交通运输工程目标控制公路工程专业知识篇知识点总结Word文档下载推荐.docx
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在总监理工程师的主持下编制、经监理单位技术负责人审批。
监理计划和监理规划的区别：
审核人、批准人等审批流程不同。
监理规划可在签订建设工程监理合同及收到工程设计文件后由总监理工程师组织编制，并应在召开第一次工地会议前报送建设单位。
“对技术复杂、专业性较强的分部分项工程，尚应编制专项监理细则，并报总监审批。
监理细则应根据工程实际变化情况进行补充、修改。
监理规划主要内容：
工程概况；
监理工作的范围、内容、目标；
监理工作依据；
监理组织形式、人员配备及进退场计划、监理人员岗位职责；
监理工作制度；
工程质量控制；
工程造价控制；
工程进度控制；
安全生产管理的监理工作；
合同与信息管理；
组织协调；
监理工作设施。
监理计划主要内容：
工程概况；
监理工作的依据、范围、内容和目标；
监理机构组织、监理人员岗位职责、监理人员和设备及进退场计划；
监理工作具体方法和制度，制定监理工作基本程序，编制监理工作用表；
监理工作方案，应明确巡视、旁站、抽检和验收等具体计划要求；
合同管理和信息管理工作方案；
监理设施等。
监理实施细则主要内容：
专业工程特点、监理工作流程、监理工作要点、监理工作方法及措施。
四、规范化地开展监理工作
发包人应在发出开工通知前将总监理工程师的任命通知承包人。
五、参加公路工程的交工验收
《公路工程施工监理规范》（JTGG10－2016）规定，监理机构应参加建设单位组织的交工验收工作，应完成的监理工作包括:
（1）监理机构应按照规定审查施工单位提出的合同段交工验收申请并签署意见。
（2）监理机构应完成合同段工程质量评定、归集整理工程监理资料、编写监理工作报告并提交建设单位。
（3）监理机构应参加交工验收工作，签署交工验收证书，协助建设单位检查施工合同执行情况，并接受建设单位对监理合同执行情况的检查。
（4）合同段交工验收证书签发后，监理机构应审核施工单位提交的交工结账单，并签认合同段交工结账证书，报建设单位审批。
六、开展缺陷责任期阶段的监理工作、参加公路工程的竣工验收
缺陷责任期阶段的监理工作：
（1）检查施工单位遗留问题的整改情况；
检查工程质量，对出现的工程质量缺陷问题，及时要求施工单位修复，并调查缺陷产生的原因，确认责任归属和修复费用。
（2）审查施工单位向建设单位提交的终止缺陷责任申请，总监办应在规定期限内签署合同段缺陷责任终止证书，并向建设单位提交缺陷责任期监理工作总结。
（3）缺陷责任期终止证书签发后，监理人应审核承包人提交的最终结清申请单，并向发包人出具最终结清证书。
七、移交监理资料，撤销项目监理机构
监理机构在完成监理合同约定的服务工作、交工验收合格后，应报告建设单位同意后撤销监理机构。
缺陷责任期结束后再撤销缺陷责任期阶段的监理机构。
八、总监签认保修期终止证书
保修期自实际交工日期起算起
工程保修期终止后28天内，监理人应向承包人签发保修期终止证书。
第三节 公路工程监理的主要工作方式及其主要工作内容
一、施工准备阶段的监理工作方式（手段）及其主要工作内容
1.编制监理计划和监理细则
2.填写工程质量责任登记表，审核施工单位的工程质量责任登记表
3.审批施工组织设计、审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案、应急预案
4.参加危大工程的专项施工方案的专家论证、审查
5.审核工程划分
6.参加设计交底
7.参加设计交桩，核查工程量清单
监理机构应参加建设单位组织的设计交桩工作，对施工单位提交的原始基准点的复测结果进行核查和平行复测，对工程量清单复核结果及土石方工程量计算资料进行核查。
8.召开监理交底会
9.召开第一次工地会议
10.签发合同工程开工令
二、施工阶段的监理工作方式（手段）及其主要工作内容
1.审批分部工程、主要分项工程的开工申请
2.监督检查质量安全保证体系
《公路工程施工监理规范》（JTGG10－2016）5.1.2条规定，监理机构应对施工单位主体责任落实情况、施工合同执行情况和质量安全等保证体系的运行情况进行监督检查。
3.审批、旁站、总结"
试验段（首件工程）"
4.巡视监理
《公路工程施工监理规范》（JTGG10－2016）5.1.3条规定，监理工程师应采取以巡视为主的监理方式进行施工现场监理，按计划定期或不定期地巡视施工现场，对施工的主要工程每天不少于1次巡视，并填写巡视记录。
可见，巡视监理的行为主体是监理机构，行为人是监理工程师（而非监理员），行为的依据是巡视计划或巡视方案，行为的对象是施工现场，行为的方式是定期或不定期的巡视施工现场，行为的频次是对施工的主要工程每天不少于1次巡视，行为的结果是填写巡视记录。
巡视内容：
（1）人：
质量、安全管理人员及特种作业人员。
（2）材、机：
使用的原材料或混合料、构配件和主要施工机械设备。
（3）法：
是否按技术标准、工程设计文件，批准的施工组织设计和方案施工。
（4）措施：
质量、安全，环保和施工标准化等措施是否落实，施工自检和工序交接是否符合规定。
5.旁站监理
《公路工程施工监理规范》（JTGG10－2016）5.1.4条规定，监理机构应安排监理人员对附录所列的旁站项目的施工过程进行旁站，对主要工程的关键项目进行检测见证，并填写旁站记录、签认检测见证结果。
可见，旁站监理的行为主体是监理机构，行为人是监理人员（即包括监理员）。
《公路工程施工监理规范》（JTGG10－2016）附录给出了监理旁站项目
试验段、试桩、首盘混凝土浇筑、首次张拉、首次压浆、首件施工、水泥沥青摊铺
6.监理抽检
《公路工程施工监理规范》（JTGG10－2016）5.2.3、5.2.4条规定，监理机构应在施工单位自检合格的基础上按照下列规定进行抽检，并填写抽检记录:
（1）对钢筋、水泥、沥青、石灰和碎石等原材料，以及水泥混凝土、沥青混合料和无机结合料等混合料，抽检频率按批次应不低于规定施工检验频率的10%；
（2）对分项工程中的关键项目和结构主要尺寸，抽检频率不低于规定施工检验频率20%；
（3）当监理工程师对工程材料或实体质量有疑问时，应进行抽检。
（4）对施工单位外部采购和委托制作的主要工程构配件或设备，监理工程师应核查产品合格证明文件、施工单位的自检报告，进场后应对关键项目进行抽检。
7.签发监理指令单
《公路工程施工监理规范》（JTGG10－2016）5.2.8条规定，在监理工作过程中，监理机构发现工程施工不符合法律法规、技术标准、技术规范及施工合同约定的，应当要求施工单位改正。
对质量不合格的材料、对工程质量缺陷、对质量不合格的工程，监理机构应签发监理指令单，要求施工单位整改或返工。
5.3.4条规定，监理机构应检查施工单位危险性较大工程的专项施工方案实施的实施情况，发现未按专项施工方案实施的，应签发监理指令单，要求施工单位整改。
8.签发停工令，编写专题监理报告
《公路工程施工监理规范》（JTGG10－2016）5.2.8条规定，对可能危及结构安全或存在重大隐患的质量问题，监理机构应签发停工令，并向建设单位报告。
当发生工程质量事故时，监理机构应依法按照有关规定报告和处理。
5.3.5条规定，监理机构发现存在安全事故隐患，情况严重的，应要求施工单位停止施工并报告建设单位。
施工单位拒不整改或拒不停止施工的，监理机构应及时向有关监管部门报告。
5.4.4条规定，监理机构发现施工违反有关环保法律法规、未按合同要求落实环保措施，情况严重的，应签发停工令要求施工单位停工，并向建设单位报告。
9.评定工程质量、签发分项工程（中间）交工证书
《公路工程施工监理规范》（JTGG10－2016）5.2.6、5.2.7条规定，监理机构在收到施工单位提交的分项工程交工或中间交工验收申请后，应检查施工单位的检验评定资料，组织施工单位进行质量评定，对评定合格的工程由监理工程师签发分项工程（中间）交工证书。
驻地办应对已完成的分部工程进行质量评定，总监办应对单位工程和合同段工程进行质量评定。
分项工程交验时，安全事故的现场处理未完成的，监理工程师不得签发分项工程（中间）交工证书。
10.计量支付
监理机构应以质量合格、手续齐全且符合结构安全和环保要求作为计量支付的先决条件。
监理机构应及时审核施工单位提交的支付申请，编制支付证书，经总监审核签发后报送建设单位。
监理机构编制的支付证书，未经总监签字，建设单位不得向施工单位支付工程款。
11.审批进度计划
《公路工程施工监理规范》（JTGG10－2016）5.6.2条规定，监理机构应审批施工单位提交的进度计划，总体进度计划由总监审批，月进度计划等由驻地监理工程师审批并报总监办。
12.建立监理台账
三、验收和缺陷责任期阶段的监理工作方式及其主要工作内容
1.参加建设单位组织的交工验收
2.参加建设单位组织的竣工验收
第四节公路工程监理工作用表的表式及其应用说明
除了人员签字部分和现场抽检记录外，监理资料可以打印，原始记录应留存备查。
1、巡视记录
《公路工程施工监理规范》（JTG10-2016）特有的一项记录，并规定由监理工程师负责填写。
巡视记录应经驻地监理工程师审核，每天都要填写巡视记录，按月进行整理装订，驻地办的监理工程师应在次月上旬报请驻地监理工程师审核签认，总监办的监理工程师应在次月上旬报请总监理工程师审核签认。
2、旁站记录
公路工程和其他工程监理规范均规定的一项监理记录，
由实施旁站的监理人员负责填写，而非只是现场监理员填写。
没有给出旁站记录应经驻地监理工程师或总监理工程师审核签认或说明。
3、抽检记录
（1）《公路工程施工监理规范（JTGG10-2016）新增的、特有的一项监理记录。
（2）需由专业监理工程师或驻地监理工程师或总监进行审核签认。
4、监理日志
（1）公路工程及其他工程监理规范均规定的一项监理记录。
（2）经合同段驻地监理工程师合或总监总审核、签认。
（3）特点：
是监理机构中集体的、汇总编写的，而非个人的、分散的监理记录。
5、分项工程（中间）交工证书
（1）《公路工程施工监理规范》（JTG10-2016）新增的、公路工程监理机构特有的一项监理记录
（2）由驻地办的监理工程师负责填写和签发，同一个分项工程的中间交工验收不宜超过2次。
6、监理指令单
（1）规定的公路工程监理机构特有的一项监理权力、监理记录。
（2）是合同管理的重要文件，具有法律效力
（3）应由签发人、签收人签字，同时抄送建设单位
（4）相关规定
①监理人发出的任何监理指示，应视为已取得发包人的批准
②被授权的监理人员发出的指示，视为已取得总监的同意，与总监发出的指示具有同等效力。
③承包人对总监授权的监理人员发出的指示有疑问的，可向总监提出书面异议，总监应48小时内对该指示予以确认、更改或撤销。
④监理人应按约定向承包人发出指示，监理人的指示应盖有监理人授权的施工现场机构章，并由总监或总监授权的监理人员签字。
⑤监理人发出的监理指示，承包人应签收，并遵照执行。
⑥在紧急情况下，总监或被授权的监理人员可以当场签发临时书面指示，承包人在收到上述临时书面指示后24小时内向监理人发出书面确认函，监理人在收到书面确认函后24时内未予答复的，该书面确认函应被视为监理人的正式指示。
⑦由于监理人未能按合同约定发出指示、指示延误或指示错误而导致承包人费用增加或工期延误的，由发包人承担赔偿责任。
第二章路基工程施工质量监理
第一节 路基工程的基础知识
一、路基的功能、分类及基本要求
1、路基的干湿类型
表示路基在最不利季节的干湿状态分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
高速公路路基应保持干燥或中湿状态。
排水沟
4.路基应满足的基本要求
（1）足够的整体稳定性。
（2）足够的强度。
（3）足够的水稳定性。
5.构成路基的几何要素
路基的几何要素，主要是指路基宽度、路基高度和路基边坡坡度。
将边坡高度小于1m的填方路基称为矮路堤，将大于18m（土质）或20m（石质）的填方视为高路堤，将大于20m的挖方视为深路堑。
为保证路基稳定而在其两侧做成的具有一定坡度的坡面，称为路基边坡。
路基的边坡坡度，可用边坡高度h与边坡宽度b之比值表示。
h/b
二、路基土的分类和工程性质
1.根据《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）中土的工程分类方法，依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土的有机质含量的情况，将土分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四大类，并进一步细分为13种土。
2.路基土的工程性质。
各类工程用土具有不同的工程性质，在选择路基填料以及修筑稳定路面结构层时，应根据不同的土类分别采取不同的工程技术措施。
巨粒土具有很高的强度和稳定性，是良好的填筑路基的材料。
砾类土级配良好时，密实程度好，强度和稳定性均能满足要求。
总之，土作为路基建筑材料，砂类土最优；
黏质土次之。
粉质土属不良材料，最容易引起路基病害。
高液限黏土特别是蒙脱土也是不良的路基土。
黄土属大孔和多孔结构，有湿陷性；
膨胀土受水浸湿发生膨胀，失水则收缩；
红黏土失水后体积收缩量较大；
盐渍土潮湿时承载力很低。
第二节 路基施工准备
二、路基填料选择及其试验检测
1.路基
路基填料的选择应符合下列规定：
（1）宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
（2）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
（3）泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基；
确需使用时，应采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用。
（4）粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
上路床0.3m下路床+0.5m（0.8m）特重+0.9m（1.2m）
上路堤+0.7m（1.5m）特重（1.9m）
路基填料最小承载比和最大粒径要求
填料应用部位（路面底面以下深度）（m）
最小承载比（CBR）（%）
最大粒径（mm）
高速公路、一级公路
二级公路
三、四级公路
路堤
上路床
0～0.3
8
6
5
100
下路床
轻、中及重交通
0.30～0.80
4
3
特重、极重交通
0.30～1.20
上路堤
0.80～1.50
150
1.2～1.9
下路堤
大于1.50
2
大于1.90
零填及
挖方路基
0～0.30
0.3～1.2
2.路床填料
（1）高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；
粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。
（2）零填、挖方路段的路床施工应符合下列规定：
①路床范围原状土符合要求的，可直接进行成形施工。
②路床范围为过湿土时，应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按要求换填，高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填；
二级公路的换填厚度宜0.5～0.8m。
③高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.3～0.5m。
（3）路床填筑的每层最大压实厚度宜≤300mm，顶面最后一层压实厚度应≥100mm。
3.试验检测
（1）路基施工前，监理机构应根据监理合同约定建立中心试验室，监理工程师应要求施工单位建立具备符合现场试验检测能力的工地试验室。
（2）路基清表后填前碾压前，监理工程师应要求施工单位对路基基底原状士进行取样试验，每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加取样点数。
（3）施工单位应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。
士的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验，监理工程师做好平行试验。
（4）特殊材料作为填料时，应按相关标准进行相应试验检验，经监理工程师批准后方可使用。
4、平面控制测量应采用卫星定位测量、导线测量、三角测量或三边测量方法进行。
导线复测：
监理工程师应要求对导线桩点进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月，并做好抽检工作。
5、水准点复测与加密应符合下列规定:
（1）沿线每500m宜有一个水准点。
高速公路、一级公路宜加密，每200m一个水准点。
在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。
（2）水准点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月，监理工程师应做好抽检。
6、路基放样应符合下列规定:
深挖高填路段，每挖填3～5m或者一个边坡平台应复测中线和横断面。
三、地表处理
原地面清表后碾压处理的压实度控制标准：
二级及二级以上公路一般土质应≥90%；
三、四级公路应≥85%。
低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应≥路床厚度，必要时进行翻拌晾晒或者洒水湿润。
（1）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度应符合相关规范规定。
对可能存在空洞隐患的，应结合具体情况采取相应的处置措施。
（2）泉眼或露头地下水，应按设计要求采取有效导排措施，将地下水引离后方可填筑路堤。
（3）地基为耕地、松散土质、水稻田、湖塘、软土、过湿土等的，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分应采取有效的处理措施。
第三节 路基填方试验路段
1、试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜≥200m。
主要目的：
①确定压路机型号以及各种机械的使用最佳配合;
②确定松铺厚度和压实厚度;
③确定压实工艺，碾压遍数、弱振、强振、收面等组合;
④确定不同含水率的压实工艺;
⑤检验施工组织管理和相关人员的配合。
2、下列情况应进行试验路段施工，监理工程师要做好审查，并严格审批试验段开工报告：
①二级及二级以上公路路堤
②填石填路堤、土石路堤。
③特殊填料路堤。
④特殊路基。
⑤拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
⑥其他监理工程师指示需要试验段的路基。
3、填土方路基的碾压原则为“先压边缘，后压中间，先慢后快，先静压，后振动”。
第一遍静压，然后先慢、后快，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。
4、试验路段施工总结宜包括下列内容:
①试验路段基本概况
②填料试验、检测报告等
③压实工艺主要参数：
包括机械组合、压实机械规格、松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等
④过程工艺控制方法
⑤质量控制标准
⑥施工组织方案及工艺的优化
⑦原始记录、过程记录
⑧对施工图的修改建议等
⑨为了检验施工组织管理和相关配合机构的效能
⑩安全保证措施
⑪环保措施等
第四节 一般路基施工质量监理
二、挖方路基施工
（1）土方开挖应符合下列规定：
①应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖。
②开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
路基施工常用的爆破方法有光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破等。
（2）石方开挖：
①应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案，监理工程师应按程序审批。
②应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。
③施工过程中，每挖深3-5m应进行边坡边线和坡率的复测。
⑤严禁采用洞室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
（3）石方开挖的方式：
①钻爆开挖。
此方法为当前广泛采用的开挖施工方法。
②直接用机械开挖。
使用带有破碎锤的挖掘机开挖，一次性破碎深度0.6～1.0m，适用于场地开阔、大方量的软岩石。
③静力爆破法。
将膨胀剂放入钻好的孔内，利用化学膨胀产生的力，缓慢作用孔周围土石方，使周围土石破裂破碎的一种方法。
（4）石质路床清理应符合下列规定：
①欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。
②路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。
③路床的边沟应与路床同步施工。
三、填土路基施工
（1）路基填筑应符合下列规定：
①性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。
同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜≥500mm。
路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料。
有地下水的路段或浸水路堤，应填筑水稳性好的填料。
填料的选择要经过监理工程师批准。
②在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料，其表面设2%～4%的双向横坡，并采取防水措施。
③每种填料的松铺厚度应通过试验确定。
④每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
⑤路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。
⑥填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，先
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