安全生产工作总结交警.docx
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安全生产工作总结交警
安全生产工作总结交警
人
篇一：
交通运输局安全生产工作总结
2013年交通运输安全生产工作总结2013年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门
的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安
全生产“一岗双责”，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形
势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。
现将工作情况总结如下：
一、主要工作
（一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。
针对疏理出2013年交通运输行业三
个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、
工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。
二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、
危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。
三是针对城乡客
运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。
（二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。
严格落实“一岗双责”要求和“谁
主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产
主体责任落实。
推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局
与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制度。
引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、
到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。
（三）紧盯安全防范的“全方位”，注重推进务实。
通过“四合”来推进安全查隐排患
效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。
二是加强与县
安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安
全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。
三是加强系统内部海事、公路、
运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。
四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建
工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党
员包干责任制，以党建带动安全建设。
（四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。
以“平安交通”创建活动引领安全
建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。
一是培
训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外
请专家与选送培训结合的方法。
二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车
身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落
实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针
式安全小教育。
三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。
演练活动中克服了以
往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。
四是技术
防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位
系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。
同时立足现有装备的健
全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。
二、新年度工作打算
加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县
交通运输行业安全生产形势稳定好转。
（一）突出一个主题。
“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进
一步加强安全生产工作的意见》（交安监发?
2013?
1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；
平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动
内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年
安全生产目标任务。
（二）强化一项制度。
就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，
定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。
加大安全生产执法检查力度，严格落
实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。
（三）运用一套办法。
继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际
拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推
进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素
质和安全意识。
（四）不断改进举措。
要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，
通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。
如东县交通运输局2013年11月29日篇二：
交通运输行
业安全生产工作总结交通运输行业安全生产工作总结我乡根据通知精神制定了车田苗族乡交通运输安全生
产大检查的工作方案，要求各村委，乡直各相关单位要对本辖区交通运输安全生产隐患排查
情况进行认真的自查、自纠；乡直各相关单位要进一步强化安全生产的管理和监督，要主动
进行对交通行业安全生产隐患排查治理，按照“谁管辖谁负责”原则深入基层认真查找存在
的薄弱环节和各种漏洞，立足超前防范，切实做到职责明晰、任务明确、责任到人、工作到
位。
确保交通行业安全生产真正找准问题，及时发现事故隐患以及安全生产工作中存在的盲
点和盲区，督促各行各业落实安全生产各项措施，防止重特大事故的发生，确保人民群众生
命财产安全，维护良好的运输市场。
现将组织交通行业安全生产开展情况汇报如下：
一、今年以来安全生产工作取得的成绩及落实情况据统计，全乡道路运输行业形势较好。
与去年同期相比各项指标均有所下降。
总的来说今年全乡交通旅客运输安全生产形势稳定并
趋于好转。
我乡党委领导一直都十分重视交通行业安全生产工作，多次在工作会议上强调安
全生产工作的重要性。
定期和不定期的主持召开各项安全生产管理工作会议并部署安全生产
管理工作，及时的传达上级领导和上级相关部门对安全生产工作的指示精神。
我乡为加强安
全管理工作不断完善和充实交通安全生产工作管理机构。
我乡在安全生产工作的管理过程中，做出了很大的努力，为促使我乡交通运输和谐发展作出了一
定成绩。
（一）我乡认真抓好运输市场、车站、防火、防爆、防毒等工作，开展对客运车站、场
所等安全生产大检查，并多次重点对车站、场所及危运企业进行安全生产工作专项督查。
严
把运营篇三：
区交通运输局安全生产工作情况汇报黄州区交通运输局
安全生产工作情况汇报交通运输安全监管工作是政府安全监管工作的重要组成部分，近年来，我局在区政府的
正确领导下，认真履行行业安全监管职责，实现了暨定工作目标，现将有关情况汇报如下：
一、强化机构建设，重在落实责任。
一是抓机制，局及局属单位都根据人事变动及时调整工作专班，局机关为综合协调工作
专班，区公路段、区运管所、区港航海事、区乡村公路分别为公路保畅、陆路运输、水路运
输和乡村公路安全工作专班；二是抓部署，每年年初，局将安全生产工作的目标、重点和措
施以文件的形式的进行了明确；三是抓责任，及时对《安全生产工作目标管理责任状》、《一
岗双责责任状》和《危货运输安全责任状》进行签订到位。
二、注重宣传教育，重在营造安全氛围。
我局向来注重安全生产的宣传教育。
一是贯彻落实上级政策方针。
凡收到的上级传真都
做到了认真部置，全面落实；二是大力加强宣传教育。
首先充分利用短信平台、电视、报纸
等宣传媒体进行宣传，其次是通过散发宣传资料、制作宣传牌、出动宣传车船、悬挂或利用
墙体刷制安全标语进行宣传，然后是以“安全生产年”、“安全生产月”、“平安杯”安全竞赛、
平安创建、安全知识“五进”等各项载体活动来强化安全文化建设，还有不断地组织职工和
从业人员参加各项安全法律法规知识、操作技能和安全意识的教育培训活动。
三、加强安全隐患排查，重在消除隐患。
我局及局属四个安全工作专班，依据其职责范围，严格实行安全隐患排查制和销号制，
认真展开隐患排查和整治活动。
一是局领导带队进行安全督查。
我局安全督查工作都是由局
主要领导和分定领导带队，安全股及局属单位分管领导参与进行，通过深入到施工现场、运
输企业、站场码头等重点区域或环节，对安全检查中发现的问题及时研究整改措施，能立即
整改的现场整改，不能立即整改的下达整改通知书并明确责任人限时整改，短期内难以解决
的实行挂牌督办和限期整改；二是关键节点的重点排查。
我局根据交通行业特点及实际情况，
通过下发文件、会议动员等方法，明确不同阶段的安全工作目标，采取有针对性的安全管理
措施，在元旦、春运、五一、国庆、高低温恶劣天气和节会等事故多发期之前，开展不同形
式的安全检查，每次都做到事前有方案、事中有督办、事后有总结。
四、认真履责，重在改善安全生产运输环境。
交通行业安全管理涉及水、陆运输，公路建设、养护、治超，一线执法收费等，点多、
线长、面广，情况复杂，只有认真履行安全监管职责，才能保持交通运输行业的安全态势。
我局及局属各单位首先是加强日常监管，做到客货运输的站场、码头、渡口有人管，一线执
法站点24小时有人坚守，公路每天有人巡查；二是专项整治相结合。
每年都有针对性地组织
开展打击“黑车”专项治理活动、道路客运专项清理行动、巴河水上治超专项行动、“三无”
船舶整治行动、船舶“吨位核查”专项行动、公路国省干线路面专项整治行动、农村公路示
范路创建活动等。
通过以上专项治理活动的开展，全区运输环境得到稳步提高。
五、改善监管方式，重在提升管理水平。
随着交通运输行业的快速发展，我们也在不断改善安全监管的方式方法。
一是强化依法
管理。
近几年，我们通过不断加强执法队伍建设法制宣传推进文明执法、规范执法，；二是加
强长效管理机制的建立；三是推行科技进步；
六、完善预案，重在提高处置能力。
篇四：
交通运输企业安全工作总结交通运输企业安全工作总结2012年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深
化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强
安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火
灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。
现将一年
来的安全工作总结如下：
一、加强组织领导，明确工作目标我公司按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集
体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明
确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署2012年安
全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。
下发《××公
司安全责任体系》的通知和2012年《××公司安全监管工作任务分解表》，进一步将安全生
产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环
节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。
一是总公司与各基层单位签订2012年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。
各级分解细
化安全责任，确保安全目标任务完成。
各基层单位与所属的车、船签订安全责任书，租赁单
位在签订承租合同时，明确安全责任。
二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员
变化情况及时调整安全生产委员会成员，工会及时调整安全生产监督委员成员，安全网络的
调整是确保安委会成员在岗在位，有效地发挥安全组织网络作用和责任，更好地加强安全生
产管理和监督。
三是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100，
特殊工种人员持证率100。
四是加大安全资金投入，对不适应安全要求的船舶、车辆、工程
设备，进行维修、保养，配置安全设施，消防、救生设备等投资近55万元，对安全管理人员
的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，安全资金的投放，有效地保证生产设备消防设
备，船用、车辆、工程设备的安全使用性能，增强安全防范的力度。
五是做好年终安全目标
的考核工作，总公司制定了《安全生产目标风险抵押实施意见》，明确参加风险抵押承运单位，
明确安全目标，明确考核范围和考核的办法，总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。
二、做好活动的开展，落实安全责任：
根据市交通局的决定：
在2012年全市交通系统开展“安全生产年，深化平安交通建设，
安全管理推进年”活动，我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标，主要措施和
实施方案，进行宣传贯彻，并结合单位实际，制定“三项”活动的具体实施方案。
总公司成立“三项”活动领导小组，设立活动领导小组办公室，明确各自的安全工作责
任，强化组织领导扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。
将举报电
话向全公司干部职工进行公布，使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。
总公司安
全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出，做
好信息反馈工作，及时消除安全隐患，为安全提供保证。
在2012年9月9日接到航运公司的有关安全隐患的电话，反映泰州12队31148号驳，
从仪征运原油到泰州，发现船舶泄渗油花，在船队到港后，公司安全科人员立即赶到船舶现
场了解情况，并立即作出停航的决定，及时消除安全隐患，避免事故的发生。
做好三项活动主要任务分解，制定“三项”活动任务分解表，落实分解活动开展的时间、
内容及具体要求，在规定的时间内以高标准、高质量地按“三项”活动步骤的完成。
对待活
动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定
完成任务进行补课，确保“三项”活动扎实开展，取得预期效果。
我公司认真组织各基层单位安全负责人，进行安全工作及活动开展情况，进行观摩交流，
利用5天时间对5个基层单位安全管理和“三项”活动情况交流学习，听取所到单位负责人
进行对本单位的安全概况、安全管理、基础管理台帐，“三项”活动开展情况进行交流发言，
凡参加观摩交流学习人员对该单位的现场安全管理情况和安全基础台帐建立情况，进行参观
学习，参观结束后，组织相互交流，从各单位安全管理中有哪些好的安全管理经验值得借签，
还有哪些安全方面存在的问题需要改进的，通过观摩学习交流，提升了安全管理人员的安全
管理水平，为安全管理工作人员提供了交流学习机会，取得很大的效果。
三、以“三项”活动为载体，抓好隐患排查治理工作
1、认真做好“查隐患。
抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下：
在安全
隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患，
提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：
单位安全生产
责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车、船安全技术状况是否完好；从业人员有
没有持证上岗；水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育；船舶及运输
车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，在安全隐患排
查中共查安全隐患39起。
其中航运公司泰州12队31148号驳，船舶质量下降，不适应危险
品运输，总公司立即予以整改，责令该油驳31148号停止参加油品运输，并以淘汰，不在从
事水上危险品运输。
对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认
整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，总公司组织召开安全隐患分析会，认真分
析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及
时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。
总公司建立安全隐患统计台帐，安全隐患整改台帐，加大对危险源点的监控，做到对危
险源点的群控、群防、群治的方法，对重大危险源的基本情况清楚，危险源的预控与安全措
施到位，应急处置方法有效，加大对危险源的监控力度，及时督办各基层原单位对安全隐患
的整改，严格按照安全隐患整改“三定”（定人员、定责任、定整改方案）的要求，及时消除
隐患，确保安全生产。
2、加大对危险品运输船舶安全监控切实加强水上危险品运输船舶安全监控，认真做好水上“两防”（防碰撞、防泄漏）工作，
危险品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节，为保证“两防”工作的贯彻执
行，从组织领导计划安排，工作方案各个环节提供组织保证作用，加强水上危险品运输船舶
流向实行日报制，对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安
全情况实行24小时监控，发现不安全因素及时加以防控，采取措施，对危险品运输船舶参加
船舶保险，船舶防污保险，确保水上危险品运输船舶的安全，加大水上危险品运输船舶的适
航、船员的适任、船员冒险航行，违章航行、违规操作；船舶操作、防污、消防设备和最低船员配项，三个方面的查处。
3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年寒冷天气频繁，对陆上、水上运输产生相
当大的影响，为确保单位的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方
案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求各单位做好安全生产工作和安全
防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何
事故。
4、认真抓好船员的安全教育培训，编制培训，教育培训，对从事水上危险品运输船员（特
殊工种）进行安全大培训，2012年8月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危险品运
输船舶船员进行为期三天的培训，从法律法规、油船基本知识，安全防护及实行操作技能等
方面的培训，培训考试合格率100，共参加培训人员116人。
我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作：
⑴安全意识与安全责任，牢固树
立安全意识，并有高度的安全责任感，因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关
系，他们的失职，直接影响到生命与安全。
⑵上岗前的安全自查，每位职工上岗前应对生产
设备设施进行安全检查，确保生产设备的完好率。
⑶认真做好防火、防爆、防工伤工作，安
全事故直接与自身工作有直接关系，时刻要将安全放在第一位，时刻按操作规程操作。
⑷严
格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。
⑸应急预案和
安全疏散措施，水上一旦发生事故，难以得到及时救援，要求职工必须做好自身的安全保护，
采取有效地安全防范措施减少事故的发生。
各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很
好的效果。
加强对船舶、车辆、交通工程施工作业现场的安全管理，在船舶航行、工程施工过程中
设有专人对现场的安全进行巡视，对重要的环节实施全过程的安全监管，确保现场安全管理
到位。
四、广泛宣传发动，增强全员意识：
1、会议贯彻宣传
对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位
干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。
09年我公司召开安委会会议4次，月度安全
例会12次，其他会议20次，组织安全学习40次，针对性安全培训教育10次，总公司发文25次，电话通知做好安全工作8次，通过会议形
式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。
篇二：
道路交通安全管理工作总结
篇一：
道路交通安全监督管理工作情况汇报
道路交通安全监督管理工作情况汇报
各位领导：
安监局只是在指导、协调和监督方面发挥了应有的作用。
下面，就安监部门履行职能，开展对道路交通安全监督管理的主要工作情况汇报如下：
一、高度重视，始终把道路交通安全列入重要议事日程
道路交通安全是全省安全生产的龙头，道路交通安全状况的好坏，直接影响到全省的安全生产形势，影响到经济的发展和社会的稳定。
省安监局组建以来，在国家安监局和省委、省政府正确领导下，始终把道路交通安全工作作为全省安全生产工作的重中之重来抓，定期研究道路交通安全形势，分析存在的突出问题和薄弱环节，提出加强管理的对策和措施，积极为省委、省政府出主意，当参谋，主动配合有关部门抓好工作。
局党组会和局长办公会多次就当前时期的道路交通安全情况进行剖析；经常性的就道路交通安全管理与公安、交通等有关部门交流和通气；遇有重大问题，及时进行协调，共同研究解决。
针对今年发生的几起重大道路交通事故，分别以省安委会名义下发了《关于进一步做好道路交通安全工作的紧急通知》、《关于切实做好道路交通安全工作的紧急通知》。
每逢“春运”、“节日”、“汛期”等重点时段和敏感时期，都提早部署，确保万无一失。
二、正确定位，加强协调、指导和监督管理
省安监局是省政府综合管理全省安全生产工作，履行国家安全生产监督管理的职能部门，也是省安全生产委员会的办事机构。
按照工作定位，确定了“理顺关系，完善法规，强化监督，突出重点，加强管理”的总体工作思路，以“分级负责，归口管理”为指导思想，工作上，充分发挥主管机关和各归口管理部门的作用，坚持到位不越位，监管不包揽，把重心放在协调、指导、监督和服务上，扎扎实实地推进工作的开展。
一是贯彻国家有关规定，继续深入开展道路交通安全专项整治活动。
按照国家《关于进一步开展安全生产专项整治活动的通知》精神，省安委会下发了《关于印发安全生产专项整治实施方案的通知》，并成立了专项整治领导小组办公室，对整治工作进行统一协调，还不定期编发“安全生产专项整治简报”，及时通报道路交通安全专项整治工作进展情况，指导整治工作的开展。
二是落实交通安全责任，建立预防道路交通事故的社会化管理机制。
坚持把集中整治与日常监管、阶段性工作与建立长效机制结合起来，是新形势下加强道路交通安全管理的趋势和必然要求。
省政府办公厅转发了省公安厅、省安监局《关于落实道路交通安全责任做好交通事故预防工作的意见》；省安委会转发了《2002年全国预防道路交通事故方案》。
经省政府同意，省公安厅、省安监局联合召开了全省预防道路交通事故工作会议。
孙立新局长在会议讲话中充分肯定了道路交通工作取得的成绩，提出要坚持预防为主，综合监管，齐抓共管，推动社会化的交通安全工作深入开展。
三是坚持预防为主，把握关键环节，落实重点抓。
针对山东省道路交通特点和存在的突出问题，我们先后与省交通厅、公安厅印发了《关于临时关闭高速公路的实施办法》；牵头与省经贸委、公安厅、交通厅下发了《关于加强卧铺客车安全管理工作的通知》；与省农机办转发了农业部、国家安监局《关于加强农业机械安全生产工作的通知》等。
针对道路交通事故多发点段，已成为影响我省道路交通安全畅通的瓶颈问题，省安委会下发了《关于切实加强对道路交通事故多发点段进行整改的通知》，要求各市安委会组织交警、安监、交通、建设、工商行政管理等部门从治本入手，集中进行治理，确保年内完成整改任务。
四是针对薄弱环节和突出问题深入调研，主动探索新形势下加强道路交通安全管理的思路和工作措施。
山东是农业大省，改革开放以来，随着农村经济发展，农用车发展迅猛。
据统计，目前全省农用运输车拥有量已达180万辆，拖拉机171万辆。
为了加强对农用车的安全管理，省安监局会同省公安厅、农机办进行了专题调研。
同时，我们还从抓源头着手，围绕提高客
运市场门槛，严格市场准入；营运车辆加装“黑匣子”等问题与公安、交通等部门进行了探讨，力争有所突破和创新。
五是注重开展社会化宣传，增强交通参与者的安全意识。
交通安全宣传，是交通安全管理的重要基础性工作。
省安监局在全省安全生产宣传工作会议和全省交通安全宣传教育工作会议上提出要牢牢把握安全生产宣传工作的正确导向，营造全社会关注交通安全、关爱生命的良好氛围。
在6月份开展的“安全生产月”和“安全生产万里行”活动中，把道路交通安全作为宣传重点，大造声势。
按照抓“双基”工作要求，与省公安厅下发了《关于开展“百日交通安全竞赛，争创
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