汽车美容行业调研报告.docx
《汽车美容行业调研报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车美容行业调研报告.docx(7页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
汽车美容行业调研报告
汽车美容行业调研报告
汽车美容行业调研报告
一、汽车美容装饰行业分析
1.1汽车美容装饰
汽车美容装饰的概念源于西方,包括最基本的清洗、贴膜、铺地胶、内外装饰等常规美容护理,及后来延伸出的利用专业美容系列产品和高科技技术设备,采用特殊的工艺和方法,对漆面增光、打蜡、抛光、镀膜及深浅划痕处理,全车漆面美容,底盘防腐涂胶自理和发动机表面翻新等一系列养车技术,以达到“旧车变新,新车保值,延寿增益”的功效。
今天的汽车美容装饰,已不再是简单的汽车打蜡、除渍、除臭、吸尘及车内外的清洁服务等常规美容护理,而且借鉴了人类“美容养颜”的基本思想,赋予了仿生学新的内涵,正逐步形成现代意义的汽车美容。
1.2汽车美容装饰行业的发展过程
随着现代汽车工业的发展,20世纪20年代末、30年代初,汽车美容装饰行业在美国、英国等西方工业发达国家出现;到20世纪40年代,汽车美容装饰业日益壮大并逐步形成模;70年代后期,这一行业得到了迅猛的发展,在这一时期,汽车美容装饰业开始走向亚洲;到80年代,汽车美容装饰业在全球已发展成为一支不可忽视的产业大军,1999年全美汽车美容装饰业年产值已超过2647亿美元。
从中不难看出,汽车美容业蕴含着巨大的社会效益和经济效益。
因此,汽车美容装饰专业号称21世纪世界最具市场潜力的黄金产业。
1.3我国汽车美容装饰行业的情况
我国汽车美容装饰业自1981、1982年兴起,已经走过20年的时间。
最初的汽车装饰只是洗车、打蜡、贴普通的太阳膜、做的卡座套;1992年、1993年开始,进口防盗器、CD机开始涌入国内,形成装饰业的第一次突变。
1995年、1996年开始,包真皮座椅、贴防爆膜紧随其后,形成第二轮汽车装饰热潮。
20世纪90年代末,现代汽车美容传入中国大陆,从根本上打破了我国所谓就是汽车美容的旧观念。
汽车美容养护正是适应这种变化,在近几年迅速兴起的新行业。
另一方面,我国各大中城市虽然发展很快,但建设不配套,缺乏停车场所,使大量汽车只能露天栖息,饱受风吹、雨淋、日晒的无奈,致使汽车
面的尴尬更愿意选择做汽车美容。
因此汽车美容装饰是以国产车为基础的,越便宜的车改装的空间越大。
进口车配件档次较高,原始装备一步到位,比如,奥迪A6、宝来不存在美容改装的问题。
而国产车在竞争激烈的情况下,各厂家在保证汽车安全性能的前提下,对零配件的选装比较单一,改装的余地较大。
而对于价位较低的吉利等车,出于经济上的原因,美容改装的比例也小。
生意主要集中在一些中档私家车上,比如,桑塔纳、富康、捷达、北京吉普等,特别在北京、深圳、上海、广州等大中城市和沿海发达地区,美容装饰的比例非常高。
常见的是换前后保险杠,加装裙边、大眼车灯和跑车轮圈等。
在每年深圳汽车市场销售的1/10新车都在做新车防锈保护工作,这一比例与国外及香港等发达地区相比较还明显落后。
2.2我国汽车美容装饰市场容量的分析
截至2001年年底,我国汽车保有量在1700万辆以上,同时据权威机构的调查表明,中国只有5%的轿车做过专业的汽车美容。
另一方面,2001年我国轿车销售100万辆,并且以每年10%的速度递增,同时据有关调查表明,目前国内的购车者中有85%对厂家提供的基本车型有装饰改造的需求。
某汽车装饰公司介绍:
一般新车行驶一年左右就需要做一次专业美容护理,绝大多数私家车都会进行二次装修,花3000—5000元是平常事,花一万元以上的也不在少数。
根据上述数据,对我国汽车美容装饰业的市场容量估算为68亿元/每年,见下表:
项目
数额
1.我国汽车保有量
1700万辆
2.其中5%的车做专业的汽车美容
1700*5%=85万辆
3.我国每年新车销售量
100万辆
4.其中85%进行装饰改造
100*85%=85万辆
5.平均每次汽车美容装饰花费
4000元
6.全国平均每年汽车美容装饰的花费
4000*(85+85)万辆=68亿元
2.3深圳汽车美容装饰市场容量的分析
据有关调查表明,深圳购车者中,80%以上有对所购车辆进行装饰美容的需求,目前,深圳汽车保有量超过55万辆,车主在加装配件的同时,每年在洗车、打蜡等美容项目上的花费,少则有几百元,多则几千元。
2001年深圳汽车销售量6万辆左右,已成为全国最火暴的汽车市场之一,市内有汽车专业市场10个、汽车经营企业320多家,汽车品牌专卖店也有30多家13。
今后几年深圳汽车销售高潮将至。
根据上述数据,对深圳汽车美容装饰业的市场容量估算为3亿元/每年,见下表:
项目
数额
1.深圳汽车保有量
55万辆
2.其中5%de车做专业的汽车美容
55*5%=2.75万辆
3.深圳每年新车销售量
6万辆
4.其中80%进行装饰改造
6*80%=4.8万辆
5.平均每次汽车美容装饰的花费
4000元
6.深圳平均每年汽车美容装饰的花费
4000*(2.75+4.8)万辆=3亿元
2.4汽车美容装饰市场利润空间的分析
汽车消费的火爆让汽车美容业先行者们发了“横财”。
有关统计数据表明,从1997
年开始,该行业利润率一直保持在30%—40%左右。
利润最大的是多项目美容改装。
有一位都市贝贝的车主,为了实现“长大了,我要变奔驰”的梦想,花2万多元对车灯、保险杠、轮胎、轮毂都进行了改装。
而加装音响这一块的利润也相当可观,价格在五六千元到十多万元不等,音响的规格越高档,利润空间越大,加上进货渠道的不同,利润空间非常大,有人曾有过50%甚至更高的利润。
汽车美容行业的利润主要出在原料差价及工人手工及工时费上。
以普通玻璃贴膜为例,一卷15米,6600元;一般2米做一套,一辆车成本核算下来每套1000元左右,而报价则高达1500元。
按这个价格来算,经营者则能拿到相当于原材料百分之四五十的利润。
刚起步的汽车美容店,一般投入5万元即可开张,因为大多数业务都是基本的清洗。
在初期阶段,店铺所处的地理位置和门前停车场的大小对业务量有更直接的效应。
通常,位置选在公路交通便利的枢纽地区。
另外,汽车经销地、零配件中心和汽车加油站旁,车站、停车场、居民小区等都是得天独厚的地方。
这能保证在水平较低的创业初期,也可通过业务数量的优势来完成资本的原始积累。
利润与美容改装的规模、档次成正比。
一般的汽车美容程序包括:
初次水洗、洗车液清洗、二次水洗、汽车死角人工清洁、擦干、吸尘器清洁内部、桑拿机吸抽异味、打蜡等,费用大约在300元以上,而成本仅为100
元。
地理位置和车流量的大小直接影响收益,但一般利润率在25%以上。
“汽车美容装饰业”有着巨大的高利润空间,必定是今后的我国的一个炙手可热的新兴投资热点,其高额的投资回报不言而喻。
三、深圳汽车美容装饰行业竞争与风险分析
3.1竞争形势
在中国市场,汽车养护行业却刚刚开始起步,没有形成严格的行业标准和服务体系,市场还处于相对混乱的时期。
深圳汽车美容业的现状特点是专业化,如品牌的专业化,一家店只做一种车的生意;零配件的专业化,做轮胎的通常不做其他配件生意;更为普遍的是许多汽车美容中心只提供汽车保养护理方面的服务,而不管汽车装饰。
深圳目前拥有多家分店的大规模专业汽车美容企业较少,既能提供护理保养,又能提供装饰服务的更是寥寥无几,而几十平方米的小门小店则不计其数。
在八卦岭一条街道上,并排开着好几家汽车美容中心,记者看到,尽管各家规模、档次不一,但生意却都很红火。
另一方面,随着车主对汽车美容业个性化需求的不断增加,汽车美容业也将面临着激烈竞争,但深圳的汽车美容市场尚未饱和,随着汽车数量的不断增加,汽车美容企业也会越来越多,专业化的要求也会越来越高。
同时,只有使自己的企业真正上规模、上档次,增强综合实力,才能赢得车主的依赖,在竞争中取胜。
3.2竞争对手
在深圳,几乎所有的汽车销售商都开办了汽车美容业务,而这项并非主业的美容业务,生意竟无一例外地十分火爆。
他们倚靠背后的技术资源服务用户,可以更好地服务客户。
近年深圳新建的汽车交易市场均力求上档次、成配套,不少市场同时建汽配一条街及汽车装饰材料市场。
在汽车厂商一方,对于汽车美容装饰市场则好像并不感兴趣。
到目前为止,只有神龙富康有意推出菜单式服务,对购车者的个性化需求加以考虑。
厂商之所以不愿意参与汽车美容行业,原因有二:
一是投入成本过大,汽车销售一般是全国甚至全球操作,如果是厂家统一供货,仅运费一项就极为可观,再加上汽车美容属于劳动密集型企业,人工成本也是各汽车厂商顾虑的因素之一;其次,美容业是汽车消费的边缘性服务行业,其所涉及的内容与汽车生产技术水平关系不大,如果厂商参与,会使消费者将汽车美容质量与汽车整体质量混淆,从而对汽车品牌有间接的影响。
基于以上考虑,汽车生产厂家参与汽车美容业的可能性不是很大。
入世后,深圳汽车美容行业将面临更大的竞争压力,国外的汽车美容已经形成一个相当成熟的行业,在经营管理、技术设备等方面均领先于国内,一旦进入国内市场,将对国内的汽车美容店造成较大的冲击。
尤其香港台湾等汽车美容企业的进入,对本地的汽车美容行业冲击最大。
2001年底,我国汽车养护行业的第一个大型连锁组织正式成立,美国保标快车养护中心在北京发布了其“百年家业”置业计划。
久负盛名的国际化品牌-----欧迈克,也已经进入中国,其优良的产品来源于欧洲的文明古国英国,荣获国际认证组织BSI9002认证。
在经营体系上欧迈克经过多年的企业文化积累,推出独具特色的"欧迈克连锁模式",并向全球拓展其连锁网络。
拥有10年汽车配件批发的深圳好利时目前拥有近3000平方米的经营场地,在深圳汽车用品批发方面拥有极大的市场份额。
但现在该公司在批发之外,已转向汽车美容业。
该公司认为随着汽车配件批发价格日渐透明,利润也越来越薄,该公司从事批发的生意虽然一直较为红火,但时下却很难赚到钱。
今年初,好利时的售后服务部开始包揽汽车装饰及美容业务,业务范围涉及汽车内部装修及上光、打蜡、车灯等。
永恒发展集团投资的永恒汽车美容连锁有限公司经过周密的筹备,终于正式成立,这正是在深圳市政府彻底整顿汽车美容、维修市场的情形下成立的,该公司资金实力雄厚、技术先进、注重环保、服务优秀。
而万科汽车美容中心在深圳已拥有7家分店。