方案测量tmp.docx
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方案测量tmp
目录
一、编制依据
（一）、施工合同
（二）、施工图纸
（三）、规范、规程
二、工程概况
（一）、总体概况
（二）、设计标准
三、施工准备
四、施工测量部署
（一）、施工测量程序
（二）、施工测量安排
五、道路导线的建立
（一）、道路导线布设原则及要求
（二）、导线的测设
六、水准点的建立
（一）、水准点的布设
（二）、测设方法
七、道路的施工测量
（一）、挖方测量
（二）、填方测量
八、桥梁、涵洞、挡墙的施工测量
（一）、桥桩、涵洞、挡墙的测量控制
（二）、台与墩柱的测量控制
（三）、垫石、支坐的控制测量
（四）、桥面、道路结构层的测量控制
九、测量技术资料编制、管理
十、人员组织及设备配置
（一）、人员组织
（二）、设备配置
十一、竣工测量
十二、质量控制
（一）、质量过程控制
（二）、质量保证体系
十三、安全文明施工
十四、附图
重庆港口大道（梧木公路）工程测量施工方案
一、编制依据
（一）、施工合同
（二）、施工图纸
（三）、规范、规程
1、规范
《工程测量规范》（GB50026—93）
2、规程
（1）《建筑工程施工测量规程》（DBJ01-21-95）
（2）《建设工程监理规程》（DBJ01-41-2002）
根据以上规范、规程关于道路的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程的施工测量任务。
二、工程概况
（一）、总体概况
梧木公路起于通江大道，终点与东港工业圆区外环高速延伸道相连；途径磨盘山、下湾、大山坝、赵家岩、马颈、马家岩、河口场等地；全长7.91公里。
横跨苦竹溪、牛头溪、鱼溪三条溪流；经过峡口镇、迎龙镇、广阳镇。
（二）、设计标准
（1）道路等级：
双向四车道二级公路
（2）设计车速：
60km/m
（3）设计年限：
12年（沥青混泥土路面）
（4）标准轴载：
BZZ-100
三、施工测量准备
本工程路线较长，设及到的桥梁、涵洞、挡墙较多，地形复杂，测量难度较大，因此施工测量准备是必不可少的。
它是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等；
1、全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。
施工测量人员通过对总平面和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境。
在了解设计图纸后及时校对道路、桥梁、涵洞的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据。
在熟悉图纸时，着重掌握坐标、高程、几何尺寸等，看是否有矛盾，及时发现问题，及时向有关人员反映，及时解决。
2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定；
3、所有测量人员必须持证上岗，由总工程师进行技术交底。
4、复测设计院给出的控制点和原横断面是否符合要求。
四、施工测量部署
（一）、施工测量程序
（二）、施工测量安排
施工测量组织工作由项目技术部专业测量人员组成测量小组，根据设计院给出的导线点和水准点进行工程定位。
按规定程序检查验收，对测量组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施工测量的工作进度及逐日安排，由测量负责人根据项目的总体进度计划进行安排。
五、道路平面控制网的加密
（1）、道路导线布设原则及要求
导线布设原理满足以下条件：
1、道路导线的加密先从整体考虑，遵循“先整体、后局部，高精度控制低精度，步步有检核”的原则。
2.加密导线网的布设，搜集公路沿线已有的测量资料，在现场踏勘和周密调查研究的基础上进行。
3、道路导线的建立的布设要根据设计道路走向和挖填方高差及现场条件等合理布设。
4、导线点位置沿路线布设，距路中心的位置控制在50m到300m范围内，同时便于测角、测距及断面测量和施工定位放线；
5、导线是工程施工过程中测量放线的依据，必须进行合理的埋置。
埋置方法：
首先在空旷稳定不易积水的位置挖均为0.3米宽、大于0.5米深的坑，倒入砼震捣密实后，插入大于0.3米长带有十字的钢筋，钢筋顶部露出砼1厘米。
并用红色油漆作好测量警示标识，如示意图：
导线点位置的要求：
1、相邻点之间必须通视，点位能长期保存；
2、导线点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。
3、便于加密、扩展和寻找；
4、观测视线超越（或旁离）障碍物在1.3m以上；
5、在桥梁、涵洞的两侧分别布设一对导线控制点。
（二）、导线的测设
根据本工程的特点，以GPS3、GPS4分别向路线两边GPS1、GPS2和GPS5、GPS6建立两条二级符合导线来控制工程的整体施工。
在桥涵的两端加密控制点，测设方法用三角测量。
测设时均采用两个全测回的数据取其平均值计算，并根据需要定期进行复测。
符合导线的精度技术指标符合下表的规定：
导线测量的技术要求
等级
附合导
线长度
（km）
平均边
长（km）
每边测
距中误
差（mm）
测角
中误差
（″）
导线全长
相对闭合
差
方位角
闭合差
（″）
测回数
DJ1
DJ2
DJ6
三等
30
2.0
13
1.8
1/55000
±3.6
6
10
—
四等
20
1.0
13
2.5
1/35000
±5
4
6
—
一级
10
0.5
17
5.0
1/15000
±10
—
2
4
二级
6
0.3
30
8.0
1/10000
±16
—
1
3
三级
—
—
—
20.0
1/2000
±30
—
1
2
注：
表中n为测站数。
六、水准点的建立
（一）、水准点的布设
水准路线沿公路路线布设，水准点布设在道路中心线两侧50～300m范围之内。
水准点间距为1～1.5km；地形比较复杂区和桥梁、涵洞、挡墙的地方根据实际情况加密水准点。
（二）、测设方法
考虑到现场复杂的地形和规范规程及设计资料的要求，本水准网为四等符合水准网。
首先以测绘院已测设的高程控制点为依据，全占仪对高程控制点进行三角高程测量，高程无误后采用符合水准网计算，并根据需要定期进行复测。
光电测距三角高程测量的技术要求
等级
仪器
测距边
测回数
垂直角测回数
指标差
较差
（″）
垂直角
较差
（″）
对向观测
高差较差
（mm）
附合或环
线闭合差
（mm）
三丝法
中丝法
四等
DJ2
往返各1
—
3
≤7
≤7
五等
DJ2
1
1
2
≤10
≤10
注：
D为光电测距边长度。
七、道路的施工测量
（一）挖方测量
本工程挖方深度较大，为保证工程质量，故在施工前首先按道路中线每10m确定开挖边线和标高，确认无误后开始开挖，待每开挖深度到3m时在次复核该标高位置的开挖边线，同时处理好开挖边坡。
以同样的方法开挖到离到路基顶30cm时在以道路中线和断面每10米放道路中边线和标高。
控制好路基的标高和平整度，防止超挖。
在测量过程中由两个人进行，即一个人施测后，再由另一个人进行复测。
道路中线及高程测设偏差在允许范围内（±1cm）。
施工时将严格控制各结构层的高程及道路边线位置。
（二）填方测量
施工前按规范、设计的要求，结合现场实际情况计算出每层填土标高，然后根据填图计划每10m定位填方边线和标高，同时控制好边坡和平整度。
8、桥梁、涵洞、挡墙的施工测量
（一）桥桩、涵洞、挡墙的测量控制
1、在桥桩施工前，采用全占仪测设出各桩位，用木桩或水泥桩定点之后，立即组织工人用砖做井圈，然后在井圈上定出纵横方向上的轴线和标高同时用红油漆做好标记，误差控制在1cm之内复核无误后，再由监理工程师复测合格后进行下一道工序。
2、涵洞施工前先采用全占仪定出涵洞的纵横两条轴线，并在涵洞施工作业面外，用水泥壮固定使其不被破坏，同时引测高程在水泥桩上。
涵洞的轴线和高程的误差将严格控制在规范和设计的误差范围内。
3、挡墙的施工测量按照道路的中线和挡墙的施工图纸结合现场的实际标高放线，以水泥桩固定好挡强的定位点和标高。
误差严格控制在规范和设计的误差范围内。
（二）台与墩柱的测量控制
1、桩基完成后，及时测出各桩位中心坐标，误差在允许范围内，（±1cm在垫层上弹线用来控制承台平面尺寸、及墩柱预留筋位置，当承台砼成型后对墩柱恢复十字线，并沿十字线方向两处相同距离，以控制墩柱中心点的位置钉射钉，模板安装时采用垂球悬吊的方法调整模板的垂直度。
2、盖梁的测量控制先钉出墩柱的中心线，在允许误差范围内然后在底模板上放出盖梁的中线，及端头线。
（三）垫石、支坐的控制测量
1、待盖梁砼成型后，用全占仪定位出垫石的纵横方向上的轴线和垫石的标高。
2、垫石砼成型后将严格的检查垫石的标高和平整度，符合要求后定位出支坐的纵横方向上的轴线。
（四）桥面、道路结构层的测量控制
桥面施工时，每10m定位出中线和边线及标高，用墨线弹中边线后关模，然后在次复核模板标高，待误差控制在规范范围内之后在加入下道工序，同时控制平整度。
九．竣工测量
项目部在工程完工后，严格按照重庆市测绘管理处和业主及监理的要求施测、调查和整理竣工资料。
做好工程收尾修整及内部检查验收工作，以保证及时竣工交验。
1、日常施工时，及时收集保存工程测量资料，以备完善竣工资料。
2、在工程完工后在规定期限内，将整理完毕的竣工测量资料报公司有关部门进行审核。
十、测量技术资料编制、管理
本工程的测量技术资料编制、管理依据《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2003）进行，提供的测量资料包括：
1、导线和水准计算资料；
2、原始断面测量资料；
3、工程定位测量记录；
4、标高抄测记录；
5、墩柱垂直度、标高观测记录；
6、施工测量放线报验表；
7、竣工资料
十一、人员组织及设备配置
（一）、人员组织
根据本工程测量放线的工作量和工作难度，本工程的测量人员安排如下：
测量负责1名，负责工作组织安排，设备管理，现场安全管理，工作质量，工作进度以及测量技术资料的编制；
测量放线工6名，负责测量放线操作，在本工程测量放线操作的人员须具有测量放线工作经验，至少4人具有测量放线岗位证书；
（二）、设备配置
名称
规格/型号
单位
数量
全占仪
拓普康102N
台
3
水平仪
索佳
台
5
钢尺
50米
把
3
卷尺
7米
把
6
十二、质量控制
（一）、质量过程控制
1、测量负责人要按照施工进度和测量方案要求，安排现场测量放线工作，作好施工测量日志。
2、现场使用的测量仪器设备根据《测量仪器使用管理办法》的规定进行检校维护、保养并作好记录，发现问题后立即将仪器设备送检。
3、本工程的测量放线工作必须符合《建筑工程施工测量规程》（DBJ01-21-95）的精度要求。
4、测量放线作业过程中，要严格执行“三检制”
自检：
测量人员在每次测量放线完成后立即进行自检，自检中发现不合格项立即进行改正，直到全部合格，并填好自检记录。
互检：
由施工员或质检员组织进行质量检查，发现不合格项立即改正至合格。
交接检：
由施工负责人或质量检查员组织进行，上道工序合格后移交给下道工序，交接双方在交接记录上签字，并注明日期。
（二）、质量保证体系:
十三、安全文明施工
1、测量人员进入施工现场时首先进行安全交底，并接受项目部的安全教育活动和培训，正确佩带安全帽等劳动保护用品；
2、施工现场不得穿裙子、拖鞋、短裤等宽松衣物；在危险区域作业时应配戴好安全带，并挂在安全可靠处；
3、新到的测工在施工现场必须遵守安全生产管理规章制度；
4、测量人员发现不安全隐患必须及时报告测量负责人，测量负责人做好记录，并及时报告项目经理进行处理；
5、办公场所作好防火、防盗等保卫工作，避免仪器设备丢失，影响工作正常开展；
6、施工作业之前要求测量负责人对作业人员进行安全讲话，每周向本工程测量人员进行书面安全交底，保证作业过程中的安全。
7、交叉作业时，要有可靠的防护措施，不得伤害他人，避免被他人伤害。
8、进入施工现场要配合项目部各管理人员做好各项文明施工等工作。
十四、附图
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