回填土施工方案.docx

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回填土施工方案

嘉兴秀洲物流园项目

土

石

方

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填

施

工

方

案

编制人：

审核人：

批准人：

日期：

一、编制依据

1、嘉兴秀洲物流园项目施工图纸；

2、嘉兴秀洲物流园项目施工合同；

3、嘉兴秀洲物流园项目施工组织设计；

4、施工图设计说明：

5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

二、工程简介

工程名称：

嘉兴秀洲物流园项目。

设计单位：

建学建筑与工程设计所有限公司。

建设单位：

嘉兴平嘉仓储有限公司。

建设地点：

位于浙江省嘉兴市秀洲区王店镇，地处嘉海公路以西约460米，军民路以南，瑞银西路以北，场地东面为浙江申通瑞银物流有限公司及盖世埋（嘉兴）物流设施开发有限公司。

工程规模：

该项目总用地面积为87051.35m；本次设计项目总建筑面积50734.18m²（计容建筑面积94415.58m²），建筑基底总面积46433.85m²。

本工程包括仓库1、仓库2、仓库3（已施工）、附属用房：

仓库1建筑面积12420.12m（建筑高度大于8m后的计容总建筑面积23412.92m,建筑占地面积11517.45m，建筑高度12.55m（室外地坪至檐口与屋脊的平均高度），卸货平台处室内外高差1.30m，建筑层数：

1层。

设备用房建筑面积608.43m建筑高度9.25m，室内外高差0.45m,建筑层数：

1层。

仓库2建筑面积18212.03m（建筑高度大于8米后的计容总建筑面积34162.23m，建筑占地面积16305.65m，建筑高度12.55m（室外地坪至檐口与屋脊的平均高度），卸货平台处室内外高差1.30m，建筑层数：

1层。

仓库3（已施工）建筑面积18296.50m（建筑高度大于米835034.90m）,建筑占地面积后的计容总建筑面积17263.05m，建筑高度12.55m（室外地坪至檐口与屋脊的平均高度），卸货平台处室内外高差1.30m，建筑层数：

1层。

附属用房包括物业用房、餐饮中心及门卫。

建筑面积共1197.10m。

物业用房建筑面积209.44m建筑高度4.50m，室内外高差0.30m,建筑层数：

1层。

餐饮中心建筑面积915.66m建筑占地面积457.83m2,建筑高度8.25m，室内外高差0.45m,建筑层数：

2层。

3个门卫建筑面积共72m2,建筑高度3.90m，室内外高差0.3m,建筑层数：

1层。

功能布局：

仓库1、2、3为丙二类仓库（储存除可燃液体、棉、麻、丝、毛及其他纺织品、泡沫塑料等物品外的丙类物品），局部办公；设备用房位于仓库1的南侧，餐饮中心和物业用房位于场地的南侧，门卫位于基地的3个出入口处。

其中仓库1的防火分区1-1、1-2设计为阴凉库，防火分区1-3设计为冷藏库，此部分设计详专业厂家二次设计。

设计防火分类及耐火等级：

仓库储存物品的火灾危险性为丙二类，仓库1、仓库2耐火等级均为一级。

仓库3（已施工）耐火等级均为二级。

餐饮中心、物业用房、门卫耐火等级均为二级,设备用房耐火等级均为一级。

防水等级：

轻钢屋面防水等级Ⅱ级，餐饮中心物业用房、门卫屋面防水等级Ⅱ级、设备用房屋面防水等级Ⅰ级。

结构形式：

本工程仓库为连续跨门式刚架轻钢结构体系，餐饮中心、物业用房、门卫、设备用房为钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为6度。

建筑物合理使用年限：

50年。

三、机械、工具配置

挖机2台，压路机1台，汽车5辆，振动打夯机1台，铁锹，施工线，水准仪，白灰，

四、施工方案

1、施工工艺流程

施工准备→平面定位→计算土方储备量→利用量计算→制订施工方案→报监理工程师审批→土方调配→塘渣运料→堆料→摊铺→大粒径料破碎→人工局部找平→碾压→质量检查→对不合格区域进行整改→垫层浇筑。

2、施工方法及要点

（1）施工准备

根据本项目工程的具体情况，做好施工组织，确保技术力量和工人数量（特殊工种要有上岗证）、设备、电力等。

并认真研究设计图纸《地势及土方计算》等。

（2）土方储备量、利用量计算

根据现场实际情况，厂房回填土从道路路基上取土。

（3）土方调配

为保证土方工程质量，有效控制投资，土方调配应遵循如下原则：

a根据设计单位提供的土方计算图，合理规划土方调配方案。

b不同土质的应分别开挖、运输、堆放，以便回填利用。

c本着“减少干扰、就近平衡”的原则，进行土方调配。

d争取做到土方调配一次到位，减少土方堆存二次转运，同时应充分考虑施工进度影响等因素。

（4）施工注意要点

a填方作业由低到高分段分层进行摊铺，并确保压实度。

不同填料分层填筑，并尽可能减少层数，每种填料层总厚度严格按设计和有关要求进行控制。

填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度应严格按照有关要求执行，由低处分层填筑，从两边向中心填筑，施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。

b在两个相邻填筑区段交接处，应控制其标高差，控制在一层的差别上，并分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

c填土区段完成一层填筑后，用挖机摊铺整平，使填层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，达到压实效果。

d用透水性较小的土填筑时，压实时的含水量控制在最佳含水量的±2％范围内。

e碾压施工

①碾压前对填筑层的分层厚度和平整程度进行检查，确认符合要求后进行压实。

机械分层摊铺厚度为30cm进行压实。

②为保证填筑体压实的均匀性和密实度，每层填筑体先用挖机摊平，先静压1～2遍。

再振动碾压8~10遍。

碾压从两侧逐渐向中间进行，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽，避免漏压，压实时随时进行整平工作，碾压过程中严格控制行驶速度，压路机行驶速度不大于2km/h。

碾压时时若土层表面太干，应洒水湿润后继续碾压，如遭受水泡，先把上层稀泥铲除后，经凉晒后达到最佳含水量，再进行碾压。

填方接近设计标高时，应加强测量控制，如发现高低不平，及时用挖掘机或推土机人工配合找平，然后再压实，梁边、墙、办公室压路机无法碾压部位用振动打夯机压实。

③填料采用自卸车运输，推土机平整初压，填料分层填筑，每层松铺厚度根据机械能力确定,并符合设计和规范要求，分层填筑采用水平分层，先低后高，先两侧后中间卸料，原地面不平，由最低处分层填筑。

压实前采用大型推土机摊铺整平，个别部位由人工配合找平。

压实采用重型振动压路机分层压实，碾压时由低到高、先两侧后中间进行错轮碾压，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、表面平整均匀为止。

④土料碾压遍数根据填料性质、类别并结合虚铺厚度及最佳含水量和机具性能要求由试验确定，严格按规范及设计要求的密实度进行碾压。

⑤填筑接近设计标高时，应加强测量检查，控制好最上一层的填筑厚度，以保证标高、平整度、压实度符合设计要求。

填筑结束后根据检查结果，编制出整修计划报监理工程师批准。

五、土方回填施工准备

1、施工现场准备

（1）、回填土前作业面上材料、垃圾清理干净，进行隐蔽验收。

（2）、布置外管线施工单位材料的存放区。

（3）、规划回填土车辆的行走路线。

（4）、在现场不妨碍结构施工的地方，设置回填土临时堆放区。

以方便回填土供应及施工。

2、技术准备

（1）基础地平面较底,土方回填工程量大，进度要求时间紧，所以采用机械回填压实。

组织好运输车辆及回填土压实工具，回填土采用振动碾压法回填。

（2）对回填土土质进行试验确定压实系数。

（3）对回填土的人员、机械司机进行统一技术交底，协调不同工种施工过程中的配合。

六、土方质量控制与检验

1．填土施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制和压实程序。

2．填土压实后的干密度应有90%以上符合设计要求，其余10%的最低值与

设计值之差，不得大于0.08t/m3，且不应集中。

3．填方施工结束后应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准参见表

填土工程质量检验标准（mm）

七、塘渣回填

土方平整压实后塘渣铺设采用水平分层法填筑，利用挖机摊铺，重型振动压路机碾压。

人工整刷边坡。

（1）开工前，进行现场进行填筑试验，以总结施工工艺，指导工程施工。

在土石混合填料中不准采用倾填法施工，必须采用分层填筑。

（2）当土石混合料中的石料含量小于70%时，则将土、石混合分层铺筑，避免尺寸较大的石块集中，并整平压实；当石料含量大于70%时，先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑填缝找平，然后碾压。

压实度由压实遍数确定，压实遍数由现场的试验确定，达到规范要求，并经监理工程师同意。

（3）塘渣材料的最大粒径不得大于10cm，在回填顶面以下0.1m的范围内，填以有适当级配的碎石混合料，最大粒径不超过100mm，材料粒径必须在料源处轧碎至符合规范要求，严禁运到填筑地段后用人工敲小。

对已用于填筑的不合规定粒径的石块，应掘起、清除。

（4）塘渣摊铺时，应分层填筑，粗细颗粒应分布均匀，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度不大于30cm，当石块含量较多时，其间隙应以土或石屑铺撒填充。

（5）塘渣的压实，采用20T（静压）以上重型振动压路机分层碾压。

压实厚度达到95％以上和压实遍数根据现场试验路段得出的数据来确定，压实度的测定视颗粒组成而定，在地梁、墙角、办公区压路机无法压实处采用振动打夯机人工夯实。

八、塘渣回填的施工

1、填筑塘渣的堆料和摊铺

将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于300mm。

在挖机摊铺时，其摊铺层厚略小于摊铺厚度，以便于后期平整和局部补充细料。

填筑石料中，细粒径碎石或石屑料含量宜占大粒径料的10%以上。

对细料明显偏少，影响压实的段落，在摊铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料，要保证碎石或石屑料填满表面大粒径料间缝隙。

2、填塘渣的整平

在摊铺过程中，应使填塘渣嵌锁紧密，严禁大粒径填料重叠堆放，同时，严禁超粒径填料铺设。

在填筑时，超粒径大颗粒填料需破碎，直到满足粒径要求。

对破碎后的大粒径块石应人工摆平，在摆放过程中，大块石尽量贴近层底并大面向下，在同一位置大粒径块石不得重叠堆放。

九、路基工程

1、路基土方开挖

（1）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。

（2）开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。

（3）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。

开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。

（4）土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。

如不符合要求，承包应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。

（5）当因气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。

（6）在有弃方的路段开工前提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。

（7）当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前将更改方案报监理工程师批准。

（8）弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。

2、路基塘渣回填

按设计本工程车行道部分塘渣厚度50cm，分两层摊铺压实。

道路施工前路基开挖完成后做好充分的排水工作，挖排水沟，低洼积水处用水泵进行抽水，具体技术措施如下：

（1）材料粒径应小于10cm。

（2）施工顺序：

路床碾压成型→施工放样→塘渣运送摊铺集料→整平→碾压成型→接缝和调头处的处理

（3）路床碾压成型：

路床表面应平整，具有规定的合格的高程、宽度、横坡，没有松散材料和软弱地点。

（4）施工放样：

恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出垫层边缘的松铺高程和设计高程。

（5）摊铺塘渣：

50cm厚塘渣分两层摊铺压实,将塘渣按松铺高度摊铺均匀，对粒径大于10cm的颗粒应采用人工敲碎，松铺厚度＝压实厚度×松铺系数。

（6）整型碾压：

在摊铺的集料层上，先用挖掘机初步整平和整型。

在直线段，挖掘机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，由内侧向外侧进行刮平。

必要时再返回刮一遍。

用压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。

再用挖掘机进行整型、再碾压一遍。

对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用较细材料找补平整。

每次整型都应按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺适平整。

碾压时，混合料应适量洒水。

稳压后在塘渣垫层上撒石粉嵌缝，后用20t以上压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽。

后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面时，即为一遍。

碾压一直进行到表面无明显轮迹为止。

（7）接缝和“调头”处的处理：

两工作段的搭接部分，应采取对接形式。

前一段摊铺后，留5-8m不做碾压。

后一段施工时，将前段留下未压部分，一起进行拌和碾压。

压路机不得在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

十、质量保证措施

1、回填前，应清除厂房内的积水和有机杂物等

2、地梁边压路机无法压实处回填采用人工或小型辅助设备分层压实，分层虚铺土厚度不大于30cm。

3、雨季施工时，应集中力量，抓紧晴天时间抢工期分段施工，运、填、平、压各环节紧密配合。

4、碾压前，通过试验测定土的含水量，为现场施工人员采取何种措施调整含水量提供依据，以控制含水量在最佳含水量的±1～2%范围内，使塘渣在最佳含水量的情况下进行碾压，保证碾压质量。

5、土方、塘渣碾压时，工地试验人员必须加强与现场施工人员的配合，及时检查土的压实度，控制土方的压实质量。

6、根据地形、地势作好防洪及排水（截水）系统，增加临时排水设施。

7、回填材料宜选择含水量合适的土料、石料，如材料过湿应晾干或采取其他技术措施处理后再用。

8、填筑施工时，不宜全面铺开，做到随挖、随填、随摊铺、随碾压密实，充分利用雨停间隙施工。

9、扬尘控制措施

①运输材料、垃圾和泥土等车辆，在驶出建设施工现场之前，要做好冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止垃圾、泥土的散落，污染周边环境。

②施工机械在运作业时须符合扬尘控制的要求。

③对施工人员进行文明环保施工教育，在现场不得随意丢弃垃圾等。

十一、实施要点

1、施工过程如有异常情况出现时，应立即停止施工并采取简单防治措施，防止更大安全事故发生，同时由施工员向项目经理如实汇报施工情况。

2、土方、塘渣回填至设计标高后，应及时报验，

十二、特殊季节施工技术保证措施

随时与气象部门取得联系，掌握天气预报信息，根据当地气象水文资料，有预见性地调整有关项目施工的顺序，尽量避免暴雨对施工的不利影响。

修建好施工便道和施工排水设施，保持施工场地和道路始终处于良好的排水状态，保证雨季顺利施工和车辆的安全畅通。

备足机械，抢晴天、战雨天突击施工，使现场施工不停顿。

1、土方、塘渣工程雨季施工安排

⑴检查好场区的排水沟网系统，检查加固边坡，预防雨天塌方。

检查场地供电网路，防漏电、触电。

⑶做好场地周围的排水设施，疏通排水沟，准备排水机具，防止雨水淹泡场区。

⑶准备雨季施工材料及防护材料，铺垫好道路，保证雨后最快地恢复施工。

十三、文明施工

文明施工是施工企业的追求，同时也是建筑业和社会的需要。

文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征，按照我公司的有关规定，对工程施工的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉的基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。

十四、安全管理措施

为贯彻安全第一，预防为主的方针，根据公司文件精神，结合具体情况，对施工安全管理作出如下规定：

1、施工人进入现场后，听从安全员指挥，服从分配，操作人员遵守劳动纪律，按操作规程施工，因违章作业造成事故，除追究其责任外，按有关规定赔偿经济损失。

2、现场电气装置必须接零接地，手持电动工具必须有漏电保护器，如手持电动工具未设漏电保护器，扣罚现场电工10元，并发停工通知书。

3、现场的机械设备及仓库管理、执行公司的有关规定，非专业人员不得操作，违章者罚款50元。

4、现场发生事故后，除采取必要措施抢救受伤人员外事故现场严加保护，不得任意破坏，并及时报公司有关负责人。