试验检测总计划书提纲1.docx
《试验检测总计划书提纲1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《试验检测总计划书提纲1.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
试验检测总计划书提纲1
试验检测总计划书（提纲）
（1）
湖南省·娄底市
新化县资江三桥及接线工程项目
（K7+140~K8+480）
试验检测总计划书
湖南路桥建设集团公司
新化县资江三桥及接线工程第S1合同段工地试验室
新化县资江三桥及接线工程项目
试验检测总计划书申请批复单
承包单位：
湖南路桥建设集团公司合同号：
S1
一编制依据……………………………………………4
二工程概况……………………………………………5
三工地试验室基本情况………………………………9
四试验检测频率及取样规定…………………………16
（一）标准试验……………………………………16
（二）原材料试验…………………………………18（三）工艺试验……………………………………20（四）现场试验……………………………………26
五试验检测计划………………………………………26
（一）标准试验检测计划…………………………27
（二）原材料试验检测计划………………………28（三）路基填筑压实度检测计划…………………29（四）通涵台背回填试验检测计划……………30（五）通涵工程试验检测计划…………………31（六）桥梁工程试验检测计划…………………32（七）排水工程试验检测计划…………………56（八）外委试验检测计划…………………57（九）路面工程试验检测计划…………………59
试验检测总计划书
一、编制依据
1、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-2019）2、《公路土工试验规程》（JTGE40-2019）
3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2019）4、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2019）5、《公路工程水泥与混凝土试验规程》（JTGE30-2019）6、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2019）7、《钢筋砼用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2019）8、《普通砼配合比设计规程》（JGJ55-2019）9、《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2019）10、《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2019）11、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2019）12、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）13、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2019）14、《公路桥涵施工技术规范》（JTGE20-2019）15、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2019）16、《公路工程国内招标文件范本》（2019年版）17、《新化县资江三桥及接线工程设计图纸》
二、工程概况
1、新化县资江三桥及接线工程第S1合同段位于娄底市新化县境内，起于新化县上堤乡K7+140，终于新化县上梅镇毛家垅村K8+480，全长1.34km。
主要技术指标如表1：
表1
主要工程量有：
本合同段主要为路基土石方5.68万m3；防护、排水圬工1684m3；大桥808m/1；涵洞103m/3道，。
本项目总工期24个月。
2、质量保证体系框图（见图一）3、试验室组织机构图框（见图二）4、试验室平面布置图（见图三）
质量保证体系框图（图一）
试验室组织机构框图
（图二）
试验室平面布置图（图三）
8
三、工地试验室基本情况
工地试验室在岗人员基本情况表（表1）
工地试验室仪器设备清单（表2）
工地试验室仪器设备清单（表2）
工地试验室仪器设备清单（表2）
工地试验室仪器设备清单（表2）
工地试验室仪器设备清单（表2）
四试验检测频率及取样规定
（一）标准试验1.1混凝土配合比试验
根据《普通砼配合比设计规程》（JGJ55-2019）要求进行配合比设计，每个级别的混凝土，应先做3盘或更多的试配用来估定和易性、强度、经济性、坍落度及一般外观。
然后将最佳配合比分做同样配料的三盘，每盘制取9个试件用于7天、28天抗压强度。
1.2砂浆配合比试验
根据《砌筑砂浆配合比设计规程》要求进行配合比设计，每个级别的砂浆、净浆至少做三种以上的配比，从中选择最佳的配合比。
1.3无机结合混合料组成设计
根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）要求进行。
混合料强度以7d浸水抗压强度为标准。
a、对原材料进行筛分、含水量、液塑限、压碎值指标试验，并按规范要求进行掺配.
b、混合料掺配后，进行重型击实试验和无侧限抗压强度试验。
C、取样和试验
水泥稳定碎石底基层施工现场每天应取样一次，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2019）的方法进行混合料筛分、含水量、水泥剂量、无侧限抗压强度试验，并在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2019）要求进行压实度检测，每一作业按每200m每车道测2处。
1.4沥青混合料组成设计
根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2019设计，材料改变时重新进行配合比1.5土工标准试验
根据《公路路基路面现场测试规程》检测，每5000m3或土质有变化时取样，进行颗粒分析、液塑限、标准干密度、CBR试验、天然含水率.1.6量砂密度试验
根据《公路路基路面现场测试规程》检测，当换一次量砂时重新检测1.7水泥剂量标准曲线
根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2019）检测，不同水泥掺量做一个标准曲线。
（二）原材料试验2.1石料
根据《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2019）检测，石料确认前或变换料源时一次2.2粗集料
根据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2019）检测，对于进场的同料源、同级配的粗集料第400m3为一批验收，每批至少取样一次，做筛分
试验、视比重试验、含泥量、泥块含量、针片状、压碎值指标试验等。
各项指标应满足《公路工程国内招标文件范本》（2019年版）
和《新化县资江三桥及接线工程设计图纸》中关于粗集料的要求。
2.3细集料
根据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2019）检测，对于进场的同料源、同开采单位的细集料，每200m3为一批验收，每批至少取样一次，做筛分试验、视比重试验、含泥量、泥块含量、云母含量试验等。
各项指标应满足《公路工程国内招标文件范本》（2019年版）
和《新化县资江三桥及接线工程设计图纸》中关于细集料的要求。
2.4水泥
根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2019）检测，对进行材料进场后，供货方应提供厂家的质保资料,承包人试验室按同厂家、同等级、同品种，袋装水泥按每200t作为一个批次，散装水泥按每500t作为一个批次，进行抽样试验。
试验项目包括：
细度、安定性、凝结时间、胶砂强度。
。
2.5水
井水、钻孔水应放水冲洗管道后采集，江河、湖泊和水库一般应在中心部位或流动水面下300-500mm处采集2.6外加剂
同原料、同品种、同种生产工艺条件下，进入工地（或搅拌站）每次抽取2-5kg（1.掺量大于等于1%同品种的外加剂每一编号为100t。
2.掺量小于1%同品种的外加剂每一编号为50t。
）2.7钢筋
钢筋进场后承包人试验室应核查供货方提供厂家的质量证明书，现场核对产品包装和标志，并按同牌号、同厂家、同一炉罐号、同规格、同批号和供应数量组成检验批次，60t（或以下）按一个批次，先对其表面质
量、尺寸和重量偏差进行检验，检验合格后在监理人员的见证下任选3根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉力试验，一个试件用于冷弯试验，一个试件用于可焊性试验。
对超过一个批次（60t）的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试样和一个弯曲试验试样。
如果有1件样品试验失败或不符合表1要求，另取双倍数样品再做试验。
如果再有1件样品试验结果仍不符合要求，则该批钢筋判为不合格2.8钢绞线
对进场后的钢绞线同一规格、同一厂家、同一生产批号生产的每60T为一批进行验收，任选取3盘，每盘截取一根样品做拉伸，送有资质的检测机构做力学性能试验。
2.9土工布、土工格栅、
对进场后的土工布同品种、同规格、同一工艺交货批400卷为一批、抽取（2%—3%），不少于2卷，每卷2m3；土工格栅同规格产品为一批，每批不超过500卷，检验从批中随机抽取5卷每卷1m3左右。
送有资质的检测机构检验，合格方可用于工地施工。
2.10波纹管
同一配方、同一生产工艺、同设备连续生产交货10000m为一批，抽3根1.1m样品2.11锚具及夹片
锚具、夹具1000套为一批，连接器500套为一批，抽取5%做硬度试验。
对特大桥、大桥等重要工程再抽取6套组成3个预应力锚具组装件，进行静载锚固性能试验2.12支座
以同规格、同品种的每种型号送一组（６块）。
2.13沥青
同一批次，同一规格牌号的沥青，针入度、软化点、延度、含腊量、100t/1次
（三）工艺试验3.1填方试验路段3.1.1试验准备
路基试验路段开工前，承包人试验室应对试验仪器进行自校和标定，同时应完成对拟用的填料进行相关指标试验；对路基土方填筑、石方填筑、红砂岩、土石混填及改良土填筑等应制定试验检测计划，计划中应明确采用的现场检测方法，各项对比试验，试验检测频率等；以上资料均应经监理处试验室审查备案。
3.1.2现场试验
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。
试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度；每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。
监理处试验室应旁站监督试验检测全过程。
试验结束时如达到《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2019）要求，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新试验。
3.1.3试验总结
试验路施工总结时，应提交的试验成果包括如下内容：
（1）路基压实时，含水率检测和控制措施；
（2）在压实设备、压实厚度、含水率、填料不变的条件下，压实遍数与实测压实度的关系；
（3）在作业机械、填料、压实遍数标准不变条件下，填筑厚度与压实度关系；
（4）当采用核子仪测定压实度时，应在不同土质条件下比对灌砂法和核子仪检测压实度的相关关系；
（5）填石路堤应确定满足达到最大干密度或最小孔隙率标准下的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
（6）土石路堤施工前，应首先按不同的含石比分别进行击实试验,绘出土石比-最大干密度的关系曲线,再确定能达到最大压实干密度的松铺厚
度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
3.2水下灌注桩
3.2.1泥浆指标试验
钻孔泥浆一般由水、粘土和添加剂配制而成，泥浆性能指标包括相对密度、粘度、含砂率、静切力、胶体率、失水率和酸碱度等，试验方法按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2019）附录D要求进行。
施工时相对密度、粘度、含砂率为必须试验的项目，其他指标可酌情抽检。
无论采用何种方法清孔，清孔后泥浆试样应从孔底提出，进行性能指标检测。
在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。
承包人试验室应根据钻孔方法和地层情况采用不同的泥浆指标，泥浆抽样测定频率为承包人在钻进过程中每工作（8h）不少于6次，监理处不少于2次。
3.2.2钢导管灌注混凝土试验
（1）导管首次使用前以及更换配件或修复后应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压试压。
进行水密承压试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受的灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍，p可按下式计算：
P=γchc-γwHw
式中：
p—导管可能受到的最大内压力（kPa）γc—混凝土拌和物的重量（取24KN/m3）
hc--导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度γw–井孔内水或泥浆的重量Hw--井孔内水或泥浆的深度
（2）混凝土灌注前应在浇灌地点对拌和物工作性进行检验，检验项目包括坍落度、坍落度损失值和泌水性，如不符合要求，应进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
（3）首批灌注混凝土的数量应满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要，所需混凝土数量可参考公式计算：
V≥πD2/4（H1+H2）+πh1d2/4
式中：
V—首批灌注混凝土的数量（m3）D—桩孔直径（m）
H1—桩孔底至导管底端间距（m）H2—导管初次埋置深度（m）d—导管内径（m）
h1—导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），
h1=Hwγw/γc
（4）承包人试验室完成上述试验，并做好详细记录。
监理处试验室应旁站试验全过程，试验成果经监理处试验工程师审核后备案。
3.3钢筋接头
3.3.1焊接接头
（1）工艺试验
在工程开工或者每批钢筋正式焊接之前，无论采用何种焊接工艺方法，承包人均须采用与生产相同条件进行焊接工艺试验，以便了解钢筋的焊接性能，选择最佳焊接参数，以及掌握担负生产的焊工的技术水平。
每种牌号、每种规格钢筋至少做1组试件。
若第1次未通过，应改进工艺，调整参数，直至合格为止。
接头试件力学性能试验（拉伸、弯曲）结果应符合质量检验与验收时的要求。
监理处试验室应旁站试验全过程，并对焊接工艺参数、焊工资质情况以及所在的作业班组情况做好记录。
承包人的试验结果经监理处试验工程师审核后备案。
（2）验收试验①取样
闪光对焊：
以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为一批，一周内焊接不足300个者，亦按一批计。
电弧焊接：
以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为一批，不足300个者，亦按一批计。
承包人试验室抽检上述100%批次，。
②闪光对焊接头试验a．拉伸试验
每批取3根试件进行拉力试验，试验方法按《钢筋焊接接头试验方法
标准》（JGJ/T27-2001）要求执行。
每根试件的焊接接头抗拉强度均应符合表1规定的钢筋抗拉强度要求。
至少有2个试件断于焊缝之外，并呈延性断裂。
当试验结果有1个试件的抗拉强度小于上述规定值，或有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应再取6个试件进行复验。
复验结果中，当仍有1个试件抗拉强度小于规定值时，或3个试件断于焊缝或热影响区，呈脆性断裂，应确认该批接头为不合格品。
b．弯曲试验
闪光对焊接头弯曲试验时，应将受压面的金属毛刺和增厚部分消除，且与母材的外表齐平。
每批取3个试件进行弯曲试验。
弯曲试验可在万能试验机、手动或电动液压弯曲试验器上进行，焊缝应处于弯曲中心，弯心直径和弯曲角应符合表19的规定，当弯至900，至少有2个试件不得发生破断。
闪光对焊接头弯曲试验指标
注：
1.d为钢筋直径（mm）
2.直径大于25mm的钢筋对焊接头,弯曲试验时弯心直径应增加1倍钢筋直径。
③电弧焊接头试验
每批中切取3个接头作拉伸试验，试验方法按《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）要求执行。
3个接头试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度。
3个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有2个试件呈延性断裂。
当试验结果，有1个试件抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有2个试件发生脆性断裂时，应再取6个试件进行复验。
复验结果当有1个试件抗拉强度小于规定值，或1个试件断于焊缝，或有3个试件呈脆性断裂时，应确认该批接头为不合格品。
6.3.2机械接头
（1）工艺试验
钢筋连接工程开始及施工过程中,承包人应对每批进场的钢筋进行工艺性检验,工艺检验应符合如下要求：
①每种规格钢筋接头试件不应少于3根。
②对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验，并不应少于3根，且应取自接头试件的同一根钢筋。
③3根接头试件的抗拉强度符合表20的规定；对于Ⅰ级接头，试件抗拉强度应不小于被连接钢筋的实际抗拉强度或1.10倍钢筋抗拉强度标准值；Ⅱ级接头的抗拉强度应不小于被连接钢筋的抗拉强度标准值。
接头抗拉强度
监理处试验室应旁站试验全过程。
试验结果应经监理处试验工程师审核后备案。
（2）验收试验
①钢筋机械接头的现场检验按验收批进行。
同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批，不足500个亦作为一个验收批。
承包人试验室抽检上述100%批次，监理处试验室抽检上述20%批次。
②每一验收批必须在工程结构中随机截取3个试件的作单向拉伸试验，拉伸试验可在万能试验机上进行，试验结果应符合图纸要求的接头性能等级。
③当3个试件单向拉伸试验结果，如有1个试件的强度不符合要求，
应再取6个试件进行复验，复验中如仍有1个试件结果不符合要求，则该验收批为不合格。
④在现场连续检验10个验收批，抽样试件单向拉伸强度一次合格率为100%时，验收批接头数量可扩大一倍。
3.4预应力张拉设备校验
常用的张拉设备由千斤顶、压力表、高压油泵及外接油管组成。
由于每台千斤顶液压配合面实际尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防尘圈松紧程度不同，造成千斤顶内摩阻力不同，而且摩阻要随油压高低和使用时间的变化而改变。
所以千斤顶、压力表、高压油泵及外接油管等预应力张拉设备须定期进行配套校验。
张拉千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍；与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型产品，其最大读数应为张拉力的1.5~2.0倍，标定精度应不低于1.0级；张拉机具设备应与锚具产品配套使用，并应在使用前进行校正、检验和标定。
张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行，在标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。
当处于下列情况之一时，应进行标定：
1）新千斤顶初次使用前；
2）千斤顶使用期限超过6个月或使用次数超过300次；3）使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；4）千斤顶检修或更换配件后。
（四）现场试验
1.路基：
①填方基底承载力：
每20米一个断面测5点；②填料含水率：
每工作台班一次；③压实度：
根据JTGF80/1-2019，每200m每压实层测4处（包括台背回填）；④平整度：
根据JTGF80/1-2019，每200m测两处*10尺；⑤弯沉：
根据JTGF80/1-2019每双车道不超过1km检80-100个点。
2.通涵工程：
①基底承载力：
5m1处（2点）；②砼强度：
根据JTGF80/1-2019每工作班不少于2组；③砂浆强度根据JTGF80/1-2019每工作班不少于2组；④砼坍落度：
每4小时1-2次；⑤钢筋接头：
以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为
一批，不足300个者。
3.桥梁工程：
①泥浆性能指标；②基底承载力：
5m1处（2点）；③砼强度；④砼坍落度：
每4小时1-2次；⑤钢筋接头：
以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为一批，不足300个者。
；⑥水泥净浆性能指标：
每台班2组。
4.防护工程：
①基底承载力：
5m1处（2点）；②砼强度：
根据JTGF80/1-2019每工作班不少于2组；③砂浆强度：
根据JTGF80/1-2019每工作班不少于2组；④砼坍落度：
每4小时1-2次。
5.排水工程：
①砂浆强度：
根据JTGF80/1-2019每工作班不少于2组；②砼强度：
根据JTGF80/1-2019每工作班不少于2组；③砼坍落度：
每4小时1-2次。
6.基层（底基层）：
①含水率：
每工作台班1次；②级配；③压实度：
根据JTGF80/1-2019，每200m每压实层测2处；④水泥（石灰）剂量每工作台班2-3次：
；⑤强度：
每工作台班制作一组；⑥平整度：
200m每车道2处*10尺；⑦厚度：
200m每车道1处；⑧弯沉：
双车道（不超过1Km）80-100测点。
7.沥青路面：
①沥青含量每台班1次；②矿料级配；③压实度：
每200m1处；④渗水系数：
每200m1处；⑤强度每200m1处：
；⑥平整度：
每200m1处；⑦厚度：
200m每车道1处；⑧弯沉：
双车道（不超过1Km）80-100测点；⑨抗滑：
每200m1处；⑩马歇尔试验：
当更换种材料1次。
（五）试验检测计划
1、标准试验检测计划（表3）2、原材料试验检测计划（表4）3、路基填筑压实度检测计划（表5）4、通涵桥梁台背检测计划（表6）5、通涵工程试验检测计划（表7）6、桥梁工程试验检测计划（表8）7、防护工程试验检测计划（表9）8、排水工程试验检测计划（表10）9、外委试验检测计划（表11）10、路面试验检测计划（表12）
27
原材料试验检测计划（表4）
28
29
30
31
32
33
34
外委试验检测计划（表11）
35
外委试验检测计划（表11）
36
外委试验检测计划（表11）
37
升级会员 