天津城市桥梁养护技术管理规程.docx
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天津城市桥梁养护技术管理规程
城市桥梁养护技术管理规程
1总则
1.0.1为了加强城市桥梁养护技术管理工作，统一养护技术标准，保证桥梁的安全畅通，特制定本规程。
1.0.2本规程适用于天津市规划范围内的城市桥梁的养护维修。
产权单位自建、自管的城市桥梁养护可参照本规程执行。
1.0.3基本要求
1桥梁养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针，坚持“养早、养小、养全、养好”的原则，采取经常保养与综合维修相结合的方式，整治既有病害，及时消除危及行车安全的隐患，经常保持构筑物处于完好状态，保证过往车辆得以安全、平稳、顺畅通行。
2桥梁养护应依靠科技进步，强化基础建设，建立桥梁养护维修管理系统，全面推行现代化管理；认真执行检查、计划、作业、验收等基本工作制度；尽可能推广使用国内外有关科研成果；积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺。
3应逐步提高养护机械化水平，提高生产率，降低劳动强度。
4必须使用经过检验合格的原材料、成品、半成品。
5桥梁养护维修施工期间应加强质量检验，确保工程质量。
6各管线单位必须依照本规程进行相关工程维修，保证各项养护维修工作有序进行，避免对桥梁使用和维修产生不利影响。
在城市桥梁上加静荷载（构筑物、风雨蓬、广告牌、管线等）必须满足桥梁安全技术要求，经市政养管部门批准后方可实施。
7桥梁大中修工程与改建均应由有资质的设计单位进行专项设计，经市政主管部门批准后实施。
8桥梁养护维修作业，必须贯彻文明施工、安全生产的方针。
1）正确处理养护维修作业与交通运输的关系，在保证安全和质量的前提下，尽量不中断交通或少中断交通。
2）重视环境保护，防止环境污染。
3）养护维修工程车辆应使用专门标志，现场养护维修人员应统一着装。
1.0.4技术原则
1应加强对桥梁的检查、养护、维修与加固工作，使其处于良好的技术状态，保证正常使用。
2桥梁的养护维修，首先应符合安全和载重等级的要求。
对于达不到安全和承载能力的桥梁、应根据其技术状态确定大修或改建，使其达到载重等级的要求。
3对采用新材料、新结构的桥梁，应制定专项养护方案，并在使用过程中不断积累桥梁技术状况的观测资料，进行动态跟踪管理。
4重视调查研究，针对病害原因采取相应的技术措施。
强化科学养护维修管理，坚持“质量否决权”制度。
5影响桥梁景观的局部损坏，应及时修复。
6列入文物保护范围的城市桥梁的养护，除执行本规程外，还应当符合文物部门的有关规定。
7根据桥梁检测及分析评估结果，根据《桥梁养护维修预算定额》，编制桥梁养护小修年度计划和桥梁中修、大修计划。
按规定办理审批程序。
8桥梁的专门检测应由有相应资质的专业单位承担，主要检查人员应具有5年以上桥梁专业工程师资格。
1.0.5相关标准
城市桥梁的养护，除执行本规程外，尚应执行国家和行业颁发的有关标准、规范的规定。
2术语、符号
2.1术语
2.1.1桥梁养护维修管理系统bridgemaintenaceandmanagementsystem（BMMS）
通过对桥梁结构性能数据的采集、分析，建立数据库，为桥梁使用性能评价和养护决策提供依据的计算机辅助决策系统。
2.1.2桥梁检查bridgeinspection
为掌握桥梁技术状况，及时发现问题和采取相应的养护措施，对桥梁各部分的技术状况进行的检查工作，包括经常性检查、定期检查、应急检查和专门检验。
2.1.3桥梁抢修emergencyrepairofbridge
对遭受自然因素或人为因素损坏的桥梁而进行的紧急、快速的修复工作。
2.1.4拉索更换staycablereplacement
对被车辆撞坏、或因锈蚀而无法继续使用的桥梁拉索予以置换的维修措施。
2.1.5桥梁加固bridgestrengthening
通过加强桥梁部件、构件和对重大病害进行彻底整治，以恢复或提高整座桥梁使用功能的措施。
2.1.6抗震加固aseismaticstrengthening
为了适应现有桥梁抗震能力的要求，针对上、下部结构的薄弱部位，采取相应的提高桥梁抗震能力的措施。
2.1.7开启桥basculebridge
具有开启功能的桥梁。
2.2符号
2.2.1BCI（BridgeConditionIndex）——桥梁状况指数，以表征桥梁结构的完好程度。
2.2.2PU（Polyurethane）——表示用聚氨酯弹性体，用于制作包裹在PE护层外的彩色拉索护层。
2.2.2PE（Polyethene）——本规程中表示掺入2％～5％碳黑的高密度聚乙烯，用于制做拉索护层。
3一般规定
3.1城市桥梁分类
3.1.1城市桥梁按使用性质分为跨河桥、立交桥、人行天桥、地道等。
3.1.2城市桥梁按其多孔跨径长度或单孔径的跨度，按照表3.1.2的规定分为特大桥、大桥、中桥和小桥四类。
按照表3.1.2的规定。
表3.1.2城市桥梁按总长或跨径分类
桥梁分类
多孔径分类L（m）
单孔径跨度l0（m）
特大桥
L≥500
l0≥100
大桥
500＞L≥100
100＞l0≥40
中桥
100＞L＞30
40＞l0≥20
小桥
30≥L≥8
20＞l0≥5
注：
多孔跨径总长仅做为划分特大、大、中、小桥的一个指标。
梁式桥的多孔跨径总长为桥台伸缩缝之间的距离；拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离；其它形式桥梁为桥系车行道长度。
3.1.3城市桥梁按其结构体系可分为一般桥梁和特殊桥梁。
1特殊桥梁：
指叠合梁桥、桁架拱桥、斜拉桥、悬索桥、系杆拱桥、开启桥等特殊结构的桥梁。
2一般桥梁：
指除特殊桥梁以外的所有桥梁。
3.1.4根据城市桥梁的技术状况、完好程度，可按完好状态等级划分：
1一般桥梁宜分为五个状态等级：
A级：
完好状态90≤BCI≤100，日常保养；
B级：
良好状态80≤BCI＜90，日常保养和小修；
C级：
合格状态65≤BCI＜80，专项检测后保养、小修或中修；
D级：
不合格状态50≤BCI＜65为50～65，检测评估后，进行中修或大修；
E级：
危险状态BCI＜50，检测评估后，进行大修、加固或改建。
2特殊桥梁宜分为两个等级：
合格级——桥梁结构完好或结构构件虽有损伤，但不影响桥梁安全。
应进行保养、小修。
不合格级——桥梁结构构件损伤，影响结构安全。
应立即修复。
3.2桥梁养护维修范围与工程分类
3.2.1桥梁养护维修范围包括下列内容：
1桥梁的日常保养、维修和加固。
2桥梁技术状况的检查与监测。
3桥梁的安全防护与抢险。
4建立桥梁技术档案
3.2.2城市桥梁的养护维修按工程性质、工程量大小、技术难易程度划分为日常保养和小修、中修、大修、抢修四类。
1日常保养和小修：
对桥梁进行预防性的日常养护和轻微损坏部分的修补，使之经常保持完好状态。
1）日常保养
①保持桥梁整洁，清除杂物积土，冲洗桥台支座体系，擦洗栏杆、地袱、设施标志牌、灯具、灯杆等。
②清理伸缩缝，疏通泄水孔，扶正设施标志牌，支座保养。
2）小修
①零星的桥面铺装修补。
②被撞栏杆、地袱、灯杆的修复，泄水孔、伸缩缝、灯具、电器的修理与更换，泄水孔改造等。
③钢结构、钢桥及钢栏杆的局部除锈油饰。
④桥墩、桥台、人行道、梁板等混凝土结构的裂缝补修与脱落补修。
⑤零星的桥梁构件连接钢板脱焊的补修。
2中修
对桥梁的一般性损坏进行修理、特殊桥梁的非复杂性和非主要结构的局部损坏进行维修加固和更换，以恢复其原有状况和标准。
3大修
对桥梁进行预防性的、周期性的、综合性的修理，或对桥梁较大损坏进行的修理，以全面恢复到原有的技术状况和设计标准所进行的修复或改建工程。
4抢修
对桥梁遭受突发事故或自然灾害造成的损坏所进行的抢修，以尽快恢复原有状况的抢修，以及对可预见性灾害所进行的预防性的、应急性的抢修。
4桥梁检查与技术状况的评定
4.1一般规定
4.1.1桥梁检查分为经常性检查、定期检查、应急检查、专门检测。
各项检查必须建立相应的责任制和考核制度，以保证各项检查工作的落实。
4.1.2桥梁检查应建立检查登记簿，并按规定认真填写，保证数据准确可靠，为技术状况分析评定和制定养护维修工作计划提供依据。
4.1.3为保证桥梁检查的精度，应配备必要的检测工具和仪器、仪表，并定期标定，统一计量标准。
4.2经常性检查
4.2.1经常性检查主要是对桥梁构筑物及附属设施进行日常巡视检查，一般采用目视的方法，辅以必要的检测工具。
4.2.2经常性检查应由专职桥梁养护管理人员或有一定经验的工程技术人员负责。
4.2.3按桥梁类别、状态等级分别确定经常性检查周期。
一般结构的桥梁，其经常性检查最长周期不得超过一周，最短周期一天一次，。
遇恶劣天气、汛期、冰冻等特殊情况，周期宜短，特殊情况可设专人看护。
当场填写《桥梁经常性检查记录表》，登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围，为养护维修计划的制定提供依据。
4.2.4经常性检查过程中发现重要病害或病害发展较快，影响桥梁的正常使用，危及车辆与行人安全时，应及时采取相应措施，并立即向主管部门报告。
4.2.5斜拉桥、悬索桥、系杆拱桥应每天对缆索或吊杆进行一次以目测为主的检查。
4.2.6开启桥应每天检查固定跨和开启跨位移量的变化情况，以及电器系统及线路是否安全可靠，有无漏电现象。
4.2.7经常性检查应包括下列内容：
1桥面是否整洁，有无杂物堆积；
2桥面是否平整，桥头是否跳车；
3桥面、地道泄水孔、管是否损坏、堵塞；
4人行道铺装是否破损，栏杆、护栏是否破损、断裂，装饰材料有无损坏；
5伸缩装置是否堵塞、变形、漏水、跳车、联结件松动等；
6上下部结构是否有异常变化；
7墩台、锥坡、翼墙、桥台后背墙有无局部开裂、破损、塌陷等；
8声屏障是否倾斜、破损，屏板、隔音板、安全网的固定端是否松动；
9标志、标线、照明设施是否完好；
10上下桥或地道的行人踏步是否损坏；
11城市桥梁管理条例中规定的各类违章是否存在；
12其他部位是否有较明显的损坏。
4.3定期检查
4.3.1定期检查是指按规定周期，对桥梁主体结构及附属构造物的技术状况进行定期跟踪，全面检查，为评定桥梁使用功能、制定养护维修计划提供基本数据。
4.3.2定期检查应由专职桥梁养护工程师负责。
定期检查以目测观察为主，并应配备必要的量测仪器。
4.3.3桥梁检查中发现的各种损坏均应用油漆将其范围及日期标记清楚，对发现严重缺损和难以判明损坏的原因及程度的病害，应照相记录，并附病害状况说明。
4.3.4定期检查一般应每年一次。
根据城市桥梁实际运行情况和结构类型、周边环境等可适当缩短或延长检查周期。
新建桥梁验收时，应按定期检查要求进行一次全面技术状态检查。
4.3.5特大桥、大桥和特殊结构桥梁应设永久性监测点。
检测周期的确定应考虑桥上动荷载、寒暑变化等相关因素，桥梁控制监测项目按照表4.3.5的规定。
检测点的设置与使用应符合以下规定：
1控制检测点要牢固可靠，当与国家大地测量联络有困难时，可建立本桥相对独立的基准测量系统，检测点应定期复测。
2桥梁主体结构维修、加固工程竣工后，必须保持原有的永久性控制检测点，并复测。
3..对新建桥梁的永久性监测点的测点编号、位置（表明距离、符号、地物特征）和竣工测量数据，均应在竣工图上标明，作为验收文件中必要的竣工资料予以存档。
养管单位应进行复测。
表4.3.5城市桥梁永久性控制检测项目
检测项目
检测点
检测方法
1
墩台身、索塔锚锭的高程
墩、台身底部（距地面或常水位0.5～2m内）、桥台侧墙尾部顶面和锚锭的上、下游两侧各1～2点。
水准仪
2
墩、台身倾斜度
墩、台身底部（距地面或常水位0.5～2m内）上、下游两侧各1～2点。
垂线法或测斜仪
3
索塔倾斜度
索塔塔顶
垂线法或测斜仪
4
桥面高程
沿车行道两边（近缘石处），按每孔跨中，l0/4、支点等不少于5个位置（10个点）。
测点应固着于桥面板上。
水准仪
5
拱桥桥台、悬索桥锚锭、主梁下方水平位移
在拱座、锚锭的上、下游两侧各一点，梁底设一点。
经纬仪
说明
①上下行分离式桥按两座桥分别设点。
②倾斜度测点应用上下相距0.5～1m的两点标记。
③永久性测点宜用统一规格的圆头锚钉和在铝板上用钢印编号，或靠地固着于被测部件上。
④所有测点的位置和编号以及检测数据，必须在桥梁总体图和数据表中标明并归档。
4.3.6定期检查工作应按以下规定程序进行：
1校核桥梁的基本数据（对照桥梁基本状况卡）。
2对检测项目进行检测并分析检测结果。
3详细记录桥梁病害。
4实地判断病害原因，估计维修范围及方式。
5对难以判断损坏原因和程度的构件，提出进行专门检测的建议。
6对损坏严重、危及安全的桥梁，提出限载或暂时限制交通的建议。
7根据桥梁的技术状态，确定下次检查的时间。
4.3.7桥面系的检查包括下列内容：
1桥面铺装裂缝与破损程度、桥头跳车、防水层漏水以及其他病害，人行道砌破损情况。
2伸缩缝破损、变形、脱落、淤塞、填料变形、漏水程度、跳车原因。
3人行道构件、栏杆、地袱和护栏有无断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等状况。
4桥面横坡、纵坡顺适度，积水状况；排水设施完好程度；锥坡、护坡破损情况。
5标志、照明设施完好程度。
4.3.8支座的检查
支座要检查功能是否完好，组件是否完整、清洁，有无断裂、错位和脱空现象。
各种支座的检查内容如下：
1简易支座的油毡是否老化、破裂或失效。
2钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀。
3摆柱支座各组件相对位置是否正确，受力是否均匀。
4四氟板支座是否脏污、老化。
5橡胶支座是否老化、变形。
6盆式橡胶支座的固定螺栓有否剪断，螺母是否松动。
7辊轴支座的辊轴是否出现不允许的错位。
8摇轴支座的辊轴是否倾斜。
9活动支座是否灵活，实际位移量是否正常。
10支座上、下钢垫块是否有锈蚀。
11球形支座是否灵活、有效。
12支撑垫石有否破碎、腐蚀。
4.3.9桥梁上部结构的检查
上部结构应首先观察有否异常变形、振动或摆动，如上部结构线型是否平顺，拱轴线是否变形，桥跨有无异常的竖向振动或横向摆动等状况，然后检查各部件的技术状况和异常原因。
重点检查部位按表4.3.9进行。
表4.3.9桥梁上部结构重点检查部位
结构形式
重点部位（加○处）
备注
简支梁
横断面
①跨中处
②1/4跨径处
③支座处
连续梁
悬臂梁
（有效）
①跨中处
②反弯点（约1/3跨径处）
③最大负弯矩处
④支座处
刚架
①跨中处
②角隅处
③立柱或墙身
拱桥
①拱圈顶部下缘
②拱脚
③1/4点处
悬索桥
①索塔
②主缆
③吊杆
④锚锭
⑤主梁
斜拉桥
①塔柱
②主梁
③斜拉索
④上锚头
⑤下锚头
4.3.10墩台与基础检查的内容
1有否滑动、倾斜、下沉。
2台背填土有无沉降裂缝或挤压隆起。
3混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落、露筋等，空心墩的水下通水孔是否堵塞。
4石砌墩台有无砌块断裂、脱开、变形，砌体泄水孔是否堵塞，防水层是否破坏。
5墩台顶面是否清洁，有无积水、泥土、杂物堆积、滋生草木。
6横系梁连接处是否开裂、破损。
7墩台防震设施是否有效。
8基础下是否发生冲刷或淘空现象。
扩大基础的地基有无侵蚀；桩柱在水位涨落、干湿交替变化处有无磨损、露筋，环裂和水的腐蚀。
桥墩重点检查部位按表4.3.10执行。
表4.3.10桥墩重点检查部位
结构形式
重点检查部位（加○处）
备注
单独桥墩
①支座底板
②墩柱表面
T型桥墩
①支座底板
②悬臂根部
③墩柱表面
Y型桥墩
①支座底板
②悬臂根部
③Y形交接处
④墩柱表面
双悬臂梁式框架桥墩
①支座底板②悬臂根部
③混凝土交接处④角隅部
⑤墩柱表面⑥跨中部
双柱式桥墩
①支座底板②盖梁底跨中处
③悬臂根部④墩柱表面
⑤横系梁跨中处
⑥横系梁与墩柱连接处
4.3.11钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土桥上部结构的检查
1混凝土有无大于0.2mm的有害裂缝、腐蚀、渗水、表面风化、疏松、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有无整体龟裂和混凝土强度降低现象。
2预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝或水侵害。
3梁（板）式结构主要检查梁（板）跨中、支点、变截面处、悬臂端牛腿或中间铰部位，刚构和桁架结构主要检查刚构固结处和桁架节点部位的混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况。
4桥梁应检查联结部位的缺损状况。
1）梁与梁之间的接头处以及纵向接缝处混凝土表面有无裂缝。
2）梁（板）接缝混凝土有无开裂和钢筋锈蚀。
3）横向联结构件有无开裂，连接钢板的焊缝有无锈蚀、断裂，边梁有无横移或向外倾斜。
4）预应力拼装结构拼装缝有无较大开裂和碱蚀。
5拱桥主要检查主拱圈的拱脚、l0/4、拱顶和拱上结构的变形，以及混凝土开裂与钢筋锈蚀情况，以及有无缺损。
1）拱上立柱（或立墙）上下端、盖梁和横系梁以及腹拱的混凝土有无开裂、剥落、露筋和锈蚀。
2）下、中承式拱桥的吊杆上下锚固区的混凝土有无开裂、渗水等。
吊杆锚头附近有否锈蚀或断裂现象。
3）双曲拱桥应检查拱肋间横向联结拉杆是否松动或缺损，拱波与拱肋结合处是否开裂，拱波之间砂浆有无松散脱落，拱肋及拱波顶是否开裂、渗水等。
6刚构桥梁主要检查各部位产生的裂缝，如跨中处、角隅处、支座处。
7连续梁和连续刚构桥主要检查跨中变形，桥墩处梁顶部开裂。
8带有平曲线的梁式桥应每年对横向偏移进行检测。
4.3.12钢桥上部结构的检查
1构件（特别是受压构件）是否扭曲变形、局部损伤。
2铆钉和螺栓有无松动、脱落、锈蚀或断裂，节点是否滑动错裂。
3焊缝及边缘（热影响区）有无脱焊或裂纹。
4防腐涂装层有无裂纹、起皮、脱落，构件是否腐蚀。
5钢结构表面是否有污垢、灰尘堆积和污水滴漏。
6按照《天津市城市桥梁工程质量检验标准》（DB29－51）及国家《逐批检查计数抽样程序及抽样表》（GB2828-2829）的有关规定对主要节点高强螺栓的扭矩进行抽样检测。
4.3.13钢－混凝土叠合梁桥上部结构的检查
1钢－混凝叠合梁桥检查的相关内容应符合本规程4.3.11条、4.3.12条的规定要求。
2桥面板纵、横向裂缝的位置、宽度、长度、密度及发展程度。
必要时应拆除部分铺装层观测。
3桥面板及支座附近的渗漏水情况。
4钢梁跨中区桥面板的破损。
5钢梁与混凝土叠合桥面板之间的剪力连接件是否有破损、纵向滑移及掀起，桥面混凝土铺装层是否有鼓起、破损等现象。
4.3.14悬索桥的检查
1索塔有无异常的沉降、倾斜，柱身、横系梁有无开裂、渗水和锈蚀。
2主索、吊杆和拉索的防护层有否破损、老化和漏水。
3悬索桥的索鞍、缆索股锚头和吊杆锚头及钢索出口密封处有否漏水、积水和脱漆、锈蚀。
拉索及阻尼垫圈式减振器有否漏水、漏胶和老化。
4主梁的检查，按其结构类型应符合本节4.3.11和4.3.12、4.3.13的规定。
5委托有资质的单位，每年一次定期对主缆的索力和索箍高强螺栓紧固力进行测试。
测试结构异常，应及时向主管部门报告，查明原因，研究对策。
6应定期对索塔顶端避雷系统支架做防锈检查，若需涂刷油漆时，切忌涂刷尖端顶部。
每年雷雨季节到来之前，应对防雷系统（包括避雷器、避雷针、联结装置、线路、接地装置、地阻等）进行全面检查、维护。
对专业检查部分，应委托具备资质的专业单位进行检测。
若检测不合格，应立即调整和处理，达到有关要求，确保使用安全。
4.3.15系杆拱桥的检查
1吊杆及横梁节点区黄油有否滴漏、失效、内部滴水，产生铁锈臭味。
2吊杆钢丝有否锈蚀。
3检查吊杆钢丝束受力是否正常。
4锚具的封锚混凝土有否裂缝、腐蚀、表面积水。
5拱桥系杆锚固区附近的混凝土有否开裂、剥落。
6钢管混凝土拱主体结构变位检测有：
桥面标高、拱肋轴线竖向变形和侧向偏离、桥台沉降、拱肋矢高。
7套管或吊杆的外包防护层是否破损。
8拱桥吊杆的锚夹具有否松弛和锈蚀。
吊杆锚头及吊杆与横梁节点区密封处是否漏水、积水和脱漆、锈蚀。
9吊杆钢丝束的防水情况及阻尼垫圈式减振器橡胶的老化变质情况。
10系杆（系梁）预应力索及锚固端结构是否异常。
11拱圈钢管是否有裂纹，涂装层是否脱落。
4.3.16斜拉桥的检查
1新建斜拉桥可采用自动化监测系统。
2斜拉索的保护层，通车后第1、2年内每季度检查一次，以后每半年检查一次，并在损坏处作出标记，做好记录，及时予以处治。
若须更换，应报主管部门批准。
3检查斜拉索受力是否正常。
4斜拉索的两端的锚固处及锚头、拉索出口密封处、主梁纵、横向限位装置等部件，一般每年检查一次，发现有漏水、积水和脱漆、锈蚀时，应及时处理。
5设有辅助墩时，应检查基础有无不均匀沉降，以防止结构产生附加内力。
6应检查斜拉索及阻尼垫圈减振器的防水情况和橡胶老化变质情况，必要时可更换。
7主梁部分的检查参照本规程相同或相近的结构进行。
8索塔应检查混凝土表面的破损情况，必要时可进行强度检测。
9索塔应检查变位情况。
10索塔的扒梯和工作电梯、斜拉索检查设备，应每半年重点检查一次。
11索塔顶端避雷系统的检查按照本规程4.3.14条的有关规定执行。
4.3.17开启桥的检查：
1桥梁结构部位的检查按本规程有关条文执行。
2机械和传动系统是否缺油。
3传动部件是否出现裂痕、磨损、老化现象。
4支承装置是否完好，轴承及轴承支架有无出现断裂、锈蚀状况，开启体系在转化过程中的主受力部位有无出现裂缝、锈蚀等状况。
5附属装置是否完好，平衡设施有无破损，平衡设施的支承杆件是否出现变形、裂缝、锈蚀等状况。
6机械液压系统是否漏油。
7开启设施的防水情况是否良好。
8工作电梯、爬梯等设备是否出现老化、锈蚀等现象。
9悬臂部位的变形检测。
10每年对开启桥进行一次综合性的检测和校正。
4.3.18人行天桥的检查：
1主梁（板）按本规程4.3.11～4.3.16相应结构形式进行检查。
2人行桥的阶梯步构件是否松动、开裂、缺损，踏步是否完好。
3栏杆、扶手、金属防护网是否完好。
4装饰物是否污染、破损。
4.3.19地道的检查：
1顶部和侧墙有无变形、破损、裂缝、渗水。
2排水系统是否通畅。
3照明设施是否完好齐全。
4人行道、车行道是否下沉、破损、开裂等。
5人行踏步是否缺损。
6栏杆、扶手是否变形、锈蚀、断裂。
7沉降缝是否渗水，填充物有无脱落。
8引导构筑物、标志是否完好。
4.3.20桥梁定期检查后，应提出下列文件：
1桥梁定期检查记录表。
每座桥梁每次检查的现场记录，应及时填写、整理。
2典型病害的照片及说明。
病害状况的描述包含病害的部位、范围、数量和程度等，应采用专业术语描述。
3永久观测点观测结果，快速检测
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