船体结构与制图习题答案.docx
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船体结构与制图习题答案
习题一
1．船舶按其用途分为哪些种
运输船，工程船，渔业船，港务船，战斗舰艇，海洋调查船，辅助舰艇
2．运输船舶有哪些种类
$
3．杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特点
杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的普通杂物船，多数为不定期的货船。
它都为单螺旋桨船，具有2~3层甲板和双层底。
杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱4~6个。
散货船是专门装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。
如果散货船的货源充足，装载量大，可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。
它比杂货船的装卸速度快，运输效率高。
散货船都为单价板双底层的尾机型船，货舱口比杂货船宽大。
集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船，因此没有普通杂货船装载货物的缺点。
集装箱船适宜于航线长，转口多，联运方便的港口。
集装箱船的特点是货舱内河甲板上堆装规格统一的标准货箱，货舱口宽而长，多数依靠港口专用的期货机装卸，少数也与自带起货装置的。
?
油船是装运石油产品的液体货舱，油船对防火防爆的要求特别高，是有分别装在各个油密的货舱内，一口油泵和输油管进行装卸。
油船都为单层甲板单层底的尾机型船。
油船的干舷较小，满载时甲板接近水面，容易上浪，设有从尾楼至桥楼或首楼的步桥供船员安全通过。
4．船体受到哪些外力的作用会产生哪些变形应具备哪几种强度
外力作用：
船体的总纵弯曲和作用在船体上的局部载荷和其他受力情况。
产生横向、纵向以及局部形变
应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。
5．船体机构骨架形式有哪几种各有什么特点分别适用于哪些船舶
纵骨架式横骨架式混合骨架式
纵骨架式:
板格的长边眼船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材的间距小而横向衍材的间距大，它的优点是多数骨材纵向布置，骨材参与船梁抵抗向弯曲的有效面积，提高了船梁的纵向抗弯能力，增加了船体的总纵强度。
并且由于纵向骨材布置较密，可以提高板对总纵弯曲压缩力的稳定性。
因而相应地可以减少板的厚度，减轻结构的重量。
缺点是施工比较麻烦。
适用有些军舰和大型油船。
横骨架式:
板格的长边沿船宽方向，短边沿船长方向，横向骨材的间距小厄尔纵向衍材的间距大。
它的优点是多数骨材横向布置，横向强度好，施工比较方便，建造成本低。
缺点是在同样受力情况下，外板和甲板的厚度比纵骨架式的大，结构中联较大。
适用一些小型船舶和内河船。
混合骨架式：
纵横方向的骨材间距相差不多，板格的形状接近正反形。
这种骨架式除了在特殊的场合下，一般很少用到。
:
6．高速船有哪些种类水翼艇和气垫船的特点是什么
有滑行艇、水翼艇、气垫船和冲翼船，穿浪双体船。
水翼艇下面装有水翼，运动时水翼受水动力作用，支开力与排水量相等时，船体完全被抬出水面，只有水翼支架也水接触，高速航行时可以大大降低阻力。
气垫船在船体下面装有气囊围裙，采用气螺旋桨的一种高速船舶，航行时通过鼓风机把空气送到船底下面，在船底形成空气垫以支撑船体重量的一种高速船舶。
二、选择题
DCADDA
三、判断题
FTFF
习题二
1.外板有哪些列板组成，分别用什么代号表示
】
由平板龙骨，船底板，舭列板，舷侧外板和舷测顶板。
一般称平板龙骨为K行板，相邻列板为A行板，再次的列板为B行板，于此类推，直至舷顶列板为S行板。
2、外板的厚度是如何分布的
1）外板厚度沿船长方向的变化
弯曲力矩的最大值通常在船中的区域内，向首尾两端的弯矩逐渐减小而趋于零。
因此，外板厚度沿船长方向也要相应地变化，一般来说，在船中区域的外吧厚度较大，离首尾端区域内的外板较薄，在两者指尖的过渡区域，其板厚可由中不逐渐向两端过渡。
2）外板厚度沿肋骨围长的变化
平板龙骨≥舷顶列板≥船底板≥舭列板≥舷侧列板
3）局部加强
&
首端锚孔区域，尾端螺旋桨区域和外板开口处加厚加强.
3、外板边接缝和端接缝布置有什么要求
外板边接缝布置要求:
（1）在确定外板的边接缝是应考虑甲板、平台纵桁等纵向构件的布置
（2）板的边接缝与纵向构件的角焊缝应避免重合或形成过小的交角，否则会影响焊件的质量。
（3）若纵向构件与外板边接缝的交角小于30°时，则应调整接缝改为阶梯形。
（4）此外，板缝布置与纵向构件在很长一段距离中平行时，其间距应大于50mm。
尽可能减少钢板的剪裁。
外板的端接缝比边接缝的质量要求更高:
（1）在确定外板的端接缝时，应考虑到建造工艺上的船体分段的布置情况，同时又充分利用钢板的长度。
（2）各列板的端接缝应尽可能布置于同一横剖面上，这样有利于减少装配和焊件的工作量，有利于采用自动焊接，并且容易控制焊接变形。
【
（3）外板的端接缝应布置于1/4或3/4肋距处。
4.并板有哪两种形式并板通常应在什么位置
并板有双并板和齿形并板。
使用并板布置位置:
并板接缝不宜设在外板的主要列板上或影响美观的地方。
通常使平板龙骨、舭列板和舷顶列板的宽度保持不变，而将水线一下的外板进行并板。
5.甲板板的厚度是如何分布的
1）沿肋骨框架方向与中线轴位置方向：
上甲板>下甲板
2）沿船长方向：
上甲板在中间处最厚，向首尾端逐渐减薄。
3）沿船宽方向：
甲板边板≥其他甲板板，舷侧外板。
4）靠近中线处的甲板的厚度可以减少。
…
6．甲板开口及间断处为什么要采取加强措施
甲板上的开口破坏了甲板的构件连续性，使甲板的横剖面面积沿船长方向出现突变，当船舶总纵弯曲时，在甲板开口的角隅处将产生的应力集中现象。
7.甲板舷边连接形式有哪几种分别用于什么船
甲板舷边连接形式:
有舷边角钢铆接，圆弧舷板连接和舷边直接焊接。
舷边角钢铆接用于小型船舶，仿古帆船，钢木船和内河船。
圆弧舷边连接用于有平行中体的船和船体中段。
舷边直接焊接广泛用于小型船舶，也适用于大型船舶。
二、选择题
ACBDD
三、判断题
~
FTFTFF
习题三
1、船底结构有哪几种形式双层底有什么用途
船底结构形式有单底结构和双层底结构。
当船底在触礁和搁浅等意外情况下遭到破损时，双层底能保证船舶的安全。
双层底舱的空间可装载燃油，润滑油和淡水或者作压载水舱。
2、横骨架式单底结构主要由哪些构件组成各构件设置位置及所用型材的类型
横骨架式单底结构主要由中内龙骨，旁内龙骨，肋板，舭肘板等构件组成。
中内龙骨位于中线面，采用T型材；
旁内龙骨对称地设置在中内龙骨的两侧根据船宽通常在每侧设置1~2道旁内龙骨，采用折边型材；
肋板设在每个肋位上，它在中线面处间断，并与中内龙骨焊接。
采用T型材或钢板折边型材，但机舱内不允许用折边的型材；
:
舭肘板：
肋板与肋骨下端用舭肘板连接。
3、纵骨架式单底结构主要由哪些构件组成采用哪种型材
由中内龙骨，旁内龙骨，肋板和数量较多的船底纵骨组成。
中内龙骨、旁内龙骨采用T型材；肋板采用T型材和折边型材；船底纵骨采用球扁钢型材。
4、横骨架式双层底结构由哪些构件组成肋板有哪几种形式
横骨架式双层底结构由底纵桁（包括中底桁、旁底桁）和各种形式的肋板组成。
肋板有主肋板，水密肋板，框架肋板。
5、纵骨架式双层底结构主要由哪些构件组成内、外底纵骨是如何安装布置的
纵骨架式双层底结构由内外底纵骨、肋板和底纵桁（包括中底桁、旁底桁）组成。
纵骨沿船长方向和中底桁平行，并在船宽方向均匀设置。
】
习惯上将纵骨型材的凸缘朝向中线面，但是邻近中底桁的那根纵骨应背向中线面，这是为了便于安装中底桁二侧的肘板。
6．箱型中底桁设置在什么位置有什么作用结构布置形式有哪两种
箱型中体行设置在双层底中线面处。
箱型中底桁主要用于集中布置管系，避免管子穿过货舱而妨碍装货。
一种为一道侧板位于中线面山，另一侧板偏向船的一舷采用环形框架的形式。
另一种为对称与中线面的箱型中底桁，采用内外底横骨的形式。
7．简述双壳油船结构特点，底边舱结构组成
二、选择题
CACA
!
三、判断题
TFT
习题四
1、横骨架式舷侧结构形式有哪几种分别用于什么情况
单一肋骨形式：
需要比较大的仓容，如货仓区域。
由强肋骨、舷侧纵桁和主肋骨组
成的形式，这种结构主要用于舷侧需要加强的部位。
；
双层舷侧结构的形式：
当货舱口宽度相当大时，会严重地削弱船体的总强度
2、什么是主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨他们分别采用哪种形式的型材
主肋骨是最下层甲板以下的船舱肋骨，通常用不等边角钢制成，大型船舶的肋骨也有采用焊接T型材的；
甲板间肋骨为两层甲板之间的肋骨，采用折边型材；
强肋骨都采用焊接T型材，常用于局部加强、支承舷侧纵桁而加大尺寸肋骨，通常与强横梁及主肋板组成高腹板的横向框架。
3.简述油船，散货船及集装箱船舷侧结构特点。
散货船：
单一肋骨形式，主肋骨的上下端用肘板与顶部及底部边水舱连接。
油船：
中小型油船的舷侧常采用横骨架式结构形式，舷侧骨架由主肋骨和舷侧纵桁组成，舷侧纵桁有撑杆支撑。
当船长大于150m的油船，舷侧和纵舱壁均应采用纵骨架式结构。
集装箱船：
集装箱船货舱的舷侧都具有双层壳板，其货舱载货的有效宽度差不多与货舱口宽度相等。
舷边舱内装设了两层平台甲板，可增加横向强度和刚性。
上层平台甲板以及它们之间的舷侧和纵舱壁采用纵骨架式，以下部分采用横骨架式。
上层平台与上甲板间装抗扭箱，抗扭箱间距不大于的强肋骨。
二、选择题
$
CBBC
三、判断题
TFFFF
习题五
1、横骨架式甲板结构主要有哪些构件组成
由横梁和甲板纵桁等构件组成。
2、横骨架式的横梁有哪几种形式采用什么型材
由横梁，半梁，舱口端横梁几种形式。
横梁是横骨架式甲板的主要构件，设置在每一档肋位上，采用T型材。
舷侧至舱口边的横梁称为半横，半梁的剖面尺寸与横梁相同，常用不等边角钢制成。
《
舱口前后端的强横梁称为舱口端横梁。
当在它的中点装设支柱或在中线面设置半纵舱壁时，端横梁就起着支持舱口纵桁的作用，因此它的腹板高度较大。
采用T型材。
3．纵骨架式甲板结构主要有哪些构件组成
甲板纵骨，甲板纵桁，强横梁，肘板和普通横梁。
4．甲板纵骨有什么作用采用哪种型材是如何安装布置
甲板纵骨参与总纵强度，能增加甲板的稳定性，同时承受甲板上的横向载荷。
通常采用球扁钢或不等边角钢制成。
甲板纵骨平行于中线面布置，型钢腹板垂直于基平面安装。
甲板纵骨的间距与船底纵骨间距一致，它与横舱壁的连接要求与船底纵骨相同。
5．指出支柱的作用、受力、布置和数量。
支柱的作用是支撑甲板骨架，主要承受轴向的压缩力，但在特殊情况下，如液体深舱内的支柱也可能受到轴向拉伸力。
支柱应设在甲板纵桁与横梁的交叉节点上，船舱支柱的下端则设在船底纵桁和主肋板等刚性较大的构件上。
在多层甲板船上，支柱应尽可能设在同一垂线上，是甲板上的载荷通过支柱一直传到船底的刚性物体上。
设置支柱应尽量减少对装卸货物的影响，现代船舶的舱内支柱数目一般是2或4根。
、
二、选择题
DABBC
三、判断题
FTFFF
习题六
1、舱壁按结构形式分为平面舱壁和槽形舱壁。
2、平面舱壁由那些部分组成其中舱壁骨架有哪些
平面舱壁由平舱壁板和骨架组成。
舱壁骨架有扶强材和桁材
3、垂直扶强材是如何安装布置的
沿船长方向，扶强材仅安装在舱壁的一侧，习惯上都装在舱壁面向船中的一侧，也可根据舱室用途及布置要求而装在背向船中的一侧。
特殊情况，有些货船上，防撞舱壁的扶强材安装在首尖舱里。
沿船宽方向，通常将扶强材的凸缘朝向船体的中线面，特殊情况，在油船的油舱纵舱壁上，通常都将扶强材安装在边舱内的一侧，但为了减小中舱肋板的跨度，也有装在中舱一侧的。
<
4、槽形舱壁剖面有哪几种槽形体有哪两种布置方法
答：
槽形舱壁剖面有三角形、矩形、梯形、弧形。
槽形体有垂直和水平两种布置方法。
二、选择题
BDAC
三、判断题
FTFF
习题七
1.船舶首、尾分别有哪几种形状试画出简图表示。
船首有直立型首、前倾型首、飞剪型首、破冰型首、球鼻型首。
船尾有椭圆形尾、巡洋舰型尾、改良型巡洋舰型尾和方形尾。
2.：
3.指出船首端加强区域并说明首尖舱区域加强措施。
首端的加强可分为首尖舱区域、首尖舱后舷侧区域和底部区域三个部分。
首尖舱加强的范围，从首柱至防撞舱壁。
首尖舱内的肋骨要求延伸至上甲板，肋骨间距不超过600mm，每隔一档肋位设置强胸横梁。
从肋板上缘至下层甲板，每隔强胸横梁之间的距离不大于2m，且强胸横梁的位置至少达到满载水线以上1m的高度处。
每隔强胸横梁在舷侧出须设置舷侧纵桁或设开孔平台代替。
3．尾尖舱区域加强措施有哪些
尾尖舱内的肋距不大于600mm，且每个肋位上应设主肋板。
其厚度较首尖舱内的肋板增厚。
单螺旋桨穿的肋板应延伸至尾轴管以上足够的高度。
在推进器柱、尾轴架、挂舵臂处的肋板应伸至舱顶，肋板须加厚。
当舷侧为横骨架式时，肋板以上应设置间距不大于的强胸横梁和舷侧纵桁或开孔平台，尾尖舱悬伸体的中线面应设置纵向制荡舱壁。
当悬伸体特别宽大时，最好在中线面左右两侧各设一个制荡舱壁。
4.球鼻首的主要作用是什么球鼻结构的主要特点有哪些
作用是在一定条件下降低阻力，在军舰球鼻首可安装声纳设备。
球鼻是首尖舱向首部水线一下的延伸部分。
突出体受力较大，每档肋位要求设置肋板。
球鼻内要用纵横交叉的桁板加强。
球鼻外壳板的厚度不下于水线以下首柱钢板厚度，在锚和锚链可能碰到的地方应局部加厚。
5.首柱有哪几种形式
钢板焊接首柱、铸钢和钢板混合首柱和锻钢首柱
:
6.尾柱有哪几种结构形式
矩形框架式尾柱、无舵柱的尾柱和双桨与中间舵尾柱。
二、选择题
BBDA
三、判断题
FFTFF
习题八
1.上层建筑的船楼和甲板室按其所在位置分为哪几种形式
首楼、桥楼、尾楼，中甲板室和尾甲板室等
2.尾楼处的上层建筑通常有哪几层
~
尾楼甲板，救生甲板（某些船），驾驶甲板和罗经甲板。
3.什么是强力上层建筑、轻型上层建筑
长度大于船长15%及其本身高度6倍的长桥楼视为强力上层建筑。
短桥楼及长度不延伸至船中区域以内的首楼和尾楼视为轻型上层建筑。
4.什么是强力甲板室如何减缓长甲板室端部应力集中程度
在船中区域内，若甲板室长度大于船长15%及其本身高度6倍，且又支持在主体的三道横舱壁或强肋骨框架之上，则应视为强力甲板室。
为了缓和长甲板室端部的应力集中程度，侧壁与端部的连接应做成圆角，其弧度半径应尽量取大些。
在长甲板室围壁的角隅处，用角钢以双列铆钉将围壁与甲板连接。
5伸缩接头有什么作用它有哪两种形式
减小长甲板室的总纵弯曲应力。
滑动伸缩接头和弹性伸缩接头
6机舱棚结构有哪些部分组成围壁上的扶强材布置咱什么位置
^
机舱棚围壁、机舱棚扶强材和机舱棚顶盖。
机舱棚扶强材在纵向围壁上的间距常与肋距一样，而在横向围壁上的间距则视布置情况而定，当甲板结构为纵骨架式时，扶强材可按纵骨位置对应排列。
扶强材应设于围壁的内侧，末端削斜。
5.舷墙、护舷材的用途是什么结构形式是什么样
舷墙的作用就是减少波浪和海水冲上甲板，保障人员的安全和不使甲板上的东西滚落舷外。
护舷材的作用是为了保护舷侧外板。
舷墙结构形式：
U形搭接板，铆钉连接的搭接板
护舷材结构形式：
木质舷材和钢制舷材
二、选择题
BCBB
三、判断题
[
FTFTTFFF
习题九
1、船体图样中的图线有哪些形式和规格
答：
粗实线，应用范围a、板材、骨架剖面简化线；b、设备、部件可见轮廓线（总布置图除外）；c、名称线
细实线，应用范围a、可见轮廓线；b、尺寸线与尺寸界线；c、型线；d、基线；e、引出线与指引线；f、接缝线；g、剖面线；h、规格线
粗虚线，应用范围不可见板材简化线（不包括规定采用轨道线表示的情况）
轨道线，应用范围主船体结构图内不可见水密板材简化线（肋骨型线图、分段划分图等除外）
细虚线，应用范围a、不可见轮廓线；b、不可见次要构件（肋骨、横梁、纵骨、扶强材等）的简化线
/
粗点划线，应用范围a、可见主要构件（强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材等）的简化线；b、钢索、绳索、链索的简化线
细点划线，应用范围a、中心线；b、可见次要构件（同4）的简化线；c、开口对角线；d、转圆线；e、液舱范围线；f、折角线
粗双点划线，应用范围不可见主要构件（强肋骨、舷侧纵桁、强横梁、甲板纵桁、舱壁桁材等）的简化线
细双点划线，应用范围a、非本图构件可见轮廓线；b、假想构件可见轮廓线；c、肋板边线；d、工艺开口线
波浪线、折断线，应用范围构件断裂边界
斜栅线，应用范围分段界线（分段划分图除外）
3、金属船体构件理论线标准的基本规定有哪几项
答：
（1）沿高度方向定位的构件，以靠近基线一边为理论线
（2）沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线
（3）沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线一边为理论线
（4）,
（5）位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线
二．BACB
三．FFFF
习题十
1、定线曲线与变线曲面的区别甲板和外板分别属于那种曲面
:
答：
母线在运动过程中，如果形状和大小不改变，则形成的曲线面称为定线曲面；母线在运动过程中，如果形状和大小改变，则形成的曲线面称为变线曲面。
甲板属于定线曲面，外板属于变线曲面
2、如何表达甲板和外板型表面的形状需绘制那些线
答：
表达甲板一般只需要画出决定甲板曲面性质的几何要素（如母线、导线等）以及曲面外形轮廓的投影。
需要绘制甲板中线、梁拱线、甲板边线。
表达外板型表面的形状一般需要画出曲面的投影以及一系列平面截切曲面所得的若干组截交线的投影。
需要绘制纵剖线、水线、横剖线。
3、简述型线图三视图的组成。
答：
纵剖线图、横剖线图、半宽水线图
4、船体主尺度有哪几项分别使用什么符号表示
#
答：
总长Loa设计水线长Lwl垂线间长Lpp型宽B
型深:
H（D）吃水T（d）干舷F梁拱f
5、型值与型值表的含义
答：
点的投影可由表示点的位置的坐标确定，决定船体型线空间位置的各点的坐标值称为型值。
型值表是表示各型线交点型值的表格。
6、型线的精确性体现在那三方面
答：
光顺性、协调性、投影一致性。
二．AACBD
:
三．TTFTF
习题十一
1、总布置图由哪几部分组成视图有哪几种
!
答：
总布置图由主要量度栏、一组视图。
视图有侧面图、甲板平台平面图、舱底平面图。
2、总布置中各视图表达的主要内容是什么
答：
（1）的基本内容：
1、表示了船舶侧面外貌2、表达了主要舱室划分的概况3、表达了船舶设备布置的概况4表达了门窗扶梯等布置概况
（2）台平面图的基本内容：
1、甲板或平台上，舱室的划分和舱内设备、用具等布置的情况以及这些舱室和设备、用具等在船长和船宽方向的位置2、甲板或平台上，舱室外船舶设备、机械的布置情况以及这些设备、机械在船长和船宽方向的位置3、甲板或平台上，通道、门窗、扶梯等的布置
（3）面图的基本内容：
1、底部分，表示了双层底上面的舱室、设备布置情况以及双层底空间内液布置的情况。
2、底部分，表示了船底构件上方舱室、设备布置的情况
3、总布置图的表达特点有哪些
答：
总布置图的表达内容繁多，涉及面有广。
总布置图采用了一些特殊的表达方法：
1、图形符号表示法2、图中不直接标注定形尺寸和定位尺寸
…
4简述绘制总布置图的主要步骤。
各视图是如何布置的
答：
1、选取比例和布置图面。
2、绘制各视图的外形轮廓
3、绘制与分舱有关的船体构件
4、绘制门，窗，开口，扶梯及液舱
5、绘制舱室设备及其它各种装置
6、检查，加深和在图中注字
先好图纸幅面后，可画出边框线及标题栏，并合理布置图面。
通常，侧面图布置在图纸上方，甲板，平台，舱底平面按自上而下的次序逐层对应布置在侧面图下方。
为了减少图纸幅面，当上层建筑各层甲板的长度较小时，他们的平面图可以不按照投影关系布置，而布置在侧面图下方的适当位置。
主要量度栏一般布置在图纸右上方。
）
二．BADCC
三．TFTTF
习题十二
1、什么是节点、节点视图什么是构件分析法
!
答：
船体结构中，纵横构件的汇交之处称为节点，用于表示节点处结构详情的视图称为节点视图。
构件分析法，即将节点结构按板、型材和肘板分成若干构件，弄清每个构件的形状和尺寸以及各构件的相对位置和连接方式后，再加以综合，形成节点的整个概念，以此来解决绘图和识图中的问题。
2、板材与型材的画法有什么要求
答：
在船体结构图中，板材的课件轮廓用细实线表示，小比例（当板厚按比例缩小后小于或等于2mm）时，因板材的厚度在图样上往往不按比例画出.板材的断裂处用波浪线或折断线表示。
型材的画法：
在小比利的图样中，型材采用简化画法。
对于t型钢和工字钢的腹板（垂直板）厚度的不可见投影可用粗虚线表示。
型材断裂处用波浪线表示。
3、略。
见《船体制图》第73页。
4船体结构图样常用的表达方式有哪些
答：
有视图，剖面图，重叠画法，简化画法和腹板表示法
？
5简述轴测图的视向如何选择坐标轴如何设置
答：
选择视向时主要考虑是轴测图能清晰地表达所要表示的构件。
对于较复杂的结构，课根据情况，把主要的结构部分表达出来，或选用不同的视向，画几个轴测图来表示。
一般来说，把正投影图中的向前方向定为y轴正方向，把向右方向定为x轴正方向，把向上方向定为z轴正方向。
二．Ｃ Ｂ Ｃ Ｂ Ｄ Ｂ
三．Ｆ Ｆ Ｔ Ｔ Ｆ Ｆ Ｆ
习题十三
1.#
2.中横剖面图的组成是什么,局部不同的结构用什么方法表达
答：
肋位剖面图和主要尺度栏两部分组成。
局部不同的结构用局部结构图表示。
3.中横剖面图中的肋位剖面图的主要内容有什么不同
答：
达了船体主要构件的布置，结构形式，尺寸和相互连接方式。
主要有以下几方面：
（1）横向构件（如肋板，肋骨，横梁）以及支柱的尺寸，结构形式和相互连接的方式。
（2）纵向构件（如中桁材，旁桁材，舷侧纵桁，舭龙骨，甲板纵桁，纵骨）的尺寸，结构形式及其布置情况。
（3）外板，内底板和甲板板的横向排列及其厚度。
（4）主机基座的结构形式，尺寸，数量以及主轴中心线距基线的高度。
（5）<
（6）上层建筑纵向围壁的位置，板厚及扶强材的尺寸和结构形式。
（7）舱口的宽度记忆舱口围板的尺寸和结构形式。
（8）双层底，船舱和各甲板间舱的高度以及甲板的梁拱高。
4.中横剖面图的表达特点是什么
（1）由于船体就够通常对称于中线面，所以肋位剖面图的图形允许不全部画出，一般只画略多于一半的图形。
（2）剖面图在图纸中根据剖面的肋位编号顺序从左至右依次布置。
（3）剖面图中注有两类尺寸：
一是构件的定位尺寸，二是构件的定形尺寸。
（4）中横剖面图是一张全船性图样，所以在图样中有主尺度栏，标注船体主尺度和有关数据。
（5）在某些中横剖面图中，对船体构件设计时的依据，设计时考虑的一些特殊因素和注意点用问我文字加以简单说明，作为附注栏。
5.!
6.简述绘制中剖面图的主要步骤。
（1）选取图样比例和图纸幅面。
（2）图面布置
（3）绘制剖面图的外形和定出各部分构件的位置。
（4）绘制各部分构件
（5）按图纸要求加深及标注尺寸
（6）标注舱室及甲板的名称，编写主尺度栏和填写标题栏。
7.中横剖面图中肋位剖面图的绘制与布置特点是什么
答：
剖面图的图形允许不全部画出，一般只画略多于一半的图形。
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剖面图在图纸中根据剖面的肋位编号顺序从左至右依次布置。
二．ABCBD
三．FTFFT
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习题十四
基
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