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单相交流异步电动机

第七章单相交流异步电动机

内容提要

在前面了解了三相异步电动机的概貌,掌握了三相异步电动机的电磁过程、拖动性质的基础上,本章主要介绍单相异步电动机的结构及其应用、磁场及其力矩特点,结合其工作原理,最后介绍几种常用的单相交流异步电动机的起动方法和具体应用情况。

7.1单相交流异步电动机的结构及应用

7.1.1单相交流异步电动机的结构

1. 定子部分

单相异步电动机的定子包括机座、铁心、绕组三大部分。

分别介绍如下:

(1)机座采用铸铁、铸铝或钢板制成,其结构型式主要取决于电机的使用场合及冷却方式。

单相异步电动机的机座型式一般有开启式、防护式、封闭式等几种。

开启式结构的定子铁心和绕组外露,由周围空气流动自然冷却,多用于一些与整机装成一体的使用场合,如洗衣机等。

防护式结构是在电机的通风路径上开有一些必要的通风孔道,而电机的铁心和绕组则被机座遮盖着。

封闭式结构是整个电机采用密闭方式,电机的内部和外部隔绝,防止外界的浸蚀与污染,电机主要通过机座散热,当散热能力不足时,外部再加风扇冷却。

另外有些专用单相异步电动机,可以不用机座,直接把电机与整机装成一体,如电钻、电锤等手提电动工具等。

(2)铁心部分定子铁心多用铁损小、导磁性能好,厚度一般为0.35~0.5㎜的硅钢片冲槽叠压而成。

定、转子冲片上都均匀冲槽。

由于单相异步电动机定、转子之间气隙比较小,一般在0.2~0.4㎜。

为减小开槽所引起的电磁噪声和齿谐波附加转矩等的影响,定子槽口多采用半闭口形状。

转子槽为闭口或半闭口,并且常采用转子斜槽来降低定子齿谐波的影响

集中式绕组罩极单相电动机的定子铁心则采用凸极形状,也用硅钢片冲制叠压而成。

(3)绕组单相异步电动机的定子绕组,一般都采用两相绕组的形式,即主绕组和辅助绕组。

主、辅绕组的轴线在空间相差90°电角度,两相绕组的槽数、槽形、匝数可以是相同的,也可以是不同的。

一般主绕组占定子总槽数的2/3,辅助绕组占定子总槽数的1/3,具体应视各种电机的要求而定。

单相异步电动机中常用的定子绕组型式有单层同心式绕组、单层链式绕组、双层叠绕组和正弦绕组。

罩极式电动机的定子多为集中式绕组,罩极极面的一部分上嵌放有短路铜环式的罩极线圈。

2. 转子部分

单相异步电动机的转子主要有转轴、铁心、绕组三部分,现分述如下:

(1)转轴转轴用含碳轴钢车制而成,两端安置用于转动的轴承。

单相异步电动机常用的轴承有滚动和滑动两种,一般小容量的电机都采用含油滑动轴承,其结构简单,噪声小。

(2)铁心转子铁心是先用与定子铁心相同的硅钢片冲制,将冲有齿槽的转子铁心叠装后压入转轴。

(3)绕组单相异步电动机的转子绕组一般有两种型式,即笼型和电枢型。

笼型转子绕组是用铝或者铝合金一次铸造而成,它广泛应用于各种单相异步电动机。

电枢型转子绕组则采用与直流电机相同的分布式绕组型式,按叠绕或波绕的接法将线圈的首、尾端经换相器连接成一个整体的电枢绕组,电枢式转子绕组主要用于单相异步串励电动机。

3.起动装置

除电容运转式电动机和罩极式电动机外,一般单相异步电动机在起动结束后辅助绕组都必须脱离电源,以免烧坏。

因此,为保证单相异步电动机的正常起动和安全运行,就需配有相应的起动装置。

起动装置的类型有很多,主要可分为离心开关和起动继电器两大类。

图7-1所示为离心开关的结构示意图。

离心开关包括旋转部分和固定部分,旋转部分装在转轴上,固定部分装在前端盖内。

它利用一个随转轴一起转动的部件——离心块。

当电动机转子达到额定转速的70%~80%时,离心块的离心力大于弹簧对动触点的压力,使动触点与静触点脱开。

从而切断辅助绕组的电源,让电动机的主绕组单独留在电源上正常运行。

图7-1离心开关结构示意图

离心块结构较为复杂,容易发生故障,甚至烧毁辅助绕组。

而且开关又整个安装在电机内部,出了问题检修也不方便。

故现在的单相异步电动机已较少使用离心开关作为起动装置,转而采用多种多样的起动继电器。

起动继电器一般装在电动机机壳上面,维修、检查都很方便。

常用的继电器有电压型、电流型、差动型三种,下面分别介绍其工作原理。

(1)电压型起动继电器接线如图7-2所示,继电器的电压线圈跨接在电动机的辅助绕组上,常闭触点串联接在辅助绕组的电路中。

接通电源后,主、辅助绕组中都有电流流过,电动机开始起动。

由于跨接在辅助绕组上的电压线圈,其阻抗比辅助绕组大。

故电动机在低速时,流过电压线圈中的电流很小。

随着转速升高,辅助绕组中的反电动势逐渐增大,使得电压线圈中的电流也逐渐增大,当达到一定数值时,电压线圈产生的电磁力克服弹簧的拉力使常闭触点断开,切除了辅助绕组与电源的联接。

由于起动用辅助绕组内的感应电动势,使电压线圈中仍有电流流过,故保持触点在断开位置,从而保证电动机在正常运行时辅助绕组不会接入电源。

7-2电压型起动继电器原理接线图   7-3 电流型起动继电器原理接线图

(2)电流型起动继电器电流型起动 继电器其接线如图7-3所示,继电器的电流线圈与电动机主绕组串联,常开触点与电动机辅助绕组串联。

电动机未接通电源时,常开触点在弹簧压力的作用下处于断开状态。

当电动机起动时,比额定电流大几倍的起动电流流经继电器线圈,使继电器的铁心产生极大的电磁力,足以克服弹簧压力使常开触点闭合,使辅助绕组的电源接通,电动机起动,随着转速上升,电流减小。

当转速达到额定值的70%~80%时,主绕组内电流减小。

这时继电器电流线圈产生的电磁力小于弹簧压力,常开触点又被断开,辅助绕组的电源被切断,起动完毕。

(3)差动型起动继电器器 其接线如图7-4所示差动式继电器有电流和电压两个线圈,因而工作更为可靠。

电流线圈与电动机的主绕组串联,电压线圈经过常闭触点与电动机的辅助绕组并联。

当电动机接通电源时,主绕组和电流线圈中的起动电流很大,使电流线圈产生的电磁力足以保证触点能可靠闭合。

起动以后电流逐步减小,电流线圈产生的电磁力也随之减小。

于是电压线圈的电磁力使触点断开,切除了辅助绕组的电源。

7-4差动型起动继电器原理接线图

7.1.2单相交流异步电动机的应用

单相异步电动机是用单相交流电源供电的一类驱动用电机,具有结构简单、成本低廉、运行可靠及维修方便等一系列优点。

特别是因为它可以直接使用普通民用电源,所以广泛的运用于各行各业和日常生活,作为各类工农业生产工具、日用电器、仪器仪表、商业服务、办公用具和文教卫生设备中的动力源,与人们的工作、学习和生活有着极为密切的关系。

和容量相同的三相异步电机比较,单相异步电动机的体积较大,运行性能也较差,所以单相异步电动机通常只做成小型的,其容量从几瓦到几百瓦。

由于只需单相交流220V电源电压,故使用方便,应用广泛,并且有噪声小、对无线电系统干扰小等优点,因而多用在小型动力机械和家用电器等设备上,如电钻、小型鼓风机、医疗器械、风扇、洗衣机、冰箱、冷冻机、空调机、抽油烟机、电影放映机及家用水泵等,是日常现代化设备必不可少的驱动源。

在工业上,、单相异步电动机也常用于通风与锅炉设备以及其他伺服机构上。

7.2单相交流异步电动机的磁场

7.2.1单相绕组的脉振磁场我们知道,单相交流电流是一个随时间按正弦规律变化的电流,因此,它所产生的磁场将是一个脉振磁场。

即当某一瞬间电流为零时,如图7-5所示,电机气隙中的磁感应强度也等于零。

电流增大时,磁感应强度也随着增强。

电流方向相反时,磁场方向也跟着反过来。

但是在任何时刻,磁场在空间的轴线并不移动,只是磁场的强弱和方向像正弦电流一样,随时间按正弦规律作周期性变化。

为了便于分析问题,通常可以把这个脉振磁场分解成两个旋转磁场来看待。

这两个磁场的旋转速度相等,但旋转方向相反。

每个旋转磁场的磁感应强度的幅值等于脉振磁场的磁感应强度幅值的一半。

7-5单相异步电动机的脉振磁场

这样一来,任一瞬间脉振磁场的磁感应强度都等于这两个旋转磁场的磁感应强度的相量和。

如图7-6所示,在他t0瞬时,两个旋转磁场的磁感应强度相量方向相反,所以合成磁感应强度B=0。

在t1时,两个旋转磁场的磁感应强度相量都对水平轴线偏转一个角度,

t1。

从图7-6中t=t1瞬时的矢量图上看,B1和B2的合成磁感应强度

B=B1sin

+B2sin

=1/2Bmsin

t1+1/2Bmsin

t1=Bmsin

t1

7-6脉振磁场分解为两个旋转磁场

也可以同样证明,在其它任何瞬时,这两个旋转磁场的磁感应强度B1和B2的合成磁感应强度,就是脉振磁场的磁感应强度的瞬时值。

既然可以把一个单相的脉振磁场分解成两个磁感应强度幅值相等、转向相反的旋转磁场,当然也可以认为,单相异步电动机的电磁转矩也是分别由这两个旋转磁场所产生的转矩合成的结果。

我们下一节再介绍单相异步电动机的力矩特点。

当电动机静止时,由于两个旋转磁场的磁感应强度大小相等、转向相反,因而在转子绕组中感应产生的电动势和电流大小相等,方向相反。

故两个电磁转矩的大小也相等、,方向也相反,于是合成转矩等于零,电动机不能起动。

也就是说、,单相异步电动机的起动转矩为零。

这既是它的一个特点,也是它的一大缺点。

但是,如果用外力使转子起动一下,则不是朝正向旋转或反向旋转,电磁转矩都将逐渐增加,电动机将按外力作用方向达到稳定转速。

7.2.2 两相绕组的旋转磁场如上所述,单相绕组产生的是一个脉振磁场,其起动转矩等于零,不能自行起动。

要应用单相异步电动机,首先必须解决它的起动问题。

在本章第四节我们将详细介绍单相异步电动机的起动问题。

基于此,一般单相异步电动机(除集中式罩极电动机外)均采用两套绕组。

一套为主绕组(也叫工作绕组、运行绕组),另一套为辅助绕组(也叫起动绕组、副绕组)。

主、辅绕组在定子空间布置上相差90°电角度,同时使两套绕组中的电流在时间上也不同相位。

例如在辅助绕组中串联一个适当的电容器即可达到。

这样一个相差90°电角度的两相旋转磁场就使单相异步电动机旋转起来。

电动机转动起来后起动装置适时地自动将辅助绕组从电源断开,仅剩下主绕组在线路上工作。

我们来分析一下,为什么在看见互差90°电角度的两套绕组,通入相位上互差90°的两个电流后,能建立起旋转磁场。

如图7-7(a)所示,i1和i2两个电流在相位上相差90°,图7-7(b)所示为在空间布置上相差90°电角度的两相绕组。

将i1通入绕组A-X、i2通入绕组B-Y。

线端A、B为绕组首端,线端X、Y为绕组末端。

正电流从绕组的首端流入,负电流从绕组的末端流入。

图7-7(c)各图显示了i1和i2两个电流5个瞬时所产生的磁场情况,从图中可以看出,当电流变化一周时,磁场也旋转了一周。

综上所述,我们只要将相位上相差90°的两个电流,通入在空间相差90°电角度的绕组,就能使单相异步电动机产生一个两相旋转磁场。

在它的作用下,转子得到起动转矩而转动起来进行工作。

7-7两相绕组产生的两相旋转磁场

7.3单相交流异步电动机的力矩特点

上一节我们介绍单相交流异步电动机的磁场时,我们知道一个脉振磁动势可分解为两个幅值相等,并且等于脉振磁动势幅值的一半,旋转转速相同但旋转转速相反的两个磁动势。

一个称为正转磁动势,另一个称为反转磁动势,这两个磁动势分别产生正转和反转磁场,正反转磁场同时在转子绕组中分别感应产生相应的电动势和电流,从而产生使电动机正转和反转的电磁转矩Tem+和Tem-。

正转电磁转矩若为拖动转矩,那么反转电磁转矩为制动转矩,因此对正转旋转磁场而言,电动机的转差率为

S+=

正转电磁转矩Tem+与正转转差率S+的关系Tem+=f(S+),和三相异步电动机类似,如图7-8中的曲线1所示。

但对反转磁场而言,电动机的转差率应为

S-=

反转电磁转矩Tem-与反转转差率S-的关系Tem-=f(S-)=f(2-S+),它的曲线形状和Tem+=f(S+)完全一样,不过Tem+为正值,而Tem-为负值,并且两转差率之间有S++S-=2的关系,Tem-=f(S-)如图7-8中的曲线2所示。

曲线1和曲线2分别为正转和反转的Tem-S曲线,它们相对于原点对称。

电动机的合成电磁转矩为Tem=Tem++Tem-。

因此在单相电源供电下,异步电动机或者是单相异步电动机的Tem—s曲线为Tem++Tem-=f(S),如图7-8中的曲线3所示。

从图7-8所示的Tem—s曲线可看出,单相异步电动机有两个特性:

1)电动机不转时,n=0,即S+=S-=1时,合成转矩Tem++Tem-=0,电动机无起动转矩。

2)如果施加外力使电动机向正转或反转方向转动,即S+或S-不为“1”时,这样合成电磁转矩不等于零,去掉外力,电动机会被加速到接近同步转速n0,换句话说,单相异步电动机虽无起动转矩,但一经起动,就会转动而不停止。

图7-8单相异步电动机的Tem—s曲线

以上的单相异步电动机的特性我们还可以用把脉振磁动势转变为旋转磁动势的道理去分析。

由于单相异步电动机的转子是笼型的,结构上对称,不论转子处于什么位置,从电磁效应考虑,都可以用定子磁动势及其垂直轴线(以下定子磁动势轴线成为直轴,用下标“d”表示,与定子磁动势轴线垂直的轴线称为交轴,用下标“q”表示)上各有两根导条的转子去代替n根导条均匀分布的实际笼型转子。

如图7-9所示。

7-9从脉振磁动势转变为旋转磁动势 7-10椭圆形旋转磁场的矢量表示

这样,当电动机不转时,脉振磁动势所建立的脉振磁场仅在q轴上导条1—1’组成的线圈内感应产生电动势和电流,其正方向在图7-9中表明。

2—2’导条组成的线圈不与脉振磁场交链,其中无电动势和电流。

这时,单相异步电动机好像一台二次侧短路的单相变压器,作用在导条1—1’上的电磁力互相抵消,不能形成电磁转矩,电动机不能起动。

和变压器一样,其合成磁动势仍为脉振磁动势,磁动势的方向不变。

如果用外力拖动转子逆时针方向转动,由于不论转子处于什么位置,转子上导条组成的等效线圈总在d、q轴上,而q轴线圈2—2’切割脉振磁场,在其中感应产生电动势及电流;d轴线圈1—1’因处于磁场中性线上不切割磁场,故其中无电动势和电流。

所以当转子转动以后,电动机内的电磁情况有了变化。

设脉振磁场按正弦分布,即          则每极脉振磁通为

(7-1)

式中τ为极距;l为定子铁心长度。

除在d轴线圈1—1′中感应产生所谓变压器电动势ed以外,还在q轴线圈2—2′中感应产生速度电动势eq,这两种电动势分别为

(7-2)

—等效线圈1—1′的匝数

(7-3)

—等效线圈2—2′的匝数

所以单相异步电动机转动时,其中存在着空间和时间上均相差90°电角度的两种脉振磁动势,其表达式可写为

(7-4)

(7-5)

式中Fd、Fq分别为直、交轴脉振磁动势的幅值。

合成磁动势为

(7-6)

从旋转磁动势理论可知,将两个空间和时间上均相差90°电角度的两种脉振磁动势合成,如脉振磁动势的幅值相等,则合成为圆形旋转磁动势。

如两磁动势幅值不等,则合成为为一椭圆形旋转磁动势。

如果用矢量法去描述(7-6)所表达的合成磁动势,如图7-10所示,图中F+为正转(逆时针)旋转磁动势的矢量,F-为反转(顺时针)旋转磁动势的矢量。

当   ωt=0时,F+与F-重合,选ωt=

,…等几个特定瞬间,将F+与F-合成,结果得出的合成磁动势为正弦分布,幅值变动,非恒速旋转的一种磁动势,其矢量矢端的轨迹为一椭圆。

合成磁动势的最大幅值(椭圆的长轴)为正转和反转磁动势幅值之和,最小幅值(椭圆的短轴)为正转和反转磁动势幅值之差,旋转方向与正转磁动势相同。

从以上分析可知,单相异步电动机一经转动以后,由于出现交轴磁动势,其磁动势即由脉振磁动势变为旋转磁动势(一般为椭圆形旋转磁动势),随着转速的增大,由于交轴线圈中的电动势Eq与转速n成正比,Iq与Fq逐渐增大,从式(7-6)可看出,F+增大,F-减小,合成磁动势会变得接近圆形旋转磁动势,由合成磁动势建立的磁场会变得接近圆形旋转磁场。

因此,单相异步电动机和三相异步电动机一样,能够产生电磁转矩使电动机继续转动。

如果外力拖动电动机顺时针方向转动,电磁情况完全和逆时针方向转动一样。

所以不加任何起动措施的单相异步电动机旋转方向可以是任意的。

如何解决起动问题是单相异步电动机付诸实用的关键问题。

7.4单相交流异步电动机的起动方法

从前面分析我们知道,单相异步电动机不能自行起动,而必须依靠外力来完成起动过程。

不过它一旦起动即可朝起动方向连续不断地运转下去。

根据起动方式的不同,单相异步电动机可以分为许多不同的型式。

常用的有:

1)罩极式电动机;2)分相式电动机;3)电容式电动机(又分为:

电容起动式;电容运转式;电容起动、运转式三种)。

下面将分述这些电机特性及其起动方法等。

7.4.1罩极式电动机罩极式电动机的工作原理见图7-11所示,定子上有凸出的磁极,主绕组就安置在这个磁极上。

在磁极表面约1/3处开有一个凹槽,将磁极分成为大小两部分,在磁极小的部分套着一个短路铜环,将磁极的一部分罩了起来,称为罩极,.它相当于一个副绕组。

当定子绕组中接入单相交流电源后,磁极中将产生交变磁通,穿过短路铜环的磁通,在铜环内产生一个相位上滞后的感应电流。

由于这个感应电流的作用,磁极被罩部分的磁通不但在数量上和未罩部分不同,而且在相位上也滞后于未罩部分的磁通。

这两个在空间位置不一致,而在时间上又有一定相位差的交变磁通,就在电机气隙中构成脉动变化近似的旋转磁场。

这个旋转磁场切割转子后,就使转子绕组中产生感应电流。

载有电流的转子绕组与定子旋转磁场相互作用,转子得到起动转矩,从而使转子由磁极未罩部分向被罩部分的方向旋转。

7-11单相罩极电动机结构示意图

罩极式电动机也有将定子铁心做成隐极式的,槽内除主绕组外,还嵌有一个匝数较少,与主绕组错开一个电角度,且自行短路的辅助绕组。

罩极电动机具有结构简单、制造方便、造价低廉、使用可靠、故障率低的特点。

其主要缺点是效率低、起动转矩小、反转困难等。

罩极电动机多用于轻载起动的负荷,凸极式集中绕组罩极电动机,常用于电风扇、电唱机。

隐极式分布绕组罩极电动机则用于小型鼓风机、油泵中。

7.4.2分相式电动机单相分相式电动机又称为电阻起动异步电动机,它构造简单,主要由定子、转子、离心开关三部分组成。

转子为笼型结构,定子采用齿槽式,如图7-12所示。

定子铁心上面布置有两套绕组,运行用主绕组使用较粗的导线绕制,起动用的副绕组用较细的导线绕制。

一般主绕组占定子总槽数的2/3,辅助绕组占定子总槽数的1/3。

辅助绕组只在起动过程中接入电路,当电动机达到额定转速的70%~80%时,离心开关就将辅助绕组从电源电路断开,这时电动机进入正常运行状况。

7-12分相式电动机的定子示意图      7-13 分相式电动机的接线图

单相分相式电动机的定子铁心上布置有两套绕组,即主绕组和辅助绕组。

这两套绕组在空间位置上相差90°电角度,在起动时为了使起动用辅助绕组电流与运行用主绕组电流在时间上产生相位差,通常用增大辅助绕组本身的电阻(如采用细导线),或在辅助绕组回路中串联电阻的方法来达到,即电阻分相式。

由于这两套绕组中的电阻与电抗分量不同,故电阻大电抗小的辅助绕组中的电流,比主绕组中的电流先期达到最大值。

因而在两套绕组之间出现了一定的相位差,形成了两相电流。

结果就建立起了一个旋转磁场,转子就因电磁感应作用而旋转。

从上面我们知道,单相分相式电动机的起动依赖定子铁心上相差90°电角度的主、辅助绕组来完成。

由于要使主、辅助绕组间的相位差足够大,就要求辅助绕组选用细导线来增加电阻。

因而辅助绕组导线的电流密度都比主绕组大,故只能短时工作。

起动完毕后必须立即与电源切断,如超过一定时间,辅助绕组就可能因发热而烧毁。

单相分相式电动机的起动,可以用离心开关或多种类型的起动继电器去完成。

图7-13所示即为用离心开关起动的分相式电动机接线图。

分相电动机具有构造简单、价格低廉、故障率低、使用方便的特点。

分相式电动机的起动转矩一般是满载转矩的两倍,因此它的应用范围很广,如电冰箱、空调机的配套电动机。

单相分相式电动机具有中等起动转矩和过载能力,适用于低惯量负载、不经常起动、负载可变而要求转速基本不变的场合,如小型车床、鼓风机、电冰箱压缩机、医疗器械等。

7.4.3电容式电动机 单相电容式电动机具有三种型式,即:

电容起动式;电容运转式;电容起动、运转式。

电容电动机和同样功率的分相电动机,在外形尺寸、定、转子铁心、绕组、机械结构等都基本相同,只是添加了1~2个电容器而已。

从前面所述我们知道,单相异步电动机中,它的定子有两套绕组,且在空间位置上相隔90°电角度。

因此在起动时,接入在时间上具有不同相位的电流后,产生了一个近似两相的旋转磁场,从而使电动机转动。

在分相式电动机中,主绕组电阻较小而电抗较大,辅助绕组则电阻较大而电抗较小,也就是利用这个原理。

因此辅助绕组中的电流大致与线路电压是同相位的。

而在实际上,每套绕组的电阻和电抗不可能完全减少为零,所以两套绕组中电流90°相位差是不可能获得的。

从实用出发则只要相位差足够大时,就能产生近似的两相旋转磁场,从而使转子转动起来。

如在电容电动机的辅助绕组中串联一只电容器,它的电流在相位上就将比线路电压超前。

将绕组和电容器容量适当设计,两套线圈相互就完全可以达到90°相位差的最佳状况,这样就改进了电动机的性能。

但在实际上,起动时定子中的电流关系还随转子的转速而改变。

因此,要使它们在这段时间内仍有90°的相位差,那末电容器电容量的大小就必须随转速和负载而改变,显然这种办法实际上是做不到的。

由于这个原因,根据电动机所拖动的负载特,而将电动机做适当设计,这样就有了上面所说的三种型式的电容电动机。

1、电容起动式电动机 如图7-14所示,电容器经过离心开关接入到起动用辅绕组,主、辅绕组的出线U1、U2、V1、V2。

接通电源,电动机即行运转。

当转速达到额定转速的70%~80%时,离心开关动作,切断辅助绕组的电源。

在这种电动机中,电容器一般装在机座顶上。

由于电容器只在极短的几秒钟起动时间内才工作,故可采用电容量较大,价格较便宜的电解电容器。

为加大起动转矩,其电容量可适当选大些。

7-14单相电容起动式电动机接线图   7-15单相电容运转式电动机接线图

2、电容运转式电动机 如图7-15所示,电容器与起动用副绕组中没有串接起动装置,因此电容器与辅助绕组将和主绕组一起长期运行在电源线路上。

在这类电动机中,要求电容器能长期耐较高的电压,故必须使用价格较贵的纸介质或油浸纸介质电容器,而绝不能采用电解电容器。

电容运转式电动机省去了起动装置,从而简化了电动机的整体结构,降低了成本,提高了运行可靠性。

同时由于辅助绕组也参与运行,这样就实际增加了电动机的输出功率。

3、电容起动与运转式电动机 如图7-16所示,这种电动机兼有电容起动和电容运转两种电动机的特点。

起动用辅助绕组经过运行电容C1与电源接通,并经过离心开关与容量较大的起动电容C2并联。

接通电源时,电容器C1和C2都串接在起动绕组回路中。

这时电动机开始起动,当转速达到额定转速的70%~80%时,离心开关S动作,使将起动电容C2从电源线路切除,而运行电容C1则仍留在电路中运行。

7-16单相电容起动与运转电动机接线图  7-17电容器和自耦变压器组合起动接线图

显然,这种电动机需要使用两个电容器,又要装起动装置,因而结构复杂,并且增加了成本,这是它的缺点。

在电容起动与运转式电动机中,也可以不用两个电容量不同的电容器。

而用一只自耦变压器,如图7-17所示。

起动时跨接电容器两端的电压增高,使电容器的有效容量比运转时大4~5倍。

这种电动机用的离

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