城市地铁轨道智能交通解决方案.ppt
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浙江红苹果电子有限公司,混合解决方案轨道交通智能解决方案,西安办事处主任周光军E-mail:
索引:
作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路,以及悬浮列车等多种类型,被号称为“城市交通的主动脉”。
就当前国内城市轨道交通的建设情况来看,地铁交通在其中占据了绝对的份额。
因此,此方案着手重点介绍地铁交通安防视频监控系统的解决方案。
目前,我国各大城市的地铁交通车站、车辆段、停车场等都安装了视频监控系统,实现了对车站、车辆段、停车场情况的24小时安防监控发挥了重要作用,www.P,功能需求:
www.P,视频监控系统作为地铁交通维护和保证运输安全的重要手段;,对轨道运营部门来说需要实现控制中心的人员调度、给各车站值班员、列车司机等提供有关列车运行状况、能达到防灾救灾、旅客疏导、客流量控制的效果;,获取工作人员上岗情况等方面的视觉信息;,通过视频监控能够及时查看并记录事故和灾害发生现场发生的情况;,对公共安全部门来说,可以通过他为各类乘客纠纷、意外伤亡事件等提供客观依据。
就根据以上项目需求,整个系统需要具备如下基本功能:
实时监看云台控制图像选择调用录像存储、摄像范围控制优先级设置、智能分析和远程系统管理控制,且能够被综合监控系统所集成等。
www.P,通过选择不同类型的前端产品和合理的工程布局,完成车站的视频采集,做到全方位覆盖;房内的核心设备为控制管理服务器、矩阵、网关、流媒体服务器、存储设备、编解码器、电视墙等;设备主要分布在车站、换乘站、停车场控制室。
www.P,应用解决方案:
针对以上应用需求,地铁视频监控系统可以划分成两套子系统:
运营视频监控系统,公安视频监控系统,二者仅共享视频源,系统其余部分相对独立。
换乘站解决方案控制中心系统方案,www.P,换乘站解决方案:
系统特点:
1、前端采用混合视频信号输入,2、HD-SDI信号可以通过高清编码器进行集中存储,3、高清数字矩阵可以通过级联方式实现输入/出的扩展,,www.P,高清数字矩阵,www.P,控制中心系统方案:
www.P,级联架构控制系统方案:
www.P,SDI典型架构控制系统方案:
www.P,轨道交通SDI典型架构:
www.P,级联架构控制系统方案:
www.P,混合架构控制系统方案:
控制中心系统方案,系统说明:
1、整个系统采用混合式架构;2、中心配置高清数字矩阵+标清视频网络矩阵,支持混合信号输入:
HDMI/DVI/VGA/SDI/AV/IP等不同接口的视频信号可同时接入,输出大屏进行拼接、漫游、叠加、透明度调整等功能操作;3、中心配置中心管理服务器、流媒体服务器等对全局进行管理、多用户访问及存储等要求;,www.P,控制中心系统方案,5、二级换乘中心AV视频通过本地DVR编码成数字信号,经专网送达一级指挥中心汇聚交换机,再接入高清数字矩阵解码板,达到视频切换输出;6、一级指挥中心通过应用服务器通过VGA信号直接进入高清数字矩阵的VGA输入板,达到VGA与高清视频输出切换;7、本地AV视频直接输入模块化网络矩阵,输出至高清数字矩阵的标清输入板,达到视频输出切换;8、高清数字矩阵客户端设置二级中心切换轮循解码。
www.P,产品介绍:
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