网格编号及划分说明文档v11Word文档下载推荐.docx

网格编号及划分说明文档v11Word文档下载推荐.docx

《网格编号及划分说明文档v11Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《网格编号及划分说明文档v11Word文档下载推荐.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

1.铁路及高速网格不能跨省、跨市，如果某条铁路或高速跨市、跨省，需要分段进行划分，跨省的如津京高速，需要划分为津京高速北京段和津京高速天津段；

跨地市的如汉宜高速，在武汉境内需要划分为汉宜高速武汉段。

2.进行网格划分时各图层（高速、铁路、市区、干道为4类图层）网格单独划分到一个图层，例如市区类网格可以单独划分到一个图层，高速类网格可划分到另一个图层中。

作为市区网格进行测试的非市区类网格（绕城高速、机场高速等干道网格）可划分到干道图层中，编号按市区网格编号规则进行，见1。

补充说明：

跨市、跨省的高速或铁路网格在分段后纳入对应地市一并提交。

各省不再单独提交高速或铁路网格。

二、网格编号规则

全国各地市高速、铁路、市区、干道网格按照以下原则进行编号：

1.市区网格编号必须为数字，从1开始顺序编号。

如果把机场高速、环城高速等也算作市区网格，编号也要为数字，但是需要从201开始编号。

例如：

某地市市区内有17个网格，编号应为1至17，如果该地市把二环路、三环路、四环（绕城高速）、机场高速也作为市区网格，则编号为201至204。

2.高速网格的编号格式为：

H*高速名称，H代表此网格为高速网格，*为数字，从1开始顺序编号。

京津高速北京段，编号为H1津京高速北京段。

3.铁路网格的编号格式为：

R*铁路名称，R代表此网格为铁路网格，*为数字，从1开始顺序编号。

京津高铁天津段，编号为R1京津高铁天津段。

4.干道网格的编号格式为：

M*干道名称，M代表此网格为干道网格，*为数字，从1开始顺序编号。

成青快速通道（成都市区到其郊县的快速路），编号为M1成青快速通道。

（机场高速、环城高速）等如果需要作为市区网格进行测试，可算作市区网格，编号规范参考1。

三、网格划分详细流程

1.打开MAPINFO创建空白图层进行网格划分（使用坐标系WGS1984），需要注意的是不能直接在地图上进行网格划分。

图片左边部分显示的为需要使用的工具栏。

备注：

默认坐标系一般都为WGS1984，查看和修改坐标系流程如下：

1.1打开地图菜单中最下面的“选项”菜单，如下图所示：

1.2点击地图选项中的投影，显示如下，此时可对坐标系进行查看和修改，如需要修改坐标系可选择需要使用的坐标系并点击确定按钮

2.使用MAPINFO打开道路.TAB文件，并使道路图层和空白图层处于一个窗口中。

在图层控制中进行操作使空白图层位于道路图层之上，再勾选空白图层的可编辑选项，开始进行网格划分操作。

3.网格图层必须是面图层，不能为线图层，因此需要使用绘图工具栏之中的多边形工具进行网格划分，如下图所示。

使用多边形工具随意画一个多边形，进行多边形样式设置。

样式设置如下图所示：

图案为NONE，样式为连续直线，颜色为红色（也可为其他颜色），像素选择等级5。

.选择等级5（等级5的像素比较粗）的像素是方便检查两个相邻的网格是否有空隙和交叠。

4.删掉刚才随意画的多边形，开始对照道路图层进行网格划分，如下图所示，为已经画好的网格。

网格划分的范围和边界请各地市根据实际情况进行选择。

5.两个相邻的网格所有边界线必须完全重合（完全重合是指每条边界直线的起点和终点重合），不能有交叠，不能有任何空隙（如因两个网格中间为河流或有不能测试的区域，可以留空隙）。

下图为无交叠、无空隙的两个网格：

下图为有交叠的两个网格：

下图为有空隙的两个网格：

6.在画完所有的网格之后，按网格编号规则对每个网格进行编号。

注意事项：

使用绘图栏中的文本

按钮进行编号，每个网格编号的字体大小需要保持一致，在编号时，不要对图层进行放大缩小，因为字体也会跟着进行放大和缩小。

网格编号最好位于网格的中心点，字体尽量大一点，看着会比较清晰。

字体大小的调整可通过双击编号进行。

7.画完所有的网格之后注意对每个网格进行检查，主要检查网格之间有没有空隙和交叠的问题，检查完毕之后注意保存文件。

下图即为画好网格之后的4个文件，各地市在提交网格的时候，这4个文件都需要进行提交。

8.同一图层中网格之间是不能有交叠的，特殊情况下（如环城路穿越市区与其他网格交叠）遇到要划分的网格和其他网格有交叠，需要再新建一个图层绘制网格。

遵循原则是同一图层内网格不能有交叠，不同图层之间网格可以有交叠。