轨道联巷开口作业安全技术措施.docx
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轨道联巷开口作业安全技术措施
【2012】汾西矿业集团正旺煤矿
作业地点：
轨道联络巷
轨道联巷开口施工安全技术措施
编制：
李明山
施工单位：
陕西少华一队
施工负责人：
陈霖
编制单位：
陕西少华正旺煤业项目部
批准日期：
2012年10月1日
轨道联巷开口施工安全技术措施
编制：
施工单位：
生产科：
地测科：
通风区：
机电区：
监理单位：
工程部：
调度室：
安监科：
总工程师：
轨道联巷（炮掘）掘进作业
编制：
施工单位：
生产科：
地测科：
通风区：
机电区：
运输区：
基建科：
调度室：
安监处：
工程供应科：
基建副总：
生产副总：
经营矿长：
安全矿长：
机电矿长：
生产矿长：
总工程师：
矿长：
正旺煤业轨道联巷开口施工安全技术措施
一、概况
根据正旺煤业生产部门安排部署，将在轨道大巷内开轨道联巷，其开口位置为轨道大巷内G4点后13m为巷道中心（X:
4103640.495,Y:
19555921.675,Z:
777.21）。
轨道联巷，方位角为163°，全长46m，上山2°14′。
按中腰线施工，断面类型为半圆拱形，支护方式为锚网喷。
二、技术要求
1、轨道联巷：
全长46m，施工方位163°，断面类型为半圆拱形，掘进断面：
宽×高＝4200mm×3700mm（半径2100mm，墙高1600mm），喷厚100mm）；净断面：
宽×高＝4000mm×3600mm（半径2000mm，墙高1600mm），墙基100mm。
锚杆支护间排距800mm×800mm，全断面每排施工锚杆13根，锚杆采用（K2355、Z2355）树脂锚固剂锚固。
三、施工方法
轨道联巷开口时用废旧皮带和铁丝将开口处前后5m范围内的电缆、风水管路保护，保证其不被损坏。
开口处破混凝土喷层，炮眼深度1.m，每个炮眼装药1卷，放炮一个炮眼一个炮眼拉炮。
破混凝土喷层后，采用多打眼、少装药、分次拉，循环掘进短掘短支的作业方式，掘进5m时在巷道右手帮搬角3000×3000mm。
巷道掘进20m以外采用放炮掘进，全断面一次成巷。
耙斗机装煤。
四、作业流程
交接班、安全检查（顶板、瓦斯、工程质量、风筒位置、探头位置）→打眼→检查瓦斯→放炮→检查瓦斯→出渣→临时支护→打拱部锚杆挂网支护→打帮锚支护→清理→初喷→复喷。
五、掘进方式
采用光爆一次成巷，巷道修整成形后，按规定挂网打锚杆。
采用SGB620/40刮板机出矸，施工机械选用7655气腿式凿岩机，两台工作，一台备用。
施工机械包括一台P-58混凝土喷射机、两台MQT-120锚杆机、采用P-60B型耙斗机装碴40T刮板机至780轨道大巷650皮带至副立井运至地面。
开工前标定好巷道中腰线。
工作面采用湿式打眼，正向装药使用水泡泥堵炮眼爆破，同时安装喷雾以及洒水装置，定期清扫巷道和设备上的落尘。
严禁用岩粉、煤粉、块状物料等可燃材料填充炮眼。
杜绝封泥不严或无封泥联线起爆。
打眼时严格按照中腰线控制。
凿眼爆破严格按照光爆要求施工，确保凿眼角度、深度，坚持多打眼、少装药，分次拉炮、放小炮，及时补打支护。
严格控制周边眼与巷道轮廓线的距离。
六、支护方式
1、临时支护
1）正常施工时的临时支护：
爆破完成一个循环后，先进行“敲帮问顶”，然后架上2根钢管（3吋、4m）用木板（长1m厚50mm）刹紧背牢，木板垂直巷道安设。
2）锚杆支护的最大空顶距为2.4m,最小空顶距为0.8m。
2、永久支护
轨道联巷开口施工永久支护采用锚索网喷支护，巷道呈“半圆拱形”布置。
锚杆为22×2200mm的锚杆，间、排距为800×800mm，每根锚杆用一卷K2355型树脂锚固剂和一卷Z2355型树脂锚固剂，托板规格为120×120×10mm。
锚索Φ21.6×6200mm钢绞线，间排距2000×1600mm。
开口处打两排锚索，每排5根。
每根锚索用一卷K2355型树脂锚固剂和两卷Z2355型树脂锚固剂，托板规格为300×300×10mm。
采用Φ6.5mm的钢筋网,规格2000×1000mm，网格大小为100×100mm，要求网长边沿巷道轮廓线铺设，铺网间要搭接一格，环环联扣，扣扣紧锁，锁扣不得低于三圈；锚索间排距为2000×1600mm，锚索规格Φ17.8×6200mm，托板规格为300×300×10mm。
混凝土配比为1：
2：
2，喷层厚度为100mm。
3、支护工艺
1）锚杆支护工艺：
①打眼前按中线严格检查巷道断面规格，不符合要求时须先进行处理，同时认真“敲帮问顶”，仔细检查顶帮围岩情况，撬掉活矸，保证工作环境安全。
②打顶锚杆眼:
采用锚索机带动φ28的钻杆按照巷道断面图所给定的锚杆位置及角度准确打眼。
③送树脂药卷：
打好眼后，用锚杆杆体将树脂锚固剂药卷送到孔底。
④搅拌树脂药卷：
在锚杆杆体尾部用锚索套与锚索机连接起来，匀速推进锚杆杆体，将锚杆推进到孔底后，连续搅拌15—20s。
⑤紧固锚杆:
30s后安装铁托板、垫片、锚杆螺母，采用人工用力矩扳手（或12吋扳手）对锚杆进行紧固。
扭距达到120N.m。
⑥锚杆的外露长度：
露出托板30≤D≤50mm。
2）挂网、连网：
铺设金属网要沿巷道轮廓面进行铺设，锚杆托板要紧贴网面与轮廓面。
网与网搭接一格，接茬要用联网丝扎结实，环环连扣，扣距为150mm；扣扣紧锁，紧锁圈数不得少于三圈，扭结头要插到网内侧。
严禁将联网丝露出砼层。
6）喷射混凝土：
为使已掘出的巷道围岩裸露时间短，确保巷道围岩的稳定性，且喷掘互不干扰，故将喷浆工作分两次进行。
先进行初喷30-50mm厚，采用砂浆喷射，水泥与砂子配比为1：
2；再采用混凝土（标号为C20#。
水灰为0.4～0.5。
水泥、砂子、石子的体积比为1：
2：
2）复喷至100mm厚。
拌料时，按顺序、配量将石子、砂子、水泥混合，然后搅拌三次即可使用。
喷射时，边上料边洒速凝剂。
①喷浆机操作：
严格按照《操作规程》操作，应特别注意调整风压和配水量，以减少回弹量，降低粉尘浓度，保证喷射质量。
喷浆机开机顺序为：
送水→送风→送电→加料。
停止时，先停止供料，待料缸中存料喷完后再停电，最后停水、停风，并将喷浆机料斗加盖防护罩，切勿颠倒。
②喷头操作：
先开水后送风，及时调整水灰比，尽量使喷头与喷射面保持垂直，并与喷射面保持1.5～2.0m的距离。
喷射顺序应由下而上，先凹后凸，呈螺旋状轨迹移动。
轨迹直径为200～300mm，一圈压一圈依次喷射。
七、质量要求
1、开拓巷道标准化标准
序号
项目
标准
1
宽度
中线至任一帮误差：
合格：
0—+150mm
优良：
0—+100mm
2
高度
腰线至顶、底板距离：
合格：
0—+150mm
优良：
0—+100mm
3
防尘
综合
1、爆破作业使用放炮喷雾和水炮泥。
2、采取冲洗巷帮、装煤岩洒水降尘措施，各转载点必须设洒水喷雾装置，做到运转灵活。
3、作业人员佩戴个体防护用品。
4
及运输设备
临时铺轨
1、临时轨道轨距误差上偏差不大于10mm，下偏差不大于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm。
2、轨枕间距不大于0.7m，连接件齐全紧固有效。
3、无杂拌道，轨枕无浮离、空吊板现象。
4、输送机机头机尾牢固、铺设平稳直，运行可靠。
5
通风
局部
1、通风系统符合《规程》规定。
2、风筒吊挂整齐，逢环必挂，不漏风。
3、工作面风筒口不落地，风筒口距工作面距离符合作业规程规定。
6
巷道卫生
1、巷道无杂物，无淤泥，无积水（淤泥，积水长度不超5m，深度不超过0.1m）。
2、材料、工具码放整齐，挂牌管理。
3、浮煤（矸）不超过轨枕上平面。
4、管线吊挂整齐，符合作业规程规定。
7
安全设施
掘进
上、下山掘进安全设施（包括一坡三挡、声光信号等）齐全有效，安全间距及行人过桥的设置等符合规程规定。
8
备管理机电设
1、巷道内无失爆设备。
2、机电设备定期检查维护，达到标准，各种保护齐全。
3、设备安装位置合理，卫生清洁，挂牌管理，开关上架。
4、机电维护工、输送机司机、绞车司机等持证上岗。
9
顶板管理
1、掘进工作面空顶距离符合作业规程规定。
2、严禁空顶作业。
临时支护形式必须符合规程规定。
10
锚杆安装质量
1、锚杆间、排距误差：
±100mm。
2、锚杆角度：
锚杆方向与巷道轮廓的角度≥75°。
3、锚杆孔深度误差：
0—+50mm。
4、锚杆外露长度露出托板≤50mm。
5、锚杆锚固力≥40KN。
6、锚杆扭矩≥60N.M。
11
质量
锚索安装
1、锚索间、排距误差：
±150mm。
2、锚索孔深度误差：
0—+50mm。
3、锚索外露长度露出托板≤200mm。
4、锚索锚固力≥200KN。
12
质量要求
喷浆
1、局部不小于设计规定的90％。
2、要求表面平整密实，墙基、钢筋网无裸露。
3、在1m范围内凸凹不大于50mm。
4、喷射强度不得低于C20#。
2、巷道支护质量监测
1）锚杆拉拔力试验：
①巷道每30—50m或200—300根锚杆抽样检查一组，每组随机取样3根（顶板一根、两帮各一根）进行检查，拉拔加载至设计值的90%。
②被抽查的3根锚杆应符合要求。
只要其中1根不合格，就再抽样一组进行实验，如仍不合格，及时采取补打锚杆等补救措施。
③每组拉拔试验，必须认真做好记录，记录内容包括拉拔地点、位置、人员、数值、问题及原因分析等。
2）锚杆锚固力抽检：
①采用锚杆拉拔计进行井下锚杆锚固力抽检。
②抽检抽样率为5%，每300根锚杆抽样一组（3根）进行检查。
③检查指标为锚杆锚固力不得低于50KN。
④抽查中发现不合格锚杆应在其周围打合格锚杆。
3）螺母扭矩检测：
每班派专人按当日不小于30%的比例进行锚杆螺母扭矩检测，按所查数量，符合要求的锚杆不得低于90%，否则当班施工的全部锚杆要重新紧固，并进行复查。
4）喷层厚度检查：
在旬检月检中，由检查人员在巷道成巷段随机抽查，每次抽查，每50m不少于3个检查孔，即顶板中心一个、两帮距底板600mm处各一个，合格率应达到80%，如达不到要求再随机抽查一组，仍达不到要求，则该巷道需重新补喷到设计要求。
3、喷浆质量管理
实现挂线喷浆。
每日生产班工作完毕后，由当班验收员根据中线用14#铅丝给定两帮墙基线和拱顶线位置，喷浆人员根据线的要求进行喷浆,喷浆质量合格率达到100%。
八、质量保证措施
1、施工前，必须对进场工人进行岗前培训，让工人熟悉作业规程及各项技术措施，全面掌握技术要点。
2、加强锚杆支护监督、检查力度，当班施工锚杆必须用扭矩扳手进行预紧力测试，直径22mm锚杆预紧力必须≥60N.M,对不合格锚杆必须进行二次紧固或采取补打措施，确保施工锚杆符合质量要求。
3、每施工50m进行一次锚杆拉拔力，要确保锚固力达到设计值。
4、喷射混凝土表面要求：
平直顺，表面平整度不大于50mm,喷浆厚度及强度必须符合设计要求。
5、加强施工材料、设备的管理，严格控制材料、设备的源头、运输、及进场检验制度。
杜绝不合格的材料及设备进入施工现场。
6、加强现场安全文明施工的管理，保证现场及工作面道路畅通，材料、设备摆放有序。
7、加强资料的管理，确保资料的同步、真实、完善，并及时整理归档保存。
九、加强“一通三防”管理
1、通风管理
1）加强通风是防止瓦斯积聚的主要措施之一，完善通风系统，防止风流短路，通风系统中没有不符合《规程》规定的串联通矿井未形成提升系统风、扩散通风，管理好所属范围内各种通风设施，严禁同时敞开两道风门，严禁风门前后5m内存放其它物料。
2）安装和使用局部通风机和风筒应遵守下列规定：
a、局部通风机安装符合《规程》规定，实现“三专两闭锁”安排专人进行挂牌管理，保证正常运转，不得出现无计划停风，有计划停风的必须有专项通风安全技术措施。
b、压入式局部通风机和启动装置，局部通风机安装在轨道联巷开口处往后15m处，全风压供该处的风量必须大于局部通风机的吸入风量，局部通风机安装地点到回风口间的巷道中，最低风速必须符合《煤矿安全规程》规定。
c/必须使用抗静电、阻燃风筒。
风筒接头要严密，无破口，吊挂要平直，无脱节，装运支护材料的车盘不得磨擦挤压、撕破风筒，风筒距迎头半煤岩巷与煤巷不得大于5m，岩巷不得大于10m。
3）使用局部通风机通风的掘进工作面，不得停风。
因检修、停电等原因停风时，必须撤出工作面的全部人员，并切断电源。
通风前必须先检查瓦斯，只有在局部通风机及其开关附近10m以内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时，方可人工开启局部通风机。
4）局部通风机要长时运转，无论工作、不工作或交接班都不得停止运转，局部通风机不开时，要把人员撤至进风巷内，并在巷道门口位置设置“严禁人员入内”的警戒牌，迎头禁止爆破。
自动停电时，要撤出工作面的全部人员，待查明原因，确认安全后再启动。
5）局部通风机必须使用风电闭锁，使用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电或与采煤工作面分开供电。
6）局部通风机因故停止运转，在恢复通风前，必须首先检查瓦斯，只有停风区中最高瓦斯浓度不超过0.8%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%，且符合《煤矿安全规程》第一百二十九条开启局部通风机的条件时，方可人工开启局部通风机，恢复正常通风。
2、防尘管理
1）掘进工作面防尘供水管路必须完善，三通阀门齐全且符合规定（进口处设置第一个三通阀门），钢管必须接到离迎头30m以内，管路要吊挂平直、不漏水。
2）工作面必须采用转载点喷雾、净化风流、冲刷巷帮、个体防护等综合防尘措施；净化水幕安设2组，第一组距迎头30m，第二组距迎头50m，净化水幕封闭巷道全断面，且雾化好，使用正常；冲刷巷帮应在开机前后对迎头20m以内巷道进行冲刷；除尘风机和掘进机外喷不完善可靠或使用不正常，严禁开机。
3）掘进工作面中，凡是转载点（包括扒装机上）必须安设喷雾装置，并且位置恰当、灵敏可靠、雾化好、使用正常；各转载点前后10m以内巷道每班必须进行冲尘，保持转载点附近巷道湿润。
4）掘进迎头涉及的巷道必须定期进行冲尘，杜绝煤尘堆积。
5）实行个体防护。
掘进工作面内的作业人员、回风流中的作业人员及在其它粉尘产生点工作的人员必须佩戴防尘口罩，加强个体防护。
6）井下施工必须严格执行各种规程措施和规章制度，防止煤尘堆积，杜绝煤尘事故发生。
采掘工作面的班组长为执行综合防尘措施的第一责任者，现场严格执行各种综合防尘措施。
7）各施工地点必须使用好各种降尘设施，落实好冲尘制度;必须加强巷道冲尘工作管理，技术员具体管理巷道冲尘工作，安排专人负责冲尘工作，并严格考核。
3、防火管理
1）井下工作人员必须熟悉灭火器材的使用方法，并熟悉本职工作区域内灭火器材的存放地点，按规定配备的数量，定期检查校验，责任到人。
2）井下使用的润滑油、棉砂、布头和纸等，必须存放在盖严的铁桶内，用过的棉砂、布头和纸，也必须放在盖严的铁桶内，并由专人定期送到地面处理，不得乱放、乱扔，严禁将剩油、废油泼撒洒在井巷或峒室内。
井下清洗风动工具时，必须在专用峒室进行，必须使用不燃性和无毒性洗涤剂。
3）所有电器设备防爆性能必须达到《规程》要求，过流、欠压、漏电等各种保护齐全可靠，严禁私自拆除，加强机电设备的维护和管理，确保电器设备性能完好，运转时不产生火花，杜绝电器设备失爆。
4）任何人发现井下火灾时，应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，控制火势，并迅速报告矿调度室。
矿调度室在接到井下火灾报告后，应立即按灾害预防和处理计划通知有关人员组织抢救灾区和实施灭火工作。
矿值班调度和在现场区、队、班组长应依照灾害预防和处理计划的规定，将所有可能受火灾威胁地区中的人员撤离，并组织人员灭火。
电器设备着火时，应首先切断其电源；在切断电源前，只准使使用不导电的灭火器材进行灭火。
抢救人员和灭火过程中，必须指定专人检查瓦斯、一氧化碳、煤尘、其它有害气体和风向、风量的变化，还必须采取防止瓦斯、煤尘爆炸和人员中毒的安全措施。
5）入井人员严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服.
6）掘进迎头发现异常气味，必须迅速查明原因。
若发生火灾，必须保持镇定，首先弄清火情，立即汇报调度室及有关部门；并在跟班队长、班长、安检员的带领下，带好自救器，利用一切人力物力，采取一切可能的办法进行灭火。
发生火灾时不得随意改变原有的通风状态。
若火灾不能控制时，必须立即撤出人员，并由班组长清点人数，保证安全，沿避灾路线撤出。
7）械摩擦生热、油脂、纱布或其它引发火灾，可利用身边物件，水管直接灭火。
4、瓦斯管理
1）掘进工作面和其它工作地点做到无瓦斯超限作业，无瓦期积聚。
2）采掘工作面回风风流中瓦斯浓度超过0.8%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止工作，撤出人员，采取措施，进行处理。
3）掘进工作面及其它作业地点风流中、电动机、或其开关安设地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.3%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。
4）掘进工作面及其它巷道内，体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。
对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时方可通电开工。
5）掘进工作面风流中二氧化碳浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，查明原因，制定措施，进行处理。
.
6）临时停工的地点不得停风，否则必须切断电源，设轩栅栏，揭示警标，禁止人员进入，并向矿调度室报告.停工区内瓦斯或二氧化碳浓度达到3%时或其它有害气体浓度超过《规程》第一百条的规定时，必须在24小时内封闭完毕。
.
7）临时己封闭的停风区或掘进工作面接近这些地点时，必须事先排除其中积聚的瓦斯，排除瓦斯工作必须制定安全技术措施.严禁在停风或瓦期超限的区域内作业.局部通风机因故停止运转，在恢复通风前，必须检查瓦斯，只有停风区最高瓦斯浓度不超过0.8%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%且符合。
《规程》第129条开启局部通风机的条件时方可人工开动局部通风机。
8）瓦斯检查做到三对口（牌板、手册、报表）并执行三签字，在指定的地点交接班，无弄虚作假现象。
十、机电管理
加强井下机电设备管理，防爆电气设备入井前应先检查其产品合格证、煤矿矿用产品安全标志及安全性能，检查合格并签发合格证后方可入井加强设备的维护和保养，在机电设备完好的状况下安全运行。
严格执行操作规程，不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯。
电缆接头不许有鸡爪子、羊尾巴、明接头等，坚决杜绝电气设备失爆。
十一、运输安全管理
1、绞车司机、信号工、操作工等特殊工种，必须持证上岗。
在施工中，一定要注意力集中，按规程操作，做好各个环节的协调工作。
2、为保证运输安全，机电人员应定期对井下运输设备进行检修。
机电维修人员严格按照项目部制定的《井下机电设备管理制度》落实工作，随时下井检查机电设备是否完好，发现问题及时处理。
机修人员必须定期检查绞车和钢丝绳，用调度小绞车提放矿车时，每次最多只准挂一辆车，严禁超挂车。
严禁用刮板输送机及胶带输送机运送人员及材料。
3、轨道铺设：
1）轨型均为24Ｋg／m，轨枕为1.2m长木轨枕。
2）轨距为600mm，误差上偏差不大于10mm，下偏差不大于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差不大于5mm。
3）螺栓道夹板齐全，紧固有效。
4）轨枕间距0.7m／根，浮煤矸不超过轨枕上平面。
5）铺轨时，轨道中线距巷道中心线的距离为1.06m。
6）道岔与基本轨道水平，弯道根据实际曲率半径布置，外轨高于内轨。
符合运输要求。
4、使用绞车运输安全技术措施：
1）小绞车司机必须持证上岗，并严格按《岗位操作规程》要求标准作业。
2）小绞车硐室应挂有小绞车管理牌板（标明：
绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、斜坡长度及坡度等）。
3）小绞车固定必须按照绞车安装的有关规定进行锚固。
4）所有小绞车必须设置灵敏可靠的往返声光报警信号和限位断电装置，严格按信号开停。
5）严格执行“一坡三挡”制度，每部绞车必须设有挡车装置，挡车器处于常闭状态，只有车过时打开，车过后立即关闭。
6）严格执行“小绞车管理五项规定”：
a司机必须持证上岗；
b运行时放好警戒；
c严格执行“行车不行人”规定；
d小绞车必须完好，信号清、可靠；
e严禁超拉挂。
7）开车前带班长详细检查斜巷内有无障碍影响安全提升的不安全隐患，有无其它工作人员进行作业，如有，则应及时将无关人员撤至安全地带。
8）严禁绞车司机兼作摘挂钩工作，必须有专职把钩工进行操作。
把钩工开车前必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、直宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
9）运输时，各矿车之间必须挂三环链，钩头连接必须牢固可靠，保险棍、保险绳必须齐全、有效。
10）在岔口，斜巷上下部均必须设置警戒，禁止人员进入该斜巷，警戒人员必须进入躲避硐或其它安全地点。
11）绞车运转时，严禁用脚和手拔动钢丝绳和检查处理绞车运转部件。
12）斜巷下放绞车要带电下车，弯道运输时，严禁任何人站在绳里侧。
13）开车时听到清晰准确的信号后，如上提时，把钩工应打开上部的阻车器及挡车拦，上提过上部阻车器后及时关闭上部阻车器和挡车栏；如下放时把钩工应在推车前打开挡车栏和阻车器，车辆下放后及时关闭阻车器，车辆下放到坡底稳住时，关闭上部挡车器，打开下部挡车器，开始推车。
14）严禁未停稳车就摘挂钩，在单道操作时一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
15）摘挂钩如遇到摘不开，挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔伤，造成事故。
16）车辆掉道，禁止用绞车硬拉复位。
应由有经验的人员指挥人工上道，人员不得站在车辆可能下滑、倾倒的地方。
十二、耙装机管理
1、耙斗机司机须持证上岗，并严格按《岗位操作规程》要求标准作业。
2、钢丝绳应在滚筒上排列整齐，其磨损、断丝不得超过规定；耙装机绞车刹车装置必须完整、可靠，闸带间隙松紧适当。
3、在装岩（煤）前，必须将机身和尾轮固定牢靠，司机操作一侧至巷壁的距离必须保持在700mm以上。
严禁在耙斗运行范围内有人。
信号灵敏、耙装机照明良好。
4、机器各部位连接可靠，连接件齐全、紧固；各焊接件应地变形、开焊、裂纹等情况；各润滑部位油量适当，无渗漏现象。
5、试车前应发出信号，耙斗运行范围内严禁有人。
6、操作耙装机时，耙斗主、尾绳牵引速度要均匀、协调，以免钢丝绳摆动跳出滚筒或被滑轮卡住。
7、机器装矸时，不准将两个手把同时拉紧，以防耙斗飞起。
8、遇有大块岩石或耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回1~2m重新耙取，以防断绳或烧毁电动机。
9、不准在过渡槽上存矸，以防矸石被耙斗挤出或被钢丝绳甩出伤人。
10、耙岩时，耙斗运行段及钢丝绳滑轮锚桩附近2m内不准有人。
11、耙岩距离工作面不得超过30m。
12、工作面装药前，应将耙斗拉到耙煤机上，切断电源，用木板挡好电缆、操作按钮等。
爆破后，将耙装机上面及其周围岩石清理干净后，方可开车。
13、在耙装过程中，司机应时刻
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