国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题C卷 含答案.docx

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国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题C卷含答案

国家2019年注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题C卷含答案

考试须知:

1.考试时间:

180分钟,满分为120分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、项目质量计划对外是(  )。

A.企业信誉B.质量的保证C.质量的依据D.质量控制标志

2、现浇预应力钢筋混凝土连续梁洒水养护的时间,一般在常温下,对于硅酸盐水泥应不少于(  ),对于矿渣、火山灰及粉煤灰等水泥应不少于(  )。

A.7昼夜;14昼夜B.14昼夜;7昼夜

C.5昼夜;10昼夜D.10昼夜;5昼夜

3、项目管理级的进度报告是报给(  ),它是以(  )说明进度计划执行情况的报告。

A.项目经理、企业经理或业务部门以及建设单位(业主),整个施工项目为对象

B.项目经理及企业业务部门,整个施工项目为对象

C.项目经理及企业业务部门,单位工程或项目分区为对象

D.项目管理者及各业务部门,重点部位或重点问题为对象

4、卷内文件排列顺序一般为:

(  )。

A.封面、目录、文件材料

B.目录、文件材料和备考表

C.目录、文件材料

D.封面、目录、文件材料和备考表

5、生活垃圾填埋场地基础应位于地下水(潜水或承压水)最高丰水位标高至少(  )以上。

A.1mB.1.5mC.2mD.0.5m

6、小型沉井混凝土强度达到设计强度的()时,方能进行拆除沉淀木的工作。

A.100%B.80%C.75%D.70%

7、下列关于新建燃气管道阴极保护系统的施工说法,错误的是()。

A.阳极可采用水平式安装

B.牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施

C.牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以上

D.每个装置中应至少有两根电缆与管道连接

8、影响道路基层水泥稳定土强度的主要因素有()。

A.土质B.水泥成分和剂量

C.含水量D.施工工艺

9、关于涵洞两侧回填施工中的做法,错误的是()。

A.涵洞两侧同时回填,两侧对称进行,高差不大于300mm

B.填方中使用渣土、工业废渣等,需经过试验确认可靠

C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土

D.现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行

10、城市基坑周围往往密布各种管线,包括上水、雨水、污水、电力,电信、煤气及热力等管线。

在各种管线中,(  )为监测的重点。

A.天然气和上、下水管B.上、下水管及刚性压力管道

C.天然气和刚性压力管道D.天然气和上、下水管及刚性压力管道

11、可采用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是()。

A.钢板桩

B.钻孔灌注桩

C.深层搅拌桩

D.地下连续墙

12、生活垃圾填埋场地基础应位于地下水(潜水或承压水)最高丰水位标高至少(  )以上。

A.1m

B.1.5m

C.2m

D.0.5m

13、中压A地下燃气管道与电力电缆的水平净距不得小于(  )。

A.0.5mB.0.7mC.1.0mD.1.2m

14、水泥混凝土路面施工后遇特殊情况,混凝土达到设计强度(  )以上时即可开放交通。

A.50%B.80%C.70%D.60%

15、对接热力管道管口时,应检查管道平直度,在距接口中心200mm处测量,允许偏差( )mm.

A.1  B.2  C.3  D.4

16、热期施工时,在浇筑混凝土时,应选择一天内气温()的时候浇筑,浇筑温度应低于32℃。

A.较低B.较高C.平均D.最高

17、在设计未规定的情况下,采用后张法施卫的C50预应力混凝土T型梁强度达到(  )MPa时刻进行预应力张拉。

A.25B.30C.35D.40

18、用新奥法原理施工隧道的常用方法大致分为()三大类及若干变化方案。

A.矿山法、盾构法、暗挖法B.明开法、钻爆法、定向钻进法

C.全断面法、台阶法、分部开挖法D.盖挖法、导洞法、蘑菇法

19、柔性管道安装时,承插口管应将插口(  )水流方向,承口(  )水流方向,安装宜由(  )进行。

A.逆;顺;下游往上游B.逆;顺;上游往下游

C.顺;逆;下游往上游D.顺;逆;上游往下游

20、在移动模架上浇筑预应力连续梁时,浇筑工作缝,必须在(  )附近。

A.正弯矩区B.负弯矩区C.无规定D.弯矩零点

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、竣工总结主要应包括下列内容:

工程概况;竣工的主要工程数量和质量情况;(  )等。

A.使用了何种新技术、新丁艺、新材料、新设备

B.施工过程中遇到的问题及处理方法

C.竣工图

D.工程中发生的主要变更和洽商

E.遗留的问题及建议

2、城市桥梁工程施工现场的准备工作,主要是为工程的施工创造有利的施工条件和物资保证。

其具体内容有:

施工控制网测量,搞好“四通一平”,建造临时设施,(  )。

A.补充钻探

B.安装调试施工机具

C.材料的试验和储存堆放

D.新技术项目的试制和试验

E.研究所有技术文件和图纸

3、盾构机的选择除满足隧道断面形状与外形尺寸外,主要包括( )等。

A.工程地质条件       

B.盾构机种类

C.辅助工法         

D.盾构机性能

E.水文地质条件

4、用作园林假山的石料,表面必须()。

A.无损伤

B.无孔洞

C.无裂痕

D.无剥落

E.无皱皴

5、现浇预应力钢筋混凝土连续梁梁模支架的卸落,应( )地进行。

A:

均匀

B:

平行

C:

垂直

D:

对称

E:

有顺序

6、软土路基在较大荷载作用下,地基易发生(  )破坏。

A.整体剪切

B.局部剪切

C.刺入

D.整体弯拉

E.局部弯压

7、结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有()。

A.地下连续墙

B.钢板桩

C.钻孔灌注桩

D.深层搅拌桩

E.SMW挡土墙

8、城市热力管道焊接质量检验有(  )。

A.对口质量检验B.表面质量检验C.渗透探伤检验

D.无损探伤检验E.强度和严密性试验

9、水泥混凝土浇筑前,要支搭模板。

如采用木模板,应达到(  )、无裂纹等质量要求,且在用前必须浸泡。

A.质地坚实B.无腐朽C.无扭曲D.变形小E.稳定

10、热力管网关断阀应安装在()。

A.干线的起点

B.干线的末端

C.支干线的起点

D.支干线的末端

E.热力入户井

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某市政工程公司承建一道路工程,基层为180mm水泥稳定碎石,下面层为中粒式沥青混凝土,上面层为改性沥青混凝土。

该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。

项目部组织有关人员编写了施工组织设计,并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。

上面层横缝采用平接缝。

接缝施工时,先用熨平板预热接缝。

摊铺新的沥青混凝土后,由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。

碾压完成后,项目部及时检测了部分实测项目有:

平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、弯沉。

这些实测值合格率均达到85%以上。

项目部认为合格,向监理工程师提请检验验收。

<1>、背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?

说明理由。

<2>、项目技术负责人技术交底内容不全面,予以补充。

<3>、面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。

<4>、项目部认为面层质量合格对吗?

说明理由。

 

2、背景材料:

某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。

热力隧道工程采用暗挖工艺施工。

承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。

1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。

结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。

2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。

问题:

1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?

2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。

3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?

4.B公司对事故应该怎么负责?

 

3、某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。

工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内时执行原有综合单价。

工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算;工程量减幅大于15%时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。

项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。

工程施工中发生如下事件:

事件一:

项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。

技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。

事件二:

路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20d,施工单位提出工期和费用索赔。

事件三:

工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示:

工程量变化情况表表1-1

问题:

1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术参数?

2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。

3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?

说明理由。

4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。

 

4、某项目部针对一个施工项目编制网络计划图,下图是计划图的一部分:

局部网络计划图

该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表:

网络计划图其余部分的计划工作及持续时间表

项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误:

C2工作必须在B2工作完成后,方可施工。

经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求,最后在项目施工中实施。

A3工作施工时,由于施工单位设备事故延误了2d。

问题:

1.按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分(请将背景中的网络图复制到答题纸上作答,在试卷上作答无效)。

2.发现C2工作必须在B2工作完成后施工,网络计划图应如何修改(请复制问题1的结果(网络图)到答题纸上作答,在试卷上作答无效)?

3.给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期。

4.A3工作(设备事故)延误的工期能否索赔?

说明理由。

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、B

2、A

3、C

4、D

5、A

6、D【解析】一般钢筋混凝土模板拆除需要达到设计强度的75%,但是小型沉井拆除承垫木只需达到设计强度70%,大型沉井需要100%强度。

7、C

8、ABCD

9、【答案】C

10、D

11、A

12、A

13、A

14、B

15、答案:

A

16、A

17、【正确答案】:

D

18、答案:

C

19、C

20、D

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、A、B、D、E

2、A、B、C、D

3、BCD

4、ACD

5、答案:

A,D,E

6、A、B、C

7、BE

8、A、B、D、E

9、A、B、C

10、AC

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、<1>、【正确答案】:

不正确。

错误之处:

总平面布置图保持不变。

因为施工阶段不同,平面的布置要求也不同。

<2>、【正确答案】:

补充如下:

相关技术规范、规程要求及获准的施工方案。

<3>、【正确答案】:

压路机顺路线方向碾压错误,应顺横缝方向骑缝碾压,而后改为纵向碾压;从中心向外侧碾压错误,应是直线段两侧向路中心碾压,超高的曲线段由内侧向外侧碾压。

<4>、【正确答案】:

不正确。

因为压实度、厚度、弯沉是主控项目,要求100%合格。

2、答案:

1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m,燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m.

2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa,稳压1小时,无漏气为合格。

管道严密性试验压力为0.46MPa,持续时间不小于24小时,实际压力降不超过允许值为合格。

3.A公司没有认真审核B公司施工资质,便与之签了分包合同,这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任:

其次,A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场,并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法,但未采取坚决制止的手段,导致事故未能避免。

这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。

并应统计分包方伤亡事故。

按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。

4.B公司不具备安全资质,又不听A公司人员的劝阻,坚持违规操作,造成事故,完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任.

3、【参考答案】

1.确定路基预沉量值、确定压实遍数、路基范围内每层的虚铺厚度。

2.错误之处:

先高后低、先快后慢、由路基中心向边缘碾压。

应改为:

先低后高、先慢后快、由路基边缘向中心碾压。

3.成立。

工期延误由建设单位引起(非施工单位原因,非承包商原因)。

4.借土回填费用:

25000×(1+15%)=28750m3;

30000-28750=1250m3;

28750×21+1250×21×0.9=627375元。

抛石挤淤费用:

16000×(1-15%)=13600m3>12800m3;

12800×76×1.1=1070080元。

4、1.

2.

3.网络进度图的工期为23d;

关键线路为:

A1→A2→A3→B3→C3(①→②→③→⑦→⑨→⑩)。

4.如果是施工单位向建设单位索赔,A3工作(设备事故)延误的工期不能索赔;如果是建设单位向施工单位索赔,则索赔成立。

因为是施工单位责任,且A3工作在关键线路上。

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