城市规划实验报告.docx

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城市用地功能组织和布局分析实验报告书

1.所给区域的基本情况描述

试验范围定在北京交通大学周边。

实验区域范围为：

魏公村路口、白石新桥、西直门桥、明光桥范围内的所在区域，最北边是学院南路，最南边是西直门外大街，最西边是中关村南大街到魏公村为止，最东边是西直门北大街。

北下关街道辖区总面积6.04平方公里，常住人口17万人左右。

辖区东起京包铁路（城铁轻轨），与北太平庄街道相邻；南至长河，与西城区相邻；西起中关村南大街，与紫竹院街道相邻；北至北三环西路，与中关村街道相邻。

辖区内现有社区居委会35个，有蒙、满、回等22个少数民族，驻地区部队6个，法人单位近4000家（第一次经济普查数据）。

辖区教育院校集中，有北京交通大学、中央财经大学、解放军艺术学院、北京广播电视大学等大学4所，第一零五中学、交大附中、人大附中分校等中学3所，交大附小、北下关小学、向东小学、农科附小等小学4所。

辖区内一类大街2条，二类大街2条，街巷27条。

北下关街道办事处历经数次变革发展，通车的城市主干道——清华南路纵贯南北；科研院所密集，以中国气象局、中国农业科学院、中国铁道科学研究院、钢铁研究总院、中国计算机软件技术服务公司、国家海洋局海洋环境预报中心等单位为代表；市场众多，商贸圈集中，辖区北部、南部形成双安商场、家乐福购物中心商贸圈；商业、服务业众多，有中苑宾馆、湖北大厦、新紫阳假日大酒店等星级宾馆及北京口腔医院等医疗服务机构，健身场所有首都体育馆、速滑馆；交通便利，四通八达，北下关地区的东南部由地铁、城市轻轨铁路、京包铁路和30余条公交线共同构成了立体交通枢纽。

如图1所示：

图1区域选取图

2.所给区域的城市用地分布图

首先学习实验平台上的指导视频，然后去实地考察确定所选区域的用地种类。

将这块区域用地划分为15种，分别是：

办公用地、道路广场用地、公共设施用地、绿地、环境、邮电用地、教育科研用地、居住用地、其他公共设施用地、商业用地、水域、体育用地、文化设施用地、文物古迹用地、医疗卫生用地。

根据《城市用地分类与规划建设用地标准》GB50137-2011标准，通过CAD绘图，建立如图2所示图层。

对所给区域内土地进行着色，得到以下城市用地分布图，如图3所示：

图2：

图3：

3.所给区域城市用地比例

根据实验中AutoCAD的着色范围，计算各大类用地的面积：

北下关各大类用地面积

北下关各大类用地面积

大类

面积（㎡）

居住用地（R）

1182452.742

商业服务业设施用地（B）

8345127.214

道路与交通设施用地（S）

394167.942

公共管理与服务（A）

1845315.267

公共设施用地（U）

36528.754

绿地与广场用地（G）

801547.551

非建设用地（E）

116845.852

4.所给区域各种用地相互关系评价

居住用地

居住用地是指住宅用地和居住小区及居住小区级以下的公共服务设施用地、道路用地及绿地。

居住用地占总面积的24%，还不包括教育科研用地中的居住面积。

间接反映了北京人口众多，住房紧张的现象。

商业服务业设施用地

北下关辖区的商业用地占总面积的8％，且商店规模大中小俱全，以大中型为主，综合商店、商场多；行业类包括吃、穿、用、服务、娱乐等样样齐全；商店种类和服务水平高中低档并存；分布特点是大规模集中布置，与居住用地结合较为紧密。

道路与交通设施用地

交通道路广场用地是指居住区道路、小区路、组团路及非公建配建的居民小汽车、单位通勤车等停放场地。

“道路用地”指主干路、次干路和支路用地，包括其交叉路口用地，不包括居住用地、工业用地等内部的道路用地。

北下关辖区的交通条件较好，交通方式多样，服务对象在数量上多在空间上分布广。

共有快速路、主干道、次干道、主要支路共16条，包括：

中关村南大街、北三环西路、学院南路等；北下关地区的东南部由地铁、城市轻轨铁路、京包铁路和30余条公交线共同构成了立体交通枢纽。

随着北京经济的腾飞，拥有小汽车的人数越来越多，所以停车场面积也越来越多，在各小区、商业区均设置有大量的停车场。

绿地与广场用地

北下关辖区的绿地主要集中于动物园、紫竹院附近，高校、居住区、办公用地处有零星绿地。

绿地面积占辖区总面积的2％。

其他设施用地

公用设施用地是指为居民生活和二、三产业服务的公用设施及瞻仰、游憩用地。

北下关辖区的体育用地占3%，卫生医疗用地占1％，主要分布在动物园周围及大慧寺路路侧。

其中体育用地包括首都体育馆等，卫生医疗用地包括北京大学口腔医院等。

5.所给区域用地组成存在问题

居住用地

居住用地中，由于有较多的旧居住区，个人居住面积水平较低，居住外部环境差，缺乏必要的公共绿地和户外活动场地，居民日常生活受到较大影响。

应合理的对旧居住区进行改进。

商业服务业设施用地

从整张图来看，商业区围绕在各类用地的外围。

由于商业区较为繁华，人流量大，因此噪音污染也非常严重。

尤其是围绕在各小区，学校周围的商业区，对居民的睡眠，学生的学习等活动有较大的干扰。

公共设施用地

北下关地区小区的公共设施服务数量非常少，占地面积非常小。

绿地与广场

增加城市绿化系统，区域内外及区域用地各组成部分的有机结合。

均衡分布建成完整的园林绿地系统，带状绿地和环形绿地相结合，增加绿化覆盖率。

教育科研用地

幼儿园、小学不应该布置在城市干道的两侧，以避免交通噪声干扰和空气污染的侵害，同时也可减少小学生穿越城市干道的次数。

土木1112班

马京

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