滑模空滑方案.docx
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滑模空滑方案
神华新疆68万吨/年煤基新材料项目
卸储配煤1#仓、2#仓、3#仓工程
模架空滑专项施工方案
编制：
审核：
批准：
中煤第三建设（集团）有限责任公司
2014年7月27日
1编制说明
目的和范围
本施工技术方案主要用于神华新疆68万吨/年煤基新材料项目卸储配煤装置1#、2#、3#仓模架空滑施工。
模架空滑，属于滑模施工涉及的众多工艺中的一种，即在为满足特殊结构的施工要求，在不浇筑混凝土的情况下进行模板的滑升，国内较常见的空滑高度为150mm～4500mm。
本工程漏斗设计为钢筋混凝土环形漏斗，漏斗凸出筒壁内墙面600mm，由于该环梁设计箍筋为HRB400EФ28，直径太大，传统的“半滑半支”法较难确定箍筋接头的偏位，故采用“空滑整浇”工艺；
本措施通过制定合理的模架加固工艺及操作规程，以我单位2007年与2008年参与施工的唐山冀东水泥厂均化库、张家港沙钢集团64座联排储煤仓空滑工艺（空滑高度均为3m以上）为基础，制定本方案，旨在充分利用滑模优良结构性能来提高滑模施工效率、控制及工程意外险情的提前排查防控，完成整个模架的空滑。
编制依据
《GBJ113-2005液压滑动模板施工技术规范》
国家和部门现行的有关设计和施工规范、规程及验收标准；
中煤三建工业建筑滑模施工技术指导手册
本公司同类工程施工经验
2工程概况
神华新疆68万吨/年煤基新材料项目卸储配煤装置1#、2#、3#仓工程，由中煤科工武汉设计研究院设计，中煤第三建设（集团）有限责任公司施工。
筒仓直径30m、仓壁顶高度56.9m，筒壁和仓壁采用柔性滑模工艺从漏斗环梁处分两次施工，计划于2014年9月30日前完成结构主体施工。
本工程筒壁滑模采用柔性滑模技术，整个滑模由“操作平台系统、提升机具系统、模板系统”三大系统构成。
柔性滑模属于众多液压滑动模板技术家族中的一员，其优点是架体轻、施工速度快，结构改造容易，虽问世已近40多年，却依然拥有广泛的应用空间。
柔性滑模施工典型优点是结构易于改造，可满足各种不同形式的混凝土结构，如：
高空组模技术（45m高）、群仓联滑（4排64座）、单仓解模超高空滑（3m～4.5m）等等。
施工难点、重点概述
本工程模架空滑2.7米，需要对爬杆加固。
目前空滑的工艺在我公司十分成熟，且有相当广泛的应用实例，我公司是国内应用滑模工艺最早企业，滑模涉及到的一些列高、尖、钻工艺均有研究，例如“45米超高空组模”、“64座（分4排）联滑、单仓解模空滑”、“34米直径筒仓爬模”、“仓顶悬挑钢架施工锥壳”等技术，分别获得国家发明专利技术、国家级工法、集团公司科技进步奖。
根据本工程漏斗环梁特点看，模架的空滑是重点却不是难点，可采用附加钢管限制爬杆弯曲、1.2米以上部分设环向水平钢筋拉结而增加支撑杆的整体稳定性，同时在空滑完成后，沿着筒壁外侧增加8根或10根斜撑对滑模上平台进行顶托。
详见后续章节。
3工程主要实物量
材料名称
数量
用途
钢管
6m钢管共90根，合540米
爬杆加固
HBR400EФ25
约5.5吨
空滑1.2m以上横向围圈
其他辅材
若干
空滑辅助
4施工组织
施工组织机构
为确保空滑高效、安全完成，我项目部设置专业施工小组,主要进行漏斗施工方案的筹划、确定以及现场跟踪实施。
小组组长由项目总工丁飞担任，副组长为吕家男，成员分别是田心宽、潘社军、马金飞、钱三永；
小组成员职责
组长：
漏斗施工方案的编制、现场实施、情况跟踪的主要负责人，并落实方案所需的人力、材料、机械供应。
通过将漏斗结构进行技术分解，再合理的向下分配，使整个施工过程步步有监管、步步有跟踪。
。
副组长：
协助组长负责现场施工生产的指挥和质量安全、环境保护管理工作；按照审定的方案计划、质量计划组织施工生产，根据现场实际情况，合理调整施工顺序，现场督促施工进度及安全。
滑模队长：
根据方案计划，负责现场模板加固措施的落实，检查模板加固尺寸偏差、加固方式是否牢固、加固程序是否合理，并落实整改，直至整个漏斗结构施工完成。
钢筋队长：
根据方案计划，设定漏斗板筋、箍筋合理的接头位置，检查料单以及钢筋施工质量。
尤其是漏斗钢筋绑扎过程中，加强质量监管，过程控制。
支架：
遵照方案计划，进行支架的搭设，检查钢管扣件的质量，根据不同结构控制水平杆、立杆间距，使整个支架牢固稳当有力。
岗位
姓名
职责
岗位
姓名
职责
组长
丁飞
方案制定落实、跟踪调差
副组长
吕家男
方案的落实、跟踪
滑模队长
杨斌
模架加固
测量
田心宽
水平、垂直
支架队长
马金飞
支架搭设质量控制、整改
安全
钱三永
现场安全控制、监督
施工劳动力计划
根据施工进度计划，漏斗结构的施工工期为8月份，单仓全勤人员配备如下：
序号
工种
人员
职责
1
项目部管理人员
2人
生产、技术、安全、统筹指挥
2
空滑队长
1人
指挥协调
3
架体加固
15人
模架加固
4
监督、跟踪
2人
教育、培训与持证上岗管理
根据业主方的要求，所有在岗工人均参加业主组织的三级教育培训，合格后方能上岗，同时，对于一些特殊操作工种，如焊工、架子工等持有国家或行业颁发的特种作业操作证，并上报至监理审批。
同时，项目部按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的教育培训计划，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。
对进场的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。
各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范，经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。
在施工过程中，建立每周一次的安全教育制度，由项目经理或专职安全员主持。
同时在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。
5主要施工机具计划
计划投入的主要施工机械设备清单见附表：
序号
设备或机械名称
型号规格
数量
产地
功率
备注
1
焊机
交流焊机
4台
中国
-
购置
2
大扳手
活口
15把
中国
-
购置
3
水准仪、线锤
苏光
1台
中国
购置
4
其他配套机械
-
若干
中国
购置
6主要施工周转材料计划
计划投入的主要施工周转材料计划见附表：
序号
材料名称
型号规格
数量
拥有情况
用途
1
钢管、扣件
Ф48×2.8
3千米
租赁
支撑、加固
2
钢筋
HRB400E25
5.5吨
购置
加固
3
其它辅材料
安全网等
若干
购置
生产施工、安全
7施工平面布置
漏斗结构施工期间现场布置大致同初期现场布置方式，即：
使用原有的钢筋棚、木工棚及材料堆场用来材料的加工制作堆放，另外，两两仓交接处设为泵车临时占用场地，不得摆放任何材料。
储配仓的南边、北边为已硬化好的临时道路，作为砼施工期间泵车、罐车通道，其他车辆不得占用。
具体见尾页的施工总平面图。
8施工方法和工艺措施
工程施工、验收应遵循的法规和标准、规范、规程
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001）
国家和部门现行的有关设计和施工规范、规程及验收标准；
中煤三建工业建筑滑模施工技术指导手册
本公司同类工程施工经验
模架空滑及漏斗环梁的施工
模架空滑，属于滑模施工涉及的众多工艺中的一种。
即在为满足特殊结构的施工要求，在不浇筑混凝土的情况下进行模板的滑升，行业规定模架空滑必对爬杆坐有效的加固措施，国内较常见的空滑高度为150mm～4500mm。
我公司从上世纪80年代初开始从事滑模工艺施工，其中，采用空滑的案例不计其数，较具有代表性的如：
2004年施工的武川水泥厂均化库壁厚350mm，空滑3.5m；2007年施工的冀东水泥厂均化库壁厚300mm，空滑4.75m；2008年施工的张家港沙钢集团64座联排储煤仓（4排）空滑3.7m。
根据类似工程经验，结合本工程特点，制定如下模架空滑工艺：
筒壁滑升至漏斗环梁底部时停止浇筑混凝土，提前在筒壁内植入附加杆，附加杆隔一布一，植入深度1m即可，本工程为保险起见，已经植入2m深。
脱模后，拆除内模及内吊架；在空滑之前，进行一次标高校正,确定架体位于同一标高时开始初步空滑，空滑高度宜为200mm，并跟踪检查有无漏油坏泵现象，初步空滑高度分6次完成，累积行程1.2m，该1.2m范围内对爬杆作竖向加强，以增加爬杆的刚度。
待初步空滑高度1.2m完成后，关闭控制台停滑，再进行一次标高校正，水平标高无误后，进行第二次滑升，第二次滑升高度为1m，分5次完成，每次200mm，此时需要对爬杆作横向水平连接，使所有爬杆具有更好的整体性。
第二次滑升完成后，停滑模架，检查水平标高、以及模板垂直度，如有偏差，采用“调整限位法”纠偏，待架体正常后，开始第三次也即最后一次架体滑升。
第三次滑升，第三次滑升高度为50公分，分2个行程完成，每行程250mm，该次滑升对爬杆的加固同第二次滑升。
待模架空滑至设计标高后，用限位块锁紧千斤顶底部，并从环梁底部的外挑架根部设置长度6m的斜杆，顶托住滑模上平台，煤仓设置8根斜杆。
一般空滑不需要用斜杆顶托，本方案中设置斜杆顶托为追加的稳固架体的辅助作用。
三次滑升步骤及图示如下所示：
（1）筒壁滑升至漏斗环梁底之前，筒壁混凝土内植入一组附加杆（2根），附加杆采用普通脚手架管，植入筒壁2m深，隔一布一。
附加杆与爬杆组成等边三角形。
模架第一次滑升时，对附加杆与爬杆之间用短钢筋焊接，组成一根三角形格构柱，如下图
图1模架首次空滑整体图
图2爬杆加固详图
第一次滑升1.2m高，此时爬杆刚经过加固后，刚度较好，一般不进行特殊性检查，仅满足标高要求、机构正常运转即可。
（2）第一次滑升完成后，检查架体的水平标高，着手第二次滑升准备。
第二次滑升高度为1m，分5次完成，从此次滑升开始，需要对爬杆作水平向钢筋连接，使所有爬杆组成一个统一整体。
水平向钢筋连接间距为500mm一道，钢筋直径25，如下图所示。
图3水平连接钢筋
（3）第三次空滑同第二次，继续加固爬杆及设置水平连接钢筋，如果此时模架发生垂直度偏差，可以采用“调整限位法”纠偏，具体做法为，将发生垂直度偏差的一侧的油缸顶部限位块标高降低或抬高，控制进油时间，延长局部单杆滑升行程，达到纠偏的效果。
第三次滑升完毕，将限位块反锁到油缸底部，起到托住架体防止架体下坠，一般情况下不会发生此情形，同时，从外挑架根部设置8根6米长钢管顶托至模架上平台端部，起到一定的辅助顶托作用。
如下图
9施工质量保证措施
防止扭转措施
单仓滑模施工，容易发生滑模平台扭转现象，滑升时，为了防止滑模平台发生扭转现象，将采取反拉钢丝绳的办法，其具体做法：
模板滑升时采用钢丝绳将模板挑头与筒壁拉接（纵横向对称拉接）。
拉接前，在筒壁外侧预埋铁件。
且滑升时，注意砼浇筑顺时针、逆时针交替进行。
防止支承杆失稳
空滑期间除必要的操作人员外，其他人员禁止在平台上随意走动，操作机械应均匀堆放，不得集中堆放导致局部支撑杆失稳。
防止中心偏移措施：
支承杆上每300mm设置提升限位器，每根支承杆一个，每次滑升完毕进行一次标高复核，发现问题及时处理；
每仓设置四个10Kg线坠，分别吊于仓外纵轴线位置，横轴线位置，用于实际测量，并做为记录。
严格按照滑模设计方案施工，做好以下记录
1）提升记录；
2）提升设备及塔吊运转记录；
3）滑升高度记录（包括测量记录）：
4）扭转及中心偏移、操作平台水平度记录；
5）交接班记录。
10空滑安全措施
1、滑模开始空滑前，应进行全面技术安全检查，并应符合一列要求：
操作平台系统、模板系统及其连接符合设计要求；
液压系统经试验合格；
垂直运输设备系统及其安全保护装置试车合格；
动力及照明用电线路的检查与设备保护接地装置检验合格；
通讯与信号装置试用合格；
2、操作平台一材料堆放的位置及数量应符合施工组织设计的要求，不用的材料、物件应及时清理运至地面。
3、模板的滑升必须在施工指挥人员的统一指挥下进行，液压操作台应由专业人员操作。
4、初滑阶段，必须对滑模装置状态进行检查，发现问题，应及时纠正。
5、滑升过程中操作平台应保持基本水平，各千斤顶的相对高差不得大于40mm。
相邻两个提升架上千斤顶的相对标高不得大于20mm。
6、作业班的施工指挥人员应严格按施工组织设计的要求控制滑升速度，严禁随意超速滑升。
滑升过程中应严格控制结构的偏移和扭转。
纠偏、纠纽操作应在当班施工指挥人员的统一指挥下，按施工组织设计预定的方法徐缓进行。
当采用倾斜操作平台纠偏方法时，操作平台的倾斜度应控制在1%以内。
当圆形筒壁结构发生扭转时，任意3m高度上的相对扭转值不应大于30mm。
7、施工中应按下列要求对支承杆的接头进行检查：
（1）同一结构截面内，支承杆接头的数量不应大于总数量的25%，其位置应均匀分布；
（2）榫接或做为结构钢筋使用的非工具式支承杆接头,在其通过千斤顶后,应进行等强焊接。
8、当空滑施工时，应根据对支承杆的验算结果采取加固措施。
滑升过程中，应随时检查支承杆工作状态，发现弯曲、倾斜等失稳情况时，应及时查明原因，采取有效措施加固。
9、滑升过程中,应经常对垂直运输机械的限位器、制动装置等安全装置进行检查，防止发生突然失灵意外事故。
11施工进度计划
根据技术方案要求，在施工漏斗环梁钢筋前，开始模架空滑，人员及材料配备详见施工组织4.1、4.2，单仓空滑2天内完成，不包含材料准备时间。
12施工过程技术资料和工程竣工技术资料管理
模架空滑期间，项目部技术管理人员和滑模班组队长需要针对每天工作内容做详细的记录，包含以下内容：
滑模队长应完成与保存的资料：
（1）出勤人数、姓名、当天健康状况
（2）检查模架垂直度，并留原始手写记录（3）记录每次空滑时，架体稳定状况（4）检查模架机构各重要配件，并填写检查记录，检查人签字齐全。
项目部技术人员应完成与保存的资料：
（1）施工影像资料
（2）空滑高度记录（3）结构检验批资料（4）结构稳固性复查（5）整理存档滑模队长的资料以备检查。
滑模所涉及的资料务必保存完好，人员签字齐全，滑模完成后，复印一份交由公司技术科备档。
13有害和危险性因素的辨识与对策
危险源辨识结果列表
危险源
对策
伤害类型
作业人员作业时间过长超过负荷极限：
体力听力视力超过极限
现场检查，进行询问
多种伤害
由于工期等变化后增加的作业人员没有进场教育、安全技术交底
现场检查、查阅记录
综合事故
施工机具事先未检查
现场检查、查阅记录
机械伤害
电箱没有上锁
现场检查、对工作人员进行监督
机械伤害
无操作平台
现场检查、查阅记录及技术交底
高处坠落
未穿劳保鞋
现场检查
机械伤害
工人没有正确配戴安全帽
现场检查、查阅相关培训记录
物体打击
操作机械人员没有配戴绝缘手套或绝缘鞋
现场检查并检查防护用品原始发放记录及相关培训记录
触电
电缆没有进行绝缘检查
现场检查及查相关技术交底等资料
触电
各类事故的救援预案
13．2.1处置程序
施工现场一旦发生事故时，施工现场应急救援小组应根据当时的情况立即采取相应的应急处置措施或进行现场抢救，同时要以最快的速度进行报警，应急指挥领导小组接到报告后，要立即赶赴事故现场，组织、指挥抢救排险，并根据规定向上级有关部门报告，尽量把事故控制在最小范围内，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
项目部制定出本单位的安全消防通道及安全疏散道路路线图，并确保通道的畅通，遇突发紧急事故时，由专人指挥与事故应急救援无关人员的紧急疏散，根据不同的事故，明确疏散的方向、距离和集中地点。
13.2.2报警和联络方式
一旦发生事故时，施工现场应急救援小组在进行现场抢救、抢险的同时，要以最快的速度通过电话进行报警，如有人员伤亡的，要拨打120急救电话和公司报警电话；如果发生火灾，应拨打119火警电话和公司报警电话。
公司报警电话：
13.2.3各类事故的救援预案
13.2.3.1触电事故的救援预案
一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。
13.2.3.2高处坠落及物体打击事故的救援预案
工地急救员边抢救边就近送医院。
13.2.3.3坍塌事故的的救援预案
一旦发生事故，应尽快解除挤压，在解除压迫的过程中，切勿生拉硬拽，以免进一步伤害，现场处理各种伤情，如心肺复苏等。
同时，就近送医院抢救。
严重可能全身被埋，引起土埋窒息而死亡，在急救中应先清除头部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸畅通。
13.2.3.4机械伤害事故的救援预案
（1）对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。
（2）就近送医院。
13.2.3.5中暑事故的救援预案
施工现场一旦发生中暑事故，立即把病人抬到荫凉通风处，并给病人服用生理盐水或十滴水等防暑药品。
如果病情严重立即送医院抢救。
13.2.3.6火灾事故的救援预案
（1）迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。
当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。
（2）当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。
（3）扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火器，二氧化碳灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。
（4）气焊中，氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应迅速关闭氧气阀门停止供氧。
乙炔软管着火时，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法将火熄灭。
附：
加固后立杆稳定性计算
作用于爬杆支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
静荷载标准值包括以下内容：
滑模模架总重55T（滑模专项方案已计算）
则单根爬杆受荷载为：
NG=55/60=9.2kN；
活荷载忽略不计
风荷载标准值应按照以下公式计算
Wk=βzUsUzWo
经计算得到，风荷载标准值
Wk=1.54×1.71×0.55×0.5=0.72kN/m2；
考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+0.85×1.4NQ=1.2×9.2+0.85×1.4×10.06=23.01kN；
风荷载设计值产生的立杆段弯矩Mw计算公式
Mw=0.85×1.4WkLah2/10=0.850×1.4×0.72×1.5×1.52/10=0.29kN.m；
立杆的稳定性计算:
考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式
立杆的轴心压力设计值：
N=14.78kN；
计算立杆的截面回转半径：
i=1.59cm；
计算长度附加系数：
K=1.167；
计算长度系数参照《扣件式规范》表5.3.3得：
U=1.381
计算长度,由公式lo=kuh确定：
lo=4.35m；
Lo/i=14.5（爬杆300mm一道加固）
轴心受压立杆的稳定系数φ,由长细比lo/i的结果查表得到：
φ=0.10
立杆净截面面积：
A=4.24cm2；
立杆净截面模量（抵抗矩）：
W=4.49cm3；
钢管立杆抗压强度设计值：
[f]=205.000N/mm2；
σ=14.78×103/（0.10×424.000）+0.29×106/4490.000=156.66N/mm2；
立杆稳定性计算得σ=156.66小于[f]=205.000N/mm2满足要求
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