强烈推荐青关2号桥改造工程项目施工设计.docx

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强烈推荐青关2号桥改造工程项目施工设计

2015年国省国省干线危桥加固改造工程

青关线二号桥改造工程施工组织设计

一、施组总说明

1.1编制依据

1.1.1招标图纸、招投标文件、澄清涵、工程数量;

1.1.2现场调查资料(水文、气象、地质、交通运输、地材的分布、重点工程施工条件、大临及辅助设施以及水、电、燃料供应等资料);

1.1.3有关定额及施工总结;

1.1.4我单位的生产能力(施工人数、技术装备、施工水平及机具数量、规格、性能等);

1.1.5有关技术标准、施工规范、操作规程;

1.2编制原则

1.2.1认真贯彻国家的方针、政策和法令;

1.2.2从实际出发,在保证质量的前提下,正确处理需要与可能、局部与全局的关系;

1.2.3先重点后一般,全面规划,突出重点。

同时也要安排好一般工程的衔接和附属工程的施工;

1.2.4临时工程与永久工程应尽量结合考虑,同时要注意因地制宜、就地取材,以节约资金;

1.2.5尽量采用先进的施工方法和施工工艺,积极而慎重采用新技术、新结构、新材料、新设备;

1.2.6采用流水施工作业方法,组织连续、均衡、有节奏的施工,保证人力、物力充分必挥;

1.2.7充分发挥机械设备效能,减轻劳动强度、提高生产效率,加快施工进度、缩短工期;

1.2.8根据工程所在地区的季节性特征、工程类型及特点,落实季节性施工措施,安排好施工顺序和工程及作业项目的衔接;

1.2.9满足招标文件对施工组织设计的具体要求

1.2.9.1施工方案科学、合理,施工方法切实可行;措施可靠,满足总工期和阶段工期的要求;

1.2.9.2施工机械设备配套齐全,搭配合理,并略有富余,满足施工方案及工艺要求;

1.2.9.3组织机构设置合理,专业技术管理人员满足需要;

1.2.9.4劳动力安排和主要材料供应计划,满足施工方法和进度要求;

1.2.9.5施工总平面布置做到统筹安排、合理布局、节约用地、减少干扰,满足环保要求;

1.2.9.6保证安全、质量、工期、文明施工、环境保护的技术措施切实可行,具体可靠。

二、工程概况

2.1工程概况

青关线2号桥位于S201青关线K34+665处,修建于1978年,该桥跨越干沟。

近年来随着车流量的迅速增加,桥梁产生了一些病害,带来了较大安全隐患。

经检测该桥被评定为三类桥。

此桥桥梁全长32.4m,上部结构为4×8m整体现浇矩形板,板高40cm,板宽9.5m;下部为轻型墩台,扩大基础。

桥面宽度:

0.25m(栏杆)+9m行车道+0.25m(栏杆)=9.5m。

2.2工程重点、难点

2.2.1工程重点

(1)本工程桥梁整体更换桥面铺装,桥面既有铺装需完全凿除后植筋,绑扎钢筋再浇筑混凝土,占主要工作量,因此铺装层的施工是本工程的一个重点。

(2)本工程梁板下表面需粘贴钢板,钢板数量大尺寸较长,因此粘贴钢板施工是本工程的一个重点。

2.2.2工程难点及对策

(1)本工程地处偏远,施工需求材料量较大,当地无水无电,所以材料机具以及后勤的保障难度较大。

对策:

制定详细的材料物机清单,提前周密计划,指定专人负责后勤保障。

(2)本工程梁板下部钢板粘贴设计长度较大,由于是既有老旧桥,平整度较差,在粘贴的过程中,保持钢板的牢固熨帖地粘贴在梁板上难度较大。

对策:

对梁板进行详细调查,事先打磨平整;设计一套高效实用的安装工艺。

三、工程目标

施工目标的设置,对整个项目起着指导性的作用,并贯穿整个施工过程,根据本工程的特点,我们从工期、质量、安全、文明施工等方面进行了工程目标的设置。

3.1工期目标

为保证工程优质、安全完成,本工程总工期目标:

40天,计划2015年5月1日开工,2015年6月10日竣工。

3.2质量目标

本工程实行创优目标管理,确保达到国家质量验收标准优良等级标准,工程合格率达100%,优良率达到95%以上,力争达到优质工程。

在工程竣工后的保修期内,我们将提供优质服务,对工程质量负责,解除业主后顾之忧。

3.3安全目标

严格遵守国家及当地有关安全生产的各项政策、法令、法规,确保本工程实现以下安全目标:

(1)重大安全事故为零。

(2)创建安全达标工地,争创文明工地。

(3)杜绝重大伤亡事故及设备、管线、消防事故。

3.4文明施工目标

按本地有关建筑工程施工现场标准化管理规定组织施工,现场布置合理,材料堆放规整,严格控制对环境的破坏。

确保工程达到文明施工工地要求。

四、施工总体部署

4.1.施工总体安排原则

4.1.1组建完善的施工组织管理机构,选拔年富力强、经验丰富的项目负责人,调配技术力量雄厚的技术管理人员,配备熟练的技术工人。

4.1.2配备性能完好的机械设备,在满足使用的前提下考虑一定的现场备用量以提高机械化施工率。

提前组织材料的采购和试验,确保使用。

4.1.3根据招标文件的工期要求和配备的人员、设备,编制科学的施工计划网络图,以满足业主对本工程的工期要求。

4.1.4确保建成优质工程。

4.2总体施工方案和方法说明

4.2.1施工指导思想

本桥跨越干沟,施工工期安排在初夏,由于在施工过程逐步会进入雨季,为避免雨季洪水对施工的影响,施工按从下往上的原则进行,提前完成桥下部工作量,以避免降雨造成的施工影响。

具体来说,墩台砂浆修复、裂缝封闭、梁底粘贴钢板的工作先做,避开雨季桥下施工。

过程中可同步进行桥面系的凿除、桥面植筋、钢筋网绑扎及伸缩缝型钢安装。

但桥面混凝土浇筑需在下部施工完成后进行。

4.2.2总体施工方案

根据本标段桥梁工程的分布情况及线路交通条件,本标段拟组建一个桥梁施工队。

本桥施工过程中,在施工过程中可能会安排富余人员穿插进行本标另外两座桥的施工准备工及一些可提前完成的独立工序的工作,以形成平行流水作业,以减少机械、人员投入,确保工期,争取最大的社会效益和经济效益。

4.3技术准备

(1)组织全体工程技术人员,认真阅读和熟悉设计文件内容,了解设计意图,结合施工调查,掌握设计要求,对设计文件中存在的问题及时报监理和设计单位。

(2)进场后立即布设桩点,以便桥面拆除后能恢复就有的平面水平位置。

并和业主及监理进行充分沟通,确保工程精确定位。

(3)认真编制《实施性施工组织设计》、《质量计划》及相应的《过程检验和试验计划》并严格按计划实施技术管理,编制工序《施工工艺》和《作业指导书》,对审核无误的技术文件进行技术交底。

(4)根据设计文件配合各种图纸、施工规范、质量评定表、检查证等施工所需表格,建立技术档案库,实现计算机智能化管理,符合监理要求。

五、项目管理组织机构设置及人员分工

5.1项目管理组织机构设置

为保证“优质、安全、高效”地完成本标段工程,我单位设立了专门的项目组,下设专业管理队伍及专业施工队。

项目组由项目负责人、项目技术负责人、技术人员、桥梁施工队组成。

5.2作业人员安排

5.2.1人员配备及岗位设置

根据本标段的工程数量、要求,并结合我单位机械设备情况、施工经验、队伍工效水平,本工程计划安排一个桥梁施工队。

考虑到其他梁桥的施工可能穿插进行,人员及设备实行灵活组织、动态管理。

人员配备见表5-1。

人员配备表  表5-1

序号

部门

作业班名称

人数

施工范围

备注

1

管理人员

2

负责对外协调和施工管理

小计

5人

2

技术人员

2

负责施工中技术服务

3

后勤人员

1

后勤保障及生活服务

4

桥梁施工队

修复班

4

负责下部的修复施工

小计

14人

钢筋板

2

负责桥面植筋、钢筋制作绑扎

砼班

6

负责铺装凿除、混凝土浇筑、钢板粘贴

综合班

2

负责现场辅助、现场清理

6

合计

19

5.2.2管理职责

(1)项目负责人

1)作为公司授权的代表,在本工程项目实施过程中,就工程施工、完成及缺陷修复等方面,代表我单位,负责与业主的协调、签订合同文件、组织并执行一切与之相关的事务。

2)在本工程项目实施过程中,贯彻执行国家方针、政策、法规。

3)作为本合同段工程项目安全、质量保证的第一责任人,负责建立健全安全、质量保证体系,确定本项目安全、质量目标,建立和实施安全、质量生产责任制,确保各项安全、质量活动的正常开展。

4)负责施工现场的文明施工管理和环境保护,组建施工现场的文明施工领导小组,并结合本合同段工程项目的特点,组织制定和实施文明施工管理和环境保护细则。

5)负责工程指挥,传达业主、监理的指令并组织实施,对工程项目进行资源优化配置,保证本项目管理体系的有效运行及所需人、财、物、机资源的需要。

根据工程的需要对现场人员任免、聘用、奖罚,对工程项目成本负责。

(2)项目技术负责人

1)对本工程施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任,负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作。

2)负责组织编制本合同段工程项目的《实施性施工组织设计》、《质量计划》及保证工程质量、安全生产的技术专项措施。

3)负责按设计要求组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料的推广应用。

4)对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核,组织工程施工中竣工资料编制和技术总结,组织竣工交验。

(3)工程技术人员

1)负责《施工技术管理办法》的编制并监督实施,根据工程进展编制施工工艺、工序作业指导书,进行技术交底、施工实施过程监控,负责本工程项目的施工全过程控制。

2)负责本工程控制测量、日常施工测量和施工放样、复核等测量工作。

3)负责本工程项目各工序的检验及不合格的检验控制,按检验评定标准对施工过程实施检查监督和评定。

4)负责产品标识和可追溯性、最终检验和试验,及原材料进场检验、混凝土的样品采集和检验。

5)根据工程进度及时形成各项质量记录,并分类归档。

6)负责编制本项目关于交通疏解、环境保护的方案和措施并监督实施。

六、施工机械设备配置

6.1主要施工机械设备配备

机械设备配备,遵守以下原则:

1、优选精良、先进、适合本工程的最佳施工机械设备,合理进行匹配,使全线形成快速施工能力。

2、根据本合同段工期及工程量,使机械设备能力大于进度计划指标能力,有足够的设备储备。

3、同类机械设备尽可能采用同厂家设备,以便于维修、配件供应和通用互换,确保机械使用率。

6.2主要材料试验、测量、质检仪器设备表

施工检测仪器设备配备遵循以下原则:

1、仪器设备配置合理,数量充足,满足施工需求。

2、设备功能先进,性能良好,状态稳定。

3、全部仪器已经过标定合格,并按期进行检定。

七、临时工程

7.1布置原则

根据我们对沿线的施工环境、施工条件的调查了解,在保证工期、质量及安全的前提下,在临设工程总体布置中遵循下列原则:

7.1.1临时工程的安排尽量不占用线路以外的地方,尽量利用公路宽度范围及既有便道;

7.1.2临时工程以不影响当地环境和居民生活。

整个平面布置满足环境保护、水土保持、防洪要求。

7.2队伍驻地安排

工程施工驻地就近租借民房或择地搭设帐篷,不修建临时房屋。

7.3施工用电、用水

(1)当地无地方电网,拟自备发电机发电。

(2)当地无水,施工和生活用水需从外运输到工地。

八、主要施工方法及技术措施

8.1桥梁下部工程修补及裂缝处置施工

8.1.1混凝土破损修复

(1)本桥梁墩台局部出现的混凝土破碎,在处置时先去除松动的混凝土块和砂浆,然后用高压射流清洗机清除表面附着物,采用涂抹高性能聚合物砂浆,并找平修饰。

(2)墩台身的砌石勾缝采用M15水泥砂浆重新勾缝,要求线条均匀一致,搭接平整一致;翼墙和台身开裂采用M15砂浆进行灌注,表面需平整并压光。

8.1.2裂缝的修复施工

对下部出现的所有裂缝进行修复处理,对于宽度<0.15mm的裂缝,采用聚合物水泥表面封闭;对于宽度≥0.15mm的裂缝采用灌注混凝土裂缝修补胶予以封闭。

8.2梁底钢板条粘贴施工

8.2.1粘贴前的基底处理及准备工作

(1)按照设计间距用墨线弹出粘贴位置,并依次做好标记,检查位置是否精确到位。

(2)搭设脚手架,在梁底适当位置安装膨胀螺丝固定点。

(3)对于需要粘贴钢板的位置要清洗干净并打磨凿毛,再对横向通长进行找平,对于局部高出的部分要进行适当的打磨,以便于钢板安装的平整熨贴。

(4)卸荷,本桥跨度较小,考虑到同时要进行桥面铺装的更换,卸荷载不需要采用顶升的方法,直接在桥面铺装凿除完成之后即达到卸荷的目的。

8.2.2钢板的粘贴施工

(1)钢板需按设计要求,按规定尺寸加工好后运到现场。

(2)钢板粘贴胶的配置,按设计要求及产品的使用方法,现场按比例配置好粘贴胶。

(3)将梁板和钢板上均匀涂抹上粘贴胶,过程中注意检查胶水是否均匀,然后将钢板粘贴上去,临时支撑住,然后锤击钢板,通过声响检查胶液是否饱满,不饱满的需要及时拆下补胶。

(4)将钢板紧紧压在梁板上,力度以两侧胶液流出为止。

及时用电焊将钢板临时固定在两侧膨胀螺栓上。

(5)钢板在粘贴3天后可拆除固定位置的膨胀螺栓或支撑。

(6)钢板的保护,一般会涂抹砂浆或涂刷防腐涂层予以保护。

8.3桥面系施工

8.3.1桥面铺装施工

(1)施工准备

本项目为拆建重修工程,桥面系除主梁以为均需要拆除,由于是旧桥没有基准测量桩点,需在拆除前,根据既有桥面分出中线和水准,引放出中线点和水准点,并布设好桩点。

(2)既有桥面铺装和栏杆的拆除,工作量较大,但工艺相对简单,基本思路是采用风镐人工拆除,要点是凿除铺装不能伤到梁板,另外对凿除要求凿除彻底,包括边角和铰缝的凿除力求清除干净。

完成后需要进行清洗浮尘和杂物。

(3)钢筋施工

铺装层钢筋按设计图纸现场加工好钢筋,采用人工绑扎,绑扎点成梅花型布置,尺寸间隔严格按照设计绑扎牢固。

接头采用焊接连接,焊接工艺必须满足规范要求。

为控制好钢筋网的保护层,根据先前测点桥面标高设置架立钢筋和增设保护垫块。

(4)混凝土施工

桥面铺装混凝土拟采用现场拌合,人工斗车接料并摊铺平整。

考虑到现场条件较差,不排除采用商品混凝土的可能,技术要求同设计,具体施工时需经与业主及监理沟通后执行。

根据设计要求,在桥面铺装混凝土浇筑时,在梁体断缝处预留伸缩缝槽口。

桥面铺装混凝土随浇筑一段,随时检查其标高和平整度,发现问题随时调整,并加以改进,以保证整桥铺装层的合格率。

桥面铺装时,根据图纸设计安装泄水管。

8.3.2伸缩缝的安装

伸缩缝安装前首先清理槽口,使之达到设计宽度和深度。

根据伸缩缝中心位置设置支撑装置,将伸缩装置安放在槽口内,并使伸缩装置的顶面和桥面标高相同,同时注意纵横坡也应与桥面相符。

其中心线应与梁端预留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正。

伸缩装置就位后,对伸缩装置直线度进行调整并使各纵梁的缝隙均匀一致。

伸缩装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平。

8.3.3防撞护栏施工

(1)施工准备

桥面铺装和伸缩缝完成施工后,待混凝土达到一定强度后,才可进行此项施工。

在两侧护栏位置放出桥面高程,测点布置沿桥梁纵向每隔5.0m设置一点,并在桥梁中心线处设置弹出中心线,两侧分出相应的施工线。

(2钢筋施工

进场钢筋经进货检验符合设计及规范要求后方可使用。

所有钢筋在钢筋生产加工场加工成型后,再运至现场使用。

竖向受力钢筋与桥面预留钢筋焊接连接。

焊接时,焊缝应饱满,焊接长度符合设计及规范要求。

钢筋施工完成后,应及时报请监理工程师验收,及时进行下一道工序施工,避免因长期暴露而使钢筋锈蚀。

(3)模板安装

防撞墙模板采用定型钢模,每块模板长2.0m,模板采用拉杆和定位挡块定位,钢管和拉索加固,外侧模板的装拆需搭设简易工作平台。

模板每次拆卸下来以后,清理干净,并涂上一层脱模剂,然后用塑料薄膜覆盖,以备下次使用。

由于防撞护栏施工属高空作业,因此必须配备相关安全防护设施和加强工人的安全教育。

(4)混凝土浇筑

混凝土采用集中拌料,人工斗车运输,人工入模,混凝土所用材料符合设计及规范要求。

防撞护栏由于模板内空间较小,且内外侧模板均为曲面,浇筑时,混凝土内气泡难以排尽,容易在混凝土表面形成气泡。

因此,在浇筑防撞墙混凝土时,宜分三层浇筑。

振捣采用插入式振动棒振捣,分层浇筑时,注意上下层砼衔接,避免出现水平施工缝。

混凝土浇筑前,注意按要求预埋钢板、螺栓、管道的预留,并根据设计要求在相应位置设置断缝。

混凝土浇筑完成后混凝土表面必须抹平,收光,压实,待混凝土初凝后,用麻袋覆盖,浇水养护7天。

8.9.3伸缩缝的安装

伸缩缝安装前首先清理槽口,使之达到设计宽度和深度。

根据伸缩缝中心位置设置起吊装置,将伸缩装置安放在槽口内,并使伸缩装置的顶面和桥面标高相同,同时注意纵横坡也应与桥面相符。

其中心线应与梁端预留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正。

伸缩装置就位后,对伸缩装置直线度进行调整并使各纵梁的缝隙均匀一致。

伸缩装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平。

九、质量管理

9.1质量目标

本工程质量目标:

关键节点工序验收合格率100%,优良率95%以上;力争达到市优质工程。

9.2质量保证措施

9.2.1质量体系的组织保证措施

(1)健全质量保证体系,严格按照质量体系文件进行质量管理,做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。

质量保证体系见质量保证体系框图。

(2)项目经理部成立质量管理组织机构,严格在质量保证体系下进行管理,作业队以上单位成立全面质量管理小组,对主要工序的施工质量进行有组织的控制。

配备专职的质检工程师和质检员,推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使保证工程质量真正落到实处。

组织机构及质量检查、控制程序见质量保证体系组织机构框图。

(3)调集具有丰富施工经验和管理、技术过硬的队伍,选派优秀的项目经理及技术过硬的高级工程师分别担任项目经理和总工程师,配置三名业务水平较高、责任心较强的专职质量检验工程师。

9.2.2质量体系的思想保证措施

(1)全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策、法规,增强“质量就是企业的生命”的观念。

党、政、工、团密切配合,大力宣传优质建成该工程的重要意义,让大家树立起参与该工程建设的荣誉感、责任感和使命感。

(2)把创优工作列入思想政治工作的重要议题,及时总结施工经验,分析解决存在的问题,质量管理工作提高到最高的位置。

(3)把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中,对全体施工人员,特别是各作业队的工人,经常进行质量教育,强化质量意识。

牢固树立“质量第一”的观念,体现企业优良质量、良好信誉的道德风尚。

9.2.3质量体系的制度保证措施

(1)严格执行质量自检制度。

施工中每一道工序工班都必须自检,自检合格后,报经理部复检。

(2)严格执行工程监理制度。

充分做好质量自检工作的同时,有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。

自检合格后,及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程师签证后方许隐蔽。

(3)严格执行质检工程师“一票否决权”制度。

项目公司设专职质检工程师,班组设兼职质检员。

保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。

质检工程师有质量否决权,发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工,使用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,必要时下停工令,限期整改并有权进行处罚。

(4)认真执行质量管理制。

把施工图审签制,技术交底制,测量复核制,质量自检、互检、专检“三检制”,隐蔽工程检查签证制,安全质量检查评比奖罚制,验工计量质量签证制,分项工程质量评定制,质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的质量管理制度,贯穿到施工全过程,并落实到工班,使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合。

(5)实行质量责任制,逐级落实到工班,责任到人。

建立质量奖罚制度,明确奖罚标准,做到奖优罚劣,杜绝质量事故发生。

(6)严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下道工序的施工,否则质量问题由下道工序的班组负责。

对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查,使施工作业标准化。

(7)坚持质量检查制度,按制度进行日常、定期、不定期检查,发现问题及时纠正,并对结果进行验证。

(8)在施工中,对每道工序、每个工种、每个操作工人,做到质量工作“三个落实”,即:

①施工前,每个施工操作人员明确操作要点及质量要求。

②施工过程中,施工管理人员必须随时检查指导施工,制定工序流程图,确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工过程中。

③每个工序施工结束后,及时组织质量检查评比,进行工序交接,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的质量意识。

9.2.4质量体系的技术保证措施

(1)加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,施工管理标准化、规范化、程序化。

认真校对图纸,严格按标准、规程组织施工。

及时进行技术交底,发现问题及时解决。

(2)制定实施性施工组织设计,编制详细的质量保证措施,没有质量保证措施不许开工。

质量保证体系和措施不完善或设有落实的,停工整顿,达到要求后再继续施工。

(3)坚持三级测量复核制,各测量桩点认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩,施工测量放线要反复校核。

认真进行交接班,确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

(4)强化试验和检测工作。

十、安全生产措施

10.1施工现场安全保证措施

⑴施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放加工场、停车场、修理场应按批准的总平面布置图进行布置。

施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。

⑵施工中必须占用道路的,应做好场地围护,占用部位必须悬挂“危险”或“禁止通行”等警示标志,夜间设红灯警示,所有进出口设置24小时门卫。

⑶施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定进行管理。

⑷施工场地的油库、料库、变电站、其他高架设备机具均设置防雷设施,定期检查接地电阻,防止雷击。

⑸从事焊接、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员,各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员,必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后,方准持证独立操作。

10.2施工机械的安全保证措施

(1)机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

(2)操作人员必须按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

(3)保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。

不酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。

(4)起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

(5)定期组织机电设备以及车辆安全大检查。

对每次检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

(6)工程施工前,对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查,未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用,不符合安全规定的地方立即整改完善,并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警示牌。

(7)对工程机械和车辆经常检查维修,对驾驶人员经常进行安全意识教育和交规教育,严禁违章开车,各种车辆严格遵守交通规则,确保行车安全。

10.3高空作业、特殊作业的安全防护措施

⑴高空施工,要防高处坠落、物体打击事故,所有高处作业必须设置安全防护设施。

⑵工作人员穿戴好个人安全防护用品(安全帽、胶鞋、手套等),栓好安全绳,严禁重叠作业。

临边作业和高空架子搭设必须系好安全带,并由施工员或班长进行上岗前安全交底。

⑶起重司索人员和起重指挥人员需经考

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