百世快递实习报告.docx
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百世快递实习报告
山东交通学院
物流实习报告
院（部）：
交通与物流工程学院
实习单位：
百世快递
班级：
物流131
学生姓名：
崔海霞学号：
*********
带队教师：
白燕张丽彩
时间：
2017年3月6日到2017年4月7日
山东交通学院
1实习概况
1.1实习目的
实习是每一个人必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对我们专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
本次实习选择百世快递作为实习单位，通过实习，将理论高度上升到实践高度，更好的实现将大学期间所学的理论和实践的结合，更进一步加深对理论知识的理解，了解和掌握实际生产中的生产流程、工艺原理和技术要求，为今后学习和实际工作打下良好基础；联系课上所学理论，培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
1.2实习要求
全面了解工业企业产品生产过程、工艺流程、机构设计、人员分工、企业管理等企业概况，了解实习单位规模及其在国民经济中的作用与地位，了解物流在企业中的作用与地位。
在实习过程中要做到重视实践，尊敬老师和管理人员，虚心听取教育，认真做好记录；同时要严格遵守实习单位规章制度；此外，通过实习，我们要学会观察、调查研究、搜集资料等，提高认识问题思考问题的能力。
此次实习的具体要求为：
（1）物流业务流程。
在整体的业务流程方面看，百世快递遵循入库扫描--分拣仓储--装车出库的过程，其中分拣又根据目的地的差异划分为市区线、周边城市线和中转线三个方向。
（2）物流设施设备。
实习期间见到了一些常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备，如自动分拣机、带式输送机、扫描巴枪等。
（3）物流设施布局规划。
实习过程中了解了工厂总平面布置及车间布置等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。
2企业简介
2.1企业概况
“百世快递”是百世集团旗下知名快递品牌，自2010年11月成为百世集团一员以来，每年以平均130%左右的增速发展，目前综合实力位居全国快递企业前列。
百世快递服务网络覆盖全国，业务辐射至西藏、新疆等偏远地区，乡镇覆盖率位居行业前列。
截止目前，百世快递拥有各级分拨中心280余个，服务网点16000余个，开通全网省际、省内班车2200余条，超过13万人的专业团队，业务覆盖全球200多个国家和地区。
同时，为了提升末端配送服务质量，从2015年起，百世快递携手小微商户在全国各地同步推出社区增值服务项目“百世邻里”，专注快递配送“最后100米”。
百世快递母公司百世集团拥有顶尖互联网背景技术团队，自主研发日处理交易数千万级的系统集群，致力于打造创新型综合供应链服务平台，互联网应用技术能力在行业内一直领先，并以科技推动物流行业变革。
百世快递与百世云、百世供应链、百世快运、百世金融、百世国际、百世店加6大事业部平行发展，实现以信息流驱动商流、物流、资金流的百世生态圈。
2.2企业文化
百世文化理念为“透明开放，坦诚沟通，团队协作，高效创新”；服务理念为
“承载寄托，全程呵护”；其核心价值观是推崇企业的社会责任感，致力于以企业的发展回馈社会，推动社会进步和环境改善；推崇个人的社会责任感，鼓励员工对社会贡献，希望员工成为良好公民的典范。
百世高度关注客户的每一项需求,通过技术创新与优质服务不断超越客户期望，为客户带来持续的价值；同时保持敏锐的洞察力，不断树立更高的目标，迎接挑战，实现理想；对客户和合作伙伴坚守公平、诚实、守信的专业信条；为员工营造忠诚、坦诚、平等、开放、务实的工作氛围；以信心、勇气和激情去迎接挑战，以积极向上的态度对待人生、克服困难；开拓、进取、团结、奋斗；对创新无比执着，坚信每个人都有创新的动力和能力，用创新技术整合资源，提高供应链效率，促进物流行业发展。
2.3业务范围
（1）零担快运。
零担快运是汇通提供的快于普件运输的速运产品，服务于有快速运输需求的客户群。
（2）红色快线。
红色快线是汇通推出的限时快件运输产品，核心优势就是定时班车运输、运营时间全程透明，主要服务于对运输时间要求较高的客户群。
（3）特色运输。
特色运输是汇通根据药品、书籍运输的特殊性，推出的为药品、书籍提供特色化服务的一种产品，优势就是专业运输、优先配送、专员客服。
（4）代收货款。
代收货款是汇通公司为买卖双方提供的一种货款结算服务，汇通雄厚的资金信用保证，使您真正安心。
（5）货物保价。
货物保价是您根据自身货物的价值，按国家规定3-7‰的费率标准进行投保的一种方法。
（6）包装服务。
为提高货物运输安全性、防止丢损，汇通公司特推出多种材质和规格的有偿服务。
（7）短信通知。
汇通首创，第一时间通过手机短信将货物到达与提货的信息发送给您。
（8）签单返回。
如果您发货提供签收单，汇通可有偿为您提供签单签收与返回服务。
（9）仓储配送。
对月发货量稳定、集中的企业型客户，汇通可根据货物种类、数量、距离为客户提供上门提货、仓储分拨、送货服务。
（10）密码支付。
为保证您的货物安全，汇通快运推出密码支付服务，将使您的货物托运更加安全可靠。
3实习内容调查
3.1物流业务流程
3.1.1入库扫描环节
为了确保快件进出仓库的准确性和安全性，准确记录快件的运作时间，故制定以下扫描员的操作流程：
（1）扫描快件的步骤如图3.1所示
图3.1快件扫描流程图
其中车辆出发站点号是地方邮政编码，车辆的任务单是车辆从上一站点装货出发时的单证。
需要注意的是，扫描完后可在巴枪中查看该网点的的快件总票数是否与清点的总票数相符，如不相符，请查明原因。
（2）扫描员职责
首先，扫描员需要检查巴枪、电子秤、电脑灯等设备是否正常，以保证快件的正常分拣；然后，员工必须在输送机运行之前单打自己的岗位，不得翻越输送机，不可将双手放在皮带的缝隙处；其次，扫描员负责维护巴枪的正常使用，避免碰撞、挤压，远离磁场，注意防水防潮等；最后，对于破损快件，要先包装再分拣，并及时做好信息登记。
3.1.2分拣仓储环节
（1）分拣仓储流程如图3.1所示：
图3.2分拣流程图
分拣流程大致为：
快件到达转运中心下车扫描进入分拣线，通过人工粗分，市区（不包括章丘区、平阴县、商河县、济阳县）的快件进入市区线进行分拣；周边城市（包括泰安市、聊城市、莱芜市、滨州市、德州市等）的快件进入相对应分拣线分拣；而山东省其他地区省外的快件进入中转区发往石家庄分拨中心、郑州分拨中心、天津分拨中心、潍坊分拨中心及青岛分拨中心等。
另外，当快件数量较多时，部分快件会进入自动分拣线分拣，大大解放了人力，提高了分拣效率和准确率。
分拣后的快件按目的地区码货，然后在转运中心上车扫描。
（2）分拣操作注意事项
分拣员需对所负责区域的快件进行整理，对每个分区的货物进行堆码作业，并对VIP快件、易碎品、液体、信件类快件分类储放；另外，分拣员还需检查快件运单，对一些实际情况与运单不相符的快件重新审核，并进行登记与反馈。
3.1.3出库扫描环节
在快件出库环节，要求装卸人员将快件扫描装车，保证快件包装完好，提高货车的利用率；货车司机与跟车员做好快件的数量统计工作，并核对和清理账目，完备出库手续。
3.2物流设施设备
3.2.1自动分拣机
自动分拣系统一般由控制装置、分类装置、输送装置及分拣道口组成。
控制装置的作用是识别、接收和处理分拣信号，根据分拣信号的要求指示分类装置、按商品品种、按快件送达地点或按货主的类别对快件进行自动分类。
这些分拣需求可以通过不同方式，如可通过条形码扫描、色码扫描、键盘输入、重量检测、语音识别、高度检测及形状识别等方式，输入到分拣控制系统中去，根据对这些分拣信号判断，来决定快件该进入哪一个分拣道口。
自动分拣系统的特点为：
（1）自动分拣系统能连续、大批量地分拣货物。
由于采用大生产中使用的流水线自动作业方式，自动分拣系统不受气候、时间、人的体力等的限制，可以连续运行，同时由于自动分拣系统单位时间分拣件数多，因此自动分拣系统的分拣能力是连续运行100个小时以上，每小时可分拣7000件包装，如用人工则每小时只能分拣150件左右，同时分拣人员也不能在这种劳动强度下连续工作8小时。
（2）分拣误差率极低。
自动分拣系统的分拣误差率大小主要取决于所输入分拣信息的准确性大小，这又取决于分拣信息的输入机制，如果采用人工键盘或语音识别方式输入，则误差率在3%以上，如采用条形码扫描输入，除非条形码的印刷本身有差错，否则不会出错。
因此，目前自动分拣系统主要采用条形码技术来识别货物。
百世分拣中心的自动分拣机如图3.3和图3.4所示。
自动分拣线有4个工位用于分拣员将快件放到分拣线上，快件的条码朝上接受激光扫描器的扫描，将分拣信息输入计算机中央处理器中，计算机通过将所获得的快件信息与预先设定的信息进行比较，将不同的被拣快件送到特定的分拣道口位置上，完成快件的分检工作。
未被识别的快件由专门的道口出来，分拣道口可暂时存放未被取走的物品。
当分拣道口满载时，由人工按停止按钮阻止分拣物品进入分拣道口。
图3.3自动分拣机原理图
图3.4自动分拣机实物图
3.2.2带式输送机
带式输送机又称胶带输送机，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等。
带式输送机如图3.5所示，其工作原理为：
由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。
带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒（传动滚筒）；另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。
驱动滚筒由电动机通过减速器驱动，输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。
驱动滚筒一般都装在卸料端，以增大牵引力，有利于拖动。
物料由喂料端喂入，落在转动的输送带上，依靠输送带摩擦带动运送到卸料端卸出。
图3.5带式输送机
线体输送可根据工艺要求选用普通连续运行、节拍运行、变速运行等多种控制方式；线体因地制宜选用直线、弯道、斜坡等线体形式；输送设备包括皮带输送机也叫带式输送机或胶带输送机等，是组成有节奏的流水作业线所不可缺少的经济型物流输送设备。
皮带机按其输送能力可分为重型皮带机如矿用皮带输送机，轻型皮带机如用在电子塑料，食品轻工，化工医药等行业。
皮带输送机具有输送能力强，输送距离远，结构简单易于维护，能方便地实行程序化控制和自动化操作。
运用输送带的连续或间歇运动来输送100KG以下的物品或粉状、颗状物品，其运行高速、平稳，噪音低，并可以上下坡传送。
3.2.3扫描巴枪
巴枪系统利用中国移动成熟的网络平台，以手机或PDA终端作为数据存储的载体，连接条码扫描枪，形成一套数据采集传输系统。
巴枪的实现方式是通过将外置扫描枪通过数据线或直连的方式连接到支持巴枪功能的手机上，在物品配送至客户处后，首先外勤人员对运单号上的条码进行扫描，由PDA/手机作为数据收集的载体，将相关信息进行存储，如客户姓名，签收时间，货物状态、异常信息等，并可使用客户电子签名签收功能，及时更新后台系统货物签收，电子签名保留的笔记可便于识别客户身份，提高了客户的安全性。
然后通过GPRS实时在线功能，外勤人员及时将物品签收情况传送至数据中心，使信息流高效，实时的双向传递，方便客户端能实时了解到物品的状态信息，大大提高了物流过程的透明度。
其业务特点有：
（1）数据采集和查询，可随时随地记录并传输各种形式的数据；
（2）安全便捷接入企业数据库，实现数据前后台无缝整合；
（3）终端小巧，成本低，方便携带；快速、低成本的实现高效移动远程管理；
（4）客户电子签名，保障签收的安全性，提高信息录入的准确性。
巴枪可利用GPRS的在线功能，管理中心可以把收到的收件单、派件单及时的下发到各业务员的PDA上，以便业务员跟进。
其业务功能包括：
（1）收件信息管理。
业务员依据管理中心发来收件信息，到客户处收取快件，并在现场把扫描采集到的运单号码（条码）、收件时间以及填写的货物总重量、件数、申报价格等信息通过GPRS网络传送到管理中心。
（2）货物中转信息管理。
货物在运输途中，每个中转站的人员都通过扫描仪将货物信息数据采集，并实时通过GPRS网络传到管理中心，使管理中心可实时掌握货物的位置等信息，并可将这些信息实时反馈给客户，使客户对自己的货物交给招商局物流感到放心。
（3）到货检验。
业务员将快件送到客户处后，可在现场把扫描采集到的运单号码（条码）、派件时间等信息通过GPRS网络传送到管理中心，管理中心可及时的将到货信息反馈给发件人。
同时可实现远程联网货物校验，包括：
货物完整性检验、货物目的校验、收货人检验等。
（4）签收同步。
收货人收到货物后，应在送货单据上签字确认，并在手写PDA终端上签名。
客户的电子签名及货物信息等将通过移动GPRS网络与后台系统实时同步。
在百世转运中心，巴枪发挥着巨大的作用如图3.6所示
图3.6巴枪的使用
（1）入库操作。
需要进入仓库的货件，包括收派员收回来需要发走的货件，或是收派员因其他原因无法完成派送的货件。
（2）出库操作。
需要离开仓库的货件，包括交由收派员外出派送的货件，或需要发往中转场的货件。
（3）上车扫描。
快件由仓库装载进公司干线、支线车的货件。
（4）卸车扫描。
干线、支线车到达中转场或分点部时，需要卸下进仓的货件。
（5）错分扫描。
分错区域或分错分点部的货件。
（6）接驳扫描。
在分点部所在行政区域对收派员的收件进行移动接驳入仓，或因干线车故障需要临时换车接驳的货件。
3.3物流设施布局规划
百世快递分拨中心的设施布局如图3.7所示，其各个区域的功能为：
图3.7分拨中心设施布局图
（1）分拣线。
该区域主要负责散件快件从入库到出库的运输工作，包括市区分拣线、周边城市分拣线和中转线，并配有自动分拣系统。
货物上货时三条分拣线，分拣完成后由工作人员将货物堆码到各自的货区，并安排出库。
（2）办公区。
该区域主要负责处理问题快件，比如包装破损快件、实物与快递单不符合快件及危险品快件等；同时负责员工的考勤及业务量的统计与核算；此外，办公区还负责巴枪的管理与维护。
（3）暂存区。
该区域主要包括市内暂存区和周边城市暂存区，其中市内暂存区又划分为市中区、历下区、历城区、槐荫区、天桥区、高新区及长清区六个区域；周边城市暂存区划分为泰安区、聊城区、滨州区、莱芜区及德州区等。
区与区之间有严格的界限，以提高快件配送的正确率。
（4）消防区域。
该区域配有消防栓两个，灭火水管（80米长）两条、灭火器五个。
主要应对仓库内应急措施，以防万一，争取把损失降低到最小。
该区域面积虽小，但是不可忽略。
工作人员要定期检查各个设施的状况，以防到关键时刻掉链子。
此区域周围不能堆码任何货物，保证此处的畅通。
（5）卫生工具存放处。
工作现场有两个存放卫生工具的区域，工作人员在完胜当日工作量后，需对自己负责的区域做卫生清理。
4实习情况分析
4.1问题分析
4.1.1扫描存在的问题分析
快件从入库到分拣再到出库需要进行多次巴枪扫描，在扫描过程中暴露出了一系列问题，具体表现在：
（1）扫描效率不高，员工在疲劳工作时，注意力无法长时间集中，扫描工作受到员工生理条件的限制，扫描效率无法突破。
（2）没有完善的快件异常处理机制。
（3）快件扫描过程中容易出现漏扫，巴枪上传数据慢。
（4）快件面单不够清洁，有赃物，扫描设备感应不到单号。
（5）快件面单被损坏或受到挤压变形，条码的缺失或不完整导致无法扫描。
如图4.1所示。
图4.1快件面单破损
（6）扫描设备经常出现损坏或者出现异常。
4.1.2分拣存在的问题分析
（1）由于快递行业标准化操作、机械化程度太低，高峰时期比如双十一时期容易爆仓，分拣员都靠抛货来赶时间。
如图4.2所示。
图4.2仓库爆仓
（2）人工分拣的缺陷，使得快件的分拣错误率较高，漏拣、错拣时有发生。
（3）信息滞后，只能延时分批手动上传。
（4）暴力分拣现象严重，使得快件损失、破损，导致客户信用度降低，损失大量订单，不利于企业的长远发展。
4.1.3管理存在的问题分析
现代快递分拨中心作为一种全新的流通模式和运作结构，其管理水平要求达到科学化和现代化。
只有通过合理的科学管理制度，现代化的管理方法和手段，才能确保物流配送中心基本功能和作用的发挥，从而保障相关公司和用户的整体效益的实现。
汇通分拨中心的管理手段落后，物流作业不规范，各种编码（包括商品编码、运输包装编码等）缺乏标准，机械化、自动化程度低，致使计算机的应用仅限于配送中心内部业务的管理；同时没有计算机辅助决策系统，不能对快件的组配、运输车辆的送货路径等活动进行有效的决策管理。
汇通分拨中心无论是在管理的制度设计，还是管理工作的具体推广上都还不够科学。
4.2优化方案
4.2.1扫描优化方案
（1）改良扫描巴枪，使用OCR识别技术，用来提高扫描识别成功率，从而提高扫描效率。
（2）使用测量与称重设备。
汇通的快件基本上都是小包裹，在测量方面主要是以称重为主超大体积的包裹则计算体积重量。
目前主要的称重设备是电子秤，可以将电子秤与电脑相连，将称重扫描数据通过无线和有线扫描枪及PDA等同时上传，大大缩短了操作时间。
（3）使用无线数据采集器扫描上传。
无线数据采集器支持不同扫描类型、多个数据采集器的数据解析。
对发件扫描按“发往下一站维护”基本资料，根据发件记录班次，目的网点可自动获取下一网点资料。
（4）优化扫描巴枪上传系统，提高数据上传的速度。
（5）保证快递面单的清洁，使扫描巴枪可以快速感应条码。
（6）确保扫描设备的使用正常性。
扫描巴枪由专人负责使用，使用者需妥善保管，不可随意换用、借用，不得将扫描枪放置在过热、过湿的地方。
4.2.2分拣优化方案
（1）前期将人工分拣线转化为半自动化分拣线。
半自动分拣是指系统自动或提前识别快件所属分部，由操作人员根据识别出来的信息进行快件分拣，半自动分拣方案前期投资较小，便于投入操作。
汇通快递初期可以引进一条皮带拣选线，将各个区域的货物自动拣选分类，在由人工进行细分，这样可以解放粗分系统的人力，提高整体的分拣效率和准确率。
（2）后期实现分拣的全自动化。
随着中国经济和快递业的不断发展，分拣环节逐渐成为制约企业发展的瓶颈，因此，致力于实现去自动化分拣是当务之急。
（3）投入输送分拣设备，嘉庆机械化程度。
加大投入自动分拣机、手动滚筒输送机、电动输送机等分拣设备的使用，降低劳动强度，加快分拣速度。
（4）使用“十”字型分拣布局，其优化方案如图4.3所示，适用于大规模、目的地多的分拣批次，减少快件在输送线上的输送时间和距离。
图4.3“十”字型分拣布局
（5）对员工进行分拣培训，提高分拣准确率，不得扔货抛货，遇到面单脱落的快件，需进行核对粘贴在进入分拣环节。
（6）实施责任奖罚制度，对有意破坏快件的员工采取惩罚措施，对分拣准确率高的员工实行奖励制度，以提高员工的责任意识和积极性。
4.2.3管理优化方案
规范和提高配送中心的管理水平。
现代物流配送中心作为一种全新的流通模式和运作结构，其管理水平要求达到科学化和现代化。
只有通过合理的科学管理制度，现代化的管理方法和手段，才能确保物流配送中心基本功能和作用的发挥，从而保障相关公司和用户的整体效益的实现。
对配送中心科学化现代化的管理只要包括信息管理电脑化、商品分拣自动化、商品储存立体化和商品配送共同化。
根据该企业对物流活动不断增多的需要，传统的人工处理物流信息的方法已经不能适应其要求。
在现代物流活动中，信息的绝对数量增加，信息流量在不同的时问差别很大;其发生地点、处理地点、传达对象分散在广大地区，并且信息流与物流要同时进行。
公司庆全面采取电脑化来管理物流，保证高效的商品配送。
5实习收获与感想
实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，是自己所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。
理论应该与时间相结合。
另一方面，实践卡可以为以后找工作打基础。
通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。
要学会从实践中学习，从学习中时间。
而且中国的紧急飞速发展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。
对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的知识，好药不断充生活中，实践中学其他知识，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。
短短三周的工作过程使我受益很大，不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。
第一要真诚：
你可以伪装自己的面孔，但绝不可以忽略真诚的力量。
记得第一天来这里时，心里不可避免的有些疑惑：
不知道老板怎么样，应该去怎么做，要去感谢什么等等。
踏进大门后，之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑和他们打招呼，尴尬的局面理科得到了缓解，大家都很友善的微笑欢迎我的到来。
从那天戚，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声好。
第二是激情与耐心：
激情与耐心，就像火与冰，看是两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。
第三是主动出击：
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中，在实习旗舰，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事，并会几级的寻找合适的时间跟他们交流。
谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就同事们走的很近，在实习中，他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话，使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。
第四是感受到学校和社会的距离：
在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
在这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎么做人，，移提高自己的能力。
记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是学学搞笑，学生还终归保持着学生的身份，而走进企业，接触各个的客户，同事，上司等等，关系复杂。
得去面对从未面对过的一切。
在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的只是一点都用不上的情况。
或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式是的就能完成一线任务，有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢?
这是社会与学校脱轨了吗?
也许老是是正确的。
虽然大学生生活不像踏入社会，但总算是社会的一部分，这是不可佛人的事实。
作为一个新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。
毕竟，四年大学念完后，我已经不再是一名大学生，是社会中的一份子了。
要与社会交流。
为社会做贡献。
只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自己成为一名合格，对社会有用的人才，多接触社会是很有必要的。
回顾实习生活，感触是很深，收获是丰硕的。
在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到时间，菜发现自己知道的是多么少，这是菜真正领悟到学无止境的含义。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多课堂上根本就学不到
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