10kV双回.docx
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10kV双回
南水北调中线穿黄工程Ⅱ-A标
10KV同杆双回路架空线路施工方案
编制：
审核：
批准：
南水北调中线一期穿黄工程
中铁隧道集团葛洲坝集团联合体项目部
2007年7月6日
10KV同杆双回路架空线路施工方案
1、编制目的
编制本方案的主要目的是控制10KV架空线路在架设过程中每个阶段性工程项目的施工组织，确保整个10KV线路的施工质量和施工安全，为盾构机提供安全可靠的供电电电源。
2、编制依据
1.南水北调中线穿黄工程Ⅱ─A标地质勘探图纸；
2.现场施工设计资料；
3.ISO9001施工质量管理体系；
4.ISO14001环境管理体系；
5.GBT28001职业安全健康管理体系。
3、施工线路架设概况
本工程架设的10KV同杆双回路电源线路是为了满足南水北调穿黄工程Ⅱ－A标、Ⅱ－B标的施工用电。
此10KV同杆双回路，西回路为中遂集团葛洲坝集团联合体，东回路为中铁16局集团水电7局联合体。
线路起点为生活区北端新建的35kV预装式变电站，终点为北岸竖井东侧施工现场，线路长度约0.83km，导线型号为LGJ-95，两端引线采用YJV22-3*95mm210KV交联聚乙烯电缆。
该线路设计杆塔15共基，其中12基为直线杆、3基为耐张杆，耐张杆全部采用Π型杆，每基直线杆下设底盘、卡盘各一块；耐张杆每基下底盘一块。
由于线路走向途经生活区、生产区、管片厂，线路通道复杂，施工难度大，因此全线采用18米普通型砼电杆；并在跨越管片厂行吊行走区单独设立加强耐张段。
全线路除加强耐张段档距增大外其它档距按50~60米考虑。
在终端杆处，Ⅱ-A标、Ⅱ-B标各设用于与原有10KV线路切换的龙门架一组。
（详见“盾构机双回路电源切换龙门架”）
4、主要施工任务
1.杆坑拉线坑挖填；
2.砼杆组立；
3.卡盘、拉线盘安装；
4.横担及其它杆顶金具绝缘子组装；
5.拉线制作安装；
6.导线架设；
7.电缆敷设；
8.避雷器、FS-6开关、接地装置安装等；
9.对对工程所用材料设备进行全面检查测试。
5、施工部署
在整个施工过程中土建工程与安装工程相互穿插、相互配合进行施工。
①、杆坑开挖配合砼杆组立；
②、拉线坑挖填配合拉线制安。
6、施工准备
6.1技术准备
组织有关人员熟悉现场，了解工程状况并对工程的重要部位组织编写分项工程施工工艺卡，做好充分的技术准备工作，明确有关各专业工种人员技术责任，建立质量、安全责任奖惩制度。
在施工前编制出施工组织、安全措施、技术措施；开工前对所有施工人员进行技术交底、安全思想教育和必要的安全技术培训，保证特种作业人员持证上岗。
准备施工所需的技术资料、图集、规范及施工所用的各种资料表格，与业主（监理）部门商定有关检查验收程序，确定现场施工管理“三检”制度。
6.2其它准备
根据施工现场的具体情况，准备施工耗材和所用工、器具；施工所使用的工具、材料、机具在施工前应严格的检验，以保证使用合格。
7、线路施工步骤及工艺
7.1杆位测量
根据施工图纸和施工现场的实际情况，对杆位进行测定。
直线杆顺线路位移不应超过设计档距的3％；横线路位移不应超过50mm；转角杆、分支杆的横线路位移、顺线路位移均不应超过50mm，选定杆位时应考虑交通和施工方便，测定后用白灰洒出明显的开挖线。
整条线路的架设，第一基塔杆在II-B标生活区无塔供水房南侧，距离无塔供水房2米；最后一基塔杆与II-A标存在的10KV户外开关站在同一个平面上，具体杆位见图。
7.2杆坑、拉线坑开挖
在开挖线的范围内采用人工开挖，杆坑的开挖深度为：
12m砼杆坑深为1.9m；15m砼杆坑深为2.3m；18m砼杆坑深为2.6m；拉线坑的开挖深度为1.6m。
坑底应保持平整，便于进行测量坑深，坑深的检查一般以坑边四周平均高度为基准。
在开挖的过程中应严格控制各坑的深度偏差，坑深的偏差为+100mm、-50mm，坑底要平整。
基坑超深大于100毫米时，现场决定处理方案。
底盘表面应保持水平，盘位误差为：
①线路的偏移应小于30毫米；
②底盘找正后，应立即填土夯实至底盘表面。
7.3施工注意事项：
①所用工具必须结实牢固，并经常注意检查，以免发生事故。
②坑内工作人员必须戴安全帽，当坑深超过1.5m时，必须放坡；当坑底面积超过1.5m2时允许两人同时工作，但不得对面操作或挨得太近。
③严禁在坑内休息。
④挖坑时，坑边不应堆放重物，以防坑壁坍塌。
禁止将工器具放在坑壁边缘，避免掉落伤人。
⑤在行人通过的地区，当坑挖完后不能及时立杆的应设围栏，夜间应装信号灯，以防行人跌落坑内。
7.4卡盘、拉线盘安装
卡盘采用钢筋混凝土卡盘，砼标号C20，转角杆、终端杆、耐张杆的卡盘应装在导线张力侧。
拉线坑的深度应不小于1.2m，拉线坑应有适当的斜度。
埋设前应先把下把组装好，然后进行整体埋设。
拉线盘埋设，横、顺线路的误差应不大于100毫米，顺线路同侧拉线的拉线盘，在地面上的断头内，横线路方向的断头向下。
下把安装好后，将拉线盘放正，使下把拉环露出地面500～700mm，然后分层填土夯实。
7.5电杆组立
电杆采用16T吊车吊立，吊立前用钢丝绳在距电杆根部约2/3处捆劳（钢丝绳直径应不小于12mm，长度应不小于1.2m），并在距杆顶500mm处拴一条直径约20mm的麻绳，以调整电杆的方向。
起吊时坑边站两人负责电杆的入坑，由一人指挥，当电杆杆顶吊离地面0.5m时，停止起吊，检查吊绳及调整绳，当电杆吊离地面200mm时，坑边的两人将杆根推至坑口，使之顺利入坑。
当电杆接近竖直时应停吊，并放松起吊钢丝绳。
此时由专人统一指挥用调整绳对电杆进行校直，校直过程中应有人利用撬杠等工具对电杆根部进行协助。
并按要求装设卡盘，回填土每回填300mm夯实1次。
回填土应超出地面300mm。
①电杆的垂直度误差≤5mm/1m。
②电杆的顺线路偏差应不超过50mm，直线杆杆梢的位移不应大于杆梢直径的1/2。
③转角杆的横向位移不应大于50mm，应向外略偏，在收线后不应向内角倾斜，其杆梢位移不应大于杆梢直径。
④终端杆应向拉线方向略偏，在紧线后恢复垂直状态，其预偏值不应大于杆梢直径。
7.6金具组装
高压架空线路的导线呈三角形排列，最上层横担距杆顶距离应不小于500mm；耐张杆及终端杆应不小于800mm。
同一电杆上的高压横担和低压横担之间的距离应≥2m，线路单横担的组装，直线杆应装于受电侧；分支杆、30°转角杆及终端杆应装于拉线侧；横担端部上下歪斜不应＞20mm；横担端部左右歪斜不应＞20mm。
7.7导线架设
本线路采用人工放线，在放线过程中严禁发生背扣现象。
在收线时同档内各相导线的弧垂应一致，水平排列的导线弧垂相差不应大于50mm；线路的弧垂按70m档距平均弧垂0.35m的标准执行。
直线转角杆导线应固定在转角外侧的针瓶槽内；裸铝导线在绝缘子或线夹上固定应缠绕铝包带，缠绕长度应超出接触部分30mm，铝包带的缠绕方向应与外层线股的绞制方向一致。
紧线时应注意的问题：
①为防止横担扭转，两边线应同时收紧；
②禁止将导线放在铁横担上收线，小段收线可将导线放在针瓶顶部的沟槽中，长距离收线时应将导线放在滑车中；
③紧线时，应每基杆上都有人，以便及时松动导线，使导线接头能顺利越过滑子或针瓶。
7.8避雷器安装
安装前的检查项目：
①.避雷器型号是否符合要求；
②．外表应无裂纹、破损，底座与拉紧绝缘子的绝缘良好；
③．用手轻摇，无异响。
避雷器应垂直安装，每个元件的中心线与避雷器安装点的中心线的垂直偏差不应大于该元件高度的1.5％；当倾斜安装时，其轴线与水平方向的夹角，对普通管型避雷器应≥15°，无续流避雷器应≥45°；避雷器及其支架必须安装牢固，以免因反冲力而导致变形和移位；避雷器引线的连接不应使其内部产生超过允许的外加应力；避雷器接地电阻应≤10Ω。
7.9电缆敷设
7.9.1电缆沟的开挖与电缆检测
电缆沟开挖深度h应≥0.8m+电缆直径D；沟底宽度B应≥270mm+170mm*（n-1）【注:
n为电缆条数】；沟顶宽度应≥沟底宽度B+200mm。
在开挖过程中，应注意地下管网，遇到地下管网要采取相应保护措施。
电缆敷设前，检查外表有无扭曲损伤，规格应与要求相符，检查电缆相间，相间对地绝缘电阻应≥1MΩ/1KV。
7.9.2电缆敷设
敷设时，设专人检查，专人领线，为避免转弯处电缆的交叉、重叠，要把分向一边的电缆一次敷设完成；分向另一边的电缆再作一次敷设。
电缆在转弯处要一致，以求美观。
敷设完一根电缆后要立即沿路进行整理，并挂上电缆牌，要保证电缆敷设的整齐，美观，挂牌正确，避免出错。
电缆在电缆沟内应排列整齐，交叉无叠压现象，相互间距一致且≥170mm。
电缆最小弯曲半径与电缆外径比应≥10倍，按要求固定好。
可进行电缆头制作，工艺要求按照国家规范和技术要求进行施工，在与盘柜连接时应牢固可靠。
注意事项:
a.如因过程进度的需要或其它原因，使同一个断面内排列的电缆不能一次敷设完成时，应当把暂时不敷设的空位置留出来，待以后还按照原位置敷设；c.敷设完成后应马上将所放电缆完全整理好，并加以固定，待终端头接好后再松开，以利于施工；d.施工完后施工人员应立即根据现场实际情况填写技术记录，并绘出竣工草图，待以后维护用。
电缆沟回填，直埋电缆的上部和下部应各铺垫一层≥100mm厚的沙层或软土并加盖保护板，保护板覆盖宽度应超过电缆两侧各50mm。
经验收合格后，应将原土分层回填夯实，回填土内不得有石块，要有最佳含水量，每回填100～200mm厚时夯一次，最后一层应高出地面20～30mm。
在回填的过程中应注意电缆标石的设置。
一般在直线段每隔50～100m处，电缆接头处，转弯处，进入建筑物等处，设置明显的方位标志或标桩。
在施工过程中产生的弃土应做到及时外运，以保持施工现场的整洁。
8、施工组织机构
施工总负责人：
李炳松
现场技术负责人：
隋延正
现场施工负责人：
董霄
现场安全负责人：
王林
现场施工人员共18人。
9、主要机械及设备
序号
设备名称
型号规格
单位
数量
备注
1
载重汽车
5T
辆
1
工具及金具等效材料运输
2
吊车
16T
辆
2
吊装砼杆
3
生活及指挥车
辆
1
现场指挥
4
加长平板车
10T
辆
1
砼杆运输
5
全站仪
台
1
测量
6
水平仪
台
1
测量
7
对讲机
部
4
通信
10、施工进度计划安排
根据本工程的工程量和工程特点，计划工期为15个工作日内全部完成。
工作进度安排如下：
1.施工准备阶段，2日完成；
2.开挖杆坑和拉线坑、运杆阶段，2日完成；
3.电杆组立阶段，3日完成；
4.金具组装线路架设阶段，6日完成；
5.为电缆埋设安装、开关安装阶段，1完成；
6.线路检查验收，1日完成
11、质量保证措施
1.工前进行技术交底，严格按照技术规范进行施工，工程质量合格率达100%。
2.所有工作人员持证上岗，严禁无证作业。
3.实行施工小组人员“初检”技术员“复检”和质量管理部专职工程师“终检”。
4.所有材料必须符合有关规程、规范、标准以及技术文件的规定。
5.每道工序经三检合格后并通过监理工程师进行检查和验收后才能进行下道工序的施工。
12、技术保证措施
12.1螺栓与被紧物应符合下列要求：
a）螺栓应与被紧物件垂直，螺头与被紧物件间平整，不应有空隙。
b）螺母紧后，露出丝扣不应小于2扣。
c）承受力的螺栓丝扣，不应位于连接物件的剪力面内。
d）按设计规定加垫圈，每端垫圈不应超过2个。
12.2螺栓的穿入方向作如下规定：
a）立体结构：
水平方向者，由内向外穿；垂直方向者，由下向上穿。
b）平面结构：
顺线路方向者，由送电方向穿入（即由变电站侧穿入）；横线路方向者，由内向外穿；中间者，面向受电侧由左向右穿；垂直方向者，由下向上穿。
12.3拉线制作
12.3.1GJ-70——GJ-100的楔型线夹在600毫米处回弯。
12.3.2钢绞线与舌头接触紧密，弯曲部分不应有松股现象，不论楔型线夹、UT线夹，钢绞线尾巴头应相背。
12.3.3拉线组装螺栓或销钉的穿向与杆塔组装穿向相同。
12.3.4拉线安装后，应符合下列要求：
①拉线应呈一条直线，不应有松股弯曲现象；
②拉线受力后，UT线夹丝扣外露最少不少于3扣，最大不超过30毫米。
6.4.5预应力：
①双拉线必须每根受力一致，拉线应与二联板垂直；
②收紧拉线时，应反复摇动拉线：
③拉线制作完毕后，应在麻股线上，钢绞线断头等脱锌处和线夹出丝扣部分刷漆。
12.4架线施工
12.4.1绝缘子安装前要进行外观检查，清除污垢并逐个用2500兆欧表进行绝缘电阻的测定，其值不小于500兆欧。
12.4.2放线滑车必须逐个检查，完整无缺，转动灵活可靠。
12.4.3放线支架必须稳固可靠。
12.4.4放线时不得过多偏离线路中心。
12.4.5放线时的通讯联络极为重要，最好使用无线电对讲机，为了防止可能发生的通话故障，也可以相应的配合旗号，便要统一旗语，严加训练。
12.4.6放线时，沿线必须布置适当人员监护导线，严防发生磨伤、断股、金钩现象。
线轴旁应设专人对新放导线进行外观检查，发现线股损伤时，应用红布条绑捆导线抽伤处作标记，以便处理。
12.4.7放线前应先将防护区内的树木等障碍物清除干净。
12.4.8导线在紧线前，对于断头的导地线必须进行连接。
此外，在放线时发现损伤等问题，均应按照下列原则处理：
a）导线有下列情形之一者，必须锯断重接：
①钢芯铝线的钢芯断一股；
②钢芯铝线、铝线在同一处的损伤面积超过铝芯截面的25%；
③金钩、破股已形成无法修复的永久变形。
b）导线损伤在下列范围内时，允许补修和缠绕处理。
钢芯铝线在同一处损伤的面积占铝芯总截面的7——25%者，应用绞丝修补，在同一截面处超过免处范围，但其面积占铝股总面积的7%以下者可以缠绕处理。
c）导线在同一截面处的损伤符合下列两种情况时，可以免予处理：
①单股股伤深度小于直径的1/2；
②损伤部分的面积为导电部分总截面的5%以下者。
12.4.9无论是采用钳压连接或是爆炸连接，都必须进行切断检查和拉力试验。
12.410压接处导线和接管内部必须清理油泥、污沉。
12.4.11导线在一个档距内每根线只准有一个压接管和三个补修予绞丝，予绞丝的距离不小于15米。
12.4.12直线连接管与绝缘子的距离不小于1.5米，与耐张段的距离不小于15米。
12.4.13导线捻绕方向不同、材质不同、粗细不同，不得连在一起。
12.4.14导线连接，按工艺要求进行，爆破压接时，从器材运送、保管到现场要特别注意安全。
12.4.15紧线耐张段两端的耐张杆塔，均需要用钢丝绳（或钢绞线）在横担挂线处安装临时补强拉线，补强拉线要尽量拉紧，使挂线后杆塔身及横担不得有明显的移动，临时拉线对地夹角以不大于30度为宜。
12.4.16耐张杆另一面架空线若已紧好，则不需要再安装补强拉线。
12.4.17临时拉线一般使用不小于GJ-35的钢绞线，并顺线路埋设，临时拉线地锚一般距电杆1.5倍杆高。
12.4.18待耐张杆塔两面导线均已紧好，临时补强拉线即可拆除。
12.4.19本工程采用降温法收紧导线，即导线降低20摄氏度，地线降低10摄氏度。
12.4.20观测档的弧垂
在耐张段的连续档中，应选择整个耐张段的中间档或接近中间的较大档距，并且悬挂点高差较小者作为观测档。
若一个耐张段的档数在6档以内时，只选择一个观测档。
若一个耐张段的档数在7--15档时，另在两端分别选择两个观测档。
13、安全施工、文明施工及环境保护
13.1安全施工
13.1.1在全体职工中进行安全教育，提高全员安全意识。
要求职工在施工中严格遵守国家有关安全生产的法律法规和各项规章制度。
13.1.2工程开工前组织全体施工人员学习安全生产规程，特殊工种持有效的安全操作证上岗。
13.1.3各施工班组的班组长为本班组的兼职安全员，负责强化施工中的安全管理。
13.1.4各项工作展开前，严格按照要求进行安全技术交底。
13.1.5进入施工现场的工作人员，必须戴安全帽和安全规程所要求的防护品，高空作业必须系安全带，严禁违章作业。
13.1.6施工区域内必须设置必要的标示，在危险区域设置醒目的标示牌。
13.2文明施工
13.2.1对全体施工人员进行文明施工教育。
13.2.2明确班组职责与任务，签订文明施工责任书，并进行评比，表彰文明施工先进集体。
13.2.3严格遵循安装措施的工序要求，杜绝野蛮施工和违章作业。
13.2.4永久设备运到施工现场开箱检查后，设备进入安装程序，其包装材料应及时清理并按合同要求进行回收。
13.2.5遵守国家有关环境保护的法规、条例，采取有效措施，控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废油以及噪声、振动、放射源对环境的危害。
13.2.6施工现场通风良好，照明充足，办公及日常用品整洁有序。
13.2.7施工场地干净整洁，各种材料堆放整齐，临时管线整齐统一，随时做到工完、料尽、场地清。
13.3环境保护
根据施工现场的实际情况进行合理布置，保证施工现场道路畅通、场区整洁，尽量减少施工区植被的破坏，并在施工后及时恢复到施工前的原貌。
南水北调中线一期穿黄工程
中铁隧道集团葛洲坝集团联合体项目部
2007年7月6日
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