最新安徽省济南至祁门高速公路路面工程新泽西护栏首件施工总结方案.docx
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最新安徽省济南至祁门高速公路路面工程新泽西护栏首件施工总结方案
安徽省济南至祁门高速公路路面工程新泽西护栏首件施工总结方案
安徽省济南至祁门高速公路路面工程
LHLM-04合同段
新泽西护栏安装首件施工总结
编制单位：
济祁高速LHLM-04项目经理部
编制日期：
新泽西预制护栏首件安装施工总结
一、首件工程的目的及作用
通过对新泽西预制护栏首件工程的施工，熟悉设计规范及技术要求，根据新泽西护栏的施工特点，确定质量验收标准。
落实业主及监理对新泽西护栏的要求；通过该首件工程的实施，检验施工方案，发现施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料，人员，设备，工艺，环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。
二、首件工程概况
根据我项目部的情况，我部选4M标准新泽西护栏作为首件工程。
2.1设计概述
新泽西护栏:
护栏标准段为4m长预制砼，高1230mm,底部宽322mm,顶部宽15mm,采用C30混凝土浇筑。
安装前精确放样定位，做好水稳碎石层的夯实，整平复核标高和平面位置无误安装，安装应从一端逐步向前推进，安装前基础底部做枕梁进行初调平，吊装之后用千斤顶终调，垫碎石钢板终平，终平之后采用M24弯螺栓连接，最后采用十号水泥砂浆灌缝。
2.2检评指标
根据JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准，混凝土护栏预制实测项目为：
1）强度合格；2）护栏断面尺寸：
高度+10mm,顶宽+5mm,底宽+5mm。
混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5％。
护栏线形适顺，不允许明显凸凹现象，曲线段护栏圆滑顺畅，与线形协调一致。
三、人员保证
首件实施小组:
项目经理：
xxx负责全面组织、协调管理工作
项目总工：
xxx负责施工方案的设计及交底
项目副经理：
xxx负责现场施工组织
试验负责人：
xxx负责材料检验、配合比设计工作
技术负责人：
xxx负责现场技术、施工控制
现场技术员：
xxx负责现场施工控制
安全负责人：
xxx负责现场安全
现场实验员：
xxx负责现场试件、坍落度工作
4、前场条件及准备
4.1首件桩号K34+720-K34+920处底基层水稳高程符合设计要求，断面平整，各项标准均符合规范要求，满足施工条件。
五、施工机械设备投入
附属工程配置施工机械设备如下表：
投入试验段施工的机械设备
序号
机械名称
型号
配置数量
备注
1
装载机
50
2
2
挂车
13米
2
3
罐车
8m3
1
4
模板
70
5
千斤顶
4
六、施工工艺
6.1新泽西护栏施工工艺流程
新泽西护栏安装施工主要工序可分为：
枕梁模板安装，枕梁混凝土现浇，护栏初装，护栏调平，护栏勾缝。
为了新泽西护栏的施工质量，确保混凝土护栏砼表面的光滑度和安装时线性平顺，必须保证每个工序严格按规范施工。
6.2枕梁模板安装
模板使用前，必须在模板内侧涂刷脱模剂。
模板安装完毕后需要对模板断面尺寸进行检查，要求每断面尺寸的控制偏差在±5mm之内。
调好模板高程，以便在施工后枕梁能达到初平。
6.3枕梁混凝土现浇
枕梁模板安装完成后，浇筑混凝土，混凝土采用C25浇筑，浇筑时要保证振捣到位。
混凝土成型后要及时拆模。
拆模的时间必须要控制好，拆模过早易造成脱皮或开裂，拆模过迟则增大拆模难度，易造成模板变形从而影响模板的周转次数。
拆模的时间通过拆模时预制件是否掉边及拆模难度的经验确定。
一般时间约为12-18h。
6.4安装及现浇
1）在安装前进行中线恢复。
2）保证安装线性顺畅。
3）新泽西护栏落位后采用装载机进行局部调整。
4）
5）线性等调整完毕后，各块之间采用M24弯螺栓进行连接，其弯螺栓强度等级为5.8级，性能等级为C级，采用锌基落铬酸盐涂层防腐。
5）护栏安装应从一端逐步向前推进，护栏采用装载机吊装就位，并及时用千斤顶调整其高度及位置，在安装过程中使每块护栏构件的中线与路面中心线相一致，并且顶面平整、线条直顺，与路线线形协调，护栏之间采用M24弯螺栓连接，护栏安砌应稳固、曲线圆滑美观。
6）
7）
8）
9）
10）护栏安装后进行校准，标高控制在±10mm以内，顶宽控制在±5mm以内，底宽控制在±5mm以内，轴向横向偏位控制在±20mm以内。
11）安装的新泽西护栏与桥涵现浇的护栏接头处设置1cm的沉降缝。
12）新泽西护栏在起吊、运输、堆放及安装过程中，不得碰撞损坏护栏构件的边角。
13）安装过程中各块护栏间横缝采用M10砂浆进行灌封，灌封应密实且外观与构件统一。
14）支线上跨、中分带端口等现浇区域施工前应放样准确，根据图纸所示提前进行模板预制及钢筋绑扎，同时严格控制横隔梁施工质量；钢筋加工严格按照图纸所示尺寸进行下料，模板、钢筋绑扎、焊接完成后经报检合格后方可进行砼浇筑。
15）人孔段根据图纸所示预制中提前预留井盖卡槽，安装过程中严格按照图纸所示进行安装，确保安装准确。
16）安装关键工序控制
①、安装时应从桥或涵洞端头处应从一端逐步向前推进，严禁分段安装。
②、在桥涵断开处、中分带端头、人孔处在安装过程中进行预留，预留位置必须准确，人孔现浇过程中预留盖板卡槽。
七、安全施工措施
为确保工程顺利进行，杜绝重大事故及人身伤亡事故的发生，把一般事故减小到最低限度，特为本工程制定如下安全措施：
7.1安全管理措施
1.建立安全生产领导组织和各级人员安全生产责任制度，完善各项安全生产作业剂管理制度，明确安全责任；
2.坚持“持证上岗”制度；
3.加强安全教育和安全训练，包括知识、技能和意识三个方面的内容；
4.采用普遍检查、专业检查和季节性检查等方式进行安全检查，消除事故隐患。
5.制定施工作业指导书，实施作业标准化。
6.所有工程在开工前必须编制有安全技术措施的施工组织设计（包括施工用电组织设计）及技术复杂的专题方案，并严格审批手续及程序。
7.建立严格的定期的、季节性的及专业的施工安全检查及奖罚制度。
7.2安全技术措施
1.施工区域，两端设警告标志，防止非施工车辆、人员进入。
2.施工机械：
操作人员必须持证上岗；制定详细的操作安全手册，实施安全操作。
3.施工用电：
编制临时用电施工组织计划；编制用电安全手册并按照实施；定期检查电工必须持证上岗。
4.交通安全：
各种材料运输车除遵照一般交通规则外，在施工便道上行驶不得超过30km/小时，在便道与原有道路交叉处设置交通标志。
5.所有施工车辆倒车作业时必须有专人指挥。
6.防火、防雷、防水：
工地修建的临时房屋，架设的动力、照明线路、库房，都必须符合防火、防雷、防水、防爆的要求；配置足够的消防设施，做好现场临时排水工作。
八、环境保护措施
8.1水土保持
1.施工期间始终保持工地的良好排水状况，修建临时排水设施，并与永久排水设施相结合。
2.采取必要措施防止所占地及河流或排灌系统的堤岸土壤受到冲刷，并保证在任何河流、渠道排灌系统不产生淤积。
3.所有机械废油回收利用和妥善处理，严禁随意泼倒于水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。
4.施工中采取有力措施，保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。
5.永久用地范围内暴露地表用植被覆盖，临时用地要进行复耕，裸露部分要植草或种树。
8.2控制水污染
1.施工废水须经现场废水处理系统处理合格后排放。
2.施工过程中产生含化学成分污水加强管理，防止其溢流渗入地下，污染地下水。
3.禁止排放施工油污，溢漏油污立即采取措施处理，缩小污染。
4.生活污水经处理后符合排放要求后排放。
8.3控制粉尘
1.工场地全部进行硬化，必要时洒水。
防止扬尘。
2.对能造成灰尘的装货车辆应适当加固，采取措施防止灰尘在空气中飞扬或溢飞到大地上。
3.对施工便道定期洒水，降低施工车辆过往时造成的灰尘在空气中飞扬。
8.4环境卫生
1.现场配兼职管理人员和保洁人员，落实责任制。
2.生活区设公用厕所，提供洗脸间和冲水厕所，应足够现场所有人员使用，并且设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后，运至指定地点集中处理。
3.在场地内分片区布置垃圾箱，收集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和施工区的生活垃圾，定期外运一次，以保证现场卫生清洁。
8.5防噪音污染
1.机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
2.现场的噪音要定期测定，一旦出现超标的现象，应立即停止施工或采取想应的防护措施。
3.采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行，把噪声控制在合理范围之内。
九、现场施工不足及改进
吊装时难以避免碰擦，导致护栏边角有局部掉角。
下次吊装时边角位置采用橡胶垫片缓冲撞击，尽可能减小因为碰撞带来整体的不美观。
十、小结
新泽西护栏首件工程的实施，为我标段后续施工积累了经验，提供了有效的施工及检测数据，验证了制定的施工工艺、人员及机械组合、材料的采备、安全措施等能够满足施工及质量要求。
首件工程的数据收集真是可靠，可指导后续施工。
同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对各项问题我部提出了改进方法，并恳请监理工程师给予更多的指导。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，下阶段根据实际施工情况，结合存在问题将进一步分析总结，以期通过前阶段施工总结获得持续改进和提高。
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