混凝土搅拌运输车.docx

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混凝土搅拌运输车

搅拌车

产品说明：

　　搅拌筒的大容积设计，使其具有较大的装料空间和搅拌空间;

　　较低的重心，行驶稳定性高、安全性好;

　　搅拌筒的滚道经锻造并整体机械加工，保证了同轴度;

　　对叶片的形状、布局及其在搅拌筒内的位置进行了优化设计，

　　保证进出料速度快，出料残余率低，并且不离析;

　　左、右侧及驾驶室内均装有搅拌筒操纵手柄，操作轻松灵便;

　　采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片，具有更高的耐磨性。

SY5251GJB

SY5252GJB

SY5256GJB

SY5257GJB

SY5250GJB1

底盘型号

三一HQC1250T

日野FM2PKU

五十铃CXZ51K

五十铃CXZ51L

SYM1250T1

整备质量（kg）

11550

12000

12000

12500

12480

满载总量（kg）

25000

24500

25000

25000

25000

整车外型尺寸（mm）

8050×2495×3600

8400×2490×3680

8415×2490×3760

8900×2490×3900

8700*2490*3600

抽距（mm）

3450+1350

3380+1300

3225+1310

3645+1310

3225+1350

最小离地间隙（mm）

248

265

230

230

>=252

满载最高车速（km/h）

50

85

50

50

90

最小转弯半径（m）

7．75

16.2

7

7．6

16

驱动形式

6*4

6*4

6*4

轮胎

11.00-20-16PR

11．0-20

轮辋

8.00V-20

8．00V-20

滑行距离（m）

初速度为50km/h

≥750

≥750

≥750

≥750

>=750

制动距离

（Vo=30km/h）

<=10（满载）；<=9（空载）

<=10m（满载）<=9（空载）

取力器（N.m/rpm）

450/2150

650/2100

额定乘员（人）

2

发动机

发动机型号

上柴（6C260-2）

P11C-UB

6WF1

6WF1

P11C-UK

发动机型式

直列六缸、水冷、

增压中冷、

直喷式柴油发动机

4冲程水冷,

顶置式气门,

电子控制直接

喷射式带涡

轮增压中间冷

却柴油发动机

直列六缸、

水冷直接喷

式附涡轮增压

及中置冷却柴

油发动机，

顶置凸轮

直列六缸、

水冷、增压中冷、

直喷式柴油发动机

直列六缸、水冷、

增压中冷（空—空）、

直喷式

排量（L）

8.270

10.520

14.256

14.256

10.520

额定功率（Kw/rpm）

192/2200

（261PS）

235/2150

（320hp）

287/1800

（390PS）

287/1800（390PS）

240/2100（325hp）

最大扭矩（N•m/rpm）

1000/

（1350-1500）

1128/1500

1863/1100

（190kgm）

1863/1100（190kgm）

1420/1100

排气污染物排放限值

欧Ⅱ标准

欧Ⅱ标准

搅拌筒

滚筒几何容积（m^3）

10．71

13．79

13．79

15．58

13.79

有效容积（m^3）

6

8

6

7

8

填充率（%）

58.1

58.01

搅拌筒直径（mm）

MAXφ2342

MAXφ2342

搅拌倾角

15°

13．5°

13．5°

13．5°

13.5

进料速度（m^3/min）

≥3

≥3

≥3

≥3

<=3

出料速度（m^3/min）

≥2

≥2.5

≥2

≥2

>=2.5

出料残余率（%）

＜1

＜0.7

＜1

＜1

<0.7

塌落度范围（mm）

50-210

50-210

液压系统

减速机

PMB6SP

PMB6SP

PMB6SP（PLM9）

PMB6SP（PLM9）

PMB6SP

油泵

柱塞泵

A4VTG71HW/32R

A4VTG71HW

/32R-NLD10F001S

柱塞泵

A4VTG71HW/32R

柱塞泵

A4VTG71HW/32R

（柱塞泵

A4VTG90HW/32R）

A4VTG71HW/

32R-NLD10F001S

马达

AA2FM80/60W

AA2FM80/

60W-VXDXX7-S

AA2FM80/60W

AA2FM80/60W

AA2FM80/

61W-VXDXX7-S

液压回路

闭式回路,分体式

供水系统

水箱容积（L）

350

450

350

350

450

供水方式

电动水泵式

气压式，

工作压力0.2MPa

电动水泵式

电动水泵式

气压式,

工作压力0.2MPa

底盘型号

SYM1250T1

SYM1250T3

SYM1250T

整备质量（kg）

12480

12480

12480

满载总量（kg）

25000

25000

25000

整车外型尺寸（mm）

8700*2490*3600

8700*2490*3600

8700*2490*3600

抽距（mm）

3225+1350

3225+1350

3225+1350

最小离地间隙（mm）

>=252

>=252

>=252

满载最高车速（km/h）

90

90

90

最小转弯半径（m）

16

16

16

驱动形式

6*4

6*4

6*4

轮胎

11．0-20

11．0-20

11．0-20

轮辋

8．00V-20

8．00V-20

8．00V-20

滑行距离（m）

初速度为50km/h

>=750

>=750

>=750

制动距离

（Vo=30km/h）

<=10m（满载）

<=9（空载）

<=10m（满载）<=9（空载）

<=10m（满载）

取力器（N.m/rpm）

650/2100

650/2100

650/2100

额定乘员（人）

2

2

2

发动机

发动机型号

P11C-UK

P11C-UH

P11C-UL

发动机型式

直列六缸、水冷、

增压中冷（空—空）、直喷式

直列六缸、水冷、

增压中冷（空—空）、电喷式

直列六缸、水冷、增压中冷（空—空）、直喷式

排量（L）

10.520

10.520

10.520

额定功率（Kw/rpm）

240/2100（325hp）

240/2100（325hp）

259/2100（350hp）

最大扭矩（N•m/rpm）

1420/1100

1420/1100

1460/1100

排气污染物排放限值

欧Ⅱ标准

欧Ⅲ标准

欧Ⅱ标准

搅拌筒

滚筒几何容积（m^3）

13.79

13.79

13.79

有效容积（m^3）

8

8

8

填充率（%）

58.01

58.01

58.01

搅拌筒直径（mm）

MAXφ2342

MAXφ2342

MAXφ2342

搅拌倾角

13.5

13.5

13.5

进料速度（m^3/min）

<=3

<=3

<=3

出料速度（m^3/min）

>=2.5

>=2.5

>=2.5

出料残余率（%）

<0.7

<0.7

<0.7

塌落度范围（mm）

50-210

50-210

50-210

液压系统

减速机

PMB6SP

PMB6SP

PMB6SP

油泵

A4VTG71HW/

32R-NLD10F001S

A4VTG71HW

/32R-NLD10F001S

A4VTG71HW/32R-NLD10F001S

马达

AA2FM80/

61W-VXDXX7-S

AA2FM80

/61W-VXDXX7-S

AA2FM80/61W-VXDXX7-S

液压回路

闭式回路,分体式

闭式回路,分体式

闭式回路,分体式

供水系统

水箱容积（L）

450

450

450

供水方式

气压式,工作压力0.2MPa

气压式,

工作压力0.2MPa

气压式,工作压力0.2MPa

FY斯太尔王（8立方）

 混凝土搅拌车说明：

　   FY五十铃（8立方）、 FY斯太尔王（8立方）型系列混凝土搅拌运输车是方圆集团在充分吸收各种搅拌运输车先进技术基础上自行开发设计生产的容量为8立方米的新型混凝土搅拌运输车。

底盘主要采用日本五十铃CXZ81K、CXZ51K及重汽集团斯太尔ZZ1322N3246混凝土搅拌车专用底盘，也可以根据用户要求选装解放、东风等其它专用底盘。

该车上装采用闭式液压驱动系统驱动搅拌筒，系统可以选装美国萨奥油泵、马达、减速机或德国力士乐油泵、马达和ZF减速机等原装进口元件，工作稳定可靠。

主要结构件如：

拌筒及双对数螺旋叶片均采用高强度耐磨钢板材料经计算机辅助设计制造，能延长输送时间并很好地保证混凝土的搅拌、输送质量，避免混凝土运送途中发生分层离析或初凝，具有回转稳定可靠、均质性好、出料迅速、残留率底等优点。

机架及前后支撑台采用高强度钢板制作，活动卸料溜槽采用手动液压油缸操纵或手动伸缩套驱动，整个上车采用喷丸烤漆工艺，具有造型美观，操作简便，使用寿命长等特点。

与一般的运输机械相比，具有较大的灵活性和适应性，并具有较高的生产率，是混凝土工厂或搅拌站必备的理想的现代化的无道路污染的混凝土搅拌输送设备。

 FY（8方）型混凝土搅拌运输车示意图

主要技术参数

项目

型号

FY斯太尔王（8立方）

搅

拌

筒

几何容积m3

13.8

有效搅动容量

m3

8

最大搅拌容量

（m3）

6

转动速度

（r/min）

0～14

倾斜角

15

转动方向

（从车后向前看）

顺时针进料，逆时针出料

叶片

双螺旋叶片

出料能力

坍落度为5cm时，1m3/min

坍落度为8～12cm时，约1.5m3/min

供水系统

水箱容积L

220

水泵

电动水泵WP24-180B12/0.18KW

进出料装置

料斗（长×宽mm）

950×1000

主料槽长度（mm）

1600

延长槽长度（mm）

780

底盘

发动机、功率/转速

WD615.68A、225KW/2200r/min

型号/最大行驶速度

ZZ1322N33246F/78km/h

质量参数

整车装备质量

12800

最大装载质量

19200

液压传动系统

油泵

A4VTG71

马达

减速箱

PLM7（含散热器、马达）

结构介绍

     混凝土主要结构包括：

二类专用载重汽车底盘、搅拌筒、液压驱动装置、操纵装置、供水系统、机架、进出料装置、人梯、托轮等组成。

二类专用载重汽车底盘

拌筒液压驱动装置

      液压系统主要元器件均采用原装进口器件。

系统可选用不同的进口件组合：

第1种为原装美国进口萨奥公司生产的液压系统---变量油泵、定量马达及减速箱；

第2种为德国力士乐变量油泵、定量油马达及德国ZF公司减速箱；

第3种为德国力士乐变量油泵、德国ZF三合一减速机，这三种配置均为常用配置，性能稳定、质量可靠；

第4种采用美国萨奥最新推出的TM型电子自动控制搅拌车液压驱动系统（也可选用德国力士乐电控液压系统），该系统的特点是：

在驾驶室内和拌筒后部设有两个有线电子控制器，通过该控制器的旋钮控制拌筒的进料、搅拌、运输、出料、停止及旋转速度等不同的工作状态，具有多档速度定位，从而取代了传统的操纵装置，控制功能精确可靠。

传动系统通过底盘的发动机飞轮取力，

经传动轴----变量油泵----定量油马达----行星齿轮减速箱----驱动搅拌筒，实现拌筒的正反转。

操纵装置

     搅拌运输车在拌筒后部左右两侧各设有一个操纵杆，通过操纵杆能实现油泵的正反转、中立停转及转速变化，调整进出料速度。

操纵杆还能通过向上推压，调整发动机转速，改变进出料速度。

拌筒正转为进料及搅拌，反转为出料。

部分车型驾驶室内也设有操纵手柄，通过推拉软轴实现进料、搅拌、搅动、出料、停转等功能，方便适用。

     为满足用户的不同需要部分车型采用组合式软轴控制器在拌筒后部一侧进行操纵，以实现拌筒正转、反转、转速快慢等变化。

采用TM电控液压系统的为旋钮按钮操纵装置，以实现拌筒正转、反转、转速快慢等变化。

供水系统

     供水系统包括水箱、水泵、和喷水枪等，进料斗、拌筒口均设有清洗装置，实现进出料后的及时清洗和车身外部的清洗。

机架

     机架由H形的副车架、支撑拌筒的前后台及支撑进料斗、出料溜槽的支架等组成，其中副车架、前后台均采用高强度型钢及钢板焊接而成，坚固可靠，寿命长。

进出料装置

      进出料装置由进料斗、卸料斗、卸料溜槽、辅助卸料槽、回转支撑、伸缩套等组成，其中进料斗、卸料斗、主副卸料溜槽均采用高强材料制成,卸料溜槽倾角可随伸缩套上下调整，也可绕回转支撑杆转动180O，实现不同方位的卸料操作。

      根据用户需要部分车型采用手动油泵及油缸操纵卸料溜槽，方便省力。

HJG5251GJb混凝土搅拌车

产品名称

混凝土搅搅拌运输车

产品型号

HJG5251GJB

整车

尺

寸

参

数

外形尺寸

8350×2500×3850

离合器

气动辅助液压控制

长x宽x高（mm）

型式

干式单片

几何容积（M3）

14.37

外径（mm）

430

搅动容量（m3）

6

变速器

型号

Mts72d

罐体容积（m3）

8

型式

七前速超速档动力辅助

轴距（mm）

3200+1300

前进档位数

7

轮距（前/后mm）

2045/1860

驱动桥

型式

整体式全浮

前悬/后悬（mm）

1400/2450

允许轴载质量（kg）

25000

接近角/离去角（度）

25/28

总速比

7：

4

转动速度（rpm）

0-12

车架

型式

前部加宽的梯形双层结构

整机参数

型号

CWB459HMZ

（东风日产柴）

纵梁断面尺寸

（厚×宽×高）

8×90×300

最大车辆总质量

总计（kg）

25000

制动

行车制动

双回路气压制动

前/后（kg）

7000/18000

驻车制动

弹簧制动

整车整备质量

总计（kg）

11680

取力器

旋向

与发动机同向（右旋）

前/后（kg）

4380/7300

总速比

1：

00

性能

最高车速（km/h）

96

最大输出扭力（nm/r/min）

588/1100（发动机）

发动机

型式及类型

直列六缸、水冷、涡轮增压柴油机

轮胎

型号

11.00-20

型号

Pf6（欧2）

电气

额定电压

24v

最大比油耗（g/kw/h）

195

搭铁负极

负极

排量（ml）

12503

转向器

型式

整体式动力辅助

燃料种类

柴油

额定功率/转速（kw/r.p.m）

253/2100

底盘系统

最小离地间隙（mm）

240

最大扭矩/转速（N.m/r.p.m）

1460/1200

底盘整备质量（kg）

7820

液压系统

油泵

型号

A4VTG（德国力士乐）

最大爬坡度（%）

47

最大工作压力×排量（mpa×ml×rev）

42×90

最小转弯直径（m）

≤15.8

马达

型号

AA2FM（德国力士乐）

空载轴载质量（前桥/中、后桥）

4380/7300kg

最大工作压力×排量（mpa×ml×rev）

42×80

满载轴载质量（前桥/中、后桥）

7000/18000kg

减速箱

型号

PMB6SP（意大利）

驾驶室

3座位，单排座附带睡床，左方向电动可倾翻式驾室，机械式驾驶室悬挂系统

最大工作扭矩x（N.m/t）

60000/99.9

油箱容量（l）

8（意大利|EMMEGI）

HZZ5254GJB混凝土搅拌车

型号：

HZZ5254GJB

整车外形尺寸：

底盘：

东风日产柴CWB459KM1Z

总长（mm）:

9060

整备质量（kg）：

12140

总宽（mm）:

2490

车辆总质量（kg）：

25000

总高（mm）:

3850

整车性能及参数

转向机构:

整体式动力转向

轴距（mm）:

3650+1300

制动器：

最小离地间隙（mm）:

250

行车制动:

双回路、鼓式、气压制动

最高车速（km/h）:

96

辅助制动:

排气制动

最大爬坡度（%）:

30

应急制动:

储能弹簧制动

最小转弯直径（m）:

15

轮胎:

11.00-20，12R22.5

离合器型式:

单片、干式

轮辋:

变速器型号:

MTS72D

发动机参数：

驱动形式:

6×4

型号

PF6

搅拌筒及性能参数：

型式

水冷、直列六缸、增压中冷柴油发动机

搅拌筒几何容积（m3）:

14.91

排量（ml

12503

搅动容积（m3）:

9

最大功率（kw/r/min）

253/2100

填充率（%）:

63

最大扭距（n·m/r/min）

1460/1200

进料速度（m3/min）:

≥3

排放标准

欧Ⅱ

出料速度（m3/min）:

≥2

驱动系统：

剩余率（%）:

<3

减速机:

意大利PMPPMB7SP

搅拌转速（r/min）:

0~12

液压泵:

德国力士乐A4VTG90

拌筒倾斜度（°）:

12

液压马达:

德国力士乐AA2FM80

底盘参数：

散热器:

德国AKGAKG4443.009.00001V1

型号:

CWB459KM1Z

供水系统：

轴距（mm）

3650+1300

供水方式:

压缩空气供水式/水箱容积（l）:

350

ZZ5317GJBN3261W混凝土搅拌运输车

车辆新产品技术参数

产品型号名称

ZZ5317GJBN3261W混凝土搅拌运输车

产品商标

豪泺牌

外形尺寸（mm）长*宽*高

10150*2496*3900

燃料种类

-

排放依据标准

-

排量（ml）/功率（kw）

-

转向型式

-

货厢栏板内尺寸（mm）长*宽*高

-*-*-

轴数

-

轴距（mm）

-

钢板弹簧片数

-

轮胎规格

-

轮胎数

-

轮距前/后（mm）

-/-

总质量（kg）

31000

额定载质量（kg）

16270

整备质量（kg）

14600

准拖挂车总质量（kg）

-

载质量利用系数

-

半挂车鞍座最大允许承载质量（kg）

-

额定载客（含驾驶员）（人）

-

驾驶室准乘人数（人）

2

接近角/离去角（°）

16/18

前悬/后悬（kg）

1500/2300,2275

最高车速（km/h）

90,102

轴荷（kg）：

6500/7000/17500（并装双轴）

底盘型号、生产企业及类别：

底盘ID为：

1215144

发动机型号及生产企业：

-

车辆识别代号（vin）：

-

其他：

该车可选装导流罩。

该车罐体有效容积为7.0立方米

ZZ5257GJBM3641W混凝土搅拌运输车

车辆新产品技术参数

产品型号名称

ZZ5257GJBM3641W混凝土搅拌运输车

产品商标

豪泺牌

8715*2496*3850

燃料种类

-

排放依据标准

-

排量（ml）/功率（kw）

-

转向型式

-

货厢栏板内尺寸（mm）长*宽*高

-*-*-

轴数

-

轴距（mm）

-

钢板弹簧片数

-

轮胎规格

-

轮胎数

-

轮距前/后（mm）

-/-

总质量（kg）

25000

额定载质量（kg）

11770

整备质量（kg）

13100

准拖挂车总质量（kg）

-

载质量利用系数

-

半挂车鞍座最大允许承载质量（kg）

-

额定载客（含驾驶员）（人）

-

驾驶室准乘人数（人）

2

接近角/离去角（°）

16/26

前悬/后悬（kg）

1500/2240,2215

最高车速（km/h）

90,102

轴荷（kg）：

7000/18000并装双轴

底盘型号、生产企业及类别：

底盘ID为：

1214381

发动机型号及生产企业：

-

车辆识别代号（vin）：

-

其他：

该车外形尺寸为Φ2300（最大处）×4610,罐体有效容积为6立方米。

该车应在后部安装车身反光标识。

ZZ5257GJBN3641W混凝土搅拌运输车

车辆新产品技术参数

产品型号名称

ZZ5257GJBN3641W混凝土搅拌运输车

产品商标

豪泺牌

外形尺寸（mm）长*宽*高

8715*2496*3850

燃料种类

-

排放依据标准

-

排量（ml）/功率（kw）

-

转向型式

-

货厢栏板内尺寸（mm）长*宽*高

-*-*-

轴数

-

轴距（mm）

-

钢板弹簧片数

-

轮胎规格

-

轮胎数

-

轮距前/后（mm）

-/-

总质量（kg）

25000

额定载质量（kg）

11770

整备质量（kg）

13100

准拖挂车总质量（kg）

-

载质量利用系数

-

半挂车鞍座最大允许承载质量（kg）

-

额定载客（含驾驶员）（人）

-

驾驶室准乘人数（人）

2

接近角/离去角（°）

16/26

前悬/后悬（kg）

1500/2240,2215<,/FONT>

最高车速（km/h）

90,102

轴荷（kg）：

7000/18000并装双轴

底盘型号、生产企业及类别：

底盘ID为：

1213884

发动机型号及生产企业：

-

车辆识别代号（vin）：

-

其他：

该车外形尺寸为Φ2