LNG操作手册.docx
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LNG操作手册
第一章安全
请严格遵守本手册中的有关安全防范措施和操作规程，凡接触LNG的操作人员必须熟悉与LNG相关的法律、法规，掌握LNG的物理特性、安全设施的使用方法和安全预防措施。
一、LNG安全总则
本加气站的主要组成部分都处于LNG带压、温储存状态，这些设备管线一般采用双层真空绝热结构。
LNG容器的工作压力较低，同时操作温度很低。
虽然系统本身设计的安全措施，但是操作人员在操作过程中最低限度要遵守下列安全规定。
1、穿戴劳保和防护镜
操作人员由于不慎使皮肤和眼睛接触到LNG，将会造成类似于烫伤的冻伤。
因此，操作人员在作业过程中，尤其在连接和断开接头时，更应穿戴劳保和防护镜。
小心操作，防止LNG的溢出、散落和泄漏。
在任何可能接触LNG液体、气体和低温设备管线的场所，都要注意保护眼睛和皮肤，避免与其相接触。
在操作本加气站的过程中，应戴干净的易于脱掉的保暖手套，穿长袖子的上衣和没有箍口的长裤，并且应使裤口将鞋子掩盖起来，穿没有铁打的皮鞋，严禁穿布鞋。
如果操作人员的皮肤和眼睛不慎接触到LNG液体和气体，应将与LNG接触的部位浸泡在温水中（41-46℃或105-115℉）。
绝对不能使用温度很高的热水。
请医生迅速检查冻伤的部位是否起泡或深度冻伤。
穿戴劳保和防护镜是非常重要的。
工作中常用的劳保用品如下：
（有关防护镜的其它信息请参照当地的有关规范。
）
◆防护目镜
◆低温手套
◆面罩
◆围裙
◆长袖上衣
◆无箍口长裤
◆工作鞋
2、保持设备区有良好的通风
尽管LNG本身没有毒性，但是在封闭的区域内因为通风不好可以导致窒息。
由于纯洁的天然气无色、无味、无嗅，人体不能靠自身的器官来感觉天然气的存在（由于各地天然气的组分不同，如液化天然气中含有苯或者其他物质，所以可能会有异味）。
如果没有良好的通风环境，天然气可将空气中的氧气置换掉，形成不能生存的缺氧空气。
正常情况下，空气中的氧气含量为21%，不论因为燃烧还是因氧气被置换形成的缺氧空气，对人体都是有害的，因此LNG加气站应有相应的预防措施。
当人处于含氧量仅为8-12%的空气中时，人的神经系统将会受到伤害。
事实上，人在根本没有警觉的情况下，立即失去知觉。
当空气中的氧含量低于16%时，通常燃烧的火焰会熄灭。
含氧量再低时，人就会丧失方位感。
一系列的症状为嗜睡、疲倦、无方向感、错觉，以及产生莫名的兴奋等，进而丧失对危险的警觉。
一旦人处于含氧量为12%或更低的空气中时，就立即失去知觉，也无法救助。
含氧量的剧变或氧气逐渐消耗均可以导致这种情况发生。
大多数工作在缺氧条件下的人们，一般将“同伴互救”的方法作为有效的保护方法。
很明显，若施救的人员没有配相应氧气供给系统，一旦进入该危险区域，也会发生同样的事情。
最好的办法就是携带小型氧气供给系统，再实施救护。
如果设备区域通风良好，不配氧气供给系统也可进行同伴互救。
假如不能判断该区域是否缺氧，应该遵守下列操作程序：
◆在进入该区域前，在同伴监视的条件下，应使用便携式氧气检测器检测氧含量，合格后，其它人方可进入。
◆同伴互救，在紧急情况下，如果需要救助一个人，应多于一人进行施救。
◆配氧气呼吸器，进行操作。
◆注意：
回收放空的天然气进入燃料系统，如果不能回收放空的天然气，则必须设置一适当的放空集管，直接将天然气引向高空放空。
3、注意卸压、排空LNG
LNG加气站是一个压力储运系统，LNG可以汽化使系统压力升高。
在松开检修部件之前，必须将所涉及到的设备管线降压隔离开，并且采用安全的方式将其内的LNG卸压放空。
如果没有安全卸压排空LNG就开始作业，很可能造成人员伤亡。
外置的阀门和法兰可能温度极低，人员在操作时应注意穿戴相应的防护用品。
因维修需要松动或打开系统某一部件时，必须将其内部的LNG卸压放空。
切忌在管线内形成LNG的“死区”，例如两道阀门之间的管线，“死区”内封闭的LNG因吸收热量而汽化，造成超压而破裂。
4、注意防火、防爆、防静电
天然气是易于燃烧的气体，因此在LNG的储运、生产的装置区禁止吸烟、明火和使用非防爆的电器设备。
LNG一般带压储运，以防止空气或其它气体窜入。
确保LNG设备远离明火和静电。
绝对禁止在LNG储运区、维修区域吸烟、使用明火。
避免使用在使用过程中会产生热量和火花的非防爆工具，确实需要使用时，则需用便携式可燃气体检测，以确保安全。
5、悬挂警示牌
低温容器，无论固定式或移动式，时刻处于不可预见的变化环境中。
无论何时，无论低温容器本身或其安全附件被涉及到在作业过程中某一事故，应用警示牌告知，写明安全事项。
低温容器常规检查时，也应悬挂警示牌。
LNG容器在经受到交通事故、沉入水中、高温环境、火烤、自然灾害（地震、龙卷风等）后，均应对其进行安全检查。
请认真对待容器的常规检查和怀疑有损坏的容器。
即使发生上述事故，一旦LNG容器的真空被怀疑出现问题时，就不能再继续使用。
在真空出现问题时，再继续使用LNG容器，很可能导致更为严重的问题，如容器材质变脆，破裂等。
甚至外层容器有可能因碳钢局部低温应力脆裂而失效。
损坏的LNG容器再重新投入使用之前，应进行必要的修理、测试和评估，我们郑重地建议用户将损坏的LNG容器送交生产厂家进行修理和测试。
二、LNG安全技术及相关技术参数档案
1、组分
天然气主要由C1到C4的烃类气体组成，其中甲烷（C1）和乙烷（C2）为主导成分，可按比例添加添加剂（典型添加剂为四氢噻吩）。
2、危险分析
人与LNG主要接触途径
眼睛：
不能接触皮肤：
不能接触呼吸：
可以摄食：
不可以
2.1眼睛
天然气本身对眼睛无刺激作用，但是，与LNG液体和低温气体在带有压力的情况下，可直接接触使眼睛冻伤，留下永远伤痕。
2.2皮肤
天然气本身对皮肤无刺激作用，但是，与LNG液体和低温气体直接接触可使皮肤冻伤，皮肤冻伤的现象可为皮肤颜色变灰和变白，同时伴随着起泡等，皮肤发炎且很痛。
2.3摄食
摄食LNG是不可能的。
与LNG液体接触将被冻伤。
2.4呼吸
LNG本身无毒，但是空气中含量过高，可对人的神经系统产生伤害，如眩晕、瞌睡、头痛，或类似于麻醉等，但并不是长久影响。
在有关空气天然气含量过高对人的影响的报道中，主要是麻木、“醉”和呕吐。
如LNG中含有苯等其他物质，可能会对人体产生危害。
LNG和CO2气灭火器类似，空气中含量过高，尤其是封闭的空间，能把空气中的氧气置换掉。
当空气中氧气含量低于16%时，人的不适应症状可分为几个阶段。
呼吸和脉搏加快、头痛、眩晕、视力障碍、方向不清、心情突变、四肢无力、抽搐、发绀、昏迷或几种并发症。
空气中氧含量过低，将使人无意识、窒息和死亡财贸意识进而导致神经系统错乱和死亡。
警告：
在没有通风的条件下，任何烃类的燃烧都可产生包括一氧化碳燃烧产物，这些气体都可致人无意识、窒息和死亡。
2.5慢性病、致癌性
未曾发现，参见第9.4.5条。
2.6可加重病情
有心脏病、肺病和血液疾病的人，对缺氧的空气非常敏感，长时间呼吸缺氧空气可使病情加重。
3、紧急救助方案
3.1眼睛
如果眼睛被冻伤，一般情况下先用冷水冲洗，再用稍热的温水冲洗。
绝对禁止使用热水冲洗（例如温度高于40℃（105℉））。
睁大眼睛，让LNG液体蒸发出来。
如果眼睛不能见光，用手绢把眼睛包扎起来，在没有医生的提示下，绝对不能使用药膏，立即把受伤人员送到医院，请医生处理。
3.2皮肤
如果皮肤冻伤，立即将冻伤部位的衣服脱掉，先用冷水冲洗，再用稍热的温水冲洗。
把冻伤的部位暖热是允许的，但绝对不能使用热水。
如果冻伤部位起泡，受伤部位的组织冻坏，请立即找医生处理。
3.3摄食
一旦摄食了LNG，绝对不可劝摄食者呕吐，因为呕吐时能把LNG吸到肺内，立即请医生处理。
用水漱口，喝1-2杯水或牛奶。
禁止让已无意识的摄食者喝水。
呼吸
把受伤人员抬到新鲜空气的地方，如果受伤人员已经不能呼吸，立即进行人工呼吸。
如果呼吸比较困难，立即输氧。
若人工呼吸后，呼吸重新开始，必要的情况下，应考虑提供补充氧气。
并立即送往医院请医生处理。
4、防火措施
4.1燃烧特性
闪点分类极易燃烧
自燃点482-632℃（900-1170℉）
易爆
爆炸低限（%）3.8-6.5
爆炸高限（%）13-17
4.2着火爆炸的危险
在常温以下LNG即可汽化混合形成可燃混合气体。
当遇到闪电、高温、明火时就有燃烧和爆炸的危险。
LNG汽化后形成的气体比空气重，可沿地形飘到很远低洼的地方。
LNG容器在高温或火烤的情况下爆炸。
禁止将LNG排空到下水道，因为有爆炸或火灾的危险。
注意：
LNG蒸发气的组成主要取决于液体的组成，它一般含氮气20%（约为LNG中N含量的20倍），甲烷80%及微量乙烷。
对于纯甲烷而言，-113℃以下的蒸发气比空气重；对于含有氮气20%的甲烷而言，低于-80℃的蒸发气比空气重。
5、消防器材的使用
干粉灭火器、二氧化碳灭火器、卤化物灭火器或消防水：
相应采用C、B或A类消防器材。
只有在很快切断气源和泄露源的条件下，才能将火灭掉。
5.1灭火指导
只有在很快切断气源和泄漏源的条件下，才能将火灭掉。
因此迅速关闭气源，随其汽化。
若溢出或泄漏的LNG并没有点燃，根据情况决定是否喷洒水驱散天然气，以保护设法堵漏的人员。
水的作用限于冷却被火烤的LNG储罐和容器，降低其表面温度。
火灾很大的情况下，使用手持的消防水系统对人员是一种保护。
设法将着火区域隔离开，尤其是LNG储罐四周。
若泄漏税不能停止，只有让LNG储罐、LNG车用瓶和其它容器一直燃烧。
在听到LNG储罐的安全装置启动的声音时，所有人员应立即撤离到安全地带。
在扑救特大型火灾时，消防人员应穿着符合要求的可耐压的全保护的消防服。
5.2应写“使用灭火器灭初期火灾”，并报告公司领导和消防救援。
6、泄漏措施
6.1制定紧急事故预防措施
疏散所有非操作人员，熄灭所有点火源。
LNG倾倒至地面上或者大量泄漏时，最初会猛烈沸腾蒸发，其蒸发率将迅速衰减至一个固定值。
蒸发气沿地面形成一个层流，从环境中吸收热量逐渐上升和扩散，同时将周围的环境空气冷却至露点以下，形成一个可见的云团，这可作为蒸发气移动方向的指南，也可作为蒸发气一空气混合物可燃性的指示。
判别风向：
站在上风口和高处，判明LNG液体的泄漏后流动的方向。
LNG汽化后形成的气体应为白色，当气体消散时白色也随之消失，但是仍存在着火和爆作的危险！
！
！
安全的条件下，堵住泄漏口。
绝对禁止将LNG冲洗到排水系统。
禁止接触泄漏出的LNG。
判断是否喷洒消防水，以驱散汽化的气体。
隔离整个泄漏区域，直到LNG全部汽化消散。
在人员进入该区域之前，应强制通风，并检测可燃气体含量。
7、LNG储运和生产
LNG储运和生产的安全预防措施
LNG储运生产区应保持无明火、无火源，和避免高温。
LNG储罐应有认证证书，采用固定地面式储罐。
储运生产区应保持通风良好。
8、爆炸控制及人员防护
8.1工程控制
设备区的良好的通风是将LNG汽化形成的可燃气体浓度控制在燃烧和爆炸极限以下的有效措施，尤其对于封闭的空间更是最有效的防范措施。
设备区应采用相应分类的防爆电器和防爆灯具。
8.2眼睛/面部保护
在可能溅到LNG液体的地方，应配带防护眼镜和面罩。
8.3皮肤保护
在可能溅到LNG液体的地方，应穿带围裙、面罩和低温手套。
8.4呼吸保护
在缺氧的环境内作业时，或不能确定是否安全的环境内作业时，应使用通过认证的可随身移动的氧气瓶正压供气。
小心：
当配用氧气瓶作业时，应考虑到可燃气体含量有可能到了燃烧极限（如有爆炸危险）。
9、物理及化学性质
9.1外观
无色气体。
冷气可形成白色气团，但没有看到白色气团，并不意味着没有LNG汽化气的存在。
压力储存的液体是无色的。
9.2气味
纯气体是没有气味的，一般添加剂（四氢噻吩），因此有天然气的气味。
9.3基本物理特性
沸点-162℃（-259℉）
汽相压力-87℃（-187℉）
相对气相密度（空气密度为1）0.6
特性指数（1120）-164℃（-263℉）
溶解度（H20）3.5%
注意：
LNG的密度取决于其组分，通常在430KG/M3～470KG/M3之间，但是某些情况下可以达到520KG/M3。
密度还是液体温度的函数，其变化梯度约为1.35KG/M3·℃.密度可以直接测量，不过通常是用经过气相色谱法分析得到的组分通过计算求得。
LNG的沸腾温度取决于其组分，在一个大气压下通常在-166℃－-157℃之间。
沸腾温度随蒸气压力的变化梯度约为1.25x10-4℃/Pa。
LNG的温度通常用铜/铜镍热电偶或者铂电阻温度计测量。
9.4稳定性
9.4.1稳定性：
稳定
需避免的条件
总是避免点火源、高温、明火、电火花、焊花、烟头、静电或其它点火源和接触。
非活泼的物质
避免与强氧化剂接触。
9.4.2分解产物的危险性
一氧化碳、二氧化碳及不可燃的烃类（烟）。
9.4.3聚合物的危险性
不可能发生。
9.4.4有毒性
9.4.5致癌性的影响
国际肿癌研究机构：
无致癌性美国职业安全局：
无致癌性
标况下：
无致癌性ACGIH：
无致癌性
9.4.6对生态环境的影响
泄漏的LNG仅对环境产生局部的短暂的破坏作用，如结冻。
LNG在土壤里和水里可产生生物降解作用。
在空气里，LNG可完全汽化消散。
9.4.7排放要求
咨询当地的废排放规范，以确定适当排放条件。
9.4.8运输要求
品名液化天然气
危险等级2.1
运输部要求的标识可燃气体
10、泄露测量及巡回检查
10.1天然气泄露测量采用专用检漏设备，定期进行巡查检漏，每天对储罐区、充装区、汽化区及连接管道等重点部位至少测量一次。
测量数值为被测气体在空气中爆炸极限的百分比浓度，控制其浓度在安全范围内。
10.2测漏记录要详实记录，归档管理。
11、LNG加注站及设备设施技术档案管理
LNG加注站特种设备必须建立设备安全技术档案。
安全技术档案应当包括以下内容：
11.1特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料；
11.2特种设备的定期检验和定期自行检查的记录；
11.3特种设备的日常使用状况记录；
11.4特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；
11.5特种设备运行故障和事故记录；
11.6高耗能特种设备的能效测试报告、能耗状况记录以及节能改造技术资料。
其它设备设施类技术档案案公司技术档案管理办法归档管理。
第二章LNG加气站系统概述
一、系统概述
LNG加气站设备包括一台LNG储罐，其既有接受LNG罐的储存功能又有加注LNG的功能。
LNG储罐从LNG槽车接受到LNG，调压到使用状态，然后给LNG汽车车用瓶加LNG。
二、工艺流程
三、主要设备
1、LNG储罐
1.1概述
一台50m3/1.2MPa-LNG储罐采用了卧式高真空多层绝热形式，为卧式同心双圆筒式结构，内筒为0Cr18Ni9或进口304不锈钢板制成，外筒为16MnR钢板制成，内外筒之间采用专用的八胶木支撑结构。
采用高真空多层缠绕绝热结构，夹层厚度100－125mm，在保障绝热性能的基础上最大限度地增加了储罐的有效容积。
1.2工艺图
1.3LNG储罐参数
项目
单位
指标参数
备注
容器类别
内容器
外壳
热虹吸罐
Ⅲ类
充装介质
LNG
工作压力
Mpa
1．2
真空
设计压力
1．26
-0.1
气压试验压力
1．46
气密性试验压力
1．25
安全阀开启压力
1．26
爆破片爆破压力
有效容积
m3
52
充装率95%
几何容积
m3
54.74
筒体尺寸
mm
R2400*12528
R2600*13108
直径*长度
设计温度
℃
-196
50
日蒸发率
≤0.2%/d
主要材料
0Cr18Ni9
16MnR
Q345R
焊接接头系数
1
0.85
射线无损检测
100%RT（A、B类）
20%UT+100%PT（A、B类）
腐蚀裕度
mm
0
1
空重
kg
22360
装载质量
kg
22152
绝热形式
高真空多层缠绕绝热
外形尺寸
mm
2600*13108
直径*长度
2、LNG泵
2.1结构性能描述
◆LNG泵为潜液式两级离心泵，泵整体安装在一个真空绝热容器中，正常工作过程始终处于冷态，确保能够随时启泵加气；
◆LNG泵由一台变频器控制其速度和流量，适应卸车、调压和加气等模式下不同的排量和压力要求；
◆真空泵池按ACD公司的推荐尺寸和国家GB150制作，具有足够的保冷性能，泵体的真空外壳在运行过程中没有结霜现象，24小时内低温液体蒸发50%，并可快速拆开进行维修；
◆泵撬与储罐的相对位置关系是固定的，其连接管道在工厂进行预装，设有波纹管伸缩节；主要控制阀门尽量布置自在泵撬上；
◆泵池设有压力、温度检测装置，并能远传到控制柜，实现对泵的出口压力可以现场显示。
2.2结构简图
2.3LNG泵的主要技术参数
名称
单位
技术参数
工作介质
LNG
设计流量
卸车
L/min
300
调压
100
加气（最大）
200
进口压力
Mpa
满足ACD公司的性能曲线
出口压力
Mpa
满足ACD公司的性能曲线
扬程
m
144
转速
卸车
rpm
3650
调压
2500
加气（最大）
3000
所需进口净正压头
m
0.6
入口口径
inch
2
出口口径
inch
2
电机功率
hp（KW）
15（11）
电源
3相，380V，50HZ
2.4工况形势
泵既可由交流电机驱动，也可由变频调速器驱动。
操作驱动器时遵照操作的指导。
按使用手册附曲线图所示的速度运转泵可获得设计参数。
根据定律，改变速度将改变泵的工况参数：
Q2=Q1（N2/N1）流量，每分钟加仑
H2=H1（N2/N1）2扬程，英尺
BHP2=BHP1（N2/N1）3马力
下标：
1表示曲线上显示的基本速度；
2表示新速度。
使用变频调速器，请参考使用手册的表1、表2。
具体信息指导请参考变频调速器生产商提供的操作手册。
3、LNG加注机
3.1工艺模式
加气时，将加气枪连接到汽车加气口上，介质通过加气管路进入汽车储罐，流量计将计量脉冲信号传输给微机控制器，微机控制器进行处理后，通过显示器显示总量和金额。
回气管路是为了卸放车载瓶中的高压气体。
吹扫管路是用于吹除加气枪和加气口上的霜雪或污物，保证密封和便于操作。
3.2结构描述
加气机结构、流程如下图所示，它主要由机架、流量计、加气枪、回气枪、吹扫枪、安全阀、气动截止阀、压力传感器、拉断保护装置、电源接线盒、电源控制盒、控制器、连接管路等组成。
3.3主要技术参数
1.名称：
单枪LNG加气机
2.工作介质：
液化天然气（LNG）
3.计量准确度：
±1.5%
4.最大工作压力：
1.6Mpa，设计压力：
1.8Mpa
5.流量范围：
0～200L/min
6.环境温度：
-30℃～55℃
7.管路温度：
-196℃～55℃
8．单次计量范围：
0～9999.99Kg、（L、Nm3）
9．累计计量范围：
99999999.99Kg、（L、Nm3）
10．显示参数：
加气量、单价、金额
3.4加气机功能与特点
1、具有非定量加气和预置定量加气功能，具有体积加气和质量加气选择功能；
2、安全和防爆设计；
3、加气软管和气相软管均设有拉断保护装置，拉断现象出现时系统转入保护状态，无低温液体和气体流出；
4、采用独立的计量控制系统，但所有计量数据可传输至加气站控制系统，便于实现生产自动化管理；
5、具有压力、温度和组分补偿功能，计量精度通过相关部门认证；
6、加气压力、温度和流速可远传至控制系统；
7、非定量加气时以流速或压力参数控制自动停泵；
8、有掉电时数据保护、数据延长显示及重复显示功能，停电也可交班。
9、加气机预装ESD控制按钮。
10．使用IC卡进行加气方便加气站管理。
4、增压器
名称
单位
技术参数
工作介质
LNG
汽化能力
Nm3/h
125
工作压力
Mpa
1.6
设计压力
Mpa
1.76
进口温度
℃
-162
出口温度
℃
-162
外形尺寸（长*宽*稿）
mm
设计为标准
主体材质
铝翅片管
重量
kg
～100
第三章LNG加气站正常操作法
1、工艺概述
本操作系统有三个操作模式（卸车、预冷、加液）和一个待用模式。
如果没有选择操作模式，则系统一直保持待用模式。
所有控制阀为气动风开阀，停机时阀门关闭。
1.1待机状态：
在正常待机状态下，泵的气相空间与储罐的气相空间相通，售气机容器的气相空间与储罐的液相空间相通，其余回路处于关闭状态。
1.2卸车流程：
分为泵卸车和槽车压力卸车两种方式
1.2.1泵卸车方式：
◆连接槽车，通过V19/20/21阀将卸车软管中的空气吹到放空总管，通过控制盘将系统调到“卸车模式”，系统自动打开压力平衡流程，储罐和槽车压力相互平衡。
流程：
A、加气站储罐气相→V09→V27→卸车液相软管→槽车液相口→槽车液相；
B、加气站储罐气相→V09→E101→V22→卸车液相增压软管→槽车液相增压口→槽车液相
◆控制系统启动泵的预冷流程，通过槽车的LNG对泵进行预冷。
流程：
槽车液相→V23→ZV01→P101→V26→槽车气相
◆泵的温度达到要求后，系统自动（或单独的手动按钮）启动泵和底部液流程，开始底部进液。
流程：
槽车液相→V23→ZV01→P101→ZV02→GV03→V04→加气站储罐液相
◆当储罐内压力高于槽车压力一定值时，可启动上进液流程，上下同时充液。
流程：
槽车液相→V23→ZV01→P101→ZV02→GV03→V03→加气站储罐气相
◆泵吸空或储罐液位达到90%时，系统自动停机。
槽车压力卸车：
◆槽车有增压系统时，可用常规的压力卸车方式
流程：
槽车液相→V23→ZV01→GV09→V03/04→加气站储罐气液相
1.3调压（加气枪预冷）流程：
在目前一般车用瓶都使用了增压器，所以加气站调饱和流程饱和采用了加气枪预冷流程。
压力调节：
加气站和车用瓶采用饱和压力技术路线，在卸车完后，通过控制盘将系统调到“调压模式（或者加气枪预冷）”，系统自动进行饱和压力调节，完成后可转换到待机状态。
流程：
储罐液相→V05→GV01→P101→ZV02→F101→GV05/07→V45/47→N1/N4加气枪接口→N2/N5加气枪回流口→ZV04/ZV06→V03/V04→储罐液相
1.4加气流程：
◆加气前通过控制盘将系统设定为“加气模式”，泵开始预冷；
◆泵的温度达到要求后按加气按钮可以进行自循环；
◆售气机的温度达到要求后自动打开加气流程；
◆
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