采面掘进学习材料新.docx

采面掘进学习材料新.docx

《采面掘进学习材料新.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《采面掘进学习材料新.docx（15页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

采面掘进学习材料新

采煤工作面检查项目及标准

一、绞车：

1、绞车安全设施完善，设备完好

管理牌板齐全、吊挂位置合理，轨道两帮堆积浮渣不超轨枕上平面。

护绳环、护绳板、压绳板齐全；沿途声光信号、红灯警示齐全，灵敏可靠；不运输时严禁红灯长明；地滚和立滚要固定牢固，转动灵活保证不磨道木及煤壁。

绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米。

钢丝绳排绳要整齐，一个念距内断丝面积不能超过原钢丝绳总面积的10%，钢丝绳在滚筒上缠绕不少于三圈，钢丝绳无断丝断股，接头，松股、压扁、麻芯挤出等。

绞车附近的顶、帮支护要牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积。

打压、戗柱的绞车，其压戗柱要牢固有力，固定底座的绞车地脚螺栓必须紧固可靠。

“三固定”：

固定司机，固定信号工，固定把钩工“四保险”：

保险绳保险销保险闸保险硐室“三个四一个五”:

四个地锚、四棵压柱、四个卡揽、距道500mm“一坡三挡”：

挡车器挡车杠挡车绳

2、绞车提升运输严格执行有关规定

司机做到五不开（绞车不完好不开；钢丝绳打结、断丝超限、缠绕排列不整齐不开；超挂车不开；信号不清不开；安全设施不齐全不开）。

把钩工做到五不挂（安全设施不全不挂；信号联系不通不挂；重车装的不标准不挂；绞车道有行人不挂；超规定车数不挂）。

信号工必须做到五不发（超挂车不发；不经把钩工同意不发；装车不符合规定不发；不挂保险绳不发；绞车道有行人不发）。

绞车运输必须执行“行车不行人，行人不行车”。

司机做到持证上岗，严禁不带电放车。

人力推车时一人最多只准推一辆车，严禁站在矿车两侧推车。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米，坡度大于5‰时，不得小于30米，坡度大于7‰时，严禁人力推车。

二、乳化液泵站：

采面移动变压器、泵站、各部绞车、机巷转载机必须配备沙箱、灭火器。

泵箱应安设乳化液自动配比装置，并有乳化液检测仪器（糖量计）。

泵站压力不低于30MPa,否则必须及时调整泵站压力。

乳化液没有沉淀、变色、变味等现象，乳化液浓度不低于3%—5%。

不得开清水泵并经常添加乳化液，液面在泵箱2/3高度以上。

三、电气设备：

检修电器设备时电工必须携带便携，并执行停送电制度，停电检修的电气设备必须挂停电检修标示牌，上好断电闭锁，并设专人看管，严禁带电检修和搬迁。

检修前要先检查瓦斯，并按规定进行验电、放电。

各种型号的开关必须上架，备用的开关也必须上架。

开关列车和其他超过3台电器设备的地点必须按规定安装局部接地极。

各种开关的保险丝必须按照要求正确使用，严禁用其他导线代替或使用超过规定容量的保险丝。

水冷电机的冷却水正确接通，水阀门安装在进水侧，水量符合要求，开车时必须先打开水后开机，严禁无水或水量不足时开车。

非专职电工不得操作电气设备，电钳工持证上岗。

四、安全监测：

采面甲烷传感器（里口甲烷传感器）吊挂在距采面煤壁≤10米，距顶板不大于300mm，距巷帮不小于200mm的位置，瓦斯探头显示正常，误差不超过±0.1%。

外甲烷传感器吊挂在距回风巷口10—15米处、距巷道顶板不大于300mm、距巷帮不小于200mm，应安装维护方便，不影响行人和行车。

上隅角必须悬挂便携，悬挂在切顶排处，距巷道顶板不大于300mm、距巷帮不小于200mm。

五、超前支护及上下隅角管理：

庚组面风机两巷超前支护必须打双排柱，长度不低于20米，柱距1.1米±0.1米，每排相邻柱子之间必须用麻绳连锁，严防倒柱伤人。

己组面U型钢棚子自煤壁向外20米范围内进行超前支护，10米范围内在U型钢棚中间加套棚子，打双排柱，10米—20米处打中柱。

端头安全出口及超前段高度不低于1.8米，人行道宽度不小于0.7米，超前段外运输巷高度不低于2米。

上下隅角放顶线处均采用一排密集支柱支护，沿走向向外保持2—3排基本支柱。

上下隅角回柱期间必须设专人观山。

下隅角必须设置挡风障，上隅角设置导风障，挡风障标准必须上接顶，下接底，与巷帮接触严密。

机尾导风障长度不小于10米，与煤壁成45度夹角。

风障两端距煤壁和风巷上帮0.5米—0.7米，接顶到底。

老空区悬顶面积不大于10平方米。

六、工作面：

液压支架必须统一编号管理，支架错差不超过顶梁侧护板的2/3；支架端面距不超过340mm；支架初撑力不低于规定值的80%；支架顶梁与顶板平行支设，其最大仰俯角小于7O；液压支架垂直顶、底板，歪斜小于±5度；支架不挤架、咬架，架间隙<200mm；工作面倾角>15度时，液压支架必须设防倒、防滑装置；拉架滞后煤机3—5米，拉架后及时闭帮；推移运输机应与采煤机保持12—15米距离，弯曲段长度不得小于15米，严禁出现陡弯，移后运输机要成一条直线。

移架过程中，立柱不得下降过多；顶梁与顶板距离控制在150—200mm之间，当顶板破碎时，要带压擦顶移架。

支架的各种圆销、扁销、开口销、卡环、B型销必须齐全且安插到位。

液压支架油管联接必须使用同规格的“U”型卡，严禁单腿使用或用铁丝代替。

支架各管路、千斤顶及操作阀不得出现漏液、串液和自动卸载。

不准使用高压油管冲支架或其他设备。

支架操作完毕后必须将手把恢复到零位；严禁把手把打在工作位置等待开泵或长时间供液。

七、采煤机：

采煤机司机必须携带便携。

采煤机起动前煤机司机要发出开机信号，严禁单人操作采煤机。

采煤机不得重负荷停车起车。

采面遇到岩石必须放松动炮，严禁采煤机硬割岩石。

顶板不得留伞檐煤（长度1米以下时，其最大突出部分不得超过0.25米厚；长度超过1米时，其最大突出部分不得超过0.2米厚）采煤机必须安装能够闭锁输送机的按钮。

并保证其灵敏可靠，不安装闭锁按钮或闭锁按钮失灵时严禁强行生产。

采煤机检修、处理故障、事故时必须打开截割部离合器、电路隔离手把打到零位并停止一级电源。

采煤机内外喷雾齐全，内喷雾压力不得小于2MPa，外喷雾压力不得小于1.5MP。

八、刮板输送机：

工作面输送机机头与转载机机尾搭接高度不小于300mm。

工作面输送机机头与转载机机头的喷雾必须固定在准确位置并安设截止阀，形成的水雾能够有效降尘。

双速电机必须高低速设施齐全，开车时必须低速启动，高速维持，禁止高速直接启动和长时间低速运行。

确保输送机电机风道畅通，电机冷却水正确使用，电机和减速机不得被浮渣压埋影响散热。

采面必须安设能够发出停机和开机的信号装置，间距不超过15米。

刮板输送机机尾必须进行封闭。

严禁人员乘坐刮板输送机或打运物料。

九、降尘：

采面自机头向上每15米安装一道架间喷雾。

采面割煤时坚持使用，做到巷道内无浮尘。

风巷超前距工作面20米，60米处各按设一道净化水幕，机巷距工作面20米处设置一道净化水幕，所有水幕、喷雾保持良好，确保雾化效果良好，能够覆盖全断面

十、隔爆设施：

采面风机两巷分别设置辅助隔爆水袋棚，长度不小于20米，与工作面距离保持在60—200米，与风门距离必须大于25米，与巷道交叉口或转弯处距离不小于50米，水袋之间的间隙与同巷壁之间的间隙之和不得大于1.5米，棚间距在1.2—3米之间。

十一、胶带输送机：

胶带输送机防滑、堆煤、烟雾、温度和超温自动洒水、防跑偏等安全保护装置齐全，动作灵敏可靠。

机头处配备2台以上合格的灭火器、沙箱、消防水管。

电器设备开关上架，电器无失爆，有标志牌、包机牌，吊挂位置统一。

皮带边管编号管理，在皮带中间架上标号。

胶带输送机托辊转动灵活，缺失率不大于3%，胶带底托辊距底板不小于100mm。

机尾底皮带下无浮煤，下皮带离地板不小于200mm。

掘进工作面检查项目及标准

通风机：

1、通风机必须安装在进风巷中，距回风口10—15米处。

局部通风机的吸人风量必须小于全风压供给该处的风量。

风机安装吊挂距底板不小于0.3米，风机前后10米范围内不能堆放杂物，风筒接头处必须反压边，风筒无破口，逢环比挂、不落地，拐弯处必须设置弯头。

风筒末端距离迎头不大于10米，吊挂位置符合要求。

2、通风机必须具备双风机、双电源，局扇能自动分风，自动倒台，供电实现“三专两闭锁”（三专：

专用变压器，专用开关，专用线路，两闭锁：

风电闭锁，瓦斯电闭锁），保证不拉循环风（循环风：

局部通风机的部分回风或全部回风再进入局部通风机进风流中的风流）。

3、检查循环风的方法：

站在风机一侧，用手将粉笔末捻下，如果观察到粉笔末飘向风机吸风口，说明发生了循环风，反之，则表明无循环风。

4、风机必须设专人看管，持证上岗，并要求现场交接班，要求按规定倒台，（局部通风机每班必须进行倒台试验，倒台试验由看风机人员操作，在瓦检员和跟班干部监督下进行，监测机房操作员核实并记录）。

并认真填写倒台记录（看风机人员、瓦检员和当班跟班干部必须在风机倒台记录薄上签字）。

5、副风机每天运转时间不小于一个小时，一般情况下八点班倒台运行40分钟，零点、四点倒台运行10分钟。

6、局部通风机若不能实现正常倒台，掘进工作面必须立即停止作业，查明原因，进行处理。

任何人不得随意停开局扇，看风机人员发现局部通风机停电停风，必须立即向调度室汇报。

施工单位跟班干部按规定撤出停风区域内的所有人员，切断停风域区内所有非本质安全型电源，并设置警戒，揭示警标，禁止人员入内。

7、每天的八点班由通风队风筒工负责对巷道的风筒进行延伸、吊挂及日常维护工作，零、四点班由施工单位负责对风筒延伸及使用管理。

8、通风队必须保证炮掘巷道每天至少有2节备用风筒，机掘巷道每天至少有4节备用风筒，每条巷道至少备有2个不同长度（3m和5m左右）风筒短节。

二、瓦斯监测系统：

1、里探吊挂在距迎掌不大于5米，距顶板不大于300mm，距巷帮不小于200mm的位置，瓦斯探头显示正常，误差不超过±0.1%。

2、外探吊挂在距回风巷口不小于15米，距巷道顶板不大于300mm、距巷帮不小于200mm的位置，瓦斯探头显示正常，误差不超过±0.1%。

3、开掘工作面爆破前由当班班组长负责安排将瓦斯传感器移到爆破地点煤巷不少于30m、岩巷不少于60m的位置，悬挂并保护，在爆破后及时把瓦斯传感器移回到距工作面不大于5m处，并保证悬挂位置与风筒异侧且符合悬挂要求。

三、皮带运输：

1、皮带机头有沙箱（0.2m3）、灭火器（2台）、消防水管（20m），声光信号齐全，机头安设喷雾装置和防尘罩。

2、机头20米范围煤壁两侧内安抗阻燃材料。

3、皮带机头安装四大保护（堆煤保护、烟雾保护、防滑保护、温度保护）。

4、机头转动部分必须安设防护网，机尾滚筒安装防护罩。

机尾滚筒前安装清扫器。

5、电器设备开关上架，电器无失爆，有标志牌、包机牌，吊挂位置统一。

6、皮带边管编号管理，在皮带中间架上标号。

7、胶带输送机托辊转动灵活，缺失率不大于3%，胶带底托辊距底板不小于100mm。

8、机尾底皮带下无浮煤，下皮带离地板不小于200mm。

9、胶带运输机与巷道两帮间距，人行侧不小于0.7米，非人行侧不小于0.4米。

10、皮带运转期间不能在机尾滚筒附近清货，人员不能在皮带运转期间翻越皮带。

11、皮带打运物料必须制定安全技术措施，打料前必须与司机联系好，皮带停电闭锁，（每次向胶带输送机打料时，必须停住胶带输送机，在胶带输送机运行期间严禁向胶带输送机上放料）打料期间皮带机头至机尾严禁有人员走动或从事其他作业，皮带机尾必须安装清扫器，防止物料打到机尾，压死胶带输送机，严禁开倒车打料，严禁打爆炸材料。

四、防尘：

1、生产期间各降尘设施必须打开。

2、施工巷道内距工作面迎头20m、50m内要各安设一道水幕。

3、各运输转载点必须安设喷雾装置。

4、必须湿式打眼，装药使用水泡泥。

5、巷道掘进70米后，及时安设隔爆水棚。

隔爆水袋距工作面迎头60—200米，水袋数量、水容量符合巷道要求。

五、掘进机：

1、掘进机司机必须携带便携。

2、掘进机必须有前后照明。

3、掘进机非操作侧必须安有急停按钮。

4、掘进机一运、二运必须设置喷雾装置，掘进机必须设置内外喷雾。

5、开动掘进机时，必须发出开机信号，只有在铲板前方和切割臂附近无人时，方可启动掘进机。

6、停止作业或检修时，必须将掘进机的切割刨头落地，并切断电源。

7、检修时，严禁人员在截割臂或转载桥下停留或作业。

六、耙斗机：

1、使用耙斗机的工作面，固定耙斗机要牢固可靠，斜巷固定耙斗机时，除用四个卡道器固定机身外，还必须用阻车器或工字钢底梁将机身锁牢。

2、耙斗机必须安装使用两条后支撑，并把卸载槽用钢丝绳固定在巷道顶板上。

3、耙斗机钢丝绳应保持完好，断丝不得超过断面的1/10，并严禁在耙斗机钢丝绳上打结，如采用插绳连接其插绳长度不少于0.6米。

4、耙斗机中间槽和卸料槽两侧应安装封闭的金属网保险栏和保护网，保险栏用钢丝绳穿入中间槽和卸载槽边沿孔内，并卡揽固定，保护网用金属编织网用铁丝固定在钢丝绳上。

5、耙斗机要设置照明灯，灯光能照射到工作面掌子头。

6、打眼与扒货平行作业时，应先将货把到距工作面6—8米以外，耙斗机尾轮悬挂位置距迎头不小于5米，把渣期间工作面人员不得乱跑，需行人时停止耙斗机作业。

7、耙斗机固定楔一定要打牢，拔出力应不小于3吨。

8、移动耙斗机时不得采用耙斗机自身拉自身，必须用绞车牵引。

9、滑轮严禁挂在锚杆或棚梁上。

10、耙斗机后10米处设常闭式挡车装置，并且随掘进前移。

11、耙斗机距工作面的最远距离不得大于30米，以6米—25米为宜，斜井或下山不大于20米，平巷不大于25米，上山不大于30米。

12、耙斗机前移时，不能用本身拉本身的办法移动耙斗机，应用绞车牵引前移。

七、绞车运输：

1、绞车“三固定、四保险、一坡三挡”，红灯、声光信号完好

2、“三固定”：

固定司机，固定信号工，固定把钩工“四保险”：

保险绳保险销保险闸保险硐室“三个四一个五”:

四个地锚、四棵压柱、四个卡揽、距道500mm“一坡三挡”：

挡车器挡车杠挡车绳

3、护绳环、护绳板、压绳板齐全；沿途声光信号、红灯警示齐全，灵敏可靠；不运输时严禁红灯长明；地滚和立滚要固定牢固，转动灵活保证不磨道木及煤壁。

4、斜巷运输应在变坡点的下方，下变坡点的上方安设挡车器，下变坡点1米处安一道阻车器，上变坡点的上方应安连锁挡车器，

5、下山掘进施工，在装载点后10米处必须设常闭式挡车装置，挡车器为常闭状态，只有过车时方可打开。

6、通车风门前后两端必须加装阻车器；风门严禁同时敞开，风门连锁绳保持完好，严禁去掉风门连锁绳

7、斜巷运输上变坡点必须设置地滚，其他地点也要安装，间距以不磨轨道及道木为准，巷道拐弯的地方安设直抗力辊。

8、各部绞车运输系统完好，部件齐全，编号管理，操作灵活。

9、绞车护绳板齐全，闸活，主绳钩头必须有护绳环，绳卡不少于4个。

10、空重车不准在斜坡上吊钩停放，中途要装卸车应联系好，但不能摘掉钩头，且车的下方用道木打“十字撑”掩车，司机不得离开绞车手把，车辆下方不得有人。

11、下车时绞车司机严禁不送电，放车。

12、绞车工作状态时，严禁绞车司机擅自离开绞车，司机两手不得离开制动闸和离合闸。

13、绞车钩头与矿车必须用专用插销连接，不准用木棍，圆铁代用，并且销子插到底。

14、上把钩工没有关闭挡车前不准摘钩，下把钩工没有打开挡车器前不准打开车信号，向下放车时，未接好钩头和保险绳前，严禁打开挡车器。

15、司机离开绞车，切断电源。

16、人力推车时一人最多只准推一辆车，严禁站在矿车两侧推车。

17、同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米，坡度大于5‰时，不得小于30米，坡度大于7‰时，严禁人力推车。

18、绞车运输必须执行“行车不行人，行人不行车”。

19、滚筒上钢丝绳缠绕不少于3圈。

20、保险绳与主绳必须同径。

21、一个捻距内钢丝绳钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到10%时，该钢丝绳必须更换。

22、保险绳长度必须和规定串车数量吻合，以防超挂车。

23、需要用平轮拉大件时，所有人员严禁站或通过，绞车、平轮、物件构成的三角区内。

24、斜巷处理掉到车时，钢丝绳钩头不能摘掉，矿车下端掩好，打“十字撑”或阻车器，矿车下侧严禁站人或工作，严禁用钩头直接处理掉道车。

八、爆破：

1、领药、做引药及装药

1、领药。

由爆破工完成。

当爆破工所领的药较多拿不完时，可去一名熟悉《规程》和井下情况的老工人帮助背药。

2、做引药。

做引药必须再顶板完好，支护完整、通风良好、没有淋水、避开机电设备和金属物体的地点进行。

2、放炮前要对工作面进行全面检查并设警戒。

1、检查顶板情况，加固支架，敲帮问顶。

2、坚持“一炮三检”（装药前、放炮前、放炮后检查瓦斯含量）和“三人连锁放炮制”（“三人联锁放炮制”就是爆破工、班组长和瓦斯检查员三人必须同时自始至终参加放炮工作的全过程，并执行换牌制等制度）。

3、工作面风量不足，瓦斯浓度达到0.5％时都禁止装药放炮。

4、参与装药人数不得大于3人。

5、装药时把警戒距离25米左右，所有人员撤到警戒线外。

6、检查炮眼深度小于0.6m不许装药、放炮。

炮眼深度为0.6～1.0m时，封泥长度不得炮眼长度的1/2；炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。

7、炸药与雷管分开装运并上锁。

8、爆破警戒员、警戒线、警戒牌、警戒服齐全，否则严禁爆破。

9、放炮前在能进入放炮地点的每一个进口处设一个人警戒员，并挂牌、拉线绳作为警戒。

10、爆破前班组长必须指定专人到爆破地点相通的各通道内撵人后把警戒。

每个警戒点指派两人，一人撵人后在警戒线以外把警戒，另一人为联络员，待各警戒点的联络员都回来报告到位后，班组长下达放炮命令，爆破工方可鸣哨放炮，否则，严禁爆破。

在整个爆破过程中，爆破工得不到班组长的爆破命令时，严禁爆破。

各警戒点的警戒员得不到联络员的指令时，严禁任意撤除警戒。

11、与放炮无关的人员全部撤到警戒线以外的安全地点。

人数清点准确后，班组长才可通知爆破工放炮。

12、掘进工作面放炮警戒距离：

岩巷直线不小于100米，拐弯直角弯75米，煤巷直线75米，拐直角弯50米。

13、严禁打眼与装药平行作业。

3、联线与放炮

1、联线。

只能由爆破工一人操作，其他人不可参与。

雷管脚线间接头及与母线接头要扭紧并悬空，禁止与杂物接触。

2、母线要随用随挂，禁止用固定母线。

3、放炮必须用放炮器，禁止用动力电放炮。

4、爆破地点20米内风流中瓦斯浓度达到0.5%时，严禁爆破。

5、掘进工作面必须全断面一次起爆；采煤工作面采用分次放炮时必须符合一组装药一次起爆，禁止一次装药分次起爆。

6、爆破必须坚持使用水炮泥。

7、无封泥、封泥不足，都禁止放炮。

8、《规程》规定，在岩石中放炮时最小抵抗线不小于0.3m；在煤层中不小于0.5m.

9、严禁放糊炮和明炮。

糊炮是用炮泥糊着炸药放炮；明炮是炸药裸露着放炮。

10、放炮时，爆破工必须先发出警号或鸣哨，再等5秒后放炮。

11、爆破工必须最后离开爆破地点，爆破后待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点。

4、炮后检查

1、放炮后，由爆破工、班组长和瓦斯检查工先进工作面巡视放炮地点。

检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、瞎炮、残爆等情况。

如有危险、立即处理。

2、放炮后，放炮地点附近20m内洒水降尘。

3、检查有无瞎炮，发现并处理瞎炮（包括残爆）时，必须在班组长直接领导下进行，并应当班处理完毕。

若当班处理不完，爆破工必须同下一班爆破工在现场交接清楚。

处理方法要正确，在距瞎炮0.3m处另外打一个平行瞎炮的新炮眼重新装药炸掉，不可用手拉脚线、镐刨等错误做法处理瞎炮。

5、“三人连锁放炮”制度

“三人连锁放炮”中的三人是指放炮员、瓦检员和施工单位的当班班长放炮员持警戒牌，瓦检员持放炮牌，当班班长持放炮命令牌三人连锁放炮的操作程是：

放炮前，放炮员将警戒牌交给施工单位的当班班长，当班班长接到警戒牌后，检查顶板和支护情况，经检查无误后派人设好警戒牌后，才能将自已携带的放炮命令牌交给瓦检员，瓦检员经过检查瓦斯、煤尘合格，工作面及其附近无不安全隐患后，将自已携带的放炮牌交给放炮员，放炮员发出放炮口哨进行放炮。

放炮后，放炮员、瓦检员、当班班长必须共同巡查放炮地点，若通风、瓦斯、煤尘等情况符合《规程》规定，爆破效果达到预期目的，顶板与支护情况完好，三牌各归原主，否则，必须立即处理，处理完好后，方可三牌各归原主，完成一个“三人联锁放炮”循环。

警戒牌、放炮牌、放炮命令牌，由施工单位统一订做，一套三枚，分别发给各有关单位的放炮员、瓦检员和当班班长保管使用。

放炮牌只能在规定的三人之间进行，严禁他人代替。

换一次牌只能放一次炮，严禁换一次牌连续多次放炮。

要严禁按照“三人连锁放炮”程序进行操作，换牌结束后，三人都必须在放炮员携带的记录卡上签名备查。

签字工作必须在警戒线以外的安全地点进行，且必须签字手续完整后，放炮员才能发口哨放炮。

九、巷道顶板管理

1、进入工作面作业前先敲帮问顶，站在可靠支护下，用长柄工具找掉帮顶活矸危岩。

2、工作面要配备不少于三根轻型单体柱，并保证完好。

3、顶板出现离层、破碎等情况时，必须先把离层、破碎处的活矸危岩全部处理掉，并打上可靠的临时支护，庚组：

铺双网锚网，缩小锚杆间排距，并打锚索支护。

己组：

缩小棚距，备大板，铺双层竹笆，冒顶严重区域棚子进行联锁。

4、巷道片帮、超挖量超过300mm以上时，要及时补打锚杆支护。

空顶距：

1、己组

（1）一般己组最大控顶距不得大于1.4米，棚间排距0.5米，顶板破碎时适当减小间距。

（2）要求架棚时必须使用前探梁或前探支架。

每根前探梁必须使用3个卡子。

2、庚组

一般庚组最大控顶距2.5米，锚梁间排距1m×1m，顶板离层、破碎时，间距改为0.8米，并用锚网支护，必要时采用锚索支护。

3、岩巷

一般岩巷迎头最大控顶距2.1米，锚杆间排距0.8m×0.8m，顶板离层、破碎时，间排距可根据现场作业适当减小，必要时采用锚索支护。

锚杆外露长度：

30-50mm，锚索外露长度：

200±50mm。

锚网搭接不得少于100mm。

喷浆厚度不少于100mm。

锚杆与岩面夹角大于等于75度。

十、烧焊作业注意事项

1、烧焊火种必须到信息中心领取、退还。

电火焊连班作业时，施工单位指定专人对设备进行交接班，火种当班使用完，当班退还给信息中心，下个班次工作人员重新领取火种，烧焊人员带火源时，必须持有带火证，所带火源不得丢失、乱放或转交他人，进行独立烧焊作业时，一人烧焊，一人监督。

2、各作业地点施工前必须把浮煤清理干净，作业地点覆盖2M3的沙子，施工现场必须配置0.2M3以上的沙箱、2台完好的灭火器、充足的水源，20米范围内清除烧焊地点的易燃物，洒水灭尘，施工前后及时降尘。

3、烧焊前，施工负责人必须与瓦斯检查员联系，检查烧焊地点瓦斯浓度，0.5%以下，允许后方可施工。

4、便携每班入井前必须由通风部门校对准确，所有施工地点，便携必须挂在下风侧，距离作业地点5米，高度悬挂在1.5米以上，2米以下，并保证便携完好、数据准确。

5、氧气、乙炔瓶在运输过程中，必须分开运输，不得混运。

6、用完的空氧气、乙炔瓶必须及时回收升井，不得在井下存放。

7、施工时，氧气瓶与乙炔瓶应分开放置，两者之间有隔离防范设施或两者之间相距5米以上，距明火不得少于10米。

氧气瓶与乙炔瓶必须绑扎牢固，防止倾倒、下滑。

8、烧焊人员应穿防护服装及戴防护手套等劳保用品以免烫伤。

9、使用气割时，检查仪表和氧气带、乙炔带完好、安全可靠。

10、烧焊工作完毕后，必须认真检查烧焊地点及下方的物体，派专人负责留守监护一小时以上，确认没有引发火灾隐患后，方可撤离人员。