最新G109国道路面病害处理工程施工组织设计.docx
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最新G109国道路面病害处理工程施工组织设计
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目录
第一章编制依据及原则
1.1编制依据
（1）109国道路面病害处理工程施工图及招标文件。
（2）根据国家技术标准中有关施工及验收规范、检验方法、工程质量检验评定标准；
（3）我单位历年来积累的类似工程施工经验、技术力量及设备条件等。
1.2编制原则
（1）严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度；
（2）严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准；
（3）确保招标文件对施工组织设计的具体要求；
（4）施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响；
（5）施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全；
（6）设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍，专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求；
（7）施工机械设备和试验检测仪器配备齐全合理，并配有备用的设备及仪器，满足施工方案的工艺要求；
（8）劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求；
（9）现场布置统筹规划、合理布局，节约用地，满足环保和文明施工要求；
（10）保证质量、工期、安全、环保、雨季施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。
1.3编制范围
本次大修工程的编制范围是109国道（K25+000-K89+940）。
第二章工程概况
2.1项目简介
109国道起点为北京，终点为西藏拉萨。
为提高公路设施服务水平、确保道路安全畅通，受降雨量较大影响，109国道K25+000-K89+940受到损坏，特对该段道路进行路面病害处理。
2.2主要内容
2.2.1平纵设计
平面线型及走向与现状路相同；道路纵段面以现况高程增加结构层厚度进行控制。
2.2.2横断设计
K25+000-K29+000：
路面宽12米，路基宽15米；
K29+000-K89+940：
路面宽7米，路基宽8.5米；
2.2.3路面结构设计
（1）平整度超限路段
出京半幅铣刨5厘米后铺筑
5厘米温拌沥青混凝土WAC-13C
0.8L/平方米乳化沥青粘层
（2）病害超限路段
旧路病害进行处理后清扫干净，铺筑：
0.7厘米ES-2型乳化沥青稀浆封层
病害处理措施：
A、沉陷、坑槽及大面积网裂等：
5厘米温拌细粒式沥青混凝土WAC-13C
0.8L/平方米乳化沥青粘层
铣刨旧路3-5厘米
B、大于5mm的纵、横缝：
灌注沥青胶
2.2.4交通工程
铺筑路面结构后地面标线、薄层铺装等原型式恢复。
第三章总体施工组织布置及规划
若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。
并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。
项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。
3.1项目管理机构
根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“五部一室”（工程技术部、质检试验部、材料设备部、综合办公室、安全保卫部和财务部）的编制设置。
实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。
3.1.1项目经理部职责
项目经理部全权代表我公司履行合同的权利和义务，负责组织指挥本段工程施工和对外联络、协调工作，按期优质完成工程任务，按项目法施工，实行项目经理负责制。
3.1.2项目经理部各职能部门职责
（1）工程技术部
负责本工程施工组织管理，合同管理、计划统计、计量支付、技术管理、技术交底、工程变更、测量放线、主要施工方案的制定及报批等工作。
（2）质检试验部
下设工地实验室，负责工程质量、试验检验、质量保证资料的收集整理及竣工文件编制等工作。
（3）材料设备部
负责物资采购和管理，机械设备管理及维修、保养。
（4）财务部
负责人力资源管理、财务工作等，对施工队进行工程拨款控制，并进行工程成本考核与分析。
（5）安全保卫部
负责治安保卫、拆迁、文明施工。
（6）综合办公室
负责环境保护、后勤保障、对外接待、地方纠纷处理等工作。
3.2设备、人员、材料的组织
3.2.1施工准备组织及工期计划安排
本工程工期111日历天，我方拟定施工准备期为3天，根据招标文件要求，于2012年12月10日开工，2013年3月30日前完成全部施工。
3.2.2劳动力进场计划及到场方法
（1）第一批：
接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。
（2）第二批：
签订合同后1天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。
本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。
3.2.3机械设备到现场的方法
工程所需的机械设备在确定的时间内到位，尽量提高机械化施工，提高劳动生产率，加快施工速度，改进工程质量。
同时各种施工设备的操作要严格遵照设备操作的规程规定，机修维护人员应按规定经常保养与维护，一旦发生机械故障，机修维护人员必须迅速到现场，以最快的速度查明故障原因及时修复。
机械设备的良好运转和施工器具的充足供应是进度计划执行的保证。
设备采用汽车直接运至施工现场。
3.2.4材料的组织采购
（1）材料组织采购原则
严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000认证的厂家的产品。
所有采购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。
（2）材料进场控制
根据施工进度计划的要求，编制材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、堆放场地所需面积和组织运输等提供依据。
材料的供应由项目部依据工程的进度计划和实际的工程进度，切实提出采购申请计划，经审批后由材料设备部进行采购。
材料采购应在考核合格的供应商内进行采购。
材料供应商应提供相应产品合格证等有效证件，以防不合格产品进入现场。
3.3施工组织准备
3.3.1施工现场平面布置
为了便于施工，根据工程的特点，对项目进行组织施工，在业主的协调下做好现场临建搭设工作，布置好现场办公室、生活区、材料堆放场地等。
布置好现场临时水、电及机械设备安装调试，为施工的开始做好准备；根据施工总平面布置，对有关部位设置好消防、保卫措施，并落实专人负责，进行检查和落实。
3.3.2临时生产、生活区布置
（1）生产生活区：
项目部办公区、生活区、劳务队生活区设置在村里民房。
。
（2）材料设备场等设置在办公区的最近一侧。
3.3.3临时水、电布置
施工用水采用水车运至现场，现场用电可以从当地协调解决。
3.3.4临时路布置
根据现场情况，现有道路满足通行要求，在需要的地方加宽后，可以直接使用作为临时道路。
3.4现场作业条件准备
1）工程开工前，应对现场周边建（构）筑物进行调查，如确需保护，在施工中必须采取必要措施予以保护。
2）探明施工区域的地下管网，施工中做好保护工作。
3）测量放线及测量桩点的保护，按规范精度复核测量成果并建立控制网，井位桩控制点和水准点控制点都要引出外界加以保护。
4）认真检修各类施工机械，组织施工力量及设备，分批进入施工现场。
5）认真组织好工程所用油料、火工材料及其他原材料、机械配件的采购供应工作。
6）组织有关技术人员做好对施工班组的技术交底和安全交底工作。
7）创建良好的外部施工环境，一项工程得以顺利实施，不仅取决于承包人本身的内部实力与管理水平，同时周围的社会环境，公共关系也起着重要作用，应与当地民众和睦友好相处，在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象。
3.5技术措施准备
1）积极做好图纸会审工作。
在项目技术负责人的组织领导下，认真熟悉图纸，进行图纸及设计文件的自审工作，并及时做好记录，在此基础上会同业主和设计单位进行图纸会审；
2）准备好有关施工技术标准、规范，收集好有关技术资料，由项目技术负责人组织技术交底工作。
3）认真学习、领会本工程的施工组织设计，根据对图纸的进一步审查和研究，及时补充、调整组织设计，并编制有关分项工程的施工技术措施，对施工组织设计进行全面交底工作。
4）及时准确地编制好施工图预算和施工预算。
在项目经理组织下按施工要求及时编制出施工预算，并进行材料和人工、机械的分析，为将来的施工进行材料、成本、劳动力等的控制。
5）做好物资准备工作，在项目供应负责人的组织下，积极组织物资供应，按使用要求做好现场材料储存，保管工作，搭设好现场临时设施，并做好标准化管理，配备必要的消防器材，制定保管、防火、防盗及值班和领用手续制度。
6）做好劳动力组织准备，在项目经理组织下，合理搭配好各专业工种和技术工人与普通工人的比例。
组织施工人员进行技术培训，使职工对各项技术操作规程、规范做到心中有数，在安装时才能做到有的放矢，确保工程施工质量符合规程、规范的要求。
第四章主要分项工程施工方案和技术措施
4.1施工现场勘查
（1）为保证道路改造工程顺利进行及道路施工质量，在正式进行施工前要对其现况道路破损位置、程度进行进一步细致调查。
了解现况旧路路面破损情况，掌握第一手资料，确保本工程按业主、监理的要求如期开工。
同时做好施工前的现场调查工作也是完成设计及施工目标的重要保证。
（2）调查量测项目包括现况道路的中线边线高程、横坡、纵坡、平整度及一般路段裂缝、网裂、肯边病害，严重碎裂、车辙、沉陷、坑槽病害等位置及面积进行标记。
（3）将调查数据结果分类进行整理，并报送业主、监理、设计等单位，进一步确定施工方式、方法和实施部位。
4.2旧路铣刨施工
（1）施工准备
首先进行机械准备，为了保证铣刨拉毛后路面的平整度，必须采用精铣刨，即铣刨机的铣刨鼓要选用精铣刨鼓。
标准铣刨鼓的铣刨刀头间距为15mm，适合于整个面层的铣刨，而精铣刨鼓的铣刨刀头间距为8mm，铣刨深度0～50mm，适合于表面层的处治，处理后的路面将产生细致的纹理，满足行车平顺舒适的要求。
除了更换铣刨鼓等设备，还应参其它参与施工的所有施工机械、车辆进行检修，确保施工过程顺利，无故障。
（2）测量
首先进行现有路面高程测量，分别测出路边平石与路中平石边缘的标高。
根据现场测得数据进行内业准备，进行纵横调坡设计计算。
按2米一个断面计算出各断面具体铣刨深度，制成表格作为施工时执行的依据。
（3）施工放样
在进行铣刨路面以前，由测量工程技术人员根据招标文件开始和结束位置，在铣刨宽度发生变化的位置做好醒目的明确标记，并切割出铣刨范围。
（4）施工交底
项目实施前进对机械操作人员及其他参与施工的所有人员进行详细交底。
施工交底包括施工技术交底与施工安全交底两方面，施工技术交底由本项目技负责人负责实施；施工安全交底由分公司专职安全工程师负责实施。
施工技术交底必须对所有施工人员讲解清楚路面精铣刨施工的意义、设计依据，具体施工方法与质量控制要点。
施工技术交底与施工安全交底均必须以书面形式留底，最后做为竣工资料的一部分存档。
（5）精铣刨施工
根据计算的铣刨深度，先进行靠近紧急停靠带隆起部位的铣刨拉毛。
要求铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。
当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间，可以实施连续铣刨拉毛，在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。
在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨拉毛效果：
第一阶段是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；
第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；
第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。
进行铣刨拉毛面的清扫工作。
采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫。
检查各铣刨拉毛面，当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时，要再进行铣刨拉毛修理。
对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。
彻底清扫铣刨拉毛面，用吸尘车吸尽铣刨路面细小颗粒或以高压空气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净、干燥。
（6）清理废渣
现场铣刨与废料清理同时进行。
铣出的路面底板平整凹槽四壁无松动颗粒且保持相对顺直。
铣削完毕的路面凹槽立即进行人工整平并用空压机彻底清除剩余残渣。
（7）工序验收
在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，根据损坏程度（面积、宽度等），算出工作量，然后报监理、业主认定后一并修复。
经监理和业主的认同方可进行下一道工序。
（8）铣刨料回收利用
对铣刨旧沥青混凝土料进行回收，统一运输至沥青厂进行热再生处理。
4.3病害处理
首先对涌包、网裂地段进行定线，放出边线桩，确定具体的开挖位置。
路基开挖采用机械化施工方法：
用挖掘机械配合自卸汽车施工。
开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统，随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
达到设计标高后，进行人工整平，振动压路机碾压。
4.4粘层
4.4.1材料及外部条件
（1）准备工作
准备喷洒沥青的工作面，必须做到洁净而无尘埃，并使用工作压力不小于4个大气压的空压机吹净基层顶面的浮灰或使用钢丝刷扫刷去表面的二灰薄层露出石料顶面。
监理工程师对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷沥青材料。
（2）气候条件
洒布沥青材料的气温不应低于10℃，风速适度，浓雾或下雨严禁施工。
（3）喷洒温度
乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。
（4）乳化沥青
乳化沥青粘层油的用量为0.8L/m2。
4.4.2施工方法
（1）对受污染的沥青砼面层，施工粘层前用空压机吹净下一层上的浮灰。
（2）粘层施工结束破乳后，24h内进行上一层沥青砼施工。
（3）除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。
4.5温拌沥青混凝土面层
4.5.1工作面的准备
1）在进行施工前，测量人员务必对施工范围的水准点进行复测，建立工程所需要的平面高程控制网，同时对面层沥青混凝土进行高程、平整度、宽度、密实度等项目的测试并记录。
试验、测量及工程技术人员为面层施工做好充分的准备。
2）将路面被污染的部分进行清理。
3）清理完毕后，封闭交通。
4）人员及施工设备提前进场准备就绪。
4.5.2其它准备工作
在摊铺面层前及时与沥青混凝土搅拌站建立联系，使其准备充足的运输车辆。
运输车辆的数量根据拌和设备的能力，运距及摊铺能力确定，必须满足拌和设备连续生产，施工现场连续施工。
施工过程中，为确保面层施工的各道工序顺利进行，还随时安排清理小组、验收小组、回收小组、砌井小组进行正式摊铺前各准备工序的施工。
4.5.3施工工艺
（1）运输
1）材料使用按监理要求上报材料申请。
铺筑过程中，有关技术人员在现场监控沥青混合料的外观质量及温度情况。
2）严格控制原材料质量。
每工作日按规范规定完成自检和试验，并根据试验结果及时对拌和机具进行调整，以保证出料质量。
为了保证沥青混凝土面层质量，提高原材料标准，沥青混合料的粗集料必须全部采用水洗。
＜0.075mm颗粒含量不得超过0.3%。
3）拌和站对每车混合料进行出厂检查，如发现不合格材料（如花白料、超过规范温度的料等），不得出厂，并派专人负责苫盖，做好防雨淋、防遗撒及保温工作。
4）组织足够的运输车辆（在充分考虑各种因素后），确保摊铺机连续作业。
5）运料车在装料前冲刷干净，车厢侧板和底板喷洒一层隔离剂，并排除可见游离余液。
6）运输车辆到达现场后，质控员逐车测量温度，如发现温度超过规范标准、花白料及运料车斗不清洁且对材料产生污染等，均按废料处理。
（2）摊铺
1）使用摊铺机进行摊铺，按计划的摊铺长度计算材料用量，进行具体的运力组织。
2）摊铺机就位后应进行预热，预热温度达到100℃以上时方可摊铺，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度应控制在2-6m/min的范围内。
3）摊铺温度严格按照规范要求的控制，开始摊铺时，摊铺机前必须保证等候的车辆不少于5辆以保证连续摊铺。
4）运料车与摊铺机保持密切配合，不得撞击摊铺机或提前卸料遗洒，卸料过程中运料车应挂空挡，轻点刹车，靠摊铺机推动前进，料车卸料后，剩余料已为废料，统一由自卸汽车运至指定地点处理。
5）摊铺机两侧电脑必须由专职人员按规范要求控制，在摊铺过程中，螺旋送料器应保持均衡的转动，两侧保持有不少于送料器高2/3高度的沥青混凝土，并保证在摊铺过程中不发生离析。
6）机械摊铺的沥青混凝土不宜用人工进行修整，摊铺好的沥青混凝土表面未经碾压，禁止在上面行走。
7）摊铺过程中，技术人员随时对已铺路面的高程、厚度、横坡、纵坡进行测量，发现超偏差时，及时通知摊铺负责人并进行调整。
8）摊铺机摊铺完成后，行驶到作业面以外，人工对摊铺机附着的废料进行清理，并将其运至指定地点处理。
（3）压实
沥青路面施工应配备足够的压路机，选择合理的压路机组合方式，按照初压、复压、终压的碾压方法进行碾压，以达到最佳的碾压效果。
1）初压
初压紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。
初压温度不低于105℃。
初压先采用双轮振动压路机静压1-2遍，碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压。
初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整。
2）复压
复压紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。
压路机碾压段的总长度应尽量缩短，一般不超过60-80米。
复压采用采用胶轮压路机（15T）和双轮双振压路机综合碾压4—6遍，以增加密水性。
压路机各个轮胎的气压应保持大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度。
碾压至要求的压实度为止。
对边缘等大型压路机难于碾压的部位，采用小型振动压路机补充碾压。
3）终压
终压紧跟在复压后进行，选用双钢轮筒振动压路机碾压不少于2遍，至无明显轮迹为止。
终压温度不低于80℃。
（4）接缝处理：
1）在摊铺作业前根据路面宽度，每天混合料供应量情况对接缝位置进行规划，力求将接缝减到最少，必须设缝时尽量采用热接缝。
2）横缝处理：
平接缝宜趁尚未冷透时用切割机制作平接缝，切割不得损伤下层路面，切割时留下的泥水，必须冲洗干净，待干燥后涂刷透层油。
铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机进行横向碾压。
再纵向碾压成为遗体，充分压实，连接平顺。
（5）初期保护：
铺筑层在碾压完毕后需自然降温，严禁洒水冷却强制降温。
在开放交通前，应禁止重型施工机械特别时重型压路机停放。
4.6稀浆封层
第五章冬季施工方案
第六章工期保证体系及保证措施
6.1工期目标
本工程计划工期为111天：
预计2012年12月10日开工，2013年03月30日前完成全部施工任务，并力争提前。
6.2保证体系
“工期保证体系框图”图6-1。
6.3保证措施
6.3.1组织保证措施
建立强有力的项目管理班子，严格管理，科学施工，在人力、物力、财力、技术上充分保证各职能部门积极配合，全力服务，于工程及各项资源投入实行动态管理，确保工程按计划进行。
施工应做到各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立严格的工期目标责任制度，责任到人。
6.3.2施工准备保证措施
（1）加强与业主、政府职能部门及监理单位的联系与协调，及时安排进场事宜。
（2）合同签订后，队伍立即进场，进行临时设施的建设，同时周转材料、施工机械及部分施工材料等也在计划开工日前全部组织进场，以确保工程按期开工。
（3）及时进行施工技术准备工作，砼配合比设计、浆液配合比设计等工作应超前进行，同时根据施工组织设计的要求及时编制详细的施工作业方案并对施工班组进行技术交底。
6.3.3技术措施
（1）编制合理、科学、可行的实施性施工组织设计，制定周密详细的施工计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，并制定切实可靠、行之有效的措施，缩短作业时间。
（2）安全、质量是保证工期的前提，施工生产过程中，要严抓安全质量管理工作，全面落实安全质量管理制度。
（3）各种机械设备、机具仪表要经常进行检测，保证其良好状态。
（4）对生产要素认真进行优化组合，实行动态管理。
灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排。
（5）严格施工计划管理，制定总体、旬、日作业计划，并逐日检查落实，对滞后的施工形象进度，分析原因，抓紧改进落实，限期赶上。
（6）保障物资供应，组织好各种原材料的采购、运输和贮备工作，满足施工需要。
（7）组织开展劳动竞赛，充分调动职工的积极性，做到工人保工班每日进度，班组保队旬安排，队保经理部月计划，经理部保甲方的计划按期完成。
（8）安排好季节性及节假日施工，避免和减少季节气候及节假日对施工进度的影响。
（9）密切搞好与业主、监理的配合关系，加强与地方各级政府及有关部门的联系和配合，为顺利施工、确保工期创造有利条件。
6.3.4资金保证措施
为保证本项目资金专款专用，保证项目资金满足生产需要，本项目资金不得外调。
第七章工程质量管理体系及保证措施
7.1质量目标
本工程工程质量目标为全部分部分项质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的合格等级。
主要分项工程评分值不低于90分。
路面面层厚度平均值不低于设计值，且合格率不低于90%。
7.2管理体系
“质量管理体系框图”见图7-1。
施工队及时进行施工中间检查及完工质量检查，并评出质量等级。
班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检工程师进行全面检查验收。
然后由项目部质检工程师验收合格，报请监理工程师验收签字。
发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不合格的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导汇报并提出停工整顿建议。
7.2保证措施
7.2.1管理措施
1.加强质量教育
施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。
2.加强技术培训和技术指导工作
⑴加强技术培训
定期或不定期组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、技术标准及有关规定。
⑵加强施工过程中的技术指导
认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图，逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。
技术人员深入现场精心指导，质检测试人员准确检测、严格把关。
强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系，专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。
3.积极开展QC小组活动
采取自愿组织或行政组织等方式，做好质量小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。
结合本标段的实际情况，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决路基、桥涵等施工中的关
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