钼铁生产线技术改造项目施工组织设计.docx
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钼铁生产线技术改造项目施工组织设计
20000t/a钼铁生产线技术改造项目
室外工程
施工组织设计
编制单位：
编制人
审批
日期
第一章编制依据.........................................1
第二章工程概况.........................................2
第三章施工方案及主要技术措施...........................2
第四章主要物资和施工机械设备...........................26
第五章劳动力安排.......................................27
第六章确保工程质量的技术组织措施.......................28
第七章确保安全生产的技术组织措施.......................30
第八章确保工期的技术组织措施...........................33
第九章确保文明施工的技术组织措施.......................34
第十章施工进度计划.....................................39
第十一章雨季施工措施...................................40
第一章编制依据
一、编制说明
本施工组织设计的编写是在充分尊重投标文件、理解设计要求、深入现场考察的基础上，对投标文件施工组织设计部分进行了深化、细化与优化，阐述了本工程实施的施工安排、施工计划、施工方案、以及工程质量、成品保护、安全生产、文明施工和环境保护等措施。
力争各方面都能够充分符合业主的各项要求，确保工程各项管理目标的实现。
1.1编制依据
一）本工程采用的技术规范（根据工程实际，选择以下规范）
1《道路工程术语标准》GBJ124-88
2.《道路工程制图标准》GBJ50162-92
3．《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城[2002]221号
4．《市政工程质量等级评定规定》建城[1992]68号
5．《市政工程质量等级补充评定规定》（95）建城市字第1号
6．其他现行有关标准、规范、规程及规定。
二）对材料的质量和试验要求
1）《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-92
1.1编写过程
1.1.1组织落实
我公司对此工程非常重视，成立了由项目执行经理牵头的施工组织设计编制小组，编制小组由总体路基、面层、质量、安全、文明施工与环境保护等专业人员组成。
1.1.2前期准备工作
各专业组在施工组织设计编写前，认真踏勘了工程现场，研究了有关基础资料，对现场施工场地、工程区域道路交通状况、供电供水情况、工人住宿场地的作了详细的调研咨询工作，获得了编制施工组织设计必须的一手可靠资料，使施工组织设计切实可行。
1.2编制原则
（1）严格贯彻“安全第一”的原则。
遵守施工承包合同的各项条款的要求。
（2）严格遵守国家和地方现行法律法规、规范、规程、标准。
（3）坚持在实事求事的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。
（4）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控、坚持动静结合、科学管理原则。
。
第2章工程概况
一、工程名称
20000t/a钼铁生产线技术改造项目----室外工程
2、概况内容
本工程内容包括室外所有道路的破碎及新建、厕所新建、围墙及毛石基础的施工。
混凝土道路包括路基施工、碎石基层、混凝土面层的施工。
第三章施工方案及主要技术措施
1、现场调查
施工采用全幅施工。
开工前，组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，深入现场调查，采取有效措施，增修临时道路，并做好地下管线坑探并做好标志，确保施工顺利进行。
2、执行监理程序
遵照监理规划，执行监理程序，在工程每道工序完工后，要报请监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。
分部、分项工程完工后，及时整理技术资料，报请监理工程师验收，能提前移交的工程尽早交付使用。
3、测量控制
开工前，由甲方、施工单位、监理三方共同到施工现场进行交桩，对于中线桩、转角桩和水准点做到妥善保护，如发生损坏，移位，要立即报请监理工程师，并按照监理工程师的要求对桩位重新恢复。
4、道路主体工程施工方法
我公司在从事多年道路工程中积累了宝贵的施工经验及一套完善的管理体系。
针对本工程的施工项目，因地制宜地选用施工快捷、保质保量，切实可行、经济合理的施工方法。
道路工程采用全幅施工，分两段施工，每段分路基、基层、面层等施工过程，每个施工过程安排专业施工队流水作业，确保工程进度，按质按量完工。
4.1水泥稳定碎石基层施工：
1.工作程序：
工作程序：
准备下承层（底基层）→施工测量放样→挂线→现场拌合料→运输→摊铺→压实（质检组检测）→养生。
2.工作方法
（1）准备下承层：
对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。
底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。
另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。
（2）施工测量放样：
由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。
（3）挂线：
挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线。
（4）现场拌料：
稳定粒料采用现场拌合，使用挖机或铲车进行拌合，拌合时保证按配合比进行施工，水泥百分之五、粉煤灰分之十五、碎石百分之八十。
拌合粒料必须均匀，湿度满足要求，拌合好后进行铲车运输摊铺。
（5）运输：
由于在现场拌合，运距短，所以采用铲车运输。
（6）摊铺：
采用人工配合铲车摊铺，铲车摊铺完成后，人工进行精平，专人测设标高。
（7）压实：
①混合料的碾压采用的碾压机械：
YL20轮胎压路机、16J、18J振动压路机各一台。
②碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：
初压，采用（16J）振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。
复压，采用一台振动压路机（18J）首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。
终压，采用（16J）振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。
碾压过程中的注意要点：
碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。
压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求。
不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。
施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。
（8）养生：
施工结束后，对已成型的路段封闭交通。
为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期
不少于七天。
在养生期内，保持路段潮湿。
4.2砼路面
各种材料进场后，应及时送检试验，合格后方可用于施工。
施工程序：
支模→清理→运输→摊铺→养护
砼采用搅拌站供料。
砼车自卸。
要求水泥采用不低于32.5Mpa号普通硅酸盐水泥，砂采用平均粒径大于0.35mm的粗砂或中砂，石料采用粒径不大于4cm、针状、片状颗粒含量不大于15%，软弱颗粒含量不大于5%。
根据设计图纸放出分格线，并根据分块要求先将纵横伸缝级经纬仪打好纵横格，沿道路每隔10—50m，在路线两旁测设临时水准点，并应经常复核，路面板分块应先由交叉路口开始。
道路模板应用槽钢，模板按放线位置立起，用三角支撑时间距为2米，钢钎支撑时间距为1米，弯道处适当加密，钢钎应紧靠模板，间隙用木板嵌紧，模板接头10—15cm处外侧应用挡板加固，模板与路基间的空隙应用木块垫平，支立牢固，保证振捣时模板不下沉，使混凝土板厚度均匀一致；模板支好后，在内侧均匀涂刷一层隔离剂，支好的模板应高程准确，线条直顺，内侧与顶部光滑平整，棱角整齐，拼缝接头处严密不漏浆。
混凝土道路面层的伸缝宽度不小于1.5cm，伸缝板埋入路面厚度为下2/3
部分，上1/3部分为沥青填料。
浇筑混凝土前应检查模板尺寸、位置、高度、支撑等及预埋伸缝板的位置是否正确，确定没有问题后，即可浇筑混凝土；混凝土应直接倾倒入模，一般应高出模板2—2.5cm，同时在模板顶面加一条临时挡板，以防高出模板的混凝土在振捣时外溢，随摊铺混凝土向前移动。
摊铺混凝土厚度达到2/3时，即可拔出模内的钢钎，并填实；一块混凝土必须一次连续浇筑完毕；如在铺筑混凝土过程中遇雨，应及时架好防雨罩，操作人员可在罩内继续作业。
混凝土摊铺找平后，使用平板振捣器振捣，振捣遍数不少于4遍，振捣顺序为：
沿四周振捣1—2遍→沿垂直方向振捣→平行路线方向振捣；行与行间要重叠20cm左右。
当使用平板振捣器振实后，用全幅振捣器振实版面，全幅振捣器应较混凝土略宽1.5m，全幅振捣夯振捣遍数不少于3次，操作时进行速度应保持均匀一致，随振捣夯移动刮去高出的混凝土，并应防止灰浆向两侧溢出，振完后达到表面平整成型，不露石子。
接缝处理：
施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。
混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。
缩缝的施工采用切缝法。
即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。
表面修整：
采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。
机械抹光：
圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。
它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。
实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。
通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。
应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。
顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
精抹：
精抹是路面平整度的把关工序。
为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。
为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。
搓刮前一定要将模板清理干净。
搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。
每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。
精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。
在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。
刻槽工艺：
刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。
水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。
它必将影响路面的抗滑效果。
为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。
。
切缝：
先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。
当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。
保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。
切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。
拆模：
混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。
拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。
养生与填缝：
养生工作在抹面后12h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。
养生时采用麻袋、锯未或塑料棉被等覆盖混凝土表面，保持混凝土呈潮湿状态。
养生时间视气温而定，一般2～3周。
所有接缝的上部都要用填缝料封填。
填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。
5厕所主体工程施工方法
±0.000以下工程施工
土方开挖
（1）土方开挖准备
土方开挖前需要做好以下主要准备工作：
①场地平整
土方开挖前对现场杂填土、垃圾土等做好清理工作。
②修筑临时设施
修筑临时道路及供水、供电等临时设施。
（2）土方开挖
①土方开挖前先对施工场地内地表杂物用ZL-40装载机进行清理，方可进行下道工序。
②土方开挖采用挖掘机进行，杂填土配自卸汽车外运，剩余土方就近堆放以备回填。
③开挖至设计标高后采用人工清基槽底。
开挖基底标高控制采用距基槽底设计标高1m处在坑壁设水平桩的方法，随挖随抄平随补桩。
④土方堆放
回填土方不外运，堆放于建设方指定或待建工程周围区域内。
⑤土方开挖结束后随即对基槽进行清槽普探，对出现的问题坑要及时进行处理，并用蛙式打夯机对原土进行夯实。
灰土垫层
灰土垫层施工包括：
验槽→抄平→灰土拌制→铺垫→夯实等施工工序。
施工时首先应对坑（槽）底进行夯实，排结不少于三遍。
按照设计要求和规范规定选定土源，并检测土的含水率和含杂质量，对采用的土和灰筛选或洒水湿润。
采用机械及人工配料拌合，按虚铺厚度的控制点或控制线分层、分段铺灰（虚铺厚度200~250mm）。
按照标高控制线分层铺好后，采用蛙式夯机夯压，每层压实系数≥0.96，每层压实遍数3~4遍。
坑（槽）边角周围及局部未夯好处采用立式夯机夯实。
基础采用混凝土条形基础，先放线，轴线四角用钢钉标记，安轴线弹出模板外线，支模后将模板抄平，加固经监理验收合格后浇筑砼基础。
土方回填
待基础工程完成后，按照设计和规范要求进行选土，筛土、运土、铺土，每层虚铺厚度200~250mm，用蛙式电夯夯实，遍数不少于3遍。
未夯实的角部、边部用冲击式电夯夯实。
按照土方回填击实报告及现场取样试验结果，计算其干密度。
对不合格点采取措施进行处理。
（二）主体结构工程
主体工程施工工艺
本工程主体结构由墙、梁、板等构件组成。
在组织结构施工中，由瓦工、钢筋、木工、砼工四个工种按施工顺序合理进行施工。
其中墙体砌筑为主导工序，其它各项工作应在此期间穿插完成，施工工艺流程如下：
放线抄平→绑扎构造柱钢筋→砌砖墙→封构造柱模板→浇筑柱砼→支圈梁、现浇板模板→绑扎梁板筋→浇筑梁板砼→养护。
主要工种施工方法
钢筋工程
该工程钢筋由项目部组织相关人员在指定现场统一下料加工，钢筋绑扎按照图纸要求人工绑扎。
①钢筋施工工艺流程
熟悉施工图纸及钢筋翻样→检查材质证明和力学性能复试报告单→按钢筋配料表进行钢筋下料加工、分类堆放→按不同部位钢筋的型号、形状、尺寸、数量领取成品钢筋→分部钢筋绑扎→自检复检→隐蔽验收→砼浇筑。
②材料要求
A、各种品种、规格的钢筋必须满足相应的质量标准的要求。
B、钢筋的合格证、出厂证明及质量检验报告必须齐全，其炉号、批号、生产日期、吨位等，必须填写清楚。
钢筋进场应进行复试，复试合格，报监理审批后，方可在工程使用。
③钢筋加工
A、根据现场平面布置，在现场对工程所用钢筋实行集中加工，包括钢筋的调直、除锈、断料、成型以及钢筋的焊接等。
B、钢筋加工应根据图纸设计要求，编制详细的“钢筋加工计划”，详细列出钢筋的委托加工批次、规格、数量及加工完成时间，“钢筋加工计划”根据工程进度需要，可随时调整。
C、钢筋安装前，应按照不同的规格、型号、厂家、使用部位等分区分类堆放，严防混淆，钢筋堆放场地应为硬化地面，下部垫高、垫平，以防钢筋锈蚀。
④钢筋的堆放
钢筋要堆放现场指定的场地内，钢筋堆放要进行挂牌标识，标识要注明使用部位、规格、数量、尺寸等内容。
钢筋标识牌要统一一致。
钢筋要分类进行堆放，如直条钢筋堆放在一起，箍筋堆放在一起。
钢筋下面一定要垫木架空，防止钢筋浸在水中生锈。
⑤钢筋绑扎
A、钢筋绑扎要注意钢筋间的层次关系及连接关系，采取“先下后上，先里后外、先主梁后次梁”的顺序进行施工。
B、钢筋搭接处应在中部和两端用铁丝扎牢，板钢筋网片之交叉点全部用铁丝扎牢，钢筋搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离不得小于钢筋直径的10倍。
C、箍筋应与受力钢筋垂直，弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开位置，其端头、弯钩的形式、长度、角度要符合施工质量验收规范的要求。
⑥柱竖向钢筋位移的控制
为使构造柱钢筋的位置正确，在砌马牙槎时，应沿墙高每500mm设两根Ф6mm水平拉结钢筋，与构造柱钢筋绑扎连接。
砌完砖墙后，应对构造柱钢筋进行整修，以确保钢筋位置及间距正确。
⑦梁钢筋绑扎
A、梁钢筋在模板支好后绑扎。
在模内绑扎时，按箍筋间距在模板一侧划好箍筋间距，放箍筋后穿入受力钢筋，与箍筋绑扎。
B、圈梁钢筋应交圈绑扎，使成封闭形。
在内外墙交接处，大角转角处的锚固拐入长度均应符合设计要求。
C、圈梁和构造柱钢筋交接处，圈梁钢筋要放在构造柱内侧，锚入柱内长度应符合设计及规范要求。
⑧现浇板钢筋位置的控制
A、板底钢筋绑扎前，首先根据板底钢筋的设计间距在模板面弹出钢筋位置分布线，再按线排列钢筋，用22#铅丝满绑牢固。
B、板面钢筋及板负弯矩筋位置的控制
板面钢筋及板负弯矩筋绑扎前，为保证钢筋位置准确，砼浇筑及专业工种施工时不得踩踏弯曲移位，并用与板筋中细钢筋相同型号的钢筋加工成小马蹬，按1000×1000mm的间距架立板面钢筋及负弯矩筋，并绑扎牢固，其中马蹬高度随板厚与面筋直径做适当调整。
砌砖工程
砌砖工程是主体结构中的主导分项工程，其施工必须遵照现行砖砌体施工质量验收规范和砖砌体施工工艺要求。
砌筑工艺流程：
抄平→弹线→立皮数杆→盘角→挂线→砌筑→轴线标高引测及检查等工序。
砌筑要点及质量要求
Ａ、在砌砖前，先根据设计图纸将构造柱进行弹线，并把构造柱插筋处理顺直。
砌砖墙时，与构造柱连接处砌成马牙槎，马牙槎应先退后进。
Ｂ、砌筑前应试摆，并将砌筑部位的砂浆和杂物等清除干净，浇水湿润。
Ｃ、组砌方法应正确，上下错缝，交接处咬槎搭砌，掉角严重的砖不宜使用。
Ｄ、砖体采用一顺一丁或梅花丁的砌筑形式，按配合比试验报告单机械搅拌砂浆，采用“三一”砌法砌筑。
Ｅ、砖墙的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎。
Ｆ、每层承重墙的最上一皮砖，应用丁砌层砌筑。
隔墙的填充墙的顶面与上部结构接触处应用侧砖或立砖做450割角斜砌挤紧。
Ｇ、砌体水平灰缝砂浆饱满度不得少于80%。
竖缝砌筑应刮浆适宜，并加浆填灌，不得出现透明缝，严禁用水冲浆灌缝。
Ｈ、拉通线砌筑时，随砌、随吊、随靠，保证墙体垂直、平整，不允许砸砖修墙。
Ｉ、门窗洞口的预埋木砖、铁件等应采用与砖横截面一致的规格。
Ｊ、安装过梁时，其标高、位置及型号必须准确，挫灰饱满。
如挫灰厚度超过2cm时，要用豆石砼铺垫，过梁安装时，两端支承点的长度应一致。
K、埋入砖砌体中的拉结筋，应设置正确、平直，其外露部分不得在施工中任意弯折。
模板工程
本工程梁、柱均采用竹胶板及木方配制，现浇板采用木方上铺多层胶合板；支承加固采用钢管架支撑加固体系。
①基本要求
模板必须尺寸准确，板面平整，具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的自重和侧压力，以及在施工中所产生的荷载；构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。
在满足施工便利和经济条件下，尽可能扩大模板面积，减少拼缝。
②构造柱模板
A、采用竹胶板配制的整片模板贴在外墙面上，并每隔1m以内设两根拉条，拉条与内墙拉结，拉条直径不应小于φ16。
拉条穿过砖墙的洞要预留，留洞位置要求距地面30cm开始，每隔1m以内留一道，洞的平面位置在构造柱大马牙槎以外一丁头砖处。
B、模板根部应留置清扫口。
C、为了防止模板与墙面接触部位漏浆，在支设构造柱模板前，先沿墙体马牙槎边沿粘贴海绵胶带，然后将模板与墙体挤紧，再用拉条进行加固，这样可以有效防止混凝土漏浆。
③梁模板
A、梁模板采用横向拼接。
按设计标高调整立杆的标高，然后安装梁底模，并拉线找直，梁底模板应按规定起拱。
B、梁侧模板用钢管进行支撑加固，并在梁上口用定型卡具固定。
C、钢筋绑扎完以后，模板上口应用卡具卡牢，保证圈梁的尺寸。
D、安装圈梁模板前，在墙体上沿粘贴海绵胶带，防止混凝土漏浆，形成蜂窝、麻面。
E、安装后校正梁中线、标高、断面尺寸，将梁内杂物清理干净，检查合格后，方可进行砼浇筑。
④现浇板模板
现浇板模板全部采用复合竹胶合板，海绵堵缝及胶带贴板缝，并采用满堂钢管脚手架体系支设。
⑤模板安装注意事项
模板安装前先测放控制轴线和模板控制线。
安装后应校正、校方。
模板安装前首先检查模板内的杂物是否清理干净、板面是否平整、脱模剂涂刷是否均匀等。
⑥拆模方案
砼浇筑完后，所有模板及其支撑加固系统不得随意拆卸。
拆模时间应按照梁、柱侧模砼强度达到10MPa，砼板底拆模强度应达到设计强度的75%以上，且上部结构已经施工完毕。
所有悬挑构件必须在砼强度达到100%，且上部结构施工已经完毕。
拆模时应遵照先搭好脚手架，松动支撑，从上往下按次序拆卸，并传递放下，严禁整片拆除，自由坠落。
拆下的模板，支撑、钢管等应及时分类清理，刷脱模剂，码放整齐。
砼工程
砼搅拌运输
该工程砼主要采用商品砼，砼运输及输送设备由商砼厂家提供。
现场砼主要采用砼泵车运输到浇筑点。
砼浇筑振捣
柱砼浇筑前，应先浇筑5cm厚减半石子砼。
并将砼卸在铁板上，再用铁锹灌入模内，不应用手推车直接将砼卸入模内。
砼应分层浇筑，每层厚不超过50cm。
先将振动棒插入柱底部，使其振动，再灌入砼，边下料边振捣，连续作业直到顶部；梁、现浇板砼应分段浇筑，由一端向另一端进行，用赶浆法向前推进，与另一段合拢。
梁分层采用插入式振动棒与砼面成斜角斜向插入振捣，板面梁用平板振动器振平，直至上表面泛浆，用木抹子压实、抹平。
砼搅拌时应做好计量台帐，搅拌时间不少于1.5min，并按规定及时留置试块。
砼养护：
砼浇筑完毕后应及时养护覆盖。
养护时间持续7d。
（三）架子工程
架子应具有稳定的结构和足够的承载能力，保证施工期间可能出现的荷载作用下不变形、不倾斜、不摇晃，确保安全生产。
1、工程外架
工程外架采用双排钢管架，每步高1.6m，纵向间距为1.8m。
在外排架的内侧设置密目防护网。
2、主体工程内架
主体工程内架采用钢管扣件连接的满堂脚手架及悬挑外架，使整个主体架子连为整体，作为稳定的支撑体系。
（四）装修工程
1、一般抹灰工程
（1）施工准备
材料准备：
根据施工预算编制材料计划，并提出材料分批分期进场日期，尽量减少施工用地。
材料进场后应进行检验合格方可使用。
机具准备：
安装砂浆搅拌机，接通水源和电源。
同时准备
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