中泰石化设备吊装施工方案3.23确定版-(1)Word格式.docx

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~21.5t

72台

15.3×

2.5

2

风机系统

~9t

18套

Ф9754

传动机械各3t

三、编制依据

3.1、GB6067-2010起重机械安全规程

3.2、GB5082-1985起重指挥信号

3.3、SH/T3536-2002石油化工工程起重技术规范

3.4、SH3505-1999石油化工施工安全施工规程

3.5、SH/T3515-2003大型设备吊装工程施工工艺标准

3.6、HG23014-1999厂区高处作业安全规程

3.7、HG23015-1999厂区吊装安全规程

3.8、提供现场总平面布置图

3.9、设备外形图

管束平台框架图

1#2#管束位置平台底框图

表示聚四氟乙烯位置

风机平台框架图

风机框架有阻挡,无法从上方安装,暂定安装方案为侧向滑动安装。

四、吊装施工前准备工作

4.1、按照施工现场的实际情况编制设计蒸发式冷凝器(大件)吊装方案和吊装施工程序,成立施工组织机构(如下)。

蒸发式冷凝器吊装程序

方案编制

施工场地处理

地基处理验收

吊车进场验收确认

设备进场、验收

运输车辆退场

吊装用具(卸扣、索具)检查、验收

试吊、安全检查确认

正式吊装

吊车退场

蒸发式冷凝器吊装组织机构

吊装总指挥

吊装总工程师

施工负责人

起重总指挥

技术负责人

安全负责人

起重施工队

起重指挥:

曾胜刚姜志光

************暂定

4.2、根据起吊设备外形尺寸、重量准备机具和索具。

蒸发式空冷器设备规格:

15.2m×

3m×

2.5m,设备净重21.4t,安装高度12.5m

吊车选择:

根据装置区平面布置图及现场施工高度,考虑吊车的作业能力、旋转半径和利用率,初步选用80t、100t级汽车式吊车各1台。

吊车参数表:

100吨吊车性能参数如下:

80吨吊车性能参数如下:

索具的选择:

为减少绳扣规格,避免使用混乱,根据蒸发式冷凝器按照分段状态(设备最重不大于25t),将吊装载荷分为10t以下、10~25t两个级别,每级取上限选用索具。

钢丝绳选用规格见下表

钢丝绳规格选用一览表

吊装载荷级别

钢丝绳选择

安全系数

备注

10t以下

26-NAT-6×

37+FC-17704股

n≥6

10~25t

40-NAT-6×

钢丝绳校核计算如下:

①10t以下吊装载荷时选用26-NAT-6×

37+FC-17702根各绕一圈,弯曲后的破断拉力计算如下:

绳索的比例系数R=D/d=35.5/26=1.4

式中:

D---10t卸扣销轴直径d---绳索公称直径

绳索效率系数E=(100-50/R0.5)%=(100-50/1.40.5)%=0.58

绳索弯曲后的破断拉力Pn=n×

E=4×

395×

0.58=916.4KN

n---绳索弯曲股数P---绳索破断拉力

钢丝绳挤压折减系数ψ取0.82,动载系数S取1.1

安全系数:

K=Pn×

ψ/(F×

S)=916.4×

0.82/(100×

1.1)=6.8>

6,安全。

②10~25t级吊装载荷时选用40-NAT-6×

绳索的比例系数R=D/d=50/40=1.25

D---25t卸扣销轴直径d---绳索公称直径

绳索效率系数E=(100-50/R0.5)%=(100-50/1.250.5)%=0.55

935×

0.55=2057KN,

S)=2057×

0.82/(250×

1.1)=6.1>

4.3、蒸发式冷凝器吊装方案确定的基本原则

(1)安全可靠、稳妥可行、技术先进、经济合理。

(2)充分利用本地现有吊装技术水平和成熟的吊装经验,并借鉴石化同行业成功的大型吊装范例,制定切实可行的吊装方案。

(3)方案应兼顾技术先进性和经济合理性,最大限度控制吊装施工的成本。

(4)尽量避免对相关工程的影响,减少对区域内平面的影响并不对周边生产装置和生产设施产生影响,并充分满足总包提出的整体工程施工部署。

5.2吊装平面布置原则

(1)吊装平面布置原则:

在满足设备吊装平面和空间条件的前提下,最大限度降低设备起吊高度、预留安装施工空间。

(2)满足安全吊装条件,尽量不影响其他工程。

(3)尽量不影响地下设施,如不可避免时,应有可以实施的安全保护措施。

(4)界区外公用通道,不可避免有影响时,尽量缩短影响时间。

(5)所有的吊装区域应无障碍物,设置作业隔离区。

5.3吊装作业前检查确认工作

(1)查看施工现场平整情况,确保运输道路畅通无障碍;

(2)吊车站位处地基经过设计核算并处理完成,吊机空车站位在地基上和负载后地基沉降观测工作;

(3)设备基础已施工完,并与安装正式交接合格;

(4)影响设备吊装的土建做好预留工作;

(5)吊机站位位置和设备进场停放位置应提前用白灰撒出;

(6)吊装组织机构健全、人员到位;

(7)吊装前吊装技术交底完成,吊装指挥人员和吊车司机对吊装方案已充分理解;

(8)试吊及所有机索具布置检查完好,并符合方案要求;

(9)起吊前所有证件齐全,有关人员签字认可;

(10)设备运输至现场的摆放位置已确定;

(11)设备吊装捆绑点必须经加固处理;

(12)吊装区域应用安全警戒绳隔离出警戒区域,和吊装无关的人员严禁进入;

(13)根据新疆库尔勒天气,气象必须符合吊装要求。

4.4、劳动力安排:

(根据现场吊装情况调整,到位时间另外确定)

岗位职责

人数(人)

计划到位时间

项目经理

2019年3月28日

项目副经理

4

吊装驾驶员

5

总指挥

6

副总指挥

7

安全专工

8

设备安装工

切割、电焊工

现场电工

辅助工

10

合计

23

4.5、提前进厂的设备要做好设备开箱验收和检查。

设备运到现场后,组织业主、供应商、监理及施工单位对设备进行检查。

结合图纸和订货合同,核实设备生产厂家设备型号,技术参数是否与合同设计要求相符。

开箱检查各装备及备用附件是否与随机样本一致,且妥善保管。

收集好随机文件、随机清单、随机样本、合格证、说明书等,签订验收进场报告单。

4.6、管束安装平台准备工作

4.6.1、检查管束安装位框架情况,确定四周框架表面的平整度,若有问题提前修整以免对管束安装带来影响。

4.6.2、管式安装位置支点找平,并在相应支点铺设聚四氟乙烯板材,并用专用胶固定。

4.6.3、在框架中间检修通道对应管束安装位置固定倒链或卷扬机用来拉动管束做水平移动。

4.6.4、检查框架情况,在合理位置布置安全防护措施,为工人高空作业提供必要的防护。

4.7、蒸发式冷凝器吊装基本工艺方法:

吊车抬吊+聚四氟乙烯板铺设+框架内导链就位。

(说明:

聚四氟乙烯板具有耐腐蚀和抗磨强度高等特点,安装后不再拆卸,其他相关工艺装备现场实测后确定)

框架结构特点:

每个风机单元下两跨空间,对应12、34位置共4组管束。

管束支撑由5根横梁承担,从平台外侧第1根横梁往里数共5根。

管束两侧共6组吊点,从前端开始对应1、2、3、4、5、6吊点。

转运及吊车站位说明:

管束转运至吊装现场附近后,应停放在相应管束安装位置前,管束方向与安装方向一致。

吊车分别布置在管束两侧,1、2吊点对应80t吊车,4、5吊点对应100吨吊车。

吊车站位示意图如下:

吊车滑移法:

1、吊装工艺是采用单双主吊车提升设备,两台吊车分别对应管束12、45吊点,同时采用尾排移送设备底部并对管束底部框架面刷润滑油或润滑脂。

当尾排对设备的支撑力为零时,设备脱离尾排,待设备稳定后,主吊车继续提升或回转,将设备吊运到管束安装平台外侧,对应1号管束位置外侧。

2、管束用吊车悬空往框架内送,管束尾端最大限度进入框架后把管束放在安装位置对应的聚四氟乙烯板上。

3、用定位导向轮将设备方向定位,再用导链或卷扬机拖拽至基础就位。

聚四氟乙烯垫板性能说明:

聚四氟乙烯的力学性能良好,其拉伸强度为21~28MPa,弯曲强度为11~14MPa,伸长率为250%~300%,对钢的动静摩擦系数均为0.04,比尼龙、聚甲醛、聚酯塑料的摩擦系数都小,聚四氟乙烯垫板的最大承压能力达到3000Kn,整个管束安装过程最少要铺设10块垫板,从承压能力上完全没问题。

五、方案交底、加强检查、进行试吊

5.1、吊装方案经批准后下发有关单位和人员,在初步了解方案内容后,在施工准备阶段由吊装技术负责人向全体有关人员进行技艺吊装方案的各项内容和设计图纸为内容,重点讲解工程特点,吊装工序,工艺方法,技术关键和安全措施.通过交底使全体人员了解吊装方案的基本内容,便于在操作中贯彻实施.技术交底以讲解方式为主,并辅以书面方式.技术交底后,要认真做好交底记录,并做好保存归档工作。

5.2、从准备工作开始到吊装结束,重要的施工和作业均应在检查人员的严格监督下进行。

日常检查工作应贯彻始终。

对重要的技术环节和设计吊装安全的重大技术措施,应按有关要求逐项检查,项项通过。

尤其对一些隐蔽工程,吊装现场的夯实,加固等,应在检查人员的建立下隐蔽,并填写隐蔽工程记录。

5.3、吊装机械和锁具是吊装作业的主要手段,应在对其进行检查并确认合格后方可进入安装位置(检查项目可参阅有关规程、规范和设备使用说明书)。

除上述检查机具完好状态外,还应对其设置是否规范进行检查。

5.4、试吊装是一项重要的吊装工序,是在正式吊装前对吊装工作的一次总检。

通过试吊装既能检验所使用的机具的安全性和设置的正确性,又是对吊装组织工作的全面考核,还可以实验信号和指挥系统的灵活可靠性。

应把试吊装当成吊装的总演习,全体吊装人员,按分工就位,各负其责。

对试吊装的一些重要环节应设专人观察和监护。

试吊装时间不宜过长,应控制在10分钟左右,距离地面10米以下,扳吊角度在5度~10度之间。

试吊装后对吊装机具进行一次全面检查。

对所发生的异常情况,采取措施加以解决,必要时再进行一次试吊装。

5.5、试吊检查内容为:

所有索具情况、吊车负荷情况、地基变化情况。

试吊如出现问题则针对这些问题进行整改,直至正常。

六、设备吊装

6.1、环境情况:

场外障碍物清除,设备平移平台搭设完成,安全报

审合格

6.2、设备吊装:

吊装区半径20米设警戒线,在平台一侧搭设100T汽车吊,吊装时用尼绒吊带严禁用钢丝绳吊装设备,采用两点吊装,栓牵引绳起吊后保持设备平稳及旋转。

6.3、以机组顶部为着力点,在保持机组水平状态的情况下,其张角不应大于90度,调节钢丝绳的相应长度,紧固各绑扎点,以防脱滑。

6.4、吊装时由专人统一指挥,做好隔离和防护,吊臂下及附近严禁行人停留和通过。

6.5、设备就位采用滚筒移动的安装方式进行设备水平搬运,采用斜面和滚轮牵引索具穿入设备的吊耳进行移动就位,在移动时吊环和缆绳必须绑扎在设备重心位置,并作用于吊耳或设备底座上。

6.6、在运输过程中,若发现设备左右偏移,分别利用承挂点进行调整,使之保持相应的方向进行水平移动。

6.7、在移动的过程中,统一口号,统一行动,随时注意运行状态进行相应处理。

6.8、起重吊装时,一般不允许同时操作两个动作,尤其在接近满负荷或满负荷时更不允许操作两个动作。

6.9、起重机的主、副钩换用时应在两个钩达到相同高度时,一个钩一个钩的开动。

6.10、吊钩上升的极限位置,应距臂杆顶部不得小于1m。

吊车顶用后,空钩上不得挂钢丝绳。

6.11、起重机工作时,臂杆的最大仰角不得超过规定值,一般不超78度,若必须超过须技术负责人批准。

6.12、重物提升时速度应均匀平稳,落下时应低速放下,不得忽快忽慢或突然停止。

6.13、在起吊过程中若发生故障或出现不正常现象时必须放下重物,停止运转进行排除,严禁在运转中保养、调整及检修。

6.14、设备就位前,在基础平面上定好十字线,确保设备就位方向和各方距离。

6.15对基础进行找平按纵横方向尺寸,使之保持在统一水平面上。

七、设备吊装安全防护措施及管理体系

前提条件:

提前进厂放在临时存放点存放的设备,要搭防护棚四周做围挡。

临时存放点要设置统一样式,统一规格标牌,写明安装位置、施设备名称、工范围、施工单位、项目负责人、联系电话等。

设备摆放整齐,下方垫100mm方木,码放高度不超过3.5m。

留出安全通道,及防火、防盗等安全措施。

派专人负责设备的安全防护,在安装前定期检查,每天做好安全记录。

已安装设备:

针对构筑物及各种设备的特点,分别对成品采取做围挡、做隔离、做包裹、做保护棚、立警示牌及现场专人值班巡逻等保护措施,对一些设备的重点部件采取相应的保护措施。

派专门管理人员负责检查成品保护状况,每月组织各工序负责人对现场成品保护情况进行检查。

7.1吊装施工安全管理体系

组建项目部安全管理体系,全面负责该项目工程的健康安全环境管理工作,安全管理机构如下(见管理机构图):

吊装总负责

安全经理

吊装工程师

吊装指挥人员

吊车司机

施工经理

作业人员

吊装施工安全管理职责

7.1.1吊装总负责人

负责吊装安全工作的全面协调与组织;

7.1.2吊装总工程师

负责批准一般吊装方案的审批;

7.1.3安全经理

(1)负责一般吊装吊装HSE方案/措施的会审,吊装前开具大型机械吊装作业票;

(2)负责现场吊车日检、吊索具和吊装过程的监督控制;

(3)参与现场吊装技术交底。

7.1.4吊装施工经理

(1)组织吊装方案、安全技术措施的交底;

(2)严格按照技术规程和施工方案的要求合理组织施工。

7.1.5吊装责任工程师

(1)负责吊装方案的编制;

(2)负责吊装方案、安全措施的技术交底。

7.1.6吊装指挥人员

(1)吊装指挥应由有实践经验、技术水平高、组织能力较强的人担任,吊装指挥应充分了解并严格执行起重施工技术文件的规定;

(2)吊装指挥应站在能直接指挥各个工作岗位的位置上,否则应通过助手及时传递信号,远距离指挥应配备必要的通讯工具;

(3)在某些吊装作业中,为了正确、及时地下达信号,可在吊装指挥之下,设分指挥分管若干岗位的指挥工作,但应分工明确、精密配合;

(4)起重作业人员应熟悉和执行GB5082《起重吊运指挥信号》的统一规定。

哨音应清楚、响亮,旗语、手势应准确;

作业人员不得凭估计、猜测进行操作;

(5)降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信息;

(6)当多人绑挂同一负载时,吊装前应先做好欢呼应答,确认绑挂无误后,方可有一人负责指挥;

(7)同时用两台起重机吊装一台负载时,必须开起重台吊作业票,批准后方可施工,指挥人员应双手分别指挥各台起重机,以确保同步吊装;

(8)在开始吊装时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100mm~200mm稳妥后,再用正常速度指挥。

必要时在负载降落前也应使用微动”信号指挥;

(9)指挥人员应持证上岗并佩戴鲜明的标志,特殊显色的安全帽、工作服等;

(10)指挥人员所佩戴手套的手心和手背应易于识别;

(11)吊装过程中,吊装作业人员应坚守岗位,并根据指挥者的命令进行作业,任何人不得擅自操作或离开岗位。

7.1.7吊车司机

(1)司机必须服从指挥人员的指挥,当信号不明时,司机应发出“重复”信号的询问,明确指挥意图后方可开车;

(2)司机必须熟练掌握GB5082《起重吊运指挥信号》的统一规定,并与指挥人员密切配合;

(3)指挥人员发出的信号违反GB5082《起重吊运指挥信号》的规定时,司机有权拒绝执行;

(4)司机在开车前必须鸣铃示警,必要时在吊装过程中也要鸣铃,通知有可能受负载威胁的地面人员撤离;

(5)在吊装过程中,司机对任何人发出的“禁止或停止”信号都应服从。

7.1.8司索所业人员

(1)起重司索人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项;

(2)起重司索作业人员应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准;

(3)起重司索人员应具备绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号;

(4)作业前严禁饮酒,必须穿戴好劳保用品,个人必须明确自己的任务,并检查施工现场是否合乎要求;

(4)根据吊物正确选用吊运工具和吊装方法,选择吊点、绑扎点,绑扎要牢固,尖锐边角处要用软物垫好;

(5)工作时应事先清理吊装现场和运输通道上的障碍物,招呼无关人员避让并为自己选择安全位置;

(6)吊装重物时尽可能不离地面太高,所有人员在任何情况下不得在吊物下停留或行走,不准将重物长时间悬吊在空中;

(7)起重司索人员在作业前及接班时,应对吊索及其起重设备进行检查,发现不正常时必须在操作前排除;

(8)工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的绳索,吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查,绝不可存在侥幸心理;

(9)起吊物体时,应将附在物体上的活动件和绑扎后留下不受负荷的绳头固定好,以防吊物移动时活动件伤人;

(10)禁止用身体重量来平衡吊物或以人力支撑物体起吊,绝对不允许站在物件上同时起吊;

(12)工作结束后,应将可用工具擦净油垢做好维护保养。

7.2安全技术要求

7.2.1施工前进行详尽的技术交底,力求使车组人员、施工人员,特别是司机、班组长及指挥者对方案思路、意图、实施要求有清晰的了解,并把各项工作落实到人,专门向吊车司机明确交代指挥信号7.2.2吊车组杆结束后应组织相关人员检查,合格后方可使用。

7.2.3禁止任何非指挥人员参与指挥,参加作业的人员必须具有相应的上岗证。

7.2.4吊装前必须向有关部门进行申请,得到批准签字后方可吊装。

7.2.5所有相关人员必须到施工现场,吊装过程中遇到预料外情况时,应慎重研究对策,任何情况均应禁止盲动。

7.2.6吊车站位场地地基应进行专门、慎重处理,并经有关人员确认。

7.2.7在施工过程中,凡参加登高作业的人员均应佩带劳动部门认可的安全带,并系在安全可靠的地方。

7.2.8施工中所用的机索具应按本方案、《起重工操作规程》的有关要求执行。

7.2.9吊装过程中,应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作协调动作。

7.2.10吊车及运输车辆进出场地要求垫实,必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。

7.2.11在作业时应设立警戒区,关键位置设专人看守,非工作人员严禁进入吊装区域。

7.2.12吊装前应组织各专业人员进行联合细致检查,及时发现和消除安全隐患。

7.2.13在方案实施过程中,安全部门要严格把关,加强安全监督管理,明确各自职责,责任到人。

7.2.14当阵风风速大于10.8m/s(六级)或光线不明或操作人员无法辨认指挥信号时禁止吊装作业。

7.3危害分析及风险评估

7.4成立应急小组相应应急程序

7.4.1根据隆华科技集团的项目部现有编制,成立应急事件(响应)

领导小组,成员如下:

组长:

联系电话:

副组长:

联系电话:

成员:

7.4.2指定集合地点及应急车辆

——办公区、机械摆放区的紧急集合点为项目部办公区门前。

——现场紧急集合点为现场休息室门前。

应急车辆车牌:

隆华科技集团进场确定

7.4.3应急事件报告(响应)程序

为加强对施工生产安全事故的防范,及时做好安全事故发生后的救援处置工作,最大限度地减少事故损失,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定,结合本企业施工生产的实际,在本工程现场成立应急救援组织机构(项目部应急救援小组),按照公司《施工生产安全事故应急救援预案》的要求,全面负责安全事故应急处理。

应急事件件

当事人报告现场

安全人员或队长

安全人员或队长报告应急领导小组

领导小组在有必要时报告上级或政府部门

处理(响应)

当事人直接报告消防、医疗部门

特殊情况下

处理

当发生应急事件时,报告(响应)程序的基本原则是:

“由下至上、由内到外,上下联动、内外结合”。

一般应急事件的当事人、在场人员要逐级向上汇报,特殊情况下,在向上级领导汇报的同时,要立即与消防、医疗站等部门或单位用电话取得联系,获取帮助。

发生较严重的应急事件时,应在8小时以内通过传真、电子邮件、快件等形式将事故概况报告公司总部。

八、蒸发式冷凝器吊装安全注意事项和相关说明

8.1、吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安吊装安全作业证》。

8.2、对吊装作业审批手续不全,安全措施不落实,作业环境不符合安全要求的,作业人员有权拒绝作业

8.3、用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程

8.4、各单体建筑物设备吊装时,严禁磕碰设备,采取相应的保护措施。

8.5、

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