金风750机组100条故障判断解析Word文件下载.docx
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0.5倍的额定功率，不平衡度大于故障值20%且持续了故障时间；
如果功率<
0.5倍的额定功率，不平衡度大于4倍故障值80%，且持续了故障时间。
禁止自动复位。
1）、这条故障关键点为：
电机（含接线盒）、120动力电缆压接、主回路接触器、升压站及网上负载。
不平衡度的计算公式如下：
、
严禁更改故障参数，故障限定加大后极易造成电机发热。
2）、pm810、电流互感器及其接线问题。
故障8：
A相电流高
A相电流>
故障设置值1500A且持续故障时间2S。
1）、故障多发生于并网时刻。
软启动异常或大接触器误动作引起。
2）、无功补偿电容问题。
3）、发电机问题。
4）、如是首次并网，请检查电机相序。
5）、pm810、电流互感器及其接线问题。
故障9：
B相电流高
B相电流>
同8号故障“A相电流高”
故障10：
C相电流高
C相电流>
禁止自动复位
以上个故障够依据于对机组相关参数的正确采集。
首先电流互感器、电压采集必须正常、pm810必须工作正常、plc必须通过cp340和pm810正常通讯。
以上环节均满足后方能进行正常的故障判断。
故障11：
过发1
10分钟平均功率>
870Kw，且持续了3s。
30s平均风速低于复位值18m/s且持续了10M。
1）、风速过大，机组叶片失速性能差。
2）、功率采集问题。
故障12：
过发2
有功功率>
1000Kw，且持续了3s。
同11号“过发1”
故障13：
叶轮过速1
叶轮转速>
故障设置值24RPM。
安全停机
禁止复位
1）、通常发生在并网时刻，软启动、联轴器、传感器、主回路及大接触器是主要故障点。
2）、机组瞬间电压跌落或系统掉电。
3）、转速采集错误
故障14：
叶轮过速2
故障设置值28RPM。
3）、转速采集错误。
故障15：
发电机过速1
发电机转速>
故障设置值1596RPM。
故障16：
发电机过速2
故障设置值1703RPM。
故障17：
齿轮油温高
齿轮油温度>
故障设置值70℃且维持故障时间1M。
齿轮油温度<
复位值65℃且维持复位时间10M。
1）、齿轮箱机械状况下降，齿面发热导致油温上升。
2）、齿轮油散热状况系统问题。
热量不能传导出去。
3）、齿轮油位低，润滑状况不好。
4）、传感器及模块、回路接线问题。
5）、干扰问题。
故障18：
齿轮油温低
故障设置值0℃且维持故障时间1M。
复位值3℃且维持复位时间10M。
1）、在冬季调试时，经常有调试人员更改这个参数的现象，应杜绝。
2）、信号干扰。
故障19：
齿轮油温pt100故障。
If（齿轮油温<
故障设置值-50℃或者齿轮油温>
复位设置值150℃）且故障时间维持10S。
1）、PT100损坏及回路接线问题。
2）、控制器端模块问题。
故障20：
环境温度高
If（环境温度>
故障设置值45℃）且维持故障时间1M。
环境温度<
复位值40℃且维持复位时间10M。
故障21：
环境温度低
If（环境温度<
故障设置值-30℃）且维持故障时间1M。
环境温度>
复位值-20℃且维持复位时间10M。
3）、环境真实温度较低。
低于故障设定值。
故障22：
环境温度pt100故障
故障设置值-45℃或环境温度>
复位设置值60℃）且维持故障时间10S。
禁止自动复位
故障23：
齿轮箱主轴承温度高
齿轮箱轴承温度>
故障设置值75℃且维持故障时间1M。
齿轮箱轴承温度<
故障复位值70℃且维持复位时间10M。
3）、电机问题。
如轴承变形、油脂或多或少。
故障24：
齿轮箱主轴承温度PT100故障
If（齿轮箱轴承温度<
故障设置值-40℃或者齿轮箱轴承温度>
复位设置值150℃）且维持故障时间10S。
禁止复位。
故障25：
发电机绕组温度高
发电机绕组温度>
故障设置值152℃且维持故障时间1M。
发电机绕组温度<
故障复位值120℃且维持复位时间10M。
3）、功率长时间较大且定子状况不良。
故障26：
发电机绕组温度PT100故障
If（发电机绕组温度<
复位设置值180℃）且维持故障时间10S。
故障27：
机舱温度高
机舱温度>
故障设置值50℃且维持故障时间1M。
机舱温度<
故障复位值40℃且维持复位时间10M。
3）、传感器位置安转不对。
如安装在柜体内。
故障28：
机舱温度PT100故障
If（机舱温度<
故障设置值-50℃或者机舱温度>
复位设置值70℃）且维持故障时间1M。
故障29：
发电机前轴温度高
发电机前轴温度>
故障设置值100℃且维持故障时间1M。
发电机前轴温度<
故障复位值90℃且维持复位时间10M。
故障30：
发电机前轴温度PT100故障
If（发电机前轴温度<
故障设置值-50℃或者发电机前轴温度>
复位设置值120℃）且维持故障时间10S。
故障31：
发电机后轴温度高
发电机后轴温度>
发电机后轴温度<
故障32：
发电机后轴温度PT100故障
If（发电机后轴温度<
故障设置值-50℃或者发电机后轴温度>
故障33：
发电机无反馈
控制器给定发电机接触器吸合指令后，在故障时间3S内未收到发电机接触器反馈信号。
1）、发电机接触器有反馈时，控制器收到24VDC高电平信号。
未收到反馈意味着控制器得到的电压0V（确切说应该是小于12VDC）。
2）、发电机接触器辅助触点损坏，行程受限。
故障34：
旁路无反馈
控制器给定旁路接触器吸合指令后，在故障时间3S内未收到旁路接触器反馈信号。
1）、旁路接触器有反馈时，控制器收到24VDC高电平信号。
2）、触器辅助触点损坏，行程受限。
故障35：
电容接触器无反馈（未用）
故障36：
齿轮油泵过载
齿轮油泵过栽信号丢失
1）、机组正常运行时齿轮油泵过栽开关量信号为高电平。
当高电平消失时，报过载故障。
2）齿轮泵过载保护来自于微断路器。
微断路器损坏。
3）、齿轮油泵电机损坏。
故障37：
偏航电机过载
偏航电机过栽信号丢失
1）、机组正常运行时偏航电机过栽开关量信号为高电平。
2）、偏航过载保护由微断路器与热继电器串联构成。
微断路器或热继电器动作。
3）、偏航余压过高。
4）、偏航大小轴承过近，阻力矩过大。
5）、偏航减速器损坏、机舱存在干涉。
6）、偏航电机损坏，电磁刹车、整流块损坏。
故障38：
液压泵过载
液压泵过栽信号丢失
1）、机组正常运行时液压泵过栽开关量信号为高电平。
2）、液压泵过载保护来自于微断路器。
微断路器设定值错误。
微断路器损坏
3）、液压泵和联轴器卡死、电机损坏。
故障39：
冷却器过载
冷却器过栽信号丢失
1）、机组正常运行时冷却器过载开关量信号为高电平。
2）、冷却器过载保护来自于微断路器。
微短路器设定值错误。
故障40：
旁路过滤器过载（未用）
故障41：
振动开关故障
振动摆锤动作
禁止自动复位。
1）、接线问题。
松动
2）、开关动作。
人为或机组振动大，开关真实动作。
故障42：
紧急停机
安全链断：
左右偏开关动作、振动开关动作、开门狗、机舱与塔底急停按钮人为或非认为因素动作。
无法复位
1）、叶轮过速开关已经不串入安全链。
2）、安全链断。
安全继电器损坏。
故障43：
24VDC控制电压丢失
24V电源丢失
西门子24VDC电源模块（G13.4）无法输出24VDC。
故障44：
叶轮过速开关动作
1）、叶轮转速传感器接入振动模块，振动模块计算后通过继电器的形式输出给继电器。
2）、振动模块错误。
3）、接线问题。
叶轮转速信号未接到振动模块、振动模块输出信号未接至西门子输入模块。
4）、软启动问题。
发生在并网时刻。
5）、传动系统问题。
主轴及联轴器打滑。
6）、发电机、主回路电缆及接触器连接不好。
故障45：
右偏开关动作
偏航计数不准确或凸轮计数器调整错误。
故障46：
左偏开关动作
故障47：
安全链断
安全链回路（左右偏开关动作、振动开关动作、开门狗、机舱与塔底急停按钮）24VDC信号丢失
1）、检查安全继电器是否异常。
2）、安全链内的6个关键点中有断开的点。
故障48：
主空开跳闸
主空开跳闸给入
1）、通常发生在软启动并网时刻。
回路电流大所致。
2）、主控开设定值错误。
故障49：
齿轮油堵塞
齿轮箱油温度>
故障设置值45℃且过滤器堵塞信号丢失
1）、高电平正常。
2）、线路问题。
接线松动或模块异常。
3）、压差传感器给定错误。
常开或常闭选择错误。
4）、齿轮润滑油异常。
故障50：
旁路过滤器堵塞（未用）
故障51：
齿轮油压力低
齿轮油泵工作后，无齿轮油压力信号且维持了故障时间5S。
接线松动，数字两输入模块错误。
3）、压力开关设定值偏高或压力开关自身错误。
故障52：
齿轮油位低
在齿轮油温度>
故障设置值45℃时，油位低信号丢失且维持3S。
2）、齿轮油位传感器异常。
信号类型不匹配。
3）、线路问题。
接线松动、输入模块异常。
故障53：
4084振动
振动信号给出停机方式：
orbivibl振动模块计算振动传感器给出的振动信号，通过继电器输出的形式告知控制器。
2）、风速大、机组真实的发生了振动故障。
3）、线路问题。
开关量模块问题或线路松动。
4）、振动模块损坏。
故障54：
二次振动（未用）
故障55：
振动传感器故障（未用）
故障56：
液压油位低
液压油位低开关量信号给定。
2）、油位开关损坏。
开关类型不匹配。
3）、检测回路或模块损坏。
线路松动……
4）、液压油位低，液压系统渗漏。
故障57：
建压超时
液压泵工作时间超过设定时间60S，仍然为达到预定压力。
1）、执行问题。
控制器发出的泵体工作指令未被正常执行。
泵体旋向错误。
2）、检测、执行回路接线错误或松动。
3）、压力传感器错误。
4）、液压系统泄漏、防暴膜损坏或电磁阀工作异常。
故障58：
建压时间短
液压泵工作时间小于设定时间0.2S。
1）、实际发生的可能性非常小，多为干扰。
2）、压力传感器错误。
3）、储能器功能异常。
故障59：
叶尖压力低
叶尖压力低于故障设置值95bar且持续时间5S。
1）、线路问题。
接线松动…..
2）、压力传感器问题。
3）、叶尖回路泄漏，叶尖电磁阀执行回路异常。
故障60：
叶尖压力高
叶尖压力高于故障设置值110bar且持续时间2S。
1）、线路原因。
模拟量输入模块问题、接线问题。
2）、压力传感器损坏或异常。
3）、叶尖电磁阀状态错误或损坏。
故障61：
系统压力低
系统压力低于故障设置值120bar且持续时间5S。
2）、压力传感器异常。
更换。
3）、液压回路是否有泄漏，设定值是否正确。
故障62：
系统压力高
系统压力低于故障设置值165bar且持续时间1S。
1）、压力传感器损坏。
2）、储能器损坏。
3）、故障参数设定值错误。
故障63：
闸1磨损
闸1磨损信号丢失且持续时间1S。
1）、闸块磨损。
更换刹车片。
2）、线路问题。
接线错误、模块损坏。
正常情况下，闸磨损信号为高电平。
故障64：
闸2磨损
闸2磨损信号丢失且持续时间1S。
同63号“闸1磨损”
故障65：
闸1无反馈
闸1释放后无反馈信号或闸1抱死后仍有反馈信号且持续2S。
1）、高速闸调整错误，闸反馈开关量信号为给出。
接线松动或模块损坏。
正常情况下：
松闸，闸反馈信号为高电平。
故障66：
闸2无反馈
闸2释放后无反馈信号或闸2抱死后仍有反馈信号且持续2S。
同65号“闸2无反馈”
故障67：
刹车时间过长
叶尖甩开后，在故障时间3M后，电机转速>
故障设置值900RPM。
1）、风速过大。
2）、叶尖甩出不正常。
3）、刹车系统问题。
如闸体损坏、刹车片异常。
注释：
非常少出现的故障，若执行停机，但4M后仍然没有停下来，机组将执行强制刹车。
故障68：
高速闸故障
一部高速闸抱死后在故障时间20S内仍有转速
1）、控制器接线
2）、转速缩紧盘打滑。
3）、刹车系统自身问题。
故障69：
紧急刹车时--刹车系统故障
在安全链掉电后，故障时间18S后发电机转速或叶轮转速仍然不为零
自动复位
1）、刹车系统问题。
如闸体、刹车片。
故障70：
负功率
风机并网和运行过程中功率<
故障设置值-100kw且故障时间满足3S。
1）、功率采集问题。
cp340、pm810及其连线。
2）、传动系统问题。
刹车片收回不充分、传动链阻尼大。
故障71：
传动比错误
6RPMOR电机转速>
400RPM时传动比误差20%且达到故障时间3S。
1）、传感器问题。
安装位置较远、传感器自身损坏。
2）、机械问题。
传动系统故障。
主轴缩紧盘、联轴器是否打滑。
3）、FM350转速采集问题。
故障72：
叶轮转速传感器故障
故障设置值500RPM，叶轮转速<
=复位设置值3RPM且故障时间达到3S。
同73号“发电机转速传感器故障”
故障73：
发电机转速传感器故障
故障设置值5RPM，发电机转速<
=复位设置值100RPM且故障时间达到3S。
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