汽车运用工程真题精选.docx
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汽车运用工程真题精选
[判断题]
1、汽车的燃料经济性是直接用发动机的燃料经济性直接来评价。
参考答案：
对
[多项选择题]
2、以下方法中，常用来计算汽车经济使用寿命的是（）
A.最小平均费用法
B.低劣化数值法
C.面值法
D.模式法折现法
参考答案：
A,B,C,D
[多项选择题]
3、研究汽车的使用寿命对汽车的（）具有重要意义。
A.报废
B.性能
C.更新
D.技术
参考答案：
A,C
[判断题]
4、不同车型的等速百公里油耗曲线差别较小，但大多数车型在中等车速范围的百公里油耗较大。
参考答案：
对
[单项选择题]
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆，按（）的规定年限报废。
A.营运车辆
B.非营运车辆
C.前者为营运车辆，后者为非营运车辆
D.前者为非营运车辆，后者为营运车辆
参考答案：
A[判断题]
6、利用百吨公里或千人公里燃油消耗量，参考道路状况及其他纠正参数，不可以合理确定商用车的燃油消耗定额，进行汽车运输成本分析核算。
参考答案：
错
[单项选择题]
7、营运大客车延长使用期间每年定期检验（）次。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4
次
参考答案：
D
[判断题]
8、由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
参考答案：
对
[单项选择题]
9、汽车（）时期内，汽车使用的经济效益最佳。
A.技术使用寿命
B.经济使用寿命
C.合理使用寿命
D.实际使用寿命
参考答案：
B
[判断题]
10、燃料消耗定额能反映技术与经济的综合管理效果。
参考答案：
对
[填空题]11什么是汽车技术状况？
汽车技术状况包括哪些方面？
学习汽车技术状况的意义是什么？
参考答案：
汽车技术状况是指定量测得的、表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
由此可知，汽车技术状况包括外观和性能两大方面。
汽车运行工作的效率、安全性以及对运行环境的污染和干扰的程度，完全由车辆运行时的技术状况决定。
为此，掌握控制汽车技术状况的理论，具有十分重要的意义。
[判断题]
12、减速行驶时，节气门松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制非怠速状态，其油耗量即为非正常怠速油耗。
参考答案：
错
[单项选择题]
13、一级车标准中规定，车辆行驶里程必须是在其相应定额大修间隔里程的（）以内。
A.四分之三
B.五分之三
C.三分之二
D.二分之一
参考答案：
C
[判断题]
14、发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。
参考答案：
错
[单项选择题]
15、柴油中含硫量从
0.1%增加到
0.5%时，柴油机汽缸和活塞环的磨损量将增加（）
A.10%~15%
B.20%~25%
C.25%~30%
D.15%~20%
参考答案：
B
[判断题]
16、改变发动机负荷率的方法，通常是采用闭缸技术，及主要方法是变行程法和变缸法。
参考答案：
对
[单项选择题]
17、汽车在纵向坡道上行驶时，随着道路坡度的增大，前轮的地面法向反作用力（）
A.不断增大
B.不变
C.不断减小
参考答案：
C
[判断题]
18、变缸法是改变有效汽缸数目，而提高另一部分汽缸的功率利用率，使之工作在较经济工况。
参考答案：
对
[填空题]19预防交通事故可从以下几方面着手？
.
参考答案：
（1）改善线形与交叉路口设计；
（2）强化交通安全设施；
（3）加强交通管理与控制；
（4）提高驾驶员的素质、水平与职业道德。
[判断题]
20、汽油机进气管断面形状和尺寸，对燃料的雾化、蒸发和分配影响不大。
参考答案：
错
[填空题]21安全行驶的核心内容是什么？
参考答案：
使车辆去适应这些变化，并有效地发挥其速度性能而不发生任何事故，圆满完成运输任务。
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[判断题]
22、采用自动变速器的车辆简化了操作过程，因此这类车辆的燃油经济性是最好。
参考答案：
错
[填空题]23汽车以较低速度等速上坡时，驱动轮不发生滑转的临界状态的公式是是什么？
参考答案：
[判断题]
24、选择较小的主减速器传动比，一定有利于降低燃油消耗。
参考答案：
错
[填空题]25简述轮胎充气压力也与轮胎侧偏特性有什么关系。
参考答案：
随着充气气压的提高，轮胎弹性下降，侧偏刚度增大。
当轮胎充气压力过高后，受附着力的限制，轮胎侧偏力不再增加。
[判断题]
26、当汽车载质量或拖挂总质量增加时，载质量增加使发动机的负荷率提高，有效燃油消耗量减少，百吨公里油耗降低。
参考答案：
对
[填空题]27简述惯性式平板制动试验台的作用。
参考答案：
惯性式平板制动试验台不仅能检测制动性能，而且能检测轴重、侧滑和悬架的技术状况等，因而又称为平板式检测设备或平板式底盘检测设备。
[判断题]
28、采用子午线胎，提高轮胎气压，是提高滚动阻力主要途径。
参考答案：
错
[填空题]29气压驱动的制动系气压降低引起制动距离增大的原因是什么？
参考答案：
制动迟滞时间增加及制动力不足。
[判断题]
30、发动机冷却系工作不良不会对汽车燃油消耗产生一定影响。
参考答案：
错
[填空题]31为什么说反应时间长短还与驾驶员的生理状态有关？
参考答案：
主要是注意力不集中，过分疲劳，精神状态不佳，从而引起反应时间的增加。
特别是高速行驶时，反应时间随车速提高而延长的原因是由于车速提高后，驾驶员精神紧张，发现危险信号后受惊吓和操作程序慌乱带来的结果。
[判断题]
32、在高原行驶的车辆，通过适当降低压缩比，降低混合气浓度，改善汽车的燃油经济性。
参考答案：
错
[填空题]33什么叫制动跑偏？
参考答案：
汽车在制动时自动向左或向右偏离行驶方向称为制动跑偏，制动跑偏时后轮沿前轮轨迹运动。
[判断题]
34、子午线轮胎能与普通轮胎混合使用，只要同时换用。
参考答案：
错
[填空题]35简述安全带收紧器工作过程。
参考答案：
在碰撞时，收紧器被触发，点火器电路接通电源，点火器引爆点火剂，充气剂受热分解，活塞在膨胀气体的作用下迅速移动，并推动收紧器的弹簧装置将安全带迅速收紧，驾驶员和乘员向前移动距离缩短，从而防止其面部、胸部与转向盘、挡风玻璃或仪表板发生碰撞。
[判断题]
36、汽车燃料消耗量的大小是评价燃料经济性好坏的标志。
参考答案：
对
[填空题]37多车事故与单车事故有哪些明显特征？
参考答案：
（1）在多车事故中一般没有来自上、下方向的冲击载荷；
（2）给事故汽车施加冲击力的均为其他车辆，尽管不同车辆的刚性不一样，但没有单车事故中障碍物的刚性变化大。
[判断题]
38、选择较小的主减速器传动比，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。
参考答案：
对[填空题]39我国已制定的“汽车操纵稳定性试验方法”国家推荐标准，包括哪六项试验？
参考答案：
稳态回转试验、转向回正性能试验、转向轻便性试验、转向瞬态响应试验（转向盘转角阶跃输入）、转向瞬态响应试验（转向盘转角脉冲输入）和蛇行试验。
[判断题]
40、经常在良好道路上行驶的汽车最好选用较小的主减速器传动比。
参考答案：
对
[填空题]41简述汽车转向轮的震动中车轮不平衡的影响？
参考答案：
由于车轮不平衡产生的力随车速的增加而增大，当车轮角速度接近转向桥在垂直面内震动系统的自然频率时，即产生转向桥的角震动（车轮跳动）。
当车轮角速度接近转向轮轴水平面内震动系统的自然频率时，就会产生转向轮绕主销的摆振。
如果左、右转向轮的不平衡质量处在对称位置时，将使转向轮的震动变得严重。
[判断题]
42、在高速行驶时，降低空气阻力可显著提高燃油经济性。
参考答案：
对
[填空题]43由于汽车机件的磨损、变形等原因引起的转向操纵性能恶化表现有哪些？
参考答案：
转向轮摇摆（蛇行）、转向轮震动、汽车单向偏驶以及转向沉重等。
[判断题]
44、汽车滑行距离较长，则燃油经济性较好。
参考答案：
对
[填空题]45什么是车辆响应？
分为哪几种？
参考答案：
如果驾驶员将转向盘转过一定角度维持前轮转角不变时，会引起汽车运动状态发生变化，这就叫做车辆响应；分为稳态响应和瞬态响应两种。
[判断题]
46、使用子午线轮胎，可降低汽车行驶阻力，减少燃油消耗。
子午线轮胎也可以与普通轮胎混合使用。
参考答案：
错
[填空题]47可以通过考察哪些关系来评价操纵稳定性的好坏？
参考答案：
（1）在一定车速下，车辆质心轨迹曲线与转向盘转角的关系；
（2）以一定角速度转动转向盘后，车辆转向角速度随时间的关系；
（3）车辆在圆周行驶时其转向盘上的作用力与车辆侧向加速度的关系；
（4）为保证额定车速行驶的车辆其轨迹曲率半径能按额定要求变化，而必须在转向盘上施加作用。
另外还有转向半径、转向轻便性等评价指标。
[判断题]
48、随着发动机发出的功率加大，负荷率提高，有效燃料消耗率较快，使百公里燃料消耗的升数增加。
参考答案：
错
[填空题]49驻车制动性能检验施加于操纵装置上力的要求？
参考答案：
手操纵时，座位数小于或等于9的载客汽车应不大于400N，其他车辆应不大于600N；脚操纵时，座位数小于或等于9的载客汽车应不大于500N，其他车辆应不大于700N。
[判断题]
50、进气管断面过大，气流速度低，发动机油耗降低。
参考答案：
错
[填空题]51进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合的要求有哪些？
参考答案：
①满载检验时：
气压制动系：
气压表的指示气压小于等于额定工作气压；液压制动系：
踏板力：
乘用车≤500N；其他机动车≤700N。
②空载检验时：
气压制动系：
气压表的指示气压≤600kPA.；液压制动系：
踏板力：
乘用车≤400N；其他机动车≤450N。
两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车检验时，踏板力不应大于400N，手握力不应大于250N。
三轮汽车、正三轮摩托车和拖拉机运输机组检验时，踏板力不应大于600N。
[判断题]
52、由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响不是很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
参考答案：
错
[填空题]53简要说明反力式滚筒制动试验过程。
参考答案：
测量时，汽车开上反力式滚筒制动试验台，使被检车轴左右车轮处于每对滚筒之间，放下举升器，起动电动机，通过减速器、链传动使主、从动滚筒带动车轮低速旋转，然后用力踩下制动踏板。
此时，车轮制动器产生的摩擦力剧乍用在滚筒上，与滚筒的转动方向相反，因而产生一反作用力矩。
减速器壳体在这一反作用力矩作用下，其前端发生绕其输出轴向下的偏转，带动测力刀压下测力臂，迫使测力杠杆前端向上位移，拉伸测力弹簧，通过测力传感器转换成反映制动力大小的电信号，由微机采集、处理后，指令电动机停转，并由指示装置指示或由打印机打印检测到的制动力数值。
[判断题]
54、汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消耗的燃料限额，以限制和考核汽车运行燃料经济性。
参考答案：
错
[填空题]55制动试验台的分类方法有哪些？
参考答案：
按试验台测量原理不同，可分为反力式和惯性式两类；按试验台支承车轮形式不同，可分为滚筒式和平板式两类；按试验台检测参数不同，可分为测制动力式、测制动距离式和多功能综合式三类；按试验台测量装置至指示装置传递信号方式不同，可分为机械式、液压式和电气式三类；按试验台同时能测车轴数不同，又可分为单轴式、双轴式和多轴式三类。
[判断题]
56、由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。
参考答案：
错
[填空题]57简要说明冷态制动效能试验的进行要求和步骤。
参考答案：
①每次制动试验前，制动器初始温度不超过90℃。
②制动初速度为30km/h和65km/h，对于最大车速超过100km/h的汽车，需增加制动初速度为80km/h的制动效能试验。
③在驶经测初速区段，车辆应保持等速行驶；驶至试验区段起点，按试验员口令，以最大减速度制动至停车。
制动时，离合器断开或变速器置空挡。
每种制动初速度试验往返各讲行一次。
④记录制动初速度、踏板力或管路压力、制动减速度、制动距离、车辆是否偏出
3.7m宽通道等数据。
[判断题]
58、改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。
参考答案：
错
[填空题]59什么是制动器的热衰退？
参考答案：
汽车长时间进行强度较大的制动时，制动器的温度升高，常在300℃以上，有时甚至能达到600~700℃温度升高后，制动器摩擦副的摩擦系数下降，摩擦力矩减小，因而制动效能下降，这种现象称之为制动器的热衰退。
[判断题]
60、在匀速行驶阶段，加速踏板应保持在一定的位置，要避免反复“泵油”操作。
参考答案：
对
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