通吕运河大桥现浇箱梁0号块首件施工总结.docx
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通吕运河大桥现浇箱梁0号块首件施工总结
启东市天汾大道建设工程
通吕运河大桥
0#块现浇箱梁首件总结
（6#墩右幅）
无锡路桥集团股份有限公司
启东市天汾大道项目经理部
2014年5月
通吕运河大桥6#墩右幅0#块现浇箱梁首件施工总结
一、通吕运河大桥6#墩右幅0#块施工总述
通吕运河大桥主桥箱梁为单箱单室变截面预应力混凝土连续箱梁。
6#墩右幅0#块长10米，单箱底宽6.25m，两侧悬臂长2.75m，全宽11.75m。
箱梁顶面设2%的单项横坡，由箱梁两侧腹板高度不同形成。
中支点处箱梁高4.50m，梁高及底板厚度按1.5次抛物线变化。
0#块的预应力钢束和钢筋密集，人洞、预埋件等构造复杂，各部分尺寸变化较大，但0#块是悬臂施工的基础，极易出现质量问题，因此，在施工中，我们谨慎对待，严格按照设计及规范要求进行施工。
具体的施工顺序为：
支架施工→支架预压→底模安装→外侧模安装固定→底板、腹板、中横梁普通钢筋绑扎→腹板竖向预应力筋安装、固定→腹板波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢筋绑扎→顶板波纹管安装定位→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→浇筑砼→养生→拆模
具体的施工时间：
3月30日开始进行6#墩右幅0#块支架的搭设，4月5日开始加载，对支架进行预压，在4月7日下午加载到130%，于4月8日、9日观测支架处于连续两天稳定不下沉状态，于4月10日进行了卸载。
4月30日开始进行模板的拼装，于5月6日底模和外侧模拼装完成。
5月7日开始进行钢筋的绑扎，于5月11日钢筋、纵横向预应力筋管道和竖向的粗精轧螺纹钢筋等均施工完成。
5月12日进行了端头模板的安装和支架加固处理，以及做好砼浇筑前的一切准备工作。
5月13日上午8时开始进行砼的浇筑施工，历时6个小时，下午14时浇筑完成。
5月18日开始进行腹板和内侧顶模板的拆除。
5月19日至22日开始进行纵向钢绞线的下料和穿孔敷设。
5月23日进行了7天砼同条件强度的检测，检测结果为49.1mpa，符合钢绞线张拉时强度大于设计强度90%的要求。
于5月22日开始进行腹板W1和顶板T1钢束的张拉，5月22日进行了腹板、顶板钢绞线孔道的压浆。
二、施工准备情况方面
1、人员配备及分工
序号
专业分工
姓名
负责内容
1
主桥负责人
张志国
主桥施工总负责
2
技术负责人
宋以鹏
施工技术总指导
3
现场负责人
张宏国
组织人员、机械施工和协调工作
4
质量负责人
陈海蒂
总体质量控制
5
试验工程师
程金星
试验负责人
6
试验员
张驰
原材料检测和混凝土强度试验
7
测量工程师
卢真真
中线、控制点放样、高程测量
8
测量员
丁杰
中线、控制点放样、高程测量
9
安全员
柏国栋
施工过程安全交底检查
10
队长
徐振东
组织人员、机械设备施工和协调工作
11
施工人员
20人
2、进场材料安排
水泥采用江苏磊达P.Ⅱ52.5水泥，由厂家水泥罐车运输至拌合站。
砂为河北巴河中砂。
碎石为安徽吴江产碎石，符合5-25mm连续级配。
外加剂为吴江博思通建材有限公司的BST-8高效减水剂（水剂）。
砂、石料均采用轮船运输至附近码头，再用自卸车倒运至拌合站，集中堆放在经硬化处理的料场。
钢筋采用沙钢、永刚的产品，钢绞线采用江苏帅龙的产品，均采用拖车运输进场。
纵向预应力采用9、15φs15.2低松驰预应力钢绞线束，锚具采用江苏华信产OVM15-9、OVM15-15型锚具，预应力孔道采用金属波纹管，孔道内径分别为8.0和9.0厘米。
竖向预应力采用JL32高强精轧螺纹钢筋，锚具采用YGM-32锚具。
钢绞线试验检测弹性模量为EP=1.94×105mpa。
所有进场的建筑材料经自检合格后报监理工程师审查同意后使用。
3、进场设备安排
根据施工任务及合同规定，我部对现浇箱梁工程施工所需的设备已经进场到位。
机械设备进场表：
主要机械设备仪器表
序号
设备名称
单位
型号
数量
性能
1
装载机
辆
ZL-50
1
好
2
汽车式起重机
台
QY-25
1
第一单元微小世界好
3
答：
燃烧的蜡烛变得越来越短，发光发热并伴有气体生成。
钢筋弯曲机
9、物质的变化一般分为物理变化和化学变化。
化学变化伴随的现象很多，最重要的特点是产生了新物质。
物质发生化学变化的过程中一定发生了物理变化。
台
20、在水中生活着许我微生物，常见的有草履虫、变形虫、喇叭虫、眼虫、团藻等。
GJB7-40B
2
好
4
4、科学家研究表明昆虫头上的触角就是它们的“鼻子”，能分辨出各种气味，比人的鼻子灵敏得多。
钢筋切断机
台
GQ40-D
4、如何借助大熊座找到北极星？
（P58）2
好
5
钢筋对焊机
答：
如水资源缺乏，全球气候变暖，生物品种咖快灭绝，地球臭氧层受到破坏，土地荒漠化等世界性的环境问题。
台
UN1-100
2
1、焚烧处理垃圾的优缺点是什么？
好
2、人们通常处理垃圾的方法有填埋或焚烧。
6
答：
①利用微生物的作用，我们可以生产酒、醋、酸奶、馒头和面包等食品。
②土壤中的微生物可以分解动植物的尸体，使它们变成植物需要的营养素。
③在工业生产和医药卫生中也都离不开微生物。
交流弧焊机
台
BX3-500
2
好
7
交流弧焊机
台
BX3-400
2
好
8
空气压缩机
台
W-1.0/7
1
好
10
全站仪
台
拓普康
1
好
11
水准仪
台
拓普康
3
好
12
柴油发电机组
台
6135ZG
1
好
13
预应力张拉设备
台
YCW-400T
2
好
14
预应力张拉设备
台
YCW-25T
2
好
15
压浆泵
台
1
好
三、支架与模板施工方面
1、临时固结的施工
由于预应力砼悬臂梁桥是铰接（设置支座），不能承受弯距，在悬浇时需采取措施，临时将墩梁固结和桥墩顺桥向两侧增设临时支撑，待悬臂浇注施工到边跨合拢后恢复原状，解除临时固结和临时支座。
通过熟悉设计图纸、设计要求并结合我部己有的施工经验，主桥临时固结及临时支撑的具体实施的方案如下：
1、临时固结设置和施工
浇注墩身后在墩顶外设宽30cmC50混凝土垫块做临时支座，其内填充黄砂，砼顶面与底面各放一层油毛毡便于今后拆除。
同时在墩顶两侧预埋双股直径32mm螺纹钢筋，钢筋间距为70cm。
钢筋在墩身内的锚固长度为1.8m，在箱梁内的锚固长度为2.0m。
此外，在距墩身1.6m处的承台上各设置两根截面积为0.7m×0.7m的钢筋混凝土柱，砼采用C40混凝土,方柱横向间距5.534m。
支撑方柱先预制4.2m，预留12cm与0#块腹板同时浇筑,使支撑与0#块成为一个整体。
2、支架的搭设和支架预压的施工
0#块支架采用Ф60cm钢管支架。
具体布置形式为沿墩身两侧各布置两排，每排5根钢管，内侧钢管距离墩身0.3m，外侧钢管距离墩身1.6m。
内侧钢管横向间距2.25m，外侧钢管横向间距分别为2.475m、2.025m。
由于承台面积偏小，最外侧一排钢管立面与承台平面成78°夹角，并且顺桥向设三根φ32精轧螺纹筋对拉。
钢管搭设时与承台顶面预埋的钢板进行焊接。
钢管搭设完成后，顶面铺设40a工字钢做横梁，其上铺设28工字钢做纵梁，然后铺设10×10cm方木和1.5cm厚的竹胶板底模。
为保证支架整体的纵向、横向稳定性，各钢管之间设置剪刀撑，剪刀撑用10号槽钢与钢管进行焊接。
根据支架复合性验算，承载力满足上部荷载的要求。
支架的预压:
为消除支架的非弹性变形和测其弹性变形，采用袋装砂法模拟支架的实际受力情况，对其进行预压，预压重量为0#块重的130%，满载连续两天后无沉降进行卸载，每袋1.5吨，共计249袋。
预压采用分级加载，预压顺序为：
0→60%→100%→130%。
预压后根据监控单位的观测与计算，调整的预拱度为主跨和边跨方向为5mm。
2、模板及固定支架的施工
⑴、模板分为底模、侧模、内模及端模。
a、底模结构
模板结构是否合适将直接影响梁体的外观，底模面板均采用厚为5mm的钢板。
b、外侧模结构
外模均采用厚为5mm的钢板。
c、内模结构
内模均采用方木作骨架支撑，高压竹胶板作面板。
由于箱梁内净空高度仅为3.72m，内模骨架尽量少占净空，以利于箱梁底板混凝土的散料、振捣及内模的拆除。
内模上、下面板骨架均采用50×100mm方木，间距为0.3m。
上下模板间设四个100×100mm竖向方木托撑及四个斜向方木托撑，上、下方木间采用钢管支架支撑，通过顺桥向上、下方木形成内模空间骨架。
d、端头模板
端头模板是保证0#块端部及预应力管道成型要求的关键，端模采用5mm的钢板加工制作而成。
e、模板之间的固定体系
端模上有钢筋和预应力管道伸出，位置要求准确。
模板内模及内部顶部模板除梗肋部分做特殊加工外，其余部分均采用组合模板，使用螺栓及U型卡联结成整体，竖向用方木或型钢作为背楞，横向用钢管通过扣件及拉杆将内、外模框架拉紧，安装内模底
部时竖向预应力压浆管设计位置预先挖孔，并在模板安装时注意对压浆孔进行保护，安装后用海绵或其它材料封堵管周空隙。
内外模板的端头间用拉杆螺栓联结并用钢管做内撑以控制混凝土浇筑时模板的位移及变形，确保腹板厚度准确。
四、钢筋工程施工方面
首先对图纸进行了仔细复核，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与施工大样图核对。
⑴、0#块钢筋分两次绑扎。
第一次：
安放底板钢筋、隔板钢筋，布置腹板钢筋和竖向精轧螺纹钢筋，以及纵向预应力钢束管道。
第二次：
安放箱梁顶板钢筋，顶板纵向预应力管道。
⑵、由于底板较厚，在施工时，均在底板钢筋上下层间设立架立钢筋，为保证纵横向预应力管道的位置正确，也在顶、底板两层钢筋之间设置架立筋和防浮钢筋，以固定预应力筋管道。
以及特别的注意了腹板下底板钢筋下口保护层及顶板钢筋上下层钢筋厚度。
⑶、腹板和底板钢筋可均采取了就地绑扎施工。
其就地绑扎施工顺序为：
<1>、在底板上按照设计间距标示后再进行钢筋绑扎，并设置足够的垫块；
<2>、绑扎隔板钢筋和布置横向预应力钢筋，然后绑扎腹板钢筋同时根据设计将纵向预应力管道放置在腹板钢筋内，将腹板钢筋绑扎完成后，进行管道位置的调整及固定；
<3>、绑扎底腹板斜插筋；
<4>、检查保护层放置垫块，安装内模板，加固；
<5>、绑扎顶板底层钢筋和顶板纵向预应力管道；
<6>、绑扎顶板上层钢筋及斜插筋，调整顶板纵向预应力管道位置并根据设计要求固定；
五、混凝土灌注施工方面
0#块长13m，高4.5m，宽12.75m，其高度高、自重大，考虑支架承载力、浇筑砼质量、施作工艺，采取一次浇注的方式，最大优势就是加快了施工进度，并且在监理组领导的指导下保证了0#块砼质量。
施工采用砼汽车泵泵送入模。
1、0＃、1#块混凝土的浇筑
（1）、混凝土浇筑顺序为：
底板→顶板→翼缘板→腹板的顺序循环浇筑。
浇筑时要前后左右基本对称进行。
（2）、砼配合比按照试验室试验配制的砼配比为水泥（po.52.5）：
黄砂（中）：
碎石（5～25mm连续级配）：
水：
外加剂（常州科学研究院有限公司生产的JK208型高强高效泵送剂）=510：
620：
1100：
165：
10.7。
.
（3）砼分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度控制在30～40cm之间。
（4）、因0#块高达4.5m，混凝土浇筑均采用砼汽车泵直接入模。
混凝土振捣时插入下层混凝土10cm左右，并保证在下层混凝土初凝前进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度和整体性。
（5）、混凝土振捣采用Φ50和Φ30插入式振捣器。
钢筋密集处用小振捣棒，钢筋稀疏处用大振捣棒。
振动棒移动距离均控制在振动棒作用半径的l.5倍范围内。
（6）、混凝土倒入砼汽车泵料斗时，要求试验人员经常性的检查混凝土的坍落度、和易性，如不合适及时通知拌和站及时调整。
（7）、在浇筑的过程中安排专人检查钢筋和模板的稳固性，预防发现问题能及时处理。
2、0＃块混凝土的养护
（1）、砼浇筑完毕后即转入养护阶段，覆盖材料采用土工布进行覆盖洒水养护。
（2）、浇筑后，水泥水化热使混凝土温度升高，表面易散热温度较低，内部不易散热温度较高，表面收缩受内部约束产生拉应力，对大体积混凝土这种拉应力较大，容易超过混凝土抗拉强度而产生裂缝。
在养护过程中我们加强了温度监测和管理，及时调整保温和养护措施，延缓升降温速率，保证砼不开裂。
六、预应力钢筋的施工
竖向预应力筋预穿束，纵向预应力筋在张拉之前穿束。
纵向预应力筋采用了符合GB/T228-2002、GB/T22315-2008、ASTMA416-2005
标准的高强度、低松弛无镀层钢绞线，公称直径Φ15.2mm，锚下张拉控制力为σcon=0.75fpk=1395MPa。
钢绞线的下料长度等于孔道
净长加预留工作长度。
钢绞线的切割均采用砂轮切割机进行切割，以保证切口平整、丝头不散。
张拉结束后外露过长部分仍采用了砂轮切割机切割，严禁采用电弧焊等切割。
腹板竖向预应力筋采用JL32精轧螺纹粗钢筋，采用单端张拉（在梁顶张拉），fpk=785MPa，单根张拉控制应力σcon=0.85fpk=667.25MPa，单根设计张拉吨位为53.7t。
预应力钢束（筋）张拉完毕后，严禁碰撞锚头和钢束（筋）钢绞线，钢筋多余的长度均采用砂轮切割机切除（用于挂篮轨道后锚杆的钢筋留待以后切割）。
竖向预应力筋在浇筑前进行预埋，纵向预应力钢绞线在浇筑完成后进行穿入。
安装工作锚前将工作锚锥孔内杂物清除干净，将工作锚卡在锚垫板槽口内，使工作锚紧贴锚垫板，同时使两者对中。
夹片保持清洁，均匀打入工作锚锚孔内。
张拉前，千斤顶和油顶均送具有检测资质的检测单位配套检测合格，根据检测报告中给出的一元回归方程和设计要求计算出千斤顶主油缸压力值和钢绞线计算伸长值数据。
根据设计待砼强度不低于设计砼强度等级的90%后，方可进行预应力束的张拉，5天的抗压强度检
测为49.1mpa。
在张拉过程中根据压力表值来控制张拉力，张拉时采取伸长值和控制张拉力进行双控。
纵向预应力筋在箱梁断面上应保持对称张拉，0#块施工结束，有2束顶板预应力束T1和2束腹板预应力束W1，52束竖向粗钢束需要张拉，先张拉纵向顶板预应力束T1和腹板预应力束W1，然后张拉本节段竖向预应力钢筋。
张拉控制
应力为1395MPa，预应力钢绞线张拉程序：
0→初应力σ0（0.10σcon）→σ1（0.30σcon）→σ（持荷3min锚固），张拉时，先张拉到初应力σ0，从0到初应力的伸长值为L0。
继续张拉至σ1，从σ0到σ1的伸长值为L1,继续张拉至控制应力σcon，，从σ1到σ的伸长值为L2,根据记录油表读数及测量自初应力0至σcon时的伸长值ΔL；ΔL1=L1-L0,ΔL2=L2-L1,计算实测伸长量ΔL=ΔL1+ΔL2。
竖向预应力筋张拉的操作程序为：
清理锚垫板，在锚垫板上作测量伸长量的标记点，并量取从粗钢筋头垫板上标记点之间的竖向距离作为计算伸长量的初始值，安装千斤顶，安装连接器和张拉杆。
安装工具螺帽（双螺帽）初至控制张拉力P的10％，张拉至控制张拉力P（持荷2分钟），旋紧工作锚，卸去千斤顶及其它附件，量取从粗钢筋头至锚垫板上标记点的竖向距离作为计算伸长量值，计算实际伸长量△L。
该首件工程的0#块箱梁纵向钢绞线和竖向精轧螺纹钢筋张拉后得出的实际张拉伸长量均在±6％以内，均符合设计及规范规定要
求。
七、孔道压浆的施工方面
在压浆前均对预应力孔道进行了清理，孔道畅通后方才进行压浆。
水泥浆标号为40MPa，根据如东县衡通交通工程试验检测有限公司试验每立方材料（质量比）配合比为水泥（po.52.5）：
外加剂（SBTHF膨胀剂）：
水=1.0：
0.08：
0.45。
施工时严格按配合比设计进行配制，泌水率小于3%，稠度14-18S。
水泥浆拌和时先下水再下水泥和外加剂。
水泥浆经过筛后放于储浆罐内，要保持低速搅拌。
压浆使用活塞式压浆泵，纵横向压力控制在≤0.7MPa，竖向预应力最大压力控制在0.3—0.4Mpa。
在压浆过程中注意缓慢、均匀进行，
压浆饱满，现场压浆时以排气孔留出与规定稠度相同的水泥浆为标
准。
并做好压浆的详细记录。
八、文明施工、安全保证措施
1、施工前，项目部对全体人员进行现场安全教育，要求施工人员熟悉掌握本工种专业技术及规程。
2、要求凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人员禁止登高作业。
3、登高前，施工负责人检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠。
4、要求施工人员防护用品必需穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。
在无足够安全防护时，要配戴安全带，并将安全扣牢系在非活动物件上。
5、要求施工人员高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；工作完毕应及时将工具、零星材料等一切易坠落物件清理干净。
6、夜间作业时，设置足够的照明设施，确保安全施工。
7、严禁上下同时垂直作业。
若特殊情况须垂直作业，应经批准，并在上下两层间设置专用安全防护板或者其它隔离设施。
8、工作平台上规定人群荷载和堆放材料的限量标准。
材料均匀摆放，不得多人聚集一处。
脚手跳板采用满铺，其宽度、坡度及强度等均满足安全要求。
九、施工成品存在的问题及改进措施
1、砼面无光泽且色差较大
原因分析：
砼配合比中原材料和外掺剂不稳定；砼坍落度差异大；模板表面吸水。
防治措施：
箱梁砼必须使用同厂家、同原材料、同外掺剂、同一种配合比，并加强原材料和外掺剂检测频率，确保其稳定；砼坍落度在能满足施工振捣密实情况下尽量小，并应保持相对稳定；模板应选用优质酚醛覆膜胶合板，尤其板面的覆膜质量十分关键。
2、箱梁底板砼面有绣迹、木屑等杂物，外观较脏
原因分析：
钢筋贴在模板面，并受雨生锈；模板清理不彻底；振捣棒直接接触模板而造成模板面破损
防治措施：
钢筋在运送及绑扎过程中应采取对模板的保护措施，可采取在钢筋下垫塑料管后再在模板上运送钢筋;加快钢筋绑扎速度，并尽快用垫块支撑钢筋与模板隔离;钢筋上料、绑扎过程中应有防污染措施，上下桥用的马道用无纺布、彩条布等覆盖以避免人员带泥上桥;吊装箱室内模前和浇注砼前务必对模板彻底清理，可采用高压水冲洗并配以人工擦拭等方法，并在模板低点处设排泄孔以避免污物聚积在较低的边角部位;选用责任心强和经验丰富的振捣工人振捣砼，避免或减少振捣棒直接接触模板。
3、箱室内底板超厚、不平整、甚至有堆积砼，八字处砼有空洞露筋现象
原因分析：
箱室内底板成活不细致、不及时；砼坍落度过大，砼浇注速度过快，由腹板根部流入箱室内砼过多，清理不及时；八字处模板设置不合理。
防治措施：
挑选经验丰富的、责任心强的工人在箱室内成活;可在箱室内的底板钢筋上焊接短钢筋作为标尺以控制砼面，或采用箱室内模板支撑方木控制砼面;控制砼浇注速度，浇注完第一层砼即腹板根部和箱室底板后可暂停一段时间，以避免浇注第二层砼时由腹板根部流入箱室内砼过多而来不及成活和清理;箱梁砼采用两次浇注，即第一次浇注腹板和底板，此时箱室顶板钢筋尚未绑扎，工人完全可以站在箱室内操作，待砼达到一定强度并支撑箱室顶板底板模板并绑完钢筋后再浇注第二次砼即顶板砼;箱室内八字处的斜面如设置模板时应设置砼观测孔，如果八字斜面坡度不大，并且控制好砼浇注速度和砼坍落度，可不设模板。
十、总结
通过本次0#块首节段首件工程施工过程来看，我标段所确定的0#块施工工艺满足施工的要求，可以用于后期全标段的现浇箱梁的施工。
通过首件施工，使全体施工队伍加深了对现浇箱梁施工工艺的理解，增强了其质量意识。
同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的现浇箱梁的施工。
--------------------标项目经理部
二0一一年六月十四日
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