戍浦江河口大闸枢纽工程施工组织设计168页.docx

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戍浦江河口大闸枢纽工程施工组织设计168页

四、施工技术文件及其它投标资料表

序号

名称

资料编号

1

第一章、工程概述

2

第二章、工程特性及施工条件

3

第三章、施工管理及施工部署

4

(一)施工组织(施工组织机构框图)

(一)

5

(二)施工部署

(二)

6

(三)总体施工安排

(三)

7

第四章、施工总布置

8

(一)布置原则

(一)

9

(二)生产生活区布置

(二)

10

(三)主要施工设施布置

(三)

11

第五章、施工总进度

12

(一)施工总进度编制原则

(一)

13

(二)控制性进度计划

(二)

14

(三)施工进度网络计划

(三)

15

(四)施工强度分析

(四)

16

第六章、工期保证措施

17

第七章、施工导流

18

第八章、施工现场排水系统布置

19

第九章、主体工程施工方法

20

(一)C25砼灌注桩工程

(一)

21

(二)土方开挖工程

(二)

23

(三)土石方填筑工程

(三)

24

(四)砼及钢筋砼工程(7.砼裂缝控制措施)

(四)

25

(五)伸缩缝及止水设施施工

(五)

26

(六)观测设施施工

(六)

27

(七)反滤层工程

(七)

28

(八)砌体工程

(八)

29

(九)房屋建筑工程

(九)

30

(十)江堤道路工程

(十)

31

(十一)闸门、启闭机和升船机安装

(十一)

32

(十二)电气设备安装施工

(十二)

33

(十三)计算机监控系统

(十三)

34

第十章、质量体系及质量保证措施

35

第十一章、安全施工措施

十一

36

第十二章、环保及文明施工措施

十二

37

第十三章、安全度汛及防汛措施

十三

第一章、工程概述

(一)工程概况

戍浦江河口大闸枢纽工程系泽雅水库的配套工程,具有挡潮防淤、排涝蓄淡及兼有通航任务,工程为Ⅱ等工程,主要建筑物为2级,防洪(潮)水标准按50年一遇设计,100年一遇校核;升船机按7级航道通行50t级内河船舶设计。

本工程枢纽由挡潮闸、通航设施(升船机)、江堤等组成。

1、挡潮闸

挡潮闸采用胸墙式、平底板结构,共设5孔,单孔净宽10m,总净宽5×10m,分三个闸段。

闸底板顶高程-2.0m,板厚1.5m。

中墩厚2m,边墩厚1.0m,上下游墩头均为半圆形,墩身设一道工作门槽,工作门槽上下游各设一道检修门槽。

闸墩间设有胸墙,胸墙顶高程8.0m,底高程3.20m,孔口尺寸为(高×宽)10×5.2m,工作门槽上游侧(内河)墩顶架设人行桥,顶高程8.00m,宽4.0m,下游侧(瓯江)设有检修桥,顶高程8.0m,宽7.5m,管道间设在紧靠胸墙顶的闸墩上。

工作门采用钢结构平面门,起吊设备为液压启闭机,检修门结构为钢质叠梁式。

闸室基础处理采用长25m的C25砼灌注桩。

上游翼墙与戍浦江岸坡采用扭曲面相连。

上下游翼墙为扶壁挡墙式结构,上部顶高程3.5m。

大闸采用底流消能,瓯江侧设深1m,长33m的消力池,底板厚1.5m,后接长21m的护坦及长33m的灌砌块石海漫结构,底板顶高程-2m,在闸0+097m处布置钢筋砼防冲板桩,板桩底高程-14.60m,末端为长18m的抛石防冲槽;闸室上游接12m长的砼护坦,再接长26m、纵坡3.95%的灌砌块石海漫与长12m的防冲槽与原戍浦江河道底面相衔接。

斜坡式升船机位于挡潮闸右侧,考虑闸址区现状航运量小而今后水运发展不快特点,现按Ⅶ级航道、通行50t级内河船舶设计,拟定升船机宽为7m(单线)。

升船机上通航净空取3.8m,本工程戍浦江侧最高通航水位为3.5m,最低通航水位取2.0m。

通航孔紧挨挡潮闸布置,由于地基条件与挡潮闸一致,因此基础处理与挡潮闸相同。

通航设施由全长为142.3m的C25砼结构斜坡道、卷扬机及由单根钢丝绳牵引货物材料的过闸设施等组成。

采用简便的过驼峰方式—高低轮摩擦过闸顶。

斜坡道的坡度为1:

5.5、宽度为7m。

斜坡道上的轨道梁按高出相应斜坡面1.8m确定,上下游斜坡面均采用砼结构。

驼峰顶面上设置排架,排架顶设过闸控制管理房总高约8.5m。

基础采用C25砼灌注桩。

助航设施由导航架、导航墩、上下游侧共20处锚船柱及交通平台等构成。

3、江堤

江堤按灌砌石挡墙型式布置,两端分别与河口及两岸山体相接,堤线总长1686.6m,一般高度为2.8~3.8m,堤身采用C15砼灌砌块石挡墙结构,顶宽1.0m,迎水面坡比1:

0.2,采用厚0.20m的C25砼护面,背水坡比为1:

0.5。

墙基一般建于近几年人工回填土(3.0m高程)上,部分地段建于人工抛填的土石(挤淤)混合基础上。

(二)水文气象条件

戍浦江河口地处低纬度,距东海仅40km,气候温和,雨量充沛,属亚热带季风气候,四季分明。

多年平均气温17.9℃,多年平均相对湿度81%,实测最大风速34.0m/s,多年平均年降水量1942.5mm,最丰年降水量达2772mm,最枯年降水量1180mm,丰、枯比为2.35。

据统计,每年的4~6月为梅雨期,夏秋季节则晴热少雨,但在8~9月间易受台风及热带风暴影响,通常其降水量约占全年的1/3。

11~2月间天气晴冷,降雨量较少。

多年平均径流深为1318.2mm,多年平均径流量为3.256亿m3。

(三)地质条件

1.区域地质概况

本工程位于戍浦江河口冲海积平原上,地形平坦,地面高程在3.1~4.5m左右。

工程区地层主要分布有:

第四系上新统冲洪积层(al-plQ3),为含泥砂砾石;第四系全新统冲海积(al-mQ4)、海积层(mQ4),由含砂粘质粉土和淤泥质土组成;第四系全新统冲积层(al-mQ4),为粉质粘土层。

根据《中国地震烈度区划图》,工程区地震动峰值加速度为0.05g,相应地震基本烈度为Ⅵ度。

2、挡潮闸及升船设施工程地质条件

查勘资料表明,闸址地层自上而下分布有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三大层,其中Ⅱ层又可分为四个亚层。

闸室基础基本位于Ⅱ3层淤泥,该土层厚度大,地基强度低,承载力标准值fk为55~65kpa,并呈高压缩性,工程性质差,不能作为天然地基持力层,须进行地基处理。

采用桩基处理,由于下卧的Ⅲ2层为含泥砂砾石层、厚度大且分布均匀,承载力标准值fk为200~250kpa,灌注桩桩端极限端阻力标准值qpk达1800~2000kpa,属理想的桩基持力层。

闸底板处土抗剪强度指标C固为12.5Pa、摩擦角Φ固为11.0°;C快为12.0Pa、摩擦角Φ快为3.5°。

闸址区地下水位埋深约0.2~0.5m,高程约3.4~4.2m。

经取样分析,地下水对钢结构及钢筋砼结构中的钢筋具中等腐蚀性;地表水对钢结构及钢筋砼结构中钢筋具弱腐蚀性。

两种水对任何砼均无侵蚀性。

3、江堤地质条件

在查勘范围内,江堤地基土层有两大层,其中Ⅱ层可分为四个亚层,Ⅰ层(淤泥土及生活、工业垃圾除外)粉质粘土性质良好,厚度1.5~2m,其中大闸两侧及左岸段地基承载力标准值fk为110~120kpa,除局部段须作挤淤处理外,一般地基承载力标准值fk为200~250kpa,可考虑作为天然持力层。

建议基底与Ⅰ层粉质粘土的摩擦系数f为0.25~0.30。

另外已查明江堤堤基沿线地下水位约在2.6~3.0m之间。

4、天然建筑材料

砂砾料可在当地采购,块石料场位于上游藤桥、岙底村旁,岩性均为熔结凝灰岩,致密坚硬,满足设计要求。

采用机械开采,人工装5t自卸汽车运输。

粘土料调查有墙心料场和黄岙料场,储量分别为2万、10万m3;料场运距约1~8km。

另外施工时可考虑利用导流明渠开挖过程中开采的土料;不足部分可在江堤40m外取土。

(四)对外交通条件

本工程对外交通以陆路运输为主,外来物资主要有大宗建材如水泥、木材、钢材以及施工机械设备等,可直接经金温铁路、104国道、甬台温高速公路、瓯青公路等运至施工现场;由水运的外来物资,可先由海运至温州港再转汽车运至施工现场。

第二章、工程特性及施工条件

(一)工程布置情况

戍浦江河口谷地开阔,地势平坦,河面宽度80~100m,近几年内该河口谷地上先后建成了瓯青公路、金温铁路跨河桥及大量的民居及皮革加工厂,为不影响已建跨河桥及少拆建民宅及皮革厂,并有利于水闸布置及水流条件,选定闸址位于瓯青公路桥以北约50m处的原河道上。

工程布置挡潮闸5孔,每孔净宽10m,总净宽50m,位于河道左岸;升船机1孔净宽7m,位于原河道中央紧临挡潮闸右侧布置;同时沿瓯江岸边兴建江堤使与两岸山体相连。

(二)工程施工特点

1、本工程的特点是主要建筑物均无良好的天然地基可利用,均需进行地基处理。

2、上下游围堰地基条件差,要选择合理的围堰施工方案进行上下游围堰的施工;另外土方工程量大,应注意挖方、填方的土方调配和规划。

本工程基坑开挖时受地表水及软基淤泥影响,施工降排水问题比较突出,必须采取有效的降排水方案措施,以确保基坑的安全和施工顺利进行。

3、闸址周围地势较平坦,较易布置生活、生产、临时施工道路等设施。

4、由于工作闸门为分体运到施工现场,需在现场制作拼装平台。

5、本工程汛期需制订度汛防汛措施以确保建筑物、生活设施、生产设施、人员、设备的安全,同时积极配合业主和有关部门做好度汛防汛工作。

6、挡潮闸闸室上部有中控室、柴油发电机房、人行桥、检修桥、管道间等建筑物,升船机上部有操作室、控制管理房,为确保总工期,安排施工时应优先考虑进行闸室、岸墙、升船机工程的施工,为其上部工程施工尽早提供工作面。

7、施工用电除利用业主提供的网电电源外,应备用足够量的柴油发电机组,以确保生产、生活的正常用电和降排水施工用电。

8、为确保本工程大体积砼施工质量,应制订大体积砼裂缝措施和砼施工及砌体施工雨季施工措施。

9、本闸预制钢筋砼均安排设在预制厂进行预制。

(三)工程施工条件

1、施工供水条件:

施工用水采用业主事先提供的位于A区的工程水井(Ф300mm,深30m)进行抽取。

生活用水可采用当地自来水。

2、施工供电条件:

施工用电可接附近10KV输电线路,并配备2台200KW柴油发电机组,作为备用电源,可满足施工和生活用电。

3、施工交通条件:

本工程对外水、陆交通比较方便。

外来物资可直接经金温铁路、104国道、甬台温高速公路、瓯青公路等运至施工现场。

水路由海运至温州港再转汽车运至施工现场。

场内交通运输计划在江堤后修建简易临时施工便道一条,与瓯青公路相接,另修建一条下基坑施工便道和基坑内环型施工道路进行施工交通。

(四)主要工程项目及工程量

1、挡潮闸及升船机工程

1.1土方开挖…………………………………………………8579m3;

1.2石渣回填………………………………………………118291m3;

1.3C25砼底板………………………………………………1859m3;

1.4C25砼胸墙………………………………………………243m3;

1.5C25砼闸墩………………………………………………2447m3;

1.6C30砼人行桥……………………………………………112m3;

1.7C25砼平台、排架…………………………………………673m3;

1.8C25砼空箱………………………………………………1760m3;

1.9C25砼灌注桩造孔(Ф80cm)……………………………4628m。

1.10C25砼灌注桩(Ф80cm)………………………………2237m3;

1.11C30砼二期砼…………………………………………29m3;

1.12钢筋制安………………………………………………536t;

1.13652型橡胶止水………………………………………172m;

1.14C10素砼垫层…………………………………………155m3;

1.15空箱内砂回填…………………………………………520m3;

1.16控制室建筑…………………………………………1425m2。

1.17观测设备………………………………………………1套;

1.18细部结构…………………………………………………1项;

2、闸室连接段工程

2.1土方开挖………………………………………………16423m3;

2.2C25砼消力池护坦…………………………………………3222m3。

2.3C25砼防冲板桩墙………………………………………365m3;

2.4C15砼块石护底…………………………………………2523m3;

2.5钢筋制安…………………………………………………132t;

2.6C10素砼垫层……………………………………………281m3;

2.7碎石垫层…………………………………………………1011m3;

2.8300g/m2土工布…………………………………………10486m2;

2.9D8PVC排水管……………………………………………1023m;

2.10合金钢网石兜…………………………………………5166m3;

2.11抛石防冲槽……………………………………………3654m3;

2.12细部结构…………………………………………………1项;

3、翼墙工程

3.1土方开挖………………………………………………107268m3;

3.2石渣回填…………………………………………………66192m3;

3.3C25砼扶壁挡墙…………………………………………3744m3;

3.4C25砼挡墙底板…………………………………………2886m3;

3.5C25砼灌注桩造孔(Ф80cm)……………………………14140m;

3.6C25砼灌注桩(Ф80cm)…………………………………5358m3;

3.7C10素砼垫层……………………………………………670m3;

3.8钢筋制安…………………………………………………929t;

3.9C15砼灌砌块石护面(厚0.5m)……………………2328m3;

3.10652型橡胶止水…………………………………………246m;

3.11细部结构………………………………………………1项;

4、升船机工程

4.1土方开挖…………………………………………………5439m3;

4.2C25砼灌注桩造孔(Ф80cm)……………………………1584m;

4.3C25砼灌注桩(Ф80cm)……………………………………765m3;

4.4C25砼灌注桩造孔(Ф120cm)……………………………437m;

4.5C25砼灌注桩(Ф120cm)………………………………475m3;

4.6铸铁锚船柱………………………………………………17个;

4.7C25砼空箱……………………………………………2369m3;

4.8C25砼轨道梁板…………………………………………732m3;

4.9C25砼承台及挡块………………………………………1420m3;

4.10C20砼护底……………………………………………735m3;

4.11C25砼排架柱…………………………………………143m3;

4.12钢筋制安………………………………………………285t;

4.13C10素砼垫层…………………………………………195m3;

4.14碎石垫层………………………………………………205m3;

4.15300g/m2土工布………………………………………1365m2;

4.16合金钢网石兜…………………………………………315m3;

4.17抛石……………………………………………………227m3;

4.18652型橡胶止水…………………………………………57m;

4.19C30砼二期砼……………………………………………133m3;

4.20石渣回填………………………………………………4287m3;

4.21空箱内砂回填…………………………………………650m3;

4.22操作室等建筑…………………………………………406m2;

4.23细部结构………………………………………………1项;

5、江堤工程

5.1土方开挖……………………………………………13498m3;

5.2土方填筑…………………………………………………73742m3;

5.3石渣垫层………………………………………………4701m3;

5.4抛石……………………………………………………16777m3;

5.5C15砼灌砌块石挡墙……………………………………9533m3;

5.6C20砼护面………………………………………………1553m3;

5.7C20砼底板………………………………………………2656m;

5.8C20砼防浪墙压顶………………………………………354m3;

5.9合金笼抛石……………………………………………12486m3;

5.10钢筋制安………………………………………………175m3;

5.11C20砼路面……………………………………………1594m3;

5.12C20砼排水沟…………………………………………876m3;

5.13草皮护坡………………………………………………5153m2;

5.14种植土…………………………………………………2061m3;

5.15400g/m2有纺土工布……………………………………5154m2;

5.16细部结构……………………………………………………1项;

6、闸门机电设备及安装工程

6.1柴油发电机组700KW…………………………………………1台;

6.2低压配电屏MLS………………………………………………5台;

6.3磁控式软启动柜37KW………………………………………1套;

6.4磁控式软启动柜30KW………………………………………1套;

6.5升船机电气控制系统………………………………………1套;

6.6液压启闭机现地控制柜……………………………………5套;

6.7控制箱JX(F)………………………………………………5只;

6.8接地扁钢-50×5…………………………………………1000米;

6.9接地扁钢-40×4…………………………………………1000米;

6.10照明箱PXT(R)-3-34/1CM…………………………………2只;

6.11照明灯具……………………………………………………1项;

6.12照明绝缘电线…………………………………………3000米;

6.13照明绝缘软线……………………………………………100米;

6.14照明插座、开关……………………………………………1项;

6.15电力电缆………………………………………………2000米;

6.16控制电缆………………………………………………2000米;

6.17屏蔽电缆………………………………………………2000米;

6.18计算机监控系统……………………………………………1项;

6.19闸门开度仪…………………………………………………5套;

6.20水位测量仪…………………………………………………2套;

6.21图像监视系统………………………………………………1项;

第三章、施工管理及施工部署

(一)施工组织

1、若中标,我局将本工程列为局重点工程,选派一批具有丰富类似工程经验的管理人员、技术人员和装备精良的施工队伍组成“中国水利水电第十三工程局戍浦江河口大闸枢纽工程项目经理部”,具体负责本工程的施工。

按“项目法”管理施工,实行项目经理负责制,对进场人员、机械设备、物资材料实行统一管理,统一调配,对各施工队实行以施工预算为基础的工、料、机、管理费全额包干的管理方法,确保实现本工程工期、质量目标。

2、签定协议后,派遣测量人员及技术人员到达施工现场,进行前期测量作业,并编制出实施性的施工组织设计提交监理工程师批准,前期作业人员和设备及时到场,进行营地修建,修筑场内道路,进行导流明渠开挖,上下游围堰施工,建立降排水系统,建立拌和系统,安排施工用水、用电,落实料场、材料进货渠道等前期准备工作,确保工程按期开工。

3、项目经理部组织机构

项目部设经理1名,副经理2名,总工程师1名,下设机电物资部、安全环保部、合同计量部、财务部、办公室、质量管理部、工程技术部、测量队、试验室等,负责工程的施工管理;设置各专业施工队:

土方施工队、钢木施工队、砼施工队、砌石施工队、降排水施工队、机电金结构安装队、砼灌注桩施工队、机械维修队等,各施工队负责各专业工程项目的施工。

施工组织机构见下页施工组织机构框图:

(二)施工部署

根据本工程特点,配备专业化的施工队,对各施工队的人员和设备合理配置,对各施工队进行定点、量化的具体分工施工管理,明确各施工队的工程量、工期、质量目标。

各专业队具体分工如下:

1、土方施工队:

负责本工程导流明渠及基坑土方开挖、导流明渠回填,建筑物土方及砂、石渣回填、上下游围堰的填筑、拆除以及施工交通道路的施工等,计划由两个施工分队组成,第一分队负责下游主围堰的土方填筑、拆除和导流明渠的开挖及回填施工等,第二分队负责上游主围堰的填筑、拆除和主体建筑物基坑的土方开挖及建筑物土方及砂、石渣的回填施工等。

土方开挖项目有:

导流明渠的开挖、上下游围堰拆除、场内交通道路的修筑、主河槽基坑开挖、江堤工程土方开挖,排水沟和护砌齿槽等局部土方开挖工程施工;土方填筑项目有:

导流明渠回填、上下游围堰填筑、江堤土方回填、翼墙后石渣回填、建筑物砂、石渣回填等填筑项目。

施工组织机构框图

房建施工队

机械维修队

机电金结安装队

砼施工队

降排水施工队

砌体施工队

钢筋木工队

土方施工队

砼灌注桩施工队

项目副经理

项目总工程师

项目总工程师

质量管理部

办公室

财务部

测量队

说明:

1)本工程拟派项目经理1名,项目副经理2名,项目总工1名;

2)项目经理部下设9个管理部门;

3)本工程安排土方、砼、江堤施工、机电金结安装等9个专业施工队;

4)本工程施工高峰期施工及管理人员共697人,其中高级职称12人,中级职称30人,初级职称40人,技术工人287人,普工328人。

合同计量部

试验室

项目经理

安全环保部

工程技术部

 

机电物资部

 

2、钢筋木工队:

负责本工程施工所需的全部钢筋加工制作与安装施工、模板的制作、支护、拆除、维修管理,其中包括脚手架等支撑体系的架设等,由两个施工分队组成,每个分队有两个作业班组组成。

3、混凝土施工队:

负责本工程的混凝土和预制砼工程施工,由三个施工分队组成并同时进行闸室部分、升船机部分和闸室连接段以及翼墙部分砼工程的施工(每个分队有两个作业班组组成);其中第一施工分队主要负责闸室和闸室连接段部分砼工程的施工,第二施工分队主要负责翼墙部分和升船机部分砼工程的施工,第三施工分队主要负责江堤砼工程的施工;其它砼工程根据工程进展情况相应进行安排。

4、砌体施工队:

负责本工程闸室连接段、翼墙、升船机工程以及江堤工程所有砼灌砌块石、抛石和合金笼网石兜和合金笼网石箱等工程施工。

5、降排水施工队:

负责本工程降排水施工与运行维护。

6、机电金属结构安装队:

负责本工程机电设备、金属结构件(含金属埋件制作、闸门的拼接、检修闸门、启闭机、升船机等)安装等项目施工。

7、机械维修队:

负责本工程所有机械设备的维修和保养工作。

8、房建施工队:

负责本工程中控室、柴油发电机房、管道间、升船机操作室和控制管理房等房屋建筑工程的施工。

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