汽车底盘实训大纲 全 文档 3.docx

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汽车底盘教学大纲

一、课程性质与任务

本课程是中等职业学校汽车维修专业的一门主干专业课程。

是在相关课程的基础上进一步学习汽车底盘的构造工作原理,底盘的维护与修理,常见故障诊断与排除等相关理论知识和操作技能,使学生初步具有汽车底盘拆装及维护修理、故障诊断与排除等基本能力。

从而培养正确处理和解决汽车底盘常见修理及排故的技能。

二、课程教学目标

通过本门课的学习,使学生掌握汽车底盘的功用、结构和基本工作原理;掌握汽车底盘的使用、维护与修理的知识和操作技能。

初步具有汽车底盘设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有创新精神和实践能力,认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

(一)知识目标

1.掌握汽车底盘的拆装技能。

2.掌握汽车底盘检测与维修的基本技能。

3.能具有诊断和排除现代汽车底盘常见故障的技能法。

(二)能力目标

1.掌握汽车底盘的拆装技能。

2.掌握汽车底盘检测与维修的基本技能。

3.能具有诊断和排除现代汽车底盘常见故障的技能

(三)情感目标

通过本门课的学习培养学生对汽车底盘的兴趣,培养学生在汽车修理时遇到底盘故障时的解决方法和解决思路。

同时培养学生对该职业的热爱和职业感觉。

四、教学内容与要求

(一)本大纲对教学要求的层次表述

1.知识部分

了解知识:

TEMS(电子调节悬架系统)、ASR、安全气囊系统等。

理解:

汽车底盘的构造及工作原理,电控底盘的工作原理。

掌握:

维护、维修汽车底盘的工艺方法、操作步骤和具体措施。

2.技能部分。

会:

能使用常用的拆装工具、测量工具和维修手册处理常见汽车底盘的故障。

熟练:

对常见的汽车传动系、汽车制动系、汽车转向系及汽车行驶系的故障进行熟练检测、排除。

(二)教学内容与要求

教学模块一 汽车传动系

教学

单元

教学内容与要求

教学提示与活动建议

1.汽车

离合器

1.应知部分

掌握汽车传动系的基本功用、组成及布置形式。

了解离合器的功用、要求和类型。

理解摩握式离合器的工作原理。

掌握摩擦式离合器的基本组成,典型离合器的构造,

2.应会部分

使学生能熟练掌握常见掌握离合器的维护与检修方法,常见故障的诊断与排除。

在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件,这样和节省时间。

实习操作时在电控发动机教师,最好分组操作,每个组不要超过6人。

2.汽车变速器

1.应知部分

了解变速器的类型,同步器的类型及分动器的类型。

理解变速传动原理,同步器的工作原理及分动器的工作原理,掌握变速器,分动器,同步器的功用,掌握变速器变速传动的功用,构造,知识和技能。

2.应会部分

能熟练掌握变速器的维护、检修、装配及常见故障的诊断与排除。

汽车变速器的实习尤其要注意实习设备的安全,严禁生拉硬拽。

分组操作,每个组不要超过6人。

3.汽车万向传动装置

1.应知部分

了解万向传动装置的应用,万向节的类型,理解普通万向节的速度特性,掌握万向传动装置的功用,万向节的功用,构造,传动轴及中间支撑的构造,掌握万向传动装置的布置形式及装配特点,

2.应会部分

掌握万向传动装置的维护检修与装配,常见故障的诊断与排除。

在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件,这样和节省时间。

实习操作时汽车万向传动装置教学过程,最好分组操作,每个组不要超过6人。

4.汽车驱动桥

1.应知部分

了解驱动桥的类型,差速器的类型,理解主减速器,差速器的工作原理,掌握驱动桥的功用组成,主速器的构造及调整项目,行星齿轮差速器的构造

2.应会部分

掌握驱动桥的维护及主要零件的检修,差速器,主减速器的装配与调整,驱动桥常见故障的产生原因及排除方法

在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件,驱动器实物这样和节省时间。

在汽车驱动桥实习操作教学过程,最好分组操作,每个组不要超过6人

教学模块二 汽车行驶系

教学

单元

教学内容与要求

教学提示与活动建议

5.车架车桥与四轮定位

1.应知部分

掌握汽车行驶系的功用、组成、了解行驶系的类型,理解行驶系的受力分析。

了解车架的类型,理解车轮定位的概念及作用原理,内容,掌握车架的功用及构造,转向桥,转向驱动桥的构造

2.应会部分

熟悉车架车桥的检修方法。

熟练掌握四轮定位的操作与调整。

在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件。

四轮定位仪。

在汽车四轮定位仪实习操作教学过程,最好分组实习操作,每个组不要超过4人

注意;用电安全规程、四轮定位仪,举升机操作安全规程的强调。

6.车轮及车轮的动平衡

1.应知部分

了解车轮的功用及类型,轮胎的性能,掌握车轮的组成及结构,轮辋的结构及国产轮胎,轮辋规格的表示方法,车轮动平衡的操作方法。

2、应会部分

掌握轮胎的维修及常见故障诊断排除方法。

熟练掌握车轮动平衡的操作方法。

在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件。

车轮动平衡仪。

在汽车车轮动平衡仪实习操作教学过程,最好分组实习操作,每个组不要超过4人。

注意;用电安全规程、车轮动平衡仪的操作安全规程的强调。

7.车辆悬架与减震器

1.应知部分

了解悬架系统的类型,了解非独立悬架的类型和各自结构特点,减振器的类型和工作原理,独立悬架的类型和各自结构特点,各种弹性元件的结构特点,熟悉弹性元件的作用类型。

2.应会部分

减振器的结构及悬架系统的维修,掌握悬架系统常见故障的诊断和排除。

在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件。

独立悬架实物。

在汽车悬架实习操作教学过程,分组实习操作,每个组不要超过6人。

教学模块三 汽车转向系

教学

单元

教学内容与要求

教学提示与活动建议

8、汽车转向系与动力转向

1.应知部分

了解转向系的类型及工作过程,转向器的类型。

理解转向传动以及转向时车轮运动规律,转向器的工作原理,熟悉动力转向装置的功用,组成及主要零部件结构,原理,掌握转向系功用,转向器的功用构造,掌握转向操纵机构和转向传动机构和组成及构造

2.应会部分

掌握转向系主要零部件检修,装配与调整,常见故障诊断与排除。

在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件。

汽车制动系实物就车实习。

在实习操作教学过程进行分组实习操作,每个组不宜超过4人。

注意;车辆实习安全。

教学模块四 汽车制动系

教学

单元

教学内容与要求

教学提示与活动建议

9.汽车制动系

1.应知部分

了解汽车制动的基本原理,掌握制动系的功用,组成,掌握车轮制动器,驻车制动器的构造,拆装方法。

掌握液压制动装置,气压制动装置的结构

2.应会部分

掌握制动系的维护作业内容及方法,主要零部件的检修,制动系的装配与调整,掌握制动系常见故障诊断方法。

在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件。

汽车转向系与动力转向实物就车实习。

在实习操作教学过程进行分组实习操作,每个组不宜超过4人。

注意;车辆实习安全。

选学模块五 汽车电控底盘

教学单元

教学内容与要求

教学提示与活动建议

10.自动变速器的拆装及检测

1.应知部分

自动变速器的组成、结构、工作原理

2.应会部分

自动变速器的拆装;

齿轮变速机构的实际认识

换挡执行机构中离合器、制动器的拆装、

拆装认识各档位齿轮变速机构时要分组操作。

边拆装实习边考核,以考核促进学习和掌握。

一定要注意在操作过程中零部件的摆放位置及方向,一定要注意操作的细节。

11.ABS系统

1.应知部分

认识ABS系统在汽车上的布置及总成之间的连接关系及典型ABS系统的拆装及其零部件认识。

2.应会部分

熟悉ABS系统在汽车上的布置及总成式之间的连接关系,了解ABS主要组成的外部结构。

ABS用多媒体进行教学。

利用桑塔纳2000及卡罗拉捷达就车讲解,认识性实习。

12.ESP系统

1.应知部分

认识驱动防滑转系统各元件在汽车上的安装位置及相互间连接关系。

熟悉驱动防滑转系统各元件在汽车上的安装位置及相互间连接关系。

2.应会部分

熟悉驱动防滑转系统的检修注意事项。

用多媒体进行教学讲解。

就台架认识性教学及实习。

13.TEMS系统

1.应知部分

认识TEMS系统在汽车上的布置及总成之间的连接关系。

2.应会部分

熟悉TMS系统在汽车上的布置及总成之间的连接关系。

用多媒体进行教学讲解。

就台架认识性教学及实习。

14.电控转向系统

1.应知部分

认识电子控制动力转向系统在汽车上的布置及总成式之间的连接关系。

2.应会部分

熟练掌握电子控制动力转向系统在汽车上的布置及总成式之间的连接关系。

用多媒体进行教学讲解。

就台架认识性教学及实习。

15.汽车安全气囊系统

1.应知部分

自动变速器的组成、结构、工作原理

2.应会部分

自动变速器的拆装;

齿轮变速机构的实际认识

换挡执行机构中离合器、制动器的拆装

用多媒体进行教学讲解。

就台架认识性教学及实习。

(三)典型工作任务课题

序号

典型工作

任务

教学要求与活动

任务一

离合器打滑的现象、原因和故障诊断与排除

1.教学要求

应用“六步法”的教学模式,通过引导文(学生工作页)引导学生学习离合器的相关知识,并通过对离合器的拆卸、检查、测量及调整与装配,找出离合器打滑的原因,并排除离合器打滑的故障。

2.教学活动

(1)故障点的确定;

(2)项目(故障)分析;

(3)项目(故障)计划;

(4)项目(故障)实施;

(5)项目(故障)检查;

(6)项目(故障)评估;

任务二

离合器异响的现象、原因和故障诊断与排除

1.教学要求

应用“六步法”的教学模式,通过引导文(学生工作页)引导学生学习离合器等相关知识,通过对离合器的拆卸、检查、测量及调整与装配,找出离合器产生异响的原因,并排除离合器异响的故障。

2.教学活动

(1)故障点的确定;

(2)项目(故障)分析;

(3)项目(故障)计划;

(4)项目(故障)实施;

(5)项目(故障)检查;

(6)项目(故障)评估;

任务三

手动变速器跳档的现象、原因和故障诊断与排除

1.教学要求

应用“六步法”的教学模式,通过引导文(学生工作页)引导学生学习手动变速器的相关知识,并通过对手动变速器的拆卸、检查及调整与装配,找出手动变速器跳档的原因,并排除手动变速器跳档的故障

2.教学活动

(1)故障点的确定;

(2)项目(故障)分析;

(3)项目(故障)计划;

(4)项目(故障)实施;

(5)项目(故障)检查;

(6)项目(故障)评估;

任务四

手动变速器异响的现象、原因和故障诊断与排除

1.教学要求

应用“六步法”的教学模式,通过引导文(学生工作页)引导学生学习手动变速器的相关知识,并通过对手动变速器的拆卸、检查测量及调整与装配,找出手动变速器异响的原因,并排除手动变速器异响的故障

2.教学活动

(1)故障点的确定;

(2)项目(故障)分析;

(3)项目(故障)计划;

(4)项目(故障)实施;

(5)项目(故障)检查;

(6)项目(故障)评估;

任务五

驱动桥过热的现象、原因和故障诊断与排除

1.教学要求

应用“六步法”的教学模式,通过引导文(学生工作页)引导学生学习驱动桥的相关知识,并通过对驱动桥的拆卸、检查、测量及调整与装配,找出驱动桥过热的原因,并排除驱动桥过热的故障

2.教学活动

(1)故障点的确定;

(2)项目(故障)分析;

(3)项目(故障)计划;

(4)项目(故障)实施;

(5)项目(故障)检查;

(6)项目(故障)评估;

任务六

前束和后束磨损(羽状磨损)的现象、原因和故障排除步骤

1.教学要求

应用“六步法”的教学模式,通过引导文(学生工作页)引导学生学习汽车行驶系等相关知识,并通过对轮胎磨损痕迹的观察,车轮定位的测量,找出轮胎羽状磨损的原因,并排除故障。

2.教学活动

(1)故障点的确定;

(2)项目(故障)分析;

(3)项目(故障)计划;

(4)项目(故障)实施;

(5)项目(故障)检查;

(6)项目(故障)评估;

任务七

万向节松旷的现象、原因和故障诊断与排除

1.教学要求

应用“六步法”的教学模式,通过引导文(学生工作页)引导学生学习万向传动装置等相关知识,并通过对万向传动装置的拆卸、检查、测量及调整与装配,找出万向节松旷的原因,并排除故障。

2.教学活动

(1)故障点的确定;

(2)项目(故障)分析;

(3)项目(故障)计划;

(4)项目(故障)实施;

(5)项目(故障)检查;

(6)项目(故障)评估;

任务八

行驶跑偏的现象、原因和故障排除步骤

1.教学要求

应用“六步法”的教学模式,通过引导文(学生工作页)引导学生学习汽车行驶系转向系等相关知识,并通过对转向系的检查及测量,找出行驶跑偏的原因,并排除行驶跑偏的故障

2.教学活动

(1)故障点的确定;

(2)项目(故障)分析;

(3)项目(故障)计划;

(4)项目(故障)实施;

(5)项目(故障)检查;

(6)项目(故障)评估;

任务九

液压制动系制动跑偏的现象、原因和故障排除步骤

1.教学要求

应用“六步法”的教学模式,通过引导文(学生工作页)引导学生学习液压制动系统的相关知识,并通过液压制动系统的拆卸、检查、测量及调整与装配,找出液压制动系制动跑偏的原因,并排除液压制动系制动跑偏的故障

2.教学活动

(1)故障点的确定;

(2)项目(故障)分析;

(3)项目(故障)计划;

(4)项目(故障)实施;

(5)项目(故障)检查;

(6)项目(故障)评估;

任务十

液压制动系制动拖滞的现象、原因和故障排除步骤

1.教学要求

应用“六步法”的教学模式,通过引导文(学生工作页)引导学生学习液压制动系统的相关知识,并通过液压制动系统的拆卸、检查、测量及调整与装配,找出液压制动系制动拖滞的原因,并排除液压制动系制动拖滞的故障。

2.教学活动

(1)故障点的确定;

(2)项目(故障)分析;

(3)项目(故障)计划;

(4)项目(故障)实施;

(5)项目(故障)检查;

(6)项目(故障)评估;

五、教学实施

1.教学时数安排建议

基础模块学时及教学进程安排建议

教学时数(课时数)

教学进程(周)

说明

第二学期

第三学期

第四学期

1

离合器

18

1--5

汽车底盘和汽车电控底盘应各自在实训室讲授,典型工作任务实习时应分组进行5人左右为一组,教学班人数最好控制在30人以内。

2

手动变速器

24

5--12

3

万向传动装置

14

13--15

4

驱动桥

20

1--4

5

车架车桥与四轮定位

16

4--6

6

车轮及车轮的动平衡

14

7--9

7

车辆悬架与减震器

10

9--10

8

汽车转向系与动力转向

36

11--15

1--3

9

汽车制动系

42

3--14

机动其他部分

44

16--17

16--17

14--17

合计

238左右

(1)典型工作任务课时数安排建议

序号

典型工作课题

教学时数(课时)

教学进程(周)

备注说明

第二学期

第三学期

第四学期

1

离合器打滑的现象、原因和故障诊断与排除

4

3

典型工作任务严格按照行动导向的“六步教学法”实施,实习时应分组进行5人左右为一组,教学班人数最好控制在30人以内。

2

离合器异响的现象、原因和故障诊断与排除

4

5

3

手动变速器跳档的现象、原因和故障诊断与排除

6

8-9

4

手动变速器异响的现象、原因和故障诊断与排除

6

12--13

5

驱动桥过热的现象、原因和故障诊断与排除

6

4

6

前束和后束磨损(羽状磨损)的现象、原因和故障排除步骤

6

10

7

万向节松旷的现象、原因和故障诊断与排除

4

15

8

行驶跑偏的现象、原因和故障排除步骤

6

15

9

液压制动系制动跑偏的现象、原因和故障排除步骤

6

9--10

10

液压制动系制动拖滞的现象、原因和故障排除步骤

6

14--15

合计

54

教学进度安排

教学单元

(课题)

子单元

(子课题)

学时

教学

场地

设备

要求

教学媒体

使用

考核方法与

标准

教学建议

实训课题一

离合器拆装及零部件认识

8

汽车底盘实训室

离合器实训台、离合器总成、拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

离合器主要零件的检修及装配调整。

10

汽车底盘实训室

离合器实训台离合器总成、拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

实训课题二

手动变速器及其操纵机构的拆装及零部件认识。

12

汽车底盘实训室

变速器实训台、桑塔纳卡罗拉手动变速器总成、拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

手动变速器主要零件的检修及装配调整。

12

汽车底盘及整车实训室

桑塔纳卡罗拉手动变速器总成、拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

实训课题三

传动轴及万向传动装置的检修,

14

汽车底盘实训室

传动轴及万向传动装置总成、拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

实训课题四

主减速器的拆装

6

汽车底盘实训室

桑塔纳卡罗拉手动变速器总成、拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

主减速器,差速器中主要零件的检修及维护调整

6

汽车底盘实训室

桑塔纳卡罗拉手动变速器总成、拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

实训课题五

前轴的检修

4

汽车底盘及整车实训室

整车实训室141、尼桑等、拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

车轮毂轴承预紧度的检查与调整修

4

汽车底盘及整车实训室

整车实训室141、尼桑等、拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

教学进度安排

教学单元

(课题)

子单元

(子课题)

学时

教学

场地

设备

要求

教学媒体

使用

考核方法与标准

教学建议

车轮定位参数的检测

6

汽车底盘及整车实训室

桑塔纳、卡罗拉整车、四轮定位仪

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

实训课题六

悬架与轮胎的拆装

10

汽车底盘及整车实训室

桑塔纳、卡罗拉整车、动平衡仪

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

实训课题七

车架的检修

6

汽车底盘及整车实训室

桑塔纳、卡罗拉整车拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

悬架系统的维护修理及故障诊断与排除。

8

汽车底盘及整车实训室

实训台、桑塔纳、卡罗拉整车、四轮定位仪

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

实训课题八

转向器的拆装

12

汽车底盘实训室

三种常见转向器总成拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

转向器的检修与调整

8

汽车底盘实训室

拆装工具测量工具

实物教学、多媒体课件

理论部分通过试卷考试、实践部分通过典型工作任务的考核办法,具体考核标准见实训课题大纲和考核题库

建议采用小班教学、每位教师指导学生人数不要超过30人,实习时要进行分组,每5人一组,以利于其学习。

实训课题教学严格按照“六部教学法”实施。

动力转向器的检修

16

汽车底盘及整车实训室

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