汽车美容实务实习指导书.doc
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汽车美容项目
教学指导书
学校：
攀枝花华森职业学校
年级：
_______________________
姓名：
_______________________
学号：
________________________
教师:
_________________________
课题一汽车清洗
一、实训目的
1、熟练掌握清洗汽车正确方法
2、掌握正确清洗汽车正常顺序
3、了解常见的清洗用品
二、实训要求
1、按照要求和规程进行操作。
2、车身清洁，无赃物。
3、室内仪表台、方向盘、座椅套、脚垫、门内饰、顶衬板等无明显赃物。
4、车内各烟灰缸、储物盒清理干净。
三、实训课时
共计6学时
四、实训工具
高压清洗机、泡沫清洗机、空气压缩机、桑拿机、海绵、毛巾、浴巾、麂皮、板刷等。
五、实训耗材
1、泡沫清洗洗液
2、多功能泡沫清洗剂
3、表板蜡、塑料上光蜡、轮胎保护剂、轮胎增光剂
4、沥青或柏油清洁剂
六、相关知识
1、洗车的分类
洗车又分为人工洗车、机器洗车、电脑洗车和无水洗车。
人工洗车——人工操作的简单处理
机器洗车——运用专用设备和药剂进行快速清理
电脑洗车——全自动洗车设备为主，人工为辅
无水洗车——专用的无水洗车药剂来清洗不很脏的车
七、实训内容
（一）、汽车外部清洗
1、实际操作
（1）去除车体表面的泥沙。
选用适当的水柱压力，先将整车湿润一遍，使泥沙渗透水分，容易脱落，再从上往下和由前到后地冲洗。
（2）喷上专用洗车液进行擦拭刷洗。
将适量的清洁剂加入泡沫清洗机内，接通电源，调好输出压力，将泡沫清洗液喷洒在整个车身表面上，等待1～2min后分别用干净的麂皮、海绵或毛巾轻轻地抹拭。
（3）用清水冲去泡沫。
用高压洗车机或自来水冲掉残留在车身表面的泡沫洗车液。
（4）用麂皮擦去车体表面水渍。
先用麂皮吸去车身上的水渍，然后用压缩空气吹干车身外表。
2、注意事项
（1）应使用专用洗车液，严禁使用肥皂或洗洁精，因为这类用品碱性强，会导致漆面失光，局部产生色差，密封橡胶老化，还会加速局部漆面脱落部位的金属腐蚀。
（2）高压冲洗前，须检查车窗，前后盖板是否关闭良好。
（3）高压冲洗时，水压不宜太高，一般不高于O．7MPa。
而且先使用分散雾状水流清洗全车，浸润后再利用集中水流冲洗。
（4）使用调温式清洗机，注意热水温度不宜过高，以免损坏漆层。
（5）擦清洗剂时应使用软毛巾或海绵，最好使用海绵以免其中的硬质颗粒划伤漆面。
（6）洗车各工序都应遵循由上到下的原则，即按车顶、前后盖板、车身侧面、灯具、保险杠、车裙、车轮的顺序。
（7）不要在阳光直射下洗车。
（8）不要在严寒中洗车，以防水滴在车身上结冰，造成漆层破裂，北方严寒季节洗车应在室内进行，车辆进入工位后，停留5～1Omin，然后冲洗。
（9）发现车身附有灰尘或杂质，应及时清除，以免玷污漆面。
（二）、汽车内部清洗
1、车内清洗的必要性
汽车内部平时受外界的油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车内空气受污染，进而细菌滋生，甚至产生难闻异味，使丝绒发霉、真皮老化，既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。
因此，为了给驾乘人员创造一个良好环境，保持车内的清洁和做好各项护理工作已显得非常重要。
2、车内清洗的项目
（1）全车内部吸尘；
（2）仪表板和方向盘的清洁；
（3）座椅的清洁；
（4）车身内壁（包括顶棚和地毯）的清洁；
（5）空调系统的清洁；
（6）车内消毒和喷空气清新剂。
3、操作步骤
（1）、全车内部吸尘
取出车内的踏脚垫、地毯和杂物，抖去尘粒（最好是进行泡沫清洗后脱水），倒掉烟灰，用真空吸尘机白上而下吸去顶篷、仪表板、座椅、地板及行李舱内的灰尘。
地板的吸尘要分两次操作：
第一次吸掉沙粒；
第二次更换带刷子吸头，边刷边吸，主要吸掉灰尘。
（2）仪表板和方向盘的清洁
先用湿毛巾擦拭，如果个别部位积垢太多，无法清除时，可以喷洒皮革清洁剂，然后用软毛刷刷除，再用沾有清水的毛巾擦拭，最后用麂皮吸去其上的水分。
（3）座椅的清洁
丝绒面料—清洁时应采用专用的丝绒清洁剂喷涂后，用干净的湿毛巾擦拭。
皮层面料—皮革清洁剂进行清洁后，再喷涂一层渗透力极强的皮革保护剂。
（4）车身内壁（包括顶棚和地毯）的清洁
地毯和踏脚垫多为纤维织物制作，其操作方法：
①取下后用泡沫清洗液或专用地毯清洗液清洗
②用清水冲洗干净
③将它们折叠起来
④置于专用脱水机内脱水后放回车内便可。
（5）空调系统的清洁
①空调系统的进出风口和控制面板均为塑料制品，清洁时，要先了解车辆进出风口和进气滤网（有的车型无进气滤网）的位置
②用真空吸尘机对各进出风口吸尘
③取下进气滤网,拍去灰尘，用湿毛巾擦去进出风口的灰尘和污垢.
④对于个别沾有油污的部分，可喷涂塑料清洁剂后用毛巾或海绵擦拭。
（6）车内消毒和喷空气清新剂
①车内经过清洁后，已经焕然一新。
②复装地毯、踏脚垫、座椅套和头枕套后，可以再喷洒一次消毒杀菌剂，以彻底消除细菌和异味
八、课后总结
为了提高汽车的使用寿命，保持汽车清洁靓丽，就必须及时对汽车进行清洁护理。
汽车外部清洁，就是平时所说的洗车，通过清洁冲洗，去除汽车表面泥沙、灰尘及其他一些附着物，使汽车保持车体整洁、美观。
在清洗的时候有三点必须注意：
要做到无死角清洗；无缺陷划伤清洗；快速清洗！
课题二汽车划痕修复
一、实训目的
1、掌握正确判断车身划痕类型
2、掌握划痕的修复方法
3、正确使用研磨剂
二、实训要求
1、能够正确判断划痕的类型
2、能够正确使用打磨设备和研磨料的选择
3、划痕修复后的车身表面应无痕迹
三、实训课时
共计12学时
四、实训工具
1、高压清洗机、研磨机
2、羊毛研磨盘、海绵跑光盘
五、实训耗材
1、粗切研磨剂、中切研磨剂、细切研磨剂
2、抛光蜡
六、相关知识
1、抛光蜡
抛光蜡含有细微、柔和的研磨材料，可有效去除车表面污渍，消除车表面细小划痕，能除锈防锈，形成坚固蜡膜能防水防尘，延缓车漆老化，适用于车辆漆膜修复护理。
v使用方法：
①先清除车表灰尘
②用海绵均匀涂抹抛光蜡与车漆上。
③待稍干后，稍后用抛光机来进行抛光
2、划痕的划分
要进行划痕修复，则必须先进行划痕的确认归类，才能选择相应的研磨剂进行研磨：
①划伤清漆，露出面漆的划痕为浅划痕。
要选用细切研磨剂进行研磨。
②划伤面漆，露出中涂层的划痕为中划痕。
要选用中切研磨剂进行研磨。
③划伤中涂层或底漆，露出底漆或金属板的划痕为深划痕。
要选用粗切研磨剂进行研磨。
七、实训内容
（一）、浅划痕的修复处理
1、实际操作
（1）、确定划痕的位置、大小、深浅及其面积。
（2）、清洗研磨盘
（3）、安装研磨盘，以1000~2500r/min转速转动甩出研磨盘中的水分。
（4）、将细切研磨剂2~3滴滴至划痕处，将研磨机的研磨盘倾斜15°~30°并以2500~3000r/min的转速进行研磨。
（5）、研磨过程中需在研磨处洒上些许水，以防研磨剂将好的漆膜划伤。
（6）、将划痕完全修复后就可以停机。
如划痕修复时间过长没有效果则需更换中切研磨剂进行研磨，如还没有效果，则需要进行补漆处理。
（7）、研磨完成后将上光蜡用抛光盘进行抛光。
2、注意：
（1）、研磨过程中，需要经常注意漆膜是否被磨透，如果研磨盘上有面漆的色泽，则说明该区域的漆膜被磨透了，需要进行漆膜修复。
（2）、研磨过程中需要时刻感觉漆膜表面的温度，如过高则需停止进行散热。
（二）、中度划痕修复处理
1、实际操作
（1）、确定划痕的位置、大小、深浅及其面积。
（2）、清洗研磨盘
（3）、安装研磨盘，以1000~2500r/min转速转动甩出研磨盘中的水分。
（4）、将中切研磨剂2~3滴滴至划痕处，将研磨机的研磨盘倾斜15°~30°并以2500~3500r/min的转速进行研磨。
（5）、研磨过程中需在研磨处洒上些许水，以防研磨剂将好的漆膜划伤。
（6）、将划痕完全修复后就可以停机。
如划痕修复时间过长没有效果则需更换粗切研磨剂进行研磨，如还没有效果，则需要进行补漆处理。
（7）、研磨完成后将上光蜡用抛光盘进行抛光。
2、注意：
（1）、研磨过程中，需要经常注意漆膜是否被磨透，如果研磨盘上有面漆的色泽，则说明该区域的漆膜被磨透了，需要进行漆膜修复。
（2）、研磨过程中需要时刻感觉漆膜表面的温度，如过高则需停止进行散热。
（三）、深划痕修复处理
1、实际操作
（1）、确定划痕的位置、大小、深浅及其面积。
（2）、清洗研磨盘
（3）、安装研磨盘，以1000~2500r/min转速转动甩出研磨盘中的水分。
（4）、将中切研磨剂2~3滴滴至划痕处，将研磨机的研磨盘倾斜15°~30°并以2500~3500r/min的转速进行研磨。
（5）、研磨过程中需在研磨处洒上些许水，以防研磨剂将好的漆膜划伤。
（6）、将划痕完全修复后就可以停机。
如划痕修复时间过长没有效果则需进行补漆处理。
（7）、研磨完成后将上光蜡用抛光盘进行抛光。
2、注意：
（1）、研磨过程中，需要经常注意漆膜是否被磨透，如果研磨盘上有面漆的色泽，则说明该区域的漆膜被磨透了，需要进行漆膜修复。
（2）、研磨过程中需要时刻感觉漆膜表面的温度，如过高则需停止进行散热。
（3）、进行研磨时一定要注意不要将好的漆膜磨透！
八、课后总结
本课程要求学生能够正确判断车身划痕类型，从而掌握划痕的修复方法，并能够正确使用研磨剂对车身有划痕缺陷的车辆进行研磨修复，做到无附加伤害，对划痕的类型判定要求准确。
课题三汽车上蜡抛光
一、实训目的
1、了解常用汽车蜡的类型及作用。
2、熟练掌握手工、上蜡机上蜡方法。
3、熟练掌握对上蜡层的抛光手法和抛光机的使用。
二、实训要求
1、上蜡过程要蜡膜厚薄均匀、车身无遗漏。
2、能够独立在20分钟内对工作车辆进行上蜡抛光处理。
三、实训课时
1、上蜡4学时
2、抛光2学时
四、实训工具
1、上蜡机、抛光机
2、抛光海绵盘、羊毛盘、无尘布
五、实训耗材
1、液体蜡增光蜡、液体增艳蜡
2、去污蜡、镜面蜡、水晶蜡、幻彩蜡、皮料养护蜡、釉蜡、表板蜡
六、相关知识
（一）、汽车美容护理用品分类
按用途可分为
v车蜡
v车用香品
v护理保护用品（保护漆与保护剂）
v抛光剂
v除锈防锈剂
v添加剂
v其他美容护理品
1、车蜡
v车蜡是一种涂抹在车漆表面，用来保护漆面，同时又起到美观用途的化学材料，车蜡是美容护理不可或缺的重要材料。
v它的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂成分，由于车蜡中富含的添加成分不同，在物质形态、性能上有所区别，进而划分为不同的种类。
（1）、按物理状态不同可分
固蜡
液蜡
软蜡
国产蜡
进口蜡
（2）按生产国别不同可为大体分为
v目前国内汽车美容行业中使用的中高档车蜡绝大部分为进口蜡，国产蜡在低档蜡中占有较大的份额。
（3）按使用车辆新旧可分为
新车蜡
新车保护蜡
新车蜡
新车蜡不含任何研磨材料，用于漆面状况良好的新车，主要起增色、上光、保护作用。
旧车蜡
旧车蜡可含有研磨材料，用手使用过一段时间的汽车漆面，可以消除细微划痕、斑点、轻度氧化等，起到消除划痕、去污、增色上光、保护作用。
2、车蜡的功用
①防水作用
车蜡能使车体漆面上的水滴附着减少60％~90％。
高档车蜡，如防水蜡，可以使水滴几乎无法附着。
②防紫外线作用
日光中紫外线较易于折射进入漆面，防紫外线的车蜡含紫外线吸收剂，使紫外线对车表的侵害降至最低。
③上光作用
上光是车蜡的最基本作用，经打蜡的车辆，都不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车体恢复亮丽本色。
④抗高温作用：
车蜡抗高温作用是对来自不同方向入射光产生有效反射，防止入射光穿透罩光清漆层而导致底色漆老化变色，从而延长漆面的使用寿命。
⑤防静电作用：
将车漆表面与外界相隔离，既防止尘埃、砂粒与车漆表面的摩擦，又有效防止车表静电的产生，大大降低带电尘埃对车体表面的附着。
⑥防划伤作用：
坚硬的蜡膜可以抵御车辆高速行驶时空气中悬浮的尘埃、砂粒等对车体的冲击以及洗车、擦车时砂粒、硬物的摩擦，防止划痕的产生。
⑦研磨抛光作用：
含研磨材料的车蜡还具有抛光作用，可改善漆面的光洁程度。
七、实训内容
（一）、打蜡
由于无色上光蜡和幻彩蜡的打法相同，在这里不再缀谈。
①将车身清洗干净。
②将车身划分区域分块进行打蜡。
③将无色上光蜡滴到车身上3至5滴，用打蜡机在车身上画出几道，沿着划出痕迹以小圆圈打圈上蜡。
④均匀打遍全车，要注意无遗漏。
打着车身缝隙处，换用小海绵打。
⑤打完蜡后，冬季停留30min，夏季停留20min，才可以进行抛光处理。
（二）、抛光处理
①将抛光机换上海绵抛光盘，以2500r/min~3500r/min的转速进行抛光。
②抛光时抛光盘应该以其全接触面和车身相接触，而无任何角度（在边角和缝隙除外）。
③在小的缝隙处无法抛的地方用无纺巾进行手工抛光处理
④抛完全车要无假光、散光等缺陷。
八、课后总结
打蜡要注意关键是均匀性和全面性，而抛光关键是抛光的温度和转速。
当温度足够时车身表面的蜡才能够半溶解，车蜡才能和车身表面有一个很强的附着力。
本课题主要要求学生对打蜡和抛光有一个总体掌握，详细的掌握的技巧需要学生多假以时日练习。
课题四汽车封釉-
一、实训目的
1、了解常见的车用封釉产品。
2、掌握正确的封釉手法。
3、掌握手工、机器抛光处理的手法和评判程度。
二、实训要求
1、封釉应该均匀无遗漏。
2、抛光的转速1500~3500r/min、移动速度0.3~0.5m/min应该在规定的范围之内。
3、抛光后的釉面温度应能达到30~60度之间。
（手背触面应可以忍受）
三、实训课时
共6学时
封釉4学时
抛光处理2学时
四、实训工具
1、封釉机
2、封釉海绵盘
3、无尘布、抛光机
五、实训耗材
1、无色晶亮釉、幻彩釉
六、相关知识
（一）、釉蜡
釉蜡能在漆面形成一层坚韧而有深度的密封釉质防护光膜，保护漆面不受高温、腐蚀性物质的侵害，适用于各种颜色及漆系的车身上光保护。
1、釉蜡特点
（1）、附着力强
（2）、装饰效果好
（3）、使用时间长，耐久性好
（4）、抗氧化性好
（5）、保护性好
（二）、釉蜡附着原理
封釉时封釉机和车身漆膜表面的温度必须要足够才可以使釉完全和车身溶解和附着，釉才能和车身表面有一个很强的附着力。
七、实训内容
（一）、封釉
①将车身清洗干净。
②将车身划分区域分块进行封釉，但必须注意区域和区域之间必须无缝连接。
③将釉滴到车身上3至5滴，用封釉机在车身上上下或左右推抹几下，在单位区域内以2500~4500r/min进行封釉。
④封釉时漆膜表面无干釉，同时釉完全干燥、发亮。
用手背触漆膜表面时其温度可以让人能够承受。
⑤均匀打遍全车，要注意无遗漏。
打着车身缝隙处，换用小海绵打。
⑥封釉后，冬季停留60min，夏季停留40min，才可以进行抛光处理。
（二）、抛光
①将抛光机换上海绵抛光盘，以2500r/min~3500r/min的转速进行抛光。
②抛光时抛光盘应该以其全接触面和车身相接触，而无任何角度（在边角和缝隙除外）。
③在小的缝隙处无法抛的地方用无纺巾进行手工抛光处理
④抛完全车要无假光、散光等缺陷。
八、课后总结
封釉时要注意关键是均匀性和全面性，而抛光关键是抛光的温度和转速。
当温度足够时车身表面的蜡才能够半溶解，车蜡才能和车身表面有一个很强的附着力。
本课题主要要求学生对封釉和抛光有一个总体掌握，详细的掌握的技巧需要学生多假以时日练习
课题五车身大包围
一、实训目的
1、熟练掌握车身大包围的设计与安装
2、了解套装大包围件的选用原则。
二、实训要求
1、应能够根据具体车型的造型风格进行选择和玻璃纤维大包围的设计与制作。
2、针对套装大包围的安装方法与固定方式要灵活运用。
三、实训课时
共6学时
四、实训工具
1、电钻、螺丝刀
五、实训耗材
1、大包围组件
2、螺钉若干
六、相关知识
（一）、车身大包围的特点
1、车身大包围装饰产生的背景
车身大包围装饰是在高水准的汽车文化中诞生的。
随着人们生活水平的提高，对汽车的认识和需求也不断提高，对汽车的装饰、包装会更加讲究，追求时尚，讲究个性，这些都是大包围产生的背景。
2、小批量多品种
车身大包围装饰件的制造特点是小批量、多品种。
呈现多样化。
3、制作材料多样化
大包围在制作过程中使用的材料主要是塑料（玻璃钢）、金属（新型碳纤维和铝碳合金）。
（二）、车身大包围的作用
1、定义
汽车车身大包围，又称为“空气扰流组件”，用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响。
指车身下部宽大的裙边装饰，一般由前包围、侧包围、后包围、轮眉、挡泥板和门饰板组成。
（1）空气扰流组件
•空气扰流组件源于赛车运动，用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响。
目前，飞机、导弹、汽车等这些高速空气中运行的物体都要进行相应的实验。
•目前，主要以流体力学的空气动力学作为研究理论通过风洞模拟来进行试验。
汽车风洞分类
•汽车风洞有：
模型风洞
实车风洞
气候风洞
2、规格
通常由生产厂家根据不同的车型设计而成的，有几种型号。
每种型号包括几个车身不同部位的组件。
3、选用准则
•根据车型不同
•根据行车安全性
•根据车身颜色
•根据车主的需要
（三）、大包围的分类
•按照制作材料的不同可以分为两类：
塑料
玻璃钢
合成橡胶
七、实训内容
（一）、大包围的制作
多数车主会追求车身外表的个性化，希望自己的车是与众不同。
现在街上跑的富康，捷达等很多轿车都安装了大包围，这种玻璃钢制品喷上与车身同色的漆后的确很漂亮.
1、设计原则
•整体性原则
要将汽车前、后、左、右各包围件作为一个整体进行设计.
•协调性原则
各包围件的造型和颜色要与车身相协调
•安全性原则
汽车安装大包围后决不能影响整车性能和行车安全，设计中要考虑路面状况，所有饰件离地面应保持一定距离（至少20cm）.
•标准性原则
设计的大包围组件要符合国家有关规定.
•观赏性原则
设计的大包围组件要美观大方，符合消费者审美需求
2、制作工艺
以玻璃钢材料为例，其制作工艺为：
（1）．做试模
大包围雏形的设计，被行内称为“做试模”,即先用玻璃钢做成预想的产品形状。
试模做成后，就可以在试模上用玻璃纤维套出主模，经过修整后的主模便可以用于生产了。
（2）、喷涂胶衣
在主模内表面喷涂一层胶衣，它是产品的表面，也是玻璃钢最重要的材料，同时也起到方便脱模的作用，而且它的颜色也决定了产品胚件的颜色。
（3）、铺纤维
等胶衣干后，就可以把预先裁好的纤维往主模上铺，此时，产品的造型就已基本形成。
玻璃钢一般要贴上3～5层，确保每个大包围都有足够的刚度。
1～4h后，等玻璃钢干透，即可脱模。
（4）、打磨喷漆
脱模后便进入打磨和打水砂的工序。
打磨是把产品表面的瑕疵和气泡打掉（因为产品要进行高温烤漆，如果气泡不打掉就很容易膨胀而破坏产品表面）；
打水砂是把产品表面打毛使喷漆时能较容易地上漆。
上述修漆工序完成后，即可喷上专用FRP底漆，再经过喷面漆和烤漆后，大包围产品便制作完成。
特殊建议！
！
！
•若改装大包围需要拆掉原车保险杠，建议车主慎重考虑。
因玻璃钢的抗撞击能力差，车辆拆除原保险杠，将失去必要的保护，而且车辆的中心可能改变较大。
（二）、大包围的安装
•由于前保卫、后包围、侧包围的安装步骤基本相同，特统之介绍。
•准备工具
•清洁安装部位
•在大包围上贴皱纹纸，保护车身漆膜
•试放大包围，观测贴合程度
•修整大包围的边角和去毛刺
•安装大包围时施力要有技巧，固定螺丝
（三）、安装大包围的注意事项
1、汽车是否加装大包围，要根据汽车经常行驶的道路情况而定，加装了大包围的汽车只适合在平坦和良好的道路上行驶，如果汽车经常要在不平的路面上行驶，那就不要加装了。
2、应选用高质量的产品，因为高质量的玻璃纤维大包围套件，无论坚固程度或表面光洁度都远远强于一般的产品。
3、最好不要选用需要拆掉原车的保险杠才能安装的大包围，因为玻璃纤维的击力非常差，所以选用将原保险杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性。
但如果一定要选用拆保险杠的大包围，可将原保险杠中的缓冲区移植到玻璃纤维大包围中，以起到保护的作用。
4、应该到有经验和信誉的改装店加装大包围，因为这些店铺有制作玻璃纤维产品的能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的大包围，令车主不必为大包围的一点损伤就得花钱去换一个新的。
（四）、大包围的市场参考价
八、课后总结
大包围属于汽车改装（改变原车颜色、外形、构造必须及时告知交通车辆管理部门，不经主管部门同意而私自进行改装的称为非法改装）范畴，对于这部分的操作需要主要不要和当地的交通管理法令相冲突。
课题六汽车空气组件
一、实训目的
1、理解汽车空气组件作用原理
2、熟练掌握空气组件的安装
二、实训要求
1、应能够根据具体车型的造型风格进行选择和空气组件的设计与制作。
2、针对套装空气组件的安装方法与固定方式要灵活运用。
三、实训课时
共6学时
四、实训工具
1、电钻、专用转头
五、实训耗材
1、大包围组件、螺丝刀、螺钉若干
六、相关知识
（一）、空气动力学和相关概念
1、相关定义
导流板
指汽车（大多数轿车）前保险杠下方的抛物线形风罩。
扰流板
指安装在轿车后备箱上形似鸭尾的突起物。
又称为“尾翼”、“扰流翼”、“鸭尾”等。
2、空气动力学
（1）、法国物理学家贝尔努依曾证明了空气动力学的一条理论
•即空气流动的速度与压力成反比。
也就是说，空气流速越快，压力越小；空气流速越慢，压力越大。
例如：
飞机的机翼是上面呈正抛物形，气流较快；下面平滑，气流较慢，形成了机翼下压力大于上压力，产生了升力。
•根据气体动力学原理分析，汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力分为
•纵向
•侧向
•垂向
•三个方面的作用力。
（2）、空气阻力
•风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。
风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然，因此，风阻系
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