网架膜结构工程监理实施细则.docx
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网架膜结构工程监理实施细则
文件
山东省青银高速公路齐河至
夏津沿线工程C标段监理处
监理实施细则
网架、膜结构工程
编制:
审核:
审批:
审批时间:
一、监理范围及工程量：
1、青银高速路齐河至夏津段C标段高唐服务区加油站南、北各1个，长51.4米、宽28.4米，面积1459.76平方米×2，高度10.971米，重量为73890KG×2。
2、高唐收费站网架、膜结构长27米、宽18.2米，面积491.4平方米，高度8.8米，重量13595KG。
3、高唐东收费站网架、膜结构工程，长13米、宽10.8米，面积452.5平方米，高度6.8米，重量48000KG。
二、网架专业工程特点：
由于网架、膜结构面积达1459.76平方米（服务区一个网架）重量达73890KG，高度达10.971米，安装难度大，这给施工监理带来了一定的难度。
三、网架监理控制要点及目标值：
3.1、材料检验：
包括钢材、钢铸件膜结构的品种、规格、性能等；焊接球及制造焊接球所采用的原材料、品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求；钢结构连接用高强度大六螺栓连接副，扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、柳钉、自工钉、拉柳钉、射钉、锚栓、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等；标准配件，其品种、规格、性能等的资料和外观检验。
监理重点：
钢铸件、钢材、膜结构、钢结构连接件、金属压型板、螺栓球、焊接球及焊接材料等。
目标值：
符合设计要求及国家规范要求；
监理方法：
1）检查网架工程施工单位是否具备相应的网架结构工程施工资质；
2）网架安装由监理人员旁站监理，记入监理记录；
3）材料书面检查由业主提供产品合格证及材质证书，监理工程师验证后留档，存在问题的记录并以书面形式通知业主和施工单位；
4）材料外观检验由监理工程师采取施工单位材料送样、现场抽查、目测、测量的办法，必要时进行考察确定厂家，并将抽查结果记录，发现问题以书面形式通知业主和施工单位；
3.2、网架结构焊接工程：
监理重点：
1）焊条：
采用与焊件同型号的焊条；
2）焊接方法：
采用手工电弧焊等；
目标值：
焊接方法及焊条使用正确。
监理方法：
监理工程师每天巡视检查，结果记入监理日志，巡视旁站记录。
3.3、焊接检验：
监理重点：
1）焊工是否考试合格项目及共认可范围没施焊；
2）焊缝严禁有气孔、裂纹、夹渣等缺陷；
3）一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷；
4）二、三级焊缝接头不良，未焊满每1000和焊缝不超过1处；
5）焊钉焊接后其焊缝和热影响区不应有肉眼可见裂纹；
6）焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、V形节点相关线焊接JGJ81之规定；
目标值：
焊接应在规范规定的偏差范围内。
监理方法：
1）每天做质量巡检，记入监理日志，巡视旁站记录，不合格部分通知返工；
2）对经常焊接质量不合格的焊工停止作业，达到持证上岗；
3.4、紧固件连接：
监理重点：
连接薄钢板采用的自功钉、拉柳钉、射钉等，其规格尺寸应与被连接钢板相匹配。
目标值：
其间距、边距等应符合设计要求。
监理方法：
每天做监理巡视，对不合格的要求返工。
3.5、高强度螺栓连接：
监理重点：
1）高强度大六角头螺栓连接副拧后螺栓丝扣外露2—3扣；
2）高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、氧化铁皮、污垢等；
3）高强度螺栓应自由穿入螺栓孔，不应采用气割护孔；
4）螺栓球节点网架总拼完成后，高强度螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度不应小于1.0d（d为螺栓直径）；
目标值：
螺栓连接应在规范偏差范围内。
监理方法：
每天做监理巡视，记入监理日志、旁站记录，对不合格的要求返工。
3.6、钢零件及钢部件加工：
监理重点：
1）钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1毫米的缺棱；
2）碳素结构钢在环境温度低于－16℃，低合金结构钢在环境温度低于－12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲；低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却；
3）当零件采用热加工成型时，加热温度应控制在900—1000℃。
碳素结构钢和低合金结构钢在温度分别下降到700℃和800℃之前，应结束加工；
目标值：
加工钢零件及钢部件应符合规范规定；
监理措施：
监理工程师巡视旁站检查施工，不合格部分返工整改，结果记入监理日志、旁站记录；
3.7、管、球加工：
监理重点：
1）螺栓球成型后不应有裂纹、褶皱、过烧；
2）钢板压成半圆球后，表面不应有裂纹、褶皱；焊接球对接坡口应采用机械加工，对接焊缝表面打磨平整；
目标值：
加工管、球应在规范偏差内；
监理方法：
每天做质量巡检，记入监理日志、旁站记录，不合格部分通知返工；
3.8、钢构件组装工程：
监理重点：
1）端部洗平的允许偏差应符合GB50205—20018.4.1的规定；
2）钢构件外形尺寸主控项目的允许偏差应符合GB50205—20018.5.1的规定；
3）顶紧接触面应有75﹪以上的面积紧贴；
4）绗架结构杆件轴线交点、错位允许偏差不得大于3毫米，允许偏差不得大于4毫米；
目标值：
符合设计要求和规范规定；
监理方法：
每天做质量巡检，记入监理日志，不合格部分通知返工。
3.9、网架钢结构安装：
监理重点：
1）钢网架结构支座定位轴线的位置、支座螺栓的规格；
2）支撑面项板的位置、标高、水平度；
3）焊接球节点、螺栓球节点、拉压承载力；
目标值：
钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其绕
度值，且所测的绕度值不应超过相应设计值的1.15倍，并应在规范允许偏差范围内；
监理方法：
每天做监理巡视，记入监理日记、巡视旁站记录，对不合格的要求返工；
3.10、钢结构涂装：
监理重点：
1）处理后的钢材表面不应有焊渣、焊痕、灰尘、油污、水和毛刺等；
2）涂层干漆膜总厚度，室外应为150毫米，室内应为125毫米；
3）薄涂型防火涂料涂层表面裂纹宽度不应大于0.5毫米，厚涂型防火涂料涂层表面裂纹宽度不应大于1毫米；
目标值：
涂层表面及防火性能均应符合规范规定；
监理方法：
每天做监理巡视，记入监理日志，对不合格的要求返工；
3.11、抽样复验：
（以单位工程为基础做材料复检计划）
监理重点：
1）重要钢结构采用的焊接材料；
2）国外进口钢材，钢材混批；
3）板厚等于或大于40毫米，且设计有工向性能要求的厚板；
4）设计有复验要求的钢材；
5）建筑结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材；
6）对质量有疑义的钢材；
目标值：
复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求；
监理措施：
检查质量合格证明文件，中文标志及检验复验报告等，并做好记录；
四、安全监理：
监理重点：
人的安全因素和物的不安全状态，施工单位安全保证体系的运转情况。
目标值：
力争工程施工期间施工人员的人员安全和装置设备的安全；
监理措施：
监理每天现场巡视检查，重点检查进入施工现场要戴好安全帽，高空作业要系好安全带，交叉作业要穿好防护服及劳保用品，施工人员动火要有火票，用电要有电票，专人看火，措施得力，安检专人负责，重大问题直接向总监报告。
五、监理工作方法：
5.1、审核有关方案、报告和报表；
利用审核有关文件、报告、报表控制工程的准备工作与质量，主要有施工组织设计、施工方案、材料进场计划、施工进度计划、技术措施及安全技术交底等有关反映钢网架施工质量、安全的统计资料和图表；本次工程中所采用的新材料、新工艺的评定及特种人员上岗证，操作证等。
5.2、采取质量控制方法，指定对策，控制施工质量
下列工序可能产生质量问题，对此提出对策进行质量预控：
1）采用的原材料及成品应进行现场验收；
2）各工序应按施工技术标准进行质量控制；
3）相关各专业工种之间应进行交接检验，并经监理工程师检查认可；
提出对策：
1）利用施工单位管理体系，对原材料及成品进行现场验货；
2）各工序应严格按现行规范、标准施工；
3）相关各专业之间进行交接及互检；
5.3、钢网架安装工程监理质量控制要点，进一步划分为停止点、见证点，本工程监理中，以下工序应列入停止点或见证点：
1）国外进口钢材；
2）钢材混批；
3）重要钢结构的焊接材料；
4）高强度大六角头螺栓连结副；
5）扭剪型高强度螺栓连结副；
6）焊接球；
7）钢结构防腐涂料，稀释剂和固化剂；
8）持焊工资格证明；
9）钢网架螺栓球节点等；
以下工序列入一般控制点：
1）高强度螺栓孔；
2）钢材切割、剪切；
3）地脚螺栓（锚栓）等；
5.4、实行工程报验制度：
凡列入停止点或见证点的工序或施工，皆须施工单位填写—“报验申请表”，待监理工程师检查确认并签子后方可进行下道工序施工；
5.5、巡视检查、检测：
监理工程师、监理员应经常有目的的对施工进度、过程进行巡视检查、检测，主要检查内容有：
1）否按照设计文件、图纸、施工规范和批准的施工方案施工；
2）使用的材料是否符合设计要求；
3）施工现场管理人员，尤其是质检、安全人员到岗到位；
4）工地环境是否对工程质量产生不利影响；
5）施工部位是否存在缺陷；
6）安全文明施工情况；
7）列入一般质量控制点的工序或施工；
8）施工操作人员的技术水平，操作硬件是否满足工艺操作要求，特种操作人员是否持证上岗；
5.6旁站监理：
对重要部位施工监理工程师，监理员应进行旁站监理，本工程包括以下几点：
1）钢结构防腐；
2）网架制作；
3）网架的安装；
4）钢结构防火涂料涂装；
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