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9燃油规程

9.1燃油系统概述

9.1.1燃油系统的组成

本工程燃油系统设置有2座油罐、1座零位油罐、1个污油池、1个疏水扩容器、2台卸油泵、2个粗滤油器、3个细滤网、3台供油泵、油加热器等设备。

华电包头发电厂燃油系统主要由供油系统、卸油系统和储油系统组成。

另外还设有污油回收系统、燃油伴热系统、燃油冷却系统、消防系统等。

燃油系统按0号轻柴油设计。

9.1.1.1储油系统

储油系统主要由两台1500立方米的储油罐组成。

两台储油罐通过油管道和阀门相互连接在一起，即可同时也可单一地接受卸油系统的来油和向供油系统提供油源。

在正常运行时，两油罐联通运行。

9.1.1.2卸油系统

卸油系统主要由卸油油箱和2台卸油泵组成。

来油进入卸油油箱，经两台并联的粗网滤油器中一台滤油后，经两台卸油泵中的一台将燃油送入储油罐。

卸油系统按汽车来由设计，可同时完成两至三辆油罐车的卸油。

9.1.1.3供油系统

供油系统主要由三台供油泵组成，三台供油泵一台运行，一台备用，一台检修。

供油系统为连续运行。

储油罐内的油经三台并联的细网滤油器中一台滤油后，经三台供油泵中的一台将燃油送入炉前或直接经供油泵再循环管线返回储油罐。

若锅炉不用油时，燃油经回油管道返回储油罐作炉前燃油系统循环运行。

供油系统按一台2023t/h锅炉点火，按一台2023t/h锅炉低负荷稳定燃烧，不考虑回油，总油量45t/h设计。

供油泵再循环管线上安装有一针型阀，当回油压力升高至2.5MPa时，针型阀打开，以泄放回油管的压力。

当针型阀出现故障时，可打开针型阀的旁路门。

9.1.1.4污油回收系统

污油回收系统主要由污油池和一台污油回收泵组成。

储油罐底部的污油泄放至污油池内，经沉淀后，上部的清油由污油回收泵再送至储油罐。

9.1.1.5燃油伴热系统

燃油伴热系统主要是由厂用蒸汽母管来的蒸汽对油管道分段伴热。

在储油罐、卸油油箱内装有蒸汽加热器对储油罐及卸油油箱内的燃油进行加热。

9.1.1.6燃油冷却系统

燃油冷却系统采用消防水喷淋，当温度达到55℃时，来水靠三个电动截门控制，分别从油罐两侧到达油罐顶部，对油罐进行喷淋降温。

9.1.1.7燃油消防系统

9.1.1.7.1系统介绍

油罐区燃油消防系统有泡沫消防（低倍数，泡沫与水混合比例6：

94）和水消防两部分组成。

空气泡沫消防主要由两套PHY48型压力式空气泡沫比例混合器和MPG5000型泡沫储液罐、泡沫产生器、空气泡沫枪及附属系统、防火报警系统、六支泡沫灭火拴、配三只PQ8型空气泡沫管枪。

在油泵房内设有灭火器具（移动式磷酸盐干粉灭火器）。

从泡沫消防室到油库区设3根DN150mm管输送泡沫液，其中2根分别送至1、2号油罐，接至相应顶部的泡沫产生器；另一根接到油区周围，用来扑灭流散液体火焰。

配置泡沫液的用水接自厂区消火栓消防管网。

油罐喷林降温水源接自厂区工业水。

每只储油罐内配置两只PC16型空气泡沫产生器，用来扑灭罐内火焰。

储油罐区围堤外安装DN65消火栓，供PQ8型空气泡沫枪接口用来扑灭油罐区流散液体火焰。

泡沫液用氟蛋白泡沫液，泡沫液的供给强度为6L/min.m2,扑灭油罐火灾连续供给时间为40min，扑灭流散液体火灾连续供给时间为20min.

本压力式空气泡沫比例混合装置是在储油罐温度达到50℃时，自动打开出口电动门，水和泡沫混合液被输送到储油罐内。

由于混合液的比重小于油的比重，混合液覆盖在油层上面，隔断空气，进行灭火。

两套装置一用一备。

泡沫灭火管道试验压力1.65MPa

9.1.1.7.2运行方式

正常时消防水来水门、去1、2油罐出口门、去油区周围出口门、及放空阀为长闭状态。

当#1油罐着火，打开消防来水门（两套任意一套），去#1罐出口门和去油区周围门。

当#2罐着火，打开消防来水门（两套任意一套），去#2罐出口门和去油区周围门。

9.1.1.7.3维护保养

储液罐使用一次后，将罐内剩余泡沫液放掉，用清水将储罐和所有管道内冲洗干净，并放空。

向罐内装泡摸液时，应保持罐内清洁。

不能与油类和其他系统的泡沫液混合。

9.1.1.8燃油管道

燃油管道的供油管道规格为ф159×9，回油管道规格为ф114×7；设计压力6.4MPa,温度50℃。

蒸汽管道规格为ф76×3.5，设计压力1.3MPa，温度250℃。

9.1.2燃油系统设备的监测及控制

a）在控制盘上安装有温度巡测仪和液位计，温度巡测仪是对储油罐的11个不同高度液位的温度进行巡回监测；液位计是对储油罐的液位进行监测。

b）每台粗网滤油器两侧均装有差压指示表，对滤网的堵塞情况进行监视。

当出口压力大于0.2MPa时发出报警信号。

c）每台细网滤油器两测均装有差压开关，正常情况下差压值应小于0.2MPa，当差压达到0.15MPa时，控制盘上将发出报警信号。

d）在卸油油箱上装有高低液位开关，当液位低于设定0.5M时，将停止并禁止卸油泵运行。

e）供油泵可在控制盘上进行控制操作。

在控制盘上设有供油泵的联锁开关，当运行泵掉闸后，备用泵自动投入运行。

在供油管路上，装有油压力开关，正常供油时油压力不应小于2.5MPa，当压力大于2.5MPa时，发出报警信号，并联开循环门，当压力低于0.8MPa时，备用泵自动投入运行。

f）在污油池上设有液位开关，当液位低于0.5M时，将停止并禁止污油回收泵的运行。

当液位高于2.5M时，将自动开启污油回收泵。

g）油罐任一点温度大于50度时，均发出报出警信号，联开罐水喷淋系统对罐体进行降温；油罐回油母管温度大于50度时，发出报警信号，联开罐水喷淋系统。

h）蒸汽管道压力大于1.2MPa时、低于0.5MPa，温度小于250度时控制盘上均发出报警信号。

9.1.3燃油系统

9.1.3.1燃油系统设备

供油泵

型号

80AY50×9

数量

3台

流量

45m3/h

扬程

4.5MPa

电机型号

YB315S-2

电机功率

110kW

电机电压

380V

电机转速

2950r/min

电机电流

112A

制造

自贡高精过滤机械制造公司

卸油泵（齿轮）

型号

KCB-1200

数量

2台

流量

72m3/h

扬程

0.6MPa

电机型号

YB280S-8

电机功率

37kW

电机转速

740r/min

电机电流

电机电压

380V

制造

自贡高精过滤机械制造公司

污油泵（齿轮）

型号

2CY-5/3.3

数量

1台

流量

5m3/h

扬程

0.33MPa

电机型号

YB100L1-4-2

电机功率

2.2kW

电机转速

r/min

电机电流

其它

供油罐容积

1500m3

供油罐数量

2个

供油罐型式

钢质拱顶地上式

供油罐蒸汽加热器数量

2个

零位油罐容积

60m3（容积）

零位油罐数量

1个

细滤网

3台（2运1备），100孔/cm2

粗滤网

2台（1运1备），36孔/cm2

油水分离器型号

LYSJ-2（自带泵滤网）

油水分离器出力、数量

2t/h、1套

污油池型式

钢筋混凝土地下式

污油池容积

（4200×2000×2500）21m3

疏水扩容器

0.375m3

污油泵入口滤网型号、数量

LY-5型、1个

9.1.3.2燃油特性

油种

#0轻柴油

酸度

≯7mg／100ml

恩氏粘度（20℃时）

1.2～1.67oE

闭口闪点

≮55℃

运动粘度（20℃时）

3.0～8.0厘沱

凝固点

≯0℃

灰份

≯0.01%

低位发热量

41870kJ/kg

含硫量

≯0.5%

比重

0.8～0.83t/m3

9.1.4燃油系统设备规范

9.1.4.1供油泵及电动机

供油泵

型号

80AY50×9

数量

3台

流量

45m3/h

扬程

4.5MPa

电机型号

YB315S-2

电机功率

110kW

电机电压

380V

电机转速

2950r/min

电机电流

制造

自贡高精过滤机械制造公司

9.1.4.2卸油泵及电动机

卸油泵（齿轮）

型号

KCB-1200

数量

2台

流量

72m3/h

扬程

0.6MPa

电机型号

YB280S-8

电机功率

37kW

电机转速

740r/min

电机电流

电机电压

380V

制造

自贡高精过滤机械制造公司

9.1.4.3污油回收泵及电动机

污油泵（齿轮）

型号

2CY-5/3.3

数量

1台

流量

5m3/h

扬程

0.33MPa

电机型号

YB100L1-4-2

电机功率

2.2kW

电机转速

r/min

电机电流

9.1.4.4其他

其它

供油罐容积

1500m3

供油罐数量

2个

供油罐型式

钢质拱顶地上式

供油罐蒸汽加热器数量

2个

零位油罐容积

60m3（容积）

零位油罐数量

1个

细滤网

3台（2运1备），100孔/cm2

粗滤网

2台（1运1备），36孔/cm2

油水分离器型号

LYSJ-2（自带泵滤网）

油水分离器出力、数量

2t/h、1套

污油池型式

钢筋混凝土地下式

污油池容积

（4200×2000×2500）21m3

疏水扩容器

0.375m3

污油泵入口滤网型号、数量

LY-5型、1个

9.2燃油系统的投运、运行及停止

9.2.1总体检查

a）油区油灌必须完整、清洁、无泄漏；并挂有“防止烟火”“禁止吸烟”警告牌。

b）消防装置必须保持待用状态，消防管道、截门必须良好无漏，消防水管压力指示正常，消防通道畅通，油区严禁堆放杂物。

c）避雷装置、接地装置应完好。

d）距离50m内严禁明火作业。

如有必要时，必须征得有关部门同意，方准使用动火工作票，并采取可靠的安全措施和严格的监视制度。

e）严禁带电作业和明火烤管。

f）禁止无关人员进入油区。

9.2.2卸油系统投运前的检查与准备

9.2.2.1卸油系统投运前的检查（本厂为容积泵以下仅作参考）

a）检查卸油泵电机紧固螺栓牢固，轴承润滑良好。

b）检查卸油泵电机接线盒盖紧固。

接线盒的电缆固定。

c）检查卸油泵电机外壳可靠接地。

d）检查卸油泵转子盘动灵活，无卡涩。

e）检查悬架体储油室内保持一定储油。

f）卸油系统各阀门位置正确，无漏油现象。

g）卸油油箱油位正常，高于泵体。

h）储油罐有储油空间。

i）表计齐全准确。

9.2.2.2卸油系统投运前的准备

a）检查所有蒸汽阀门关闭。

b）当卸油油箱油温低于凝点温度+5℃，投入卸油油箱加热器。

1．联系值长送入加热蒸汽。

2．打开卸油油箱加热器疏水排地沟阀。

3．打开卸油油箱加热器进口门，调整进口门开度，使油温高于凝点+5℃，低于闪点+5℃。

4．不需要加热时，联系值长停用加热蒸汽，关闭卸油油箱加热器进口门、关闭卸油油箱加热器疏水排地沟阀。

c）检查有一粗网过滤器入口阀、出口阀打开。

d）检查卸油泵至油罐一、二次阀打门。

e）若油罐车油温低于凝点温度+5℃，联系值长送入加热蒸汽，投入油罐车加热，控制油温高于凝点+5℃，低于闪点+5℃。

9.2.3供油系统投运前的检查与准备

9.2.3.1供油系统投运前的检查

a）检查供油泵电机紧固螺栓牢固，轴承润滑良好。

b）检查供油泵电机接线盒盖紧固。

接线盒的电缆固定。

c）检查供油泵电机外壳可靠接地。

d）检查供油泵转子盘动灵活，无卡涩。

e）供油系统各阀门位置正确，无漏油现象。

f）储油罐油位正常。

g）储油罐各液位温度正常。

h）各泵联锁投、停正确。

i）表计齐全准确。

9.2.3.2供油系统投运前的准备

a）检查所有蒸汽管道截门关闭。

b）当油罐油温低于凝点温度+5℃，投入油罐加热器。

1．联系值长送入加热蒸汽。

2．打开油罐加热器疏水排地沟阀。

3．打开油罐加热器进口门，调整进口门开度，使油温高于凝点+5℃，低于闪点+5℃。

4．不需要加热时，联系值长停用加热蒸汽，关闭油罐加热器进口门、关闭油罐加热器疏水排地沟阀。

c）检查有一细网过滤器入口阀、出口阀打开。

d）检查油罐至供油泵一、二次阀打开。

e）检查炉循环回油至油罐一、二次阀打开。

f）检查针型阀两侧阀门打开。

g）检查针型阀旁路阀关闭。

h）检查泵前再循环至油罐一、二次阀打开。

9.2.4燃油系统的投运

燃油系统投运前必须确认消防设施完好，可随时投运。

消防系统低倍数压力式空气泡沫比例混合装置的隔膜排气阀、放水阀、加液阀、储罐排气阀关闭；进水阀和出液阀打开。

装置进口压力必须保持在0.6-1.0MPa。

9.2.4.1卸油系统的投运

a）卸油系统检查工作结束，具备启动条件。

b）将油罐车排油阀同卸油油箱进口阀连接。

c）打开卸油油箱进口阀。

d）监视卸油油箱油位，当卸油油箱油位达到2.5m时。

e）启动卸油泵：

1．打开轴瓦冷却水截门，检查冷却水正常。

2．打开吸入管路上的阀门，使油液充满泵内。

3．关闭出口压力计及泵出口阀门。

4．在动力中心电源柜上按下卸油泵启动按钮，启动卸油泵。

5．打开出口压力表，检查压力升起。

6．缓慢打开泵出口阀门到所需位置。

7．卸油泵出口压力表应指示在0.35~0.4MPa之间。

9.2.4.2供油系统的投运

a）供油系统检查工作结束，具备启动条件。

b）启动供油泵：

1．打开轴瓦冷却水截门，检查冷却水正常。

2．关闭泵出口阀门，压力表旋塞，排除吸入管和泵内空气。

3．在控制盘上按下供油泵启动按钮，启动供油泵。

4．泵运行正常后，打开压力表旋塞，缓慢开启泵出口阀门，按泵给定扬程控制泵出口压力。

5．供油泵出口压力应指示在0.8~2.5MPa之间。

c）锅炉不用油时，检查炉前油循环压力、流量正常。

d）打开备用泵轴瓦冷却水截门，检查冷却水正常。

e）检查备用泵入口门打开。

f）打开备用泵出口门。

g）在控制盘上，把备用泵联锁开关打至“联锁”位。

注：

在启动供、卸油泵时，合闸后，若电动机不转，应查清原因，再进行启动。

电动机只允许冷态启动两次，热态启动一次。

9.2.5燃油系统运行中的监视及检查

9.2.5.1卸油系统

a）检查轴瓦冷却水供给正常。

b）卸油泵电动机声音正常无振动，轴承温度在允许范围内。

c）注意卸油泵悬架体储油室油位的变化，控制在规定范围内。

d）在卸油泵运行过程中，发现不正常声音或其它故障，应立即停泵检查。

e）严禁用吸入管路上的阀门调节流量，以免产生汽蚀。

f）泵不宜在30%的流量下长期运行。

g）监视滤油器差压表，发现堵塞，切换清理。

h）监视储油罐油位不超过规定值。

i）监视卸油泵出口压力。

j）监视卸油箱油位，适时停泵。

k）各管道、截门无漏油、漏水、漏气现象。

9.2.5.2供油系统

a）检查轴瓦冷却水供给正常。

b）供油泵电动机声音正常无振动，轴承温度在允许范围内。

c）供油泵电机电流不超额定。

d）在供油泵运行过程中，发现不正常声音或其它故障，应立即停泵检查。

e）监视滤油器差压表，发现堵塞，切换清理。

f）监视储油罐油位不低于规定值。

g）监视储油罐温度巡测仪，各液面温度在规定范围。

h）监视供油及回油压力、流量情况。

i）各管道、截门无漏油、漏水、漏气现象。

9.2.6燃油系统的停运

9.2.6.1卸油泵的停运

a）储油罐油位高限或卸油油箱油位低限或其它原因。

b）缓慢关闭泵出口门。

c）停泵。

d）关闭出口压力计及关闭吸入管阀门。

e）若环境温度低于油凝固点，要放静泵内液体，以防冻裂。

f）关闭轴瓦冷却水。

9.2.6.2供油泵的停运

a）锅炉要求或其它原因停止油循环。

b）切除备用泵联锁。

c）缓慢关闭运行泵出口门。

d）在控制盘上按下停止按钮，停泵。

e）关闭轴瓦冷却水。

9.3燃油设备的维护、切换

9.3.1燃油系统设备的维护

供、卸油泵电动机应定期检查和清扫，外壳不得堆积尘土等，不得用水龙头喷射清扫电动机。

电动机运行时，轴承允许温度不得超过95℃，轴承运行2500小时至少检查一次，出现润滑脂变质时，必须及时更换。

运行中供、卸油泵的轴承温升不得高于环境温度35℃，绝对温度不得高于75℃。

9.3.2燃油系统设备的切换操作

粗、细网滤油器的切换操作

a）开启备用滤油器的入、出口阀。

b）关闭需切换的滤油器入、出口阀。

9.3.3供油泵的切换

a）因运行的供油泵需停运修理或定期倒换。

b）检查准备启运泵的轴承冷却水正常。

c）切除备用泵联锁。

d）关闭准备启运泵出口门。

e）在控制盘上按下准备启运泵的“启动”按钮。

f）准备启运泵运行正常后，缓慢开启其出口门，同时缓慢关闭原运行泵出口门，控制供油母管压力、流量不变。

g）当原运行泵出口门关闭后，确认投入的泵代上负荷。

h）在控制盘上按下原运行泵的“停止”按钮，停泵。

i）根据情况，决定备用泵的投入。

j）在泵切换过程中，不得停止供油。

9.3.4停运一台油罐的操作

a）锅炉不用油。

b）确认另外一台油罐运行正常，油位在1/2以下。

c）关闭需停油罐的回油及再循环一、二次门。

d）关闭需运行的油罐供油一、二次门。

e）关闭需停油罐的污油回收门。

f）当需停油罐油位降至3m。

g）联系值长，停止供油。

h）停供油泵。

i）关闭需停油罐的供油一、二次门。

j）打开需运行油罐的供油一、二次门。

k）开启供油泵。

l）联系值长，供油恢复。

m）检查运行油罐的污油回收门打开。

n）开启停用油罐的污油排放至隔油池门。

o）当停用油罐无油，关闭污油排放至隔油池门。

9.4消防系统低倍率压力式空气泡沫比例混合装置的操作

a）灌充泡沫液：

1．关闭出液阀、进水阀，开启隔膜排气阀、储罐排气阀及放水阀。

2．将加液泵与放液阀（也称加液阀）连接好后，开启放液阀，使用加液泵灌充泡沫液。

3．当有泡沫液从隔膜排气阀流出时，表示隔膜内泡沫液已充满，此时关闭所有阀门，打开出液阀、进水阀。

4．如果灌充时有泡沫液从放水阀处流出，说明隔膜已损坏，应立即停止灌充泡沫液，并更换隔膜。

5．灌充泡沫液时，应注意不要将泡沫液的沉淀物、油类及其它杂物灌入。

6．灌充泡沫液结束后，应用清水将装置外部冲洗干净。

b）泄放泡沫液：

1．关闭出液阀、进水阀。

2．开启隔膜排气阀、放液阀，使泡沫液从放液阀流出。

c）泡沫液检验取样：

1．打开隔膜排气阀，打开放液阀放出泡沫液。

2．关闭放液阀合隔膜排气阀。

d）停止使用：

1．关闭出液阀。

2．关闭进水阀。

9.5燃油系统设备的故障处理

9.5.1供油泵故障及处理

故障

原因

解决方法

泵不吸液体，压力表及真空表的指针剧烈摆动。

注入泵内的液体不够，管道或仪表漏气。

再往泵内注液体，拧紧或堵塞漏气出。

泵不吸液体，真空表显示高度真空。

底罚没有打开或已淤塞，吸入受阻力太大，吸入高度太高。

校正或更换底阀，清洗或更换吸入管道，降低吸入高度

一、看压力表，泵出口处是供油系统投运前的检查：

有压力，而泵仍不出液体。

出口受阻力太大，旋转方向不对，叶轮堵塞，泵转数不够。

检查或缩短出口管道及改变电机转向，清洗叶轮，增加泵轴转数。

流量低于预计。

泵淤塞，密封环磨损过大，转数不够。

清洗泵及管道，更换密封环，增加转数。

泵消耗功率过大。

填料压盖太紧，叶轮磨损，泵供出量增加。

拧松填料压盖或将填料取出打方，更换叶轮，调节阀门降低流量。

泵在工作过程中，出现反常声音，流量下降，直到不出液体。

出口阀开的太大，吸入阻力过大，吸入高度过高，在吸入处有空气渗入。

油温度过高。

调节出口门降低流量，检查吸入管道。

检查底阀，减少吸入高度，拧紧或堵塞漏气处，降低油温。

泵振动。

泵轴和电机轴线不在同一条中心线上。

把泵和电机的轴中心线对准。

轴承过热。

无油或油太脏，泵轴和电机轴线不在同一条中心线上。

注油或换油，把轴中心对准。

9.5.2卸油泵故障及处理

故障现象：

1、泵输不出液体。

2、流量扬程不足。

3、消耗功率过大。

4、发生振动及杂音。

5、轴封腔漏油严重。

6、油封发热。

7泵过分发热或转不动。

8、轴承发热及容易损坏。

故障现象

故障的可能因素

消除方法

泵内或吸入管内留有空气

●

重新灌液、排除空气

吸入扬程过高或灌不足

●

降低泵位、增加进口处压力

吸入管路过小或有杂物堵塞

●

加大吸入管径、清除堵塞物

吸入管浸入深度不够或漏气

●

增大浸入深度或检修管路

转速过高或过低

●

检查电动机转速，按要求决定

泵转向不对

●

从电动机看应顺时针转

装置扬程与泵扬程不符

●

设法降低系统阻力和高度

油的重度与粘度与泵要求不符

●

更换合适功率电机

在流量过小、外运转产生振动

●

加大流量或设旁路循环管

泵与电机轴线不一制或轴弯曲

●

重新调整对中

动静部分摩擦

●

检修泵或改善使用工况

轴承磨损严重或损坏

●

更换新的

密封环磨损过多

●

更换新的

轴套、填料或动静磨损过多

●

更换新的

填料或机械密封选用安装不当

●

按使用要求重配或安装

转动部分失去平衡引起振动

●

检查原因设法消除

悬架体油室油量过多或过脏

●

桉油位计加油或换新油

管路或泵内有杂物堵塞

●

认真检查排除

双端面密封液压不当

●

按规定调整

填料压盖过紧或过松

●

适当调整

9.6供油泵试验及联锁保护

9.6.1试验要求

9.6.1.1当供油泵事故跳闸时，备用供油泵自动投入运行。

9.6.1.2当供油母管压力低于2.5MPa时，备用供油泵自动投入运行。

9.6.1.3供油泵联锁接线方式应能满足任意一台供油泵做备用。

9.6.2试验周期及试验种类

试验周期：

供油泵每隔30天试验一次。

试验种

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