A320机型试题4ATA 24.docx
《A320机型试题4ATA 24.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《A320机型试题4ATA 24.docx（8页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
A320机型试题4ATA24
ATA24
157.正常构形下，直流主汇流条如何供电？
A 来自变压整流器1
B 来自主变压整流器
C 来自变压整流器2
D 来自电瓶2
158.主交流汇流条的正常电源来自：
A 交流汇流条1
B 交流汇流条2
C 应急发电机
D 静变流机
159.直流电瓶汇流条如何供电：
A 直流汇流条1或电瓶
B 直流汇流条1，直流汇流条2或电瓶
C 直流汇流条2或电瓶
160.在应急发电机测试期间会出现什么情况？
A 冲压空气涡轮放出
B 蓝系统增压且应急发电机联机
C 绿系统增压且应急发电机开始工作，由2号热汇流条供电
161.在应急电源板上，如果在“RATANDEMERGEN”（冲压空气涡轮和应急发电机）标签下的故障灯亮：
A 冲压空气涡轮没有放出
B 当1号和2号交流主汇流条无电（大于100KT）或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不再供电
C 应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电
D 当1号和2号交流主汇流条无电并且机轮收起时（前起落架在收上位），应急发电机未供电
162.当1号发电机网路电门在关位时会出现什么情况？
A 1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接
B 1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电
C 1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电
D 1号交流汇流条没有电因为1号发电机网路继电器在断开位并且转换接触器没有闭合
163.在冷飞机外形（无交流或直流供电），在哪儿可检查电瓶电压？
A 在ECAM电气页面
B 在电气顶板上
C 无指示
164.应急发电机测试期间会发生什么情况？
A 应急发电机联机，由热汇流条2供电，且绿液压系统被增压
B 冲压空气涡轮放出
C 由于蓝系统已被增压，应急发电机联机
165.当汇流条联结接触器关闭时，交流汇流条1和2：
A 由任何一个主发电机或外部电源供电
B 仅由APU发电机或外部电源供电
C 被并联
166.在空中，仅由电瓶供电时，主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效：
A 是
B 否
167.静变流机何时工作：
A 一直工作
B 飞机在空中，且只有电瓶供电时
C 主发电机故障时
168.APU起动前推荐的最小电瓶电压为：
A 25伏
B 27.5伏
C 22伏
D 无最小值
169.在地面，如果“RATANDEMERGENMANON”（冲压空气涡轮及应急发电机人工接通）按钮按下，会发生什么情况：
A 冲压空气涡轮放出
B 应急发电机起动
C 什么都不发生
170.在应急电源面板上，如果在“RATANDEMERGEN”（冲压空气涡轮和应急发电机）标签下的故障灯亮，表示什么：
A 应急发电机供电，但交流主汇流条没有电
B 当1号和2号交流主汇流条无电并且机轮收起时（前起落架在收上位），应急发电机未供电
C 冲压空气涡轮没有放出
D 当1号和2号交流主汇流条无电（大于100KT）或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不供电
171.静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转换成：
A 单相115伏，400赫兹交流
B 三相115/200伏，400赫兹交流
172.在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给：
A APU和发动机开车+主交流汇流条
B 发动机开车+主交流汇流条+主交流卸载汇流条
C 发动机开车
173.外部电源的优先权高于APU发电机
A 对
B 错
174.当1号和2号发电机工作时，其优先权高于APU发电机：
A 对
B 错,发电机工作时，其优先权高于APU
175.当APU可用时，如果一台发动机的发电机故障，故障的发电机将由谁代替：
A APU
B 另一台发动机的发电机
176.如果变压整流器故障（10R2），主变压整流器为主直流汇流条供电吗？
A 是
B 否
177.在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，主直流汇流条由谁供电：
A 热汇流条2
B 主变压整流器
C 以上两者
178.在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机工作，主直流汇流条由谁供电：
A 热汇流条2
B 主变压整流器
C 以上两者
179.综合驱动发电机调节
A 速度
B 电压
C 发电机频率
180.发电机有时并联：
A 对
B 否
181.如果所有主发电机都故障会出现什么情况？
A 冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机（假定前起落架未收起）
B 冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C 冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机（假定前起落架未收起）
D 必须人工放出冲压空气涡轮
182.如果交流汇流条1故障，主交流汇流条由谁供电：
A 应急发电机
B 交流汇流条2
C 静变流机
183.如果失去全部供电，主交流汇流条由谁供电：
A 静变流机
B 应急发电机
C 以上两者
184.在应急外形下，主交流卸载汇流条：
A 在起落架放下时自动卸载
B 在起落架放下时由静变流机自动供电
185.在空中，只有一台发电机工作时：
A 主厨房自动卸载
B 辅助厨房自动卸载
C 所有厨房卸载
186.在空中，你能否再次连接综合驱动发电机
A 能
B 不能
187.断开综合驱动发电机，按钮应被按下：
A 不超过3秒
B 不超过5秒
C 超过3秒
D 直至故障灯熄灭
188.当1号和2号发动机选在“关”（OFF）位时：
A 发电机断电且线接触器开路
B 发电机仍通电且线接触器开路
189.绿色外部电源按钮“AVAIL”（可用）灯亮表示什么？
A 外部电源接上
B 亮表示飞机网路被供电
190.电瓶何时为直流电瓶汇流条供电：
A APU开车时
B 失去交流汇流条1时
C 失去交流汇流条1和2（速度小于100KT）时
D 以上A+C
191.当你想检查电瓶电压时，你必须将电瓶按钮设在：
A 自动位
B 关位
192.电瓶故障灯何时燃亮：
A 电瓶电压小于25伏
B 在空中，电瓶按钮设在关位
C 充电电流以反常速率增加
193.在某些情况下，静变流机由谁供电：
A 热汇流条1和热汇流条2
B 热汇流条1
C 直流电瓶汇流条
194.静变流机何时工作？
A一直工作。
B当只有电瓶供电时。
C当一台发动机工作失效时。
195.基本交流汇流条通常由什么供电？
A1号交流汇流条。
B2号交流汇流条。
C应急发电机。
196.直流电瓶汇流条可以由什么供电？
A1号直流汇流条或电瓶。
B1号直流汇流条，2号直流汇流条或电瓶。
C2号直流汇流条或电瓶。
197.交流电转换使交流汇流条：
A并联。
B由任一发电机或外部电源供电。
C只由APU发电机或外部电源供电。
198.启动蓝色泵后，在应急发电机测试过程中，会使：
A冲压空气涡轮放出。
B应急发电机接通。
C冲压空气涡轮放出且应急发电机接通。
199.在地面冷飞机形态下，启动冲压空气涡轮和应急发电机人工开电门会导致：
A冲压空气涡轮放出。
B无任何情况发生。
C应急发电机工作。
升级会员 