进场公路桥桩基砼浇注专项方案.doc

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A2

施工组织设计（方案/变更）报审表

工程名称：

安山矿出场公路桥工程编号：

致：

陕西建安工程监理有限公司（监理单位）

我方已根据施工合同的有关规定完成了挖孔桩砼施工专项方案工程施工组织设计（方案/变更）的编制，并经单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

承包单位（章）

项目经理

日期

专业监理工程师审查意见

专业监理工程师

岗位证号

日期

总监理工程师意见：

项目监理机构

总监理工程师

岗位证号

日期

本表一式三份，建设单位、监理单位、承包单位各一份。

陕西省建设厅监制

陕西省建设监理协会承印

安山煤矿进场公路桥梁工程

挖孔桩砼施工方案

编制：

李庆庆

审核：

闫锁

批准：

王明福

陕西建设工程有限责任公司

2010年7月1日

进场公路桥桩基施工专项方案

一、工程概况

K0+260.50进场公路桥桩基共9根，桩径均为1.3米，1#、2#、3#墩桩长分别为7米、5.2米、4.9米，因桩基位于河道内，预计孔壁渗水量大，灌干桩很难保证砼质量，经我部研究决定采用水下砼灌注方案。

二、人、机、材准备情况

1、人员：

在现有的砼浇注班组中选4名比较有经验的工人参与前台桩基砼浇注任务，在作业前向砼班组进行一次专题技术交底。

2、机械：

采用商品砼罐车运输浇筑，为确保砼浇注连续不间断施工，在砼浇注前进行一次全面的机械保养工作。

3、材料：

砂采用府谷河砂、碎石采用山西保德碎石，水泥采用陕西秦岭42.5R水泥，上述材料均已通过实验室检验，30CM道管一套。

三、桩基成孔检查

桩基终孔后上报监理部对桩基平面位置、高程、孔径、孔深进行检查，采用4倍桩径长探孔器（直径不小于钢筋笼外径）对桩孔进行检查，确保孔的中轴线偏斜不得大于孔深的0.5%。

确保钢筋笼顺利放下，各项指标均符合要求后进行钢筋笼吊装。

四、桩基砼灌注

1、安放导管：

租用神木县一桥梁施工队导管进行浇注，在浇注前先在地面试拼及水密试验，试压压力为0.6~1.0Mpa，然后用吊车吊起进行安放。

导管分节长度为底管长度不小于4m，中间每节长2m，上部两节各为1m，在灌注前记录好下放导管节数及节长，以计算导管埋深及浇注时合理拆管节数。

2、水下砼配制：

水下砼应具备良好的和易性，其配合比已通过试验确定，坍落度为180~220mm，每立方米砼中的水泥用量为437kg。

细骨料采用级配良好的、干净的府谷中砂，粗骨料采用保德碎石，其粒径5~40mm。

3、砼运输：

采用商品砼罐车连续运输，每辆车载容为5m3，到浇注现场后通过容量约1m3料斗注入桩孔内，当一辆车下料时必须会有一辆车在旁边等，由此可保证砼浇注的连续性。

4、砼浇注：

A、灌注首批混凝土时，导管安装时导管下口与孔底留出30～50cm的距离，初灌时料斗内的混凝土需满足初灌量，初灌量经计算为2m3，确保首批混凝土灌注后可埋管大于1m，后进行拔球，使混凝土产生较大的冲击力，以增加混凝土的压力，提高混凝土密实性。

B、当混凝土面上升至钢筋笼内3~4m，再提升导管，使导管底高于钢筋笼底端，以免钢筋笼上浮。

C、随着混凝土的上升，要适时提升和拆卸导管，导管底端埋入混凝土面以下深度控制在2~6m，不宜大于6m，并不得小于1m，防止把导管底提出混凝土面，避免造成断桩。

D、混凝土连续灌注，防止导管内形成空气囊。

E、为了保证桩头混凝土质量，最后灌注时导管在1～2米范围内上下移动，桩顶超灌0.5CM左右的混凝土，以保证砼强度，多余部分桩基检测前凿除。

F、在最后灌注时，核对混凝土的灌注量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。

五、桩基检测

桩基砼强度达到一定强度后截除桩头，申请检验。

六、质量保证措施

1、桩基平面位置、高程经自检后上报监理部复核。

2、桩孔底沉淀厚度严格按设计规范要求。

3、严格控制砼坍落度，防止堵管，保证砼质量。

4、在水下混凝土灌注过程中，设专人测量导管埋深，指挥拆卸导管，填写好水下混凝土灌注记录。

5、每根桩试块取两组，每组三块。

6、成立水下砼浇注领导小组

组长：

汪明福

组员：

范建兵冯志强