普通桥架型起重机安装自检记录编号.docx
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普通桥架型起重机安装自检记录编号
记录编号
出厂编号
设备品种
单位内安装地点（车间）（跨）
起重机械安装、改造、维修工程
质量自检记录
使用单位:
施工单位:
工程名称:
开始施工日期：
年月日
竣工日期：
年月日
起重机施工概况表
使用单位
名称
组织机构代码
地址
邮编
联系人
电话
安全管理人员
电话
制造单位
名称
许可证号
出厂编号
供货合同号
安装单位
名称
许可证号
安装合同号
组织机构代码
施工负责人
电话
主要技术参数
起重机型号
工作级别
额定起重量
（主/副）
（t）
跨度
（m）
悬臂长度
（m）
起升高度
（m）
控制方式
凸轮控制器□；主令开关□；按钮□；其他□
运行速度
（大车/小车）
（m/min）
起升速度
（主/副）
（m/min）
导电方式
（大车/小车）
钢丝绳直径
（mm）
电动
葫芦
制造单位
出厂编号
大车轨道长度
（m）
轨道高度
（m）
备
注
安装自检仪器表
序号
仪器、量具名称
精度要求
检定/校准有效期至
单位编号
使用状况
1
万用表
±2%
2
绝缘电阻测量仪
±1.5%
3
接地电阻测量仪
±2%
4
水准仪
±2.5mm/km
5
经纬仪
4＇＇
6
便携式测距仪
±1.5mm
7
温湿度计
±2%
8
弹簧秤
±0.6N
9
游标卡尺
0.02mm
10
钢卷尺（30m）
1级
11
钢卷尺（50m）
1级
12
钢直尺
1级
13
塞尺
1级
14
塔尺
15
放大镜（20倍）
16
常用电工工具
17
便携式照明灯
起重机械预期用途和预期工作环境说明
起重机用途（可多选）：
□吊运液态熔融金属□吊运熔融非金属物料
□吊运炽热固态金属□吊运易燃易爆等危险品
□其他
起重机使用环境条件：
1、供电电源：
（填写电压和相数）
2、环境温度是否超过40℃：
□是□否
3、吊运物品对吊钩部位的辐射热温度是否超过300℃：
□是□否
3、使用现场：
有□易燃、易爆气体□腐蚀性气体□有毒有害气体□无
4、潮湿环境：
□是□否（露天工作的起重机作为潮湿环境）
5、粉尘环境：
□是□否
6、其它说明：
需要的起重机工作级别：
□A1、□A2、□A3、□A4、□A5、□A6、□A7、□A8
使用单位负责人：
使用单位公章：
日期：
施工单位（公章）：
施工单位检验人员
确认日期
设备进场检查记录
设备制造单位
设备施工单位
使用（建设）单位
设备品种
设备出产编号
设备型号
使用地点
检验项目
检查结果
合格
不合格
1、装箱单
2、合格证、使用说明等随机文件
3、安全保护装置合格证、铭牌、型式试验报告
4、所有装置与部件合格证与实物一致情况
5、设备外观、油漆等情况
6、跨度与轨距是否匹配
缺件情况
处理结果
制造单位
施工单位
建设（使用）单位
代表：
年月日
代表：
年月日
代表：
年月日
起重机械施工土建、隐蔽工程
检查记录
序号
项目及要求
检验结果
备注
1
轨道基础应符合设计要求且验收合格。
2
厂房结构及基础符合设计要求。
3
牛腿、承重梁等制造安装符合设计要求。
4
预埋件应符合设计要求。
5
土建结构应能承载所安装设备的总重量并能满足工作要求。
上述问题已经检查确认，因土建结构、隐蔽工程问题导致起重机械安全事故、责任由使用单位承担。
施工单位
使用单位
代表：
（公章）
年月日
代表：
（公章）
年月日
起重机轨道施工检查记录
轨道单边长度：
轨道高度：
项目
要求
检验结果
备注
支撑梁顶面
平整、光滑
固定轨道的螺栓和压板
固定牢固、无缺失
轨道状况
无裂纹
端部止档
设置
接头连接
压板、螺栓、垫片不得缺少
焊缝平整光滑
接头高低差与
侧向错位
≤1mm
见测量记录
接头间隙
≤2mm
见测量记录
高低差
≤2mm
见测量记录
跨度偏差
≤3mm
见测量记录
轨道实际中心与梁的实际中心偏差
≤10mm
两平行轨道接头
错开距离
≥大车前后轮距
施工单位检验人员（签字）：
日期：
经测量确认，以上轨道符合起重机械的安装要求，可以进行安装。
施工单位（签章）
使用单位（签章）
（轨道不是由施工单位安装的需加盖使用单位公章）
起重机轨道施工检查测量记录
（本表不适用时应另附表）
一、轨道接头高低差与侧向错位测量记录（≤1mm）
单位㎜
1
8
15
22
29
2
9
16
23
30
3
10
17
24
31
4
11
18
25
32
5
12
19
26
33
6
13
20
27
34
7
14
21
28
35
二、轨道接头间隙测量记录（≤2mm）
单位㎜
1
8
15
22
29
2
9
16
23
30
3
10
17
24
31
4
11
18
25
32
5
12
19
26
33
6
13
20
27
34
7
14
21
28
35
三、大车轨道高差测量记录
单位㎜
序号
A轨
B轨
序号
A轨
B轨
序号
A轨
B轨
序号
A轨
B轨
1
5
9
13
2
6
10
14
3
7
11
15
4
8
12
16
四、大车轨距测量记录
单位㎜
1
8
15
22
29
2
9
16
23
30
3
10
17
24
31
4
11
18
25
32
5
12
19
26
33
6
13
20
27
34
7
14
21
28
35
测量人员：
日期：
施工过程检验记录
自检项目及内容
自检结果
备注
施工前检查
起重机所有运动件（除吊具和其它取物装置外）与建筑任何固定部分不小于0.05m，与任何栏杆或扶手不小于0.1m，与出入区（允许人员进出的通道、工作平台除外）不小于0.5m；任何部件与高压输电线的最小距离不小于1.5m；室外起重机的总高度大于30m时，其端部或者顶部设有红色障碍灯。
人为断开起重机总电源，障碍灯不断电。
主要零部件合格证、铭牌齐全，与实物一致。
安全保护装置合格证、铭牌、型式试验证明齐全，与实物一致。
主要受力结构件（主梁、主支撑腿等）的主要几何尺寸符合要求
施工后检查
主要受力结构件（主梁、主支撑腿、吊具横梁等）的连接符合要求
施工后主要受力结构件的主要几何尺寸：
桥（门）架对角线、跨度等主要几何尺寸符合要求。
附主要几何尺
寸测量记录
钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组、卷筒：
实物完好、安装正确，连接规范。
安全警示标识
（1）额定起重量（额定起重力矩）永久性标明在从地面容易看清的的地方；
（2）在起重机的适当位置装设出厂铭牌（内容至少包括：
制造商名称、产品名称和型号、主要性能参数、出厂编号、制造日期）；
（3）在起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标记如“起升物品下方严禁站人”“臂架下方严禁停留”“作业半径内注意安全”“未经许可不得入内”等；
（4）吊钩滑轮组侧板、取物装置和起重横梁、与地面距离小于2m的司机室、移动式司机室的走台和梯子接口、与地面距离小于2m的台车均衡梁和下横梁的两侧、桥式起重机的端梁外侧（有人行通道时）和两端面、有夹轨器、大车滑线防护板有黄黑相间标志；缓冲器（橡胶缓冲器除外）、扫轨板、轨道端部止挡、紧急开关、电缆卷筒及大车裸滑线有红色标志；大、小车滑线有红色灯光标志。
电气保护装置
电气设备与控制系统符合GB50256-1996的相关要求。
接地连接可靠，接地电阻符合要求。
□TT
Ω
漏电保护器动作电流:
mA
乘积V
□TN
Ω
额定电压不大于500V的电气线路对地绝缘电阻，一般环境中≥0.8MΩ，潮湿环境中≥0.4MΩ
MΩ
起重机总电源回路设有完好的自动断路器或熔断器。
起重机上总电源设有失压保护，当供电电源中断时，能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。
起重机设有零位保护（机构运行采用自动复位型控制装置控制的除外），断开总电源，将任一机构控制器手柄扳离零位，再接通总电源，该机构的电动机不能启动；恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位，该机构或所有机构的电动机才能启动。
起重机上的每个机构均单独设置过流（过载）保护且没有被短接。
电磁式起重机的交流侧电源线从总电源接触器进线端引接，总电源接触器切断总电源时，起重电磁铁不断电；电磁铁按照产品文件要求设有备用电源。
供电电源断错相保护功能有效。
安全保护装置
起重机械设有起升高度限位器（下降深度限位器）；起升高度/下降深度限位器各机构配合良好，开关在吊具到达上限/下限位置前动作，能停止相应方向的运行。
料斗带式输送机系统设有料斗限位器，限位器动作时，能停止相应方向的运行。
大、小车设置行程限位器且各机构配合良好，在到达限位位置前限位器动作，能停止相应方向的运行。
大、小车运行机构缓冲器和端部止挡固定牢固；缓冲器与端部止挡装置或者与另一台起重机运行机构的缓冲器能对接良好，两边同时接触缓冲器。
起重机动力电源的接线从总电源接触器或自动断路器出线端引接；设施非自动复位的应急断电开关，且设在司机操作方便的地方；在紧急情况下，应急断电开关能切断起重机总动力电源（主电源）。
出入起重机械的门和司机室到桥架上的门设有连锁保护装置
采用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速及其它由于调速可能造成超速的起重机械的主起升机构设有超速保护装置。
跨度大于或者等于40m的门式起重机和装卸桥设有偏斜显示或者限制装置。
在主梁一侧落钩的单主梁起重机设有防倾翻安全钩，安全钩与主梁的间隙合理，运行无卡阻。
大车运行机构设有扫轨板，扫轨板下缘到轨面的距离不大于10mm。
起重机大车滑触线侧按要求设置导电滑触线防护板。
露天工作的门式起重机、设计文件要求设置防风装置的起重机，设有防风装置，防风装置无缺件，部件无过度磨损。
高度大于50m的露天工作的起重机，应设有风速仪。
外露的有伤人可能的零部件设有防护罩，露天工作起重机的电气设备设有防雨罩；并且防护罩、防雨罩与起重机械的连接无缺件，固定可靠。
集装箱专项吊具伸缩止挡及其限位有效；吊具的转锁、伸缩与起升机构连锁功能有效；吊具前后倾、左右倾、左右旋转限位有效；吊具旋转跟随功能有效。
架桥机设有压支腿锁定装置及防爆管装置并有效。
架桥机设有梁与过孔的互锁装置并有效。
制动器检查
动力驱动的起升机构制动器为常闭式；大、小车机构的制动器制动平稳。
各机构制动器调整适宜，启动和制动无明显不同步。
制动轮与摩擦片工作良好，无影响制动性能的杂物或者油污，打开时无摩擦现象，闭合时接触均匀；采用制动电机驱动的起重机，制动器启动和制动时无异常震动、冲击、噪声现象。
制动轮无裂纹，没有摩擦片固定铆钉引起的划痕，无明显凹凸不平，对于采用制动电机驱动的起重机，制动器启动和制动时无异常震动、冲击、噪声现象。
动力驱动的起升机构和运行机构设有制动器，人力驱动的起升机构设有制动器或者停止器。
制动器工作过程中其推动器无漏油现象。
起重量限制器
起重机设有起重量限制器。
起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制动3次，起重量限制器不动作；保持载荷离地面100mm～200mm，逐渐无较大冲击继续加载至1.05倍的额定起重量，起重量限制器先发出超载报警信号，然后切断上升方向动作，但机构可以做下降方向的运动。
空载试验
操纵机构（控制器、便携式按钮盘等）、控制系统和安全防护装置均动作有效可靠，馈电装置工作正常。
各机构动作平稳、运行正常，能实现规定的功能和动作，无异常震动、冲击、过热、噪声等现象。
液压系统无泄漏现象；润滑系统工作正常，无异常声响。
额定载荷试验
起吊额定载荷在下降制动时，未出现明显下滑现象，在中途起升时，未出现明显瞬时下滑现象，各机构运转正常，无啃轨和三条腿现象。
主梁挠度满足如下要求：
对A1～A3级，挠度不大于S/700；对A4～A6级，挠度不大于S/800；对A7、A8级，挠度不大于S/1000；悬臂端不大于L1/350或者L2/350（S表示跨度，L1、L2表示有效悬臂长度）。
主梁
mm
悬臂
mm
卸掉载荷后起重机的主要零件（包括吊具、钢丝绳、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、环链等）无损坏。
静载荷试验
将小车停在跨中，起吊额定载荷，离地面100～200mm；然后逐渐加载至1.25倍的额定载荷，悬空不少于10min，卸载后主要受力结构件（主梁、主支撑腿、吊具横梁）无明显裂纹、永久变形、油漆剥落。
卸载后主要机构（起升机构和小车机构）连接处未出现松动或者损坏。
卸载后无影响性能和安全的其它损坏。
动载荷试验
起吊1.1倍的额定载荷，进行起升、大车、小车运行的单独和联动试验，各机构（起升、大车、小车机构）、零部件（吊具、钢丝绳、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、环链等）等工作正常。
卸载后，机构（起升、大车、小车机构）、结构件（主梁、端梁、主支撑腿和吊具横梁）无损坏，连接处（主梁，端梁和主支撑腿，电机和减速器固定，联轴器的连接，其它焊接和螺栓连接等）无松动、裂纹。
施工单位自检结论：
（公章）
主要几何尺寸测量记录
项目
要求
测量结果
备注
小车轨道
小车轨距
m
□小于50t的正轨箱型梁及半偏轨箱型梁的轨距极限偏差：
端处为±2mm；跨中，当S≤19.5m，为＋1～＋5mm；当S＞19.5m，为＋1～＋7mm。
□其它梁不超过±3mm。
□正轨箱型梁或半偏轨箱型梁：
△s端＝～mm
△s中＝mm
□其他梁：
△s＝～mm
轨道接头的高低差d≤1mm，侧向错位f≤1mm，接头间隙e≤2mm。
最大d=mm；
最大f=mm；
最大e=mm；
结论：
□合格□不合格
两端最短一段轨道长度应大于1.5m，在轨道端部应加挡块。
m
主梁的水平旁弯
□对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，应不大于S/2000（S为两端始于第一个大筋板的实测长度，在离上翼缘板约100mm的大筋板处测量）。
最大不得超过20mm，当Gn≤50t时，只能向走台侧凸曲。
□对偏轨箱形梁，单腹板梁及桁架梁：
门机最大不得超过15mm，且应满足对小车轨道的要求。
桥机满足对小车轨道的要求
水平旁弯值=mm；
S=mm；
结论：
□合格□不合格
桥（门）架对角线
□双梁门架│D1-D2│≤5mm；
□主梁和端梁焊接连接的桥架：
以装车轮的基准点测得的对角线差│D1-D2│≤5mm
D1=mm；
D2=mm；
结论：
□合格□不合格
主梁腹板的局部平面度
主梁腹板不应有严重不平，其局部平面度，在离受压区翼缘板H/3以内不大于0.7δ，其余区域不大于1.2δ。
δ=mm；
局部平面度最大值=mm；
结论：
□合格□不合格
跨度
□采用可分离式端梁并镗孔直接装车轮结构的通用桥式起重机、电动单梁起重机、电动梁式（悬挂）起重机跨度极限偏差：
S≤10m时,△s＝±2mm，S＞10m，△s＝±[2+0.1（S-10）]mm；
□采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮结构的通用桥式起重机△s＝±5mm，相对差不大于5mm。
□通用门式起重机跨度极限偏差为：
S≤26m，△s＝±8mm，相对差不大于8mm，S＞26m，△s＝±10mm，相对差不大于10mm。
第1次测量值mm；
第2次测量值mm；
第3次测量值mm；
平均值：
mm。
结论：
□合格□不合格
上拱（翘）度实测记录表 单位：
mm
状态与位置
L1（悬臂端）
S
L2（悬臂端）
主梁上拱度
悬臂上翘度
结论
端部1
跨中
端部2
试验前
非导电侧
导电侧
试验后
非导电侧
导电侧
注：
端部1为大车供电一侧
小车轨距实测记录表 单位：
mm
跨端1
跨中
跨端2
注：
跨端1为大车供电一侧
升级会员 