沥青混凝土道路工程施工方法.docx

沥青混凝土道路工程施工方法.docx

《沥青混凝土道路工程施工方法.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青混凝土道路工程施工方法.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

沥青混凝土道路工程施工方法

沥青混凝土道路工程施工方法

一、路基防护工程

本标段路基边坡外侧为水渠，为保证路基稳定及行人安全，对边坡进行M7.5浆砌片石护砌；边坡防护范围内坡顶设置MU20砼砌块挡墙。

1、浆砌石护坡

（1）土方开挖

①用挖掘机开挖及人工配合修整的方法进行施工，同时配备2名测量人员进行边线及高程测量，随挖随测，机械开挖至设计底高程以上20cm后，采用人工挖槽，确保基础处于原土状态，基槽开挖根据土质情况确定开挖坡度并根据实际情况进行调整。

②挖出的土方尽量运走，如现场堆放距离沟槽边不小于1m，且堆土高度不大于1.5米。

③沟槽边增设安全网进行防护，路边施工时要搭设硬质围挡，并加红色警示灯，以免发生坠落安全事故。

④齿墙等机械不易开挖的部位采用人工开挖，严格按照测量人员位置高程桩挂线开挖、找平，不得欠挖，超挖部分采用好土回填并夯实，或者采用浇筑的砼弥补。

（2）级配砂石垫层铺设

采用挖掘机散料，推土机摊铺找平，人工配合的方法进行施工，由测量人员控制回填厚度。

①运输和摊铺级配碎石混合料 

统一采用车厢容积相同的自卸汽车运料，铺料前，根据车厢容积，碎石料容重、松铺系数，在准备好的路床上用灰粉布格，装卸料时，应有专人指挥，控制每车装料数量基本相等，按划定的灰格卸料，每格一车，用推土机按松铺厚度摊开并初平，再用路拌机拌和1～2遍，用平地机整平、整形（边角部位，人工整平），达到表面平整，具有规定的路拱坡度。

②碾压 

碾压前，对已摊铺的级配碎石混合料进行表观检查，并进行含水量检测，确认拌和均匀，无粗细颗料离析现象、含水量最佳时，即可开始碾压。

（3）浆砌石砌筑

砌体施工实施必须遵守国家标准《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）规定执行。

本工程砌体工程为浆砌石护底、护坡。

A、材料选择

①水：

拌制砂浆应采用不含有害杂质的洁净水。

②砂浆：

采用有资质厂家生产的干混砂浆，或者预拌砂浆，采用M7.5砂浆砌筑。

干混砂浆要具有出厂合格证及检验报告，现场按照配比要求兑水拌合使用。

砂浆要有良好的和易性和保水性，拌和均匀，稠度根据具体情况进行调整，随用随拌。

③石料：

砌石体的石料应选用材质坚实，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。

石料的物理力学指标应符合国家施工规范要求。

毛石强度不应低于MU40。

B、浆砌石护坡、护底砌筑

①根据设计图纸要求位置进行放样，由测量人员在每分缝处定一高程桩，为浆砌石砌筑提供高程及位置依据。

②砌筑时纵横挂线，每3～5m一道，横向挂平直线每砌一层移动一次，按线砌筑。

③所用石块应坚实，至少有一个平整面，尽量选用大些的石块，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。

④采用坐浆法砌筑，砌体分层砌筑，40cm、50cm厚的分两层砌筑完成，对于较大块石可一次码放成型。

⑤各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。

砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。

⑥砌体砌筑时外露面块石间留有2-3cm进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用。

砌体隐蔽面砌缝可随砌刮平，不另勾缝。

勾缝采用M10水泥砂浆，可在砌筑完成一片后，整体进行勾缝处理，勾缝为平缝。

⑦各砌层的砌块应安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。

砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆先在已砌石块侧面铺放一部分，然后在石块放好后填满捣实。

⑧砌筑上层块时，避免振动下层砌块。

砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。

⑨护坡要在下部齿墙砌筑完成后进行砌筑。

在砌筑断缝板处，砌体要砌成直墙，以保证断缝板顺直美观。

⑩砂浆要随拌随用，已经初凝的砂浆做废料处理，不得应用。

C、勾缝

勾缝应在浆砌石砌筑施工24h以后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。

勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝的砂浆用标号较高的砂浆M10进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：

1～1：

2之间。

勾缝应保持块石砌合的自然接缝。

当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。

D、浆砌石养护

砌体外露面，在砌筑12~18h之间应及时养护，经常保持外露面湿润，需用麻袋或草袋覆盖，并经常洒水养护，保持表面潮湿。

养护时间一般不少于14d，在砌体未达到要求的强度之前，不得在其上任意堆放重物或修凿石块，以免砌体受振动破坏。

3、金属栏杆安装

（1）备齐所要使用的安装工具。

（2）按配件清单检查配件是否齐全（连接件、膨胀螺丝等）。

（3）安装栏杆固定的部位，基层混凝土砌块位置是否正确，并且安装标高应符合设计要求，确认正确后，方可进行栏杆安装。

（4）安装前先在建基层放线，确定固定点的位置，然后用冲击钻钻孔，安装连接件等，用安装膨胀螺丝拧紧，需双人配合，一个人扶着成品栏杆使其保持垂直、水平（用水平尺），在拧紧螺丝时不能晃动，另一人拧紧四周固定螺丝。

（5）安装完成后检查、校正，保证安装质量符合设计及规范规定。

二、沥青混凝土路面施工

本工程总体施工工序为：

路床修整→石灰土基层→石灰粉煤灰稳定碎石铺设→路缘石→下封层→沥青混凝土铺设→完工处理。

1、路床修整

（1）采用两台挖掘机一前一后相隔5～8m同步向前开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。

为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5cm的虚度。

（2）槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。

（3）推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。

推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2cm，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

（4）碾压成型

细平后由振动压路机、三轮压路机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。

碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。

第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。

碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。

碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。

确保无弹簧、松散、起皮土等现象。

当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。

如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案进行基底处理；而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

（5）报检、验收

路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。

2、石灰土基层铺设

（1）铺土

采用已经检测合格且通过标准击实试验的原地面开挖的土方，根据以往工程施工经验，初定松铺系数为1.3，按26—27cm的松铺厚度，严格以“宁高勿低，宁铲勿填”为原则，均匀摊铺松土，用机械整平，再用旋耕犁、铧犁充分打碎拌匀，粉碎至单颗粒径，最大粒径不超过15mm，然后轻压一遍。

测定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，应继续翻晒或洒水。

（2）撒布石灰

必须采用经检测站及监理检测合格的石灰，根据灰土厚度及灰剂量计算出消解灰的虚铺厚度：

（设厚度为H、灰土密度为S、含灰量为12﹪、消石灰密度为0.55）,H×S×12﹪÷0.55=7.28㎝，摊铺时撒布均匀。

（3）石灰土拌和

石灰布完后，拌和先采用挖机粗拌整平，然后用旋耕机和铧犁进行拌和：

先用旋耕耙初拌，再用铧犁耕翻。

每次拌和时有效深度，不小于26—27cm，使其达到色质一致，无白色的条带和素土夹层。

并要求土粒径不得大于15mm。

（4）石灰土过程检测

在整形后，由工程部配合项目部质检小组，对色差、细度、均匀度、宽度、拱度、灰剂量、含水量等进行测试，同时挖沟或挖孔自检：

掺灰的均匀度、是否夹有素土。

自检合格后，上报监理抽检。

监理工程师抽检、认可后，方可开始压实。

若石灰剂量达不到要求，重新计算、重新掺石灰拌和；若均匀度不够则重新拌和；若含水量太大或太小，重新翻晒或洒水重新拌和，直至含水量合格为止。

（5）碾压

碾压时，采用“先轻后重；先边后中；先慢后快；先静压、后振压、最后静压”的原则。

正常路段为由底处向高处，由路基边线向中线进行碾压；超高段由路基中心处或低处向边处、高处碾压，以保证路基横坡度。

初压：

初定用三轮压路机进行初压，压至轮迹不超过1.5㎝后进行复压。

碾压时注意压路机的速度不能过快，且要由边向中压。

复压：

用振动式压路机进行复压，压至无明显轮迹后再进行静压收光。

（6）最佳压实遍数的确定

轻压为了整平，振压为了底部密实，重压为了提高中上部的密实。

在复压时，每压一遍就用灌砂法测定其压实度：

当每碾压一遍，压实度有提高，继续碾压，直至压实度不再提高，所得的碾压遍数即为“最佳压实遍数”。

碾压过程中严禁压路机在作业面上掉头转弯，路面的两侧应多压2～3遍。

（7）养护与管制

养护期采用洒水法养生，养生时间控制在不少于7天为宜，养生期加强保护，禁止任何载重车辆通行。

2、铺设石灰粉煤灰碎（砾）石

（1）施工准备：

①二灰碎（砾）石基层的下承层验收合格后方可进行施工。

铺筑前，将路床清扫干净适当洒水，保证地面湿润无积水。

并由测量人员在底基层上用白灰撒出铺筑粉煤灰稳定砂砾基层的边界线,施工前对二灰下基层严格自检，合格后报监理工程师验收,验收通过后方可进行石灰粉煤灰碎（砾）石施工。

②培槽：

按照石灰粉煤灰碎（砾）石上基层宽度培槽，槽高略高于设计厚度。

③材料控制：

使用项目部、监理办批准的料厂。

石灰粉煤灰碎（砾）石运至现场设专职质控员逐车检查，石灰粉煤灰碎（砾）石材料颜色应均匀一致，无花白、无粗细分离和结团成块现象。

专职试验员对进场石灰粉煤灰碎（砾）石按规定要求频率对含灰量进行现场测定，以保证石灰粉煤灰碎（砾）石的质量。

3、安砌路缘石

路缘石施工前由测量人员放出路缘石安装线，并每隔10米设一个控制桩，在控制桩上挂线，作为安装路缘石的控制线。

路缘石施工时按照控制线刨槽、安装。

安装前槽底基础必须夯实，夯实后按照设计要求做2cm砂浆垫层，然后安装路缘石。

路缘石安稳后，要检查线条直顺度，顶面高程及缝宽，达到设计要求，再进行灌缝施工。

路缘石接缝为1cm，用砂浆勾满、勾实接缝。

卧底砂浆要保证厚度足够并充满整个路缘石底面。

勾缝时要注意保护路缘石不受砂浆污染。

路缘石做到安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺、曲线圆滑美观。

缘石与路面齐平或排水口整齐、通畅，无阻水现象。

4、透油层、粘层油、下封层施工

（1）透油层

透层沥青宜紧接在基层养生7d后进行，透层油规格为PC-2，用量为1.0L/m2，渗入深度不小于5mm。

当基层表面浮尘较多时，应对基层用森林灭火鼓风机进行清扫。

在基层表面稍干后，开始洒布透层乳化沥青。

如果基层完工时间较长，应对基层进行清扫，并在基层表面少量洒水，待表面稍干后再洒布透层沥青。

透层沥青采用沥青洒布机喷洒。

浇洒透层沥青后，立即撒布石屑，用量为2.5m3/1000m2。

用8t钢筒式压路机碾压一遍，然后将多余的石屑扫掉。

如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层油。

浇洒透层沥青后，严禁车辆与行人通过，并尽早铺筑下面层。

透层洒布后应待其充分渗透后方可进入下道工序。

（2）粘层油

热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，应在其下面的沥青层表面浇洒粘层沥青，规格为乳化沥青PC-3，用量为0.5L/m2。

与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口的侧面也应涂敷粘层沥青。

粘层沥青应使用沥青洒布车喷洒，在路缘石、雨水进水口局部应用刷子人工涂刷。

①喷洒粘层沥青前，应将沥青面层表面清扫干净，用森林灭火器吹净浮灰。

当有沾粘的土块时，应用水刷净，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。

②当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。

③乳化沥青洒布车应采用专用的洒布设备，具备良好的计量设施，确保均匀地按规定数量实施喷洒。

粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除。

④乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后紧跟铺装沥青面层确保粘层不受污染。

在此期间，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。

⑤每车乳化沥青施工单位均应取样检验，内容包括粘度，蒸发残留物含量，蒸发残留物的针入度、延度、软化点等。

粘层沥青施工每天上午、下午各检测一次洒布量，并随时外观检查洒布的均匀性。

（3）下封层

透层乳化沥青破乳后即洒布一层改性稀浆封层采用ES-3型，改性乳化沥青采用BCR型。

改性稀浆封层厚度为10mm，矿料用量为10～20kg/m2。

①均匀洒布封层乳化沥青，喷洒量一般为1.0-1.2kg/m2；保证有足够的沥青向下渗透，同时保证洒布石料后能抵抗车辆冲击而不剥落。

②同时均匀洒布集料厚度1cm。

③用轻型钢轮压路机碾压1-2遍，碾压速度不超过2Km/h。

④待下封层破乳成型后方可通车，并尽快铺筑沥青混凝土下面层。

5、沥青混凝土路面施工

施工前均选50m作为实验路段，实验段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求及工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性、适应性。

实验结束后须提出以下数据：

松铺厚度（压实系数）、碾压遍数、压实厚度及最佳含水量；确认压实方法、压实机械类型、工序等。

三、人行道施工

人行道路面为透水步道砖及盲道砖铺设。

总体施工工序为：

路床修整→粗砂垫层铺设→无砂混凝土→1:

5干硬性水泥砂浆→透水砖（盲道砖）铺设。

1、路床修整

根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实。

采用推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。

推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2cm，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

细平后由振动压路机、12t压路机、21-24t的三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。

碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。

第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。

碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。

碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实系数达到设计要求为止。

确保无弹簧、松散、起皮土等现象。

当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。

如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

2、粗砂垫层

（1）工艺流程

施工准备→测量放线→场地整平→铺设粗砂。

（2）施工方法

①施工准备  

按照施工图的等高线，计算出纵向和横向轴线交点的标高，测量出实际原地面标高，计算需要开挖及回填的土位置及高度。

②测量放样  

测量人员按照轴线12m×12m的方格网，在场地施作钢筋标高桩。

在钢筋上标识点，统一下返一定的高度为砂垫层底面。

③敷设粗砂  

检验标高无误，敷设粗砂垫层，粗砂进场时，需对每批次进行检验，合格后方可使用。

人工摊铺粗砂，施工时保证1cm的虚铺厚度，由于砂垫层只有5cm厚，采用平板振动器对砂垫层振实。

3、无砂混凝土

本工程在人行道下设置C15无砂混凝土基层15cm厚，无砂混凝土到场塌落度控制在140mm以内。

混凝土配料必须准确，搅拌必须均匀，由于水灰比小必须采用强制式搅拌机，先加入骨料和水泥预拌20秒钟，再加水搅拌1~2分钟，使水泥均匀的包裹在骨料表面，形成一层水泥浆膜，保证孔隙率均匀。

在进行基层无砂混凝土浇筑施工前，应将作业器具准备齐全（包括找平用的线绳、盒尺、刮杠等）。

施工时应严格掌握基层厚度和高程，其坡度应当与面层保持一致。

在初步平整后，应挂小线（米字型）进行精度找平。

由于无砂砼粗骨料外露，因此基层找平存在一定误差，为便于步道砖铺装，在浇筑无砂砼时高程控制按步道砖干硬水泥砂浆垫层2~3cm考虑。

无砂混凝土不得使用振捣器振捣，如果使用振捣器振捣会导致孔隙不均匀，且骨料大小离析。

施工时合理安排计划，尽可能缩短从拌合到碾压的延迟时间，此时间不得超过3~4小时，并应缩短水泥的终凝时间。

摊铺碾压完毕后，立即保湿养生，根据天气情况及时补水，保证稳定碎石表面湿润，杜绝忽干忽湿。

无砂大孔混凝土施工过程中，除施工车辆外，禁止一切车辆通行。

4、干硬性水泥砂浆

铺砌透水砖及盲道砖，不仅要求有较好的平整度，而且不得空鼓和产生裂缝。

为此要求找平层使用1：

5（体积比）的干硬性水泥砂浆，铺设时的稠度（以标准圆锥体沉人度）为2.5-3.5cm，即以手握成团、落地开花为宜。

为了保证粘结效果，基层表面湿润后，还要刷以水灰比为0.35的水泥浆，并随刷随铺板块。

摊铺干硬性水泥砂浆找平层时，摊铺砂浆长度应在1m以上，宽度要超出平板宽度20—30mm，摊铺砂浆厚度为10—15mm。

地面虚铺的砂浆应比地面标高线高出3—5mm，砂浆铺抹后用大杠刮平、拍实，用木抹子找平，再在结合层上贴铺透水砖。

贴铺透水砖前，应在找平层上均匀地撒一层干水泥面粉，并用刷子蘸水弹一遍，同时在板块背面刷水，再将板块正式镶铺于地面上。

5、透水砖、盲道砖铺设

（1）按放线高程，在方格内按线砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线平移，依次按线及样板砖砌筑。

（2）直线段纵线向远处延伸，纵缝直顺。

曲线段砌筑成扇形状，空隙部分用切割砖填筑，也可按直线顺延铺筑，然后填补边缘处空隙。

（3）铺装时避免与路缘石出现空隙，如有空隙应甩在建筑物一侧，当建筑物一侧及井边出现空隙用切割砖填平。

（4）切割砖时，弹线切割；遇到连续切割砖的现象，保证切边在一条直线，偏差不大于2mm。

（5）铺装时，砖应轻、平放，落砖贴近已铺好的砖垂直落下，不能推砖，造成积砂现象，并观察和调整好砖面图案的方向。

用木锤或胶锤轻击砖的中间1/3面积处，不应损伤砖的边角，直至透水砖顶面与标志点引拉的通线在同一标高线，并使砖平铺在找平层上稳定。

铺砌时应随时用水平尺检验平整度。

（6）直线或规则区域内两块相邻透水砖的接缝宽度不大于2mm。

（7）透水砖面层铺砌完成并养护24h后，用填缝砂填缝（当缝隙小于2mm时不进行填缝），分多次进行，直至缝隙饱满，同时将遗留在砖表面的余砂清理干净。

（8）透水砖铺装过程中，不得在新铺装的路面上拌和砂浆、堆放材料或遗撒灰土。

面层铺装完成到基层达到规定强度前，设置围挡，维持铺装完成面的平整。

（9）铺砌后的砖面应平整一致，同时坡向要根据施工现场利于排水而调整。

（10）对基层强度不足产生的沉陷、破碎损坏，先加固基层，再铺砌面层砌块。

面层砌块发生错台、凸出、沉陷时，将其取出，整理基层和找平层，重新铺装面层，填缝。

更换的砌块色彩、强度、块型、尺寸均要求与原面层砌块一致，砌块的修补部位宜大于损坏部位一整砖。