某蔬菜基地冷链管理策略研究.docx

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某蔬菜基地冷链管理策略研究

摘要

进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流对于我国的农业经济方面有着举足轻重的作用，农产品冷链物流是有关国计民生的重大问题。

我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。

然而我国农产品冷链物流的发展仍有着很多制约与不足之处，在我国还未取得很好的发展。

因此，研究冷链物流的发展现状与问题不仅对我国冷链物流的发展有着重大意义，还有助于我国农业的发展。

本文主要以某蔬菜基地为依托，简述某蔬菜基地冷链物流的主要概况，研究分析其冷链物流的发展现状及其存在的问题制约，并根据国外冷链物流发展经验提出相应的对策与建议。

本文运用SWOT分析法进行综合分析，通过全方位优劣势分析以及外部机遇与威胁的判别，分析发现某蔬菜基地面临的问题，并借鉴国外发达国家冷链物流的发展经验教训为其提出相应的改善建议。

本文主要是根据一些国外先进经验提出的某冷链物流发展对策建议，有些理论可能与中国实际不相符。

以后可以结合某本地的实际情况与国外先进经验来给出更加贴合中国本地特色的对策建议。

关键词：

某蔬菜；冷链物流；物流成本；对策分析

OnthecoldchainmanagementstrategyofShouguangvegetablebase

Abstract:

Sinceenteringthenewcentury,therapiddevelopmentofChina'sagriculturalproductsstorageandpreservationtechnology,agriculturalproductscoldchainlogisticsforChina'sagriculturaleconomyhasapivotalrole,agriculturalproductscoldchainlogisticsismajorissuesconcerningpeople'slivelihood.Chinahasabout4tonsoffreshagriculturalproductsintothecirculation,theproportionofcoldchainlogisticsgraduallyimprove.However,thedevelopmentofthecoldchainlogisticsofagriculturalproductsinChinastillhasmanyrestrictionsandshortcomings,andhasnotachievedgooddevelopmentinChina..Therefore,theresearchonthedevelopmentofcoldchainlogisticsisnotonlyagreatsignificanceforthedevelopmentofcoldchainlogistics,butalsocontributestothedevelopmentofChina'sagriculture.

ThispapermainlytakeShouguangvegetablebaserelyon,briefdescriptionofShouguangvegetablebaseofcoldchainlogistics,researchandanalysisthecoldchainlogisticsdevelopmentstatusandcontrolproblems,andputforwardthecorrespondingcountermeasuresandsuggestionsaccordingtotheforeigncold.

Inthispaper,usingtheSWOTanalysismethodtocarryoncomprehensiveanalysis,throughafullrangeanalysisoftheadvantagesanddisadvantagesandtheexternalopportunitiesandthreatsofthediscriminantanalysis,foundthatShouguangvegetablebasefacingproblems,andlearnfromthedevelopmentexperienceandlessonsofthecoldchainlogisticsindevelopedcountriesforthecorrespondingimprovementsuggestions.ThemainpurposeofthispaperisaccordingtosomeforeignadvancedexperienceofShouguangcoldchainlogisticsdevelopmentstrategyrecommendations,sometheorymayandChinaisnotinaccordwiththereality.AfterthecombinationofShouguanglocalactualsituationandtheoverseasadvancedexperiencetogivemorefittingChineselocalcharacteristicsofcountermeasuresandsuggestions.Chainlogisticsdevelopmentexperience.

Keyword：

Shouguangvegetable；Coldchainlogistics；Logisticscost；Countermeasureanalysis

目录

1引言1

1.1问题的提出1

1.2国内外研究现状1

1.3研究内容与结构5

1.4研究思路与研究方法7

2冷链物流的相关理论8

2.1冷链物流的基础理论8

2.2冷链物流的发展历程9

2.3冷链物流对蔬菜水果业的影响16

2.4我国冷链物流所面临的问题19

3某蔬菜冷链物流基地概况27

3.1某蔬菜基地冷链物流的历史与现状27

3.2某蔬菜基地冷链物流的发展历程28

3.3某蔬菜基地冷链物流管理的影响因素分析29

4某蔬菜基地冷链管理存在问题分析38

4.1某蔬菜基地冷链管理存在问题及危害38

4.2某蔬菜基地冷链管理问题根源分析40

5某蔬菜基地冷链管理的对策42

5.1某蔬菜基地冷链管理改善的对策42

5.2某蔬菜基地冷链管理改善的保障措施46

6结论与展望50

6.1结论50

6.2展望51

参考文献：

52

致谢57

1引言

1.1问题的提出

随着我国经济的快速发展和居民生活水平的不断提高，人们的消费观念从传统的单一向现代的多样化、快捷化转变，不但要求生鲜农产品新鲜、卫生、安全、营养，而且还要求品种多样，配送迅速及时。

从而促使生鲜产品物流方式发生了重大变革，使冷链物流急骤升温。

由于公众对于食品保鲜越来越重视，而新鲜食品需要的就是冷链运输，而冷链物流一直是物流业中比较薄弱的环节。

新鲜产品的腐烂变质是导致其安全隐患和资源浪费的主要原因，再好的产品也必须保证路途上的新鲜，必须要保证产品从生产出来到运输途中始终处于冷藏状态。

这就需要良好的冷链物流系统的支持。

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

由于冷链物流是最先从国外发展起来的，所以研究参考各国对于冷链物流的研究，对于我国的冷链物流的发展是有重要意义以及一定的帮助作用的。

冷链物流起源于19世纪上半期冷冻剂的发明，随后随着电冰箱的出现，各种保鲜和冷冻食品开始陆续进入市场和消费者家庭。

20世纪30年代后，欧洲和美国的冷链体系已经初步建立。

40年代，欧洲的冷链体系虽然在“二战”中被摧毁，但战后又很快重建。

到现在为止，欧美等发达国家和地区已形成了完整的冷链体系。

1894年，美国人巴尔里尔和英国人莱迪齐最早提出冷藏链的概念。

冷冻机的发明推动了冷链的诞生，随着冰箱使用的普及，各种冷链农产品开始步入市场。

欧洲和美国的农产品冷链在上世纪30年代已初步建立，经过多年探索，在理论和实践上都有了巨大发展。

但是直到20世纪40年代，冷链才得到了足够的重视和迅速的发展。

1959年美国皮尔斯柏利公司与美国航空和航天局联合开发航天食品时，创造了HACCP（危害分析和临界控制点）食品安全管理体系，即危害分析与关键控制点体系，是一种科学、简便而且实用的具有预防性质的食品安全质量控制体系，现被世界各国所采用。

HACCP认证体系目前在中国得到了很好的发展，在中国的水产品加工领域，已经有500多家企业按照美国水产品法规建立和实施HACCP体系，并且HACCP体系正在向其他食品领域扩展。

美国于2003年2月成立了冷链协会，该协会由航空公司、卡车运输商、地面搬运商和设备生产商组成，是业内主要非牟利组织，主要研究易腐货物的有关问题，为运输温控货物制定标准化的指导原则，其宗旨是控制易腐和对温度敏感产品的运输。

2004年，美国冷链协会发布了《冷链质量指标》，并指出这一标准可以用来检验运输、处理和储存易腐货物的企业的可靠性、质量和熟练程度，并为整个易腐货物的供应链认证奠定了基础。

从研究的视角来看，国外的研究文献也相当的缺乏。

目前，国外的冷链研究内容主要集中在以下几个方面。

博加塔等人研究了冷链物流管理中易腐食物的稳定性问题[1]；乔希等设计了一套评价冷链物流公司业绩的指标体系框架，该体系可以帮助揭示企业自身的优势和劣势，最终找到不断改进业绩的措施[2]；沙巴尼等人则开发了一个线性模型，以帮助企业寻找最优合作销售代理商[3]；乔希等人基于印度的现状，分析了在冷链管理的过程中消费者应具有一定的冷藏常识，才能保证整个冷链食品管理中的安全[4]。

我们的企业、政府和社区都有责任和义务指导和向消费者宣讲合理的食品冷藏知识。

蒙塔纳里等人认为在冷链物流中时间和温度是影响食物腐败的关键因素，因此为了有效地监控这两个关键因素，技术和管理的手段应该并重[5]。

奥夫和耶夫什妮克论述了冷链物流管理措施[6]；阿巴达等人研究了预测微生物模型，为微生物危险性定量评估与关键控制点危害分析提供了科学依据[7]；克鲁兹等人研究了冷链物流的稳定性、方法评价及效果[8]。

国外的专家学者对冷链物流的相关研究成果集中在其出现及发展方面。

如莫菲迪等认为全球冷冻食品消费的快速增长得益于关税的降低、运输效率的持续提高、IT技术以及冷链技术的发展。

同时。

他们认为严格的温度控制和快速反应对于食品品质非常重要。

西蒙等的研究表明。

冷链在全球食品市场中扮演了重要角色，加拿大政府由此对冷链物流进行了政策引导和扶持。

1.2.2国内研究现状

我国的冷链物流最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。

1982年，我国颁布《中华人民共和国食品卫生法》，从而推动了食品冷链物流的发展起步。

近年来，随着城乡居民生活水平的提高和人们消费习惯的改变，以水产品、畜产品、果蔬及花卉为代表的冷链物流日渐趋热，冷链物流行业也随着市场需求的增大而不断发展。

从整体冷链体系而言，我国的冷链还未形成体系，无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。

我国易腐食品规模巨大，但国家重视不足，缺乏行业规范，造成冷链物流发展滞后，形成了特有的行业环境。

近年来，我国生鲜农产品冷链物流取得了一定的发展，但还尚未形成一个比较完整、规范的冷链物流体系，加之食品安全事件的频频发生，建立完善的冷链物流系统成为亟待解决的重要课题。

北京作为我国的首都，生活水平不断提高，人们对生鲜农产品的消费需求由追求“数量”转为注重“质量”，因此，如何保障生鲜农产品的质量，保障产业链的“绿色”，建立完整的生鲜农产品冷链物流体系就显得更为紧迫。

近年来，随着国民经济发展逐步摆脱粗放型模式，随着质量与效益意识的逐渐提高，冷链越来越受到经济界和产业界的关注。

2004年12月31日，《中共中央国务院关于进一步加强农村工作提高农业综合生产能力若干政策的意见》中明确提出：

“……在继续搞好集贸市场和批发市场的引导作用，鼓励发展现代物流、连锁经营、电子商务等新型业态和流通方式。

改造现有农产品批发市场，发展经纪人代理、农产品拍卖、网上交易等方式，增强交易功能。

加快建设以冷藏和低温仓储运输为主的农产品冷链系统，对农产品仓储设施建设用地按工业用地对待……”

首先，学术界对冷链概念的认识随着冷链的发展越来越科学和深入。

对于冷链的定义，有人进行过归纳，大致总结出了四种不同类型的定义：

有人从食品[9-10]、医药[11]、化学品等冷链对象的角度提出冷链的定义，有人从产业角度[12]提出冷链的定义，有人从流通角度[13]提出冷链的定义，有人从物流角度[14]提出冷链的定义。

王之泰[15]在总结了众多学者对冷链的定义后指出，冷链是对特定物品在生产制造流通、物流、应用和消费过程中使用的链式低温保障系统。

其次，众多学者强调了冷链物流发展对中国经济的重要意义及在发展的过程中存在的问题及对策，如郝书池[16]、毋庆刚、洪岚、王可山、胡天石[17]等，他们分别就中国的农产品、海产品、花卉产品的冷链物流发展现状进行分析，并针对问题提出了相关的解决对策。

再次，另有部分学者从技术的角度，研究了冷链物流模式的优化和管理决策，如刘保政、汪定伟[18]构建了以库存商品全部售完后盈利最大为目标、以上市时刻为决策变量的优化储存销售模型，应用非线性规划条件极值法给出了模型。

赵立娥[19]从运输成本、仓储成本、惩罚成本与物流管理费用四个方面分析了冷链物流成本，并建立了成本优化模型。

刘璐等人[20]以水产品冷链信息为研究对象，将加工、仓储与运输信息分解成为事件与状态集合，并引入时间、温度信息设计数据结构对事件与状态信息进行定义与描述。

采用状态与事件分离的描述形式，对决策信息进行操作规范与品质评价的判定。

王汉君、王元元[21]运用协同选择理论和序参量计算模型，分析了食物冷链结构优化等问题。

郝丹[22]则对国际水产品的冷链物流的优化进行了研究。

有少量的学者运用数理统计方法预测了冷链物流的需求量，如兰洪杰、汝宜红[23]运用神经网络技术对奥运食品冷链物流需求进行预测分析。

李隽波、孙丽娜[24]以我国水产品冷链物流的需求为例，应用多元线性回归分析法建立冷链物流需求量的预测方程，运Eviews软件进行检验。

我们发现，尽管众多的文献运用了多元线性、神经网络、支持向量机、灰色预测等方法对物流需求量进行了预测研究[25-26]，但是针对冷链物流的预测研究却极为少见。

冷链物流的发展的不足一方面影响到物流成本，另一方面将影响到食品安全问题。

因此，陈玥、郑焕燊[27]、周燕[28]、汪希刚[29]、刘斐斐[30]、邹毅峰[31]分别从不同侧面探讨了冷链物流中安全问题及风险的防范。

1.3研究内容与结构

本文利用第三利润源理论、分工理论、制度变迁理论等相关理论分析研究了冷链物流的发展现状以及国内外冷链物流发展的不同之处，还有冷链物流所面临的问题及解决方案。

特别是针对于某农产品（蔬菜）基地的冷链物流问题，所以很多问题是基于某农产品（蔬菜）基地的实际问题来阐述分析的。

在归纳国外发展经验的基础上，有针对性的提出促进我国冷链物流发展的对策建议。

本文在内容上共分为六部分进行阐述研究。

第一部分为引言，主要介绍问题提出的背景，研究的意义，国内外的研究现状，同时对本文研究的内容和结构，研究思路与方法，可能的创新和不足进行阐述。

第二部分为理论基础和相关概念介绍部分。

主要包括了对冷链物流概念的界定等有关冷链物流的理论基础，以及冷链物流的特征、体系、发展历程等内容。

还主要介绍了冷链物流对于瓜果蔬菜业的影响以及我国冷链物流发展所面临的主要问题等，为后文的研究奠定理论基础。

第三部分为主要介绍了某蔬菜基地的一些情况。

蔬菜基地的历史、发展历程以及现阶段的大体状况。

主要是从多个方面分析介绍了某蔬菜基地供应链的一些影响因素。

第四部分分析了某蔬菜基地冷链管理存在的问题，多角度、层次性的解析了某蔬菜基地在冷链物流的管理方面存在的问题，更是具体阐述了这些问题的危害性以及解决的迫切性。

不仅如此，还深入探讨了这些问题的根源性所在，为之后的解决方案的提出提供了目标。

第五部分针对于第四部分所提出的问题，给出了某蔬菜基地冷链管理改善的可行性分析，从各个角度分析了冷链物流管理改善的可行性。

有针对性的提出了改善建议与措施。

不仅如此，还结合实际情况，给出了蔬菜基地冷链管理改善的保障措施，确保改善措施的可行性与执行性。

第六部分是总结前面的五部分，从理论基础到提出实际问题，再到给出对策建议，然后做出一个总的结论。

以及根据自己给出的改善建议，预测未来蔬菜基地的发展状况和展望。

1.4研究思路与研究方法

本文以文献回顾为理论研究的出发点，通过对农产品物流、冷链物流国内外研究动态的归纳总结，在借鉴国外先进发展经验的基础上，找出我国冷链物流发展中存在的问题并提出相应的解决措施；同时，在定性分析的基础上通过对统计年鉴、物流业发展报告中大量数据的引用，运用对比等分析方法，明确我国冷链物流的发展条件及现状，主要结合某蔬菜基地冷链物流的发展状况，运用SWOT分析法进行全面分析，得出影响某蔬菜基地冷链物流发展的主要因素，有针对性的提出解决方案与对策。

通过借鉴专家、学者的理论与研究成果，结合自己和他人实践调查所得数据，进行系统的分析、整理。

在具体的研究撰写过程中，运用对比分析、理论与实践相结合、宏观与微观相结合、综合分析与典型案例相结合的研究方法。

2冷链物流的相关理论

2.1冷链物流的基础理论

2.1.1冷链及冷链物流的概念

所谓“冷链”，主要是指为了最大限度的保持各种易腐、生鲜食物的新鲜和美味，在其生产、运输、销售、储存的整个过程中，将温度控制在0℃－4℃的范围内以减少商品损耗，提高质量。

“冷链”就是为保证这一过程实现的一系列设备的总称。

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，因此又叫低温物流。

其适用范围包括：

初级农产品：

蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。

加工食品：

速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。

特殊商品：

药品，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。

2.1.2农产品物流的概念

农产品物流作为物流的一个方面，除了包含上述物流定义中的特征外，还有自己的特点。

同时，它与通常所说的农业物流、农产品流通等概念既有联系又有区别，不能混为一谈。

1932年韦尔德和克拉克通过对农产品营销的运输、储存、标准化等职能的分析，揭示了物流可以创造农产品的时间价值和场所价值。

让人们对农产品物流有了新的认识和定义。

随着研究的深入，对农产品物流的定义也更加准确。

张敏将农产品物流定义为：

“以实现农产品价值增值为目标，以满足消费者需要为目的而进行的农产品从收购到流通加工等一系列物理性流动。

”[32]李碧珍将农产品物流定义为:

“为了满足顾客需求，农产品从产地到销地之间的物理性经济活动，是农产品的储存（常温、保鲜或者冷藏）、包装、运输、装卸、搬运、流通加工、配送和信息处理等环节的有机结合。

”[33]

2.1.3农产品冷链物流的概念

方昕设计了冷链物流概念模型图，将农产品冷链物流界定为为了达到保证农产品长时间不腐烂、保持其营养价值不流失的目的，而采用的一种低温状态下的物流链运送系统。

[34]

根据冷链和冷链物流的定义，本文将农产品冷链物流定义为为了满足消费者的需要，在农产品生产、运输、仓储、销售等一系列过程中运用低温冷冻等先进技术，使农产品从头至尾始终保持在低温的状态下，以达到保证农产品的品质，减少浪费，提高效益的目标。

农产品冷链物流是冷链物流与农产品物流的有机合，是适应社会发展需要的新的物流方式。

冷链的物流的发展要遵循3T原则：

农产品最终质量取决于温度、储藏与流通时间、和耐藏性。

[35]“3T”原则强调了流通时间与温度之间的关系，对于易腐生鲜农产品品质的保证有直接的影响，是冷链物流发展的关键。

此外，发展冷链物流还应遵守3P、3C、3M、3Q等物流原则，控制成本保证质量。

2.2冷链物流的发展历程

冷链起源于19世纪上半叶冷冻剂的发明，到了电冰箱的出现，各种保鲜和冷冻食品开始进入市场和消费者家庭。

到20世纪30年代，欧洲和美国的食品冷链体系已经初步建立。

发达国家把产后贮藏加工保鲜放在农业的首要位置，如美国农业总投入30%用于生产，70%用于产后加工保鲜；意大利、荷兰农产品保鲜产业化率为60%，而日本则大于70%。

欧、美、日等国食品冷藏运输率均达到80%-90%，而中国的食品冷藏运输率约10%左右。

目前美国、加拿大、德国、意大利、澳大利亚、日本、韩国等发达国家已经形成了完整的冷链物流体系，易腐食品物流过程的冷藏率已达100%，冷藏食品的销售量（以价值量）占食品销售总量的50%，并呈现继续增长的趋势[36]。

相比之下日本果蔬在流通过程中有98%通过冷链，果蔬损失率控制在5%以下。

美国的蔬菜水果低温物流更为典型，产品从田间收获后到消费者的冰箱一直在低温环境中流通，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%-2%。

2.2.1冷链物流在主要发达国家的具体发展介绍

（1）日本

1955年至1965年期间，日本经济的快速增长促进了流通业的革命，在冷链中的体现主要是在果蔬冷链保鲜技术的广泛应用。

果蔬的分级、挑选、清洗、加工、包装、预冷、冷藏、运输和销售各环节都在冷链状态下进行。

上世纪70年代后，日本在全国进行了果蔬低温流通保鲜体系建设。

至上世纪90年代，日本在全国范围内实现了“产地预冷—冷藏车运输—低温冷柜或卖店销售”的果蔬冷链流通保鲜体系建设。

目前，低温流通已成为日本果生鲜食品通的主流。

为实现果蔬等鲜活农产品的高效保鲜，日本在全国果蔬等主要生产地建设了星罗棋布的冷库。

这些冷库主要用于果蔬流通保鲜的预冷，而且是水果、蔬菜、花卉等多种鲜活农产品共用的，具有较高的年利用率。

日本早期修建的冷库主要是强制通风式的。

这种冷库需时12-20h完成一次预冷，采收产品当天不能冷却起运而影响果蔬上市速度，而且库房周转利用率很低，在采收高峰时不能大批量实现产品的预冷。

后期随着制冷技术的进步，修建了在2-6h可完成一次预冷的压差式通风冷库和真空式冷库（一次预冷在20-40min可完成），制冷效果好、制冷速度快。

目前对蔬菜进行预冷在日本已经相当普及，蔬菜必须预冷后才贮藏、运输，不经预冷的蔬菜不受欢迎。

而鲜果的预冷则较蔬菜少。

一般采用压差式或强制通风式冷库对鲜果的预冷，只有高温季节成熟上市的鲜果，如草莓、梨、桃、葡萄等上有应用。

日本全国各地的农协、全国经营生鲜农产品的批发市场和商店均有冷库，批发市场和商店自身也是可调控温度的。

这些高效制冷设施的建设和“产地预冷—低温运输—低温销售”的冷链流通的实施，是日本果蔬在无农药或少量农药处理条件下能以品质优、鲜度好、腐烂少上市的基本保证。

1975年，日本进一步提高了生鲜食品的温度与品质的关系、适宜的温度管理方法和