山东蓝色经济区旅游发展差异及成因分析.docx
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山东蓝色经济区旅游发展差异及成因分析
山东蓝色经济区旅游发展差异及成因分析
摘要：
旅游业在加快山东半岛蓝色经济区的崛起中，具有极其重要的意义。
本文首先从时空差异角度分析了山东蓝色经济区旅游发展的不平衡性，得出蓝色经济区六市的旅游发展不协调，绝对差异在不断扩大;并从区位条件、旅游资源丰富度、旅游基础设施和旅游服务、经济发展水平、城市知名度和政策环境的地域差异分析了蓝色经济区6市旅游发展差异的成因；最后结合6市的发展差异从统筹旅游发展规划、加强区域旅游合作、加强旅游基础设施建设和加强旅游城市宣传力度等方面做出相应的改进，以期望蓝色经济区旅游业能够协调发展。
关键词：
蓝色经济区；旅游；时空差异；成因；山东
AnalysisofDevelopmentDifferenceandCausesof
TourismIndustryintheShandongBlueEconomicZone
Abstract：
DuringacceleratingtheriseoftheShandongPeninsulaBlueEconomicZone,thetourismindustryhasgreatsignificance.Fromthespatialandtemporaldifferencesinangle,thepaperfirstanalyzedtheuneventourismdevelopmentinShandongBlueEconomicZone,andshowedthetourismuncoordinateddevelopmentinsixcitiesandtheabsolutedifferenceintheexpanding;sofromregionalconditions,richtourismresources,tourisminfrastructureandtourismservices,thelevelofeconomicdevelopment,urbanvisibilityandpolicyenvironmenttoanalyzecausesofthedifference;finally,fromthedevelopmentofdifferencesfromtheco-ordinatingtourismdevelopmentplan,thestrengtheningofregionaltourismcooperation,strengthentheconstructionoftourisminfrastructureandtouristcitypropagandatomaketheappropriateimprovementstoexpecttogetthecoordinateddevelopmentinblueeconomiczone.
KeyWords:
BlueEconomicZone;Tourism;Spatialandtemporaldifferences;Cause;Shandong
1前言
国务院以国函〔2011〕1号文件批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，这是“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。
山东半岛蓝色经济区是全国海洋科技产业发展的先导区，生态文明建设和社会和谐进步的示范区，海陆一体开发和城乡一体发展的先行区。
依托于海洋经济的旅游业具有先导地位，发展潜力很大。
本文运用标准差、变异系数分析了山东蓝色经济区旅游发展的绝对差异和相对差异，并由此找出造成差异发展的因素，借以促进蓝色经济区各市旅游协调发展。
1.1研究背景
随着社会的发展，旅游业在各国GDP中的比重越来越大，已经成为支撑各国经济的重要产业。
人们也越来越重视旅游业带来的经济潜力。
中国旅游业是一个新兴的产业部门，被称为“永远的朝阳产业”、“永远的环保绿色产业”、“国民经济提升的催化剂”。
我国的旅游业经过近30多年的发展，已经取得了令人瞩目的成就，在社会经济发展中带动作用越来越明显。
据2011国民经济和社会发展统计公报数据显示，全年国内出游人数26.4亿人次，比上年增长13.2%；国内旅游收入19306亿元，增长23.6%。
入境旅游人数13542万人次，增长1.2%。
其中，外国人2711万人次，增长3.8%；香港、澳门和台湾同胞10831万人次，增长0.6%。
在入境旅游者中，过夜旅游者5758万人次，增长3.4%。
国际旅游外汇收入485亿美元，增长5.8%。
国内居民出境人数7025万人次，增长22.4%。
世界经济论坛于2011年7月公布了《2011世界旅游业竞争力报告》，中国排在榜单的第39位。
中国旅游业正在蒸蒸日上，但也需要发展新型的旅游发展模式，能够充分的运用各地区的地理优势，海洋旅游应运而生。
所谓海洋旅游，就是在一定的社会经济条件下，以海洋为依托，以满足人们的精神以及物质追求为目的，而进行的海洋游览、娱乐和度假等活动所产生的现象和关系的总和[1]。
山东省政府2011年1月6日晚间通报，国务院已正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，这标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。
蓝色经济区，是指依托海洋资源，以劳动地域分工为基础形成的、以海洋产业为主要支撑的地理区域，它是涵盖了自然生态、社会经济、科技文化诸多因素的复合功能区。
在此战略的背景下，滨海旅游被列为山东半岛蓝色经济区重要的开发项目。
然而由于蓝色经济区各市（本文为定量分析的可比性主要指中心城市青岛，东营、烟台、威海、潍坊、日照6市）资源禀赋、人文资源、旅游交通等存在一定的差距，而且在蓝色经区旅游业也缺乏整体的规划和协调，合作发展和共同开发的意识还比较薄弱，各市旅游业的差距在不断扩大。
因此，有必要对蓝色经济区的旅游发展的差异及成因进行分析。
1.2研究意义
第一，本文力求对山东蓝色经济区旅游发展的差异现状作系统分析，着力于寻找蓝色经济区各市发展的不平衡因素，以此能够促使各市旅游业的协调发展。
目前对于蓝色经济区旅游发展差异方面的研究比较少，希望本文能够尽绵薄之力。
第二，对协调山东蓝色经济区的旅游发展，提升整体实力具有一定的现实意义。
以蓝色经济区六个城市为研究对象，分析蓝色经济区旅游发展的差异程度，从旅游交通，旅游资源，政府政策引导以及基础设施方面找出其不平衡发展的成因，调整旅游发展战略，充分利用当地优势，促进蓝色经济区旅游的协调可持续发展。
1.3国内外研究现状
1.3.1国外研究现状
由于国外旅游业的发展起点比较早，因此国外对于旅游发差异的研究比较成熟，而且内容也比较细化，主要包括区域旅游发展中的竞争力差异以及区域旅游发展影响的差异等方面。
20世纪70年代，Leiper提出了旅游系统概念，他认为旅游吸引力系统由旅游需求、有吸引力的地方和信息媒介共同构成，同时还了旅游者的需求和旅游企业的行为影响旅游目的地竞争力的形成，这位区域旅游竞争力的研究提供了最初的分析框架。
MuzafferUysal,JosehS.chen和DanielR.Williams以美国佛吉尼亚州和大西洋中部的其他州为例，选取了与旅游米弟弟相关的48个因子，重点评价了区域旅游竞争力的差异。
总而言之，国外旅游业起步较早，对区域旅游发展差异的研究也比较完善，内容涉及广泛，学科交叉研究，研究方法更注重实证性研究。
1.3.2国内研究现状
区域旅游发展差异是当前中国面临的现实问题，也是不得不说的一个问题。
这不仅仅是由于当地旅游资源交通设施政策等这些影响因素，而且也由于社会的发展以及人们观念的更新。
近年来国内学者对于区域旅游发展差异的关注逐渐增多，主要集中在两个方面：
一方面是以区域旅游发展差异的成因为重点的研究，另一方面是以旅游发展竞争力为主要内容的研究。
以区域旅游发展差异的成因为重点的研究。
对区域旅游发展差异的变现的研究大都基于一定的背景和相应的评价指标，早期的代表是张凌云[2]（1998），他选取了旅游接到人次、旅游收入等统计指标，采用洛伦茨曲线、首位度等测算方法分析了我国旅游业1991-1996年检的时空演变以及地域差异的情况，认为我国旅游业的空间布局呈现出“二元结构”模式，且在地域结构上呈梯度型退役发展的态势。
陆林、余风龙[3]（2005）以大陆31个省市区为区域研究单元，从经济地理学的角度，分析了1990-2002你那中国国际旅游经济差异变化的总体水平及变化的空间结构特征，并揭示了区域旅游水平与旅游产业地位的分异规律。
李红波，李悦静[4]（2009）以旅游总收入为指标，利用变异系数对我国中部六省旅游发展的省级差异进行了分析，结果表明中部地区旅游发展较快，但背部极化现象较为严重，各省平均的差异现象波动较大，省际间趋向稳定。
以旅游发展竞争力为主要内容的研究。
波特的“钻石模型”是旅游竞争力研究的理论基础。
国内对旅游竞争力的研究很大一部分是基于“钻石模型”。
谢亚军等[5]（2008）以波特的“钻石模型”为基础建立了区域竞争力的分析框架，认为生产要素、需求条件、相关于支持性产业、区域旅游战略及其结构以及区域竞争是影响区域旅游竞争力的因素。
丁疆辉[6]（2007）提出分析河北省旅游竞争的影响因素应包括：
旅游资源、需求条件、旅游环境和周边市场的影响。
国内学者的研究主要集中于各省及省际之间的旅游发展差异，而对于国家新颁布的蓝色经济区战略中的蓝色经济区域的旅游发展还没有太多的研究，因此本文主要是针对蓝色经济区内6市的旅游发展差异进行研究，以促进蓝色经济区的经济水平快速发展，贯彻国家的发展战略。
1.4理论基础
由于各区域所以拥有的自然资源条件不同，以及城市对旅游发展的政策和投入不一样，所以各区域旅游业发展的水平也不尽相同，即出现非均衡发展现象，但要做到区域旅游的协调可持续发展，区域旅游业还还需要均衡发展，这样才有利于提高区域旅游业的竞争力，因此，研究区域旅游业发展差异的理论基础可以从区域经济均衡与非均衡发展及旅游产业竞争力等方面获得。
1.4.1区域经济均衡与非均衡发展理论
关于区域非均衡发展理论的研究主要有廖尔达尔的循环积累理论,威廉逊的倒“U”理论等。
廖尔达尔的循环累积因果论是不均衡发展理论中的区域发展模型。
此理论最早是由瑞典经济学家缪尔达尔（GunnarMyrda]）于1957年在其著作《经济理论与不发达地区》一书中阐述的，认为，在经济发展过程中，若国家越贫穷，则此国家在市场力量的作用下，将会加剧区域间的不平衡，扩大区域之间的差距。
此外，威廉逊的倒“U”理论是指经济增长与区域平衡之间呈现倒“U”字型曲线。
该研究结论不仅调和了均衡成长与不均衡成长这二种观点，说明了扩展效果和滞阻效果的强弱关系及涓滴效应和极化效应的大小影响力。
当扩展效果小于滞阻效果时会导致区域差距加大，造成不均衡成长；反之，当涓滴效应强过极化效应时，区域差距会缩小，则有均衡成长之现象。
区域经济均衡发展起源于发展经济学的经济增长理论，其代表人物有纳克斯、罗森斯坦-罗丹、鲍茨和斯坦等。
新古典区域经济增长理论认为，区域之间要素报酬的差别将会通过要素流动趋向均衡，其中市场记住起到了关键性作用，它通过供求和价格的变化最终消除区域之间人均收入的差别，导致经济增长的均衡。
1.4.2旅游竞争力理论
旅游竞争力理论是在竞争力理论的基础上形成的，具体的概念与内涵在学术界尚未有统一的界定，但是在实际应用中主要包含两个理论，即资源比较优势理论和竞争优势理论。
资源比较优势理论最早源于亚当•斯密的绝对优势理论，斯密认为，在国际贸易中，每个国家应该充分利用本国的土地、气候、资源等自然有利条件和后天的获得性优势，以生产出具有绝对优势的产品，即生产成本绝对的少于其他国家的产品，然后以此互相展开贸易。
大卫•李嘉图后来提出比较成本理论，对斯密的绝对成本理论进行了修正。
比较优势理论是新古典经济学的重要分析方法，它对各国的经济发展具有积极地指导作用。
迈克尔•波特在资源优势理论基础上于1990年提出资源优势理论。
波特的竞争优势理论立足于产业层次，设计围观，中观和宏观三个层面。
波特之处，从宏观上看，一国的产业国际竞争力取决于四个基本因素（生产要素、需求状况、相关和辅助产业状况、企业的竞争条件）和两个辅助因素（政府和机遇），上述六个因素的组合与动态作用过程决定了产业国际竞争路的来源、潜力和持久性。
这六个要素构成了著名钻石模型。
2山东蓝色经济区旅游发展时空差异分析
2.1分析方法
区域旅游经济差异研究的方法主要有百分比、绝对差异、相对差异、基尼系数等，通过这些方法能够揭示出区域旅游经济差异的变化趋势。
本文借鉴已有的研究成果，用标准差（St）和变异系数（Vt）来测算蓝色经济区6市旅游发展总体水平的绝对差异与相对差异。
其计算公式如下：
St=[∑（Yti-Yt）2／N]1/2
（1）
V
=S
/Y
（2）
式中;Yti为第t年第i个区域的上述6个经济指标（t=2001,2002…2010i=1,2,…6），Yt为第t年各市的指标平均数，N为山东蓝色经济区城市个数和。
指标数据来源于山东省统计年鉴（2002-2011）。
2.2山东蓝色经济区旅游差异时序变化态势
2.2.1以国内旅游收入为指标衡量的差异时序变化态势
根据山东半岛蓝色经济区各城市国内旅游收入、旅游外汇收入、旅游总收入、运用测算公式St经EXCEL处理数据，得到山东半岛蓝色经济区旅游经济空间差异的总体变化趋势。
如表1，图1、图2所示。
表1山东蓝色经济区2001-2010年各市国内旅游收入及标准差和变异系数
国内旅游收入
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
青岛市
102.840
130.620
121.900
183.790
222.590
281.790
350.090
385.520
451.410
540.100
烟台市
61.220
78.120
70.560
84.250
106.690
134.570
168.730
209.050
252.120
306.200
威海市
43.960
51.550
49.100
67.100
79.700
94.430
121.350
149.210
177.600
207.300
日照市
16.600
19.120
16.890
26.270
36.910
48.850
63.800
78.590
96.100
116.100
潍坊市
28.181
32.950
32.190
42.120
51.140
61.930
95.920
143.600
181.400
237
东营市
2.040
2.663
7.010
8.999
11.470
14.400
20.100
27.840
34.110
43.300
标准差
36.072
46.346
42.080
62.547
75.226
95.342
116.077
124.542
144.967
172.942
变异系数
0.849
0.882
0.848
0.910
0.887
0.899
0.849
0.751
0.729
0.715
图1以国内旅游收入标准差为指标衡量的绝对差异时序变化态势
图2以国内旅游收入变异系数为指标衡量的相对差异时序变化态势
由表1及图1图2可以看出2001-2010年反应绝对差异的标准差从36.07增加到172.94，变异系数从0.85减少到0.72.这些数据清晰的反应了蓝色经济区经济差异的总体演变趋势：
图1显示出区域经济发展的绝对差异逐年上升趋势，在2001-2003年之间上升趋势缓慢，2003年之后上升的速度较快。
图2显示了区域经济发展的相对差异缓慢下降，2001-2006年基本持平，2006年后有所下降。
上述变化说明，蓝色经济区发展的总体水平明显提高，但是区域经济总量的差距在拉大，呈现出相对差异缓慢多小，绝对差异却越来越大的局面。
近年来旅游业发展节节攀升，各地市都在旅游基础设施及政策方面投入很大，因此可以看到国内旅旅游入的绝对差异在逐年扩大，而相对差异变化不大，有小幅度下降。
2.2.2以旅游外汇收入为指标衡量的差异时序变化态势
以旅游外汇收入为指标衡量的差异时序变化态势如表2，图3、图4所示。
表2山东蓝色经济区2001-2010年旅游外汇收入及标准差和变异系数
旅游外汇收入
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
青岛市
17751
23974.9
18060.6
29181.8
41493.1
54262
67507
50045.4
55178.14
60103.5
烟台市
7876.1
8978.7
7559.5
10478.5
13206.5
16590
22949.7
26707.7
31080.5
37706.8
威海市
3734.1
4537.5
4204.1
5096.9
7086.2
8929.2
12447.3
13733.70
16082.69
19151
日照市
309.8
344.2
500.8
1008
1907.9
2653.60
3041.8
4432.30
8168.15
9795.3
潍坊市
831.3
916.1
638.8
903.1
1055.4
1292.60
3606.9
7081.2
12253.88
16238.3
东营市
95.7
164.9
226.4
124.5
76.9
240.20
668.3
1508.40
2214.2
3128.2
标准差
6867.77
9214.92
6922.11
11173.85
15815.57
20654.3
25443.07
18400.25
19431.03
21032.12
变异系数
1.346
1.420
1.331
1.432
1.463
1.475
1.385
1.066
0.932
0.863
图3以国旅游外汇收入标准差为指标衡量的绝对差异时序变化态势
图4以旅游外汇收入变异系数为指标衡量的相对差异时序变化态势
由上图可知，旅游外汇收入在2001-2003年间先上升然后又降到与2001年相同，之后持续增长，到2007年到达顶峰，随后便下降，在2008-2010年间有所回升，但是幅度较小。
旅游外汇收入变异系数在2001-2006年之间变化幅度较小，2006年之后就呈现下降趋向。
上述变化表明旅游外汇收入的绝对差异在不断扩大，相对差异在06年之后不断的缩小。
随着国外旅游热的浪潮，以及中国在世界的地位和文化影响，很多外国人都前来中国旅游，接待境外游客的数量在不断增加，从03年旅游外汇收入一直呈现上升姿态，由于08年奥运会的举办，境外游客数量更是不断增加。
2.2.3以旅游总收入为指标衡量的差异时序变化态势
以旅游总收入为指标衡量的差异时序变化态势如表3，图5、图6所示。
表3山东蓝色经济区2001-2010年旅游总收入及标准差和变异系数
旅游总收入
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
青岛市
117.532
150.464
136.849
207.943
265.579
325.046
401.422
420.291
489.107
580
烟台市
67.739
85.551
76.817
92.922
117.508
147.795
186.181
227.606
273.354
331.200
威海市
47.050
55.305
52.579
71.318
85.508
101.548
130.814
158.752
188.587
220
日照市
16.856
19.404
17.304
27.104
38.472
50.965
66.113
81.669
101.680
122.600
潍坊市
28.870
33.708
32.718
42.867
52.004
62.960
98.662
148.520
189.771
247.800
东营市
2.120
2.800
7.197
9.102
11.533
14.591
20.608
28.888
35.622
45.400
标准差
41.607
53.744
47.700
71.662
91.328
111.569
135.131
137.053
158.030
186.613
变异系数
0.891
0.928
0.884
0.952
0.960
0.952
0.897
0.771
0.741
0.723
图5以旅游总收入标准差为指标衡量的绝对差异时序变化态势
图6以旅游总收入变异系数为指标衡量的相对差异时序变化态势
由上图可知旅游收入的标准差不断增加，并且速度较快。
说明了蓝色经济区内各市在旅游经济方面有所提高。
旅游总收入变异系数变化幅度较小，在2007-2010年有下降趋势，但是下降速度不是很快。
2003年由于非典的影响旅游总收入有所下降，但是下降幅度不大，此后旅游总收入的绝对差异在不断扩大，相对差异有多下降。
2.3山东蓝色经济区旅游发展空间差异程度
以各市旅游总收入与蓝色经济区内旅游总收入平均值的比值大小来反应山东蓝色经济区旅游发展空间差异程度，如表4所示。
表4山东蓝色经济区旅游发展空间差异程度
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
青岛市
2.517
2.599
2.538
2.764
2.792
2.774
2.664
2.366
2.296
2.249
烟台市
1.450
1.478
1.424
1.235
1.235
1.261
1.235
1.281
1.283
1.284
威海市
1.007
0.955
0.975
0.948
0.899
0.866
0.868
0.893
0.885
0.853
日照市
0.360
0.335
0.320
0.360
0.404
0.435
0.4388
0.459
0.477
0.475
潍坊市
0.618
0.582
0.606
0.569
0.546
0.537
0.654
0.836
0.890
0.961
东营市
0.045
0.048
0.133
0.121
0.121
0.124
0.136
0.162
0.167
0.176
从表4可以青岛市、烟台市一直处于蓝色经济区平均水平之上，并且
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