质量保证协议XX修订版.docx

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质量保证协议xx年版供应商代码供应商名称xx版.私自复印无效北汽银翔汽车有限公司质量保证协议书编号第-1-页共15页北汽银翔汽车有限公司质量保证协议书甲方北汽银翔汽车有限公司（以下简称为甲方）乙方（以下简称为乙方）为了保证产品质量，维护双方的共同利益，本着“质量第

一、互惠互利、共同发展”的原则，明确乙方所供货物（以下简称货物或产品）的质量要求、质量责任及纠纷解决方式等，甲、乙双方协商达成如下质量协议，以便甲乙双方在供货、接收过程中共同遵守。

1.0质量保证与承诺1.1乙方有义务按照ISO/TS16949质量管理标准和甲方的技术规范要求，建立适合所供应产品特点的质量保证体系．并有责任维持这个体系的有效运行和持续性改进。

1.2乙方应按ISO14000环境管理体系的要求根据所供应产品涉及的环境因素积极开展环境保护工作。

乙方应积极采取措施，以保证涉及健康、安全和环境保护的相关因素得到有效监控并不断改善．1.3国家、行业或地方法律、法规、规范性标准等适用于乙方所供产品，包括但不限于计量法、质量法、标准法、产品技术条件、三包法等。

除非特别声明，国家、行业或地方对应法律、法规标准的修订也适用于乙方所供产品。

1.4甲方提供给乙方的技术资料（包含图纸数据、标准、工程更改批准文件、相关的技术文件资料），乙方须妥善保存，不得以任何方式擅自提供或转让给第三方。

乙方的产品符合性证明（含性能测试报告）应在甲方取消该产品之后至少保存2年。

1.5任何新产品的开发，乙方必须严格按照ISO/TS16949的要求进行阶段评审，并保存评审报告．乙方必须提供给甲方如下质量文件工艺流程图、控制计划等PPAP文件．乙方确保生产现场有具体生产作业的操作指导书、检验指导书以指导生产。

1.6产品和生产过程的任何变更（例如材质、材料耗用、工艺方法、生产场地、工装等要素的调整和改变）都必须得到甲方或顾客（顾客要求时）的书面批准。

乙方事先未得到甲方批准，擅自对其供货的产品、设备、生产场地、外包装、原料、工艺等进行变更，给甲方造成的一切经济损失，将由乙方承担全部责任。

1.7乙方应及时发现和纠正生产过程的异常状况，确保产品质量的一致性、稳定性，产品质量如有失控应及时查明原因采取纠正措施，若失控产品已流入甲方仓库，应立即通知甲方采取相应的措施防止误用，否质量保证协议书编号第-2-页共15页则一切后果由乙方承担。

1.8甲方有权对乙方生产过程质量控制、质量体系运行情况进行监督考察，并进行符合性考核，考核相关不符合者，应在甲方要求的合理期限内进行有效整改，对整改结果不符合要求的，甲方有权终止乙方的供货资格。

1.9乙方所供产品质量问题重复发生，并显示无可靠的改进计划时，甲方有权根据情况作如下处理

（1）委派专人在乙方作源头检验和控制，由此产生的所有费用由乙方承担。

（2）限量采购乙方的产品

（3）新开发合格的第三方替换该乙方。

（4）其它风险管理措施1.103C零件的供方必须每年度向甲方提供一次每一种关重件的确认检验的报告。

甲方供应商管理部门对3C零件确认检验报告有效性进行审核，同时对3C零件的确认检验进行必要的抽查，乙方应予以积极配合。

1.11关于产品及维修备件的修理、更换、退货（简称三包）有效期限的要求和说明1.11.1乙方提供给甲方用于售后市场汽车维修的零部件（简称维修备件），执行与提供给甲方的用于生产装配线上的产品执行同等的质量标准和三包有效期限。

1.11.2三包有效期限自发票开具给相关车辆的第一个最终消费者后开始计算。

1.11.3发动机总成、变速器总成、转向机构系统、后桥总成、电喷系统、传动系统等六大系统的产品或零部件，及其上述六大系统的维修备件的三包有效期限为三年或10万公里，先到为准（易损件除外）。

1.11.4易损件清单及易损件三包期要求，按附件《易损件及零部件三包期限对照表》执行1.11.5乙方承诺提供给甲方的本协议1.11.3和1.11.4条款中未包含的其它零部件及其维修备件，其三包有效期限不得低于国家相关法规要求，且不低于北汽银翔汽车有限公司保修政策中向用户明示的三包有效期限。

1.11.6在三包有效期限内，因乙方提供给甲方的产品和维修备件导致的产品缺陷，乙方应承担所有费用及由此带来的关联费用。

1.11.7甲方中国境内经销商和特约维修站在产品三包期内的故障件退回由甲方进行管理，乙方应定期进行确认清退。

乙方认同甲方为提高工作效率，降低运费成本，部分故障件不予以返回，不予返回的故障件主要包括如下零件类型

（1）在保修过程中更换下来的各种油料、液体等不予返回；保养作业中更换的辅料及配件部进行返回。

（2）玻璃制品不予返回，但甲方应保留相应的照片；质量保证协议书编号第-3-页共15页

（3）蓄电池由于禁运的原因，不予返回，但甲方需保留相应的照片信息；

（4）顶棚由于包装要求及运费较高，不予返回，但甲方需保留相应的照片信息。

1.11.8甲方国外市场发生的索赔故障件均不返回。

因特殊原因乙方申请返回的索赔故障件,由此产生的运费及相关关税应由乙方承担。

2.0检验和试验2.1甲方的产品质量的抽查与监督2.1.1乙方所交全部产品皆以满足质量要求为前提，乙方对所交付全部产品质量负完全责任。

2.1.2甲方针对进货实施免检采购。

乙方新开发供应的产品应在SOP后的三个月内获得甲方的进货检验免检资格。

2.1.3甲方进货检验免检资格获得的条件为已批量供货外协产品在此前3个月或连续10个批次一直处于批量连续供货状态，且在生产过程中未发生过批量质量问题。

新车型／新开发的产品（通过PPAP认可）SOP后3个月内，若所供产品未发生过批量质量问题或被退货或让步接收，将自动进入免检状态。

2.1.4若乙方已获得免检资格的产品在甲方生产过程、产品交付过程、售后出现批量质量事故或者重大质量事故，甲方将取消乙方产品的免检资格，并按5.1.3条款的要求收取检验管理费用。

乙方产品质量改进后可向甲方申请恢复复免检资格。

2.1.5即使乙方获得甲方进货检验免检资格，甲方认为有必要时，根据其规定的检查期间及基准可实施对产品的入库前抽查（以下称进货抽查）。

2.1.6甲方将不定时抽取乙方一定数量的产品进行性能检测。

如有失效或达不到规范要求,乙方应承担相应的损失及费用。

2.2乙方的产品质量出厂检查与控制2.2.1乙方应根据甲方产品设计要求、技术标准、图纸、检具及双方认定的质量标准，每批次对产品严格进行出厂检验，并在每次交货时提交当批次的检验报告，否则甲方有权拒收该批次产品。

2.2.2甲方检验部门将按照乙方送检单上标注的批次分批进行检测，若发现未按照要求标注批次，出现未标注、遗漏、多标、标注不清等问题，甲方将判定乙方提供的产品不合格，甲方有权拒收该产品,并依据本协议约定追究乙方的违约责任。

2.2.3乙方提供的产品上施加的标识必须满足北汽银翔公司《零部件标识管理办法》的相关规定。

乙方提供给甲方的产品包装应保证在运输过程中不受损伤，确保产品完好，在产品的外包装或盛具上必须有零部件名称、物料代码、生产批次号、装箱数量的标识；产品每个包装箱或盛具内必须有产品合格证（含检验质量保证协议书编号第-4-页共15页章、质量管理部门或公司公章、产品批次号、检验结论、检验日期）2.2.4乙方所供产品每年度须按照图纸、试验大纲等技术要求开展全性能试验并提供相应的试验报告。

甲方可随时根据乙方产品或原材料的质量情况或市场的变化，要求乙方增加或变更检测项目。

03.0不合格信息及不合格品的处理3.1甲方在入厂验收、生产或其它过程中，发现乙方产品存在质量问题时，应按《供应商信函地址确认单》所列方式通知乙方，乙方应在甲方规定的时间内到达甲方现场进行问题处理，确保甲方正常生产。

甲方视情况向乙方下达《供方纠正/预防行为通知书》，供方在收到信息后应进行详细原因分析，及时拟定应急计划，确保甲方生产正常进行，乙方应对自身的质量异常及时整改，并在甲方规定的时间内回复整改计划，甲方对乙方的整改情况进行跟踪验证。

3.2因乙方产品不合格，甲方有权要求退货处理，乙方应在每月挂账前完成退货，若乙方未在挂账前完成退货，甲方有权延迟乙方挂账时间，并对该批不合格品，甲方有权做出报废处理，报废所得收益归甲方。

3.3对于不符合产品质量标准的产品，甲方可根据产品偏离标准程度做出报废、退货、返工（修）、让步接收处理。

3.4甲方保管不合格品期间，由于可归责于乙方的事由（如未按要求及时清退或者在不合格品区反复筛选分工等）导致不合格品的全部或部分灭失、损坏或变质时，该风险由乙方承担。

440.0改进及服务的承诺4.1乙方要充分理解和认同甲方的质量目标，并用有效的持续改进的方法建立自己的各项（PPM）质量指标和相应改进计划。

质量目标应包括质量体系的改进、产品质量的改进、工艺稳定性的改进、客户抱怨的改进等。

4.2对于属于乙方所供部品质量问题，长期（两个月）无明显改善的，乙方自愿同意甲方进行重新选点，并在新项目的开发中不作选点考虑；4.3为不断降低PPM并提高质量保证能力，甲方有权利定期或不定期对乙方及分供方进行现场审核并向相关方报告审核结果。

乙方有义务配合甲方的现场审核，并对所发现问题进行积极、有效的整改。

4.4甲方将定期开展现场质量会议，乙方在接到甲方的质量投诉后或参加质量会议的要求后，应在12小时内（外地24小时内）到达甲方参加会议和协助现场调查；对紧急或长期（两个月）未得到有效改善的问题，乙方应派人长驻甲方，配合甲方调查、检查、修理，直至问题关闭并得到甲方现场确认。

4.5乙方应根据所供产品质量状况和特性及数量，派驻一定数量的售后人员长驻甲方，确保产品出现质量问题后能及时有效处理。

质量保证协议书编号第-5-页共15页550.0质量责任与索赔15.1质量目标5.1.1乙方应致力于以零缺陷为目标的质量改善活动，严格生产过程管理，减小或杜绝过程变差，确保出厂质量，并承诺如下双方商定的指标作为交付质量目标。

xx年度质量目标数据具体见附件（供应商质量目标责任书）。

xx年度后续年度的质量目标值应在xx年度基础上有所提升，具体目标值以甲方发布为准。

（1）零部件零公里PPM目标值为——零部件零公里PPM=月度不合格品数量（含甲方进货、生产、检验各环节发现的不合格品数）/月度内投料总数×1000000

（2）零部件市场PPM——i月零部件市场PPM=单位期间（当月倒推6个月，即i-6，i-5?

?

i月之间）零部件市场不良总数/单位期间内投料总数×1000000。

5.1.2每一项指标乙方单位期间未达到《供应商质量目标责任书》中所述目标，甲方有权向乙方收取违约金，其违约金的计算方法如下i月违约金=2×k×5000元，其中k为目标索赔系数，h=（实际目标达成值-目标值）/目标值，当h＜0.2，k=0；0.2≤h＜0.5，k=1；0.5≤h＜1，k=3；h≥1，k=5×h。

5.2月度及年度绩效评价5.2.1年度绩效评价甲方每年将对乙方进行综合绩效评定，评定结果为C级的乙方，甲方有权对乙方进行处罚，处罚方式包括调整付款期限、减少付款额度、减少供货比例、降低价格、直接经济处罚、取消供货资格，其中涉及“降价、减少供货比例、取消供货资格”需提交甲方采购委员会讨论通过。

5.2.2月度绩效评价甲方每月将对乙方进行业绩评价，若连续三个月评价结果为C级或C级以下的乙方，甲方有权进行处罚，处罚方式包括调整付款期限、减少付款额度、减少供货比例、降低价格、直接经济处罚、取消供货资格，其中涉及“降价、减少供货比例、取消供货资格”需提交甲方采购委员会讨论通过。

5.3进货检验的索赔条款5.3.1根据本合同第2.1.2条的规定，若乙方的产品SOP三个月后仍然未获得进货检验免检资格，或者乙方被甲方取消免检资格，乙方需按实际每月挂账总金额的1%—3%向甲方支付检验费用，作为甲方的质量管理额外支出费用。

5.3.2乙方新开发零部件未在SOP之后三个月内获得免检资格的，甲方可根据乙方零部件质量状态，委派STA工程师到乙方现场督促整改或委派检验人员到乙方进行驻厂检验。

针对督促整改或驻厂检验，甲方除向乙方收取5.3.1条款中规定的质量管理额外支出费用外，乙方还应向甲方支付每天500元/人的驻厂费用。

5.3.2因乙方产品质量问题或不符合送货要求，被甲方进货检验拒收的，甲方另按5000-50000元/次向乙方质量保证协议书编号第-6-页共15页进行惩罚性索赔。

5.3.3乙方在办理产品入库时，私自签字、盖章，不按甲方入库检验流程办理，或刻意以次充好等，视情节轻重，按50000-200000元/次向乙方进行质量索赔。

5.4交付零公里（从乙方零件到甲方直至整车发运前）的质量索赔条款5.4.1因生产需要，经甲方同意做让步接收的产品，视其零部件重要程度和问题点严重程度，同一问题第一次让步接收实行3%—10%的降价处理，第二次让步接收实行8%-20%的降价处理，第三次或第三次以上让步接收实行30%的降价处理。

5.4.2对可挑选使用的产品由乙方自行组织挑选。

若乙方不在30分钟内采取有效措施确保后续零件质量和供货节拍满足甲方生产要求，由甲方或甲方委托第三方进行挑选、处置等工作，所需工时费（按70元/人/小时）由乙方承担。

无论由谁组织挑选或处置，甲方另按3000-50000元/次向乙方进行索赔。

5.4.3关于返工（修）的处理5.4.3.1甲方在发现乙方配套的产品存在质量问题且未装车的零部件，由乙方自行返工（修）。

为了满足生产需求，经甲方组织返工（修）时，乙方应支付返工（修）工时费（按70元/小时/人计算）。

无论由谁处理，甲方另按3000-50000元/次向乙方进行惩罚性索赔。

对返修入库的产品，视可修复的程度，按5.4.1执行。

5.4.3.2甲方在发现产品存在质量问题且已装车的零部件，由甲方进行返工（修）或拆换，乙方应支付返工（修）工时费（按70元/小时/人计算）、能源消耗费用及相关件的损失费。

甲方还将对乙方进行0.5—10万元/次的质量索赔。

5.4.4因乙方产品质量问题，造成甲方库存停止发运或整车翻库排查的，由其造成的所有损失费用由乙方承担外（如甲方客户索赔费、超额运输费、让步折扣费等），视问题严重程度，乙方须向甲方额外支付10—50万元违约金。

若需要整车翻库排查或返工的，其排查费用核算按照5.4.3.2执行。

5.4.5在甲方生产现场发现不合格品时，甲方原则上直接判定料废品进行处置。

针对料废品的处置，参照本协议3.2条款处置。

乙方逾期不处理的，甲方有权直接报废处置，其报废收益归甲方所有。

5.4.6因乙方产品质量问题导致甲方生产停线时，乙方应承担甲方的停线损失费用，停线的直接损失按3000元/分钟计算。

5.4.7因乙方产品质量问题，甲方下达《二级受控发运通知》的，在该通知发放6个月内取消乙方新产品开发和定点权利。

5.5物料性能监督性抽查质量保证协议书编号第-7-页共15页5.5.1甲方对乙方物料进行性能监督性检测，检测合格则费用由甲方承担，不合格则检测费用与后续复检费用由乙方承担。

5.5.2对乙方整改后的产品送样或抽样实验，如仍出现不合格，除支付甲方实验费用外，甲方对乙方按N*5万/次（N为送样或抽样次数）索赔。

5.5.3对性能监督抽查不合格的物料，乙方应承担相应的质量损失费用外，甲方将对乙方进行额外的索赔A级问题，惩罚性索赔10--50万；B级问题，惩罚性索赔5-10万；C级问题，惩罚性索赔0.5-5万。

5.5.4问题等级划分——A级代表与安全或整车法规有关的产品特性，会显著影响产品的安全特性或政府法规的符合性的问题（包括但不限于易燃性、乘员保护、转向控制、制动、排放、噪声、无线电干扰等）。

——B级代表与安全或整车法规无关的产品特性，可能显著影响顾客对产品功能性要求的满意程度的问题（包括但不限于功能失效、漏水）。

——C级代表与安全或整车法规无关的产品特性，可能显著影响顾客对产品非功能性要求的满意程度的问题（包括但不限于外观、锈蚀）。

5.6质量问题的响应与处置5.6.1因乙方产品质量问题，甲方向乙方下达《供方纠正/预防行为通知书》，乙方未按照要求的时间回复也未向我司STA工程师做出延期说明，甲方将按1000元/天对乙方索赔。

乙方回复措施敷衍了事，措施明显无法执行或无效，我司将按5000元/次索赔。

乙方制定的改善措施未按照各项计划时间完成的，将对乙方实施0.5—5万元/项次的索赔。

5.6.2在甲方发现乙方产品质量问题，通知乙方售后人员处理，对乙方委派的售后人员不服从甲方人员工作安排、工作敷衍了事或挑选后的产品仍存在批量质量问题，对乙方按3000元—50000元/次索赔，因此造成的停线另行索赔。

5.6.3乙方物料在甲方现场或销售市场发生批量质量问题，乙方除承担相应损失外，甲方将按下述内容对乙方进行惩罚性索赔索赔费用=η×2万元；其中η为索赔系数，其η值的计算为当批量质量问题为S级，η=20；问题等级为P级，η=10；问题等级为A级，η=8；问题等级为B级，η=2-5；问题等级为C级η=1-3.批量问题的核定按下述方法执行:

问题分级批量认定方法S级——安全法规问题当批故障件≥3件,市场在三个月内同一故障信息有三次以上发生算一单P级——会导致车辆抛锚问题质量保证协议书编号第-8-页共15页A级——主要问题，影响整车性能，可能影响整车安全，导致车辆功能丧失，造成顾客抱怨产生大量返修费用（顾客不能容忍，必需立即返修的问题）B级——次要问题，影响整车装配和产品一般使用性能，可能引起顾客抱怨导致一定的成本和人工增加（肯定会引起客户挑剔，通常会要求返修的问题）当批故障件≥10件或不合格≥5%比例算一单C级——持续改进问题，产品一般外观缺陷，轻微瑕疵，可能引起挑剔，顾客的不满（会引起客户挑剔，可能会要求返修）当批故障件≥15件或不合格≥10%比例算一单5.6.4当乙方所供产品质量出现异常或存在质量隐患（包括甲方检查、使用后、售后反馈），甲方有权对乙方产品进行封存，封存后造成的停、转产、返工等损失由乙方承担。

5.6.5在乙方产品质量问题未经甲方确认关闭前，若因乙方采取的临时性措施无效或未严格执行临时性措施，而导致不良品再次交付的，乙方应承担相应的损失费用外，甲方将按5000元/次向乙方进行质量索赔。

5.6.6在乙方产品质量问题经甲方确认关闭后，如果因乙方管控不严或未按制定的措施执行，导致同一问题点重复发生，乙方应承担相应责任外，甲方将按2—10万元/次向乙方进行惩罚性索赔。

5.6.7因乙方产品质量问题需代用或增加其它产品，由乙方承担由此产生的一切费用。

5.6.8甲方对乙方进行的例行审查或检查，经双方代表签字认可提出的整改项目和时间要求，乙方未时间或要求完成，甲方有权按2000-5000元/项对乙方索赔。

5.7物流、包装与防护5.7.1甲方发现乙方所供产品不符合2.2.3条的相关要求时,按3000元/次向乙方进行质量索赔。

5.7.2因乙方物流原因，导致甲方基础设施或生产设备损坏，乙方应承担所有维修费用，如造成生产停线，甲方有权对乙方追加索赔，索赔参照本协议5.4.6处理。

5.7.3所有权属于甲方，而由乙方在使用的料箱、料架、托盘和吸塑盘等包装容器，损坏、丢失的，乙方承担所有维修、重新购置费用。

5.7.4如果乙方违反合同约定，未使用经甲方批准的包装和物流方式供货。

甲方有权拒绝收货，同时按每违规一次2000元进行处罚。

如造成生产停线，甲方有权对乙方追加索赔，索赔参照本协议5.4.6处理。

5.8诚信与违规5.8.1乙方未按甲方要求提供出厂检验报告、常规性能试验报告、型式试验报告、PPAP文件等资料，按1000-3000元/次向乙方进行索赔。

若乙方提供假证书、假数据或假报告的，乙方应向甲方支付1—10万元质量保证协议书编号第-9-页共15页违约金，同时甲方有权终止与乙方的合作。

5.8.2乙方需对设备、设计、工艺、原材料、二级供方等方面进行更改（即4M变更，包括地址变动、经营主体变更、企业改制等）时，应提前书面通知甲方，经甲、乙双方确认后才能进行有关变更。

如乙方擅自更改或以次充好等，根据问题严重程度，按20—100万元/次向乙方进行惩罚性索赔，给甲方带来严重后果或经济损失的，乙方承担相应损失的费用。

另外当原材料不符合甲方约定的牌号和规格时，按该产品（乙方提供给甲方的供货状态）所供总数量的采购差额总价向乙方进行追溯索赔。

5.8.3若乙方将退回不合格品（或其它同类不合格品）混入合格品中再次送货或整批不合格品再次送货时，造成的全部损失由乙方承担，乙方并向甲方支付该批物料（再次送货批）价值的两倍的违约金，或者甲方有权向乙方索取10-20万元的违约金，两者相比取高者，同时甲方有权停止与乙方供货关系。

5.8.4新产品项目开发,乙方未遵守双方约定，在进度、质量、交期造成影响，被甲方识别为高风险供应商的，乙方应承担相应损失，同时甲方将向乙方收取1—20万违约金。

5.9售后质量索赔5.9.1乙方或甲方发现乙方产品存在质量缺陷的应尽快通知对方，双方协商整改措施，确定市场质量行动方案。

如双方协商无法达成一致或乙方对甲方的通知不予回应的，甲方有权自行决定整改或市场质量行动方案。

无论采取何种整改或市场质量行动方案，乙方都必须协助甲方实施整改或市场质量行动，并承担整改或市场质量行动的所有费用。

5.9.2若因乙方产品质量问题，无论甲方在整车售前如何处置，不能免除乙方在甲方售后市场的产品质量责任。

5.9.3因乙方产品质量问题，导致甲方整车召回的，乙方除应承担所有的损失费用外，甲方将对乙方进行20—100万元/次的惩罚性索赔。

5.9.4甲方销售和售后服务过程中因乙方原因造成质量问题，所产生的费用，由乙方承担，包括但不限于零件费、连带更换零件费、工时费、整车退/换费用、零件包装运输仓储费用、市场行动费用。

具体赔偿费用的计算如下赔偿费用=（索赔旧件数量×索赔旧件含税采购单价+维修工时费）×（1+50%）+其它费用或特殊费用各项费用说明

（1）索赔旧件含税采购单价北汽银翔制定的该配件采购单价+连带损失的相关零件市场销售价。

（2）维修工时费维修工时费=工时定额×工时单价，其中工时定额以甲方售后服务站对外公布的工时单价执行。

（3）其它费用或特殊费用包括但不限于外出服务费用、拖车费、公关费用、品牌损失或连带损失、诉质量保证协议书编号第-10-页共15页讼费、检测费、材料费、律师费、故障件发运费等。

660.0质量索赔工作约定事项6.1甲方制作《供应商索赔通知书》，按附件《供应商信函地址确认单》所列方式送交乙方。

6.2乙方应在收到《供应商索赔通知书》之日起，市内公司三日内，市外公司五日内，在“供应商确认回复”栏中回复书面意见并加盖公章后交回。

若回复意见为“有异议”的，请委派授权人员携带申诉报告及相关证明性材料，在收到此通知书之日起十五日内到甲方进行申诉答辩。

若逾期不回复或申诉答辩，则视为乙方认同此通知书全部内容，并放弃之后以诉讼或仲裁方式对此提出异议进行抗辩的权利。

6.3因乙方的质量问题导致甲方产生的索赔费、维修工时费、违约金、停线损失