车辆技术评估和检测汇总.docx
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车辆技术评估和检测汇总
车辆技术评估和检测
1.在制动检测时,各车轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
题型:
单选题
知识点:
2.1.3制动实验台——制动性能检测标准
难度:
1
2.根据国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中的大者之比,对前轴不应大于
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
题型:
单选题
知识点:
2.1.3制动实验台——制动性能检测标准
难度:
1
3.根据国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于
A.10%
B.14%
C.20%
D.24%
题型:
单选题
知识点:
2.1.3制动实验台——制动性能检测标准
难度:
4.用声级计检测机动车喇叭声级时,规定在车前2米、离地1.2米处测量时,应为
A.70~105dB
B.80~110dB
C.90~115dB
D.100~120dB
题型:
单选题
知识点:
2.1.11声级计——检测标准
难度:
5.在单板式侧滑试验台上检测汽车的侧滑量时,其检测结果应为
A.左侧车轮的侧滑量
B.右侧车轮的侧滑量
C.整车的侧滑量
D.说不清楚
题型:
单选题
知识点:
2.1.1侧滑试验台的检测原理
难度:
1
6.根据国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定,机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶,以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线行驶过度到直径为24m的圆周行驶,施加于转向盘外缘的最大切向力不应大于
A.225N
B.235N
C.245N
D.255N
题型:
单选题
知识点:
2.1.2转向参数测量仪——检测标准
难度:
1
7.根据国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定,乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为
A.0.6~0.8H
B.0.7~0.9H
C.0.8~1.0H
D.0.9~1.1H
题型:
单选题
知识点:
2.1.4前照灯检测仪——检测标准
难度:
1
8.共振式悬架装置试验台的组成应为
A.机械部分和电气部分
B.驱动电动机和支承台面
C.激振弹簧和支承台面
D.偏心惯性机构和摆臂
题型:
单选题
知识点:
2.1.5悬架试验台的结构
难度:
1
9.通过底盘测功将获得的车轮输出功率与发动机飞轮输出功率进行对比,来判断传动系的
A.工作状况
B.技术状况
C.温度变化
D.异响情况
题型:
单选题
知识点:
2.1.6底盘测功机的结构
难度:
1
10.按照怠速测量方法的要求,使用尾气分析仪检测汽油车尾气排放时,取样探头应插入排气管的深度为。
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
题型:
单选题
知识点:
2.1.9尾气分析仪的使用方法
难度:
1
11.侧滑试验台检测的实质是
A.前束值
B.转向轮外倾角
C.转向轮主销内倾角
D.转向轮外倾角与前束值的配合情况
题型:
单选
知识点:
2.1.1侧滑实验台的结构
难度:
1
12.信号测量的实质就是将被测物理量的非电量信号通过传感器变为
A.模拟的电信号
B.数字量
C.二进制机器码
D.十六进制机器码
题型:
单选
知识点:
2.3.1检测站计算机控制系统特点及原理——测量信号
难度:
1
13.机动车检测站内的检测线,按照其信号的性质,可以分为模拟信号、数字信号、开关量输入信号和
A.模拟信号输入
B.数字信号输入
C.模拟信号输出
D.开关量输出信号
题型:
单选
知识点:
2.3.1检测站计算机控制系统特点及原理
难度:
1
14.滤纸式烟度计可以检测柴油机排出的。
A.白烟烟度值
B.蓝烟烟度值
C.黑烟烟度值
D.所有烟度值
题型:
单选
知识点:
2.1.10柴油机烟度性能的检测原理
难度:
1
15.目前制动试验台滚筒与车轮表面之间的附着系数最高可达
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
题型:
单选
知识点:
2.1.3制动实验台的结构
难度:
1
16.在制动试验台上检测汽车的驻车制动力时,其总和不应小于该车在测试状态下整车重量的
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
题型:
单选
知识点:
2.1.3机动车制动性能的检测标准
难度:
1
17.聚光式前照灯检测仪在检测时,要求前照灯距离仪器屏幕应为
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
题型:
单选
知识点:
2.1.4聚光式前照灯检测仪的使用方法
难度:
1
18.国标GB/T12545—2001《汽车燃料消耗量试验方法》规定限定条件下轿车的试验车速为
A.(50±2)km/h
B.(60±2)km/h
C.(70±2)km/h
D.(80±2)km/h
题型:
单选
知识点:
2.1.8油耗计——机动车燃油经济性的检测原理
难度:
1
19.客车以50km/h的速度匀速行驶时,客车车内噪声应不大于。
A.69dB(A)
B.79dB(A)
C.89dB(A)
D.99dB(A)
题型:
单选
知识点:
2.1.11声级计——客车车内噪声检验方法
难度:
1
20.国标GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》中规定,行车制动在产生最大制动作用时的踏板力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于
A.400N
B.500N
C.600N
D.700N
题型:
单选
知识点:
3.5机动车制动性能要求
难度:
1
21.四冲程式发动机的一个工作循环包括进气行程、压缩行程、作功行程和
A.活塞上升
B.活塞下降
C.点火行程
D.排气行程
题型:
单选
知识点:
1.2四冲程汽油机的工作原理
难度:
1
22.传统点火系统的组成一般由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞和
A.搭铁线
B.信号发生器
C.点火开关
D.发动机控制电脑
题型:
单选
知识点:
1.2发动机的基本构造
难度:
1
23.在检测机动车前照灯远光光束的发光强度时,其电源系统应处于
A.充足电状态
B.亏电状态
C.无所谓
D.关闭状态
题型:
单选
知识点:
2.1.4前照灯检测标准
难度:
1
24.根据侧滑板长度不同,主要分为三种,分别是500mm、800mm和
A.300mm
B.1000mm
C.1200mm
D.1500mm
题型:
单选
知识点:
2.1.1侧滑试验台的分类
难度:
1
25.底盘测功机按装置中测功器型式不同可分为三种,分别是水力式、电力式和
A.电涡流
B.风力式
C.水冷式
D.风冷式
题型:
单选
知识点:
2.1.6底盘测功机的结构
难度:
1
26.根据国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定,对于乘用车以外的其他机动车(拖拉机运输机组除外)前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为
A.0.6~0.8H
B.0.7~0.9H
C.0.8~1.0H
D.0.9~1.1H
题型:
单选
知识点:
2.1.4前照灯检测仪——检测标准
难度:
1
27.悬架性能的检测可分为三种方法,主要是经验法、按压车体法和
A.跌落式法
B.谐振式法
C.试验台检测法
D.共振式法
题型:
单选
知识点:
2.1.5悬架实验台——悬架性能的检测
难度:
1
28.发动机综合分析仪主要有四个特点,分别具有:
动态测试功能、普遍性和通用性、主动性以及
A.尺寸测量功能
B.振动检测功能
C.智能分析功能
D.异响检测功能
题型:
单选
知识点:
2.1.7发动机综合分析仪的特点
难度:
1
29.按照双怠速测量方法的要求,使用尾气分析仪检测汽油车尾气排放时,取样探头应插入排气管的深度为
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
题型:
单选
知识点:
3.7.3机动车排放污染物检测方法
难度:
1
30.对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑试验台检测时的侧滑量值应为。
A.≤±3m/km
B.≤±4m/km
C.≤±5m/km
D.≤±6m/km
题型:
单选
知识点:
2.1.1侧滑实验台——侧滑检测标准
难度:
1
31.油耗计种类很多,按测试方法可分为四种,分别是容积式、质量式、流量式和。
A.流速式
B.膜片式
C.单活塞式
D.四活塞式
题型:
单选
知识点:
2.1.8油耗计的结构
难度:
1
32.汽车公害分为三种,是排气污染、噪声和
A.电波干扰
B.发动机噪声
C.行驶系噪声
D.信号源噪声
题型:
单选
知识点:
2.1.11声级计——汽车公害的类型
难度:
1
33.检验零件隐蔽损伤的方法主要有四种,分别是超声波探伤、荧光粉探伤、气雾剂探伤和
A.红外线探伤
B.紫外线探伤
C.磁力探伤
D.卫星探伤
题型:
单选
知识点:
2.1.12不解体探伤仪的类型
难度:
1
34.在制动试验台上检测汽车的驻车制动力时,对总质量为整备质量1.2倍以下的机动车,其总和不应小于该车在测试状态下整车重量的。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
题型:
单选
知识点:
2.1.3制动实验台——制动性能检测标准
难度:
1
35.在检测线上经常使用自动追踪光轴式前照灯检测仪,其聚光透镜和受光器内部的光电池共有。
A.4个
B.6个
C.8个
D.10个
题型:
单选
知识点:
2.1.4前照灯检测仪的结构
难度:
1
36.国标GB/T12545—2001《汽车燃料消耗量试验方法》规定限定条件下,除轿车、绞接式客车以外,其他车辆的试验车速为
A.(50±2)km/h
B.(60±2)km/h
C.(70±2)km/h
D.(80±2)km/h
题型:
单选
知识点:
2.1.8机动车燃油经济性的检测原理
难度:
1
37.驾驶员耳旁噪声的检测标准为:
汽车(三轮汽车和低速货车除外)驾驶员耳旁噪声声级不应大于。
A.60dB(A)
B.70dB(A)
C.80dB(A)
D.90dB(A)
题型:
单选
知识点:
2.1.11声级计——驾驶员耳旁噪声的检测标准
难度:
1
38.客车按车辆总长分类,轿车分级是按
A.载客人数
B.发动机排量
C.车身长度
D.驱动轴数
题型:
单选
知识点:
1.1机动车的定义和分类
难度:
1
39.发动机在进气行程时,进、排气门的状态是
A.进气门打开,排气门打开
B.进气门打开,排气门关闭
C.进气门关闭,排气门关闭
D.进气门关闭,排气门打开
题型:
单选
知识点:
1.2四冲程汽油机的工作原理
难度:
1
40.目前国产汽车前照灯采用的防眩目措施之一是采用配光屏防眩,配光屏防眩的原理是
A.挡住近光灯丝射向反射镜下半部的光线
B.挡住近光灯丝射向反射镜上半部的光线
C.挡住远光灯丝射向反射镜下半部的光线
D.挡住远光灯丝射向反射镜上半部的光线
题型:
单选
知识点:
1.3.5照明及附属装置结构
难度:
1
41.仅有负前束值的前轮滚过侧滑板时,侧滑板应
A.向内移动
B.向外移动
C.上下移动
D.不动
题型:
单选
知识点:
2.1机动车侧滑试验台的检测原理
难度:
1
42.惯性式滚筒制动实验台的主要检测参数是各轮的
A.制动减速度
B.制动距离
C.制动协调时间
D.制动迟滞时间
题型:
单选
知识点:
2.1.3制动实验台的结构
难度:
1
43.在用车发动机功率不得低于原标定功率的
A.90%
B.75%
C.85%
D.95%
题型:
单选
知识点:
2.1.3制动实验台的结构
难度:
1
44.大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的
A.75%
B.90%
C.85%
D.95%
题型:
单选
知识点:
2.1.7机动车发动机输出功率的检测标准
难度:
1
45.采用磁力探伤可检查出零件的隐蔽伤痕,通常纵向磁化可以发现
A.横向裂纹
B.纵向裂纹
C.内部裂纹
D.任何裂纹
题型:
单选
知识点:
2.1.12纵向磁化的原理
难度:
1
46.对于最大量程为10Rb的烟度计。
其示值误差的容许值(以绝对误差表示)为
A.±0.1Rb
B.±0.2Rb
C.±0.3Rb
D.±0.4Rb
题型:
单选
知识点:
2.1.10滤纸式烟度计主要技术指标
难度:
1
47.油耗实验时,汽车车速通常以()的整数倍均匀选取试验车速
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
题型:
单选
知识点:
2.1.8台架试验检测机动车燃油经济性
难度:
1
48.车轮定位的动态检测所用的检测设备是
A.四轮定位机
B.二轮定位仪
C.侧滑实验台
D.五轮仪
题型:
单选
知识点:
3.6动态前轮定位参数的检测
难度:
1
49.用双怠速法检测汽油车的废气排放时,高怠速指的是
A.10%发动机额定转速
B.50%发动机额定转速
C.怠速
D.发动机额定转速
题型:
单选
知识点:
3.7双怠速试验法检测汽油车排放污染物
难度:
1
50.汽车悬架装置检测台主要检测()的性能
A.导向装置
B.弹性元件
C.减震器
D.钢板弹簧
题型:
单选
知识点:
3.6悬架特性检测
难度:
1
51.发动机测功机检测的主要参数是
A.发动机输出功率
B.驱动轮输出功率
C.发动机输出转矩
D.发动机额定功率
题型:
单选
知识点:
3.2发动机的检测
难度:
1
52.根据国家标准GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》,对于最高设计车速大于或等于100km/h的机动车,其转向盘最大自由转动量不允许大于
A.10
B.15
C.20
D.25
题型:
单选
知识点:
2.1.2转向参数的检测标准
难度:
1
53.制动协调时间是指从制动踏板开始动作到减速度或制动力达到标准规定值的()
所需的时间
A.60%
B.70%
C.75%
D.80%
题型:
单选
知识点:
3.5机动车制动性能要求
难度:
1
54.汽车直线行驶制动时,在转向盘固定不动的条件下,汽车有自动向左侧或向右侧偏驶的现象,称为
A.制动侧滑
B.制动跑偏
C.制动拖滞
D.制动失灵
题型:
单选
知识点:
3.5制动时的方向稳定性
难度:
1
55.多工况燃料消耗量试验时,汽车运行工况可分为匀速、加速、减速和
A.最高速
B.最低速
C.怠速
D.额定转速
题型:
单选
知识点:
2.1.8多工况燃油消耗量试验方法
难度:
1
56.机动车的前、后转向信号灯、危险警告信号及制动灯白天在距离()处应能观察到其工作情况
A.50m
B.75m
C.100m
D.125m
题型:
单选
知识点:
3.9机动车照明和信号装置的要求
难度1
57.在进行油耗试验时,油耗计应接在
A.滤清器与喷油泵之间
B.喷油泵与油箱之间
C.喷油泵与喷油器之间
D.油箱与滤清器之间
题型:
单选
知识点:
2.1.8机动车燃油经济性的检测原理
难度1
58.用数字式游动角度检测仪检测底盘间隙时,固定倾角传感器的部位是
A.驱动桥
B.离合器
C.传动轴
D.变速器
题型:
单选
知识点:
2.1.13数字式游动角度检测仪的使用方法
难度1
59.轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过()mm,深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
A.1.6
B.2.5
C.3.5
D.4.5
题型:
单选
知识点:
3.2行驶系的检测
难度1
60.底盘最大输出功率是指汽车使用()行驶时,驱动轮输出的最大功率
A.超车档
B.直接档
C.最低档
D.最高档
题型:
单选
知识点:
3.3机动车动力性评价指标
难度1
61.发动机在全负荷状态下,仅带维持运转所必需的附件时所输出的功率是
A.净功率
B.额定功率
C.发动机最大输出功率
D.发动机最小输出功率
题型:
单选
知识点:
3.3机动车动力性评价指标
难度1
62.机动车驻车制动性能要求:
车辆空载正反两个方向在20%的坡道上使用驻车制动装置保持不动的时间应不小于
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
题型:
单选
知识点:
3.5机动车制动性能要求
难度1
63.行车制动系在紧急制动时踏板力不得超过。
A.500N
B.600N
C.700N
D.800N
题型:
单选
知识点:
3.5制动系的基本要求
难度1
64、车辆的行车制动不必采用双管路。
题型:
判断题
知识点:
1.3底盘的基本构造——制动系
难度1.5
65、气压制动系统必须装有限压装置,确保储气筒内气压不超过允许的最高气压。
题型:
判断题
知识点:
3.5制动系的基本要求
难度1.5
66、驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程,一般应在操纵装置全行程的二分之一以内产生规定的制动效能。
题型:
判断题
知识点:
3.2制动系的检测
难度1.5
67、相对误差是指仪器指示值与标准气体的浓度标称值之差。
题型:
判断题
知识点:
2.1.9尾气分析仪主要技术指标
难度1.5
68、热衰退对制动想能的影响程度与制动器的结构型式无关。
题型:
判断题
知识点:
3.5制动性能的恒定性
难度1.5
69、汽车转向轮可以装用翻新的轮胎。
题型:
判断题
知识点:
3.2底盘的检测——行驶系的检测
难度1.5
70、底盘输出功率测定的目的是检测汽车的动力性,主要检测内容有。
A.汽车的最大输出功率
B.最高车速
C.滑行能力
D.上坡能力
E.加速能力
题型:
多选题
知识点:
3.3机动车动力性评价指标
难度:
2
71.根据国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定,在满足下列哪些条件下,不得低于原标定功率的75%
A.新车
B.在用车
C.发动机功率
D.底盘功率
E.额定功率
题型:
多选题
知识点:
3.3机动车动力性要求
难度:
2
72.机动车的制动性能主要由以下指标进行衡量。
A.制动效能
B.制动效能的恒定性
C.制动时间
D.制动方向的稳定性
E.制动减速度
题型:
多选题
知识点:
3.5机动车制动性评价指标
难度:
2
73.四轮定位的检测项目主要包括:
转向轮前束值/角及前张角、转向轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束值/角及前张角、后轮外倾角、轮距、轴距和。
A.转向200时的前张角
B.推力角
C.左右轴距差
D.侧滑量的大小
E.侧滑量的方向
题型:
多选题
知识点:
3.6四轮定位参数检测
难度:
2
74.“四位一体”检测线能够检测汽车的侧滑
A.轴重
B.制动
C.悬架
D.四轮定位
E.其它方面
题型:
多选题
知识点:
3.6机动车操纵稳定性检测
难度:
2
75.整车检测的目的是。
A.汽车外观符合要求
B.汽车具有良好的安全性
C.汽车的排放污染物符合要求
D.提高汽车的经济和社会效益
E.提高汽车速度
题型:
多选题
知识点:
3.1整车检测的目的
难度:
2
76.国标GB19578—2004《乘用车燃料消耗量限值》中的规定适用于以点燃式发动机为动力的M1类车辆,同时必须满足如下条件
A.最大设计车速大于或等于50km/h
B.最大设计总质量不超过3500kg
C.燃用气体燃料
D.燃用醇类燃料
E.混合动力车
题型:
多选题
知识点:
2.1.8机动车燃油消耗量检测标准
难度:
2
77.转向参数测量仪的组成包括操纵盘、主机箱和。
A.定位杆
B.单片机
C.连接叉
D.伸缩爪
E.转矩传感器
题型:
多选题
知识点:
2.2转向参数测量仪的结构
难度:
2
78.汽车在满足下列哪些条件,检测制动力时其车速应该保持在5~10km/h。
A.惯性式
B.反力式
C.平板制动试验台
D.滚筒制动试验台
E.惯性式制动试验台
题型:
多选题
知识点:
2.1.3制动实验台的结构
难度:
2
79.机动车检测站计算机控制系统的结构,一般分为。
A.集中式
B.分布式
C.推进式
D.网络式
E.其它形式
题型:
多选题
知识点:
2.3.2机动车检测站计算机控制系统的结构
难度:
2
80.汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和等四大部分组成的。
题型:
填空题
知识点:
1.3底盘基本构造
难度:
2
81.汽车行驶系一般由车架(小轿车由车身)、车桥、车轮和等组成的。
题型:
填空题
知识点:
1.3底盘基本构造
难度:
2
82.燃油经济性台架检验中常见的两种检测方法是重量法和。
题型:
填空题
知识点:
3.4机动车燃油消耗量的检测方法
难度:
2
83.机动车动力性主要由机动车最高车速、加速能力和来评定。
题型:
填空题
知识点:
3.3机动车动力性检测
难度:
2
84.制动时汽车的一轴或两轴发生横向滑移的现象称为。
题型:
填空题
知识点:
3.5机动车制动性能评价指标
难度:
2
85.发动机总体构造通常包括机体组、曲柄连杆机构和配气机构等两大机构,供给系、冷却系、润滑系、、起动系等五大系统。
题型:
填空题
知识点:
1.2发动机的基本构造
难度:
2
86.机动车的主要性能参数有动力性、燃油经济性、、操纵稳定性、通过性、舒适性等。
题型:
填空题
知识点:
1.1.3机动车的主要性能参数
难度:
2
87.汽车的驱动形式一般用符合“n×m”来表示,其中n为车轮总数,m为。
题型:
填空题
知识点:
1.1机动车的定义和分类
难度:
2
88.汽车的悬架装置主要由弹性元件、导向装置和三部分组成的。
题型:
填空题
知识点:
2.1.5悬架试验台的结构
难度:
2
89.五组份尾气分析仪采用不分光红外线吸收原理对尾气中的HC、CO、CO2进行分析,采用,对尾气中的O2、NO进行分析。
题型:
填空题
知识点:
2.1.9尾气分析仪的结构
难度:
2
90.机动车检测都包括哪些内容?
题型:
简答题
知识点:
3.1整车检测的内容
难度:
2.5
91.国标GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中对车辆轮胎胎冠上花纹深度的磨损是如何规定的?
题