交通导行方案87296.docx

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交通导行方案87296

西青道上跨罗浮路立交工程

交通导行方案

中国中铁

编制：

审核：

批准：

西青道上跨罗浮路立交工程项目经理部

2015年12月30日

一、工程概况

西青道上跨罗浮路立交工程，位于天津市西青区，地处天津市主城区西北区域，位于现状西青道与罗浮路交叉处，是天津中心城区“二环十四射加联络线”的快速路骨架路网中十四射之一（北横快速路）重要节点。

详见下图“施工总平面图、施工周边建筑物总图”。

施工总平面图

施工周边建筑物总图

工程总体设计为西青道上跨罗浮路，工程立交形式为菱形立交且在桥下平交，即西青道设桥梁跨越地面的罗浮路，西青道位于第二层。

工程起点西青道为K1+715，位于罗浮路以西332m，终点西青道桩号K2+400，位于罗浮路以东353m，起终点与现状西青道顺接，工程全长685m。

其中桥梁长333m，路基长352m。

桥梁纵剖图详见“桥梁纵剖面图”。

本工程主线为城市快速路标准主线设计车速60km/h，桥梁及引道段为主线双向六车道，辅道为双向六车道，地坪段为主线双向八车道，辅道为双向四车道。

罗浮路为南北走向，西青道北侧下穿津浦铁路的地道桥已施工完毕，南侧尚未施工，因此本工程包含桥下罗浮路与西青道辅道的平交口范围。

本工程主要内容包括：

道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程、智能交通工程、绿化工程等。

桥梁纵剖面图

二、施工组织机构

项目经理部设项目经理、项目书记、项目总工程师，项目副经理和安全经理各1人。

项目经理负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项做出决策，负责按照合同组织施工。

项目施工副经理协助项目经理负责对内施工生产，安全副经理协助项目经理负责对外各项安全协调管理等工作，项目总工程师全面负责施工技术及其管理工作。

下设工程部、财务部、机物部、工经部、安质部、实验室和综合办公室等。

三、施工部署

1.施工规划

根据《天津市西青区11-03单元土地细分导则》阶段性成果，西青道立交范围内两侧用地以居住和商业金融为主。

见下图西青道上跨罗浮路立交工程规划图：

2.导行方案制定

既有西青道为城市快速路，车流量较大，为方便施工以及缓解交通压力，总体考虑施工时各工序合理衔接及保证西青道车辆正常通行，确定道路与桥梁施工顺序，制定合理施工导行方案。

1）施工前，在各大路口设置交通指示牌，告知密云路与外环线之间西青道正在施工，提示大家择路绕行，降低施工对交通的影响，并在路口处设置交通导行牌。

2）西青道车流量较大，与罗浮路相交，施工范围内罗浮路未通车，针对西青道施工范围主干道东西方向车辆交通导行制定详细导行路线，方便施工。

西青道上跨罗浮路立交工程规划图

2.交通警示部署

在施工围挡期间，做好交通警示标志，方便导行过往车辆。

具体有如下措施：

1）施工作业的交通控制分为：

警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。

2）警告区：

根据相应规范，各类平面交叉口设置警告区长度不应小于200m，在警告区起点应设置“前方200m施工”警告标志牌。

距起点30米处，迎向行车方向设置“前方施工”标志及限速标志等，其余标志的间距不超过50m，并设置“禁止超车标志”、“前方车道变窄标志”等。

警告区的最后一个标志离上游过渡区的第一个标志间距不小于1m。

3）

上游过渡区：

上游过渡区长度不小于10m，该区设置车辆慢行，导向标志等。

4）夜间施工，应设置黄色频闪灯警示信号。

5）缓冲区：

缓冲区长度不小于50m，与上游过渡区之间必须设置路障、路栏等标志，上游过渡区开始至限速解除全路段范围内摆设安全锥形筒，间距2m摆放。

6）工作区：

工作区前设置带施工警示灯的护栏，施工材料和机械堆放整齐，不能过高，施工材料和机械不得占用过往车辆行驶的车道，作业区与通行车道之间设置隔离墩，作业区设置照明。

7）下游过渡区：

长度不小于30m,在过渡区终点，采用锥形标志，与行车方向呈45度角摆放。

8）终止区：

终止区长度不小于50m，末端设置解除标志。

以上标志牌均按GB5768-1999标准制作。

四、施工交通导行方案

西青道立交工程东西方向介于城市快速路密云桥和外环线中北桥之间。

既有西青道为城市快速路，标准段主线为双向6车道加2个多功能车道，辅道为城市次干路，双向4车道+非机动车道，四块板断面。

根据天津市交通模型预测结果，主线早高峰小时单向最大断面流量约为4300pcu/h，饱和度约为0.95；辅道早高峰小时单向最大断面流量为1500，饱和度约为0.71。

西青道车流量较大，与罗浮路相交，施工范围内罗浮路未通车，本次施工导行主要针对施工外围车辆进行导行以及对西青道主干道施工范围以内车辆进行导行。

1.施工外围交通导行

施工前，在各大路口设置交通指示牌，告知密云路与外环线之间西青道正在施工，提示大家择路绕行，降低施工对交通的影响，并在路口处设置交通导行牌。

1.1由西向东交通导行

以津同桥为交通分流点，图中蓝点位置（设置交通导行指示牌）。

外环北路向南与西青道向东走向车辆可在津同桥沿外环北路继续南行，至中北大道与芥园西道交口左转，由芥园西道导行（芥园西道为双向8车道+2非机动车道），由此可通向密云路，完成导行。

具体详见下图所示。

津同桥至密云路东西走向总计2.3km，按外围导行计划路线共计7.2km，增加4.9km。

1.2由东向西交通导行

以青云桥为交通分流点，图中蓝点位置（设置交通导行指示牌）详见下图。

西青道向西与密云路向南走向车辆，可在青云桥继续向南行驶至芥云桥，右转至芥园西道进行导行。

以芥云桥为交通分流点，密云路向北行驶车辆可在芥云桥左转至芥园西道进行导行。

具体详见下图所示。

2.施工范围区间交通导行

针对既有西青道交通问题制定详细交通导行方案，本工程采用三期围挡交通导行形式。

2.1.一期交通导行方案

横向围挡范围：

既有西青道主线南北两侧侧分带以内（包括侧分带），约34米；纵向围挡范围：

工程起点与终点各增加10米范围以内，约705米。

横向围挡按照既有侧分带线路布设。

西青道向东走行车辆导行至北侧既有西青道辅道位置，共计3车道，约11米；西青道向西走行车辆导行至南侧既有西青道辅道位置，共计3车道，约11米；南北两侧人行道正常通行。

一期交通围挡面积共计约23970㎡，围挡范围内施工桥梁主体结构、桥上铺装及桥头地坪段铺装，并与既有道路顺接。

围挡占用交通时间约180天。

见下图“一期导行示意图”。

一期导行具体见“附图1-1一期交通导行平面图、附图1-2一期交通导行剖面图、附图3-3三期交通导行警示部署”。

2.2.二期交通导行方案

待北侧桥梁施工完毕，铺装完成后，交通达到通行条件，进行二期围挡。

二期围挡分为南北两部分，北部分横向：

北侧桥梁北侧防撞护栏下至北侧人行道全部围挡，共计18米，纵向不变；南部分横向：

中央分隔带至南侧既有道路侧分隔带外侧，共计17米，纵向不变。

见下图“二期导行示意图”。

按此围挡，北侧桥梁可导行向西方向车辆，南侧辅道可导行向东方向车辆。

二期交通围挡面积共计约24675㎡，围挡范围内施工北侧道路、给排水、照明、绿化及南侧桥梁及铺装工程。

围挡占用交通时间约70天。

二期导行具体见“附图2-1二期交通导行平面图、附图2-2二期交通导行剖面图、附图2-3三期交通导行警示部署”。

2.3.三期交通导行方案

待北侧道路，南侧桥梁施工完毕，达到通行条件后，进行三期围挡。

桥梁双向6车道及北侧辅道3～4车道全部通行。

三期围挡：

桥下铺装范围以南全部围挡，横向净空约18米，纵向范围不变，施做南侧辅路及行人道。

介于西青道南侧有小区人行及公交车站出入口，道路施工可采用半幅施工方式进行交通导行。

先拆除人行道，碾压平整后，预留7米双向车道供南侧小区人员及公交车站交通导行，施工围挡范围内北侧另一半道路。

待北侧道路施工完毕后，人员通道导行至北侧路面，施工南侧路面及人行道。

三期围挡范围内，只针对南侧小区及公交站交通导行，西侧交通封堵，主干道上车辆禁止通行。

围挡占用时间约70天。

见下图“三期导行示意图”。

三期导行具体见“附图3-1三期交通导行平面图、附图3-2三期交通导行剖面图、附图3-3三期交通导行警示部署”。

五、交通导行措施

1.交通导行方案实施

1）根据工程特点在分流点相临的道路入口处设置相应的施工警示标志。

2）警示、禁令、施工区标志设置慢车道、主车道、中央分隔带或采用竖向牌面形式附着在路边其他立柱形物体上。

3）现场配备经交管部门审核的专用交通围护设施，防撞筒、交通警示牌、交通导向牌、交通限速牌、交通专用隔离带、警示灯、围档等交通部门审批。

2.交通维护保证措施

1）施工中积极与交通管理部门协调配合严格按批准的路段、范围和夜间施工并设专人现场疏导通告车辆。

2）按施工组织设计设置围挡严格控制临时占路范围和时间确保车辆行人安全顺利通过施工区域。

3）按照相关规定设置临时交通导行标志、设置路障、隔离设施。

3.交通安全措施

1）凡在道路上施工作业人员必须是接受专门交通培训的人员必须有与项目部签订的交通安全协议，否则一律不允许在道路上施工。

发现未受过交通安全教育和未签订交通安全协议的人员项目部要坚决停止其工作，凡不听劝阻或私自进入道路内从事作业的人员，项目部要对其进行教育并对所在班组负责人进行批评、处罚。

2）在夜间进行施工时，施工作业人员必须戴安全帽、穿反光背心用锥筒或围档进行隔离或封闭，并设置路障，专人指挥车辆。

3）在道路上施工的所有人员要听从项目部交通安全负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律、做到令行禁止。

4）对交通导行的围档要采取加固措施，保证其稳定牢靠，经常进行安全检查出现问题要及时修理，防止在自然力的作用下倾倒。

5）用于交通导行的各种交通标志要保证其表面清洁具有夜间指标作用反光膜表面要经常进行擦洗、防止被污染，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要及时修复。

6）当班组施工完毕或工程施工结束应及时撤除机械设备、设施清理施工现场，做到工完料清，不留后患，及时恢复交通。

4.环境保护管理措施

1）现场建立以项目经理为首的环境保护领导小组，，明确责任制度并全面负责此项工作。

2）现场设专职人员负责环保工作和内业资料管理，做到每月不少于三次自检并做好记录，经常进行环保知识教育。

3）施工现场集中设置一个垃圾站，严禁随意凌空抛撒，施工垃圾应及时清退，并洒水降尘。

4）水泥及其他易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖，运输时防止遗撒飞扬，装卸时减少扬尘。

5）施工现场的油料，必须防止出现跑、冒、滴、漏现象，对地面进行必要的防渗处理，避免污染地下水体。

6）对强噪音机械，必须安装在工作棚内，工作棚四周需严密围挡。

附图1-1：

一期交通导行平面图

附图1-2：

一期交通导行剖面图

附图1-3：

一期交通导行警示部署（东行）

附图1-3：

一期交通导行警示部署（西行）

附图2-1：

二期交通导行平面图

附图2-2：

二期交通导行剖面图

附图2-3：

一期交通导行警示部署（东行）

附图2-3：

一期交通导行警示部署（西行）

附图3-1：

三期交通导行平面图

附图3-2：

三期交通导行剖面图

附图3-3：

一期交通导行警示部署（东行）