悬臂式挡土墙施工技术交底.docx

资源描述

悬臂式挡土墙施工技术交底.docx

《悬臂式挡土墙施工技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《悬臂式挡土墙施工技术交底.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

悬臂式挡土墙施工技术交底.docx

悬臂式挡土墙施工技术交底

技术交底单

第1页，共9页

工程名称

银川车站站改工程

接受班组

轨道架子队

交底项目

悬臂挡土墙施工

交底日期

2017-2-14

一、交底范围：

适用于路基边坡支挡防护：

K524+353.88～K524+903.88、K525+000--K525+360段。

二、施工内容

悬臂式挡土墙施工。

三、施工机具

挖掘机、自卸汽车、压路机、电夯、混凝土罐车、混凝土泵车、吊车、振动棒、铁锹、洋镐、水泵、发电机、空压机。

四、施工工艺流程

钢筋混凝土挡土墙施工工艺框图

交底人

复核

接底人

日期

技术交底单

第2页，共9页

工程名称

银川车站站改工程

接受班组

轨道架子队

交底项目

悬臂挡土墙施工

交底日期

2017-2-14

五、操作要点

1、基坑开挖

施工方案：

机械配合人工

施工方法：

挖掘机开挖土方、直接装入汽车运出，人工配合。

（l）基坑开挖前，必须挖设探沟，明确光电缆位置，无法改移的光电缆必须进行防护或深埋。

（2）测量放线、定点定位、打入标识桩、测量必须复测、符合精度要求后，打入标桩，做好防护，地面撒上白灰线。

（3）挖掘机挖土，汽车运土，要按1:

1放坡，严禁超挖

（4）基坑开挖时用挖机开挖至设计标高20cm处，然后采用人工清除，人工清理基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平。

（5）平整基底后，用夯机夯实，经试验、监理验槽后，立即换填碎石。

（6）清除挡土墙基底软土均换填为碎石层，碎石换填至稳定的细砂面，并于挡墙基底碎石层内铺设两层土工格栅，层间距0.3m。

基坑开挖尺寸允许偏差及挡墙施工要求允许偏差要求见附表1

2、铺设土工格栅

（1）土工格栅应选用防腐性较强的土工格栅。

（2）格栅避免阳光长时间直接照射，铺设前碎石表面必须平整，不得有坚硬凸出物，严禁机械设备直接在格栅表面碾压。

（3）格栅铺设时拉紧不得有褶皱，接头间必须绑扎粘牢，连接长度不得低于其容许抗拉强度，确保挡墙基底整体稳定。

3、钢筋加工

钢筋要求平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

（1）钢筋按设计长度用钢筋切断机切断，按规格分堆码放，做好标识，底部放木方与地面隔离30cm。

（2）钢筋按设计尺寸弯制，弯曲的钢筋要平顺、光滑、无扭曲、翅曲。

（3）挡墙纵向钢筋采用闪光对焊，焊接接头强度不低于钢筋本身的杭拉强度；

（4）焊接接头应设在承受应力较小处并相互错开，“同一截面”[35d（d为接头钢筋的较大直接）且不小于50mm]纵向钢筋的焊接接头不应大于纵向钢筋数量的50%；

交底人

复核

接底人

日期

技术交底单

第3页，共9页

工程名称

银川车站站改工程

接受班组

轨道架子队

交底项目

悬臂挡土墙施工

交底日期

2017-2-14

（5）同一根钢筋应少设接头，一般不得超过一个接头。

（6）钢筋弯制需在常温下进行，不得加热弯制。

（7）钢筋骨架与模板间垫石块要呈梅花形布置。

（8）绑制完的钢筋骨架要平顺，位置要正确。

（9）钢筋骨架安置后，不得在其上行走，堆放料具。

钢筋加工允许偏差见附表2

4、模板工程

（1）模板采用钢模板，要求模表面除锈、光滑、涂油。

（2）模板间隙用密封条封闭。

（3）模板间的拉片，卡扣装置要保证模板在混凝土侧压下不变形。

（4）支模过程中，如需中途停止，应将支撑，搭头，柱头板等钉牢。

（5）拆除模板一般用长撬棍，防止整块模板掉下，以免伤人。

（7）拆除模板从上至下，不得上、下同时作业。

注意事项：

（1）施工人员戴安全帽、安全带，不得赤脚或穿拖鞋。

（2）不得从高处抛掷模板、卡扣、联结零件。

（3）拆模作业区内，严禁闲杂人员逗留。

模板加工安装偏差见附表3。

5、脚手架工程

（1）碗扣式钢管脚手架搭设的工艺流程为：

基础准备→安放垫板→安放底座→竖立管、安装横杆组成方框→纵向装横杆加立管至需要长度→安装斜撑→铺脚手板→安装挡脚板护拦→设联接节点。

（2）搭设工作至少两人配合操作。

铺设垫木，垫木宽度不宜小于200mm，厚度不得小于50mm。

（3）拉线，安放底座。

同一侧底座应在一条直线上，应保持底座在同一水平线上，少量高差用可调支座调整。

（4）立好横向内外侧两根立管，装好两根横向水平杆，其竖向间距至少1.2m，形成一个方框。

（5）一人扶直此方框架，另一个人将纵向水平杆一端插入已立好的立管最下面

交底人

复核

接底人

日期

技术交底单

第4页，共9页

工程名称

银川车站站改工程

接受班组

轨道架子队

交底项目

悬臂挡土墙施工

交底日期

2017-2-14

一个碗扣内，另一端插入第三根立管下碗扣内，装上横向水平杆，形成一个稳定的方格。

（6）继续向纵向搭设直至需要的长度，搭设时注意保证立管成行，水平成线。

第一步纵向水平杆应拉线或用水准仪找平。

（7）底部立管应选用长度规格不同的立管间隔搭设，使接头错开。

（8）水平杆叶片插入立管下碗扣时，应检查叶片是否紧贴立管，而后将上碗扣套入所有的叶片，用手锤将上碗扣顺时针方向打击，使上碗扣螺栓台阶在定位销下固定。

（9）有建筑物时，脚手架与建筑物联接，一般在立管与纵向水平杆交叉点设置顶墙杆，并在相同位置用两股10号镀锌铁丝与建筑物锚固。

注意事项：

（1）搭拆脚手架的操作人员，必须戴全帽。

临空危险作业必须配带全带，禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，禁酒后作业。

（2）拆卸架前要检查，架上是否有杂物，电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。

（3）拆架时，就应先上后下，不准上下同时作业。

6、混凝土工程

（1）混凝土采用C45混凝土，用专用混凝土搅拌运输车。

（3）每节墙体混凝土要一次性浇筑完成，混凝土浇筑应加强振捣确保混凝土密实性，混凝土采用插入式振捣棒振捣，每个振动棒配2人。

（4）振捣时，必须保证混凝土震捣密实，不离析、不出现蜂窝、麻面。

（5）随时检查钢筋骨架，确保保护层厚度，要求底板主筋净保护层厚度不小于7cm，悬臂主筋净保护层厚度不小于4cm。

（6）混凝土入模时的速度要严格控制，避免胀模。

（7）混凝土浇注过程中要随时检查、模板有无变形、离缝现象，一旦出现问题，要立即停止浇注，加固模板。

（8）混凝土浇筑施工后，应及时覆盖、保湿、保温养护1个月。

养护期结束后，为避免其长时间暴露，受温度变化影响，墙面覆盖不小于5cm厚的麦草进行保护。

7、伸缩缝及泄水孔施工

（1）延墙身每隔10米设一道伸缩缝，遇到特殊情况宽度可适当调整，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内外三边填塞沥青麻筋，填深不小于0.2m。

交底人

复核

接底人

日期

技术交底单

第5页，共9页

工程名称

银川车站站改工程

接受班组

轨道架子队

交底项目

悬臂挡土墙施工

交底日期

2017-2-14

（2）墙身高出地面部分，每隔3米梅花形设置泄水孔，泄水孔采用Φ50mm的PVC管，并向外设4%排水坡。

（3）挡墙墙背泄水孔进口设置0.3m宽、0.3m厚窝状砂夹石反滤层，并采用塑料排水片材反滤层上下链接，以防泄水孔淤塞，便于泄水。

（4）挡墙墙背顶部设粘土封闭层，底部泄水孔下部夯填粘土防渗层。

8、施工注意事项

（1）施工前应做好防水、排水，保持基坑干燥。

（2）挡土墙施工前查明地下管线及地下建筑物，基坑开挖后应及时验槽，加强对既有建筑物的观测。

（3）墙后填6%水泥改良土必须在墙身混凝土强度达到设计强度80％以上时，方可进行。

六、质量保证措施

（1）强化管理，严格执行质量验收标准。

（2）配备专职质量工作人员，严格检查每道工序，材料质量，施工质量。

（3）建立完善质量保证体系，强化过程控制，采取有效的技术措施，严把质量关。

（4）加强培训和教育，提高施工人员的质量意识，全过程控制，全员控制施工质量。

七、安全文明施工

（1）施工人员必须严格遵守安全操作规程和技术要求、持证上岗。

（2〕施工人员进入现场必须戴全帽。

（3）开挖沟槽土方堆放位置要合理，对不能及时外运的土方要摊平整修。

（4〕施工时注意对建筑红线外设施的保护。

（5）施工前对机械、器具进行安全检查。

（6）严禁酒后操作施工机械、无证驾驶，机械作业范围内严禁行人。

（7）现场材料堆放要整齐，堆码高度不得大于2m,距边坡距离不小于2m。

现场材料严禁乱堆乱放，做到工完料尽。

（8）现场用电须遵守施工安全用电的相关规定。

交底人

复核

接底人

日期

技术交底单

第6页，共9页

工程名称

银川车站站改工程

接受班组

轨道架子队

交底项目

悬臂挡土墙施工

交底日期

2017-2-14

附表1：

交底人

复核

接底人

日期

技术交底单

第7页，共9页

工程名称

银川车站站改工程

接受班组

轨道架子队

交底项目

悬臂挡土墙施工

交底日期

2017-2-14

附表2：

钢筋加工允许偏差和检验方法

序号

名称

允许偏差（mm）

检验方法

受力钢筋全长

±10

尺量

弯起钢筋的弯折位置

箍筋内径尺寸

±5（桥梁±3）

钢筋安装及保护层厚度允许偏差及检验方法

序号

名称

允许偏差（mm）

检验方法

受力钢筋排距

±5

尺量，两端、中间各一次

同一排中受力钢筋间距

基础、板、墙

±20

柱、梁

±10

箍筋内径尺寸

±20

尺量，连续3次

箍筋间距

绑扎骨架

±20

尺量，连续3次

焊接骨架

±10

弯起点位置（加工偏差尺±20mm包括在内）

尺量

钢筋保护层厚度c（mm）

c≥35

﹢10-5

尺量，两端、中间各2处

25＜c＜35

﹢5-2

c≤25

﹢3-1

交底人

复核

接底人

日期

技术交底单

第8页，共9页

工程名称

银川车站站改工程

接受班组

轨道架子队

交底项目

悬臂挡土墙施工

交底日期

2017-2-14

附件3：

模板安装允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差（mm）

检验方法

轴线位置

基础

尽量每边不少于2处

梁、柱、板、墙、拱

表面平整度

2m靠尺和塞尺不少于3处

高程

基础

±20

测量

梁、柱、板、墙、拱

±5

模板的侧向弯曲

柱

h/1000

拉线尺量

梁、板、墙

l/1500

梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度

+10-5

尺量不少于3处

梁底膜拱度

+5-2

拉线尺量

相邻两板表面高低差

尺量

交底人

复核

接底人

日期

技术交底单

第9页，共9页

工程名称

银川车站站改工程

接受班组

轨道架子队

交底项目

悬臂挡土墙施工

交底日期

2017-2-14

挡墙断面图：

交底人

复核

接底人

日期

展开阅读全文