标安全生产文明施工精细化管理防扬尘专项施工方案.docx
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标安全生产文明施工精细化管理防扬尘专项施工方案
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工C标段
安全生产、文明施工精细化管理、防扬尘专项方案
编制人：
审核人：
审批人：
中铁八局集团市政工程有限公司
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工C标段项目经理部
二〇一三年三月
一、工程概况
我标段起止桩号为K16+200～K21+000，道路全长4800米。
（1）道路等级：
城市Ⅰ级主干道，设计速度60㎞/h。
（2）路面类型：
沥青混凝土路面。
（3）路面使用年限：
20年。
（4）荷载等级：
道路路面荷载BZZ-100型标准车。
（5）道路宽度：
道路主线标准宽度40m（5米人行道+1.5米路测带+12米车行道+3米中分带+12米车行道+1.5米路测带+5米人行道）。
（6）路基工程
1）填方路基
填方路基应优选用级配较好石料作为填料填筑。
2）挖方路基
对石料填高不足路段，对不足部分采取超挖，以保证石料最小填筑高度，路段石料最小填筑厚度机动车道下为0.8米，人行道下为0.5米。
3）附属工程
①边坡挡土墙：
对道路两边的路堤路堑采用放坡形式，采用三维网植草、浆砌片石菱形护坡、拱形骨架护坡等。
中硬、硬质填料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度不得小于20mpa，边坡码砌与路堤填筑应同步进行。
对于道路两侧局部无条件放坡的路段，根据实际情况设置挡墙。
②侧石；道路侧石作用是划分车行道与人行道的界线，同时又起到着保护面层结构边缘的作用。
侧石；对人行道，安全岛，绿化带承受侧向压力，并与平面构成路面排水沟，侧石纵坡一般平行于道路纵坡，侧石顶面也是人行道边口，高于车行道顶面20cm。
③公交港湾停靠站；公交停靠站采用港湾式，停靠站长度按照同时三辆公交车停靠的长度布置（15m×3=45m），20m减速段+45m停靠站+25m加速段，停靠站扩宽3m。
（7）道路路面结构：
采用沥青混凝土路面
①道路车行道路面
5cm细粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-13（SBS改性沥青）。
5cm中粒式沥青混泥土AC-20C（面层洒乳化沥青PC-3粘层，BJG80×80玻璃纤维格栅）。
7cm粗粒式沥青混泥土AV-25C（面层洒乳化沥青PC-3粘层）；透油层（液体石油沥青AL（R）-1）
36cm水泥稳定碎石
20cm级配碎石
土基顶面回弹模量E0不小于40MPa，机动车道路面结构总厚度69cm。
②桥面铺装
10cm沥青混凝土铺装；
0.1cm防水层
6cmC50钢筋混凝土铺装层。
③人行道铺装
5cm通体透水砖
20cmM10干硬性水泥砂浆
10cmC15透水混凝土
10cm级配碎石
人行道铺装总厚度45cm。
（8）桥梁、涵洞
我标段桥梁工程有1座立交桥，结构形式为框架桥，与麦沙大道立交。
麦沙大道跨线桥全长208m，共6跨，3×30m+30m+45m+30m上部为预应力箱梁。
二、编制依据
（一）《加强贵阳市建筑工地文明施工标准化管理的意见》的通知
（二）《贵阳市住房和城乡建设局关于加强建筑施工防尘治理工作的通知》
（三）贵阳市城市建设投资（集团）有限公司关于《施工安全生产、文明施工、防扬尘专项整治工作实施方案》的通知
（四）施工组织设计大纲、施工合同、施工图纸。
（五）现行有关规范、规程和标准。
三、管理目标
针对本标段的具体情况，在工程施工过程中我们将认真贯彻执行贵阳市安全生产、文明施工精细化管理、防扬尘相关的法律法规和环境标准、不断提高全体参建员工的综合素质和意识，创建优质工程。
本标段安全生产、文明施工精细化管理、防扬尘目标如下（后附《贵阳市建筑施工专项整治检查评分表》）：
1.杜绝重大安全事故的发生。
2.施工扬尘污染控制达标。
3.无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评。
4.上级部门检查各方面指标达标。
四、组织建立
本标段建立由建设单位领导，监理单位监督，施工单位工作管理网络，负责施工现场安全生产、文明施工、防扬尘控制的策划、组织、落实，并从财力、物力、人力上实施战略布置，将本标段的安全生产、文明施工、防扬尘融入到整个施工管理中（防扬尘控制平面布置示意图详见附图1）。
4.1领导小组
为了确保本标段安全生产、文明施工精细化管理、防扬尘，以项目经理为组长的领导小组。
领导小组成员如下：
组长：
周业诚
副组长：
赵剑锋、陈波、胡圣
组员：
莫耀益、蒋杭君、廖正飞、杨涛、祝海鹏、余青海、邓伟、杨虎、刘洋、王永义、焉旭、邓仕杨、唐振培、姚召胜、佘海全、彭峰、张三
4.2巡视制度
巡视检查是安全生产、文明施工、防扬尘的重要手段和措施。
为了不断改善生产条件和作业环境，使作业环境达到最佳状态。
从而采取有效对策，消除不利因素，保障生产环境，特制定巡视检查制度如下：
巡视检查的内容：
对工程各个工作面进行巡检，对照检查执行情况；深基坑临边的防护、土方运输、起重机械操作、脚手架的搭建、材料堆放、垃圾清运等。
巡视检查的方法：
每日检查、突击性检查。
项目部对工地每日检查；生产班组对各自所处环境的工作程序要坚持每日进行自检，随时消除扬尘隐患。
每周组织突击检查一次；根据施工进度情况，在施工高峰期时，可适当增加组织突击检查次数。
各种类型的检查，必须认真细致，不留死角，查出的扬尘隐患要建立事故隐患台帐，填写扬尘隐患指令书，落实专人限期整改。
五、安全生产
以“安全第一、预防为主、综合治理、保障平安”的方针进行安全生产。
为明确重点，落实整改，确保生产安全，特制订以下几点要求：
1、对各级员工做好安全生产、安全技术知识的教青，增强安全意识和法制观念，提高遵章守纪的自觉性，增强“三防”能力。
在现场悬挂醒目的安全标志、安全宣传标语牌及有关安全生产规定。
建立健全的生产责任制度，层层签订安全生产管理责任状，坚持执行“谁主管生产，谁负责安全”的安全生产管理原则，严格执行奖罚制度。
施工前，认真做好部分分项的安全技术交底。
在施工过程中，认真执行《建筑安装工人安全技术操作规程》，对安全生产定期不定期地进行大检查，发现问题或隐患及时解决和排除。
正确利用安全“三宝”，进入施工现场必须正确佩戴安全帽，高空作业必须系安全带，立面采用密网式安全网封闭。
加强对现场的“四口”防护，设置防护栏杆和防护棚，防止人员坠落或伤人。
严格执行《建筑机械使用安全技术规程》，搞好施工机械维护保养、安装调试工作以及操作人员的技术培训，保证定机、定人持证上岗。
电工、电焊工、机操工、起重工等各种特殊技术工人必须持有特殊作业上岗证，严禁无证违章操作。
加强现场及周围临建的防火措施，实行现场动火申报制度，动火处配备足够的消防灭火设备，且定期对其进行检查，经常向员工进行安全防火宣传教育。
建立健全的安全用电技术交底，检查、维修、交接班记录、岗位责任制、安全教育和培训，强化安全用电领导体制等各项管理制度。
2、所搭设的脚手架必须全部密目网进行外围封闭，无损坏和漏洞，旧网在使用前必须清洗干净；脚手架不得搭设在距离外电架空线路的安全距离内，并做好可靠的安全接地处理；定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全；脚手架立杆基础外侧应挖排水沟，以防雨水浸泡地基；
3、每台使用的机械必须安装一机一闸一漏保并设置可靠的安全防护罩，机械作业要定机定人，作业人员必须持有机械操作证方能单独操作。
施工现场起重机械作业时，必须配备一名专职安全员盯守，彻底杜绝重大安全事故的发生。
机械设备专人看管，填写机械使用台账；
4、模板作业面的预留孔洞和临边应进行安全防护。
支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。
严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。
结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。
模板支撑系统搭设人员必须持有架子工特种作业人员操作证上岗作业。
5、现场设工地施工用电管理负责人，负责各种电气设备的用电许可证发放，对进入工地施工的电气工作人员要持证上岗，进行用电操作交底，并检查工地用电安全。
工地电工对新进入工地的各种电机和电器设备必须检查，进行绝缘性能测试，符合要求并领取用电许可证后，方可投入作用，施工用电中型机具用电检查由驻场持证电工全权负责。
施工现场的一切电源、电器的安装和拆除必须由持证电工专人管理，现场的电缆线必须架空布置（或埋管线，地面设标记）。
各种电器必须安装防漏电开关，并遵守接地接零要求，要求做一面一闸一漏电开关。
电源采用三相五线制，电流动作不大于30毫安，电箱设备必须完整。
严格按照施工现场临时用电安全技术规范施。
6、现场用电要专人管理，不得乱拉乱接，电线架空要符合规范要求，穿过脚手架时必须加绝措施，不得随意挂在脚手架上，需在地面通过的电线必须用电缆线并加钢管套伪住，各种施工机具必须具备“一机一箱一锁”，“一机一开关一漏保”，所有电箱应有门有锁并有防措施和安全标志。
7、在基坑作业前，应按照要求，编制专项施工方案。
施工方案必须经企业技术负责人审批、签字、盖章后方可实施。
规模超过《防基坑坍塌专项整治内容》第一点要求的基坑施工专项设计，必须经有相应资质单位设计、施工图审查单位审查且组织专家论证后方可实施。
基坑周边积土、材料、机具堆放和机械设备施工距基坑边的距离及坑边堆载应符合设计和施工方案的要求，严禁超载。
基坑土方开挖时，应根据设计要求编制详细的监控方案，包括监测项目、报警值、监测点布置、监测周期、记录及信息反馈等，并严格按照方案实施。
基坑土方开挖时，必须严格按施工方案进行，开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖,严禁超挖”的原则。
基坑边界周围地面应设排水沟，避免漏水、渗水进入坑内；当采用坑外降水时，必须有防止临近建筑物危险沉降的措施。
基坑施工必须有专用通道供作业人员上下，设置的通道，在结构上必须牢固可靠，数量、位置满足施工要求并符合有关安全防护规定。
基坑施工必须采用1.2m高栏杆张挂安全网做封闭式的临边防护。
临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50cm。
8、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作；钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。
钢筋作业机械在正式投入使用之前，必须进行电源、开关灵敏度、漏电保护器、接地、安全防护装置、各部位螺栓、运行情况等，检查合格后方可投入使用。
严禁用钢筋触动电气开关，钢筋头、铁锈皮应随时清除，集中堆放；清扫工作场地时，电气设备不得受潮。
使用钢筋切断机、弯曲机、滚轧剥肋套丝机、对焊机，应遵守钢筋机械安全技术操作规程，先检查后使用，使用后切断电源，设备应做好十字作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。
六、文明施工
为美化城市环境，本标段将认真贯彻执行贵阳市关于施工现场文明施工精细化管理的各项规定，同时依据国家行业标准《建筑施工安全检查评分标准》和《贵阳市建筑施工专项整治检查评分表的规定（文明施工精细化管理）》制定方针、目标，选择功能型、环保型、节能型的工程材料设备，配备相应的资源，本着遵守法规、预防污染、节能减废的原则，实现施工与环境的和谐，在施工过程中做到建设工地“整洁、规范、安全、文明”，使施工场地管理符合“场内标准化、场外景观化”的标准。
特制订以下几点要求：
1、施工场地彩钢板围挡做到美观、规范，必须进行全封闭。
对现场存在的破旧彩钢板立即拆除、更换。
2、施工现场建筑材料、构件、料具均按照总平面布局统一布置，分类码放整齐，堆码时材料分品种、规格等挂牌标志清楚，重要设备材料利用专门的围栏和库房储存，易燃易爆类物品分类存放。
材料的存放场地平整夯实，排水畅通。
3、施工现场明确划分施工区、办公区和生活区，各区设标志牌，明确各区负责人。
施工现场根据实际条件进行绿化，保持清洁有序，绿色环保。
4、办公区域每天专人值守、打扫清洁。
严禁施工机械进入办公区域。
在办公区域设置洗车台，并做好排水措施。
5、出入口大门内通道地面做到混凝土硬化。
6、运渣车不得冒顶，严禁沿途撒漏。
出场时必须到洗车台进行冲洗，冲洗干净后方可出场。
7、进入现场所有人员必须戴安全帽。
8、每周召开一次“施工现场文明施工和环境保护”工作例会，总结前一阶段的施工现场文明施工和环境保护管理情况，布置下一阶段的施工文明和环境保护管理工作。
建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。
每周组织一次由各专业施工单位的文明施工和环境保护管理负责人参加的联合检查，对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各专业施工队伍在收到“隐患问题通知单”后，根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，项目经理部相关部门监督落实问题的解决情况。
在项目部建立文明施工及环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。
本标段施工现场严格按照现场管理规定进行管理，项目部下设4人左右的场容清洁组，每天负责施工场内外的清理、保洁、洒水降尘等工作。
项目部每周对施工现场的文明施工及环境保护进行一次全面检查，公司每月对项目部进行一次大检查，检查环境保护的组织措施、技术措施以及措施的落实情况。
检查重点围绕场容布置、现场防火、治安综合治理、保健急救、社区服务、污染控制、废弃物管理、环保型材料设备的使用、维护场内正常秩序、垃圾清运、周边建筑物的保护等内容进行。
每次检查均认真作好记录，指出不足之处并限期整改。
对每次检查成绩突出者进行奖励，对出现较多不足者督促其整改并进行处罚。
七、防扬尘管理实施办法及措施
为有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障人体健康结合执行贵阳市关于施工现场防扬尘文件的各项规定，依据《贵阳市建筑施工专项整治检查评分表的规定（扬尘管理）》。
建立有效的管理制度，并通过实施确保工地施工现场达到贵阳市扬尘治理检查要求，使扬尘治理工作制度化，规范化。
特制订以下几点要求：
1、土石方开挖作业时，必须采取淋水降尘措施。
2、施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。
车辆出场必须设置专人进行清洗、专人对清洗效果进行检查，对清洗效果达不到要求的车辆不得放行。
运输车辆一律不准冒顶。
3、施工垃圾、散装物及废弃物清理时采取搭建密闭式临时设施或专用垃圾袋进行转运，严禁随意抛撒，防止尘土飞扬。
做到垃圾及时清运，并在指定的垃圾处处理。
4、设置冲洗车辆设备、洗车池。
所有施工运输车辆，挖掘土石方设备出工地前，必须进行冲洗、不得带泥尘出工地且保持进出口整洁。
6、安排一辆洒水车对施工便道区域洒水。
洒水时间视具体情况安排。
7、安排四名保洁员负责现场的施工道路及公共区域的卫生打扫工作。
保洁员须穿防护背心进行清洁。
施工区内每日进行定时清扫，及时洒水，确保路面清洁，垃圾必须采用容器或者管道运输，严禁凌空抛掷及焚烧；日常车辆进料，必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。
生活区、办公区由保洁员进行日常保洁清扫工作。
每日最少进行2次清扫，清扫的尘土和垃圾必须及时处理运至垃圾存放点，不得滞留。
在清扫前，必须对路面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境。
8、拆除废弃工棚时，必须有喷水压尘设备。
9、将扬尘防治工作落实到操作层，建立奖惩制度、促进人员积极性、以推动现场工地防尘、降尘。
10、如遇六级以上大风，对易产生扬尘的工作面，应停止作业。
11、洗车台、沉淀池管理
1）、施工现场的洗车台、沉淀池定期清理。
2）、每周一次对洗车台、沉淀池进行处理。
3）、保证管道畅通。
4）、不得将漂浮物和固体物件排入沉淀池内。
5）、专池专用，不得代替其它排水池。
6）、不得损坏洗车台、沉淀池。
7）、定期对洗车台、沉淀池的沉淀排污情况进行检查。
12、落实检查考核制度。
严格按施工现场安全检查标准相关事项执行、及时制止违章违纪现象。
项目部扬尘领导小组专项工长、安全员每天对施工现场进行检查评分并保存记录，项目安全工程师牵头每周对工地进行重点排查检查，并对排查检查情况记录档案并进行综合评分。
对检查中发现的问题及时安排整改，需要相关单位协同解决的，在会议上或书面发函提出，以便及时解决处理。
同时，每月月底将考核综合评分情况、扬尘治理工作执行情况向上级主管部门汇报。
机械、物资、人工一览表
序号
名称
数量
单位
备注
1
三项泵
1
个
2
高压水枪
2
个
3
洒水车
1
台
4
防护背心
4
件
5
扫帚
10
把
6
撮箕
10
个
7
保洁员
4
名
八、建立24小时值班制度
实行24小时值班制度，严禁脱岗。
施工现场扬尘治理领导小组成员及有关人员必须保持24小时的通讯畅通。
处理小组联系电话
值班人员
联系电话
备注
周业诚
陈波
赵剑锋
莫耀益
胡圣
彭峰
张三
附图1：
防扬尘控制平面布置示意图
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