物流管理实习日志5篇.docx
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物流管理实习日志5篇
物流管理实习日志（5篇）
物流管理实习日志第1篇：
2021年2月26日星期三
现实与梦想差距在今日表现淋漓尽致。
早上7点30出门晚上8点回到家没有热水没有吃饭没有与人继续调侃精力了剩下只是想大睡一场渴望。
什么叫幸运?
答案很多但听过一句话：
“所谓幸运就是你付出得到了回报!
”今日累了可也有收获也许今日也是幸运一天。
早上在经理指导下我了解了整个公司运作流程还有各物流分部工作情景这些虽然在软件模拟上看过一些但在现场感受是最真实。
中午经理请我们新来实习生们一齐吃了一顿饭用他话说：
”;一是为了欢迎二是为了让我们更加努力工作”。
不管怎样不管实习后还在不在这公司干我都会努力工作。
中午时光仅有匆匆一个小时一点我们就都进入工作状态。
午时时光我学会了仓库整理、盘点、仓库资源管理。
人要学会成长包括如何应对困难如何摆脱困境。
不管今日有多苦明天又是新一天。
2021年2月27日星期四
今日任务不是太重技术部教师让我熟悉熟悉物流运作便给了我一个物流软件学习平台让我学习3天我点击程序便进行注册我注册物流公司叫“顺风物流有限公司”名字也就是图个吉利一路顺风吗!
我有四种扮演主角：
管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。
扮演管理中心主角就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源然后进行报价还能够申请长期合作伙伴也能够在市场上接收一些散单。
在管理中心中还能够进行公司资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。
扮演调度中心就是在该模块中能够对所接收订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。
我们能够根据订单起点、终点、时光进行合并一些有效合并能够带来更多利润。
合并完方案能够选择适宜车辆进行配送自动提交运输计划和进出仓计划。
扮演运输中心就是在运输中心模块中能够对提交公路运输计划进行处理：
选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。
装卸、运输过程中增加了风险事故事件。
扮演仓储中心就是在仓储中心中我能够进行一些仓库进、出库操作仓库整理、盘点、库存查询以及仓库资源管理。
今日我就是对自我扮演四种主角进行了解和熟悉在网上模拟时候还是经常出现一些问题。
我个人觉得这个模拟实习也就是对物流整个过程有所了解和真正实际操作还是有很大区别。
2021年2月28日星期五
今日还是上机模拟运营从几天经营业绩来看我经营状况不佳我个人觉得吧主要就是一开始我对软件规则不够了解所以走了好多弯路和岔路。
在运输线路选择上就很失误其实在本事比较有限范围内应当选择比较单一线路进行建设运营这样会节俭资本收益也不会差。
在对软件操作规则很熟悉后在进行业务扩大和整合。
今日时光也不是很充裕公司提货订单多其间我也跟着出去送单了好几次而后匆匆了今日实习可是我觉得刚刚对这个软件适应想在多做一下。
虽说这也只是一个小游戏吧但这种游戏我还是比较喜欢胜过于网络游戏。
在这个模拟软件中能够学到一些东西。
201年3月1日星期六
今日任务是搜集资料主要是搜集第三方物流方面知识。
我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面知识主要有：
第三方物流市场现状第三方物流企业风险管理中小型第三方物流企业信息化建设研究第三方物流企业与物流供应链信息化第三方物流一体化生存等等。
经过搜集资料让我对第三方物流有了更多了解。
其实第三方物流是在物流渠道中由中间商供给服务中间商以合同形式在必须期限内实习报告供给企业所需要全部或部分物流服务。
第三方物流供给者是一个为外部客户管理、控制和供给物流服务公司他们并不在供应链中占有一席之地仅是第三方但经过供给一整套物流活动来服务供应链。
随着社会分工精细化很多企业会把第三方物流分离出来所以说第三方物流发展前景是越来越好但同时我们也能够看到第三方物流竞争越来越激烈。
中国第三方物流发展远不及欧美我国对外开放展开国外第三方物流进入对我国第三方物流企业也是一个很大打击。
2021年3月2日星期一
今日回了趟家不明白为什么有点舍不得离开不想上班也许是上班有点累了吧。
今早和小杨一齐回来到了公司就感觉挺累也许是早上起得早了。
在仓库里总是感觉很压抑总是找不到以前在学校那种气氛了更没有那种活力感觉很不舒服以前就明白上班时候不会像上学那样单纯了那么简便了。
期望自我能适应这样环境在那里生存下来因为我还有很多事情学我要学会这些东西我要成长。
2021年3月3日星期二
今日还是搜集资料我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐进入21世纪随着作为新兴产业之一现代物流业迅猛发展国内物流公司雨后春笋半涌现进而构成第三方物流产业。
相比传统物流公司第三方物流更专业化综合成本更低配送效率更高已经成为国际物流发展趋势。
目前我国第三方物流在物流市场中所占比例仅为10%。
还没有太多大型专业化第三方物流企业这是当前物流发展薄弱环节也制约了我国经济发展。
我国第三方物流市场规模在600亿元―700亿元不仅仅规模小并且高度分散。
大多数物流公司只是局限在供应链环节无法满足客户一体化物流服务需求。
此外还有一部分已经初具规模物流企业信息化基础相比来说已经具有了必须基础都已经开始研究业务流程与管理流程优化问题。
这也是来自降低成本、加快周转等经济压力目是帮忙企业提高自我核心竞争力。
这些优化通常集中在几个最能产生效益环节比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。
这类规模较大物流企业占物流企业总数30%左右。
但这只针对局部供应链流程信息化建设果通常表现为一些鼓励信息系统难以互联互通实现整合。
供应链信息化整合不能仅仅满足于供给惊喜
分别针对分销、零售、仓储、运输等环节软件产品并且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化思想。
所以说第三方物流发展还是有很大空间。
2021年3月4日星期三
今日开了一天会是公司全体职工会议。
首先总经理对一季度公司运营情景做了总体概括对表现良好部门给予了表扬同时也对表现不太好部门提出批评与整改。
然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度工作做总报告。
我认真听取他们在工作中成功经验同时也对他们不足之处做了详细记录作为我今后工作警示。
虽然实习快了以后也不必须从事物流行业但隔行不隔理这些道理都是相通。
最终总经理做新形势下第三方物流发展趋势分析以及我们公司面临挑战与威胁并对公司今后发展做了新工作安排并勉励大家为了宏海未来共同打拼。
今日会议让我受益匪浅会议上做记录这些都是我今后工作中需要注意地方他们是我人生宝贵财富。
2021年3月5日星期四
这是我进入公司第四周了从刚参加工作时激动和盲目到此刻能够主动合理安排自我各项工作进程感觉自我成长了很多更重要是学会了很多新知识和一些处事道理。
走上了工作岗位走向了纷杂社会人生就是这个样貌一个人一生好比是一个求学过程从一个学校走向另外一个学校我们仅有努力学习、虚心求教到最终才能获得一份合格毕业证书去微笑应对自我生活。
我面前路还是漫长需要不断努力和奋斗才能真正地走好。
2021年3月6日星期五
下去我们休息时候我们客户格力公司派了两位工作人员来检查我们仓库。
我们带着他们在仓库转了一圈发现了不少问题。
1、仓库杂物太多前期施工队遗留下来建筑工具。
如油漆、电焊机、乙炔罐等。
2、仓库存放了危险品对仓库安全构成威胁。
由于工作中要用到叉车所以汽油是必需品。
虽然和产品分开放置但对仓库安全时刻构成了威胁万一爆炸后果不堪设想。
3、仓库严禁养宠物。
公司门卫大叔在仓库养了两条狗原本以为能够晚间放哨但对仓库环境构成了污染。
4、仓库灰尘太重。
仓库产品都是空调产品要坚持车间卫生清洁避免使产品沾上太多灰尘。
随后我们接到了整改通知虽然杨总没有责怪我们但这些本属于我们自我工作我们却没有做好值得检讨下!
2021年3月7日星期六
此刻感觉这份工作还是挺不错最重要是周围同事都很不错心里上没有什么额外压力。
能够好好工作、学习先就业后择业我此刻要好好锻炼自我再好好学习之后相信自我能够经过努力必须会回报父母及所有教师别没什么好奢求人最最重要是要懂得感恩。
此刻当然是把磨练自我放在第一位。
在这将近一个月时光里我学到了一些在学校学不到东西即使都明白事可是刚开始时候还是做不好此刻做事不仅仅要有持有虚心求教态度还要懂得取长补短最重要一点就是忍也就是坚持不懈。
社会是一个大家庭在这个大家庭里我有成长了许多。
2021年3月8日星期一
今日在空闲时候和公司格力外库负责人杨总一齐闲聊。
从杨总口中得知公司格力外库这边去年年底才建成这个仓库今年你来之前才刚刚投入使用。
杨总指着仓库西边大片荒地说：
今年年底之前我们在这边还要兴建三个仓库还需要引进更多优秀人才。
他勉励我好好干等我熟悉所有业务后让我带一批新优秀人才队伍培养他们。
杨总话深深地激励着我。
之后我们谈到公司未来及发展规划。
杨总突然问我对公司未来建设和发展有什么好提议或者意见。
我大胆讲出了自我想法：
公司内部目前管理还是相对混乱对各分部管理很松散;目前物流行业发展势头猛进由于行业进入壁垒较低许多民营企业如雨后春笋般涌现加剧了市场竞争。
对于宏海应当清醒认识到这一点并大胆革新在行业内走出一条差异化路线才能取得长久更好发展。
杨总对我认识给予了肯定公司目前还是处于起步发展阶段今后各项工作都会逐步趋于规范。
相信未来宏海在物流行业内将会独树一帜!
2021年3月9日星期二
天下无不散之宴席!
实习就要了周末回学校。
好多东西要整理交接相关工作事宜。
好象还有很多事情还没做完那里有太多难忘事情有太多难忘人人非草木孰能无情几个月相处真很不舍得离开!
一时光心中有千言万语却不明白从何说起只能在心中默默跟宏海告别再见宏海!
再见以往在一齐吃苦一齐玩乐同事们!
可是我必须会回来!
等着我吧!
物流管理实习日志第2篇：
物流实习日记
（二）：
2月20日天气晴
这天是我开始实习第一天心里又期盼又有点紧张早上七点就再也躺不住了就像往常一样洗漱吃饭可心里总七上八下担心这个担心那个可时光不等人啊心里想着妈妈话：
只要做好充分准备就能应付一切了。
眼看上班时光就要到了我换好实习用套装就出发了心里想着第一天去就应给大家留下个好印象就更不能迟到了脚下就更起劲了。
接待我是朱主任他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。
部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话有关发货问题就找赵主管其他事就及时通知她就好。
于是在电话此起彼伏中我完成了第一天实习工作。
2月21日天气阴
经过第一天没任何好处接电话工作我还真有点累了临睡时还想这样实习太没意思了根本没有我之前想象那样能够学到很多东西但又一想毕竟万事开头难吧。
等第二天天一亮我还是立刻起床了心想每一天都就应充满信心、蓬勃向上。
回到工作地点这天任务当然还是接电话。
可是这天我已经能够融入这个组织了虽然部门每个人员是实行轮班制工作也就是意味着我未来几天见到员工都不一样可是每个人都对我这个实习生很友善很关心。
每次工作会议我都旁听了也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得”;无聊”可是这天我认识了一个将近退休基层干部我从他身上学到了不少做人道理。
最重要就是做人要踏实不能一蹴而就刚刚毕业大学生难免有点趾高气昂可是必须要虚心这样你就比其他人走得更好更远。
2月22日天气阵雨
这天是来公司第三天算是有些接触到了和专业相关事情。
公司有批物品到货经理让我一齐去现场熟悉下出入库流程。
入库主要流程如下：
一、货车司机把货载到公司仓管员清点数量和检查外包装并与入库单上数量核对无误后由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：
实收数量（大写）叉板数量仓管员签名并填写日期和盖章。
当发现产品包装或数量与对方公司单据数量不贴合时要在与对方公司沟通后进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循原则：
（1）先进先出。
按照入库日期同样型号产品先入库就出库。
（2）进出库频率较高型号摆放在靠近出库口位置。
四、建货卡：
填写货卡主要信息包括货位号入库单号入库量结存收货签名。
入库时单据一共有三联。
第一联公司留存;第二联留存返单月末与供货公司结算依据;第三联司机留存。
2月23日天气晴
这天早上学习了ERP怎样报销发票要登录系统后填制单据然后拿给分析课同事做预算再拿给财务报销一般还要3周才能到账。
午时是消防安全培训突然认识到原先生活中存在着各种消防隐患啊并且每年我们公司有进行消防演练还现场演练给我们看了干粉灭火器使用和讲解了二氧化碳灭火器使用。
第二课是关于公司邮箱和IT服务模式简介最终讲解是公司社保和公积金福利。
2月24日天气晴
前天入库完之后这两天都没什么货物会到所以这天就被安排到和几个同事一块对仓库存货进行盘存因为前几天入库量较多还没来得急建货卡等相关信息。
建货卡信息时候首先要对该货位同一型号产品数量进行统计。
然后填写上建立货卡日期并签上核查人姓名。
在进行盘存时候还要注意产品外包装有没有破损因为入库作业都是使用叉车所以可能会把产品包装弄破损如果货物存货时光长就可能会生锈使产品质量受到损坏给公司造成损失。
所以当发现破损要及时跟换外包装并摆放回原位。
这些都是在建立货卡时需要注意问题。
作为仓库管理员工作中要注意细节很多所以对管理员要求也相对较高要求其在工作中要细心、要有耐心。
2月27日天气阵雨
这天闲了大半天临要下班时主任给了我一封英文信函说你此刻还在校英文接触还算多让我给翻译翻译。
结果就一封英文信函到我下班时还没弄好不想让主任留下我英文差印象硬着头皮译了下来书到用时方恨少呐真后悔当初没有好好学习很多专业术语不大会看。
感觉只能说大意基本明白就是达不到信达雅。
可是这天让我明白了要培养终生学习观!
2月28日天气阵雨
此刻都已经第二周了想想上周实习实际上算是适应期吧。
主要了解一些公司背景、仓库产品、主要业务流程。
另外尝试跟同事多沟通多听从交谈中也能学到不少东西。
同事们都很热心很照顾我。
经常在我碰到困难时候主动伸出援助之手令我十分感动。
几天之后开始在同事帮带下做一些业务相关工作主要是协助处理一下简单事情。
也就是打根基。
可别小看了这些活虽说简单但都是不可忽视。
每件事情都至关重要因为他们都是相互关联。
为了保证最终能够顺利前面每一步基础都要打好。
为了能够真正使用知识我很严格要求自我去做好每一件事情即使再简单事情我都会认真思考几遍所以虽然做不算快但能够保证让同事们满意。
同事通常也不催促都把任务安排好然后交给我自我去处理同时还不时带给一些帮忙。
等慢慢熟悉起来做事情也越来越顺手了。
2月29日天气阴
透过这些天观察与思考觉得公司发货流程比较混乱很容易出现问题。
尤其是发货时光大多在晚上所以更容易出错。
针对这些相关问题我结合自我所学专业知识为公司制定了一个较详细发货流程：
1。
物流配送中心根据客户发货指令视库存状况做相应配送处理。
2。
根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应出库处理。
3。
根据选好因素由专人负责货物调配处理可分自动配货和人工配货目是为了更高效利用物流公司手头资源。
4。
根据系统安排结果按实际状况进行人工调整。
5。
在安排好后系统将根据货物所放地点（库位）状况按物流公司自我设定优化原则打印出拣货清单。
6。
承运人凭拣货清单到仓库提货仓库那头做相应出库处理。
7。
装车完毕后根据所送客户数打印出相应送货单。
8。
车辆运输途中可透过GPS车辆定位系统随时监控并做到信息及时沟通。
9。
在货物到达目地后经受货方确认后凭回单向物流配送中心确认。
10。
产生所有需要统计分析数据和财务结算并产生应收款与应付款。
3月1日天气晴
在工作中与同事领导打交道是不可避免尤其是与同事很多时候我们要在一齐研究该如何去做让客户对我们服务更加满意使工作效率提到最高刚开始还不是很适应因为在学校都是自我学自我很少和同学一齐讲座研究而此刻就不一样了。
每一天我们都有自我任务。
并且大学工作都是相应联系和影响如果有一个人工作做不好下一个环节就会出现差错将导致整套工作出现错误不仅仅仅浪费你一个人时光很多人工作都白费了。
大家还得去寻找总是出现漏洞地方。
有时候顾客着急就会离开到其他单位。
所以我们又损失了一个很可能是长久客户。
在现实工作中明白了合作协调潜力是如此重要。
在今后工作中努力培养自我团队意识和分工协作潜力不断提高自我综合素质和潜力。
3月2日天气阴
不知不觉来公司都两个星期了午时经理临时给我们一齐来实习其他同事进行了一场考试。
基本都是关于公司平时基本业务流程以及公司规章制度试题。
我们每个人一份试卷答题时光为30分钟。
透过对这两周实习经验和与之前同事交流回忆很快我就答完了。
经理开了我试卷略略点头。
除了少许地方答得不太完整总体状况还是比较满意。
此次考试是公司对我们这些新人前段时光实习成果一次检验。
考试资料都是日常工作中能够碰到只要你细心观察并认真实践操作过还是比较容易。
考试是这天才通知我们都感觉到有些措手不及。
此次考试有效警示了我们在日常工作中必须要认真去学习不懂地方必须要搞清楚就算以后有再多考核都会迎刃而解。
3月5日天气晴
这天说说邮箱使用吧发此刻工作上邮箱使用好频繁不像在学校大家一般直接发信息讲电话。
邮箱是我们与外界联系重要工具之一一切业务往来都以邮件为准。
每一天上班之后打开邮箱看一下这天邮件邮件很多可是有些是不需要操作所以要从中筛选我们需要操作邮件查看具体信息以对下一步工作进行具体操作。
还要学会发邮件根据不一样业务发给不一样人群同时还有电话、传真机、打印机等作为工作辅助工具。
这些东西有些是以前没有接触过所以在学习它们使用方法时格外认真。
3月6日天气阵雨
早上吃完早饭就有车来提货。
在做好准备工作后我们就开始出货。
这天主要我来办理相关手续及扫码工作心里难免有点紧张可是有同事在我旁边指导心里放松了许多。
提货单签收、出库扫描一切都在有序进行着因为仅有一位叉车工并且每次出货时光都很紧张所以各岗位成员之间务必做好协调工作。
这天出在出第一车货时我就出现了扫描错误。
漏扫了一托盘货物还好被同事看到了不然就产生了重大工作失误。
出库时首先是叉车工把仓库里货物盘放到货车旁然后仓管员对条形码进行扫描。
叉车工在时光充裕时候一边从仓库盘货出来扫描另外将已经扫描货物叉到货车上进行人工装车。
整个过程秩序相对来说有点混乱扫描过货物和未扫描货物很容易混淆。
因为公司还处于起步阶段对出库相关流程还不是很规范所以很容易出现问题。
同时对工作人员要求也较高工作时思想要高度集中防止出现工作纰漏。
期望公司尽快规范相关出入库管理细则使工作更加便利。
当然这天失误还应当我负主要职责因为刚实践出库作业许多地方还不是很熟悉所以应当加强学习在日后工作中不断得到提高。
3月7日天气阵雨
每一天差不多工作日复一日人就快成机器了。
可是仔细想想我们到公司去实习由于我们不是正式职员所以公司多数是把我们当学生看待。
公司在这个期间一般不会给我们什么重要工作去做可又不想让我们闲着所以他们会交给我们一些比较简单工作。
与此同时真我们就应自我主动找一些事情来做从小事做起刚开始也仅有这样。
这样公司同事才会更快地理解你领导才会喜欢你接下来才会让你做一些相比较较重要工作。
所以我更加坚信我当初一开始实习时候想法是正确。
透过实习人就是像这样貌一步一步走向成熟。
3月8日天气阴
天气很冷给人很慵懒感觉可是办公室里都是温暖因为这天是女士节日国企待遇很好妇女节女士放假半天并且还有一些慰问品虽然我不是正式编制不能享受只是收到了一朵小玫瑰可是我也觉得开心公司对员工福利好让我感受到了企业对员工人文关怀。
此时我真很怀念过去大学生活女生节起码有很多我最爱苹果还有暖暖同学情亲可是今年没了。
3月9日天气阵雨
经过一段时光锻炼发现自我提高挺快即使是之前从来没有接触过这个岗位同时也对仓储有了更深认识。
在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。
由于自我向来比较内敛缘故与客户面谈显得比较紧张也不大顺利可是有了数十次经历之后提高了不少再加上合作伙伴鼓励与帮忙自我尝试大胆去应付慢慢好了许多。
不再会在陌生场合怯场。
这天下来应对经验比我丰富阅历比我深得多客户或合作伙伴也能够透过简练清晰表达让对方熟悉我们产品让让俺们对我们产品产生更浓厚兴趣。
人往往都是这样没有经历过话永远都不明白事情到底是怎样一个样貌是真那么难还是并非如此所以不管怎样样即使是自我完全陌生事情只要有机会都必须要去尝试努力去做好。
3月12日天气阴
俗话说技多不压身成天在仓库里见多了叉车自我也很想学一学于是这天在空余时光我自我学习驾驶叉车。
这是项技术活刚上车时候还是比较紧张慢慢练习了几次后就不胆怯了。
叉车特点就是它前轮比后轮大所以后轮比前轮更灵活驾驶技术好叉车工对后轮灵活性掌握比较好。
学习叉车驾驶这紧紧才是第一步学会了驾驶后还得学习叉东西。
叉车不但在生产型企业中使用率比较高并且也是物流企业日常工作中必要工具之一。
技术比较叉车工用叉车装卸货物时能够减少货物损坏概率并且能够提高工作效率节俭工作时光。
在我们公司仓库为了节俭库存空间货物都是堆六层左右所以使用叉车摆放货物时必须要摆放整齐一方面能够货物掉落砸伤工作人员另一方面能够提高仓库整体美观性给客户公司留下完美印象。
3月13日天气晴
又是一天工作来公司快二十天了学习了很多东西在人与人交流中本身就能学到很多东西无论是技术上还是个人交际潜力。
这天忙事情比较多学习了很多。
午时经理叫我帮他输入一张表格由于我粗心把一项指标打错了导致发给客户资料错误。
只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。
以前在学校可能不觉得但粗心真不是一个好习惯会造成很多不必要损失。
真是郁闷一天!
好在明天是周末能够放假调整下情绪。
3月14日天气阴
这天经理问了我学习企业物流订单处理作业流程我大概说了一下然后经理有给我讲了一些。
他说物流中心交易起始于客户咨询业务部门报表而后由订单接收业务部门查询出货货目存货状况装卸潜力流通加工负荷包装配送负荷等来答复客户而当订单无法依据客户要求交货时业务部加以协调由于物流中心一般均非随货收取货款而是于一段时光后予以结帐所以在订单资料处理同时业务人员尚依据公司对该客户守信状况查核是否已超过其授信额度此外在特定时段业务人员统计该时段订货数量并予以调货分配出货程序及数量退货资料处理也在该阶段。
仅有处理好这些环节客户才会对我们有信心。
听了经理话我明白了许多明白了自我还有很多要学习地方。
3月15日天气晴
这天开了一天会是公司全体职工会议。
首先总经理对一季度公司运营状况做了总体概括对表现良好部门给予了表扬同时也对表现不太好部门提出批评与整改。
然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度工作做总结报告。
我认真听取他们在工作中成功经验同时也对他们不足之处做了详细记录作为我今后工作警示。
虽然实习快结束了以后也不必须从事仓储行业但隔行不隔理这些道理都是相通。
最终总经理做新形势下公路物资供应发展趋势分析以及我们公司面临挑战与威胁并对公司今后发展做了新工作安排并勉励大家为了公司未来共同打拼。
这天会议让我受益匪浅会议上做记录这些都是我今后工作中需要注意地方他们是我人生宝贵财富。
3月16日天气阵雨
经常待在公司仓库里对这环境越熟悉就越发发现许多问题。
1、仓库杂物太多前期施工队遗留下来建筑工具。
如油漆、电焊机、乙炔罐等。
2、仓库存放了危险品对仓库安全构成威胁。
由于工作中要用到叉车所以汽油是必需品。
虽然和产品分开放置但对仓库安全时刻构成了威胁万一爆炸后果不堪设想。
3、仓库严禁养宠物。
公司门卫大叔在仓库养了两条狗原本以为能够晚间放哨但对仓库环境构成了污染。
4、仓库灰尘太重。
仓库产品都是公路养护产品虽然本身粉尘大但这也不成为仓库脏乱缘由。
在和林主管交流后他也表示就应及时整治下那里环境。
3月19日天气中雨
在多数人人认识中仓储部门较之其他部门重要性更弱其实不然在公司实习一个月时光内我强烈感受到了仓储管理重要性。
在一个公司中库存起着如下5个作用：
1、使公司有可能到达规模经济;2、平衡供求;3、使制造专业化成为可能;4、保护公司少演戏需求和订货周期影响;5、在分配渠道在关键界面间起缓冲器作用。
从某种好处上讲仓储管理在物流管理中占据着核心地位。
这是因为库存总是出此刻物流各环节接合部例如采购与生产之间生产初加工与精加工之间生产与销售之间批发与零售之间不一样运输方式转换之间等等。
仓储是物流各环节之间存在不均衡性表现库存也正是解决这种不均衡性手段。
所以公司要想取得良性发展仓储环节不容忽视
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