车辆安全管理制度[1].doc

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车辆安全管理制度

为加强车辆的管理及有效运用，根据酒店实际情况，特制定车辆管理办法，具体规定如下：

一、管理内容与方法

1、车辆管理

（1）酒店车辆由行政办管理，并指派专人负责定期车况检查及日常维护保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

（2）车辆费用的缴纳及维修，由负责该车日常维护的驾驶员及时提出，上报行政办经理或主管，行政办要及时安排缴纳费用及维修。

（3）车辆的行车执照、保险卡均放置在本车上，由负责该车日常维护的驾驶员负责检查保管，其他车辆证件手续由行政办保管。

（4）车辆到期检车，由负责该车日常维护的驾驶员提前一个月提出，报行政办经理或主管，行政办要及时安排车辆前往车辆管理所受检。

（5）车辆违反交通规则罚款由驾驶员承担，违反交通法规肇事，发生的保险以外的经济赔偿由驾驶员自负。

（6）车辆在公务途中发生不可抗拒的车祸，除向附近交通警察机关报案外，须立刻告知行政办。

行政办有关人员应立即前往处理，并通知保险公司办理赔偿手续。

2、驾驶员管理

（1）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及相关交通管理规章规定，安全驾车，按时参加车辆安全等方面的学习。

驾驶员要遵守本酒店其他相关的规章制度，

（2）驾驶员应爱护酒店车辆，注意车辆保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

驾驶员每天负责擦洗所分配的车辆，以保持车辆的清洁。

没有及时做好车辆卫生的，每次罚款10元。

（3）出车前要例行检查车辆的水、电、油、气及其他情况是否正常。

发现不正常时，要立即加补或调整；出车回来时，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时加油。

（4）每台车均应建立《保养、维修记录簿》，驾驶员发现车辆有故障时要及时提出报修，并提出具体的维修意见，填写车辆报修单进行审批。

未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

车辆保养、维修时要做好记录。

（5）出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不准在禁止停车的路段或危险地段停车。

驾驶员离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆被盗。

（6）建立出车登记簿，出车时要做好行车记录并妥善保管以便备查。

（7）驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时要保证证件齐全。

（8）晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

（9）车内不准吸烟，酒店员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止，客人在车内吸烟，应婉转告知本酒店陪同人员，不能直接制止。

（10）驾驶员要准时出车，不得误点；员工接送车只能在规定的站点上下员工；对乘车人要热情、文明礼貌；车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插话。

（11）上班时间内未被派车时，在办公室待命，或由主管人员安排其他临时工作。

驾驶员有事需离开时，要告知有关管理人员去向及所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到有关管理人员处报到。

（12）驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向有关领导反映。

（13）驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回时应及时设法通知有关管理人员，并说明原因。

（14）任何时间，驾驶员通讯设施均要保持畅通，并及时接听电话。

（15）下班后，应将车辆停放在指定地点保管，不准出私车。

（16）驾驶员未经领导批准，不得将自己驾驶的车辆转交他人驾驶，任何人不得用酒店车辆学习开车。

3、用车管理

（1）各部门用车必须填写派车申请单，交至行政办统一安排。

（2）市内用车由行政办签批，市外须报酒店领导审批。

（3）派车申请单上必须填写清楚用车部门、申请人、出车地点、往返时间及用车事由。

（4）无签批手续，驾驶员有权拒绝出车。

（5）凡用车后，用车申请人须在驾驶员使用的出车登记簿上签字确认。

（6）用车途中，因特殊情况需改变用车目的地，须经行政办签批人同意，并事后补办派车申请单。

（7）因外出办公事，酒店不能派车时，可乘公共汽车，原则不予报销出租车费。

如有紧急事情用车，经行政办同意，报请酒店领导批准方可搭乘出租车，出租车费用报销须经行政办经理签字后方可办理出租车费报销手续。

二、奖惩方法

1、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励，奖励标准按行车0.04元/公里计发。

2、驾驶员因公在外，不能及时回酒店用餐时，每次补贴20元，每天补助20元。

不值班八小时外出车补助10元/次。

3、凡有下列条款之一者均为肇事：

（1）驾驶员驾车与其他车辆、人、畜、建筑物、障碍物等相撞，致使双方或一方有人或车辆损伤的。

（2）驾驶员驾车致车辆倾倒或撞及路中人为障碍物，造成车、人损伤的。

（3）车辆遭受意外事故，致使人或车辆有损伤的。

4、车辆肇事后，应迅速通知行政办。

行政办视情况向酒店有关领导报告，并迅速前往肇事地点查勘处理。

5、本酒店车辆肇事责任，依据交通部门及权威机构的鉴定结果确认，如确认驾驶员为肇事责任人的，驾驶员即肇事人要承担相应的法律责任和保险理赔以外的全部经济赔偿。

其他处理意见由行政办提出，报总经理办公会议讨论确定。

1、建立健全安全组织：

即安全生产管理委员会。

签订《安全目标责任书》

2、每个季度由服务中心组织开展一次交通安全宣传教育和竞赛活动，

3、严格劳动纪律、实行劳逸结合。

杜绝违章指挥，违章作业，违反劳动纪律“三违”现象。

遇雨、雪、大雾天气，驾驶员必须集中精力，减速慢行，

4、每周二服务中心副主任和调度共同组织对车辆、车况进行安全检查，掌握车辆情况，杜绝带病出车。

5、驾驶员要认真学习和遵守交通规则和操作规程，务必做到安全驾驶、文明行车，出车时证件齐全有效，按要求对车辆进行检查、保养、维修，保持车况良好。

派之即发。

6、在正常情况下定车定人，特殊情况由调度调剂。

驾驶员不得将车辆私自交于他人驾驶，严禁酒后驾车，超速行驶，疲劳驾驶和私自出车等违章行为。

否则，后果由责任人承担。

同时驾驶员有权拒绝违章指挥。

7、一旦发生事故，应及时采取措施防止事故扩大，并当即报警，同时向单位报告、严禁逃逸。

如因逃逸造成责任加大，单位损失增多的，增加部分由驾驶员承担。

8、乘车人实行最高职务负责制，同车人当中，职务最高者对车辆行驶负有安全监督责任，乘车人不得违章指挥，不得做影响驾驶的事情，同时在途中不得劝驾驶员喝酒，如遇驾驶员渴酒，应当即劝阻，劝阻无效时，乘车人可拒绝乘车，并向单位报告，否则，要承担一定的责任。

9、对发生严重交通事故或严重违章者，单位将调离驾驶岗位。

10、驾驶员交纳不低于500元年度安全风险抵押金，经考核对目标任务完成好的驾驶员除返还其抵押金外，可另按所交抵押金总额50％－100％的比例给予奖励；在交通安全工作或交通安全百日赛活动中，被评为优秀驾驶员的，奖励额掌握在200－300元，受省局表彰的奖励额掌握在300－400元。

11、经考核，未完成目标任务的驾驶员，将按50％－100％比例扣除其所交抵押金。

12、驾驶员发生责任交通事故，按照濮市黄人劳（2002）11号文的规定对驾驶员采取经济处罚，其经济处罚标准为：

一般事故罚款600元；大事故罚款1000元；重大事故罚款1900元；特大事故罚款2500元。

凡发生死亡1人以上责任交通事故的调离驾驶岗位。

为了更好地做好全局各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，根据本局特点，制订如下规定：

一、工作制度

1、驾驶员应遵守作息时间，并做好出车前的各项准备工作。

2、上班时间不得擅离职守，如本人有事需要离开，需向办公室请假，并告知所去地点和时间。

3、上班时间做到服从分配、听从调度、不得找借口推诿。

休息时间或节假日，因公事必须用车的，应做到随叫随到。

4、积极参加局和科室组织的各项活动。

5、团结友爱、互相关心、尊重领导，努力完成各项用车任务。

二、用车制度

1、按照先重后轻，先远后近，先领导后一般同志的原则用车，特殊情况特殊处理。

2、车辆实行定人定车管理，一般不准交换车辆驾驶，特殊情况需要交换车辆驾驶的，需经办公室同意。

不准擅自把车辆交给非本单位驾驶员和无证人员驾驶。

3、车辆在夜间和节假日应停放在车库或指定地点，不得擅自离开。

4、禁止公车私用。

5、上班时间车辆应做到停放有序。

三、车辆保养和汽配、油料管理

1、车辆维修保养：

一般由驾驶员提出，经办公室负责人检验，根据车型及故障程度，到定点修理厂修理（除外地执行任务外）。

修理项目驾驶员应核对后签字。

2、汽配管理：

需要换配件的车辆，经办公室负责人同意后，方可购买。

做到配件与清单相符。

3、油料管理：

远途外地用车除外，加油须使用油票，领用人签字并登记行驶里程数，平时要节约用油。

四、安全行车制度

1、驾驶员应遵纪守法，严格执行各项安全用车制度，提倡开安全车、行文明车，严禁酒后开车，积极参加安全教育活动。

2、爱护车辆，做到车容整洁、车况良好，不带故障行车，以确保行车安全。

五、奖罚制度

1、对全年安全行车，无交通事故的驾驶员，年终一次性发放安全奖。

2、私自出车一次者，办公室提出警告，二次者扣除半年安全奖，私自出车造成交通事故的，赔偿费用由本人自负，并扣除全年安全奖。

3、擅自把车辆交给非本单位驾驶员和无证人员驾驶，违者给予警告并扣除全年安全奖，造成交通事故，由本人负全部责任并扣除年度安全奖。

4、车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，造成车辆损失和失窃，由本人自行负责，并扣除全年安全奖。

5、发生交通事故，按责任（以交警队事故处理责任认定书为准）作如下处理：

（1）对事故认定在2000元以下负全责的或2000元以上，20000元以下负次责的，扣除半年安全奖；

（2）对事故认定在2000元以上，20000元以下负主责的或20000元以上负次责的扣除全年安全奖。

6、发生下列情形者，解除劳动合同：

（1）私自出车三次者；

（2）私自出车造成严重后果者；

（3）擅自把车辆交给外人驾驶，情形恶劣者；

（4）发生交通事故，责任认定在20000元以上负全责者。

一、车辆管理办法

第一条本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。

第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。

第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。

第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。

第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。

（一）各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法处理。

（二）副理级（含副理）以上人员因公购用机车时，得以150C.C机车或以下为限（以下称原价标准）。

（三）科长级（含科长）以下人员因公得购置机车，但以100C.C或以下为限（以下称原价标准）。

上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。

第七条非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。

唯经特准者，不在此限。

第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。

（一）汽车以150C.C为标准为标准（副理级以上人员适用）。

（二）机车最高以100C.C为标准。

第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽（机）油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依（附表）亲定按月核发。

第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常）应送请调整修理。

第十一条购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。

待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。

第十二条依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，但公司原负担尚未折旧部分（即原价标准的七成尚未折旧部分）及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下：

原车购价（原价标准）×〖SX（〗24-已扣还公司期数〖〗24〖SX）〗=须一次缴还公司的金额

第十三条凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有下列事情时，均照各该规定办理。

（一）使用人员如遇调职（未能适用本办法者）、离职、停职、撤职等情事时：

1.使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公司，其已扣缴的分期扣还额不予退还。

该车辆的所有权同时变更为变更为使用人所有，其残价的计算公式如下：

残价=原车购价（原价标准）×〖SX（〗24-已扣还公司期数〖〗24〖SX）〗

2.倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛售，抛售车款优先清偿其残价，如不足清偿该车残价时，其不足额应由使用人赔偿。

3.原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本办法所订原价标准的款项，不得向任何一方追偿。

（二）分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修理价值时：

1.倘系因执行业务时发生其残价（损失）按原定负担比率分别由公司（残价的七成）及使用人（残价的三成）负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。

并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。

2.倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。

第十四条使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失（或无修理价值时）相同的结果，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法严办外，应按残价（损失）一次偿还。

第十五条机车违反交通规则罚款概由使用人负担，但业务用货车因公务行驶而违反交通规则，如属人为过失其罚款概由当事人负担，如其原因可归属于公司时其罚款由公司负担。

第十六条各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。

第十七条本办法呈准后实施，修改时亦同。

二、车辆管理办法范例

第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。

第二条本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。

第三条本公司的车辆由管理部管理，并指派专人负责保养。

第四条车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。

专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

第五条车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。

第六条各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”（附表3.5.3）一式二联，经单位主管核准后交管理部调派。

无“派车单”者，守卫得禁止出车。

第七条“派车单”应详填用途及装载品名、数量，但可以用“出货清单”代替。

守卫人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对，若有不符，应即报请管理部处理。

第八条车辆进出厂应将“派车单”第一联交守卫签注时间，并得接受守卫查点车上装载物品，合于第十一条的非公用派车，并需加注里程数。

守卫于翌日将所有派车单转交管理部查核。

第九条无“派车单”擅自出车，或不接受守卫人员查点载货者，应予惩处。

第十条各单位派车交货、洽公时，应依下列规定办理：

（一）车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。

（二）车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。

（三）车辆行前应特别注意安全检查。

（四）车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

（五）车辆抵达厂商时，除妥善停置车辆外，应将“出货清单”交厂商点收，并将签认的单据妥为保管，于返厂时交有关单位处理。

取货时应详细清点数量、规格后，方得签收。

第十一条司机根据“派车单”的资料于每日填报“行车日报表”呈主管审核并核对实际里程。

第十二条“行车纪录表”（附表3.5.4）上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。

第十三条例假日或上班时间外车辆的使用应呈请管理部经理核准后始准调派。

第十四条经呈准的非公用派车，应负担使用里程＠3／公里的油资，由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交管理部，否则停止其以后的使用权。

第十五条车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

第十六条本办法经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

表3.5.4行车记录表

日期

起讫地点

用途

码表数

行使里程

派车单位

驾驶人

三、司机管理规定

第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。

不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。

未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。

司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第八条晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。

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第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。

违章造成后果由当事人负责。

第十一条车内不准吸烟。

本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第十二条司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。

车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。

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第十三条接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

第十四条上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。

不准随便乱窜其他办公室。

有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

第十五条司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。

对工作安排有意见的，事后可向总办主任反映。

第十六条司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

第十七条不论什么时间，司机身上必须带传呼机。

对公司领导或管理人员的传呼，应尽快复机。

情况特殊确实不能复机的，事后一定要说明原因。

第十八条下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。

第十九条司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

第二十条司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励500元。

第二十一条总办每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。

对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

四、车辆肇事处理办法

□总则

（一）本公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。

（二）下列各款均为肇事：

1.汽车（机车）相撞或为他种车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡者。

2.汽车（机车）撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。

3.汽车（机车）行使失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡的损害者。

4.汽车（机车）行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩蹋，损坏致人或车有伤亡的损害者。

（三）本办法所称损害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。

（四）肇事发生后迅速以电话通知公司并二天内以书面请求理赔及填汽车肇事报告表呈报部门经理外，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知总务组或人事室协助处理。

□肇事的处理

（一）肇事时：

1.总务组接获肇事通知时，应立即向部门经理报告，并迅速往肇事地点查勘处理。

2.应先急救伤患，而后查勘现场。

3.尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。

（二）肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。

1.肇事地点，时间、气候。

2.肇事原因（研判现场影响肇事因素动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形）

3.肇事车号（包括对方车）。

4.驾驶（包括对方车）姓名住址者。

5.损害情形（包括对方车及乘客财产的损失）。

6.伤亡人员姓名地址及伤亡原因与情形和救护的方法。

7.现场图的绘型及摄影（测量肇事车长，车宽及其轮位与路面各点，线边和刹车痕长度同遗落在现场的各种碎片和尘土及血迹物等正确的位置与距离）。

（三）本公司汽车肇事责任，由本公司经营会议签定，开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席，亦可籍以申办。

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□肇事过失的处分：

（一）肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外出过失的处分依本章规定办理。

（二）经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依下列规定予以过失处分表3.5.5。

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（三）肇事后经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。

（四）肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。

（五）因犯上项处分表所列而取消CarPlan者，若其后二年间表现良好得恢复其CarPlan资格。

□肇事赔偿：

（一）行车肇事责任判明后，如当事双方愿成立和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理：

1.责任属于对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。

2.肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由各该汽车使用人负担。

3.肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿照前款办理。

4.肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责照第二款办理。

□附则

（一）本办法自发布之日起实施。

（二）本办法如有未尽事宜，得随时修改。

五、摩托车使用管理规定

（一）摩托车由公司统一