经坊煤仓施工方案.docx

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经坊煤仓施工方案

一、编制依据和编制原则

（一）编制依据

（1）经坊煤仓工程相关施工图纸、资料等。

（2）《矿山井巷工程施工及验收规范》（GBJ213-90）

（3）《煤矿井巷工程质量检验评定标准》（MT5009-94）

（4）《煤炭建设工程质量技术资料管理规定与评级办法》（煤规字<1999>第34号）

（5）《锚喷支护工程质量检测规程》（MY/T5051-96）

（6）《煤矿建设安全规程》、《矿山安全法》、《煤矿安全规程》（2006年版）等与本标工程有关的国家及部颁现行的各种技术规范、规程、规定。

（二）编制原则

（1）认真贯彻国家有关矿山建设的法律、法规、规程、标准等，体现安全可靠、经济合理的原则。

（2）采用先进的施工工艺和技术装备，提高工作效率，促进技术进步。

（3）充分利用现有设施，注重节能、减少定员、缩短施工工期，以减少和控制成本，提高经济效益。

（4）积极采用新技术、新工艺，确保工程质量和工期目标的实现。

二、工程概况

本工程包括主井煤仓上下口工程、煤仓。

煤仓深度30m，净径7000mm，上下口部分采用钢筋混凝土支护，仓身采用素混凝土支护。

三、施工准备

（1）煤仓施工前应先完成煤仓上下口硐室工程，形成下口硐室和巷道出矸系统。

（2）形成供电、供风、供水、提升等辅助系统，进行反井钻机施工，形成煤仓施工溜矸孔。

（3）落实机械、材料、人员等进场计划。

根据进场计划，及早安排设备、材料及人员的调遣运输。

（4）对施工用各机械设备进行全面检修，保证设备完好。

四、煤仓施工方案

煤仓采用反井钻机法施工，先用反井钻机在煤仓中心钻出Φ1.2m中心导孔，将煤仓的上口、下口硐室沟通，然后自上而下掘进刷大，砌筑仓壁，煤仓刷大的矸石均从中心导孔下溜至煤仓下口硐室，使用耙岩机装矿车外运。

煤仓仓壁砌筑采用1m高度金属装配式模板，自上而下随掘随砌，最后刷砌煤仓漏斗，漏斗和下口硐室一起浇筑完成，然后进行收尾工作。

（1）施工准备

煤仓施工前应先将煤仓上口给煤硐室掘砌完成及煤仓下口装载硐室掘出并临时支护，同时在煤仓上口给煤硐室形成风、水、电通风系统，煤仓下口装载硐室适当位置安装扒装机，形成排矸运输系统，并挖排水沟。

（2）钻机的安装

首先安装主机底座梁，底座梁的底角螺栓必须浇铸牢固，并保证水平，初调由反井队利用水平尺和框试水平仪进行，复调由矿地测科使用水平仪调平，底座梁凝固后方可安装主机，主机的安装采用20T手动葫芦整体起吊一次到位方法，然后进行液压管路及电器系统的安装，安装顺序按厂家操作手册要求进行。

主机系统安装完毕后，必须对主机底座的水平度、立柱的垂直度进行精确测量。

确保主机底座水平和立柱垂直。

四个不同方向误差不得超过1mm，并在先导孔开孔3m后进行复测、调整，以保证钻孔偏斜率控制在设计误差1.5/1000范围内。

（3）钻机的调试

主机系统安装完毕，可进行调试主机。

先检查液压系统连接件是否牢固，将主机卸载阀调到“0”位，启动补油泵并持续5min后，再启动1#、2#油泵。

调试过程中，观察设备有无杂音，有无漏油现象，检查液位变化情况及各种仪表显示是否正常。

空载运转几分钟后，油温达到规定要求，正反转驱动除油液中的空气，检查控制系统，输入旋转方向信号与实际运转是否相符。

当主机上部润滑量表高于3加仑/分时方为正常。

如发现液压油不足，应及时补充，连续空载运转逐渐增速，直至达到全速。

空载调试过程中的具体操作程序、人员安排和安全注意事项执行《反井钻机试运转安全技术规程》，试验程序员详见操作手册。

（4）煤仓中心导孔施工

在煤仓上口给煤硐室及下口装载硐室施工完成后，进行测量放线，确定煤仓中心导孔位置，在给煤硐室适当位置开凿循环水池（2×1×1m），钻机调试正常运转后，自上而下钻一个Φ244mm的孔，到下部装载硐室，然后检查钻孔位置是否准确，符合要求后，在下部装载硐室卸掉Φ244mm钻头，安装扩孔钻头Φ1200m，自下而上进行扩孔。

开机顺序为先通水、排碴，当水流从钻孔中返出流量正常后再开钻，停钻时先停机，停机30min后停水，停机时间较长时，停机前应将钻头从孔底上提1m左右，以防沉淀物裹住钻头。

（5）钻机拆卸与搬运

1、钻机拆卸时，必须先进行断电，然后逐步进行电控箱——操作台——1#泵站——2#泵站——其他辅助设备与主机分离，主机部分不解体，在分离和拆卸过程中，液压管路和电缆不仅要编号而且按要求进行有效保护，以防混乱和损坏。

现场移动和搬运主机20T使用手动葫芦。

在起吊过程中，必须严格执行起重操作规程，防止发生人身事故和损坏机械。

在最后拆卸和回运过程时要作到钻机各部件分装分运，集装箱要贴明标签，装车捆绑要牢固可靠，以保证远途运输安全，防止发生部件丢失或损坏。

（6）仓身刷大

煤仓中心导孔施工完成后，立即进行仓身刷大施工的准备工作：

安装选用的提升绞车，安装搅拌站，加工施工模板。

仓身刷大采用钻爆法，刷大初期要打浅孔，放小炮，防止崩坏仓口，以中心导孔为中心从里向外布置炮眼，光面爆破，爆破后的矸石从中心孔向下溜放，在下部装载硐室装运，放炮后煤仓边缘不能直接溜放的矸石，由人工扒装到导孔中，每次放炮后出矸前、清底人员佩带保险带，处理导孔周边浮矸，浮矸处理到实底后，要采取措施防止人员坠入导孔内，待煤仓工作面矸石全部扒完后，把导孔封严。

煤仓工作面矸石扒完后，立即将溜矸孔用大板封严，扒锯扒牢然后检查煤仓工作面煤仓断面轮廓，不符合要求立即处理。

（7）装矸及运输

在钻中心导孔之前，应在煤仓下口装载硐室适当位置安装扒装机，作为煤仓中心导孔扩孔及刷大时装矸用，扩孔、刷大溜下后的矸石经扒装机装入矿车后运走。

每次放炮后的矸石，除由中心导孔溜到装载硐室外，剩余部分矸石要由人工扒中心导孔内，直到工作面矸石处理干净，循环进行，直至刷大完成。

每次放炮和仓身工作面扒矸期间，装载硐室不得扒矸装车，待工作面矸石清理干净后方允许装车，装载硐室内的矸石不得出净，矸石距中心导孔下口一定距离，留出每次放炮时矸石溜下堆放的空间，但不得堵住中心导孔。

如有堵孔，应按下列方法处理：

煤仓刷大之前，中心导孔内设一钢丝绳，上头系在牢固的位置上，下头有一部分余绳，当中心导孔有堵矸时，可及时上下联系，上、下间隔拉动钢丝绳，把中心导孔疏通，下部拉动钢丝绳的人员，不得站在煤仓下口位置，必须钻在安全地带操作，以防矸石落下伤人。

（8）煤仓锁口、仓身及漏斗砌筑

煤仓锁口在煤仓刷大3m后，停止刷掘，按设计要求绑扎钢筋安装锁口模板，浇注锁口砼。

煤仓仓身砌壁，模板选用装配式钢模板，高1.0m。

煤仓漏斗与装载硐室连接部分要同时浇注砼，煤仓漏斗施工先按设计要求加工煤仓漏斗及连接处钢筋，安装模板，砌筑装载硐室与煤仓连接部分的砼墙，然后按设计要求安装分煤器及漏斗下口的钢梁，绑扎煤仓漏斗处钢筋，安装漏斗处模板。

由煤仓漏斗与装载硐室连接处开始，自下而上浇注。

砼浇注时严格分层浇注，每层浇注厚度为300mm。

砼入模应尽量垂直下灰，不得用溜灰管直接冲向模板，以防冲撞模板，用震捣器捣固密实。

五、煤仓掘砌施工方法

1、掘进

采用7655风动凿岩机打眼，Φ42mm“－”字型合金钢钻头，B22六角中空钎杆，全断面掘进一次爆破，采用直眼掏槽，凿岩采用2.2m规格的钎杆，炮孔深度为2.0m左右，中间Φ1200mm钻孔作为初期自由面,中深孔光面爆破。

爆破器材选用2#硝铵炸药，1～5段毫秒延期电雷管，KBF-200型放炮器起爆，水泡泥充填，黄土炮泥封口。

附：

煤仓爆破图及爆破参数表。

2、永久支护

煤仓上口掘进完成后，仓身向下掘进2m后，利用仓内矸石作为平台帮扎仓帽部分钢筋，上口预留出与巷道底板钢筋搭接长度,钢筋搭接长度为35d，筋搭接必须绑扎牢固。

然后按设计尺寸组立碹拱及模板，进行混凝土浇注。

仓身施工，仓身向下掘进4m后停止掘进（每炮掘进后立即进行锚网喷临时支护），利用仓内矸石（剩余最后一炮矸石约1.5m高）作为平台立组合钢模板，进行混凝土浇注，每次浇注两节直模板（每节1m）和一个浇筑口（0.4m），高度2.4m。

煤仓下口及硐室施工，仓身施工完毕后，绑扎下硐室两帮墙钢筋组立模板进行浇注，墙体施工完毕后，搭脚手架组立煤仓底板及下硐室顶板（拱部）模板，按照设计绑扎钢筋，进行预埋梁施工,然后浇注混凝土。

施工时在机头硐室内设搅拌站，利用∮159钢编软管作为溜灰管路。

随着掘进深度增加，溜灰管每隔6m利用锚杆固定在仓壁上。

浇筑混凝土强度为C30，选用P.O42.5级普通硅酸盐水泥配制；采用含泥量不超过3%的中粒砂；石子粒径为Φ20～40mm的石灰岩碎石，含泥量不超过1%；用饮用水拌料。

Ｃ30砼配合比为：

水泥：

砂：

石子：

水=1：

1.97：

3.22：

0.47

3、煤仓模板的组立和拆卸

（1）、仓帽：

模板组立采用【18槽钢加工碹拱3套，根据上口不同直径进行调整，操平找正后采用∮20*2200mm锚杆固定在仓帽圆锥台内壁，并且每架拱采用方木直接撑在仓底，防止位移。

模板采用地面加工好的大小头木模板，一次组立好后，进行浇注和混凝土回填。

当混凝土达到初凝强度后（8h以后），进行模板拆除工作，仓内施工人员撤出到仓口上巷道内。

由拆除工人首先拆除最下面一架拱，然后拆第二架拱，最后拆除人员撤到上口后，拆除最上面一架拱，然后利用撬棍等工具在上口拆除模板。

（2）、仓身：

模板采用1.0m高组合式金属模板，用M18mm螺栓进行连接，模板组立前必须刷油并确保模板螺栓构件齐全。

仓身向下掘进4m后停止掘进（每炮掘进后立即进行锚网喷临时支护），利用仓内矸石（剩余最后一炮矸石约1.5m高）作为平台立组合钢模板，第一套模板按设计立好后，逐块将模板用螺栓连接牢固，模板组立好后，下放煤仓中心线，辅以木撑杆进行找正，使所组立的模板尺寸符合设计要求，最后用工具将所有的连接螺栓逐条紧固一遍，确保模板组装牢固可靠。

利用仓内矸石将模板埋300mm高，防止跑灰。

拆模由人工拆除。

拆模工作先用扳手拆下模板上的螺栓，用撬棍使模板与砼脱离，及时升仓。

拆模工作自下而上逐块逐套进行拆除，脱模时间必须在混凝土凝固八小时以后进行。

3、预留、预埋件埋设

严格按照图纸设计位置将煤仓下口及硐室内设计预留孔及钢梁预埋件等在打灰时预留、预埋出来。

六、主要施工辅助系统

1、提升

在煤仓上口硐室布置一台JD25绞车，作为煤仓施工时的上下人及材料，提升一0.5m3小吊桶，在20m以上时人员采用绳梯上下。

根据计算，选用18×7+FC－Φ18.5－170型钢丝绳，每米重量1.26kg，钢丝破断力总和为23172kg，符合《煤矿安全规程》规定的人物混提时不小于9/7.5的要求。

2、运输及排矸

爆破后的矸石通过Φ1200mm钻孔直接溜入井底,在仓底下部硐室安装扒斗机进行装矸作业,将矸石装入矿车,电机车牵引到副井底车场。

3、压风、供水

在上部硐室安装一台回柱绞车，悬吊一趟Φ108无缝钢管作为井底压风管，另附一趟1”高压胶管作为供水管。

4、供电

从井下变电所接入660V电源到煤仓上口硐室，布置4台BQD型低压隔爆式真空自动馈电开关及JY82型检漏继电器两台。

作为钻机、搅拌机和照明等动力电源。

5、下灰

采用一台回柱绞车，悬吊一趟Φ159无缝钢管，作为煤仓施工时的下料管。

6、通风

利用Φ1200mm钻孔作为煤仓施工时的能风孔。

七、劳动组织及工期排队

（一）、施工队伍安排

实行项目法管理，设项目经理1人，副经理3人。

项目部下设矿建施工队和机电运输队。

采用“三八”作业方式，

煤仓施工时劳动力配备80人，其中管服人员10人，直接工70人。

（二）、施工工期安排

根据工程施工要求，并结合实际资源配置等，煤仓上下口硐室及煤仓施工工期安排70天。

见工期排队表。

八、工程质量目标及质量保证措施

（一）、工程质量目标

本标段所有单位工程的工程质量均达到合格标准。

（二）、保证质量的组织技术措施

1、建立健全工程质量管理和保证体系。

2、制定切实可行的质量保证体系，确定质量控制目标，实行全过程的项目工程质量控制。

所有单位工程的工程质量均符合煤炭行业《技术规范》的要求。

3、严格按照我公司已通过的质量体系体系认证程序文件进行管理。

组织强有力的专职质检机构，推行全面质量管理。

4、搞好施工图会审，技术交底及图纸资料的档案管理工作，把好设计图纸管理关。

5、测量放线时，先对设计图纸进行方位和高程计算，核实无误后，方可施工。

6、严格按《井巷工程质量验收及评定标准》进行施工，消灭不合格品。

7、严格工程材料的检查、试验工作，确保采购质量符合要求。

8、加强混合料的计量工作，搅拌站配自动计量、自动上料的上料机，同时进行认真计量检测，保证计量的准确性。

9、实行质量挂牌制，认真做好质量检查和质量记录，开展班组自检，互检及质检人员专检，消除质量隐患。

10、组织岗位技术培训和练兵，提高施工人员的施工技术、操作水平。

11、推行全面质量管理，开展群众性的ＱＣ小组活动。

（三）质量控制措施

1、施工前应根据工程地质条件、开挖断面、方法等，确定爆破参数，掘进按照爆破设计进行打眼、装药、连线和放炮。

2、严格控制开挖断面。

开挖作业采用光面爆破，做到不欠挖、超挖不大于技术规范规定，其具体措施是：

⑴选择合格的钻爆参数，最佳爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破质量。

（2）提高划线、钻眼精度，特别是周边眼的精度，必须按设计轮廓钻眼，减少超挖量。

（3）保证周边眼装药质量，炮眼装药量要严格控制，“三不同”雷管不能混装，炮泥封堵质量良好。

3、锚喷支护采用潮喷方式，紧跟工作面及时喷射砼并做好喷射机械的调试，选择最佳喷射距离和风量，以便达到最佳喷射质量。

锚杆间距和锚杆长度应符合设计要求。

喷射砼的强度和厚度要满足要求，并检查喷层是否平顺，有无漏喷、离鼓、裂缝，尺寸断面是否正确等。

４、喷射砼前，应做好下列各项准备作业：

（1）检查开挖断面尺寸，消除开挖面的松动岩块及拱脚处岩屑等杂物。

（2）用高压风、水冲洗受喷面（对于遇水易潮解、泥化的岩层采用高压风吹净岩面）。

（3）埋设控制喷射砼厚度的标志。

（4）检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转，保证作业区内通风和照明条件。

5、喷射砼时应符合下列要求：

（1）喷射作业应分段、分片、分层，由上而下，依此进行，如有较大凹洼时，应先填平。

（2）一次喷射厚度根据喷射部位和设计厚度确定，拱部应在3-5cm，墙部应在5-8cm。

（3）后一层喷射应在前一层砼终凝后进行，若终凝后间隔1小时以上再次喷射时，受喷射面应用风、水清洗。

（4）混合料应随拌随喷。

不掺速凝剂时，存放时间不应大于２小时，掺有速凝剂时存放时间不应大于20分钟。

（5）速凝剂掺量应准确，添加均匀，不得随意增加或减少。

6、砌碹施工前应检查硐室掘进规格尺寸，无误后方可进行浇筑砼作业。

7、砌碹施工前应完成下列准备工作：

（1）中线、高程、断面尺寸必须符合设计要求。

（2）砌碹所用原材料的质量应符合现行有关规定。

（3）应做好硐室淋水的引排工作，基础部位的浮渣及积水必须处理。

（4）施工用机具、模板等必须经过检查，确认完好方可使用。

8、砼由下向上依次灌筑。

每层灌筑高度、次序、方向应根据搅拌能力、灌筑速度、振捣等因素确定，应连续灌筑，确需间歇时间不应大于有关规定。

9、质量管理重点：

（1）、测量标准，基准点、放线精度。

（2）、煤仓的施工规格，光爆成形质量。

（3）、煤仓、硐室相对位置及施工质量。

a、锚杆的安装质量，角度、间排距、锚固力等达到设计要求。

树脂药卷的保质期。

b、砼的配比，原材料质量。

c、硐室的表面质量，接茬、平整度、壁厚等。

（四）质量检测、监测手段

1、严格按照《煤矿井巷工程验收评定标准》有关规定执行。

2、质量技术部负责日常工作，队设专职质量检查员，班组设兼职质量检查员。

３、配齐质量检测和测量工具，如经纬仪、水平仪、钢尺、靠尺、塞尺、小线、试模盒、锚杆拉力计等。

建立班组自检、互检和交接班检查制度，由班组填写分项工程自检记录，进行下道工序前，由专职质量检查员再进行复查认定评级。

发现不合格推倒重来。

４、分项检查记录按规定逐项进行检查，每一个分项检查记录都包括质量保证项目、主要项目、允许偏差项目。

5、工程开工前一个月，应取实际施工材料，根据试配设计，到有一定资质的实验室重新进行配比设计试验，做出符合实际情况的配合比设计。

6、施工中按要求留出砼试块，定期作压力试验。

7、严格施工材料的进货检验和试验，⑴要有材料合格证；⑵材料进场后，按规定作各项试验，符合规定要求后方可用于工程施工。

九、施工安全技术措施

（一）、避灾路线

避水灾、火灾、瓦斯及煤尘路线：

煤仓→机头硐室→胶带巷联络斜巷→井底车场。

（二）、煤仓上口封闭

煤仓仓帽掘进浇注完成后，将混凝土浇筑至煤仓上口时，按设计预留500mm，对煤仓上口封闭，封闭采用长4.5m的11＃工字钢或30㎏/m轨道间距1.5m，布置于煤仓上口，将工字钢或轨道均匀铺设，铺设必须同一水平，最后用混凝土将基槽浇实。

轨道上用50mm厚的木板密排，木板间用扒钉钉牢。

在封闭上口时，要预留1.5*1.5m见方的提升孔及0.6*0.6m见方的通风口，通风口应尽可能靠近煤仓上口边沿。

在提升孔和通风口四周设置栅栏，栅栏用Φ18mm的钢筋加工，高度不低于1.5m，提升孔栅栏为2*2m，且在进入侧设可供人员出入能关闭自如的门，通风栅栏1*1m。

井盖门四周各孔要用风筒铺盖严实。

（三）、煤仓小绞车提升

1、煤仓掘进高度在5.0m以内，人员上下通过Ø20mm钢筋焊接制作的爬梯上、下，爬梯宽度500mm，使用的工器具和材料由人工用5分棕绳捆扎牢固后进行上下。

煤仓上口封闭后，在其上口顶板打设四根22*2200mm锚杆（全锚，抗拔力100kn），然后用φ18.5mm的双股钢丝绳套将10吨滑轮悬吊顶板锚杆上，滑轮闭锁锁牢。

人员和材料、工器具均采用专门加工的吊篮上下，吊篮通过慢速绞车提升，φ18mm的钢丝绳牵引。

绞车浇筑砼基础，用地脚螺栓固定，同时绞车底座打紧压车柱。

吊篮采用φ16mm钢筋焊结，间距不大于100mm，底部全封闭，使用10吨的卸力钩头，牵引钢丝绳与卸力钩头连接处用不少于5道的元宝卡卡紧，每次上下不超过6人，提升物料重量不得超过400kg，且提升系统必须每天由机电人员检修，并做好记录。

2、提升绞车安装、使用和管理

1.绞车采用混凝土基础，基础深度不得低于1.0m且用4根¢22×2500mm锚杆固定。

2.绞车中应与提升中重合，安装平稳，方便操作，不爬绳、不咬绳、不跳绳、排列整齐。

3.绞车信号声光兼备，应有通话功能。

电铃、信号灯、按钮应装在信号板上，挂在操作位置。

4.钢丝绳直径符合绞车技术规定。

5.提升系统安装完毕，经有关部门组织验收，合格后方可投入使用。

6.封口盘管理、绞车司机及信号工实行专人专职。

提升滑轮、提升绳、钩头及联接装置每天检查一次，并填写记录。

7.绞车工、信号把钩工经培训合格后持证上岗。

8.信号内容简单明确，信号内容做出统一规定，“一停、二上、三下”。

9.信号工精神集中，发送信号清晰准确；传达信号时，听清楚后，才许发送。

严禁非信号工操动信号。

10.各信号工要目接目送吊篮通过自己的责任段。

11.提升时，上、下口信号工认真负责操作，严防过卷。

12.提升时上、下把钩工认真负责，及时检查和清除吊篮底部粘有的矸块。

13.上、下人员或物料须经把钩工同意方可发开车信号。

14.吊篮限乘6人，限载600kg材料。

严禁超载超员，禁止人、物混装。

15.必须等待吊篮停稳、井盖门关闭后人员方可出入，发出开车信号后人员禁止上下。

16.乘坐吊篮要听从把钩工指挥，禁止抢上抢下，禁止打闹，将保险带固定在钩头上，没有固定好保险带，信号工不得发出开车信号，人员脸朝外，手、头不得探出吊篮边缘外，严禁坐在或站在吊篮边缘上。

17.上下运送物料时，超出吊篮高度部分用铁丝绑在大钩上，运送长物料时，必须使用专用工具挂在钩头上。

多根物料上下头要绑扎。

18.每次放炮后，绞车司机在钢丝绳上做好标记，防止蹲篮。

19.井底信号工要监视吊篮下放，并用口哨通知工作人员躲开，防止压人。

防止过放造成钩头压人。

（四）、掘进安全措施：

1、交接班时，首先检查煤仓上硐室顶板情况。

现场配齐长柄找顶找帮工具等，找顶、帮时必须站在安全地点，保证后退路畅通，并要做到一人照明一人操作，敲帮问顶时在同一地点不得同时进行其他工作。

2、打眼前按煤仓中心线画出煤仓廓线，严格按爆破图表施工。

3、打眼时，钎头必须避开残眼或裂缝，落到实岩上，如有活石，应处理好后再开钻，防止夹钎和造成废眼。

4、将风钻与风管连接牢固，并随时进行检查，以防脱落伤人。

5、打炮眼和锚杆孔时，人员站在钎杆两侧，为避免防止断钎伤人，推进风钻不要用力过猛，更不能横向用力，以免发生危险。

6、在规定的安全地点加工炮头。

雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用雷管代替竹、木棍扎眼。

雷管必须全部插入药卷内。

严禁将雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

7、严禁雷管与炸药混装。

雷管号不清不准领，放炮后未用完的雷管和炸药要交回爆破材料库，平时炸药箱内不得存有炸药。

8、严格按规程规定进行装药，药卷应装到眼底，严禁用力拉脚线。

炮眼长度大于1m时，封泥长度不小于500mm。

9、专用放炮器钥匙必须由放炮员随身携带，不得转交他人。

放炮员、班长和瓦斯检查员实行一炮三检制，三人联锁放炮制，放炮时井下所有人员全部撤离到警戒线以外安全地点。

10、放炮前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助放炮员进行。

放炮母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准放炮员一人进行。

11、放炮后待工作面吹散炮烟，班长和放炮员率先进入工作面，清除浮矸活石，发现瞎炮按照《煤矿安全规程》第342条进行处理，由于联线不良造成的拒爆，可重新联线起爆。

在距拒爆炮眼0.3m外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出雷管。

不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。

处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的矸石，收集未爆的雷管。

在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

12、在煤仓上口周围置栅栏，非施工人员不得入内，每班有专人看守并负责清理栅栏5m范围内的巷道卫生，不得有杂物及浮矸，防止向下坠物。

各种材料码放到栅栏10m以为，并码放整齐。

13、掘进后严禁空帮，仓内横向每隔2m用直径15.5mm钢丝绳固定在两部锚杆上设置一道保险绳，共5道横穿保险绳，保险绳随掘进深度下移。

用直径22钢筋焊一个直径1.5m圆形篦子，孔径200mm，盖在溜矸孔上，打眼时施工人员必须佩戴保险带，生根在保险绳上，放炮前将篦子拿掉，炮后人工出渣时施工人员必须佩戴保险带，生根在保险绳上。

14、支护材料要靠煤仓内侧摆放整齐，每次只下当班所需支护材料。

15、煤仓掘进时采用风钻向下打眼，炮眼深度1.5m。

16、煤仓掘进放炮时，通知主井内安装人员及下方箕斗硐室施工人撤出到警戒线以外方可起爆。

（五）仓底出矸安全：

1、耙斗机要求设备完好，固定牢固。

2、耙斗机在工作时，耙斗运行范围内、机身两侧及后尾不得有人（司机除外）。

3、耙斗机导向轮的锚桩深度：

硬岩不小于0.8m，软岩不小于1.2m。

4、耙斗机耙矸时，若耙斗耙不动，则倒耙斗再拉，严禁硬拉耙斗。

5、固定楔的锚孔应比固定楔长50~100mm以上，并且向下带5~10度的倾角。

6、耙斗机钢丝绳主绳无结头，副绳接头长度不准超过100mm。

7、煤仓下口前（井筒方向）15m，设置栅栏，耙斗机运行时严禁人员进入。

8、煤仓向下硐室出矸时，要有专人站