QTZ7015安装拆卸方案.docx
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QTZ7015安装拆卸方案
塔式起重机安装方案
设备型号：
QTZ160（QTZ7015）
设备编号:
S12-10-20
项目名称：
中恒（南宁）医药产业基地#成品仓库
施工单位：
广东省电白建筑工程总公司
编制单位：
广西建工集团建筑机械制造有限责任公司
******
审核：
审批：
审核日期：
年月日
施工单位（公章）：
广东省电白建筑工程总公司
施工单位意见（签字）：
日期：
年月日
监理单位（公章）：
监理总工程师意见（签字）：
日期：
年月日
QTZ160（QTZ7015）安装方案
一、工程概况
1.工程名称:
中恒（南宁）医药产业基地#成品仓库
2.工程地址：
南宁市江南经济技术开发区国凯大道与钦州路交汇处右侧
3.承建单位：
广东省电白建筑工程总公司
4.建筑高度：
米
5.建筑面积：
平方米
6.机械类型：
塔式起重机
开工日期：
年月日
竣工日期：
年月日
二、编制依据
1、GB/T5031—2008《根据塔式起重机》
2、GB/T13752—1992《塔式起重机设计规范》
3、GB/T9462—1999《塔式起重机技术条件》
4、GB5144—2006《塔式起重机安全规程》、
5、JGJ196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》
6、GB50278—1998《起重设备安装工程施工及验收规范》
7、GB8196—2003《机械设备防护安全要求》
8、JGJ33—2001《建筑机械使用安全技术规程》
9、JGJ59—2011《建筑施工安全检查标准》
10、JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》
11、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）的有关国家标准
2、随机的使用、拆装的说明书，整机、部件的装配图，电气的原理及接线图等；
3、已有的拆装工艺及过去拆装作业中积累的技术资料；
三、塔机概况
塔机型号：
QTZ160（QTZ7015）
生产厂家：
广西建工集团建筑机械制造有限责任公司
生产许可证：
TS2410639－2016出厂编号：
S12-10-20
最大起重量：
8T（13.4m内）尾部额定起重量：
1.5T（70m处）
最大起重力矩：
1620KN.m
自由高度：
53m
安装高度：
最终安装高度m，初装高度m，起重臂70m
四、基础施工
1．根据现场情况，QTZ7015塔吊安装采用预埋螺栓固定式，基础采用4条桩基础加承台形式,基础尺寸采用6000mm×6000mm×1400mm，地耐力为PFak=2.0×105KPa。
2．塔吊基础砼设计标号为C35；砼比重2300kg/m；附基础混凝土试压报告。
3．塔吊预埋螺栓定位施工时，严禁对螺栓施焊。
五、人员安排
塔吊安装职责一览表
安装单位
广西建工集团建筑机械制造有限责任公司
分项工程
塔吊安装
设备名称
塔式起重机
型号
QTZ160（QTZ7015）
安装高度
53m
安装负责人
韦元贵
技术负责人
林永
安全员
韦红云
指挥人员
韦红云
安装人员
韦元贵、韦明文、韦宏愿、李晓华
安装日期
2014年月日
六、安装场地要求
1．塔吊基础旁边至少有留有20m×80m的空旷平地，方便14m拖车及35t汽车起重机进出作业，有足够的地耐力。
2.环境条件要求，在安装时风力不大于六级（≤13.8M/s）；待基础砼达到70%以上强度后才能开始安装。
2．电源配置：
能容量80KVA的电源合理、安全、方便，与塔吊安装点相距不得超过8m。
3．禁止无关人员、车辆在安装场地内行走或滞留。
4.塔机安装前先要了解现场布置及土质情况，清除周围障碍物，按下图摆放塔机。
按起升高度16米，，相应的起重量为12吨，最大起升高度为25.5米，相应起重量为2吨的要求准备起重机械，，准备好枕木，木楔和铁丝、绳扣等常用安装工具，并配备好安装人员，包括有指挥1人，起重及安装工4～6人，电工1～2人，塔吊司机1人。
5.立塔场地四周10m范围内要用警示带警戒。
塔机简图
七、安装过程：
1．安装场地须清开障碍物，并保证移动式汽车吊通道及工作场地符合工作要求。
2．移动式汽车吊采用35t汽车吊。
被吊物件名称
数量
单件重量
吊点半径
吊臂长度
起吊高度
塔身第1节架
1
4.91T
15m
37m
10m
外套架
1
4.935T
15m
37m
6.5m
回转机构
1
5．575T
15m
37m
25．5m
塔尖机构
1
1．937T
15m
37m
29．5m
平衡臂
1
3．520T
13m
32m
22．5m
起重臂
1
8.034T
10m
32m
22．06m
2.1根据以下卸扣型号及许用载荷表选用：
D型卸扣型号
3/16
1/4
5/16
3/8
7/16
1/2
5/8
3/4
7/8
1
额定载荷
0.33
0.5
0.75
1
1.5
2
3.25
4.75
6.5
8.5
重量KG
0.06
0.1
0.15
0.22
0.34
0.67
1.14
1.75
2.52
D型卸扣型号
11/8
11/4
13/8
11/2
13/4
2
21/2
31/2
3
4
额定载荷（T）
9.5
12
13.5
17
25
35
55
85
120
150
重量KG
3.45
4.90
6.24
8.39
14.24
21.20
38.56
58.36
120.20
2.2吊索选用型号为6×19＋FC的钢丝绳，直径Φ22mm，公称抗拉强度1770MPa，计算如下：
根据F破=0.5×d2=0.5×222=242KN
取安全系数K=6
F许=242KN/6=40.3KN
因为单位吊物最大总重量为10500Kg，采用4根Φ22mm钢丝绳起吊，每根F许=40.3KN，
3．塔吊安装前，安装负责人要作书面及现场口头交底，要有统一信号，所有安装队员都要服从指挥。
所有施工人员都要穿戴好安全帽、防滑鞋等个人防护用品，高处作业人员应系好安全带。
项目安全员在设备安装时，必须在现场监护。
4.将塔身第一节
（1）吊放在预埋螺栓基础节上。
用4×2只销轴
（2）连接。
5.将三节标准节依次装在塔身第一节上用4×2只
销轴连接并用安全销固定。
6.组装塔身外套架,必要时应装上油缸和顶升横梁,
然后吊起整个部件。
将外套架套入塔身标准节外。
7.将导轨组装在回转下支承架上,将吊具安装在回转上支承架上,并将其吊起。
8.将回转支承架总成吊放到塔身标准节上,如果顶升套架已正确就位,即可将回转下支承架连接耳板插入套架主弦杆耳板内（可以使用橇棍帮助就位）,然后将回转下支承架主弦杆插入塔身鱼尾板并用销轴将其与下回转支承架连接。
9.用4×1只销轴将塔帽与过渡节架连接起来。
将塔顶平台、护栏和臂架长、短拉杆的双耳连接板各2件,以及平衡臂拉杆的双耳连接板2件和两条平衡臂拉杆分别组装到塔头上。
10.将塔头立起,并在其顶部安装吊具,然后吊放到回转上支承架上。
用4×2根销轴将过渡节架与回转上支承架连接起来。
11.将走台、护栏和其余的平衡臂拉杆及起升机构组装到平衡臂上，利用4个专用吊点板将吊具固定在平衡臂上,并将其吊起来。
12.将平衡臂就位,用销轴将其与塔头连接。
13.吊起平衡臂,使其倾斜一定角度,然后将平衡臂拉杆与事先已装在塔头顶上的拉杆用销轴连接起来。
平衡臂安装完毕后,按第87页说明安装部分平衡重。
14.在起重臂上弦杆穿钢丝绳,对于各种长度的起重臂都有相应的吊具位置。
15.吊起起重臂使其略有倾斜,然后用销轴将其与塔头连接。
16.利用安装在塔头上的张紧器,卷绕钢丝绳提升拉杆
（1）。
17.按照所定的起重臂长度,逐块安装平衡重块。
18.塔机在基本高度上的安装到此结束,不再需要辅助吊车。
现在可穿绕各种钢丝绳了。
小车牵引钢丝绳的穿绕方法见第四章第11节。
接通电源后,如果条件允许,可以开始顶升塔机（参见说明）。
顶升前必须检查塔身标准节和通道的装配情况。
八、附着方案
塔机在超过固定式高度时，必须用附着装置与建筑物连接加固。
在某些情况下，需要顶升一节塔身以便于附着框的安装。
在上述情况下，塔机必须停止工作，在顶升过程中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以免塔身与建筑物间的距离出现偏差。
先在安装附着框的塔身横腹杆上用脚手架钢管扎一个井字架，在相同高度楼层的柱或梁上安装好拉杆铰点。
用塔机本身将附着框的两个半梁吊放在井字架上，用4*2个螺栓连接成附着框箍住塔身，前半梁应朝向建筑物，铰耳朝向建筑物，后半梁的铰耳应在塔身两侧。
用附着框角上的2*4个调节螺栓把塔身顶牢。
检查附着框是否水平，必要时做适当的调整。
将可调节的拉杆一端用销轴与附着框连接，另一端与建筑物的柱或梁连接。
用经纬仪测量塔身垂直度，并调整拉杆的长度，使安装附着后的塔身垂直度误差在3/1000以内。
图14-38锚固装置的构造
1-附着框架；2-附着杆；3-支座；4-顶紧螺栓；5-加强撑
注：
具体施工方法及规格尺寸详该塔吊的产品说明书。
塔吊附着计算
塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计算。
主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固
（一）：
支座力计算
塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。
附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下:
WK=WOхµZхµsхβz
其中WO——基本风压（Kn/m2），安装《建筑结构荷载规范》（GBJ9）的规定采用：
WO=0.75kN/m2；
µZ——风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》（GBJ9）的规定采用：
µZ=1.170；
µs————风荷载体型系数：
µs=0.065；
βz——-高度Z处的风振系数，βz=0.70
风荷载的水平作用力
NW=WKχBχKS
其中WK——风荷载水平压力，WK=0.04kN/m2
B——塔吊作用宽度，B=0.00m
Ks——迎风面积折减系数，Ks=0.20
经计算得到风荷载的水平作用力q=0.00kN/m
风荷载实际取值q=0.03kN/m
塔吊的最大倾覆力矩M=2358kN.m
风荷载取值q=0.10kN/m
塔吊的最大倾覆力矩M=1335kN.m
计算结果:
Nw=75.351kN
（二）：
附着杆内力计算
计算简图:
计算单元的平衡方程为:
其中:
本项目塔吊计算参数为：
C=1.60米,b1=8.90米,a2=10.80米
（三）：
第一种工况的计算
塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。
将上面的方程组求解，其中
从0-360循环，分别取正负两种情况，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力：
杆1的最大轴向压力为：
259.23kN
杆2的最大轴向压力为：
204.32kN
杆3的最大轴向压力为：
132.65kN
杆1的最大轴向拉力为：
259.23kN
杆2的最大轴向拉力为：
204.32kN
杆3的最大轴向拉力为：
132.65kN
（四）：
第二种工况的计算
塔机非工作状态，风向顺着起重臂，不考虑扭矩的影响。
将上面的方程组求解，其中
=45,135,225,315，Mw=0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。
杆1的最大轴向压力为：
62.33kN
杆2的最大轴向压力为：
18.29kN
杆3的最大轴向压力为：
76.94kN
杆1的最大轴向拉力为：
62.33kN
杆2的最大轴向拉力为：
18.29kN
杆3的最大轴向拉力为：
76.94kN
（五）：
附着杆强度验算
1．杆件轴心受拉强度验算
验算公式:
=N/An≤f
其中N──为杆件的最大轴向拉力,取N=259.23kN；
──为杆件的受拉应力；
An──为杆件的的截面面积，本工程选取的是[20号槽钢,查表可知An=3283.00mm2；
经计算，杆件的最大受拉应力
=259.23×1000/3283.00=78.96N/mm2。
最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!
2．杆件轴心受压强度验算
验算公式:
=N/
An≤f
其中
──为杆件的受压应力；
N──为杆件的轴向压力,杆1:
取N=62.33kN；杆2:
取N=18.29kN；杆3:
取N=76.94kN；
An──为杆件的的截面面积，本工程选取的是[20号槽钢,查表可知An=3283.00mm2；
──为杆件的受压稳定系数,是根据
查表计算得,
杆1:
取
=0.773,杆2:
取
=0.668,杆3:
取
=0.773；
──杆件长细比,杆1:
取
=66.351,杆2:
取
=83.045,杆3:
取
=66.351。
经计算，杆件的最大受压应力
=39.56N/mm2。
最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求!
（六）：
焊缝强度计算
据前述第二点计算，附着杆的最大轴向压力或拉力为:
Nmax=259.23kN。
据《钢结构计算手册》，焊缝强度验算公式如下：
N
γζ=————≤ft*
h0∑l0
259.23
γζ=————————=0.1157KN/mm2=115.87N/mm2
0.7*8*（2*200）
查《钢结构计算手册》，手工电弧焊角焊缝抗剪强度ft*=160N/mm2>γζ=115.7N/mm2
焊缝满足要求。
（七）：
预埋件计算
依据《混凝土结构设计规范》GB50010-2002第10.9条。
1．杆件轴心受拉时，预埋件验算
验算公式:
式中As──预埋件锚钢的总截面面积：
As=3.14×222×3×2/4=2281mm2
N──为杆件的最大轴向拉力,取N=259230.00N
αb──锚板的弯曲变折减系数，由于采取防止锚板弯曲变形的措施，所以取αb=1.0
经计算:
As=259230.00/（0.8×1.00×300.00）=1080.13mm2≤2281.09mm2满足要求!
2．杆件轴心受压时，预埋件验算
验算公式:
式中N──为杆件的最大轴向压力,取N=76943.23N
z──沿剪力作用方向最外层锚筋中心线之间的距离
αr──锚筋层数的影响系数，双层取1.0,三层取0.9，四层取0.85
经计算:
As=76943.23/（1.00×0.90×300.00）=284.97mm2≤2281.09mm2满足要求!
（八）：
附着支座连接的计算
附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。
预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面要求确定：
1．预埋螺栓必须用Q235钢制作；
2．附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20；
3．预埋螺栓的直径大于24mm；
4．预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求：
其中n为预埋螺栓数量；d为预埋螺栓直径；l为预埋螺栓埋入长度；f为预埋螺栓与混凝土粘接强度（C20为1.5N/mm^2，C30为3.0N/mm^2）；N为附着杆的轴向力。
5．预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于8只；预埋螺栓埋入长度不少于15d；螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。
（九）：
附着设计与施工的注意事项
锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则：
1.附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；
2.对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；
3.在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上；
4.附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。
12．塔吊的防雷施工
用φ12圆钢与建筑物基础钢筋网焊接，或在塔吊基础附近相距5m处打入三条各长2m的L50×50×5角钢，并用φ12圆钢相互组焊连接，再用一条φ12圆钢与塔吊焊接相连形成一体。
用摇表测量防雷接地电阻，确保接地电阻＜10Ω。
③各机构中无相对运动部位是否有漏油现象，有相对运动部位的渗漏情况，各机构运动的平稳性是否有爬行、振颤、冲击、过热、异常噪声等现象。
（2）额定载荷试验（按下表进行）
工况
试验
试验目的
起升
小车变幅
回转
运行
最大幅度相应的额定起重量
在起升全程范围内以额定速度进行起升、下降，在每一起升、下降过程中进行不少于三次的正常制动
在最大幅度和最小幅度间，小车以额定速度进行两个方向变幅
以额定速度进行左右回转。
对不能全回转的塔机，应超过最大回转角。
以额定速度往复行走。
召回垂直于妖道，吊重离地面500mm左右，往返运行不小于20m.
测量各机构的运动速度及司机室噪声；力矩限制器、起重量限制器精度
最大额定量起重相应的最大幅度
在最小幅度和对应该起重量允许的最大幅度间，小车以额定速度进行两个方向变幅
具有多挡变速的起升机构，每挡速度允许的额定起重量
测量每挡工作速度
注：
每一工部试验不少于三次，各参数的测定值取三次测量的算术平均值。
（3）110%额定载荷试验（按下表进行）
工况
试验
试验目的
起升
小车变幅
回转
运行
最大幅度相应的额定起重量的110%
在起升全程范围内以额定速度进行起升、下降。
在最大幅度和最小幅度间，小车以额定速度进行两个方向变幅
以额定速度进行左右回转。
对不能全回转的塔机，应超过最大回转角。
以额定速度往复行走。
召回垂直于妖道，吊重离地面500mm左右，往返运行不小于20m.
根据设计要求进行组合动作试验，并目测检查各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。
卸载后检查各机构及结构各部件有无松动和破坏等异常现象
起吊最大额定起重的110%，在该吊重相应的最大幅度时
在最小幅度和对应该起重量允许的最大幅度间，小车以额定速度进行两个方向变幅
在上两个幅度的中间幅度处，相应额定起重的110%
在最小幅度和对应该起重量允许的最大幅度间，小车额定速度进行两个方向变幅
具有多挡变速的起升机构，每挡速度允许的额定起重量
注：
每一工部试验不少于三次，各参数的测定值取三次测量的算术平均值。
（4）125%额定载荷静载试验（按下表进行）
工况
试验方法
试验目的
最大幅度相应额定起重量的125%
起升额定载荷，高地100mm～200mm,停稳后，逐次加载至125%，测量载荷离地高度，停留10分钟后同一位置测量并进行比较
检查制动器可靠性，并在卸荷后目测检查塔机是否出现可见裂纹、永久变形、油漆剥落、连接松动及其它可能对塔机性能和安全有影响的隐患
起吊最大额定起重量的125%，，在该吊重相应的最大幅度时
在上两个幅度的中间幅度处，相应额定起重量的125%
注：
1、试验地不允许对制动器进行调整；
2、试验时允许对力矩限制器、起重量限制器进行调整。
试验后应重新将其调整到规定值。
2、自检合格后委托当地具有资质的检测机构进行检测，出具检测合格报告书。
3、然后由项目组织出租单位、安装单位、使用单位及监理单位对塔机进行联合验收，验收合格后的塔机，安装单位向使用单位办理移交手续，并由使用单位向当地安全机构进行备案。
4、验收合格的塔机在使用前由安装单位向使用单位操作人员进行交底并将安装资料移交使用单位。
九、塔式起重机日常保养规程
在起重机的使用过程中必须对该机进行必要的日常保养和维护，其具体要求如下：
经常保持塔机的清洁，及时清洗扫机械部件的杂物和油污。
检查各减速器机壳内的润滑油位，低于规定油面高度时应及时加油补充，各传动滑轮应经常上油，保持良好的条件。
检查各机构制动器，必须工作可靠。
制动灵活，磨擦面上不得有油污及杂物；检查各安全装置是否灵敏、可靠，绝对不允许带病运行。
减速器、外齿合轮等的润滑，以及液压油均按规定进行补充和涂抹，换油时应清除机壳或油条内的各种污物，加油时应注意油的清洁。
注意检查钢丝绳有无磨损和断丝，磨损程度和断丝数量超过有关规定时应及时更换。
各传动机构必须有防护罩，不可随意卸掉。
经常检查各机构是否正常，有无杂音，如发现异常需及时排除。
应定期检保养和维修标准节。
结构件不得出现大量锈蚀，锈蚀严重的零部件一定要更换。
经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及构件是否磨损坏、变形或松脱，发现不安全隐患立即采取措施，不允许拖长时间勉强使用。
经常检查所有电线，电缆是否损坏，发现破皮应及时包扎或更换。
发现电机过热及时停车，排除故障后才能允许工作。
10.电控箱、配电箱要经常保持清洁，应经常清扫电气设备上的灰尘。
11.各安全装置的行程开关触点开闭必须可靠。
12.每年测量保护接地电阻两次，应保持不大于4Ω。
十、塔机各限位器及保护设置说明
1、保护部分
⑴零位保护：
保证各控制器处于零位时塔机才能接通电源。
⑵过流保护：
设置在电器中作超载和短路保护。
⑶欠流保护：
保证回路在允许电流情况下工作。
⑷超载保护：
一旦超载，组件发热切断电路。
2、限位元部分
A：
起升机构保护：
⑴超高限位：
选用DX2速比1：
274用于保护吊钩起升高度不超限。
⑵重量限位：
3只分别置于起升报警及变檔回路中，用于吊重物超限时的报警和限制起升。
⑶力矩限位：
3只分别置于起升及变幅回路中，用于保护吊重物在远离塔身幅度较大时，起重、限制起升和外向变幅。
B：
回转机构
左右旋转限位：
防止主电缆因旋转打绞而设置。
C：
变幅机构
行程限位：
多动能行程限位器DX24/5，速比1：
60，用于保护变幅小车，在各情况下的变幅行程不超限
十一、危险源辨识及风险评价
1、对危险源辩识，风险评价目的
在拆卸塔吊的活动中，影响职业安全的危险源，评价危险源的风险程度，重大危险源，并对危险源实施有效的控制。
序号
施工阶段
作业
活动
潜在的危险因素
可能导致的事故
作业条件危险性评价
危险等级
L
E
C
D
1
塔吊搬运
装卸车
起吊钢丝绳强度不够、断股、断丝过多、扭曲变形严重、磨损过大
物体打击、机具损坏
3
6
15
270
2
2
卸扣扎头刚度强度不够、变形、滑丝
物体打击、机具损坏
3
6
7
126
3
3
物件重量不明
起吊机具
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