05EH系统调试措施.docx
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05EH系统调试措施
合同编号：
TPRI/T8-CA-00x-2005A
措施编号：
TPRI/T8-MA-T005-2005A
华能太仓电厂4号机组
EH系统调试措施
西安热工研究院
电站启动调试技术研究中心
二○○五年五月
受控状态：
受控文件
受控号：
编写：
张亚夫
审核：
批准：
目录
1、编制目的
2、编制依据
3、调试质量目标
4、调试对象及简要特性介绍
5、调试的组织与分工
6、调试应具备的条件
7、试验步骤及方法
8、质量检验标准
9、试验记录项目
10、安全注意事项
11、附录
附录1调试质量控制点
附录2调试记录表
1.编制目的
1.1测取EH系统各部套的特性参数以评价该系统工作特性；
1.2按照制造厂提供的参数对EH系统各部套进行调整；
1.3校核EH系统热工联锁保护装置；
1.4发现并消除系统存在的缺陷，保证机组的安全运行；
1.5积累原始资料，供电厂今后运行和检修需要。
2.编制依据
2.1《火电工程启动调试工作规定》1996年5月
2.2《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1996年版
2.3《汽轮机控制整定值》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
2.4《CLN600-24.2/566/566型汽轮机主机说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
2.5《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》
2.6《调节保安系统安装调试说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
2.7《调节保安系统运行维护说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
2.8《EH系统设备原理及结构说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
2.9哈尔滨汽轮机厂有限责任公司有关EH系统的图纸
3.调试质量目标
符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。
专业调试人员、专业组长应对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。
4.调试对象及简要特性介绍
4.1太仓电厂汽轮机调节系统采用上海GE公司生产的DEH-
A控制系统，该系统通过对测取机组各运行参数的运算处理，完成对机组的控制工作，系统主要包括DEH电子控制柜和DEH执行机构两部分。
4.2EH系统主要由供油系统、执行机构、危急遮断系统等三部分组成。
4.2.1EH供油系统主要由主油泵、油箱、滤网、过滤器、溢油阀、卸载阀、蓄能器、冷油器、油再生装置、EH油管道及有关的热工联锁保护装置等组成，其作用是向执行机构提供高压抗燃油。
4.2.2执行机构由电液转换器、卸载阀、油动机、汽门、截止阀、电磁阀及线性位移传感器等部件组成，该机构通过电液转换器来响应DEH控制柜来的阀位指令信号，将电信号转换成液压信号来控制油动机，以完成对各阀门的控制工作。
执行机构可分为开关型（再热主汽门）和连续控制型（其它汽门）两种。
4.2.3危急遮断系统主要完成对机组运行中重要参数越限时的遮断工作，它通过AST电磁阀的动作来关闭汽轮机的所有进汽阀门，保证机组的安全。
其监控参数有转速（超速）、推力轴承磨损（轴向位移过大）、轴承润滑油压过低、抗燃油压过低和凝汽器真空低等；另外，它还有一个遥控遮断接口，供运行人员手动停机时使用。
该系统采用双通道，允许进行在线试验，在试验时它仍具有连续的保护功能。
4.3主要设备及技术参数
4.3.1EH油泵
出口压力：
17±0.2MPa
工作压力：
14.0±0.5MPa
数量：
2台
4.3.2高压蓄能器
充氮压力：
8.6~9.8MPa
数量：
6台
4.3.3低压蓄能器
充氮压力：
0.21MPa
数量：
10台
5.调试的组织与分工
5.1安装单位应负责调试的组织、联系工作及具体的试验调整工作，负责设备与系统的检修、消缺和维护工作并对安全负责；
5.2电厂参与调试并负责有关试验项目的操作工作；
5.3调试单位负责调试措施的编写，指导调试工作。
6.调试应具备的条件
6.1EH系统安装完毕，油循环工作已结束，油质经化验合格；
6.2试验现场已清扫干净；
6.3设备缺陷处理完毕，修改项目已结束；
6.4有关热工仪表安装完毕，动作正常；
6.5现场照明充足且备有足够的消防器材；
6.6试验时油温最好控制在37～54℃，不得超出30～60℃的范围。
油温低于10℃时，禁止启动EH油泵，油温低于21℃时，抗燃油系统不允许运行；
6.7试验过程中视油温的情况投入冷油器；
6.8油再生装置在系统油液酸值超过允许指标时投入；
6.9试验前应准备好下列仪表（调试单位准备）：
6.9.10~0.4MPa，0～16MPa，0～25MPa的0.4级标准压力表各两块；
6.9.2数字式点温仪、TG-V汽轮机试验装置、电秒表各一个；
7.试验步骤及方法
7.1EH油箱充油及油位报警装置的校核；
7.1.1检查EH油系统所有联接管道组装完毕且正确无误；
7.1.2检查EH油箱上控制块、各压力表、温度表、压力开关和压差开关正确无泄漏；
7.1.3油箱上已搭有一临时帐蓬；
7.1.4将油箱顶部清理干净；
7.1.5核实油箱内部已经过清洗和检查，其内部清洁，各部件已装妥；
7.1.6检查并关闭油箱底部放油阀；
7.1.7检查滤油用的工作车完好无损，工作正常；
7.1.8油质合格后，打开油箱顶部的充油口，用滤油车向EH油箱充油，同时密切监视油位的变化。
7.1.9当油箱油位达到下列各点时，停止加油，由热工人员对油位报警装置进行整定：
230±10mm——油位低低报警，联停油泵、汽轮机遮断；
370±10mm——油位低低报警，闭锁加热器；
450±10mm——低油位报警；
7.1.10在油箱加油过程中，应不断校核油位报警装置的报警油位，做好相应的记录工作；
7.1.11油位达560±10mm，停止加油，盖上充油口，EH油箱充油结束。
7.2蓄能器的充氮
7.2.1高压蓄能器的充氮
7.2.1.1准备约8瓶储有12MPa氮气的氮气瓶；
7.2.1.2备好蓄能器上充气嘴接头和氮气瓶阀门接头；
7.2.1.3关闭高压蓄能器进油阀，打开回油阀；
7.2.1.4将蓄能器的充气嘴和氮气瓶用充氮工具联接起来，关闭充氮工具放气口的针阀，慢慢打开氮气瓶上的阀门向蓄能器充氮，同时监视充气工具上的压力表读数；
7.2.1.5当氮气瓶内的压力与蓄能器气压一致，且低于整定值10.0±0.2MPa时，则调换一瓶气压在12.0±0.2MPa以上的气瓶，再对蓄能器充氮；
7.2.1.6当高压蓄能器内的气压达到8.6~9.8MPa时，关闭氮气瓶上的阀门；
7.2.1.71分种后再测量一下蓄能器的气压，若气压不够可再次充气；
7.2.1.8充好后，关闭蓄能器充气阀，打开充氮工具上的放气针阀，检查蓄能器的充气嘴无泄漏后罩上充气嘴罩壳；
7.2.1.9关蓄能器回油阀，打开进油阀，充氮工作结束。
7.2.2低压蓄能器的充氮步骤
7.2.2.1检查并确认EH系统无压力；
7.2.2.2将充高压蓄能器余下的低压氮气瓶用来充低压蓄能器；
7.2.2.3按照高压蓄能器的充氮方法对低压蓄能器进行充氮；
7.2.2.4当氮气瓶内的压力与蓄能器气压一致，且低于整定值0.21±0.02MPa时，则调换一瓶气压稍高的气瓶，再对蓄能器充氮；
7.2.2.5蓄能器内氮气压力达0.21±0.02MPa时停止充氮。
7.3联锁保护试验项目
7.3.1EH系统耐压试验
7.3.1.1试验时应关闭所有蓄能器进口阀门；
7.3.1.2启动A泵，调整溢流阀调压手柄，使泵出口压力逐步上升至21MPa，工作5分钟，停泵。
再升压过程中应仔细检查系统所有各部焊口、接口等地方，不应有泄漏，如有泄漏应立即停泵检查处理；
7.3.1.3同样方法启动B泵进行检查。
7.3.2EH油压力低，备用泵自启动
7.3.2.1在CRT上启动A油泵，待系统油压正常后投入EH油泵联锁；
7.3.2.2远方遥控打开联动试验块上的放油电磁阀；
7.3.2.3当试验装置上的油压降低至11.2±0.5MPa时，EH油压低报警，备用油泵B自启动；
7.3.2.4停B泵，遥控关闭电磁阀；
7.3.2.5打开试验装置上的手动放油阀，当油压降低至11.2±0.5MPa时，EH油压低报警，备用泵B自启动；
7.3.2.6停A泵，按照上述步骤做A泵的自启动试验。
7.3.3EH油箱电加热装置联锁试验
7.3.3.1投入油箱电加热装置；
7.3.3.2短接油温低至20℃接点，电加热装置自动投入，模拟油温大于50℃，该加热装置自动切断；
7.3.3.3将油位计压至370±10mm，电加热装置电源应被切断，电加热装置停运；
7.3.4EH油箱油位联锁保护（浮子型液位报警装置）
短接下述各油位接点，应有相应的油位低、高报警信号发出或联动保护；
—低至450±10mm，EH油箱油位低，发低油位报警信号；
—低至370±10mm，EH油箱油位低低，发油位低低报警信号，闭锁加热器；
—低至230±10mm，EH油箱油位低低，联停油泵、汽轮机遮断。
7.3.5油压、压差、油温超限报警试验
7.3.5.1EH油箱油温高至56℃时，发油温高报警信号，冷却水控制电磁水阀打开，冷油器开始工作
7.3.5.2当EH油温低于370C时，发油温低报警信号，冷却水控制电磁水阀关闭，冷油器停止工作。
7.3.5.3EH油箱油温低于20℃时，发油温低报警信号,停主油泵并投入加热器；
7.3.5.4EH油压低至11.2±0.5MPa时，发EH油压低报警信号，联备用EH油泵；
7.3.5.5EH系统回油压力高至0.24MPa时，发回油压力高报警信号；
7.3.5.6EH油压高至16.2±0.5MPa时，发EH油压高报警信号；
7.3.5.7EH油泵出口滤网压差高至0.35MPa，发压差高报警信号；
7.3.6冷油器联锁试验
7.3.6.1开冷油器进出口阀和冷却水进出口阀，投冷油器；
7.3.6.2通知热工短接油温高（56℃）接点，油温控制开关应动作，冷却水回水控制电磁阀应开启；
7.3.6.3短接油温低（37℃）接点，冷却水控制电磁阀应关。
7.3.7EH油低油压遮断试验
7.3.7.1试验ETS指示灯均正常；
7.3.7.2将选择开关1旋至LP位置，相应试验通道1指示灯应亮；
7.3.7.3远方遥控操作试验电磁阀对试验装置进行放油，同时监视就地压力表的读数；
7.3.7.4油压降至10.9～11.4MPa时，应发油压低报警信号；
7.3.7.5油压降至9.8±0.05MPa时，相应指示灯1、3亮，随后通道1的遮断指示灯应亮；
7.3.7.6关电磁阀，就地手动打开放油阀再进行一次试验；
7.3.7.7将选择开关2打至LP位置，按上述步骤进行通道2的低油压遮断试验；
7.3.7.8试验时油压低至9.8±0.2MPa，低油压指示灯2、4和遮断指示灯应亮；
7.3.7.9试验结来后，将选择开关旋至初始位置。
7.4系统耐压试验和溢油阀的整定
7.4.1关闭EH油箱旁高压蓄能器上的回油阀、进油阀；
7.4.2打开两台EH油泵的进出口阀门；
7.4.3启动A油泵，调整溢流阀调压手柄，使泵出口压力逐步上升至21MPa，工作5分钟，停泵。
注意：
在升压过程中应检查系统所有各部接口焊口等地方,不应有泄漏，如有泄漏应立即停泵检查处理。
7.4.4启动B泵，调整溢流阀调压手柄，使泵出口压力逐步上升至21Mpa，工作5分钟，停泵。
注意：
在升压过程中应检查系统所有各部接口、焊口等地方不应有泄漏，如有泄漏应立即停泵检查处理。
7.4.5耐压试验过程中密切注意各部件的漏油情况，一旦发现油管有漏有或渗油，应立即停泵，采取措施。
7.4.6检查EH系统无泄漏情况后调整溢流阀的调节螺杆，此时应密切监视A泵出口压力表指示；
7.4.7当调整至溢流阀在17.0±0.2MPa动作后停止调整；
7.4.8恢复系统正常工作状态，开启A泵，调整泵上的调压螺钉，使系统压力为14.00.5MPa。
运行5分钟，停A泵；开启B泵，调整泵上的调压螺钉，使系统压力为14.00.5MPa。
7.4.9固定好调整螺杆；
7.5执行机构的调整及开启、关闭试验
7.5.1执行机构的调整
7.5.1.1在执行机构上加装临时行程标尺，零位对应于关闭位置；
7.5.1.2使汽机挂闸，开启执行机构，测量并记录各执行机构的最大行程，将该行程与设计值相比较；
7.5.1.3汽门至关闭位置，配合热工调整LVDT，使其输出电压为零。
7.5.2执行机构的开启、关闭试验
7.5.2.1检查各油动机卸载阀在关闭位置；
7.5.2.2启动EH油泵，检查EH油压及油温应在正常范围内；
7.5.2.3使机组挂闸，将油动机全开；
7.5.2.4高压主汽门关闭、开启试验
a.关闭高压供油截止阀；
b.缓慢打开快速卸载阀使控制油压降低，观察油动机的关闭情况，直至油动机全关为止，
c.将快速卸载阀旋至工作位置，打开供油截止阀，观察油动机的开启情况。
7.5.2.5中压主汽门关闭、开启试验
a.通过快速卸载阀进行，方法见6.5.2.4；
b.操作试验电磁阀，使电磁阀打开，观察油动机关闭情况；
c.全关后再操作试验电磁阀，使电磁阀关闭，观察油动机的开启情况。
7.5.2.6高压调节汽门关闭、开启试验
高压调节汽门的关闭、开启试验可通过高压调节汽门执行机构的快速卸载阀来进行，具体方法见7.5.2.4；
7.5.2.7中压调节汽门关闭、开启试验
a.关闭高压油供油截止阀；
b.操作试验电磁阀，使卸载阀动作，观察油动机关闭情况；
c.油动机全关后，打开供油截止阀，操作试验电磁阀，使压力油供往卸载阀，观察油动机的开启情况；
d.关闭高压供油截止阀，检查随着控制油压的降低油动机应可以慢慢关闭；
e.正常后打开截止阀。
7.6各汽门执行机构关闭时间测定
7.6.1将各汽门位移传感器信号接至TG-V汽轮机试验装置上；
7.6.2启动一台EH油泵，检查并确认EH系统运行正常；
7.6.3使机组挂闸；
7.6.4在操作盘上操作有关按钮，将各汽门开至额定工况下的开度；
7.6.5调整TG-
数据采集装置，将各位移传感器信号调整好，采样速度调至“10ms”；
7.6.6令操作人员手动打闸；
7.6.7在机头重新进行一次关操作危急遮断按钮按上述步骤重新进行一次关闭时间的测定。
7.7机组启动后的试验
7.7.1阀切换试验
7.7.1.1在转速升至2900r／min时需进行由高压主汽阀控制向高压调节汽门控制的切换工作；
7.7.1.2在DEH操作盘上按下“高压调门控制”按钮，该键指示灯亮，“主汽门控制”指示灯灭，注意观察高压调门应从全开位置很快关下，转速下降30r／min以下后，高压主汽门逐渐开启至全开位置，然后，高压调门控制转速应在2900r／min左右；
7.7.2主汽门及调门的严密性试验
7.7.2.1机组空负荷维持3000r／min运行；
7.7.2.2主汽压力维持在额定压力的60%左右；
7.7.2.3进行调门严密性试验
a.操作OPC电磁阀，使其动作；
b.观察高，中压调门均应迅速关闭，机组转速下降；
c.记录下机组稳定后的转速及稳定时间；
d.操作关闭OPC电磁阀，调门打开。
7.7.2.4进行主汽门的严密性试验
a.关闭各主汽门供油截止阀；
b.操作各油动机的快速卸载阀，使各主汽门关闭
c.记录降速时间和机组的稳定转速。
7.7.2.5机组的稳定转速应满足下式的要求：
稳定转速≤（试验主汽压力／额定主汽压力）×1000（r／min）
7.7.3阀门活动试验
7.7.3.1维持机组在50~70%额定负荷；
7.7.3.2检查机组在“全自动”状态下运行；
7.7.3.3检查“功率投入”按钮应在投运状态；
7.7.3.4将阀门试验设置为“投入”位置；
7.7.3.5在CRT上调出阀门开度画面，以便在阀门试验时观察各阀开度
7.7.3.6操作“阀门试验”键，键灯应亮；
7.7.3.7操作“主汽门”键，灯亮；
7.7.3.8键入数字键1至4中的一个数字；
7.7.3.9按下“关闭”键，灯亮，此时与选中的主汽门同一侧汽宝的高压调门在60s内相继关下，全关后主汽门在1s内迅速关下；
7.7.3.10按下“阀门复位”按钮，使试验阀门复位，阀门复位后“阀门试验”灯灭；
7.7.3.11按照上述步骤做另几个主汽门的活动试验；
7.7.3.12数字1～4分别代表#1高压主汽门、#2高压主汽门、#1再热主汽门和#2再热主汽门；
7.7.3.13试验过程中如发现异常情况，可迅速按下“试验保持”键，使阀门保持原位，以便运行人员及时排除故障，故障排除后，可再按下“关闭”或“开启”键使试验继续进行；
7.7.3.14试验过程中如遇到控制装置切手动时，应立即终止试验，将手动开关置向一级手动，并通过手操的“增”、“减”键来恢复阀的原始状态，以保证一定的功率；
7.7.3.15阀门试验应一侧一侧有序的进行；
7.7.3.16如只进行调门的活动试验时，可按以下步骤进行
a.将阀门试验设置为“试验”位置；
b.操作“阀门试验”键，灯亮；
c.操作“调门试验”键，灯亮；
d.键入数字键；
e.重复上述步骤（6.7.4.9及6.7.4.10）。
7.7.3.17阀门松动试验
a.操作“阀门松动”键，灯亮；
b.选择阀门；
c.按“开启”或“关闭”键，被选阀门的指令相应增加或减少15%；
d.按复位键，所有阀门恢复开度；
e.按b~d步骤做其它阀门的松动试验；
f.按“试验结束”键，退出试验。
8.质量检验标准
8.1《电力建设及验收技术规范汽轮机组篇》DL5011-92
8.2《火力发电厂基本建设工程启动及验收规程》（新启规）
8.3《EH系统的运行及维护》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
9.试验记录项目
9.1联锁保护项目
9.1.1油位联锁记录项目：
高油位报警值；低油位报警值；低—低油位报警值；
低油位遮断值；电加热装置联锁油位；正常油位；油温
9.1.2排烟风机整定记录项目：
风机联动
9.1.3EH油泵联动记录项目：
低油压联动值；油温
9.2各执行机构行程校核记录项目：
各油动机油缸行程及阀杆行程
9.3低油压遮断试验记录项目：
报警值；各压力开关动作时的油压值；油温
9.4蓄能器充氮记录项目：
充氮前的气压；充氮后的气压
9.5汽门严密性试验记录项目：
主汽压力；主汽温度；真空；再热蒸汽压力；
再热蒸汽温度；至稳定转速时的时间；稳定转速数值
9.6汽门关闭时间测定记录项目：
各汽门的延迟时间；各汽门的净关闭时间
9.7电超速试验记录项目：
OPC动作时的转速；AST电磁阀动作时的转速
10.安全注意事项
10.1试验操作人员应熟练掌握设备状况及运行规程，以保证操作的准确；
10.2试验过程如发生事故应立即停止试验，由运行人员进行处理；
10.3在超速试验前必须检查油泵的联锁保护情况；
10.4为保证试验的正常进行，与试验无关的人员不应在现场停留；
10.5现场应备有足够的消防器材；
10.6抗燃油具有一定的毒性和腐蚀性，在试验过程中应注意以下几点：
10.6.1应避免吸入或在意外情况下吞入抗燃油；
10.6.2为避免抗燃油与皮肤接触，试验时应戴手套；
10.6.3禁止在工作场地进食与吸烟；
10.6.4一旦抗燃油与皮肤接触，应迅速用流水进行冲洗；
10.6.5试验过程中如果抗燃油漏至其它材料（如保温层或电缆）上时，应立即采取相应的措施，以消除火灾隐患或由此而引起的材料腐蚀。
11.附录
附录1.调试质量控制点
机组名称：
华能太仓电厂4号机组专业：
汽机
系统名称：
EH油系统调试负责人：
序号
控制点
编号
质量控制检查内容
检查日期
完成情况
专业组长
签名
1
QC1
调试方案的编写是否完成
2
QC2
调试仪器、仪表是否准备就绪
3
QC3
调试前的条件是否具备
4
QC4
调整试验项目是否完成
5
QC5
调试记录是否完整；
数据分析处理是否完成
6
QC6
调试质量验评表是否填写完毕
7
QC7
调试报告的编写是否完成
其他需要说明的问题：
附录2.调试记录表
序
号
调试项目
单
位
调试标准
调试结果
试验
负责人
合格
优良
1
联锁保护及信号
项目齐全、动作正确
2
热工仪表
校验准确，安装齐全
3
状态显示
正确
4
工作油压
MPa
>1.8
5
抗燃油压
MPa
12~15
6
安全油压
MPa
>1.8
7
关
闭
时
间
#1高压主汽门
ms
<300
#2高压主汽门
ms
<300
#1高压调速汽门
ms
<400
#2高压调速汽门
ms
<400
#3高压调速汽门
ms
<400
#4高压调速汽门
ms
<400
#1中压主汽门
ms
<300
#2中压主汽门
ms
<300
#1中压调速汽门
ms
<400
#2中压调速汽门
ms
<400
8
调速汽门
开启顺序
1-2-4-3
重叠度
满足运行要求
调节情况
无卡涩，无晃动
9
高压油泵
轴承振动
μm
≤80
电流
A
≤103
10
管道系统
严密性
无泄漏
油循环
清洁，无杂物
阀门
符合《标准》
西安热工研究院
地址：
西安市兴庆路80号
电话：
（029）82102290传真：
（029）83238818
邮编：
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