物流安全生产管理制度大全.docx
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物流安全生产管理制度大全
物流安全管理操作规程样本
第一条目的。
为了加大安全管理力度，明确目标，落实责任，把安全管理工作落实得更完善，真正保障人民和国家生命财产安全特制定本管理程序。
第二条范围。
本程序的范围是适于本公司安全管理部门，包括公司经理，安全生产委员会和相关部门。
第三条职责。
安全管理部门程序的相关责任单位是安全领导小组，负责具体解释和执行本程序，同时监督检查安全职能各部门的安全管理，安全执法。
第四条流程。
公司安全管理办主任全面负责安全工作，副主任具体负责安全管理和监督，安全管理人员负责企业内部的安全执法和具体操作，具体要求是：
层层负责，落实责任严格执法保障安全。
物流安全管理经理岗位安全责任制
一、公司经理为企业管理第一责任人。
应组织贯彻落实国家安全法规和上级有关安全管理的指示精神，组织编写，完善企业的安全管理规章制度，坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作纳入议事日程。
二、审定年度公司安全管理工作计划。
三、领导公司安全管理办工作，定期主持召开会议，研究解决安全管理中的重大问题，决策重大安全管理问题，审批公司安全经费的投入。
四、负责公司责任事故的诉讼。
五、发生重特大事故，亲临现场，组织抢救，并按照“三不放过”的原则调查处理和上报。
六、检查督促各部门各单位对安全规章制度及法规、规章的实施。
七、公司在签订的各种运输合同中，必须有安全指标和完成指标的措施及奖惩条款；坚决实行安全一票否决权制度。
×
物流安全管理副经理岗位安全责任制
一、认真贯彻落实安全管理的方针、政策、法律、法令，协助经理搞好安全管理，劳动保护工作；坚持管理、必须管安全的原则，对公司的安全工作负直接组织和督促检查责任。
二、组织制定年度安全目标管理和工作规则；领导和组织开展安全竞赛、安全整顿、安全检查等活动；经常深入管理现场，发现事故隐患及时责成有关部门限期解决。
三、定期向公司总经理报告安全工作，负责提出须由总公司研究决定的安全工作的议题。
四、对安全设施方面的问题，组织职能部门研究讲座，提出解决办法，并督促实施。
五、参加特大事故苗头及重大以上事故的现场调查和事故的处理，查清事故原因，采取防范措施。
六、积极组织建立企业安全管理新机制的各项工作。
七、主持安全的日常事务，签发安全文件；抓安全典型，总结推广安全先进经验。
物流安全管理内勤人员岗位安全责任制
一、负责建立、保管驾驶员行车安全档案和事故档案及事故费用台帐，及时填报各种报表和整理各种资料，做好各种安全原始记录，办理日常安全业务事宜。
二、负责驾驶员的异动和有关证照的办理审验工作。
三、收集、整理和保存管理文件及有关安全资料，定期进行分析，并及时向领导反馈。
四、负责公司各类车辆的保险事务，按期投保，并做好车辆保险各种台帐。
五、负责公司机动车的审验，并做好台帐。
负责做好安全学习记录，建立考勤册，协调部门内部安全事务，完成经理下达的各项工作。
物流财务人员岗位安全责任制
一、认真学习企业的各项安全生产规章制度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化自身安全意识。
二、负责组织科室人员学习国家财经、财务管理的规定，严格现金、票据、票汇管理，做好防火、防盗工作，严防各项票据的丢失、被盗。
三、做好安全设施经费的管理工作，为领导当好参谋，把好关。
四、按规定审查事故借款和事故保险赔款的收支工作。
五、严格审查事故费用及开支、如实反映行车事故费用。
物流安全管理监督检查小组职责
一、机构：
由总公司监事会主席董志红任监督检查组组长，成员：
谭静、姜作梅、程大龙。
第一条：
负责企业安全生产群众监督组织独立行使职权，
并定期向职工大会报告工作。
第二条：
参与企业有关安全生产，劳动保护规章制度的制
定，向职工群众宣传党和国家关于安全生产，劳动保护的政策、法令及企业的安全生产规章制度，对职工群众进行遵章守纪的安全生产、劳动保护知识的教育。
第三条：
参与安全部门组织的各项安全检查，协助并督促
行政对检查中发现的隐患进行整改。
第四条：
收集整理群众的建议性意见和建议，及时向行政
反馈信息。
第五条：
加强生产现场、办公场地、车场的安全检查巡逻，
发现隐患及时汇报，监督和协助行政及时解决生产中出现的有关安全生产方面存在的问题，职工是群众监督的主体，要充分调动群众的积极性、达到预控、监控、群控和自控的良好作用，把事故消灭在萌芽状态。
第六条：
参与安全生产事故的调查处理，协助查找事故原因，总结经验教训，制定防范措施提出对事故责任者的处理意见。
物流安全生产目标责任书样本
甲方：
乙方：
为了认真落实“安全第一、预防为主”的方针，树立“安全生产、人人有责”的观念，保障企业财产、职工人身安全，切实保证企业稳步健康发展，特订立此责任书。
1、控制指标
（1）企业火灾事故直接经济损失不得突破“0”。
（2）企业职工死亡人数不得突破“0”。
2、工作目标
（l）要继续建立和完善安全生产工作机构：
企业要建立安全生产领导小组，各部门负责人兼任企业领导小组成员；建立企业事故应急指挥部等安全生产组织机构。
（2）要继续建立和健全安全生产责任制，做到逐级落实，明确责任。
（3）要开展安全生产宣传教育和安全知识培训。
企业安全领导小组对职工的教育培训每月一次；对新职工在上岗前要先进行上岗培训，并有记录，同时要积极利用大幅标语、醒目标志进行宣传。
提高职工及业务往来客人的安全生产意识和安全技术知识。
（4）对每位职工要进行专业培训，做到持证上岗率为100%。
（5）安全生产档案管理：
企业对安全生产会议、教育培训检查及隐患整改，都要建立文字记录并归档。
（6）安全防火和设备管理制度：
按规定配置灭火器，灭火嚣由车间安全员兼管，做到经常检查，定期充装。
对职工要进行灭火器使用方法培训；电工对电器设备、线路要经常检修：
非电工发现隐患，要及时报告电工整修，严禁擅自操作；对易燃易爆物品要定位堆放，严格管理；对生产设备要经常检查，发现设备故障要及时抢修；对不完好设备立即向企业安全领导小组报告，同时停止生产。
（7）劳动保护责任：
严禁职工上班穿拖鞋、赤脚、敞怀、赤膊、穿高跟鞋、穿裙库、戴围巾及酒后上班；要坚守本职岗位，不准擅自离岗、串岗，配电房不准非本岗位职工进入。
确保安全生产、文明生产顺利进行。
（8）事故报告制度：
要认真搞好安全生产，不出事故。
万一出事，应立即报告安全领导小组领导。
（9）安全生产奖惩制度：
本企业员工严守安全生产管理制度。
对全年生产经营均安全的相关人员，年终给予安全奖励；对违章作业而发生事故的肇事者，从严惩罚，决不姑息。
甲方：
法定代表人（签字）：
乙方：
部门负责人（签字）：
二〇年月日
物流安全工作自我调整制度
第一条安全管理办工作人员必须自觉遵守各种安全规章、法规、法律，起到表率作用。
第二条安全管理办工作人员不得违背安全原则的言行，一经发现，必须报告公司法人代表按有关规定予以处罚。
第三条安全管理办成员必须在各自的职责范围工作。
第四条安全管理办工作人员对自己职责范围处理不了的问题，须立即报告上一级领导和部门予以处理。
第五条对重大以上事故和特大事故隐患，对责任人的处
理由总公司董事会会讨论研究后决定。
物流安全管理新机制自我评审制度
为了在实际工作中不断完善安全管理新机制，及早发现和解决阶段性存在的问题，使企业安全管理活动符合新机制的要求，结合企业实际，特制定本制度。
一、自我评审组织
公司成立自我评审小组，由总公司董事会和安全管理监督检查委员会组成，董事长任组长，工会主席担任副组长，负责企业的评审工作。
二、自我评审时间
自我评审工作每半年开展一次，即每年六月和十二月为公司自我评审时间。
三、自我评审办法
自我评审内容、打分标准和考核办法，均按《运输企业安全管理新机制的考核标准》来进行评审。
考核标准为100分，达到90分以上为合格，否则为不合格。
在自我评审中，要实事求是，不怕揭短，不做过场，严格评审。
评审前，要组织小组人员深入考查，掌握第一手资料，以保证自我评定的真实性、准确性。
对自评中发现的问题必须责令该部门采取措施，限期整改。
责任部门整改完后的情况必须及时向评审小组负责人汇报，以便下次检查。
未进行限期整改的部门单位，追究部门领导责任，并酌情处理。
四、其它
每次评审活动，应由安全管理办提前通知小组人员，各组员不得无故缺席。
安全管理办每次都应做好详细、完整的文字记录，并建立专项台帐。
物流驾驶员岗位安全职责
一、提高安全管理意识，树立安全第一的思想，反违章、反肇事，压事故、保安全、保持高尚的职业道德情操。
二、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通事故处理办法》，做到文明行车，规范操作，行车安全。
三、爱护车辆，尊客爱货，坚持例行保养，出车前、行车中、收车后养成“三检查”的良好习惯，保证车辆正常处于良好的运行状态。
四、随身携带行车证照，自觉遵守公司制定的“安全行车十不准”规定，不违章肇事，服从交通管理人员的指挥和监督检查。
五、按有关规定对车辆定期进行二级维护。
六、发生交通事故，应及时向交通管理部门和安全科汇报，及时对伤者进行施救，不私拆、破坏、逃逸现场，积极配合有关交通管理部门对事故的调查处理。
物流驾驶员安全学习制度
为了强化对驾驶员的管理，使广大驾驶员注重职业道德，增强法制观念，遵章守纪、文明行车。
使安全第一的观念在驾驶员的思想上、行动上有机的结合，特制定以下制度。
一、驾驶员应高度重视每月一次的安全学习，不得以任何借口不到会，严格学习考勤制度。
二、因从事长途运输的驾驶员不能准时参加安全学习的，事前必须向安全管理办请假，事后必须到公司补课，并作好登记。
三、对无故不参加安全学习者，缺勤一次罚款50元，三次不参加安全学习的，当年取消评先资格。
安全学习时间：
每月第二周星期三下午16：
00—17：
30，遇节假日顺延。
物流驾驶员安全行车制度
为了加强道路交通管理，减少国家和人民生命财产的损失，杜绝交通事故的发生，保证行车安全、特制定以下制度：
一、自觉遵守交通法规：
认真学习《安全法》，行车时做到“不超车、不超载、不酒后驾车、不开带病车”，确保车辆技术状况良好。
二、牢记“安全责任重于泰山”，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真执行操作规程，真正做好“安全行车十不开”。
三、坚持例保、做好开车前、行驶中、收车后的“三检查”工作，保持车容车貌和车辆的设施安全有效。
四、自觉遵守企业的各项规章制度，服从管理，听从指挥，爱护车辆，认真完成各项生产任务，在确保安全的前提下，为企业增收节支。
道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不能违规作业，驾驶人员连续驾驶时间不能超过4小时，单程400㎞以上，高速公路600㎞以上的客运线路，必须配备双班驾驶员。
物流驾驶员管理制度
一、驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证、准驾证（上岗证），缺一个证件或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。
证件不得转借、涂改或伪造。
二、严禁酒后开车，人工直接供油和下坡空挡熄火滑行，不准将车交给没有驾驶资格的人或不符合跟车实习规定的人以及外人驾驶。
三、不准驾驶与驾驶证、准驾证不相符的车辆，不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆，不准人货混装，驾驶室超员和驾驶不符合装载规定的车辆，不准私自请人替班（请驾驶员替班必须经过单位审查同意）。
四、不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为，不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时不准驾驶车辆。
五、学习或跟车实习驾驶员，不准单独驾车或拖拉损坏的车辆。
六、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，中速行驶，礼貌行车，转弯减速鸣号，靠右行，随时准备停车，起步时做到“三看”：
一看车辆周围上下有无障碍、二看仪表是否正常、三看有无来车。
开车时做到“三先”：
先让、先慢、先停。
“超车”时做到“三不”：
不强行超车、不只让道、不让速。
停车做好“四好”：
选好地点、挂好正确档位、拉好手刹、塞好三角木。
行车中做到“四慢”“五掌握”：
“四慢”是情况不明要慢，视线不良要慢，起步、倒车、停车要慢，通过叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华地段要慢。
“五掌握”是掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握地区气候变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动特点。
七、车辆进油库加油时，车上有乘客时应主动向乘客宣传油库不准吸烟，不准带明火进库，车辆加油时必须熄火。
八、驾驶员应自觉参加每月的安全学习和其他安全活动，严格遵守交通法规和企业的安全规章制度，服从公安交警，交通管理机关及企业的管理和安全检查。
九、驾驶员对所驾车辆应妥善保管和使用，经常保持车容整洁，严格按照车辆技术要求进行保养维修，使车辆经常保持良好的技术状况。
十、驾驶员要服从调度员的任务安排，及时准确将产品完好无损的送到客户指定的卸货地点。
十一、驾驶员在行驶中如遇道路塌方，或被洪水淹没或被冰雪冻结，必须探明情况，在确保安全的情况下方能谨慎通过。
十二、担负出车任务的驾驶员要养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，晚间娱乐玩耍或参加其他活动，都不得超过晚上十二点，保证足够的睡眠，以旺盛的精力投入到第二天的驾驶工作。
十三、发生行车事故时，若有伤员，驾驶员必须立即停车抢救伤者，保护现场并及时向当地交警部门联系报案，并向保险公司、公司安全部门报案，不得开车逃离或伪造现场。
物流车辆管理制度
第一条车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证方可行驶，号牌必须按规定位置安装，并保护清晰，号牌和行驶证不准转借、涂改和伪造。
第二条机动车必须保持车况良好，车容整洁，制动器、转向器、喇叭、雨刮器、后视镜和灯光装置齐全有效。
第三条机动车必须按车辆管理机关规定的期限接受检验，未按规定检验的或检验不合格的，不准继续行驶。
第四条驾驶室两边门上必须按规定喷印统一的自编号码，
车尾喷牌照号码，车内在不影响驾驶员视线的情况下可喷贴适量的安全标语或告示。
第五条为了车辆运输的安全性能达到应有的技术要求，严格按国家颁布报废标准执行，报废车辆必须交×××物流公司办理报废，以便完善各种手续，报废车辆不准继续运行。
物流安全生产检查制度
第一条公司每月定期对安全监管科人员的安全管理工作进行检查，实行目标考核，奖惩分明，其检查内容和奖罚标准按公司年度安全目标责任书规定执行。
每月公司领导带队上路检查不得少于２天，安全监管科上路检查不得少于5天。
第二条公司所属部门每月组织一次安全规章制度和岗位安全责任制的落实情况进行检查，发现问题及时提出整改意见和措施。
第三条重大节日和安全月、周、日由公司安全监管科组织安全检查。
第四条综合大检查的内容是：
以查制度、隐患、领导、思想、整改为重点。
路查的内容是各车辆遵章情况和车辆安全技术状况，以及道路情况。
第五条对查出的问题，应及时整改，并由安全监管科负责签发“隐患整改通知书”，责成有关部门负责人及个人解决，并实行整改后的验收反馈制度。
物流安全宣传教育制度
第一条安全监管科安排专员负责做好企业员工的安全宣传工作和培训教育工作。
第二条职工上岗前和岗中，必须接受上岗前以及在岗时期的安全知识培训。
第三条岗位培训以《劳动法》、《安全生产法》和劳动安全法律法规为主，以及其他安全技术知识，使每一位职工掌握一定的安全技能。
第四条在岗职工一年进行两次培训，培训以集中和分散的方式相结合，方法上以知识性、趣味性相结合。
第五条每年年底举行一次安全知识考核，并作为对其奖惩的依据。
物流安全保障管理制度
一、安全管理“四抓”：
1、抓制度：
贯彻国家有关安全法规，制定各岗位安全责任制，并监督、检查实施。
2、抓学习：
严格学习制度，组织驾驶员及租赁车驾驶员安全学习，并经常性开展教育培训活动。
3、抓人头：
凡进入公司应聘驾驶员及租赁车驾驶员，必须经安全管理部门考核、验证。
对其身体状况、爱好、家庭状况及经历进行了解建档，并与公司签定“驾驶员安全责任书”。
4、抓车头：
技安部门对公司营运车辆，严格进行监控管理，做好上路安全稽查工作；监督驾驶员及租赁车车主作好例保及季度“二级”维护检测工作，把住车辆技术质量关，确保运行安全。
二、预防交通违章的五条措施
一树：
树立安全第一、预防为主的安全思想。
二严：
严守交通规则，严守安全制度和操作规则。
三勤：
勤检查，勤清扫，勤保养。
四慢：
情况不明慢，视线不明慢，起步、会车、停车慢，通过交叉口、
窄路段、桥梁、弯道、险坡、车站繁华路段恶劣路段慢。
五掌握：
掌握车辆技术状况，掌握过路情况，掌握气候影响及风力，
掌握地区变化，掌握车身，行人乘客运态和特点。
三、出车前“三查三清洁三注意”
A、三查：
1、查报修项目是否修好。
2、查轮胎是否缺气。
3、查机油、润滑油、刹车气压、冷却水、电瓶电水是否缺少。
B、三清洁：
1、清洁后视镜。
2、清洁车身及挡风玻璃。
3、清洁车身侧窗玻璃及各座椅。
C、三注意：
1、注意机油表、电流表、水温表、转速表等是否正常。
2、注意发动机，空调压缩机等运转是否正常有无异响。
3、注意温度表、气压表、燃油表是否达到起步要求。
物流安全事故应急预案制度样本
为了迅速处理各类安全事故、减少事故损失、缩小事故影响、防止事故扩大，确保公司和社会稳定，及时妥善处理各类事故，特制定本预案。
一、公司成立安全事故应急小组，由公司经理任指挥长，副经理、安全科长任副指挥长，各部门负责人组成。
二、当公司场所、部门发生突发性安全事故，在场人员和职工，必须立即抢救伤员，保护现场，并立即向领导和有关部门汇报案情。
三、当车辆发生交通事故后，当事人应立即抢救伤员、保护好现场、并立即向事故发生地的交通管理部门和公司安全部门报告事故情况。
1、轻微事故，由安全监管科安排安全员与保险公司联系出现场进行处理。
2、一般事故，由安全监管科长亲自组织人员并联系交通管理部门和保险公司现场进行事故处理，报告总公司分管安全的副总裁。
3、重特大交通安全事故，由安全监管科科长汇报，并组织急救小组成员赶赴现场施救和处理善后事宜，配合交通管理部门对现场进行清理拆出。
4、了解事故原因，对事故造成的伤亡人员的亲属进行安慰、积极组织资金，保证医疗费和死者费用开支。
5、安全监管科组织有关技术人员对事故原因进行全面分析，提出处理意见并及时上报有关部门。
按照“三不放过”的原则，对当事人进行教育处罚。
物流自然灾害、突发事件运输事故
应急救援预案样本
在发生自然灾害、突发事件来临时，为了迅速、妥善处理，采取必要措施、减少损失、防止事故蔓延扩大、确保社会稳定，特制定本预案。
一、报告：
遇有自然灾害、突发事件发生，应立即在最短时间内向主管部门报告（向安全监督、公安、消防、医疗、当地人民政府报案）。
二、应急指挥：
成立应急救援小组，由公司总经理任组长，各部门负责人为成员。
负责对事件的调查处理，提供紧急救援所需的经费和车辆，办公室设在安全科，联系电话：
（白天），（夜间）。
三、处理措施：
根据事故发生的时间、地点以及事故的性质，研究制定抢险方案，布置应急工作任务，做到一切行动听指挥、分析灾情，确定事故救援方案、应急对策；调集人员、协调各部门之间的关系。
四、现场实施和处理
1.组织营救受伤人员，把人民群众的生命放在首位，最快速度抢救灾民。
2.组织其他人员撤离危险区域，疏散灾民，其次才抢救公、私财物。
3.保护事故现场，及时安全地把抢险救灾物资送到上级指定现场。
4.在救援时，注意确保自身安全，以免造成更大损失。
五、应急救援装备
1.应急救援车辆货运车辆1台1吨以下，新M-WL169。
2.消防设备、器材、干粉灭火器10个。
3.公司全体员工确保通讯工具24小时畅通，事故发生后，所有人员必须服从指挥部统一指挥。
物流隐患整改制度
第一条对在检查中发现的事故及时告知车辆经营者和开车驾驶员，并出具书面通知。
第二条车辆在隐患整改期内不得擅自运行。
第三条隐患整改完毕后，车辆须经公司安全科复检合格
后方能出车。
第四条做好事故隐患整改记录。
第五条重大事故隐患应作好全面调查，并向所有驾乘人员及公司所有部门通报。
物流文件管理制度
一、单位安全管理文件按照程序、重大事项经单位领导集体讨论通过，以正式文件发布。
二、汇集安全管理的规章制度、安全责任等管理文件成册，统一保管。
三、上级和有关部门来文登记，按照收文时间或发文时间、处置措施和工作办理情况，收集归档保存。
四、各类阶段性总结、各类活动的小结、专题汇报材料的汇总和年度工作总结等应专门归档。
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